一、輔道工程實(shí)施細(xì)則

1、路基工程概況：

1.1瓜州南立交至廣至鄉(xiāng)路口段輔道工程，設(shè)計(jì)速度為60km/h,路

基寬度為8.5m；起點(diǎn)位于瓜州縣南立交FKO+OOO處，終點(diǎn)位于廣至鄉(xiāng)

FK18+500,路線全長06km。

1.2路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面

路基寬度為8.5m,行車道寬度為3.5m,路面鋪筑寬度7m,兩側(cè)土路肩

寬度為2*0.75m。

2、路基專業(yè)工作特點(diǎn)

提高路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，保證路基施工質(zhì)量，是關(guān)系到路基施工

質(zhì)量的關(guān)鍵。高等級(jí)公路路基工程質(zhì)量應(yīng)滿足下列基本要求：

1、具有足夠的整體穩(wěn)定性。

2、具有?足夠的強(qiáng)度和剛度。

3、具有足夠的水穩(wěn)定性。

要保證路基工程達(dá)到以上三個(gè)功能要求，就此須對(duì)施工過程中的每

一道工序和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)理控制。

路基工程包括路基土石方工程、排水工程及路基防護(hù)工程的施工及

其有關(guān)作業(yè)。

3、監(jiān)理程序圖（詳見后附框圖）

4、監(jiān)理控制要點(diǎn)

4.1、施工前期準(zhǔn)備和施工放樣檢查

施工前對(duì)承包人的進(jìn)場人員施工機(jī)械設(shè)備、自檢系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，

并對(duì)承包人提交的施工方案進(jìn)行審核，使之符合合同規(guī)定，以使施工能

順利進(jìn)行。對(duì)各施工部,立按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行現(xiàn)場施工放樣，并

能滿足施工及相關(guān)精度要求。

①、材料試驗(yàn)檢查

對(duì)路基工程施工所需的各種材料及沿線土質(zhì)進(jìn)行規(guī)定指標(biāo)的試驗(yàn)，

并進(jìn)行復(fù)查，保證將合格材料用于工程施工。

②、工序檢查

工序施工過程中或完成后，監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量抽樣檢查，以保證工程

質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷及時(shí)予以排除，在缺陷

未排除前不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序的施工。

③、驗(yàn)收檢查

路基施工中的單項(xiàng)工程或某一獨(dú)立部分完成后，監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收檢

查，如路堤、擋墻基礎(chǔ)、軟土處理工程等。承包人必須履行中間交驗(yàn)手

續(xù)，填報(bào)中間交驗(yàn)申請，

5、監(jiān)理工作的方法及措施

5.1、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理

在路基施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理的主要工作重點(diǎn)是：根據(jù)合同條款對(duì)承

包人開工前的準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。

為了使工程在開工后能連續(xù)順利地施工，充分保護(hù)業(yè)主和承包人的

利益，減少風(fēng)險(xiǎn)損失，按照合同條款開工必須具備下列條件：

①、開工時(shí)所需的施工現(xiàn)場及通往施工現(xiàn)場的便道，承包人已接受

并履行了施工現(xiàn)場接管手續(xù)。

②、所要求的保險(xiǎn)已辦理或正在辦理以及未辦理的補(bǔ)救措施已確定。

③、工程進(jìn)度計(jì)劃已按期提交并已批準(zhǔn)。

④、料源選擇、填料加工方案及路基填筑施工工藝及方案已落實(shí)。

⑤、承包人開工時(shí)所必須的施工機(jī)械、材料和主要人員已到達(dá)現(xiàn)場。

⑥、承包人已按照合同要求安裝了通訊設(shè)施。

⑦、完成試驗(yàn)路段的填筑。

a、用于路基填方的各種填料，承包人應(yīng)在使用前一個(gè)月按監(jiān)理工

程師指示修筑試驗(yàn)路段，并在試驗(yàn)路段進(jìn)行之前取樣做填料的各項(xiàng)試

驗(yàn)。試驗(yàn)路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面型式均具有代表性，旦長度

