（建筑給排水工程）駐馬店

市前進(jìn)路南段道路排水工

程施工組織設(shè)計(jì)

2020年4月

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駐馬店市前進(jìn)路南段道路排水工程

（汝河大道至東源路）

施

工

組

織

設(shè)

計(jì)

九江市第二建筑工程公司

二00九年三月十五日

目錄

一、編制依據(jù)及原則

1.1編制依據(jù)...................

1.2編制原則...................

二、工程概況

2.1工程概況..................

2.2道路設(shè)計(jì)概況...............

23排水工程設(shè)計(jì)概況............

2.4主要工程量..................

2.5施工注意事項(xiàng)..................

三、施工組織機(jī)構(gòu)......................

3.1施工組織機(jī)構(gòu)...........

3.2機(jī)構(gòu)職責(zé)...............

四、施工總體布置...............

4.1總體布置..................

4.2臨時(shí)工程安排..................

4.3設(shè)備、材料進(jìn)場方案...........

4.4拌和站安裝方案..................

4.5施工準(zhǔn)備.........................

五、施工資源配置......................

5.1機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)檢測儀器配備........

5.2主要施工材料配置..................

53勞動(dòng)力安排...................

六、施工總進(jìn)度計(jì)劃......................

6.1編制依據(jù)及原則............

6.2施工總進(jìn)度計(jì)劃安排............

63工期保證方案...................

七、總體施工方案......................

八、單項(xiàng)工程施工方案及方法............

8.1施工準(zhǔn)備...................

8.2.1土石方工程施工方案...............

一、土方開挖...................

二、土方填筑...............

8.2路面工程施工方案................

8.2.2.1路面底基層施工方法...........

8.2.2.2水泥穩(wěn)定碎石基層...............

8.2.23瀝青混凝土路面.................

823人行道貌岸然工程施工方案.........

8.23.1道牙（側(cè)石）施工方法...........

8.23.2人行道施工方法..................

8.2.4道路排水（雨水、污水）工程施工方案....

九、主要工程項(xiàng)目施工工藝流程框圖...................

9路基挖方施工工藝流程圖........................

9.2路基填筑施工工藝框圖........................

93石灰土底層施工工藝流程圖...................

9.4水泥穩(wěn)定碎石基層工藝流程圖..................

9.5瀝青路面施工流程圖.........................

9.6排水管安裝施工工藝流程圖..................

9.7人行道面板鋪砌施工工藝流程圖...............

9.8路緣石施工工藝流程圖.....................

十、工期及質(zhì)量保證措施.........................

10.1工期保證措施.........................

10.2質(zhì)量保證措施.........................

1021質(zhì)量目標(biāo).........................

10.2.2質(zhì)量保證措施......................

十一、安全文明生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)...................

11.1安全保證體系圖.....................

11.2安全目標(biāo)............................

113確保施工安全的措施......................

11.4文明施工管理方案.....................

11.5環(huán)境環(huán)境保護(hù)措施.....................

十二、控制工程造價(jià)的主要措施......................

十三、冬季、夏季、雨季、夜間和農(nóng)忙季節(jié)施工措施.....

13.1冬季施工措施......................

13.2夏季施工措施.....................

13.3雨季施工措施.....................

13.4夜間施工措施.....................

13.2農(nóng)忙季節(jié)施工措施..................

十四、文物保護(hù).........................

十五、其他需要說明的事項(xiàng)....................

附圖：施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖....................

附圖：施工總平面布置圖........................

附圖：溝槽開挖施工放樣圖書....................

技術(shù)文件

-編制依據(jù)及原則

1.1編制論據(jù)

1.根據(jù)駐馬店市前進(jìn)路南段道路排水工程項(xiàng)目的施工圖設(shè)計(jì)、

設(shè)計(jì)變更通知單、簽疑書等相關(guān)資料。

2.建設(shè)單位對本工程的工期、質(zhì)量要求等。

3.現(xiàn)行有效的國家標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)部部頒市政施工規(guī)范、規(guī)程。

4.我單位有關(guān)人員現(xiàn)場勘察情況。

5.我單位管理水平、技術(shù)和機(jī)械裝備水平以及同類或類似工程

所積累的施工經(jīng)驗(yàn)以及本單位所掌握的國內(nèi)外施工新技術(shù)、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)

和各種施工統(tǒng)計(jì)資料。

1.2編制原則

本工程按照先重點(diǎn)后一般的原則，人頊規(guī)劃，統(tǒng)籌安排。對人力、

物力、財(cái)力的分配，在首先考慮重點(diǎn)和關(guān)鍵工程的同時(shí)，也要安排好

一般工程的銜接及現(xiàn)有道路的施工現(xiàn)狀，按業(yè)主要求工期交付運(yùn)營運(yùn)

用。本著"精心組織、規(guī)范施工、質(zhì)量第一、信譽(yù)至上”的思路指導(dǎo)

施工。具體為：

1,嚴(yán)格遵守施工圖紙文件規(guī)定的格式和內(nèi)容編寫。

2.根據(jù)工程的實(shí)際情況，圍繞重點(diǎn)工程項(xiàng)目，統(tǒng)籌安排，突出

關(guān)鍵工序和特殊工序，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案的比

選，力求施工組織設(shè)計(jì)合理、可行。

3.采用分別流水及均衡施工方法，施工過程中采用動(dòng)態(tài)管理，

運(yùn)用項(xiàng)目管理軟件"PrimaveraProjectPlarT（3P項(xiàng)目管理軟件）進(jìn)

行施工跟蹤管理，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃中不符合實(shí)際的部分，保證施工工期。

4.制定切實(shí)可行的施工方案，制定健全的質(zhì)量，安全保證措施,

確保工作質(zhì)量和施工安全。

5.嚴(yán)格遵循有關(guān)環(huán)保和水保法規(guī)，采取有效的保護(hù)方案和保證

措施，最大限度地降低施工污染和噪聲污染，把施工對環(huán)境的影響降

低到最低。

6.合理配置生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平面布置，減少工程消耗，降

低生產(chǎn)成本。

7.充分發(fā)揮公司優(yōu)勢。我公司具有市政工程施工經(jīng)驗(yàn)，有齊全

配套的大型機(jī)械設(shè)備、有經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高的管理人員；有足夠

的經(jīng)濟(jì)能力和良好的社會(huì)信譽(yù)，充分發(fā)揮這些優(yōu)勢，可以保證本工程

優(yōu)質(zhì)、按期完工。

二、工程概況

2.1工程概況

開發(fā)區(qū)前進(jìn)路南段位于南開發(fā)區(qū)中部，是一條南北向的交通主干

道，本條道路長遠(yuǎn)規(guī)劃兩側(cè)為工業(yè)用地，道路紅線控制寬度為40米。

為拉大城市框架，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)和工業(yè)化進(jìn)程，修建該路有著重要意義。

