第七期，二零零八年八月敦豪物流2021年7月至9月交通管控期間應(yīng)對方案目錄影響敦豪全球貨運(yùn)物流應(yīng)對方案敦豪EXEL供給鏈管理應(yīng)對方案問題與解答簡況2項(xiàng)目內(nèi)容開閉幕8月8號(hào)-8月24地點(diǎn)北京

足球:上海，沈陽，秦皇島，天津帆船：青島馬術(shù)：香港比賽大項(xiàng)/小項(xiàng)28/302金牌總數(shù)302運(yùn)動(dòng)員總數(shù)10708比賽場地北京31其他城市6奧運(yùn)村開村7月27日簡況8月8號(hào)-8月243項(xiàng)目內(nèi)容開閉幕時(shí)間9月6日/9月17日地點(diǎn)北京，青島，香港比賽大項(xiàng)/小項(xiàng)20/471金牌總數(shù)471運(yùn)動(dòng)員總數(shù)4000比賽場地北京1，青島1，香港1殘奧村開村9月30日簡況9月6日–9月17日4目錄影響敦豪全球貨運(yùn)物流應(yīng)對方案敦豪EXEL供給鏈管理應(yīng)對方案問題與解答簡況5交通管制的影響北京市政府決定，在2021年7月1日至9月20日期間，對本市機(jī)動(dòng)車〔含臨時(shí)號(hào)牌車輛〕采取臨時(shí)交通管理措施：7月1日0時(shí)至9月20日24時(shí)，持有黃色環(huán)保標(biāo)志及懸掛試驗(yàn)車號(hào)牌的車輛，禁止在本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。7月20日0時(shí)至9月20日24時(shí)，本市核發(fā)號(hào)牌機(jī)動(dòng)車按車牌尾號(hào)實(shí)行單號(hào)單日、雙號(hào)雙日行駛〔單號(hào)為1、3、5、7、9，雙號(hào)為2、4、6、8、0〕，“二○○二〞式號(hào)牌機(jī)動(dòng)車按雙號(hào)管理。單雙號(hào)限行范圍為：7月20日0時(shí)至8月27日24時(shí)，本市行政區(qū)域內(nèi)道路；8月28日0時(shí)至9月20日24時(shí)，五環(huán)路主路以內(nèi)道路〔含五環(huán)路主路〕、機(jī)場高速公路、八達(dá)嶺高速公路主路〔上清橋至西關(guān)環(huán)島〕、京承高速公路〔來廣營橋至白馬南橋〕。貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車還須遵守以下規(guī)定：6時(shí)至24時(shí)，禁止在六環(huán)路以內(nèi)道路〔不含六環(huán)路〕行駛。7月20日至9月20日本市和外省區(qū)市進(jìn)京機(jī)動(dòng)車按單雙號(hào)行駛期間，每天設(shè)置3個(gè)小時(shí)緩沖時(shí)間，0時(shí)至3時(shí)機(jī)動(dòng)車上路不受單雙號(hào)限制。緩沖時(shí)間仍需遵守其他限行規(guī)定。6交通管制的影響交通部相關(guān)信息：進(jìn)京車輛繞行，重點(diǎn)控制京、津、冀車輛實(shí)行強(qiáng)制分流：山西、內(nèi)蒙、遼寧的車輛實(shí)行引導(dǎo)分流，不愿改造綠色環(huán)保的車輛不得進(jìn)行省際運(yùn)輸。賽事場館周邊1到2公里，禁止無特別通行證車輛通行，可能導(dǎo)致貨物不能到達(dá)限制區(qū)域。貨運(yùn)車輛超載將受到嚴(yán)格檢查。特定區(qū)域?qū)⑾拗仆＼嚭偷群颉Ｇ鄭u：已將帆船比賽場館附近區(qū)域劃作限行區(qū)域。僅有持官方通行證的車輛方可進(jìn)入。秦皇島:7月15日零時(shí)至8月18日24時(shí)，秦皇島奧運(yùn)場館所在的海港區(qū)將對機(jī)動(dòng)車實(shí)行單雙號(hào)管理。