不小于100m的地段。在減驗(yàn)路段鋪筑前14天，承包人應(yīng)將試驗(yàn)路段的施

工方案提交監(jiān)理工程師，批準(zhǔn)后方可鋪筑試驗(yàn)路段。

b、試驗(yàn)方案內(nèi)容包括：試驗(yàn)路段的地點(diǎn)、樁號(hào)，試驗(yàn)?zāi)康模脵C(jī)

械設(shè)備組合，材料規(guī)格，質(zhì)量控制、工程管理、安全環(huán)保管理措施等。

c、試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速

度、工序、每層材料的松鋪厚度、壓實(shí)厚度、路基整平方法、材料的含

水率等。試驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)提交試驗(yàn)成果報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后即可

作為該種填料施工時(shí)使用的依據(jù)。試驗(yàn)路段如壓實(shí)度達(dá)到技術(shù)規(guī)范要

求，該路段可作為路基的一部分，否則，承包人應(yīng)自費(fèi)將其恢復(fù)原狀。

d、在施工過程中如果材料有變化，承包人應(yīng)及時(shí)進(jìn)行填料的各項(xiàng)試

驗(yàn)，同時(shí)監(jiān)理工程師要對(duì)同種材料進(jìn)行驗(yàn)證，最終確定合理的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

(5)、通過試驗(yàn)路段的施工得到以下結(jié)論：

a、填料的檢測報(bào)告；

b、壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合；壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾

壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水量及碾壓時(shí)含水量允許偏差等；

c、過程質(zhì)量控制方法、指標(biāo)；

d、質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn);

e、優(yōu)化后的施工組織方案及工藝；

f、原始記錄、過程記錄；

g、對(duì)施工設(shè)計(jì)圖的修改建議等。

施工階段的監(jiān)理

施工階段是監(jiān)理工程師實(shí)行監(jiān)理工作的中心內(nèi)容，應(yīng)重點(diǎn)抓住各道

施工工序的檢查，嚴(yán)格執(zhí)行工序質(zhì)量管理程序，確保每道工序質(zhì)量符合合

同的技術(shù)要求。

（一）、審批施工測量放線

監(jiān)理工程師應(yīng)檢查承包單位使用的測量儀器是否按規(guī)定進(jìn)行了校

準(zhǔn)，審查其提交的施工測量放線數(shù)據(jù)、圖表及放線成果并予以批復(fù)。

監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)從基準(zhǔn)點(diǎn)引出的工程控制樁進(jìn)行復(fù)測，對(duì)施工放線

的重點(diǎn)樁位100%復(fù)測，其他樁位不低于30%抽測。

（二）、料場材料的驗(yàn)收和審查

監(jiān)理工程師、監(jiān)理員對(duì)路基防護(hù)工程所需的水泥、砂、石等材料未

運(yùn)入工地前，應(yīng)詳細(xì)了解承包人的材料供應(yīng)情況，避免不符合要求的材

料進(jìn)入施工現(xiàn)場，造成工程質(zhì)量事故。在材料進(jìn)入工地之前可按下列步

驟進(jìn)行監(jiān)督。

1、首先應(yīng)要求承包人提供當(dāng)?shù)鼗蛲赓彽牟牧袭a(chǎn)地和廠家以及出廠

合格證書、材料試驗(yàn)報(bào)告單，備監(jiān)理工程師審查。

2、材料進(jìn)場后應(yīng)做進(jìn)一步的抽樣檢驗(yàn)，并不低于承包單位自檢頻

率的20%,不合格的材料不得用于工程。

3、對(duì)合同段內(nèi)，準(zhǔn)備用作填方材料的挖方段或借方土料場，應(yīng)進(jìn)