本次設(shè)計(jì)自汝河大道至東源路段，全長482.976米。

設(shè)計(jì)道路兩側(cè)多為可耕地，地勢北高南低。

2.2道路設(shè)計(jì)概況

1.道路樁號以前進(jìn)路道路中心線與汝河大道道路中心線的交叉

點(diǎn)為0+000,自北向南依次編排，至東源路中心的工程終點(diǎn)樁號為

0+482.976。

.道路橫坡：車行道橫坡為,雙面坡，人行道坡為

2i=015i=0o

01,坡向車街道。

3.道路縱坡：見道路縱斷面。道路縱斷高程控制按設(shè)計(jì)道路中

心高程控制。

4.道路橫斷面：2*15.0m+2*5.0M人行道

5.道路結(jié)構(gòu)：

（1）機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)為：40mm厚（AC-13）細(xì)粒式瀝青混凝土

+粘油層+60mm厚（AC-13）中+透層油+玻璃纖維格柵

+180mm5%水泥穩(wěn)定碎石+180mm厚4%水泥5%石灰綜合穩(wěn)定土

厚石灰土基礎(chǔ)?？燔嚨揽偤穸葹?/p>

+180mm12%640mmo

（2）人行道:100mm*200mm*60mm荷蘭磚+3cm厚1:3

水泥沙漿+150mm厚12%石灰土，總厚度為204mm

（3）路緣石：車行道路緣石選用

L*B*H=750mm*250mm*250mm的路緣石（C30）或?qū)Ｓ玫缆非€

路緣石（C30）,詳圖參照標(biāo)準(zhǔn)圖05MR404《城市道路》一路緣石中

P19.P20執(zhí)行埋植高度應(yīng)高出車行道路180mm;人行道外側(cè)道牙選

用L*B*H=100mm*200mm*500mm的路緣石(C30埋出高度應(yīng)

高出人行道60mmo

(4)人行道距車行道路緣石外側(cè)1050mm處栽樹，樹間距為

5000mm0樹植于人行道上的綠化帶內(nèi)，綠化帶內(nèi)寬凈尺寸

1500mm，綠化帶原則上22000mm一個(gè)斷口，斷口寬3000mm,

四周用預(yù)制L*B*H=100mm*220mm*500mm的道牙(C30)圍護(hù),

綠化帶四周道牙埋出高度與人行道平。綠化帶內(nèi)土均要求比對應(yīng)處路

緣石低50mm-100mm。

(5)人行道上的過車道斷口的結(jié)構(gòu)施工為200mm厚(C30)

水泥混凝土+150mml2%石灰土基礎(chǔ)+150mml0%石灰土基礎(chǔ)；各

交叉口范圍的施工結(jié)構(gòu)按車行道結(jié)構(gòu)施工。

(6)直線型路緣石抗折強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到Cf5.0(平均值5Mpa,單快

最小值4Mpa'曲線型路緣石抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到Cc35(平均值35Mpa,

單快最小值28Mpa)0路緣石接頭要求用M705水泥砂漿勾縫，直

線段路緣石之間疑寬為5-10mm,曲線段縫寬為16mm0

23排水工程概況

1.排水體制：采用雨污分流制

(1)雨水設(shè)計(jì)：

1、雨水雙側(cè)布置在距道路中心線11.0米處機(jī)動(dòng)車道上

2.雨水總體流向向南入練江河：

雨水管道采用鋼筋水泥混凝土管(II級)，管徑為

600mm-2000mm,施工見雨水平面施工圖。

3.雨水管道,西側(cè)收水寬度350m,東側(cè)收水寬度200mo

4.雨水連接管采用300II級混凝土管，坡度21%。

5.雨水設(shè)計(jì)參數(shù)：P=L2R￥=0.5，路面集水時(shí)間為t=12分鐘,

采用1987年駐馬店市暴雨強(qiáng)度公式。

6.雨水管道采用管頂平接；雙雨水井選用《給水標(biāo)準(zhǔn)圖集》

95S518-1P8O

7.雨水檢查井用1:2防水水泥砂漿內(nèi)外粉刷。

8.雨水管基礎(chǔ)施工應(yīng)選用和參照《給水標(biāo)準(zhǔn)圖集》04S516P17,

接口采用4S516P28

9.雨水外甩管以平面圖為準(zhǔn)，外甩管末端砌檢查井的，雨水外

甩管末端并選用02D515Pi5o雨水外甩管如與其他管線交叉，可考慮

為管底或管中平接。

10.雨水管材均采用II級鋼筋水泥混凝土圓管。雨水檢查井和所

有雨水井蓋、座均選用鋼纖維蓋、座（C301

11.設(shè)計(jì)雨水管道貌岸然在有雨水接入和排出處，均應(yīng)設(shè)"八"

字型收、出水口，選用《給水標(biāo)準(zhǔn)圖集》95S517P5

12.本設(shè)計(jì)與東源路相交時(shí)應(yīng)考慮前進(jìn)大道與東源路的排水，在

前進(jìn)大道和東源路上預(yù)埋支管端部應(yīng)用M705水泥砂漿砌水泥磚進(jìn)

行封堵，并在端頭的地面處用240mm*240mm*500mm的M705

水泥砂漿水泥磚標(biāo)志，標(biāo)志應(yīng)高出地面300mm。

13.雨水管道過汝河大道時(shí)，需要頂管施工施工，頂管管材要求

用頂管專用管材。

14.雨水管道入本次設(shè)計(jì)板涵時(shí)，要求板涵在管道上發(fā)高

500mm的石砌券。

15.其他未心事宜按照〈室內(nèi)排水設(shè)計(jì)規(guī)范〉GBJ14-87、〈給水

排水設(shè)計(jì)規(guī)范〉GBJ15-88、〈給水、排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范〉

、〈市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)〉

GB50268-97GJJ3-90o

(2)污水設(shè)計(jì)：

1、污水管道單側(cè)布置西側(cè)機(jī)動(dòng)車道上，距道路中心線14.0米。

2、污水管道應(yīng)就近排入污水主干道，最終向東南入污水處理廠。

3、污水管道型號及規(guī)格為：dn400和dn500的upvc雙壁波紋

管及DN800的鋼筋混凝土圓管(II級)

4.污水upvc雙壁波紋管和外連接管末端井型號選用

02S515P21o

5、污水管采用采用管頂平接。

6、污水檢查井用1:2防水水泥砂漿內(nèi)外粉刷。

7、upvc雙壁波紋管管道施工嚴(yán)格按照《埋地塑料排水管道工程

技術(shù)規(guī)范》及產(chǎn)品提供商要求施工。

8、upvc雙壁波紋管管道接口采用承插式密封圈連接、基礎(chǔ)為

150mm厚中粗砂基礎(chǔ)。

9、鋼筋混凝土污水管基礎(chǔ)施工應(yīng)選用和參照《給排水標(biāo)準(zhǔn)圖集》

,接口采用

04S516P1704S516P28o

10、在平面標(biāo)注中dn400-40-1.2中，dn400表示該段管道的

平均公稱內(nèi)徑為400mm,40表示該段管道兩井之間的距離為40米,

1.2表示該管道的縱坡為i=0.0012.