實(shí)行單雙號(hào)管理的區(qū)域?yàn)楹８蹍^(qū)西環(huán)線以東、北環(huán)線以南、東港路以西范圍內(nèi)的所有道路(不含以上三條道路)。實(shí)行管制期間，對本市核發(fā)號(hào)牌機(jī)動(dòng)車按車牌尾號(hào)實(shí)行單號(hào)單日行駛、雙號(hào)雙日行駛。沈陽：7月29日至8月17日，沈陽市內(nèi)通往奧運(yùn)場館、奧運(yùn)村等奧運(yùn)相關(guān)道路開始實(shí)行單雙號(hào)行車。受限的機(jī)動(dòng)車僅限于沈陽本市牌照的機(jī)動(dòng)車輛，外地機(jī)動(dòng)車不受影響。天津：8月6日-8月15日12:00-22:00期間外環(huán)以內(nèi)實(shí)施車輛單雙號(hào)行駛規(guī)定。極端天氣時(shí)實(shí)施的應(yīng)急措施8月8日-24日，北京市在實(shí)行機(jī)動(dòng)車“單雙號(hào)〞行駛等措施的根底上，會(huì)再暫停行駛局部機(jī)動(dòng)車。凡機(jī)動(dòng)車號(hào)牌尾號(hào)與應(yīng)急措施當(dāng)日日期尾號(hào)相同的，暫停行駛。天津：全市范圍內(nèi)實(shí)行單號(hào)單日行駛、雙號(hào)雙日行駛。河北?。菏仪f、保定、廊坊、唐山地區(qū)每日7時(shí)至22時(shí)，實(shí)施機(jī)動(dòng)車單號(hào)單日行駛，雙號(hào)雙日行駛7交通管制的影響8危險(xiǎn)品運(yùn)輸控制9空運(yùn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸控制10危險(xiǎn)品運(yùn)輸控制海運(yùn)*來源：上海港口管理機(jī)構(gòu)。危品名稱請參考英文版；FIATA11*來源：上海港口管理機(jī)構(gòu)。危品名稱請參考英文版；FIATA危險(xiǎn)品運(yùn)輸控制海運(yùn)12危險(xiǎn)品運(yùn)輸控制海運(yùn)13平安控制的影響機(jī)場/貨運(yùn)站安檢3月31日起，北京機(jī)場貨運(yùn)站、國航貨運(yùn)站和宏遠(yuǎn)貨運(yùn)站要求所有的貨物必須通過特殊檢測裝置的平安檢測。對于超大貨物等無法通過檢測裝置的貨物，必須在貨運(yùn)站內(nèi)放置24小時(shí)并通過人工檢查。北京機(jī)場貨運(yùn)站要求所有含有電池的貨物〔如，筆記本電腦〕必須提交非危品鑒定書，必要時(shí)進(jìn)行開箱檢查。首都機(jī)場國航和BGS地面站及宏遠(yuǎn)物流中心自2021年7月25日零時(shí)起至2021年9月30日，暫停與巴基斯坦、哈薩克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦6個(gè)國家的航空貨物業(yè)務(wù)往來，并暫停對以上6個(gè)國家的所有進(jìn)出港貨物的各項(xiàng)操作(外國航空公司不受此限制)海關(guān)檢驗(yàn)在賽事期間，賽會(huì)貨物與普通貨物將分別進(jìn)行檢查。進(jìn)口賽會(huì)物品需要100%開箱查驗(yàn)。出口危險(xiǎn)物品不用開箱，但必須提供鑒定。以下品名物品*原那么上需要開箱，但如果X光照透跟申報(bào)品名符合就不需要開箱，其中音像制品需要100%開箱。*旗幟，條幅，地圖，影/音制品，文化/教育材料，印刷品，旅游紀(jì)念物，玩具，服裝，鞋類，電子產(chǎn)品，珠寶〔含仿制珠寶〕以及手表等14政府于4月14日宣布，要求在7月20日至9月20日期間，北京地區(qū)20家污染排放嚴(yán)重的企業(yè)減少30%的污染排放，某些排放不達(dá)標(biāo)的重污染企業(yè)暫時(shí)關(guān)閉。天津/河北/內(nèi)蒙古/山東/山西等局部區(qū)域也將采取相應(yīng)措施降低污染排放。