動車組制動系統(tǒng)維護與檢修鐵道動力系李笑鐵道動力尚紅霞62課_第1頁
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動車組制動系統(tǒng)維護與檢修主講教師：鐵道動力系李笑2018年9月主講教師：鐵道動力學院尚紅霞2動車組制動系統(tǒng)動車組制動系統(tǒng)實訓設備-氣路安裝注意事項3動車組制動系統(tǒng)4動車組制動系統(tǒng)主要內(nèi)容有3部分：氣路安裝前、氣路安裝過程中氣路安裝后。5動車組制動系統(tǒng)氣路安裝前：檢查工具齊全，完好；確保氣路用到的各個部件完整，齊全。注意：工作人員穿戴整齊。6動車組制動系統(tǒng)氣路安裝過程中注意事項：1.接線原則：動車組制動系統(tǒng)氣路接線順序原則是，從制動風源開始，通過各種控制閥，壓力開關和壓力表等等部件，最終到動車組制動系統(tǒng)的基礎制動裝置處的制動缸。注意，較粗的氣管用到風源出口處，然后支管越來越細。7動車組制動系統(tǒng)氣路安裝過程中注意事項：2.接頭形式：氣路安裝過程中，不同的接口處使用的管路接頭不同。有直接頭、彎接頭、三通接頭和四通接頭等等，根據(jù)需要選擇適合的接頭形式。8動車組制動系統(tǒng)氣路安裝過程中注意事項：3.氣路管路截管原則：氣路管路截斷時，要垂直截管，否則可能存在漏氣現(xiàn)場，后期不好查出問題，耽誤調(diào)試時間。9動車組制動系統(tǒng)氣路安裝過程中注意事項：4.接頭密封原則：氣路管接頭生料帶的纏繞方式需要注意兩點，一是生料帶的纏繞方向要與接頭擰緊方向相反，目的是防止氣路管接頭安裝時，生料帶自動松動，并退下，起不到密封作用；10動車組制動系統(tǒng)氣路安裝過程中注意事項：4.接頭密封原則：氣路管接頭生料帶的纏繞方式需要注意兩點，二是生料帶在接頭上的纏繞位置，要離開管接頭接口處2毫米，切記不能將生料帶部分或者全部封住接頭口，否則后期擰緊管接頭時，生料帶會被擠掉，影響密封作用，嚴重的話，通風后，甚至可能被壓縮空氣將擠掉的生料帶吹進控制閥內(nèi)，將閥口堵塞，起不到應有閥的作用，該故障更難查找，需要拆卸閥體查找原因。11動車組制動系統(tǒng)氣路安裝后注意事項確認電源接通，制動風源風缸氣路開關打開，從風源系統(tǒng)到制動缸將氣路快速檢查一遍，檢查接頭是否有漏接，松動等情況。

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