11、污水施工以平面圖為準(zhǔn)。

12、upvc雙壁波紋管管材選用時(shí)，應(yīng)選選用環(huán)剛度不小于

8KN/M3。

13、污水施工應(yīng)采用井點(diǎn)降水，并干槽施工。

14、污水施工時(shí)應(yīng)先將原已有汝河大道南側(cè)污水主管道井挖出后

再進(jìn)行施工污水管道，同時(shí)污水過汝河大道向北頂管施工，頂管管材

選用頂管專用管材。

15、其它未盡事宜《按照埋地塑料排水管道施工》04s520,《埋

地排水用硬聚乙烯（PVC-U）雙壁波紋管材》GB/T18477-2001和

《埋地硬聚乙烯排隊(duì)水管道工程技術(shù)規(guī)程》CECS122:2001施工》

2.4主要工程量

1、挖方4362.863m3

2、±1^5929.321m3

3、雨水管857.44m3

4、污水管492m3

5、人行道板安砌1354.575m3

6、路牙石及花壇牙石2765.176m3

2.5施工注意事項(xiàng)

1、施工前首先熟悉圖紙，核對水準(zhǔn)點(diǎn)，無誤后方可施工。

2、雨水管道施工時(shí)如地下水較多應(yīng)在管道基礎(chǔ)以下鋪設(shè)15cm

碎石墊層，以保證施工質(zhì)量要求。

3、污水管道施工開挖溝槽時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制基底高程，不得振動(dòng)

基面。

4、溝槽開挖時(shí)應(yīng)做好降水措施，也就是防止槽底受水浸泡。

5、污水管道溝槽應(yīng)分層對稱回填、夯實(shí)，每層回填高度不宜大

于0.2m。

6、雨水管道施工時(shí)，分層回填夯實(shí)，以確保工程質(zhì)量。

7、回填時(shí)溝槽應(yīng)保證無積水。

8、不得回填淤泥、有機(jī)物和凍土，回填土中不得含有石英鐘塊、

磚及其它帶棱角的雜硬東西。

9、集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化現(xiàn)象。

10、施工前應(yīng)與電力、電信、電纜、供水等有關(guān)部門聯(lián)系，確保

施工安全。

11、雨水連接管和污水外甩管施工時(shí)應(yīng)執(zhí)行04s520圖集，按施

工中6.16.2、6.3、6.4、6.5、6.6、執(zhí)行。

12、雨水管道、污水管道均按遠(yuǎn)東要求放坡；施工開挖，不得擾

動(dòng)管道基層，如有擾動(dòng)或超挖，應(yīng)按規(guī)范處理。（具體開挖方法見后

附圖）

13、未盡事宜按《市政工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》和《室內(nèi)（外）給

排水工程驗(yàn)收規(guī)范》執(zhí)行。

三、施工組織機(jī)構(gòu)

3.1施工組織機(jī)構(gòu)：

根據(jù)業(yè)主對前進(jìn)路南段道路排水工程的施工要求，以及工程規(guī)

模、進(jìn)度、質(zhì)量等方面的要求，我單位將為前進(jìn)路南段道路排水工程

的施工組成一套高效、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、施工水

平過硬的隊(duì)伍。

前進(jìn)路南段道路排水工程項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，副經(jīng)理1

人、項(xiàng)目總工1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、計(jì)劃負(fù)責(zé)人1人，財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人

1名，道路工程師1名，試驗(yàn)工程師1名，施工員、材料員、預(yù)算員、

檢查員、安全員各一名。經(jīng)理部內(nèi)設(shè)計(jì)工部、財(cái)務(wù)部、辦公室等袋子

入職能部門，其結(jié)構(gòu)形式見下圖項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖。

定的工期，以優(yōu)良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理對

外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān)工程的指令，對內(nèi)則是協(xié)調(diào)和指

揮各施工處、隊(duì)順利完成分項(xiàng)工程項(xiàng)目經(jīng)理原則上必須常住工地，不

允許擅離施工現(xiàn)場，如有特殊情況I如病休等)需要離開項(xiàng)目經(jīng)理部,

必須將一切事務(wù)與權(quán)力暫時(shí)移交副縣長經(jīng)理，并征得業(yè)主和監(jiān)理工程

師的同意。

(2)副經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部事務(wù)，如工程進(jìn)度、工程計(jì)劃、

對外關(guān)系工作，項(xiàng)目經(jīng)理不在時(shí)，代替其主持工地工作。

(3)總工程師負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、工程施工技術(shù)。

(4)計(jì)工部的職能是制訂和下達(dá)施工計(jì)劃，檢查、督促各施工

隊(duì)，按時(shí)完成任務(wù)，每月對各施工隊(duì)完成的施工任務(wù)計(jì)量計(jì)價(jià)，編制

中期支付文件，并報(bào)送監(jiān)理和業(yè)主，其次協(xié)助總工程師解決各施工隊(duì)

施工中遇到的技術(shù)難題，編制重大施工項(xiàng)目的施工方案。

(5)質(zhì)安部直接在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全合同段的質(zhì)量、施工

安全工作，是質(zhì)量控制、安全檢測的專職部門，施工中同監(jiān)理工程師

密切配合協(xié)助，接受和傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量的指令。

(6)實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的所有常規(guī)實(shí)驗(yàn)(包括原材料、水泥、

鋼筋等常規(guī)實(shí)驗(yàn))，并將實(shí)驗(yàn)結(jié)果及時(shí)提供給工程部，指導(dǎo)施工。中

心實(shí)驗(yàn)室除完成各施工隊(duì)的大型實(shí)驗(yàn)和檢測之外，外兼負(fù)質(zhì)檢職能。

(7)財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)對施工隊(duì)進(jìn)行工程拔款控制，并進(jìn)行工程成本

考核與分析，隨時(shí)提供這方面的報(bào)告，供項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行決策。

(8)材料部統(tǒng)一控制全合同段幾各種大宗材料、機(jī)械維修各種

零部件、易損件、消防器材、爆破器材等物品的購置和保管，做到有

計(jì)劃、高質(zhì)量、低價(jià)格、監(jiān)控好各施工隊(duì)自購材料的質(zhì)量和價(jià)格，最

大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。

(9)機(jī)務(wù)室室負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的所有工程機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械、生活管

理用車、生活用車的統(tǒng)一管理和調(diào)度，全理安排，對所有用車實(shí)行派

車單制度，認(rèn)真做好單機(jī)成本核算工作。

(10)綜合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目部內(nèi)日常生活、生產(chǎn)后勤事務(wù)，以及

對外協(xié)調(diào)、處理與當(dāng)?shù)卣?、村?zhèn)百姓的關(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)良好的周邊

環(huán)境，以利于工程施工。

(11)保衛(wèi)室負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的全面安全、消防工全，定期對存在安

全隱患的危險(xiǎn)源進(jìn)行排除、檢測、驗(yàn)收、認(rèn)真做好日常安全保衛(wèi)工作,

防盜、防火等安全工作。

本工程段的作業(yè)層分成3個(gè)隊(duì)，分別為路基土方工程施工隊(duì)，瀝

青混凝土路面施工隊(duì)，管道施工隊(duì)。

2、精誠協(xié)作

(1)內(nèi)部施工隊(duì)的協(xié)調(diào)