行土質(zhì)的液塑限值、塑性指數(shù)、顆粒篩分、天然含水量、干濕容重、天

然稠度、液性指數(shù)、密度實(shí)驗(yàn)、土的擊實(shí)試驗(yàn)、土的強(qiáng)度試驗(yàn)及有機(jī)物

質(zhì)含量和易溶鹽含量指標(biāo)的測試，并要求承包人提供試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告并進(jìn)

行試驗(yàn)驗(yàn)證。當(dāng)測試指標(biāo)不符合合同規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則該土質(zhì)不得

用于填方施工，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包單位申請使用的商品混凝土配合比

進(jìn)行審查，并進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。

（三）、施工機(jī)械的檢查和審核

1、應(yīng)對(duì)進(jìn)場機(jī)械的數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)能力、完好率等進(jìn)行

認(rèn)真的檢查記錄。

2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)承包人進(jìn)場的機(jī)械和投標(biāo)書所填寫不一致時(shí)，應(yīng)查明原

因，必要時(shí)耍求承包人補(bǔ)充。

3、對(duì)施工機(jī)械的配套使用應(yīng)作細(xì)致分析，以滿足施工要求。

4、對(duì)承包人直接用于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中關(guān)鍵線路工程的機(jī)械的生產(chǎn)能力、

效率、性能及周圍情況應(yīng)特別細(xì)致地進(jìn)行檢驗(yàn)。

5、承包人應(yīng)詳細(xì)填寫施工機(jī)械進(jìn)場檢驗(yàn)單報(bào)監(jiān)理工程師審核。

（四）、審查施工方案及主要工藝

監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包單位提交的部工程的施工方案及主要工藝，

對(duì)技術(shù)復(fù)雜或采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的工程，應(yīng)根據(jù)試

驗(yàn)工程結(jié)果進(jìn)行審批。

（五）、施工方案的審批

承包人在提交《路基工程開工中請報(bào)告》時(shí)應(yīng)附一份施工和進(jìn)度計(jì)

劃及說明，承包人在接到中標(biāo)通知書之日起，在合同條件規(guī)定的時(shí)間內(nèi)

應(yīng)向監(jiān)理工程師提交一份其格式和細(xì)節(jié)符合監(jiān)理工程師規(guī)定的工程進(jìn)

度計(jì)劃，以取得監(jiān)理工程師的同意。如果監(jiān)理工程師提出要求，承包人

還應(yīng)以書面形式提交一份有關(guān)承包人為完成工程而建議采用的施工安

排和施工方法的總說明，以備監(jiān)理工程師查閱。

審批承包人工程進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：

1、調(diào)查承包人實(shí)現(xiàn)總進(jìn)度計(jì)劃的能力和不利因素：

(1)對(duì)工程總進(jìn)度計(jì)劃所反映的各階段需要完成的工程數(shù)量、現(xiàn)金

流動(dòng)估算、分項(xiàng)工程的施工方案進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià)。

(2)了解承包人進(jìn)場機(jī)具及技術(shù)準(zhǔn)備情況，以及這些機(jī)具具有實(shí)際

工作能力和使用效率，配套狀況。

(3)分析承包人制定的計(jì)劃是否考慮了如下因素：計(jì)劃的施工便道

是否可行；易受氣候影響的工程是否選擇了合理的時(shí)間；承包人自身計(jì)

劃管理的實(shí)際能力；材料的準(zhǔn)備是否合適；選擇的料源是否可靠等。

(4)審查影響進(jìn)度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵線路和施工安排順序，并對(duì)關(guān)鍵

線路的合理性進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)關(guān)鍵線路施工的工序安排進(jìn)行研究。

(5)審查承包人的計(jì)劃是否對(duì)清理與掘除工作留有足夠的時(shí)間，其

計(jì)劃安排與'業(yè)主提供現(xiàn)場的時(shí)間是否協(xié)調(diào)。

2、落實(shí)業(yè)主對(duì)工程進(jìn)度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的不利因素

