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高鐵變電所一次系統(tǒng)運行與維護／常見電氣主接線單元認知主講人：劉雨欣學校：鄭州鐵路職業(yè)技術學院內橋接線橋形接線當只有兩臺主變壓器和兩條電源進線線路時，如圖所示的接線方式，這種接線稱為橋式接線。橋式接線的橋臂由斷路器QFL及其兩側隔離開關組成，正常運行時處于接通或斷開狀態(tài)。根據橋式接線的橋臂位置可分為：內橋接線外橋接線雙斷路器橋型接線橋形接線橋形接線QS1QS3QS5QS2QS4QS6QS7QS8

原來線路1WL通過1T對負載供電。（此時假設2WL、2T退出運行）假設現(xiàn)在需要：切換變壓器操作順序為：切除負載→斷開1QF，QS3,QS1→斷開QS5→閉合QS6→閉合QS1,QS3,再合1QF→閉合QS7、QS8，再合QFL→向負載供電。橋形接線切換線路操作順序為：切除負載→斷開1QF，QS3,QS1→閉合QS2,QS4,再合2QF→閉合QS7、QS8，再合QFL→向負載供電；QS1QS3QS5QS2QS4QS6QS7QS8內橋接線內橋接線：橋臂置于線路斷路器的內側特點內橋接線1.線路1WL或者2WL發(fā)生故障時，僅故障線路的斷路器1QF或者2QF跳閘，其余三條支路可繼續(xù)工作，并保持相互間的聯(lián)系。2.變壓器故障時，聯(lián)絡斷路器QFL及與故障變壓器同側的線路斷路器1QF或者2QF均自動跳閘，使未故障線路的供電受到影響，需經倒閘操作后，方可恢復對該線路的供電。內橋接線：橋臂置于線路斷路器的內側內橋接線3.需要切除或投入一條線路時，只要將該線路側的斷路器斷開或接通，其余三條回路能正常工作。5.線路運行時變壓器操作復雜4.需要切除變壓器時，要先斷開該線路斷路器和橋斷路器以及變壓器低壓側的斷路器，然后再斷開變壓器的隔離開關，最后再接通該回路的斷路器和橋斷路器，要投入變壓器步驟相反。內橋接線特點內橋接線：橋臂置于線路斷路器的內側內橋接線內橋接線適用于輸電線路較長

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