在施工過程中，項(xiàng)目部對3個(gè)施工隊(duì)的設(shè)備、人員、資金以及施

工場地等進(jìn)行合理安排和調(diào)度，以達(dá)到最佳的施工效率和效益。

(2)與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)

i在施工全過程中，嚴(yán)格按照業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工規(guī)范、

施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行對各作業(yè)隊(duì)的質(zhì)量管理，在作業(yè)隊(duì)自檢、項(xiàng)目部專

檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查，并按照監(jiān)理要求，予以

整改。

ii貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師制定的質(zhì)量控制、檢查、管理制度，并

據(jù)此對各施工隊(duì)予以控制，確保工程達(dá)到優(yōu)良，堅(jiān)決杜絕現(xiàn)場施工隊(duì)

和包工隊(duì)不服從監(jiān)理工程師的不正?，F(xiàn)象發(fā)生，使監(jiān)理工程師的一切

指令得到全面執(zhí)行。

所有進(jìn)入現(xiàn)場使用的成品、半成品材料，設(shè)備、器具、均主動(dòng)向

監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，應(yīng)按規(guī)定使用前需進(jìn)行物理化

學(xué)試驗(yàn)檢測的材料，主動(dòng)遞交檢測結(jié)果報(bào)告，使所使用的材料，設(shè)備

不給工程造成浪費(fèi)。除招標(biāo)文件由甲方提供的材料，設(shè)備外、其它為

自購。

iii按部位或分項(xiàng)工序檢驗(yàn)質(zhì)量的工程，嚴(yán)格執(zhí)行"上道工序不合

格，下道工序不施工"的原則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作，對可

能能出現(xiàn)的工作意見不一的情況，遵循"先執(zhí)行監(jiān)理的指導(dǎo)，后予以

磋商統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場質(zhì)量管理中，維護(hù)好監(jiān)理的權(quán)威性。

(3)與設(shè)計(jì)單位間的工作協(xié)調(diào)

i積極參與設(shè)計(jì)深化工作，主持施工圖審查，完善設(shè)計(jì)內(nèi)容

ii對實(shí)際施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)不妥之外，以及不適應(yīng)實(shí)際地形、地

質(zhì)的細(xì)部設(shè)計(jì)，或由于地質(zhì)、地形變化引起的設(shè)計(jì)變更及時(shí)上報(bào)業(yè)主

和監(jiān)理，積極配合代表修正或理發(fā)設(shè)計(jì)。

四、施工總體布置

4.1總體布置

組建本工程項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)履行本工程生產(chǎn)指揮、施工管理及

協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)工作，按期優(yōu)質(zhì)完成全部工程職能部門下設(shè)四部四室，即計(jì)

工部、質(zhì)安部、財(cái)務(wù)部、材料供應(yīng)室、綜合辦公室、試驗(yàn)室外、保衛(wèi)

室。

由于本工程工期短，時(shí)間緊，故增加人力、物力、財(cái)力、擬投入

285人承建該工程其中經(jīng)理部10個(gè)，經(jīng)理部下設(shè)路基土方工程施工

隊(duì)，碎路面施工隊(duì)，道路排水管道路施工隊(duì)。

路基土石方工程施工隊(duì)20人，負(fù)責(zé)路基土石方工程施工；

瀝青混凝土路面工程施工隊(duì)105人，負(fù)責(zé)瀝青混凝土路面工程施

工；

管道工程施工隊(duì)75人，負(fù)責(zé)道路排水及管線安裝工程施工；

以上施工隊(duì)均在經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，既分工負(fù)責(zé)又要相互協(xié)

作，高效優(yōu)質(zhì)完成工程項(xiàng)目，施工高峰期，不足勞動(dòng)力從當(dāng)?shù)匮a(bǔ)充。

4.2臨時(shí)工程安排

1、施工駐地及監(jiān)理工程師駐地

本工程設(shè)一個(gè)駐地，位置設(shè)在樁號0+000樁號北邊50m租賃房

屋，經(jīng)理部辦公房及施工人員的宿舍，計(jì)100m2,在0+U0樁號處

建立材料場地150m2、倉庫50m2、施工機(jī)械修配廠200m2、水泥

穩(wěn)定碎石基層拌和站用地畝、混凝土拌和站臨時(shí)用地1畝；

2、施工便道

運(yùn)輸?shù)缆防眉扔谐鞘械缆?，進(jìn)場利用現(xiàn)有道路及租借路東連5

米便道進(jìn)行材料及機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸。

3、施工供電

就近利用當(dāng)?shù)貏?dòng)力電源，在駐地處配置100KVA的變壓器1變壓

器臺，架設(shè)電力線路300m,為確保各施工點(diǎn)的正常進(jìn)行，配備5KW

發(fā)電機(jī)1臺，考慮施工前期，臨時(shí)施工用電和備用。

4、施工用水

利用現(xiàn)場地下自然水源和人工井取水。

5、施工照明

就近利用當(dāng)?shù)貏?dòng)力電源或利用發(fā)電機(jī)供電。

6、施工通訊

經(jīng)理部住地接入城網(wǎng)電話，利用電話、手機(jī)、互聯(lián)風(fēng)進(jìn)行對外聯(lián)

系及生產(chǎn)調(diào)度指揮。

7、污水和垃圾處理

在施工期間，將對所有駐地（包括監(jiān)理）以及場地內(nèi)的糞便、污

水、垃圾按城區(qū)標(biāo)準(zhǔn)集中處理，并符合城區(qū)環(huán)保要求，并承擔(dān)一切費(fèi)

用。

8、防火與消防

與城區(qū)消防部門取得聯(lián)系，必要時(shí)請求協(xié)助，在現(xiàn)場采取有效的

防火及消防措施，并在油庫、車間等處及施工車輛上配備適當(dāng)數(shù)量的

滅火器。

9、急救和醫(yī)療服務(wù)

與城區(qū)醫(yī)療部門聯(lián)系，并在工地配備必要數(shù)量的醫(yī)療急救方面有

一定經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)護(hù)人員，提供醫(yī)療服務(wù)（包括監(jiān)理X

10、與城區(qū)的關(guān)系

充分尊重城區(qū)當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)、民俗、搞好團(tuán)結(jié)，處理好與城區(qū)政府及

群眾的關(guān)系。

11、施工總平面布置：見附圖：施工總體平面布置圖

4、3設(shè)備、材料進(jìn)場方案

1、大型施工設(shè)備的進(jìn)場方案

大型設(shè)備（如拌和樓、推土機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械）用汽車、平

板拖車運(yùn)至施工現(xiàn)場，機(jī)動(dòng)車輛直接開至施工現(xiàn)場。

2、水泥、鋼材、木材、管材、碎石、砂等運(yùn)輸方案

水泥、鋼材、管材等用汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，碎石、砂等地材從

各種料場采購，有汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。

4.4拌和站安裝方案

拌和站（水泥穩(wěn)定碎石拌和站、瀝青仁路面拌和站）的安裝根據(jù)

工程進(jìn)度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)進(jìn)行建設(shè),對拌和站場地進(jìn)行硬化、支座澆筑、

構(gòu)件安裝，拌和站場地的總體規(guī)劃（原材料堆施區(qū)、場區(qū)道路等）；

4.5施工準(zhǔn)備

組織精良測量隊(duì)開赴工地，根據(jù)設(shè)計(jì)單位給的導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)基樁

