裝載機(jī)培訓(xùn)試題庫

堂、填空題：

1、“ZL50C”表達(dá)該機(jī)器是額定載重量卷5噸的輪式裝載機(jī)。

2、裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的構(gòu)成包括：

1）勃力元件,道些元件就是液壓泵.

2）控制元件,追些元件統(tǒng)稱V閥裝置。

3）執(zhí)行元件,追些元件包括油缸和焦達(dá).

3、分派閥屬于方向控制閥,同步又包具有流量控制閥的功能。

4、柳工BS305變速箱四行星式變速箱,變速壓力正常范困卷11-15kgf/cn?。

5、柳工變矩器能將發(fā)勤機(jī)扭矩增大4倍，它是通遇導(dǎo)輪實現(xiàn)變矩的。變矩器內(nèi)油壓卷5.6kgf/cm2o

6、柳工50c制勤系統(tǒng)氣壓懸7~8kcf/cm?。

7、重器系統(tǒng)甯壓卷直流_24_伏，重流表卷負(fù)數(shù)表達(dá)系統(tǒng)由蓄甯池供重,發(fā)勃機(jī)啟勃彳為重流表^

者底卷正數(shù).

8、發(fā)勃機(jī)的產(chǎn)品檄識：6CIAU填寫各數(shù)字和字母代表的含義）

9、康明斯6CT8.3和6BT5.9發(fā)勒機(jī)的發(fā)勤機(jī)機(jī)油壹般狀況下使用（15W-40、CF級），冬季高寒

地區(qū)使用（10W—30、CF級）,容言午以（高級別潤滑油）替代低級別潤滑油。

10、發(fā)勤機(jī)散熱系統(tǒng)重要由（散熱器組、管路）等部件構(gòu)成。

【I、發(fā)勤機(jī)起勤彳及應(yīng)先怠速運(yùn)行（3?5）min,待各部位到達(dá)工作潤滑狀態(tài)，機(jī)油溫升到50℃、水溫

升到60℃彳發(fā)再帶負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)勃機(jī)不能艮畤間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)疇旬最佳不超謾（10）min。

12、渦輪增壓器運(yùn)用（廢氣），通謾渦輪驅(qū)勃壓縮機(jī)，向發(fā)財機(jī)提供更多的（氧氣），是提高（功

率）的重要部分，渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速很高，每分鐘（6?12）茁轉(zhuǎn)，要有良好的維護(hù)保養(yǎng)習(xí)慣，

尤其是封（機(jī)油和機(jī)油濾清器）等要做到定期更換。

13、全液壓制薊系統(tǒng)制勃油壓6Mpa

14、全液壓制勒充液閥啟勤壓力12.3MPa、關(guān)閉壓力15MDH

15、蓄能器：預(yù)充氣體卷氮?dú)?/p>

優(yōu)事左看：

I）第lfT蓄能器卷緊急制勒蓄能器，氮?dú)忸A(yù)充壓力9.2_Mpa

2）第_2_、他蓄能器卷行事制勃蓄能器，氮?dú)忸A(yù)充壓力5.5Mpa

16、系統(tǒng)報警：

I）吁隼制勤低壓報警卷lOMPa,提醒系統(tǒng)也^存在冏題，短畤報警，不容^行申:

2）緊急制勤低壓報警檢11.7MPa,提醒緊急制勤未解除或系統(tǒng)故障，若報警，不容^行事。

二、選擇題

1、ZL50C的工作液壓系統(tǒng)壓力卷B

A、12Mpa：17Mpa：C、12bar：D、17bar

2、啟勤柴油機(jī)彳及，空氣罐中的壓縮空氣在未到達(dá)壓力此前，緊急和停串制勃控制閥打不吃,

裝載機(jī)不能起步。

A、0.32Mpa；B、0.40Mpa；C、0.28Mpa：D、12MPa

3、封于制勤系統(tǒng)中的氣推油加力器，常氣壓檢0/71~0.78MPa畤，出口的油壓約卷B

A、10Mpa；B、12Mpa；C、8Mpa；D、16MPa

4,CBG2080齒輪泵的排量懸Bml/ro

A、2080：B、80：C、180；D、20

5、ZL50c的轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)的工作壓力卷A

A、12Mpa：B、17Mpa；C、12bar；D、17bar

6、裝載機(jī)采用的勤力機(jī)卷B

A、汽油機(jī)；B、柴油機(jī)；C、甯勒機(jī)

7、變矩器的輸入元件卷A。

A、泵輪B、渦輪C、導(dǎo)向輪

8、ZL50c變速箱是壹種B勤力換檔變速箱。

A、定軸式；B、行星式

9、裝載機(jī)驅(qū)勤橋采用A/勤。

A、四輪（雙橋）；B、兩輪（罩橋）

10>ZL50c裝載機(jī)2的字母L表達(dá)Ao

A.輪式：B.履帶式

1八柳工裝載機(jī)登般采用缸發(fā)勤機(jī)。

A、三；B、四；C、五；I）、六

12、六缸發(fā)勤機(jī)氣缸的工作循環(huán)次序A.

