抗滑樁施工工藝工法QB/ZTYJGYGF-LJLM-0405-第三工程企業(yè)張榮斌1序言1.1工藝概況：抗滑樁是穿過滑坡體深入于滑床的樁柱，用以支擋滑體的滑動力，起穩(wěn)定邊坡的作用，是六十年代后鐵路建設(shè)逐漸采用和發(fā)展起來的一項防治滑坡的重大技術(shù)革新。1.2工藝原理運用抗滑樁的抗剪性能將其插入滑動面如下一定深度穩(wěn)定地層中，平衡滑動體的推力，增長其穩(wěn)定性。當(dāng)滑坡體下滑時受到抗滑樁的阻抗，使樁前滑體到達(dá)穩(wěn)定狀態(tài)。2工藝特點1、可操作性強，效率高。2、施工設(shè)備投入少，成本可控。3合用范圍合用于鐵路、公路、水利等工程各類滑坡病害的防治處理。4重要技術(shù)指標(biāo)1、《高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)【】241號2、《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收原則》TB107513、《鐵路路基施工規(guī)范》TB102024、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收原則》TB104145、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF106、《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》JTGF80/15施工措施采用人工或人工配合機(jī)械開挖樁孔，必要時采用爆破開挖，根據(jù)地質(zhì)狀況確定護(hù)壁形式。開挖至設(shè)計標(biāo)高后，清理潔凈孔底浮渣，吊裝樁身鋼筋籠并固定，采用導(dǎo)管或串筒下料，灌注樁身混凝土，振搗密實。6工藝流程及操作要點6.1施工工藝流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量定位鎖口段施工樁身段開挖清孔吊裝鋼筋籠灌注樁身砼鋼筋籠綁扎通風(fēng)排水圖1抗滑樁施工工藝流程圖6.2操作要點6.2.1施工準(zhǔn)備1熟悉設(shè)計文獻(xiàn)，重要審核設(shè)計工程數(shù)量、樁頂高程、樁長、鋼筋布置及平面位置與否合理等內(nèi)容，若設(shè)計工程數(shù)量有誤及抗滑樁平面布置與實地不一致時，應(yīng)及時與設(shè)計院聯(lián)絡(luò)進(jìn)行變更設(shè)計處理。2對工程所需的原材料（鋼材、水泥、砂、碎石等）進(jìn)行調(diào)查及選擇。所有原材料必需滿足設(shè)計文獻(xiàn)的規(guī)定，同步根據(jù)施工工期規(guī)定及設(shè)計工程數(shù)量合理確定材料的庫存量，砂、碎石、水泥的堆放需要滿足安全原則工地及文明施工規(guī)定?？够瑯蹲o(hù)壁模板采用鋼模板；鋼筋加工在加工房內(nèi)進(jìn)行，按設(shè)計文獻(xiàn)規(guī)定對鋼筋進(jìn)行加工。3原材料進(jìn)場前必須進(jìn)行試驗及檢查，合格后方能進(jìn)場使用，同步根據(jù)設(shè)計文獻(xiàn)混凝土的標(biāo)號作好配合比的設(shè)計工作。4樁孔照明采用36V低壓照明，為保證用電安全，在燈泡外設(shè)置鋼絲網(wǎng)護(hù)照；當(dāng)抗滑樁深度超過10m時,為保證施工人員的安全，必需向樁孔通風(fēng)，并做好孔內(nèi)有害氣體的監(jiān)測。6.2.2測量放線施工前對抗滑樁進(jìn)行精確測量放線，并設(shè)置護(hù)樁以便樁孔開挖過程中及時進(jìn)行校核。6.2.3鎖口段施工鎖口段開挖后必須及時采用鋼筋混凝土鎖口，樁孔鎖口高出地面0.2m。6.2.4樁身段開挖1碎石類土樁孔開挖采用人工開挖，每循環(huán)開挖高度0.5～1.0m，開挖后施工鋼筋混凝土或素混凝土護(hù)壁，按設(shè)計護(hù)壁混凝土強度達(dá)75%時，然后再開挖下一循環(huán)直到挖至設(shè)計樁底高程。2風(fēng)化巖類樁孔開挖采用小藥量控制爆破法進(jìn)行開挖施工，裝藥系數(shù)控制在0.3kg/m3如下，非電雷管起爆，每循環(huán)進(jìn)尺1.5m左右。3有水樁孔開挖根據(jù)水流大小及井深配置抽水機(jī)，隨時抽取孔內(nèi)滲水。4出渣上下樁孔提渣采用電葫蘆或轆轤進(jìn)行運送，保證開關(guān)靈活、精確、鏈無損、有保險扣且不打死結(jié)，鋼絲繩無斷絲，支撐架加固穩(wěn)定。5護(hù)壁施工樁身開挖必須保證樁孔的穩(wěn)定，若碎石類土自穩(wěn)能力較差易產(chǎn)生坍方時，則對樁孔四面孔壁打入注漿小導(dǎo)管進(jìn)行注漿加固處理，并打入Φ22砂漿錨桿，錨桿長1.5～2.0m，同步及時施作鋼筋混凝土護(hù)壁①綁扎護(hù)壁鋼筋護(hù)壁鋼筋主筋采用Φ16螺紋鋼，箍筋采用Φ12圓鋼。樁孔鎖口鋼筋布置見圖2。圖2樁孔鎖口鋼筋布置圖護(hù)壁鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定加工，人工起吊放入樁孔綁扎，為使分節(jié)施工的樁孔連成一種整體，對護(hù)壁分節(jié)處要保證鋼筋搭接良好。②護(hù)壁立模護(hù)壁鋼筋完畢后進(jìn)行護(hù)壁立模施工，護(hù)壁模板采用鋼模扳，為保證樁體尺寸，必要時可將樁體長寬各加寬5cm，同步護(hù)壁模板加固要牢固。③灌注護(hù)壁混凝土先清除孔壁上的松動石塊和浮土，使護(hù)壁混凝土緊貼巖面；護(hù)壁混凝土一般規(guī)定與樁身混凝土同標(biāo)號，護(hù)壁混凝土必需搗固密實，以保證樁孔開挖施工安全。④拆模施工待護(hù)壁混凝土強度到達(dá)設(shè)計強度的75%時即可進(jìn)行拆模施工。⑤開挖下一節(jié)模板拆除后即進(jìn)行下一節(jié)的開挖，樁孔開挖采用八字形開挖，見圖3。