進(jìn)行復(fù)測并加設(shè)控制樁，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。

五、施工資源配置

5.1機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)檢測儀器配備

1、主要施工機(jī)械

機(jī)械裝備功率、單數(shù)量

型號、產(chǎn)地、國

Q-I

名稱噸位、位nLh目有租賃新購

輪式裝載ZL50廈門2.0M3臺22

推土機(jī)SH120A上海135kw臺11

單鋼輪振YZ12洛陽25t臺22

平地機(jī)PY160C/天津120臺1

挖掘機(jī)卡特320/徐州130臺633

基層拌和臺11

灑水庫二汽4000L臺22

混凝土拌*****11

光輪壓路JS500山東6-8t臺22

自卸汽車EQ3162F6D8t臺2020

機(jī)動(dòng)國翻FC-1A江西It臺88

電焊機(jī)BX1-330黃石22KVA臺22

發(fā)電機(jī)30GF蘭州50KW臺22

鋼筋設(shè)備套11

插入式、平套22

振動(dòng)梁套22

切縫機(jī)、拉臺22

2.測量、試驗(yàn)設(shè)備配置

序號儀器設(shè)備名稱視格型號單位數(shù)量備注

(一)測量儀器

(1)全站儀DTM-450ES41

(2)水準(zhǔn)儀索住C4042

（二）檢測試驗(yàn)儀器設(shè)備

1建材類

(1)水泥雷式夾及測定儀LD-50套1

(2)砂子標(biāo)準(zhǔn)篩10-0.16mml套_3

(3)石子標(biāo)準(zhǔn)篩100-2.5m套___3

(4)壓碎值儀1

(5)針片狀熱準(zhǔn)儀套1

(6)泥漿測度儀NY-1套_2

(7)金屬線材反復(fù)彎曲機(jī)WJ1-1/3-8套_1

2混瀟土類

(1)200T壓力機(jī)4

(2)坍落度測定儀ZA

(3)凈漿攪拌機(jī)ZA

(4)混瀟土攪拌機(jī)ZA

(5)電子秤ZA

(6)碎漿振動(dòng)臺ZA

(7)碎振模套3

(8)砂漿試模套3

(9)沸煮箱41

(10)抗折機(jī)41

(11)鋼筋保護(hù)層測定儀ZA1

(12)磅秤ZA1

5.2主要施工材料配置

本工程施工需要大量材料，除水泥、石灰、鋼筋、等主要外購材料

外，還有采購砂、碎石、片石、塊石、紅磚等大宗的地方材料及鋼筋

混凝土管、人行道板、路緣石、側(cè)石、樹池條石等預(yù)制構(gòu)件，材料費(fèi)

占到工程造價(jià)的三分這二左右。因此，其價(jià)格高低直接關(guān)系至工程造

價(jià)。同時(shí)，材料的質(zhì)量、數(shù)量、以及能否及時(shí)供應(yīng)也是決定工程質(zhì)量

和工期的重要環(huán)節(jié)。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：質(zhì)量合格、數(shù)量充足、

價(jià)格低廉、運(yùn)輸方便、方便使用，在保證材料質(zhì)量的前提下，本著就

地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆?、工具和費(fèi)用等，做

好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場，力爭節(jié)省

投資。

5.3勞動(dòng)力安排

按科學(xué)分工協(xié)作原則，合理調(diào)配勞動(dòng)力，使人盡其才，物盡其力,

時(shí)盡其效。對所有施工人員，均需進(jìn)行上崗前培訓(xùn)I,使每位施工人員

對本工程有比較全面的了解，以提高全員的技術(shù)水平和質(zhì)量意識。1、

人員動(dòng)員周期

我單位接到中標(biāo)通知書，立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動(dòng)員調(diào)遣工作，

即時(shí)組織相關(guān)的組織機(jī)構(gòu)進(jìn)駐工地，與業(yè)主和監(jiān)理銜接工作，盡快安

排落實(shí)施工營地，著手水、電、路三通的準(zhǔn)備工作，開始料場、拌和

場、機(jī)械停置場的修建工作。

2、確保勞動(dòng)組織的調(diào)整與穩(wěn)定

勞動(dòng)組織要服從施工生產(chǎn)的需要，保持人員的相對穩(wěn)定。而在一

定情況下要隨施工生產(chǎn)的變化，不斷調(diào)整施工人員，并保證骨干施工

力量，一般力量和普通施工人員密切配合，確保施工質(zhì)量。

勞動(dòng)力用量計(jì)劃安排見下表：

主要?jiǎng)诹τ昧坑?jì)劃表

序號工種名稱施工人數(shù)說明

1機(jī)械工18

2鋼筋工6

3壇工11

4混凝土工80

5電工4

6木工6

根據(jù)工程進(jìn)度增加

7普工160

或減少

8合計(jì)285

六.施工總進(jìn)度計(jì)劃

6.1編制依據(jù)及原則

1、執(zhí)行國家有關(guān)方針政策、國家基本建設(shè)程序、有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

和規(guī)程規(guī)范，同時(shí)遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行技術(shù)

文件的編制。

2、嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖中規(guī)定的技術(shù)規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)、確保

工程施工質(zhì)量。

3、根據(jù)工程建設(shè)實(shí)際和我方的施工能力，確保施工組織的可行

性、先進(jìn)行和合格性。

4、實(shí)行"項(xiàng)目法施工"，堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理。

5、保證工程施工安全，工程質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工符合業(yè)主要求。

6根據(jù)本標(biāo)段的合同工期及工程量，合理配備機(jī)械設(shè)備和人力資

源，確保生產(chǎn)能力滿足最高施工強(qiáng)度要求。

6.2施工總旱災(zāi)度計(jì)劃安排

見附圖施工進(jìn)度計(jì)劃圖（橫道圖）

總工期257天（自2009年3月18日至2009年11月5日）

施工準(zhǔn)備工作工期7天，（自2009年月日至年月日）

路基土方工程項(xiàng)目工期56天，（自2009年月日至2009年月日）道

路排水管道安裝工程項(xiàng)目工期120天，（自2009年月日至年月日）

石灰土底基層工程項(xiàng)目工期105天，（自年月日至年月日）

水泥穩(wěn)定碎石基層工程項(xiàng)目工期10天（自年月日至年月日）

瀝青路面工程項(xiàng)目工期10天（自年月日至年月日）

人行道路鋪設(shè)工程項(xiàng)目工期92天，（自年月日至年月日）交工驗(yàn)收工

期30天（自年月日至年月日）

6.3工期保證方案

1、施工中采取平行作業(yè)，分區(qū)段、分施工單元同時(shí)進(jìn)行作業(yè)。

根據(jù)施工條件，確定機(jī)械設(shè)備以及相應(yīng)輔助設(shè)施采用的型式。

2、落實(shí)生產(chǎn)責(zé)任制，各項(xiàng)施工按進(jìn)度計(jì)劃要求確定并配足機(jī)械

設(shè)備數(shù)量,確定機(jī)械臺班定產(chǎn)定量，任務(wù)落實(shí)到班組，做到責(zé)任明確、

足額生產(chǎn)、獎(jiǎng)罰分明。

3、根據(jù)季節(jié)施工特點(diǎn)，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效率。

