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文檔簡介
電機(jī)在軌道交通車輛的牽引系統(tǒng)考核試卷考生姓名:答題日期:得分:判卷人:
本次考核旨在評估考生對電機(jī)在軌道交通車輛牽引系統(tǒng)中的理論知識和實際應(yīng)用能力的掌握程度,檢驗考生是否能正確分析電機(jī)性能,設(shè)計合理的牽引系統(tǒng),確保軌道交通車輛的安全、高效運(yùn)行。
一、單項選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的)
1.軌道交通車輛牽引系統(tǒng)中常用的電機(jī)類型是:()
A.交流異步電機(jī)
B.交流同步電機(jī)
C.直流電機(jī)
D.步進(jìn)電機(jī)
2.電機(jī)牽引力矩與電機(jī)電流之間的關(guān)系是:()
A.正比關(guān)系
B.反比關(guān)系
C.平行關(guān)系
D.無關(guān)
3.軌道交通車輛牽引系統(tǒng)中的調(diào)速方式不包括:()
A.電壓調(diào)速
B.電流調(diào)速
C.頻率調(diào)速
D.電阻調(diào)速
4.電機(jī)牽引系統(tǒng)中的牽引電機(jī)一般采用:()
A.單相交流電機(jī)
B.三相交流異步電機(jī)
C.三相交流同步電機(jī)
D.直流電機(jī)
5.軌道交通車輛牽引電機(jī)的主要功能是:()
A.提供動力
B.控制速度
C.調(diào)整方向
D.以上都是
6.電機(jī)牽引系統(tǒng)中的牽引變流器主要作用是:()
A.提高電機(jī)效率
B.調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速
C.轉(zhuǎn)換電源類型
D.減少電機(jī)噪音
7.電機(jī)牽引系統(tǒng)中的制動電阻主要用于:()
A.增加電機(jī)扭矩
B.降低電機(jī)轉(zhuǎn)速
C.轉(zhuǎn)換電機(jī)能量
D.控制電機(jī)溫度
8.軌道交通車輛牽引電機(jī)額定功率通常以:()
A.千瓦(kW)表示
B.瓦特(W)表示
C.安培(A)表示
D.伏特(V)表示
9.電機(jī)牽引系統(tǒng)中的逆變器將直流電轉(zhuǎn)換為:()
A.交流電
B.交流異步電
C.交流同步電
D.直流電
10.軌道交通車輛牽引電機(jī)冷卻方式不包括:()
A.空冷
B.水冷
C.油冷
D.風(fēng)冷
11.電機(jī)牽引系統(tǒng)中的制動電阻器一般安裝在:()
A.電機(jī)內(nèi)部
B.逆變器內(nèi)部
C.電機(jī)外部
D.變壓器內(nèi)部
12.軌道交通車輛牽引系統(tǒng)中的牽引電機(jī)一般采用:()
A.單相交流電機(jī)
B.三相交流異步電機(jī)
C.三相交流同步電機(jī)
D.直流電機(jī)
13.電機(jī)牽引系統(tǒng)中的牽引變流器主要作用是:()
A.提高電機(jī)效率
B.調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速
C.轉(zhuǎn)換電源類型
D.減少電機(jī)噪音
14.軌道交通車輛牽引電機(jī)的主要功能是:()
A.提供動力
B.控制速度
C.調(diào)整方向
D.以上都是
15.電機(jī)牽引系統(tǒng)中的制動電阻主要用于:()
A.增加電機(jī)扭矩
B.降低電機(jī)轉(zhuǎn)速
C.轉(zhuǎn)換電機(jī)能量
D.控制電機(jī)溫度
16.軌道交通車輛牽引電機(jī)額定功率通常以:()
A.千瓦(kW)表示
B.瓦特(W)表示
C.安培(A)表示
D.伏特(V)表示
17.電機(jī)牽引系統(tǒng)中的逆變器將直流電轉(zhuǎn)換為:()
A.交流電
B.交流異步電
C.交流同步電
D.直流電
18.軌道交通車輛牽引電機(jī)冷卻方式不包括:()
A.空冷
B.水冷
C.油冷
D.風(fēng)冷
19.電機(jī)牽引系統(tǒng)中的制動電阻器一般安裝在:()
A.電機(jī)內(nèi)部
B.逆變器內(nèi)部
C.電機(jī)外部
D.變壓器內(nèi)部
20.軌道交通車輛牽引電機(jī)一般采用:()
A.單相交流電機(jī)
B.三相交流異步電機(jī)
C.三相交流同步電機(jī)
D.直流電機(jī)
21.電機(jī)牽引系統(tǒng)中的牽引變流器主要作用是:()
A.提高電機(jī)效率
B.調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速
C.轉(zhuǎn)換電源類型
D.減少電機(jī)噪音
22.軌道交通車輛牽引電機(jī)的主要功能是:()
A.提供動力
