課程導(dǎo)入掌握鐵路車輛的基本結(jié)構(gòu)貨車客車鐵道車輛分類認(rèn)知鐵道車輛的結(jié)構(gòu)主講人：智雷勇鐵道概論鐵道車輛的結(jié)構(gòu)車

體車鉤緩沖裝置轉(zhuǎn)向架制動(dòng)裝置鐵道車輛的結(jié)構(gòu)車體供裝載貨物或乘客的部分安裝、連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)車鉤緩沖裝置轉(zhuǎn)向架制動(dòng)裝置功能車

體鐵道車輛的結(jié)構(gòu)車體車

體車鉤緩沖裝置轉(zhuǎn)向架制動(dòng)裝置底架側(cè)墻端墻車頂組成部分鐵道車輛的結(jié)構(gòu)車體端墻底架側(cè)墻車頂鐵道車輛的結(jié)構(gòu)車體5橫梁2枕

梁4側(cè)

梁1端

梁6中

梁貨車底架底架3縱梁鐵道車輛的結(jié)構(gòu)車體橫梁枕

梁側(cè)

梁端

梁縱梁枕梁中梁位于底架中部，貫通全車中

梁貨車底架底架最主要的受力構(gòu)件底架的主梁和其他各梁的支承鐵道車輛的結(jié)構(gòu)車體側(cè)梁（又稱邊梁）位于底架兩側(cè)側(cè)

梁橫梁枕

梁端

梁縱梁枕梁中

梁貨車底架底架枕梁及各橫梁連接鐵道車輛的結(jié)構(gòu)車體枕梁與橫梁方向一致側(cè)

梁橫梁枕

梁端

梁縱梁枕梁中

梁貨車底架底架安裝于轉(zhuǎn)向架處，承受垂直載荷鐵道車輛的結(jié)構(gòu)車體端梁車底架兩端的橫向梁側(cè)

梁橫梁枕

梁端

梁縱梁枕梁中

梁貨車底架底架其上安裝端墻鐵道車輛的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向架機(jī)車車輛走行部的零部件支承車體、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)保證機(jī)車車輛在軌道上安全平穩(wěn)地運(yùn)行轉(zhuǎn)向作用輪子的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)檐圀w的平行移動(dòng)作用鐵道車輛的結(jié)構(gòu)輪對軸箱裝置構(gòu)架或側(cè)架彈性減振裝置基礎(chǔ)制動(dòng)裝置車體支撐裝置貨車轉(zhuǎn)向架和客車轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)差距很大轉(zhuǎn)向架構(gòu)成鐵道車輛的結(jié)構(gòu)主要用于時(shí)速100km以下的貨物列車轉(zhuǎn)8轉(zhuǎn)8A轉(zhuǎn)6轉(zhuǎn)9轉(zhuǎn)8G……轉(zhuǎn)向架常見的貨車轉(zhuǎn)向架鐵道車輛的結(jié)構(gòu)202型206型209T型209TK型209PK型轉(zhuǎn)向架主要用于時(shí)速120～160km的普通客車常見的客車轉(zhuǎn)向架鐵道車輛的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)K3轉(zhuǎn)K4轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)K6轉(zhuǎn)向架新型轉(zhuǎn)向架主要用于時(shí)速120km以上貨物列車鐵道車輛的結(jié)構(gòu)PW-200型CW-200型SW-220K型轉(zhuǎn)向架新型轉(zhuǎn)向架主要用于時(shí)速200km以上的高速客車鐵道車輛的結(jié)構(gòu)搖枕搖枕彈簧側(cè)架軸箱輪對中心銷下心盤基礎(chǔ)制動(dòng)裝置轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架的組成鐵道車輛的結(jié)構(gòu)空氣彈簧構(gòu)架軸箱軸箱彈簧油壓減震器輪對基礎(chǔ)制動(dòng)裝置轉(zhuǎn)向架SW-220K型轉(zhuǎn)向架的組成輪對鐵道車輛的結(jié)構(gòu)車輪車軸軸箱兩個(gè)車輪緊密地壓裝在一根車軸上組合而成轉(zhuǎn)向架鐵道車輛的結(jié)構(gòu)承受車輛的全部重量以較高的速度引導(dǎo)車輛在鋼軌上行駛與鋼軌相互作用產(chǎn)生各種作用力車輪車軸軸箱作用輪對轉(zhuǎn)向架鐵道車輛的結(jié)構(gòu)輪緣踏面輪輞輻板輪轂輪對轉(zhuǎn)向架車輪車輪鐵道車輛的結(jié)構(gòu)車輪與鋼軌的接觸部分輪緣踏面輪輞輻板輪轂輪對轉(zhuǎn)向架車輪鐵道車輛的結(jié)構(gòu)突出的圓弧部分保持車輛沿著鋼軌運(yùn)行防止脫軌的重要部分輪緣踏面輪輞輻板輪轂輪對轉(zhuǎn)向架車輪鐵道車輛的結(jié)構(gòu)車輪上踏面下最外的一圈輪與軸之間相互配合的部分輪緣踏面輪輞輻板輪轂輪對轉(zhuǎn)向架鐵道車輛的結(jié)構(gòu)滑動(dòng)軸承車軸滾動(dòng)軸承車軸按使用軸承的不同分輪對轉(zhuǎn)向架車軸鐵道車輛的結(jié)構(gòu)軸頸防塵板座輪座軸身安裝軸承安裝車輪滾動(dòng)軸承車軸結(jié)構(gòu)軸端螺栓孔輪對轉(zhuǎn)向架車軸鐵道車輛的結(jié)構(gòu)軸頸防塵板座輪座軸身安裝防塵板，防止灰塵進(jìn)入直徑比軸頸直徑大、比輪座直徑小滾動(dòng)軸承車軸結(jié)構(gòu)兩個(gè)輪座的連接部分滾動(dòng)軸承車軸安裝軸端壓板的孔軸端螺栓孔車軸輪對轉(zhuǎn)向架鐵道車輛的結(jié)構(gòu)鐵路車輛的重要組成部分軸頸套在軸箱，側(cè)架在軸箱上部軸箱裝置轉(zhuǎn)向架鐵道車輛的結(jié)構(gòu)1將輪對和側(cè)架（構(gòu)架）連接在一起；2承受車輛的重量，傳遞各方向的作用力；3保護(hù)軸頸，使軸承與軸頸間得到潤滑，減少摩擦，防止在高速運(yùn)行條件下發(fā)生熱軸事故；4防止塵土、雨水等物質(zhì)侵入軸承及軸頸等部分，保證車輪行車安全。軸箱裝置轉(zhuǎn)向架作用鐵道車輛的結(jié)構(gòu)既要承受和傳遞各種作用力及載荷轉(zhuǎn)向架的基礎(chǔ)，它把轉(zhuǎn)向架各零部