4、加強(qiáng)項(xiàng)目部與原材料供應(yīng)商的聯(lián)系，確保原材料供應(yīng)滿足施工

進(jìn)度要求。

5、針對工程施工高峰期所需勞動(dòng)力較多的特點(diǎn)，及時(shí)組織調(diào)配

好勞動(dòng)力，確保勞動(dòng)力資源滿足施工進(jìn)度要求。

七、總體施工方案

控制工期的工程為碎路面工程，其中雨水管、污水管、檢查井、

雨水井、豎井及圓管安裝工程項(xiàng)目為本工程施工的關(guān)鍵工序，在確保

工期的前提下，狠抓重點(diǎn)工程、重點(diǎn)工序、精心組織，統(tǒng)籌安排，在

保證重點(diǎn)工程的同時(shí)兼顧一般工程，使本工程施工合理有序，做到均

衡生產(chǎn)。

對填方路段（原地面標(biāo)高以上）的污水管、雨衣水管先行填筑到

管底墊層底面標(biāo)高，再對管道進(jìn)行鋪筑；對挖方路段，先將路基進(jìn)行

開挖至路基頂面標(biāo)高，再開挖管溝槽，進(jìn)行管道施工。

1、路基土石方填筑執(zhí)行建設(shè)部頒《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》和

設(shè)計(jì)有關(guān)的要求，按照"三階段、四區(qū)段、八流程"的施工工藝施工,

事先做好土方利用及調(diào)配方案，采用挖掘機(jī)配合自卸車運(yùn)土（推土機(jī)

推土、鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)土），推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，重型壓路機(jī)壓實(shí)，

核子儀法、環(huán)刀進(jìn)行壓實(shí)檢測。

2、瀝青混凝土路面嚴(yán)格執(zhí)行《公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)

范》采用機(jī)械拌和機(jī)械攤鋪，在施工過程中，考慮到到材料的不均勻

性，為確保路面工程質(zhì)量，施工過程中可將已標(biāo)號提高10-15%;基

層、底基層嚴(yán)格執(zhí)行《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》，石灰土底基層

采用路拌法施工，水泥穩(wěn)定碎石基層采用廠拌平地機(jī)作業(yè)，混合料送

到工地后，及時(shí)攤鋪，及時(shí)碾壓，牢記隨送隨鋪，當(dāng)天碾壓的原則，

采用重型壓路機(jī)壓實(shí)，鉆孔取芯法進(jìn)行壓實(shí)度檢測。確保在路面鋪筑

之前基層頂面彎沉值不大于60（1/lOOmm1

3、雨水、污水工程嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行施工，認(rèn)真處理好管與管之

間的接頭、縱坡、墊層、對檢查井、雨水井、豎井的平面位置、埋置

深度、井體砌筑、井內(nèi)壁抹面、井外壁回填等工序嚴(yán)格執(zhí)行《給排水

工程施工技術(shù)規(guī)范》

4、人行道鋪設(shè)工程中石灰土墊層、水泥砂漿、人行道板鋪裝、

道牙安裝嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行施工，嚴(yán)格執(zhí)行《城市道中規(guī)劃與施工技術(shù)

規(guī)范》，確保人行道的鋪設(shè)質(zhì)量。

八、單項(xiàng)工程施工方案及方法

8、1施工準(zhǔn)備

1、施工測量

在開工前先進(jìn)行施工測量，包括導(dǎo)線、中線、高程的復(fù)測，水準(zhǔn)

點(diǎn)的復(fù)查和增設(shè)，測量與繪制橫斷面。增設(shè)的點(diǎn)均埋設(shè)混凝土樁。施

工測量的清度符合《公路路線勘測規(guī)程》的要求，并將測量結(jié)果資料

簽字后送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。

開工之前在現(xiàn)場放出路基邊緣、坡腳、邊溝等具體位置，標(biāo)明其

輪廓，請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。

2、防水、排水

施工前做好各種防、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)，

以防雨水沖刷。（詳見后溝槽后挖施工樣斷面附圖）

8.2單項(xiàng)工程施工方案及方法

8.2.1土石方工程施工方案

一、土方開挖

根據(jù)該工程施工特點(diǎn)，確定作用綜合機(jī)械化施工方案，以滿足工

程的工期及質(zhì)量要求。我公司將總投入6臺lm3液壓反鏟挖土機(jī)，

分二個(gè)施工段進(jìn)行流水施工。

土方開挖流程圖

施工放樣

自檢、復(fù)核

申報(bào)單項(xiàng)堆積開工

監(jiān)理工程師審核

監(jiān)理工程師驗(yàn)收/

A、施工前復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)，測放線路中線，繪制原始斷面

圖，正確標(biāo)出連樁線。

B、開挖前，先派人挖坑試控施工場地內(nèi)有地針下管線、文物古

跡等，以砍保對地下管線、文物古跡等有效保護(hù)。

C、邊坡面平順光滑，地明顯的的局部高低差。土質(zhì)連坡預(yù)留保

護(hù)層由人工用鎬從上至下順坡修整，確保對開挖坡面的控制。

D、邊坡不超挖，個(gè)別出現(xiàn)的坑穴、凹槽由人工先清除松動(dòng)部后

嵌補(bǔ)，做到嵌體穩(wěn)定，表面平順，周邊封嚴(yán)。

E、施工時(shí)，先排除一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水，保證排水

暢通。經(jīng)常檢查開挖坡度和和坡面穩(wěn)定情況，一旦發(fā)現(xiàn)有有裂縫開口

地方坍方跡象或危土等應(yīng)立即處理，防止因開挖不當(dāng)引起失穩(wěn)、坍塌。

F、土方開挖路段應(yīng)預(yù)留因壓實(shí)而產(chǎn)生的沉降量（其值由試驗(yàn)確

定），以保證開挖路段的頂面標(biāo)高。

人路基挖方至設(shè)計(jì)斷面后，如仍留有不適用材料或發(fā)現(xiàn)土層性

質(zhì)有變時(shí)，及時(shí)報(bào)請甲方、監(jiān)理，并按要求的開挖寬度、深度繼續(xù)開

挖，并按標(biāo)準(zhǔn)的填料回填壓實(shí)，中床頂面以下30cm的壓實(shí)度,或路

床頂面以下?lián)Q土超過30cm時(shí)，其壓實(shí)度均95%.