政府可能將一局部高污染和高能耗的工廠遷往內(nèi)陸，屆時(shí)天津、青島、大連的港口吞吐量將有可能突增。如果賽事期間空氣質(zhì)量仍不達(dá)標(biāo)，政府將繼續(xù)關(guān)停局部工廠：北京105；天津56家；河北61家。化工/鑄造/家具/礦業(yè)等行業(yè)將受到一定的影響。污染企業(yè)關(guān)停的影響15物流根底設(shè)施變化的影響首都機(jī)場擴(kuò)建工程擁有125個(gè)停機(jī)位、可以起降大型飛機(jī)的北京機(jī)場第三跑道已建成并已于2007年10月29號(hào)開始運(yùn)營。北京機(jī)場第三航站樓第一期工程已經(jīng)建成并于2021年2月29日開始試運(yùn)營。3號(hào)航站樓啟用后首都機(jī)場的旅客年吞吐設(shè)計(jì)總量將達(dá)8200萬人次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過原有的3500萬人次。北京機(jī)場保稅物流中心已經(jīng)于2007年8月10日開始運(yùn)營。天津機(jī)場擴(kuò)建工程天津機(jī)場的改擴(kuò)建工程，如航站樓和倉庫的擴(kuò)建、改建工程已經(jīng)完成。青島機(jī)場擴(kuò)建工程青島機(jī)場航站樓工程、飛行區(qū)改擴(kuò)建工程已經(jīng)完成，飛行區(qū)等級(jí)由原來的4D升為4E，可以起降大型波音747飛機(jī)，年旅客吞吐量將到達(dá)1200萬人次。16北京機(jī)場貨運(yùn)站搬遷機(jī)場物流園區(qū)內(nèi)六萬平米的北京機(jī)場地面貨運(yùn)站已建成，但為防止可能對賽事帶來的影響，貨運(yùn)站運(yùn)作職能局部的搬遷可能延期至2021年10月。屆時(shí)海關(guān)等相關(guān)部門也將一起搬遷。機(jī)場物流園區(qū)內(nèi)七萬平米的國航貨運(yùn)站已經(jīng)建成，可能于2021年底才會(huì)搬遷。北京機(jī)場貨運(yùn)站和國航貨運(yùn)站距離新建第三跑道較遠(yuǎn)，增加了貨物拖運(yùn)和操作時(shí)間，因此第三航站航空公司的航班關(guān)閉時(shí)間較以往提前了2小時(shí)。宏遠(yuǎn)貨運(yùn)站保持不變。物流根底設(shè)施變化的影響17航空公司的應(yīng)對措施北京機(jī)場航空公司的搬遷依照北京機(jī)場航站的搬遷，航空公司分兩批分別于2021年2月29日和3月26日搬遷至新的航站。民航總局已經(jīng)于2007年12月19日公布了航空公司在北京機(jī)場三個(gè)航站的具體分布方案。北京、天津、青島機(jī)場的航空公司擴(kuò)大運(yùn)力方案許多航空公司〔例如國航，全日空航空，長城航空，銀河航空，翡翠航空等〕針對賽會(huì)紛紛制定了相應(yīng)的運(yùn)力擴(kuò)增方案，提高航班密度和運(yùn)輸能力。18目錄影響敦豪全球貨運(yùn)物流應(yīng)對方案敦豪EXEL供給鏈管理應(yīng)對方案問題與解答簡況19敦豪全球貨運(yùn)物流應(yīng)對方案空運(yùn)：備用空運(yùn)口岸選擇天津、青島、南京和上海等機(jī)場口岸作為北京機(jī)場的備用口岸，以降低可能出現(xiàn)的貨量激增、航班延誤和航班取消給運(yùn)輸帶來的影響。方案提供保稅卡車效勞以支持北京與天津機(jī)場之間的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。方案提供北京與青島機(jī)場之間的保稅卡車效勞。方案提供北京與南京/上海機(jī)場之間的保稅卡車效勞。成功實(shí)施北京與備用口岸之間的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)試運(yùn)營。備用口岸標(biāo)準(zhǔn)操作方案已經(jīng)完成，客戶可與我公司CommercialTeam進(jìn)行具體溝通。