B.控制速度
C.調(diào)整方向
D.以上都是
23.電機(jī)牽引系統(tǒng)中的制動電阻主要用于:()
A.增加電機(jī)扭矩
B.降低電機(jī)轉(zhuǎn)速
C.轉(zhuǎn)換電機(jī)能量
D.控制電機(jī)溫度
24.軌道交通車輛牽引電機(jī)額定功率通常以:()
A.千瓦(kW)表示
B.瓦特(W)表示
C.安培(A)表示
D.伏特(V)表示
25.電機(jī)牽引系統(tǒng)中的逆變器將直流電轉(zhuǎn)換為:()
A.交流電
B.交流異步電
C.交流同步電
D.直流電
26.軌道交通車輛牽引電機(jī)冷卻方式不包括:()
A.空冷
B.水冷
C.油冷
D.風(fēng)冷
27.電機(jī)牽引系統(tǒng)中的制動電阻器一般安裝在:()
A.電機(jī)內(nèi)部
B.逆變器內(nèi)部
C.電機(jī)外部
D.變壓器內(nèi)部
28.軌道交通車輛牽引電機(jī)一般采用:()
A.單相交流電機(jī)
B.三相交流異步電機(jī)
C.三相交流同步電機(jī)
D.直流電機(jī)
29.電機(jī)牽引系統(tǒng)中的牽引變流器主要作用是:()
A.提高電機(jī)效率
B.調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速
C.轉(zhuǎn)換電源類型
D.減少電機(jī)噪音
30.軌道交通車輛牽引電機(jī)的主要功能是:()
A.提供動力
B.控制速度
C.調(diào)整方向
D.以上都是
二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項中,至少有一項是符合題目要求的)
1.以下哪些是電機(jī)牽引系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件?()
A.電機(jī)
B.變流器
C.制動電阻器
D.傳動裝置
2.電機(jī)牽引系統(tǒng)中的調(diào)速方式包括:()
A.電壓調(diào)速
B.電流調(diào)速
C.頻率調(diào)速
D.電阻調(diào)速
3.軌道交通車輛牽引電機(jī)冷卻方式有:()
A.空冷
B.水冷
C.油冷
D.液冷
4.以下哪些因素會影響電機(jī)牽引系統(tǒng)的效率?()
A.電機(jī)設(shè)計
B.變流器效率
C.傳動裝置損耗
D.制動能量回收
5.電機(jī)牽引系統(tǒng)中的保護(hù)裝置包括:()
A.過載保護(hù)
B.過熱保護(hù)
C.相間短路保護(hù)
D.電壓保護(hù)
6.以下哪些是軌道交通車輛牽引電機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)?()
A.高效率
B.高可靠性
C.良好的調(diào)速性能
D.小型化設(shè)計
7.電機(jī)牽引系統(tǒng)中的逆變器類型有:()
A.GTO逆變器
B.IGBT逆變器
C.MOSFET逆變器
D.SCR逆變器
8.軌道交通車輛牽引電機(jī)控制系統(tǒng)包括:()
A.控制器
B.傳感器
C.執(zhí)行器
D.顯示器
9.以下哪些是電機(jī)牽引系統(tǒng)中的能量回收方式?()
A.發(fā)電機(jī)再生制動
B.慣性制動
C.動力回饋制動
D.電阻制動
10.電機(jī)牽引系統(tǒng)中的電機(jī)類型包括:()
A.交流異步電機(jī)
B.交流同步電機(jī)
C.直流電機(jī)
D.步進(jìn)電機(jī)
11.軌道交通車輛牽引電機(jī)冷卻系統(tǒng)設(shè)計需考慮的因素有:()
A.環(huán)境溫度
B.電機(jī)功率
C.電機(jī)尺寸
D.冷卻介質(zhì)
12.以下哪些是電機(jī)牽引系統(tǒng)中的關(guān)鍵控制參數(shù)?()
A.電流
B.電壓
C.頻率
D.溫度
13.電機(jī)牽引系統(tǒng)中的電機(jī)控制系統(tǒng)功能包括:()
A.速度控制
B.轉(zhuǎn)矩控制
C.電流控制
D.溫度控制
14.軌道交通車輛牽引電機(jī)冷卻方式不包括:()
A.空冷
B.水冷
C.油冷
D.冷氣制冷
15.以下哪些是電機(jī)牽引系統(tǒng)中的能量損失類型?()
A.電阻損耗
B.鐵損耗
C.磁損耗
D.機(jī)械損耗
16.電機(jī)牽引系統(tǒng)中的電機(jī)保護(hù)措施包括:()
A.短路保護(hù)
B.過壓保護(hù)
C.過流保護(hù)
D.過溫保護(hù)
17.軌道交通車輛牽引電機(jī)控制系統(tǒng)中的傳感器包括:()
A.速度傳感器
B.電流傳感器
C.電壓傳感器
D.溫度傳感器
18.以下哪些是電機(jī)牽引系統(tǒng)中的電機(jī)冷卻方式?()
A.空冷
B.水冷
C.油冷
D.真空冷卻
