37Codeofpracticeforlownoiseandanti-skidsuper-surfacingofroadpavementI 2 2 2 3 4 4 4 5 6 6 6 6 8 8 8 8 8 A.1儀具與材料 A.2方法與步驟 A.3報(bào)告 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。1道路路面低噪抗滑超表處技術(shù)規(guī)程規(guī)定了材料選擇、材料設(shè)計(jì)、施工等階段指示，描述GB/T2793—1995膠粘劑不揮發(fā)物含GB/T3730.1汽車、掛車及汽車列車的術(shù)語和定義第1部分：類型GB5768.4道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第4JTGE20—2011公路工程瀝青及瀝青混JTG3432—2024公路工程集料JTG3450—2019公路路基路面現(xiàn)場JTJ073.1公路水泥混凝土路面養(yǎng)將層間界面劑（3.2）、高黏改性乳化瀝青（3.3）、集料、高黏改性乳劑（3.4）等材料，多層同步灑/撒布施工至原路面形成具有低噪、抗滑、耐久等2由樹脂、乳化劑、水、高分子黏結(jié)劑和瀝青再生劑或水泥補(bǔ)強(qiáng)劑及其他外加劑組成的、用于提高超表處與原路面層間黏結(jié)力的液體材料。高黏改性乳化瀝青highviscositymodifiedemulsifiedasphalt由高黏改性瀝青、乳化劑、水等材料制備而成的改性乳化瀝青。表面保護(hù)劑surfaceprotectant由熱固性高分子黏結(jié)材料、表面活性劑、水等組成的用于提高超表處表面強(qiáng)度的液體材料。4超表處程序超表處程序包括材料選擇、材料設(shè)計(jì)、施工和質(zhì)量管理與驗(yàn)收等4個(gè)階段，程序流程圖如圖1所示。材料選擇(見第5章)材料選擇(見第5章)集料(見5.4)材料設(shè)計(jì)(見第6章)超表處封層車(見7.1)施工(見第7章)質(zhì)量管理與驗(yàn)收(見第8章)層間界面劑(見5.1)表面保護(hù)劑(見5.3)圖1超表處流程圖5材料選擇5.1層間界面劑5.1.1層間界面劑分為瀝青混凝土路面專用型、水泥混凝土路面專用型，按照表1規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目與試驗(yàn)方法檢測。5.1.2只準(zhǔn)許經(jīng)檢測符合表1規(guī)定的層間界面劑進(jìn)入材料設(shè)計(jì)。3檢驗(yàn)項(xiàng)目瀝青混凝土路面專用水泥混凝土路面專用一固含量%s延度(5℃)5.2.1按照表2規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目與試驗(yàn)方法檢測。5.2.2只準(zhǔn)許經(jīng)檢測符合表2規(guī)定的高黏改性乳化瀝青進(jìn)入材料設(shè)計(jì)。檢驗(yàn)項(xiàng)目一一陽離子(+)篩上剩余量(1.18mm篩)%S%針入度(100g,25℃,5s)軟化點(diǎn)(環(huán)球法)℃延度(5℃)彈性恢復(fù)(25℃)%60℃動(dòng)力黏度溶解度(三氯乙烯)%%%與粗集料的黏附性，裹覆面積一5.3.1按照表3規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目與試驗(yàn)方法檢測。5.3.2只準(zhǔn)許經(jīng)檢測符合表3規(guī)定的表面保護(hù)劑進(jìn)入材料設(shè)計(jì)。4檢驗(yàn)項(xiàng)目一固含量%表干時(shí)間h5.4.1集料具有較高硬度和耐磨性能，按照表4規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目與試驗(yàn)方法檢測。5.4.2只準(zhǔn)許經(jīng)檢測符合表4規(guī)定的集料進(jìn)入材料設(shè)計(jì)。檢驗(yàn)項(xiàng)目一堅(jiān)固性(>0.3mm部分)%%%%含泥量(小于0.075mm的含量)%%%a堅(jiān)固性、壓碎值、洛杉磯磨耗損失、磨光值等檢驗(yàn)項(xiàng)目是采用同種材質(zhì)的粗集料進(jìn)行試驗(yàn)。5.4.3只準(zhǔn)許粒徑規(guī)格符合表5規(guī)定的集料進(jìn)入材料設(shè)計(jì)。一一一一一一6.1.1根據(jù)道路等級、交通量、路面類型、原路面狀況、使用要求等因素進(jìn)行超表處的材料設(shè)計(jì)。Ⅱ型采用表5中0mm～6mm集料規(guī)格，厚度為5mm;Ⅲ型為復(fù)合施工超表處，下層為Ⅱ型，上層為I型，厚度為8mm。6.1.3按照J(rèn)TG5142、JTJ073.1對原路面局部病害進(jìn)行處置，符合表6規(guī)定后進(jìn)行類型選擇。