20空運(yùn)：預(yù)先運(yùn)力管理與北京機(jī)場的主要航空公司協(xié)議增加艙位分配。與天津機(jī)場新增的空運(yùn)承運(yùn)人〔例如長城航空，銀河航空，翡翠航空和亞洲航空〕簽訂包板協(xié)議與其他備用口岸的主要承運(yùn)人協(xié)議增加艙位分配。與經(jīng)營北京和備用口岸之間航線的相關(guān)航空公司及卡車公司簽訂艙位分配協(xié)議。運(yùn)量預(yù)測進(jìn)行中，確保平穩(wěn)過渡。備用口岸運(yùn)力使用方案和卡車運(yùn)力使用方案正在進(jìn)一步細(xì)化。敦豪全球貨運(yùn)物流應(yīng)對方案21空運(yùn)：地面運(yùn)輸管理租用更多的單雙號(hào)牌車輛增加運(yùn)輸能力。設(shè)計(jì)并已開始實(shí)施單雙號(hào)車輛使用管理方案，提高車輛利用率和車隊(duì)運(yùn)輸能力。預(yù)先路徑規(guī)劃以避開交通管制區(qū)域。進(jìn)行車輛全面維護(hù)和檢查，確保車輛符合“綠色標(biāo)志〞排放標(biāo)準(zhǔn)，并能做到二十四小時(shí)運(yùn)營。為解決單雙號(hào)通行規(guī)定引起的運(yùn)力縮小，現(xiàn)有車輛規(guī)模已經(jīng)擴(kuò)大至兩倍。正在租用更多的符合要求的車輛。敦豪全球貨運(yùn)物流應(yīng)對方案22空運(yùn)：備用倉庫設(shè)立備用轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫以減輕北京交通管制帶來的影響?？拷h(huán)內(nèi)/靠近機(jī)場的里橋倉庫將作為北京本地運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)運(yùn)中心。正在考察河北廊坊和香河的備選倉庫，將作為外地貨物到北京的運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)中心。24小時(shí)運(yùn)營制定人力方案保證北京DGF的倉庫/機(jī)場貨運(yùn)站/車隊(duì)提供24小時(shí)作業(yè).

及時(shí)溝通與反響

針對航空公司提前關(guān)閉航班，及時(shí)與客戶進(jìn)行溝通，提前發(fā)貨和取貨，防止因此而帶來的延誤。針對安檢時(shí)間延長，及時(shí)與客戶進(jìn)行溝通，提前發(fā)貨和取貨，防止因此而帶來的延誤。敦豪全球貨運(yùn)物流應(yīng)對方案23海運(yùn)：與船公司緊密聯(lián)系，及時(shí)了解相關(guān)調(diào)整并做好準(zhǔn)備及時(shí)與船公司溝通賽會(huì)期間可能出現(xiàn)的貨物運(yùn)輸頂峰及艙位緊缺及時(shí)了解船公司對危險(xiǎn)品及大件運(yùn)輸?shù)南拗萍皶r(shí)了解船公司對于文件/船期/操作等方面的調(diào)整及要求為應(yīng)對天津港屆時(shí)可能出現(xiàn)擁堵/船期延期或者取消，選擇大連/青島/寧波作為天津備用港口，設(shè)計(jì)相關(guān)路徑及操作方案敦豪全球貨運(yùn)物流應(yīng)對方案24敦豪全球貨運(yùn)物流應(yīng)對方案25海運(yùn)：可能受影響的行業(yè)化工/鑄造/家具/礦業(yè)等行業(yè)將受到一定的影響與各方及時(shí)溝通及時(shí)與客戶和船公司溝通政府的相關(guān)規(guī)定有效預(yù)測賽會(huì)期間及旺季的運(yùn)量，及時(shí)與客戶和船公司公司溝通出口方案，保證賽會(huì)期間業(yè)務(wù)平穩(wěn)備用運(yùn)力考慮到賽會(huì)的影響，青島港的局部船公司修改了船期，DGF已經(jīng)與備用船公司協(xié)議確保賽會(huì)期間有足夠艙位。敦豪全球貨運(yùn)物流應(yīng)對方案26工程小組設(shè)立成立專職工程小組負(fù)責(zé)內(nèi)部控制和管理，確保賽會(huì)期間業(yè)務(wù)操作的平穩(wěn)進(jìn)行。