19.電機(jī)牽引系統(tǒng)中的逆變器設(shè)計需考慮的因素有:()
A.電壓等級
B.功率等級
C.效率等級
D.保護(hù)等級
20.軌道交通車輛牽引電機(jī)控制系統(tǒng)中的執(zhí)行器包括:()
A.逆變器
B.制動電阻器
C.傳動裝置
D.制動系統(tǒng)
三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請將正確答案填到題目空白處)
1.軌道交通車輛牽引系統(tǒng)中,電機(jī)是______的核心部件。
2.電機(jī)牽引系統(tǒng)中,逆變器的作用是將______轉(zhuǎn)換為______。
3.軌道交通車輛牽引電機(jī)的額定功率通常以______(kW)表示。
4.電機(jī)牽引系統(tǒng)中,制動電阻器主要用于______。
5.電機(jī)牽引系統(tǒng)中,______是調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速的重要部件。
6.軌道交通車輛牽引電機(jī)通常采用______冷卻方式。
7.電機(jī)牽引系統(tǒng)中,______是控制電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的電子設(shè)備。
8.軌道交通車輛牽引電機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)包括______、______和______。
9.電機(jī)牽引系統(tǒng)中,______是電機(jī)能量的主要損失形式。
10.軌道交通車輛牽引系統(tǒng)中,______是能量回收的一種方式。
11.電機(jī)牽引系統(tǒng)中,______是電機(jī)輸出扭矩的關(guān)鍵因素。
12.軌道交通車輛牽引電機(jī)控制系統(tǒng)中的______用于檢測電機(jī)轉(zhuǎn)速。
13.電機(jī)牽引系統(tǒng)中,______是電機(jī)效率的重要指標(biāo)。
14.軌道交通車輛牽引系統(tǒng)中,______是電機(jī)啟動和停止的控制部件。
15.電機(jī)牽引系統(tǒng)中,______是電機(jī)運(yùn)行過程中的保護(hù)裝置。
16.軌道交通車輛牽引電機(jī)通常采用______來調(diào)節(jié)電機(jī)扭矩。
17.電機(jī)牽引系統(tǒng)中,______是電機(jī)能量轉(zhuǎn)換效率的重要參數(shù)。
18.軌道交通車輛牽引電機(jī)控制系統(tǒng)中的______用于檢測電機(jī)溫度。
19.電機(jī)牽引系統(tǒng)中,______是電機(jī)運(yùn)行過程中的能量損失形式。
20.軌道交通車輛牽引系統(tǒng)中,______是電機(jī)牽引系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。
21.電機(jī)牽引系統(tǒng)中,______是電機(jī)運(yùn)行過程中的保護(hù)措施。
22.軌道交通車輛牽引電機(jī)控制系統(tǒng)中的______用于檢測電機(jī)電流。
23.電機(jī)牽引系統(tǒng)中,______是電機(jī)運(yùn)行過程中的控制參數(shù)。
24.軌道交通車輛牽引系統(tǒng)中,______是電機(jī)牽引系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換形式。
25.電機(jī)牽引系統(tǒng)中,______是電機(jī)牽引系統(tǒng)的核心組成部分。
四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請在答題括號中畫√,錯誤的畫×)
1.軌道交通車輛牽引系統(tǒng)中,直流電機(jī)比交流電機(jī)具有更好的調(diào)速性能。()
2.電機(jī)牽引系統(tǒng)中的逆變器主要負(fù)責(zé)將交流電轉(zhuǎn)換為直流電。()
3.軌道交通車輛牽引電機(jī)通常采用油冷方式進(jìn)行冷卻。()
4.電機(jī)牽引系統(tǒng)中,制動電阻器的作用是增加電機(jī)轉(zhuǎn)速。()
5.電機(jī)牽引系統(tǒng)中,變流器的主要功能是提高電機(jī)效率。()
6.軌道交通車輛牽引電機(jī)控制系統(tǒng)中的傳感器用于檢測電機(jī)溫度。()
7.電機(jī)牽引系統(tǒng)中,交流異步電機(jī)比直流電機(jī)具有更高的效率。()
8.軌道交通車輛牽引系統(tǒng)中,電機(jī)的主要功能是提供動力和調(diào)節(jié)速度。()