5———在下述路況條件下使用時(shí)，宜通過試驗(yàn)路驗(yàn)證后應(yīng)用：較重麻面路段（構(gòu)造深度TD＞2.0mm坡度不小于2%的坡道段及圓曲線最小半徑不小于400m的重交通荷載彎道路段在下述路況條件下使用時(shí)，宜通過試驗(yàn)路驗(yàn)證后應(yīng)用：坡—證后應(yīng)用：坡度不小于3%的坡道段及圓曲線—66.3.1按照表9規(guī)定進(jìn)行超表處材料組成設(shè)計(jì)。I型層間界面劑用量(kg/m2)高黏改性乳化瀝青用量(kg/m2)表面保護(hù)劑用量(kg/m2)集料粒徑范圍(mm)集料用量(kg/m2)“由于Ⅲ型為復(fù)合施工超表處，其高黏改性乳化瀝青、集料用量為I型和Ⅱ型用量的總和。7.1.1超表處施工宜采用圖2所示的超表處封層車。標(biāo)引序號說明：1——層間界面劑噴灑臂；2——高黏改性乳化瀝青噴灑臂(前);3——集料撒布裝置；4——高黏改性乳化瀝青噴灑臂(后);5——表面保護(hù)劑噴灑臂。7.1.3超表處封層車噴灑系統(tǒng)的灑布量可調(diào)，計(jì)量精度不低于1%;超表處封層車集料撒布裝置的撒布量可調(diào)，計(jì)量精度不低于2%;超表處封層車施工寬度和施工行駛速度均可調(diào)。7.1.4只準(zhǔn)許經(jīng)檢查符合7.1.2、7.1.3規(guī)定的超表處封層車進(jìn)入施工準(zhǔn)備。77.2.1施工前對氣溫、天氣進(jìn)行確認(rèn)，施工、養(yǎng)生期氣溫宜高于15℃,不準(zhǔn)許在雨雪天施工。7.2.2保持原路面干燥、潔凈，按照J(rèn)TG5142、JTJ073.1的規(guī)定檢查下7.2.3按照GB5768.4的相關(guān)規(guī)定檢查作業(yè)區(qū)標(biāo)志牌，按照J(rèn)TGH30的相關(guān)規(guī)定檢查養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)。7.2.4施工前對材料進(jìn)行檢測7.2.5施工前準(zhǔn)備好相關(guān)施工機(jī)具，確認(rèn)工作狀態(tài)良好，并對超表處封層車進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定。e)施工超表處，超表處灑/撒布施工流程見圖3;7.3.2根據(jù)路幅寬度，調(diào)整施工寬度，寬度宜控制在0.6m~4m;宜減少縱向、橫向接縫數(shù)量，接縫處置宜采用搭接方式，搭接寬度宜為5cm～10cm?？v向接縫不宜位于輪跡帶區(qū)域。c)按設(shè)計(jì)的材料用量施工；封層車行駛速度宜控制在100m/min～200m/min,保持車速和灑/撒7.3.5使用3t及以上膠輪壓路機(jī)碾壓，在確保不粘輪情況下碾壓4遍～6遍。8DB37/T4789—20247.4試驗(yàn)段7.4.1試驗(yàn)段長度不宜小于200m。7.4.2正式施工前，應(yīng)通過試驗(yàn)段確定材料用量及施工工藝，驗(yàn)證施工裝備、技術(shù)參數(shù)和施工質(zhì)量是否滿足要求。7.4.3試驗(yàn)段開放交通2d～3d內(nèi)，按附錄A檢測脫料率，脫料率應(yīng)小于1%。7.4.4只準(zhǔn)許經(jīng)檢測試驗(yàn)段脫料率符合本文件規(guī)定后正式施工。8質(zhì)量管理與驗(yàn)收8.1材料質(zhì)量與檢查頻率按照表10規(guī)定的檢查項(xiàng)目及頻率進(jìn)行材料質(zhì)量檢查。表10材料質(zhì)量檢查項(xiàng)目及頻率要求表1高黏改性乳化瀝青#層間界面劑每30t為1批次，高黏改性乳化瀝青每300t為1批次，表面保護(hù)劑每50t為1批次t為1批次。8.2施工過程質(zhì)量管理施工過程中檢查超表處封層車及輔助施工機(jī)械配套情況；按照表11規(guī)定的檢查項(xiàng)目及頻率檢查施工質(zhì)量。表11施工過程質(zhì)量檢查項(xiàng)目及頻率要求允許偏差高黏改性乳化瀝青附錄A8.3交工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收工程完工7d后，按照表12規(guī)定組織交工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。9A.1儀具與材料A.1.1天平或臺(tái)秤：感量不大于試樣質(zhì)量的0.1%。A.1.3其他輔助工具：盛樣桶、毛刷、鏟子、掃帚等。A.2方法與步驟A.2.2檢測位置：施工路段中段。2=××··················································L——檢測單元長度，單位為米（m通常為3m；W——撒布寬度，單位為米（mb)按照公式（A.2）計(jì)算脫料率。=×100%······························Mp——脫料率，單位為百分?jǐn)?shù)（%），準(zhǔn)確到0.1%；），M2——檢測區(qū)間內(nèi)集料撒布量，單位為克（g準(zhǔn)確到1g。A.2.5以3處檢測單元的脫料率平均值作為檢測結(jié)果，精確到0.1%。A.3報(bào)告B.1.2檢測車：符合GB