H、雨季期間，集中人力、機(jī)械人段突擊開挖、壓實(shí)，本著完成

一段的原則，當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)日完成。開挖出路塹，設(shè)置縱向或橫向排水

溝，以便水能及時(shí)排出，防治積水浸泡路基。

二、土方填筑

本工程將總投入4臺25T壓路機(jī)進(jìn)行壓碾，10臺自卸汽車運(yùn)土

（采用兩班倒1

1、利用原挖了的土方進(jìn)行回填，具體方法如下：

先用挖掘機(jī)挖除軟弱土方，若路槽以下超過換填厚度以下若仍存

在雜填土層，應(yīng)采用壓路機(jī)壓實(shí)，密實(shí)度不少于90%,若為耕植土或

淤泥應(yīng)先拋填角石40-50cm,再進(jìn)行回填。路基填筑分層施工，每

層松鋪厚度不得超過30cm,路基采用壓路路機(jī)壓實(shí)，路基填土前必

須將原有地面的雜物清楚干凈,壓實(shí)度不小于95%,填方處路槽以下

0-80cm處壓實(shí)度不小于95%,對于填方高度或不填不挖路段，原地

面以下0-30cm范圍內(nèi)的土的壓實(shí)度不應(yīng)低于挖方要求。路基壓實(shí)度

不小于

90%o

填寫筑時(shí)，自卸汽車從取料場將填料運(yùn)至工作面，按一定間距卸

±o推土機(jī)按要求的厚度平整攤鋪，輔與人工配合，根據(jù)路基兩側(cè)情

況留設(shè)不小于2%的路拱，保證排水順暢。測量控制鋪土厚度。然后

對回填的土方進(jìn)行含水量檢測，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水，雨后

填筑新料時(shí)則減薄鋪料厚度，同時(shí)清除表面浮土。

松鋪攤一半后，含水量合適則及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓第一啟蒙采用

慢行靜壓，然后采用碾壓，碾壓遍數(shù)不少于試驗(yàn)段碾壓遍數(shù)。然后進(jìn)

行壓實(shí)度檢測，符合要求則進(jìn)行下一層填筑，否則加大碾壓遍數(shù)，直

到符合設(shè)計(jì)要求的壓度為止。

填方路施工工藝框圖

工序驗(yàn)嵌

鋪筑分以下三種情況：

1、采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬從最低處逐層

向上水平填筑。推土機(jī)采用穿梭法進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)時(shí)，推土機(jī)鏟滿填

料，推送至填筑面，卸土后斜線倒退，向一側(cè)移位，同樣方法可推送

相鄰填料。

砂礫土料鋪填的厚度不大，一般為0.6米。因工作面較窄，應(yīng)采

取填料從路邊卸于坡面，由推土機(jī)將所卸填料推到致工作面并鋪平。

岸坡接觸帶用細(xì)料填筑。

2、碾壓

壓實(shí)采用25T壓路機(jī)分區(qū)進(jìn)行騎縫碾壓。分段長度約為100米,

按試驗(yàn)后經(jīng)監(jiān)理確定的參數(shù)執(zhí)行。碾壓路線對于直線段先兩側(cè)后中間

（見上圖），行走方向平行于渠軸線。

在機(jī)械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。

分段碾壓的相鄰交接帶碾跡應(yīng)彼此搭接，搭接長度不小于0.5m,

垂直碾壓方向搭接寬度應(yīng)不小于3m,避免撿接點(diǎn)的遺漏。漏曲面碾

壓采用內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退的方法進(jìn)行碾壓。對于垂直路軸線的堤

身接縫碾壓時(shí)，則采取跨縫搭接碾壓，其搭接的寬度取3.0米。

以上的施工工藝（填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗集中

等）均按有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行，而施工參數(shù)（含水量、鋪料厚度、

碾壓遍數(shù)和行走速度等）按現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)后確定的參數(shù)執(zhí)行。

3、填筑施工注意事項(xiàng)。

A、填筑之前，基礎(chǔ)開挖規(guī)格、各種雜物、雜草、表層浮土的清

理及地基缺陷處理，必須經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格。在整個(gè)填筑過程中，

嚴(yán)格按招標(biāo)文件、有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。填筑、碾壓參數(shù)嚴(yán)格

按碾壓試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的參數(shù)執(zhí)行。

B、填筑的填料嚴(yán)格按試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的砂礫料場開采選

用，在施工過程中變注意做抽檢工作。不合格的土料堅(jiān)決不使用，土

料中的雜質(zhì)應(yīng)予清除。在料場開挖出時(shí)應(yīng)分層開采，挖除表面腐填土

和不合格的土類，并按土質(zhì)的類別保留邊坡，設(shè)截、排水溝、防止塌

方及排水雜物排染土料。

C、對垂真路軸線方向的接縫采用斜面相接，坡度采用1：5?？v

向接縫采用平臺和斜坡相間形式，鋪料前應(yīng)將舊路坡挖成臺階狀，結(jié)

合面的新老土料應(yīng)拉毛。上、下層的分段接縫位置應(yīng)錯(cuò)開。盡量做到

作業(yè)面均衡上升。減少施工接縫。

鋪料至路邊時(shí)，就在設(shè)計(jì)邊線外側(cè)超填一定余量，人工鋪料宜為

,機(jī)械鋪料宜為

10CM30CMo

填筑中，若發(fā)現(xiàn)"彈簧土"、層間光面、層間中空、松土層或剪切

破壞等質(zhì)量時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，并經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)鋪填新土。

E、分段、分片碾壓、相鄰作業(yè)的搭接寬度，平行路軸線方向不

得不小于0.5米，垂直路軸線方向不得小于3米；各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，

以防漏壓、欠壓和過壓。碾壓機(jī)械行走向應(yīng)平行于路軸線；嚴(yán)格按碾

壓試驗(yàn)確定的參數(shù)施工。

F、碾壓完成后，由試驗(yàn)員按要求做試驗(yàn)，合格后由質(zhì)檢員報(bào)監(jiān)

理人員簽證驗(yàn)收,合格后進(jìn)入下一道路工序，如不合格，則及時(shí)補(bǔ)壓,

再行試驗(yàn)。

4、質(zhì)量控制：

填土部分采用砂礫，并清除有機(jī)物物質(zhì)和衡泥等有害物質(zhì)，然后

分層填土壓實(shí)，分層厚度為30CM

8.2.2路面工程施工方案

8.2.2.1路面底基層施工方法

本工程車道設(shè)18cM5%石灰4%水泥綜合土上底基層

+18cm12T石灰土下底層，人行道設(shè)15cmi0%石灰土基層。

穩(wěn)定土采用沿路槽分堆拌合，人工配合鏟車攤鋪，旋耕機(jī)犁耙，

壓路機(jī)壓實(shí)，穩(wěn)定土的含灰量為和

12%5%0

1、材料

石灰：采用品質(zhì)為三級以上的消解石灰，消解采用為集中消解。

±:采用土壤液限不大于45%,塑性指數(shù)不大于25,以7-17

最佳的并過篩。土的有機(jī)物含量少于8%,硫酸鹽含量小于0.8%,±

中不含有權(quán)及雜物。

水：本工程用水采用自然水源和人工井水

2、穩(wěn)定土試配

(1)在底基層開工前，提出穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

(2)穩(wěn)定土中的土及石灰均經(jīng)試驗(yàn)鑒定，且其性質(zhì)符合規(guī)范要求

后投入用。

(3)穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)按JTJ055-94的方法進(jìn)行，并符合