9.電機(jī)牽引系統(tǒng)中,制動電阻器可以直接安裝在電機(jī)內(nèi)部。()
10.軌道交通車輛牽引電機(jī)通常采用水冷方式進(jìn)行冷卻。()
11.電機(jī)牽引系統(tǒng)中,逆變器的設(shè)計需考慮功率等級和效率等級。()
12.軌道交通車輛牽引電機(jī)控制系統(tǒng)中的執(zhí)行器包括逆變器、制動電阻器等。()
13.電機(jī)牽引系統(tǒng)中,電機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)包括小型化和高可靠性。()
14.軌道交通車輛牽引系統(tǒng)中,電機(jī)牽引系統(tǒng)的效率與電機(jī)設(shè)計無關(guān)。()
15.電機(jī)牽引系統(tǒng)中,制動能量回收可以減少能量損失。()
16.軌道交通車輛牽引電機(jī)控制系統(tǒng)中的傳感器用于檢測電機(jī)電流。()
17.電機(jī)牽引系統(tǒng)中,逆變器的設(shè)計需考慮電壓等級和保護(hù)等級。()
18.軌道交通車輛牽引電機(jī)控制系統(tǒng)中的控制器用于調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速。()
19.電機(jī)牽引系統(tǒng)中,電機(jī)牽引系統(tǒng)的效率與傳動裝置損耗有關(guān)。()
20.軌道交通車輛牽引電機(jī)控制系統(tǒng)中的顯示器用于顯示電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。()
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請簡述電機(jī)在軌道交通車輛牽引系統(tǒng)中的作用及其重要性。
2.分析電機(jī)牽引系統(tǒng)中常見的故障類型及其原因,并提出相應(yīng)的預(yù)防和解決措施。
3.闡述電機(jī)牽引系統(tǒng)中能量回收技術(shù)的原理及其對提高系統(tǒng)效率的意義。
4.結(jié)合實際,設(shè)計一個軌道交通車輛電機(jī)牽引系統(tǒng)的簡化模型,并說明其主要組成部分及其相互關(guān)系。
六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)
1.案例題:某城市軌道交通公司計劃引入新型電機(jī)牽引系統(tǒng),以提高列車的運(yùn)行效率。請根據(jù)以下信息,分析新型電機(jī)牽引系統(tǒng)的優(yōu)勢,并指出可能需要考慮的技術(shù)問題和解決方案。
信息:
-新型電機(jī)采用永磁同步電機(jī),相比傳統(tǒng)異步電機(jī),具有更高的效率和更小的體積。
-新型系統(tǒng)采用先進(jìn)的變流技術(shù)和控制算法,可以實現(xiàn)更精確的電機(jī)調(diào)速。
-新型系統(tǒng)具備良好的能量回收功能,有助于降低運(yùn)營成本。
-現(xiàn)有線路的供電能力有限,需要考慮升級供電系統(tǒng)。
2.案例題:某軌道交通車輛在運(yùn)行過程中出現(xiàn)電機(jī)故障,導(dǎo)致列車緊急停車。請根據(jù)以下信息,分析故障原因,并提出修復(fù)建議。
信息:
-故障發(fā)生時,車輛處于高速運(yùn)行狀態(tài),駕駛員發(fā)現(xiàn)電機(jī)振動異常。
-維修人員檢查發(fā)現(xiàn)電機(jī)定子繞組有燒毀痕跡,疑似過載引起。
-電機(jī)額定功率為400kW,實際運(yùn)行功率約為300kW。
-供電電壓穩(wěn)定,未發(fā)現(xiàn)供電系統(tǒng)故障。
標(biāo)準(zhǔn)答案
一、單項選擇題
1.C
2.A
3.D
4.B
5.D
6.B
7.C
8.C
9.A
10.D
11.C
12.B
13.A
14.B
15.C
16.A
17.B
18.D
19.A
20.B
21.A
22.D
23.B
24.A
25.A
二、多選題
1.A,B,C,D
2.A,B,C,D
3.A,B,C
4.A,B,C,D
5.A,B,C,D
6.A,B,C
7.A,B,C,D
8.A,B,C
9.A,C,D
10.A,B,C
11.A,B,C,D
12.A,B,C,D
13.A,B,C
14.D
15.A,B,C,D
16.A,B,C,D
17.A,B,C,D
18.A,B,C
19.A,B,C,D
20.A,B,C,D
三、填空題
1.電機(jī)
2.直流電,交流電
3.千瓦
4.轉(zhuǎn)換電機(jī)能量
5.變流器
6.水冷
7.控制器
8.高效率,高可靠性,良好的調(diào)速性能
9.鐵損耗
1
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