落實(shí)業(yè)主提供現(xiàn)場的時(shí)間和段落，分析能否卻承包人進(jìn)度計(jì)劃中反

映的施工段落相配合。

3、同意或要求承包人修訂工程進(jìn)度計(jì)劃

(1)當(dāng)監(jiān)理工程師落實(shí)了上述對(duì)進(jìn)度計(jì)劃有關(guān)的條件和不利因素

經(jīng)過評(píng)價(jià)后，如確認(rèn)承包人為完成工程而提供的工程進(jìn)度計(jì)劃是合理而

且切實(shí)可行的，則應(yīng)在合理的時(shí)間內(nèi)同意其進(jìn)度計(jì)劃。

(2)如果監(jiān)理工程師經(jīng)過充分的分析和了解，承包人的工程進(jìn)度計(jì)

劃與他自己的實(shí)際的技術(shù)、裝備能力不相適應(yīng)，尤其是計(jì)劃中的關(guān)鍵線

路和動(dòng)員階段的計(jì)劃不可靠或者并非有效時(shí)，可以要求承包人修訂計(jì)

劃。此時(shí)承包人應(yīng)對(duì)工程進(jìn)度作必要的修改，并重新擬定一份工程進(jìn)度

計(jì)劃取得監(jiān)理工程師同意。

（六）、審批分部工程的開工申請

監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包單位提交分部工程的開工申請，在合同規(guī)定

的時(shí)間內(nèi)審查其是否具備開工條件，以確定是否批準(zhǔn)其開工申請。

（七）、施工工序質(zhì)量控制的監(jiān)理工作程序

當(dāng)每道（步）工序完成后，承包人應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行自檢，合格

后，填報(bào)《檢驗(yàn)申請批復(fù)單》，通知監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。

監(jiān)理工程師收到承包人的《檢驗(yàn)申請批復(fù)單》后，應(yīng)立即對(duì)待檢部

位進(jìn)行現(xiàn)場檢查，并根據(jù)規(guī)范要求，利用監(jiān)理試驗(yàn)室（工地試驗(yàn)室）進(jìn)

行檢驗(yàn)，并由監(jiān)理根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果，填寫專業(yè)（部位）的《檢驗(yàn)申請批復(fù)

單》，并將《檢驗(yàn)申請批復(fù)單》復(fù)印一份留存，原件給承包人，作為監(jiān)

理對(duì)該道（步）工序的質(zhì)量鑒定。若監(jiān)理檢驗(yàn)合格，可批準(zhǔn)其進(jìn)行下道

（步）工序，若監(jiān)理檢驗(yàn)不合格，則應(yīng)令承包人返工。

（八）、各工序質(zhì)量監(jiān)理工作內(nèi)容及要點(diǎn)

1、表土的清理與壓實(shí)

路堤填筑施工前，原地表應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行清理和壓實(shí)。

（1）對(duì)路幅范圍內(nèi)原地面表層表土、腐殖土、草皮、樹根或有樹根

的表層土等必須進(jìn)行清理，要求清表厚度為10-30on。清除的表土應(yīng)集

中堆放，表面覆蓋，待路基完成后鋪于經(jīng)監(jiān)理工程師同意的邊坡及其他

可綠化處或運(yùn)至指定的棄土場。

（2）對(duì)取土坑范圍內(nèi)的樹根必須全部挖除。對(duì)填方高度小于1米的

路堤必須將路基基底范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并將坑穴用合格填料填平

夯實(shí)。

（3）清表及拆除作業(yè)完成后，由承包人自檢合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師

進(jìn)行現(xiàn)場檢查驗(yàn)收，合格后才能進(jìn)行下道工序的施工。

(4)路堤基底碾壓密實(shí)后其橫坡應(yīng)不小于2機(jī)