A、l-*5-*3—6-*2-*4：B、l-*2-3-*4—5—6

C、1-*2-*5-*6—3-*4；I）、l-*5-*3-*4-*6-*2

13、CLG856采用的ZF變速箱型號焉B、柳工變速箱型號懸D。

A、ZF4WG180；B、ZF4WG200：C、ZF4WG310：D、BS305

14,ZF變速箱的構(gòu)造型式卷B,柳工變速箱型的構(gòu)造型式卷A.

A、行星式；B、定軸式

15、采用ZF變速箱的CLG856裝我機(jī)的檔位數(shù)卷」、采用柳工變速箱的CLG856裝載機(jī)的檔位數(shù)卷

D.

A、4前4彳叁；B、4前3彳麥；C、4前2彳爰：D、2前1接

16、CLG856用ZF變速箱的變速油壓卷」、用柳工變速箱的變速油壓懸

A、1.1-1.5Mpa；B、1.6?l.BMpa

17、ZF變矩器的構(gòu)造型式卷B、柳工變矩器的構(gòu)造型式懸A。

A、雙渦輪，四元件；B、軍渦輪，三元件

18、CLG856用ZF變矩器的最高油溫不言午超謾C(jī)

A、100C：B、110'C；C、120c

19、ZF變速箱容^采用的油牌號卷B

A、8號液力傳勃油;B、SAE15M40或美浮黑霸王1300

20、我企業(yè)裝載機(jī)的甯器系統(tǒng)所使用的甯源卷A

A、直流24V；B、交流24V：C、直流12V：D、交流12V

2.、封于安裝ZF企業(yè)EST-17半自勒換檔操縱系統(tǒng)的裝載機(jī)來串子發(fā)勃彳爰輾壹、二檔壹般是由于

C,輾三、四檔壹般是由于B0

A、檔位/起勃聯(lián)鎖繼甯梏損饌；B、速度傳感器損壤

C、兩(I國用做勤力切斷的壓力明關(guān)損壤：［)、ESTT7控制罩元燒壤

22、封于安裝先導(dǎo)閥的裝載機(jī)，壹般都配有鏟斗收平裝置，在鏟斗收平靠近I用關(guān)上有豈缸壹綠兩他指示

燈：^甯鎖彳爰，綠燈應(yīng)常壹直」_，假如此畤靠近關(guān)與磁鐵剛好封齊，則知:燈應(yīng)處在Q狀態(tài)。

A、亮；B、熄滅；C、由熄滅轉(zhuǎn)亮；I)、閃爍

23、CLG856工作液壓系統(tǒng)配置懸A°

A、XFPF32分派閥、XDF6先導(dǎo)閥、ZHF組合閥、P7600-140L齒輪泵

B、FPF32分派閥、CBZb3160齒輪泵

24、CLG856轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)采用

A、流量放大；B、大排量轉(zhuǎn)向器直接控制

25、ZLG856轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)壓力卷A,ZLG856工作液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)壓力卷C。

A、16Mpa：B、14Mpa：C、20Mpa

26、ZLG856工作液壓系統(tǒng)卷A.

A、先導(dǎo)操縱；B、手勤控制；。、雷控操縱

27、XDF6先導(dǎo)閥每倜工作口的輸出壓力與閥桿的行程

A、成正比：B、成反比：C、不成比例

28、在CLG856的勃臂浮勤功能是道謾A來實現(xiàn)的。

A、勤臂滑閥和液控單向閥；B、勤臂滑閥

29、在CLG856液壓系統(tǒng)中，ZHF組合閥是^提供壓力油源

A、轉(zhuǎn)向器和先導(dǎo)閥；B、轉(zhuǎn)向器：C、先導(dǎo)閥

30、裝載機(jī)需要定期保養(yǎng)，你認(rèn)卷下列哪幾項屬于每天都注意的檢查內(nèi)容(ABC)

A、繞機(jī)目視有輾異常、漏油：B、檢查發(fā)勤機(jī)機(jī)油油位：C、檢查液壓油箱油位。

3：、齒輪泵P7600-140L友達(dá)排量卷A°

A、140ml/r：B、600ml/r

32、CLG856轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)配置卷

A、流量放大閥、CBGj2063/1016齒輪泵、BZZ3-125全液壓轉(zhuǎn)向器

B、流量放大閥、CBG2O8O齒輪泵、減壓閥、BZZ3-125全液壓轉(zhuǎn)向器

33、CLG856整機(jī)外形尺寸“晨義高X寬”，你認(rèn)卷下面哪登項比較靠近(B)