圖3樁孔八字形開挖示意圖6.2.5檢查標(biāo)高、清孔樁孔開挖完畢后進(jìn)行樁底標(biāo)高檢查，檢查措施采用繩吊法，根據(jù)鎖口頂面標(biāo)高及樁長確定樁底標(biāo)高，樁孔開挖至設(shè)計標(biāo)高后必須將孔底浮碴清理潔凈。6.2.6吊裝鋼筋籠根據(jù)設(shè)計圖紙在鋼筋加工房將鋼筋下料制作成型，待準(zhǔn)備灌注前用鉆塔三角架與葫蘆吊將鋼筋籠吊入孔內(nèi)，將制作好的鋼筋籠安放至孔底，安裝就位，鋼筋采用搭接焊接。為保證施工中鋼筋與鋼筋籠不移位，沿樁身四面每2m用4根￠22鋼筋籠主筋點焊牢固，支撐在護(hù)壁上。6.2.7灌注樁身混凝土鋼筋籠施工完畢后，在混凝土灌注前，檢查樁孔凈空斷面尺寸及樁身鋼筋安裝偏差，合格后混凝土灌注施工。灌注中串筒底至混凝土面高度保持在1m如下，采用插入式搗固器振搗密實，每灌注50cm厚搗固一次，在灌注第二層時振搗器插入第一層混凝土5cm深進(jìn)行搗固，以使層與層之間混凝土振搗密實。7勞動力組織表1抗滑樁施工勞動力組織按兩班制作業(yè)，每班需要人員表序號部門及工班單位數(shù)量備注1安全質(zhì)檢員個2各1人2挖孔班個8

3鋼筋加工班個3

4電焊工個1

5混凝土工個10

6爆破工個1

7拌合站個6包括司機(jī)2人8卷揚機(jī)司機(jī)個1

8重要機(jī)具設(shè)備表2抗滑樁施工重要機(jī)械設(shè)備表序號機(jī)械名稱規(guī)格單位數(shù)量1空壓機(jī)10m臺12鑿巖機(jī)7655臺123風(fēng)鎬