JTFJ34-93的規(guī)定。穩(wěn)定土的7天抗壓強(qiáng)度(20攝氏度下潮濕養(yǎng)生6

天，浸水一天)大于,壓實(shí)度不小于

L0MP98%0

3、試驗(yàn)路段

(1)在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段修筑兩段不少

于50m長的試驗(yàn)路段。并采用計(jì)劃用于主體工程的材料、配合比、

運(yùn)輸車輛、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行施工。

(2)試驗(yàn)路段的目的：檢驗(yàn)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)殖生

等計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗(yàn)

穩(wěn)定土的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提

出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)合適長度；確定穩(wěn)

定土在最佳節(jié)含水量時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最小

壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工工藝。

(3)在試驗(yàn)路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計(jì)，施工

中提交穩(wěn)定土的拌合質(zhì)量、壓實(shí)度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，施

工完成后，提交總結(jié)報(bào)告。

(4)試驗(yàn)路段在監(jiān)理工程師在場地情況下進(jìn)行施工，如該試驗(yàn)

段的試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)定的要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可成為本工

程的組成部分。否則予以拆除。

4、施工方法(采用路拌法)

(1)下承層準(zhǔn)備與施工測量

施工前對下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收之后，恢復(fù)中線，直線

段第20m設(shè)一樁，平曲線段第10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣

03-0.5m處設(shè)標(biāo)志樁，在標(biāo)志樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高

及松鋪厚度的位置。底基層的設(shè)計(jì)厚度為36cm,分兩層攤鋪、壓實(shí)。

下承層的上路床壓實(shí)主》95%，填料的最小強(qiáng)度為8%;下路床

壓度實(shí)》95%，填料的最小強(qiáng)度為5%0當(dāng)路床填料CBRW達(dá)不到要

求時(shí)，采用摻石灰或其他穩(wěn)定材料處理。

(2)拌合

施工前，對于土和灰較干的要提前加水潤濕，對于含水量大的要

翻開晾曬。由于采用人工拌合，為保證拌合均勻，最少拌合三啟蒙。

拌合生產(chǎn)中，砍保含水量達(dá)到最佳值，以保證碾壓后的密實(shí)度，拌好

的灰土為防止水分流失用塑料布覆蓋。

(3)攤鋪與旋耕

A、拌好的灰土就近采用人工攤鋪，灰土堆間采用鏟車攤鋪人工

整平。

B、必須保證攤鋪員的數(shù)量與鏟車相配套，以保證施工的連續(xù)性

并保證攤鋪速度。

C、灰土攤鋪后由專人負(fù)責(zé)清集料離析部分，特別是局部集料不

均勻的要鏟除，并用新穩(wěn)定土填補(bǔ)、拌合均勻。

D、灰土攤鋪完畢，立即用旋耕機(jī)進(jìn)行犁耙，遍數(shù)不少于二遍，

以保證鋪土厚度一致，表面平整。

E、穩(wěn)定土的攤鋪，每天的工作縫做成橫向接縫。整幅寬無縱縫。

(4)碾壓

A、根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以

求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。

B、當(dāng)穩(wěn)定土的含水量等于或略大于最人士含水量時(shí)，立即用12T

以上三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路面全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。

C、碾壓時(shí)先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心

碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，重疊1/2輪寬。

D、在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要墳的壓實(shí)度，達(dá)到?jīng)]有明顯的輪跡。

壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.5-1.7Km/h,以后采用

2.0-2.5km/ho

E、碾壓過程中，如有〃彈簧"、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重

新拌合，使其達(dá)到質(zhì)量要求。

(5)橫縫處理

人工將末端攤鋪整齊，緊靠穩(wěn)定土放兩根方木，方木的高度與穩(wěn)

定土的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的穩(wěn)定土。方土的另一側(cè)用土回

填約3m長，其高度高出方木幾厘米，將穩(wěn)定土碾壓密實(shí)。

(6)養(yǎng)生與交通管理

A、完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格的底基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不

少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕。

B、用草簾材料覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。

C、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)病害，及時(shí)挖補(bǔ)，修整到規(guī)定的要求，挖補(bǔ)

的壓實(shí)厚度不小于8cm,杜絕薄層貼補(bǔ)。

D、在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行證，嚴(yán)格控制其他施

工車輛的通行，施工車輛的行車速度不超過15km/h，并不得急剎車,

車輛行駛在全寬范圍內(nèi)均勻分布。

E、在養(yǎng)生結(jié)束的底基層上，若不能及時(shí)鋪筑基層，則禁止車輛

(7)質(zhì)量檢驗(yàn)

完成奪實(shí)后，在全幅斷面上按JTJ057-94試驗(yàn)方法，對壓實(shí)度、

無側(cè)限抗壓強(qiáng)度及時(shí)進(jìn)行隨機(jī)取樣和試驗(yàn)。

8.2.2.2水泥穩(wěn)定碎石基層

本工程車道水泥穩(wěn)定碎裂石基層厚18cm,水泥摻入量為5%

采用一次攤鋪。水泥穩(wěn)定碎石混合料在拌和站拌制，設(shè)置一個(gè)拌

和站采用汽車運(yùn)輸，混合料在施工前應(yīng)事先做好試驗(yàn)分析，施工時(shí)嚴(yán)

格按試驗(yàn)配合比要求拌制，攤鋪時(shí)以"寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)"的原則，

嚴(yán)禁薄層加鋪，以免脫殼，運(yùn)到工地的混合料，應(yīng)及時(shí)攤鋪、碾壓，

宜盡量減少縱、橫接縫，面層攤鋪時(shí)應(yīng)控制好松鋪厚度，樺鋪系數(shù)由

現(xiàn)場試鋪決定，一般為L3左右，做到一次性整平，并做好橫坡，壓

路機(jī)用15T振動(dòng)式壓路機(jī)，碾壓時(shí)自壓實(shí)后基層應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、結(jié)成

板塊，無樺散現(xiàn)象，表面無明顯粗細(xì)料分離現(xiàn)象，12-15T壓路機(jī)碾

壓后輪跡深度不得大小5mm,水泥穩(wěn)定碎石油表面標(biāo)高一定要控制

好，以確保路面的厚度,水泥穩(wěn)定碎石面層鋪筑完畢后,應(yīng)開始養(yǎng)護(hù)，

并禁止車輛通行。鋪筑后的一星期內(nèi)，水泥穩(wěn)定層養(yǎng)生期過后，宜進(jìn)

行水泥穩(wěn)定層密實(shí)度和彎沉試驗(yàn)，待試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行混凝土路面

的澆注。壓路機(jī)壓實(shí)應(yīng)由路邊向路中進(jìn)行碾壓，碾壓次數(shù)8-10遍，

嚴(yán)禁雨天鋪筑。

1、施工方法采用廠拌、人工配合攤鋪施工法

(1)準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收下承層的壓實(shí)度、平整度、橫坡度、

高程、厚度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、平面尺寸進(jìn)行工序交接驗(yàn)收；

(2)施工放樣：恢復(fù)中線，每10m釘一中樁，同時(shí)放出放邊樁,

測出邊樁標(biāo)高并進(jìn)行復(fù)核；

(3)做好配合比設(shè)計(jì)，按配合比備足質(zhì)量合格的原材料并集中

堆放；選定合格的水泥生產(chǎn)廠家；

(4)選用配型的拌和設(shè)備設(shè)站進(jìn)