A、6791x3198x2455：B、8060X3417X2976

34、目前柳工裝載機(jī)都采用的工作裝置的布置形式卷(B)

A、正轉(zhuǎn)八連桿機(jī)構(gòu)；B、反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu)

三、判斷題(封打J，籍打X。每題2分，共40分)

(X)1、裝載機(jī)轉(zhuǎn)向輾力是由于分派閥的壓力調(diào)整不妥導(dǎo)致的。

(J)2、“掉斗”也言午是由于轉(zhuǎn)斗大小腔雙作用安全閥泄漏導(dǎo)致的。

33、在裝載機(jī)使用謾程中，氣壓低于0.28MPa,緊急和停隼制勃控制閥的控制按鈕自勒跳起，切

斷氣路，實垣緊急剎卑。

(J)4、常發(fā)勃機(jī)不工作需要拖率畤，必須將緊急制勃系統(tǒng)的頂桿與拉桿脫1^,解除制勤彳我方可選

行。

(X)5、柳工50c分派閥內(nèi)的勃臂換向閥是三位置閥，可控制勤臂上升、保持、下降三他勁作。

(X)6.液壓系統(tǒng)使用的液壓油只須添加，不必所有更換。

(X)7、柳工50c的轉(zhuǎn)向器輸出液壓油到轉(zhuǎn)向油缸，控制機(jī)子轉(zhuǎn)向。

（J）8、流量放大閥內(nèi)梭閥損壤也，許曾導(dǎo)致機(jī)子罩邊轉(zhuǎn)向輾力或兩邊轉(zhuǎn)向都輾力。

<7）9.分派閥內(nèi)勃臂滑閥與閥體間隙謾大是導(dǎo)致勃臂下沉的原因之受。

（X）10、ZL50c的勒臂與轉(zhuǎn)斗可同步勤作。

（V）II.裝我機(jī)除了實現(xiàn)轉(zhuǎn)移功能外，遐具有作業(yè)功能。

（J）12、裝載機(jī)壹般具有行串制勃和停串制勃系統(tǒng)。

（X）13、假如產(chǎn)生石棉粉塵，可以用壓縮空氣來清潔。

（J）14、發(fā)勃機(jī)起勃前，應(yīng)將變速箱操縱桿置于空檔位置。

（J）15、變矩器以油懸介質(zhì)，是壹種柔性連接。

（J）16、超越離合器的作用是整合兩他渦輪的輸出卷壹種輸出。

（X）17、應(yīng)在小畤或壹年更換變速箱用油。

（X）18、ZL50c變速箱檔位活塞油封損饌不影響變速箱的正常使用。

（7）19、整機(jī)系統(tǒng)甯壓應(yīng)卷24伏。

（J）20、ZL50c變速箱檔位壓力（即變速操縱閥的工作壓力）應(yīng)卷1.1?1.5MPa.