臺124電焊機(jī)30kVA臺45對焊機(jī)25kVA臺16鋼筋彎曲機(jī)

臺17鋼筋調(diào)直機(jī)

臺18內(nèi)燃發(fā)電機(jī)150kW臺19鏈條葫蘆5t臺210插入式搗固器

臺611強制式式拌合機(jī)JDY500臺112混凝土罐車5m臺213轆轤

個514鼓風(fēng)機(jī)

臺815起爆器

個19質(zhì)量控制原則及保證措施9.1易出現(xiàn)的質(zhì)量問題9.1.1樁體混凝土不密實。9.1.2樁底浮渣清理不徹底。9.2保證措施9.2.1混凝土的拌制嚴(yán)格按試驗室的配合比進(jìn)行拌制，灌注中串筒底至混凝土面高度保持在1m如下，采用插入式搗固器振搗密實，每灌注50cm厚搗固一次，在灌注第二層時振搗器插入第一層混凝土5cm9.2.2樁孔挖至設(shè)計標(biāo)高時，灌注砼時要將孔底浮碴清理潔凈。10安全措施10.1重要安全風(fēng)險分析10.1.1開挖過程中坑壁坍塌傷人；10.1.2開挖中引起滑坡活動；10.1.3提高物體墜落傷人；10.1.4樁孔未通風(fēng)前不容許下人作業(yè)，防止有害氣體導(dǎo)致作業(yè)人員窒息；10.1.5上下樁孔時防止人員墜落。10.2保證措施10.1孔樁開挖過程中，必須有專人巡視各挖樁孔的施工狀況，嚴(yán)格做好安全監(jiān)護(hù)。10.2為觀測滑坡位移狀況，在樁體及樁外設(shè)置觀測點，每天早、晚各觀測一次并作好記錄。10.3下空人員必須佩戴安全帽和系安全帶；10.4每次下孔作業(yè)前必須先通風(fēng)，作業(yè)過程中必須保持繼續(xù)通風(fēng)，為保證通風(fēng)和持續(xù)性生產(chǎn)，挖樁施工必須備用柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急。10.5挖孔深度超過操作人員高度時，及時在孔口或孔內(nèi)裝設(shè)靠周壁略低的半園平護(hù)板（網(wǎng)）。吊渣桶上下時，孔下人員應(yīng)壁于護(hù)板（網(wǎng)）下、護(hù)板（網(wǎng)）位置應(yīng)隨孔深增長，往作業(yè)面下引，在孔內(nèi)上下遞物和工具時，嚴(yán)禁拋擲和下掉，必須嚴(yán)格用吊索系牢。11環(huán)境保護(hù)措施11.1挖孔樁廢棄石碴應(yīng)按施工圖規(guī)定地點妥善處理，不能破壞周圍環(huán)境，導(dǎo)致有害影響。不得棄入河道、變化水流方向和加劇對河岸的沖刷；也不許向江河、湖泊、水庫、溝渠棄碴。11.2在施工過程中，為保證施工人員的安全和周圍建筑物的穩(wěn)定，施工前應(yīng)設(shè)置觀測系統(tǒng)，布置對滑坡體、建筑物位置的對的觀測，防止發(fā)生忽然事故。11.3棄土場要設(shè)置擋碴墻，及時做好邊坡的加固。11.4做到工完料清，場地整潔，文明施工。12應(yīng)用實例12.1工程簡介蘭渝鐵路南充至快樂單線ID1K836+820～+870三圣廟隧道出口左側(cè)路基抗滑樁工程位于廣安市棗山鎮(zhèn)境內(nèi)304省道旁，該段長50m，為川東淺丘地貌，地面標(biāo)高330m～380m，相對高差50m，自然坡度10°～15°，局部較陡，鐵路路基以高挖方通過。12.2施工狀況為保護(hù)304省道一級公路行車安全，在此位置設(shè)置6根樁間距（中～中）6.0m，樁截面為1.5×2.0m，樁長16.0m～18.0m的預(yù)加固抗滑樁。長度104m，計鋼筋19.82t，C30混凝土324m3?？够瑯妒┕みx擇在旱季，工期26