團(tuán)隊(duì)將負(fù)責(zé)收集信息，制定應(yīng)急方案以及解決方案。敦豪全球貨運(yùn)物流應(yīng)對方案有效溝通主要營運(yùn)場點(diǎn)設(shè)立操作聯(lián)絡(luò)人員以應(yīng)對緊急情況。定期通過電子郵件發(fā)布賽會(huì)備忘錄和應(yīng)對方案〔目前每月發(fā)布一次，一旦政府部門發(fā)布有關(guān)賽會(huì)的具體規(guī)定，將兩周發(fā)布一次。〕設(shè)立通用電子郵件〔〕以解答客戶對于賽會(huì)備忘錄和應(yīng)對方案的有關(guān)詢問。在公司主頁設(shè)立賽會(huì)特別專區(qū)，定期發(fā)布賽會(huì)備忘錄和應(yīng)對方案。()當(dāng)?shù)乜蛻艄芾砗涂蛻粜趫F(tuán)隊(duì)將及時(shí)對客戶提出的具體咨詢作出反響。27目錄影響敦豪全球貨運(yùn)物流應(yīng)對方案敦豪EXEL供給鏈管理應(yīng)對方案問題與解答簡況28工程小組設(shè)立

成立專職工程小組負(fù)責(zé)內(nèi)部控制和管理，確保賽會(huì)期間業(yè)務(wù)操作的平穩(wěn)進(jìn)行。

團(tuán)隊(duì)將負(fù)責(zé)收集信息，制定應(yīng)急方案以及解決方案。敦豪EXEL供給鏈管理應(yīng)對方案29敦豪EXEL供給鏈管理應(yīng)對方案30敦豪EXEL供給鏈管理應(yīng)對方案有效溝通

主要營運(yùn)場點(diǎn)設(shè)立操作聯(lián)絡(luò)人員以應(yīng)對緊急情況。定期通過電子郵件發(fā)布備忘錄和應(yīng)對方案〔目前每月發(fā)布一次，一旦政府部門發(fā)布有關(guān)具體規(guī)定，將兩周發(fā)布一次?！吃O(shè)立通用電子郵件〔〕以解答客戶對于備忘錄和應(yīng)對方案的有關(guān)詢問。在公司主頁設(shè)立特別專區(qū)，定期發(fā)布備忘錄和應(yīng)對方案。()當(dāng)?shù)乜蛻艄芾砗涂蛻粜趫F(tuán)隊(duì)將及時(shí)對客戶提出的具體咨詢作出反響。31問題與解答9月6日-17日召開的殘奧會(huì)有何影響和對策？政府尚未發(fā)布任何關(guān)于殘奧會(huì)期間的管制措施，對于殘奧會(huì)的管制措施和影響可以參考奧運(yùn)會(huì)的管制措施及影響。DGF在海運(yùn)業(yè)務(wù)方面的應(yīng)急方案如何？到現(xiàn)在為止，可以預(yù)見對于海運(yùn)方面的影響較小。但DGF已經(jīng)著手準(zhǔn)備了相應(yīng)的應(yīng)急方案以解決可能出現(xiàn)的一些問題。請參考本文件第21頁。是否有足夠的卡車運(yùn)力來滿足在賽會(huì)期間貨物配送的需求？如何解決單雙號(hào)控制帶來的運(yùn)力缺乏？通過配置更多的單雙號(hào)車輛〔包括保稅車輛和非保稅車輛〕，我們已將原有車輛運(yùn)力擴(kuò)大到了兩倍，并且繼續(xù)努力去獲得更多的車輛運(yùn)力，車輛運(yùn)力管理的方案也已經(jīng)制定。北京機(jī)場是否出現(xiàn)了海關(guān)查驗(yàn)帶來的貨物運(yùn)輸延誤？由于機(jī)場安檢力度加大，以及航空公司航班關(guān)閉時(shí)間的提前，會(huì)導(dǎo)致局部貨物延誤現(xiàn)象。DGF制定了相應(yīng)的應(yīng)急方案，解決了這些延誤。請參考本文件第20頁。32問題與解答危險(xiǎn)品運(yùn)輸方面有何相關(guān)規(guī)定？賽會(huì)期間危險(xiǎn)品運(yùn)輸將受到