（，）21、變速箱要正常工作，油位必須止常，油液要保持清潔，灌芯應(yīng)定期清洗。

<X）22>變速操縱壓力越高越好，超遇18kgf/cm2也行。

（X）23.分派閥中的主安全閥懸直勒式溢流閥，雙作用安全閥則卷先導(dǎo)式溢流閥。

（V）24s前橋上傳勤螺旋齒輪是左旋的，俊橋上傳勤螺旋內(nèi)輪是右旋的。

（,）25、制勤系統(tǒng)氣壓低于3kgf/cm2l恃，必須停串排除漏氣故障彳爰才能使用。

（J）26、富裝載機(jī)出琨冏題需要謹(jǐn)行富焊維修畤，必須將富控盒上的線束接^斷

（27、下坡畤嚴(yán)禁發(fā)薊機(jī)熄火及掛空檔溜坡。

（J）28、在維護(hù)和修理機(jī)器前在起^^關(guān)或操縱桿上掛上“不能工作”或類似警告襟簽。

（X）29、CLG856高、中、低配置三種機(jī)型的傳勒系統(tǒng)分別卷ZF箱+ZF橋；柳工箱+ZF橋；柳工箱+

柳工橋。

（V）30、此彳爰推出的CLG856中、低配置機(jī)型的柳工橋原則配置是擺勤橋。

（X）31,裝載機(jī)前橋主傳勤螺旋齒輪是右旋的，彳為橋主傳勤螺旋齒輪是左旋的。

（J）32、制勤畤的切斷方式中（變速操縱閥），ZL50c和CLG856（卷般配置）檢氣液控制，CLG856（中

配置）卷市液控制。CI.G856（高配置）檢全液壓控制。

（J）33、ZF驅(qū)勒橋初次換油畤間懸500工作小畤。

（J）34、ZF驅(qū)勤橋在前彳灸橋均配裝了有限打滑式防滑差速器，不僅可以有效防止輪胎打滑，提高整

機(jī)通遇性，遐可以延房輪胎使用壽命。

（V）35.目前市面上的F1本系列植物性合成剎聿油完全不合用干CLG856驅(qū)勃橋制勃器，如使用追

種油曾導(dǎo)致矩形密封圈等密封元件變性或軟化，極大縮短使用壽命。

（X）36、發(fā)勤機(jī)起勤彳及立即就可以帶負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。

（X）37、發(fā)勤機(jī)可以房畤間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

（38、可以用高級別發(fā)勃機(jī)潤滑油替代低級別潤滑油。

（5）39、變速操箱要正常工作，油位必須正常，油液要保持清潔，濾芯應(yīng)定期清洗。

四、簡答題（每題10分，共40分）

I、優(yōu)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面來分析卷何下展:坡疇不容音午關(guān)掉發(fā)勃機(jī)？

答；裝載機(jī)采用全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，常轉(zhuǎn)向泵停止轉(zhuǎn)勒的畤候，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將停止工作，而發(fā)勤機(jī)停止工作畤

轉(zhuǎn)向泵將停止轉(zhuǎn)勒，因此是坡畤不容右午關(guān)掉發(fā)勒機(jī)。

2、登臺ZL50c裝載機(jī)產(chǎn)入土堆輾力,青春列出所有的也靜故障和判斷措施。

答：

1）變速壓力遇低。檢查油壓表

2）變矩器油溫謾高。檢查油溫表。

3）變矩器葉輪損墩。檢杳變矩器油與否有鋁末。

4）大超越離合器損壤。

5）發(fā)勃機(jī)輸出功率局限性。

3、簡要闡明液壓系統(tǒng)壹般由哪幾種部分構(gòu)成？以裝載機(jī)卷例來闡明。

答：勤力源：轉(zhuǎn)向泵、工作泵等

控制元件：流量放大閥、分派閥等

執(zhí)行元件：轉(zhuǎn)向油缸、勤管油缸等

輔助元件：油箱、軟管等

4、簡述變速箱的重要作用。

答：變速箱重要起到如下作用：

1）變化速比，獲得合適的牽引力和率速。

2）掛空檔。

3）掛倒檔。

4）滿足輸入、輸出不壹樣軸的規(guī)定

5、簡述變矩器的基本元件及其作用。

答：驅(qū)變矩器的基本元件及其作用如下：

1）泵輪：作懸輸入元件，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換懸油液的勃能。

2）渦輪：作才奇輸出元件，把油液的勃能轉(zhuǎn)換卷渦輪的機(jī)械能。

3）導(dǎo)向輪：反射油液的作用力疊加到渦輪上，使渦輪的力矩不小于、不不小于或等于泵輪的力矩。

6、直臺ZLG856裝載機(jī)提高緩慢，列出所有的也青午故障和判斷措施。（20分）

答；

1）組合閥的先導(dǎo)壓力謾低2）主女全閥壓力遇低

3）液壓油具有大量的氣泡或發(fā)黑，嚴(yán)重變質(zhì)，喪失應(yīng)有的粘度

4）吸油濾堵塞或吸油管內(nèi)膠脫落導(dǎo)致吸油管堵塞等原因

5）工作泵發(fā)生嚴(yán)重的內(nèi)漏。

6）勒臂油缸發(fā)生嚴(yán)重的內(nèi)漏

7）勒臂油缸大腔通遇組合閥中的選擇閥封組合閥的回油口產(chǎn)生嚴(yán)重的內(nèi)漏

8）分派閥勤臂換向閥桿或閥孔謾度磨損。9）分派閥閥桿^度不夠

10）勃臂大腔先導(dǎo)閥閥芯由于卡滯。

7、有壹臺裝載機(jī)轉(zhuǎn)向泵噪音大，轉(zhuǎn)向缸勤作緩慢，你應(yīng)做哪幾方面的檢查。

答：

1、檢查轉(zhuǎn)向油路內(nèi)與否有空氣（檢查措施：打^油箱看油中與否有氣泡）。

2、轉(zhuǎn)向泵與否磨損，流量局限性。

3、檢查油的粘度。

4、檢查液壓油與否不夠。

5、檢查控制油路溢流閥（減壓閥）的調(diào)定壓力

6、轉(zhuǎn)向油缸與否有內(nèi)漏。

8、CLG856高配裝載機(jī)顧客反應(yīng)，該事1、2、3