(5)路堤基底壓實(shí)度要求不小于90樂且基底原狀土的CBR值應(yīng)滿足

《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)表4.1.2的規(guī)定。路基填土

高度小于路面和路床總厚度時(shí)，應(yīng)將地基表層進(jìn)行超挖并分層回填壓

實(shí)，超挖深度及填料符合設(shè)計(jì)規(guī)定，壓實(shí)度要求不小于95機(jī)

(6)原地面橫坡緩于1:5的填方路段，清表碾壓符合規(guī)定后可直接

填筑路堤。對(duì)于原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5的斜坡地段，按要

求清表后開挖寬度不小于2米的臺(tái)階，臺(tái)階應(yīng)有2%-4%向內(nèi)傾斜的坡度，

再分層回填壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。

2、路堤填筑規(guī)定

①性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)，不應(yīng)分

段或縱向分幅填筑。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混

合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500nlm。填筑路

床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm嚴(yán)禁使用腐殖土、膨

脹土、鹽漬土填筑路基，

②潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層。強(qiáng)度較小的填

料應(yīng)填筑在下層。在有地下水的路段、臨水路基或受水浸淹部分的填方

范圍內(nèi)，應(yīng)填筑水穩(wěn)性高及透水性好的填料。

③在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表

面設(shè)2%-4%的雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。不得在由透水性較好

的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。

?每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，兩側(cè)各增寬至少

30cm。在填筑完成后再予以控制。

⑤路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑、分層碾壓工藝施工，每

層填筑厚度根據(jù)所采用填料最大松鋪厚度試驗(yàn)確定，一般不超過30cm,

填料最大粒徑不得大于分層厚度的2/3。

⑥填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填

路段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭

接，搭接長度不小于2mo

(3)選擇施工機(jī)械，應(yīng)考慮工程特點(diǎn)、土石種類及數(shù)量、地形、填

挖高度、運(yùn)距、氣候條件、工期等因素，經(jīng)濟(jì)合理地確定。填方壓實(shí)應(yīng)配

備專用碾壓機(jī)具。

(4)土質(zhì)路基壓實(shí)度應(yīng)符合表3.4的規(guī)定。

①用灌砂法、灌水(水袋)法檢測壓實(shí)度時(shí)，取土樣的底面位置

為每一壓實(shí)層底部；用環(huán)刀法試驗(yàn)時(shí)，環(huán)刀中部處于壓實(shí)層厚的1/2深

度。

②施工過程中，每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，檢測頻率為每1000

而至少檢驗(yàn)2點(diǎn)，不足1030布時(shí)檢驗(yàn)2點(diǎn)，必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。

(6)路堤填筑至設(shè)計(jì)高程并整修完成后，其施工質(zhì)量應(yīng)符合表3.3

的規(guī)定。

路基上最小強(qiáng)度及壓實(shí)度要求表3.3

路面底面以下填料最大粒徑填料最小強(qiáng)度

項(xiàng)目分類壓實(shí)度(%)

深度(m)(m)(mm)

路床填方路基00.36KX)295

03-0.84100295

C~0.36100>95

零填及挖

方路基

03-0.84KX)N95

上路提0.8-1.53150294

路堤

下路提1.5以下2150二92

沙礫路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表3.4

項(xiàng)

檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率

次

高速、一級(jí)公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路

1壓實(shí)度（%）符合規(guī)定符合規(guī)定符合規(guī)定施工記錄

2彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)值不大于設(shè)計(jì)值不大于設(shè)計(jì)值

3縱斷高程（mm）+10,-15+10,-20+10,-20每200m測4個(gè)斷面

每200m測4點(diǎn)，彎道

4

中線偏位（mm）50100100

加測HY、YH兩點(diǎn)

5寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值每200m測4處

3m直尺:每200m測2

6平整度（mm）152020

處X10尺

7橫坡（%）±0.3±0.5±0.5每200m測4個(gè)斷面

8邊坡不陡