動車組制動系統(tǒng)維護(hù)與檢修主講教師：鐵道動力系李笑2018年9月主講教師：鐵道動力系呂崗Page2安全閥A06檢查安全閥檢查相關(guān)要求項目要求維修周期2萬公里/20天車號：01車*作業(yè)人員：機(jī)械師2人*作業(yè)時間：10分鐘/輛供電條件：無電作業(yè)工具基本工具注意事項：

1．壓縮空氣系統(tǒng)中承受著高壓，飛出的物件可能導(dǎo)致嚴(yán)重傷害，如嚴(yán)重?fù)p傷眼睛。請注意氣動裝置的安全條例，在拆卸系統(tǒng)前使其完全卸壓。2．通過采取比如遮蓋接口等措施，避免拆卸之后污染物進(jìn)入。3．在裝配和安裝時，不允許折彎軟管管路。結(jié)構(gòu)和工作原理此設(shè)備由帶出氣口(b)的閥箱(a)組成。在其下部由閥座(c)封閉。內(nèi)部則設(shè)有活塞(d)的運(yùn)行軌道?；钊?d)在壓縮彈簧(f)的彈力作用下連同密封圈(e)被壓向閥座(c)，以使閥座(c)保持氣密。壓縮彈簧(f)的另一端撐向罩蓋(g)，而罩蓋則又旋在閥箱(a)上。被推進(jìn)壓縮彈簧(f)的彈簧支承套筒(h)的底面有滾花卷邊，壓縮彈簧(f)便置于其上?；钊?d)中的壓縮彈簧(f)被支在該卷邊上。手柄(i)通過一個圓柱銷(j)來與彈簧支承套筒(h)相連，以便從外部解除活塞(d)上的壓縮彈簧(f)的彈簧張力，從而使活塞(d)在運(yùn)行中運(yùn)動不受阻礙。設(shè)備的結(jié)構(gòu)可保護(hù)壓縮空氣設(shè)備免受由于壓力上升至超過允許工作壓力而造成的損壞。導(dǎo)致壓力超過工作壓力的空氣將自動排入大氣。在正常運(yùn)行時安全閥會氣密地關(guān)閉以免損耗。運(yùn)行中活塞(d)在其位于閥座直徑內(nèi)的底面被加上壓縮空氣。由此產(chǎn)生的壓力反向作用于壓縮彈簧(f)的彈簧力，從而保持閥門關(guān)閉。如果設(shè)備中的壓力超過允許的工作壓力，則壓力大于壓縮彈簧(f)的彈力。活塞(d)反向于壓縮彈簧(f)的彈簧力向上運(yùn)動。在密封圈(e)和閥座(c)之間有一個環(huán)狀間隙。壓縮空氣通過這個間隙從出氣口(b)進(jìn)入大氣。當(dāng)閥門前的壓力繼續(xù)上升時，同樣也在向上運(yùn)動的活塞(d)會使得產(chǎn)生的環(huán)形間隙越來越大。在某個特定的點上會出現(xiàn)提升效應(yīng)?；钊?d)突然向上運(yùn)動，從而產(chǎn)生一個很大的排氣截面。閥門保持開啟，直至閥門前的壓力下降。壓力下降后活塞(d)便向下朝著閥座(c)方向運(yùn)動。當(dāng)壓力下降到低于設(shè)定壓力時，活塞(d)中的密封環(huán)(e)自動置于閥座(c)上將其氣密關(guān)閉。于是閥門關(guān)閉。

作業(yè)程序：1.打開檢查裙板，確保能檢查到安全閥(A06)。2.短促地拉動閥門手柄,吹出閥門內(nèi)可能存在的污物。3.關(guān)閉安全閥(A06)