哈大客專道岔無(wú)表示事故廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院?城市軌道運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)資源庫(kù)一、案例概況

2012年11月16日12時(shí)52分，G307次列車通過(guò)哈大客專德惠西站下行Ⅰ道后，值班員發(fā)現(xiàn)站內(nèi)5號(hào)道岔失去表示，5DG遺留綠光帶，已經(jīng)影響下行動(dòng)車正常運(yùn)行，值班員立即上報(bào)事故情況。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)5號(hào)道岔“尖1轉(zhuǎn)轍機(jī)”箱蓋已被冰塊砸掉，轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)節(jié)點(diǎn)架被砸壞，不能正常工作。針對(duì)此情況，電務(wù)部門立即進(jìn)行搶修。16時(shí)37分，經(jīng)搶修后恢復(fù)正常使用。此次事故造成G357、G381次列車晚點(diǎn)，構(gòu)成一般C16類鐵路交通事故?！窗咐?4-01哈大客專道岔無(wú)表示事故案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡二、案例分析設(shè)備因素

1.東北地區(qū)連續(xù)多日降雨、降雪，列車運(yùn)行中，雨雪粘附在動(dòng)車組車體后結(jié)冰。G307次在高速運(yùn)行中，某部位冰塊脫落將道岔（S700K）轉(zhuǎn)轍機(jī)打壞，造成5號(hào)道岔無(wú)表示；〈案例04-01哈大客專道岔無(wú)表示事故案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡

2.（S700K）轉(zhuǎn)轍機(jī)箱蓋金屬構(gòu)件太?。s2毫米），抗沖擊能力不足，建議廠家改進(jìn)。〈案例04-01哈大客專道岔無(wú)表示事故案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡三、相關(guān)知識(shí)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，白光帶是進(jìn)路鎖閉狀態(tài)，紅光帶是區(qū)段鎖閉狀態(tài)，綠光帶是進(jìn)路鎖閉后的解鎖過(guò)程狀態(tài)。遺留白光帶的原因有很多，但基本都是因?yàn)榱熊囋谶M(jìn)路上運(yùn)行過(guò)程中不符合“三點(diǎn)檢查”條件。例如在某一區(qū)段占用失效，直接占用下一區(qū)段；或者列車運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)路上某個(gè)區(qū)段軌道電路閃紅，都會(huì)導(dǎo)致進(jìn)路遺留白光帶無(wú)法解鎖，必須由值班員進(jìn)行人工區(qū)段故障解鎖（即“區(qū)故解”）?！窗咐?4-01哈大客專道岔無(wú)表示事故案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡

遺留綠光帶是因?yàn)椤叭c(diǎn)檢查”發(fā)生錯(cuò)誤，白光帶進(jìn)路解鎖順序不正確，那么從解鎖順序發(fā)生錯(cuò)誤的那個(gè)區(qū)段開始，剩余區(qū)段都是綠光帶。例如，白光帶順序?yàn)?DG、5DG、7DG、9DG……，那么列車壓紅1DG，1DG紅光帶，列車駛?cè)?DG，隨后出清1DG，1DG紅光帶解鎖，瞬間閃綠光帶后恢復(fù)成空閑狀態(tài)；但是5DG是一個(gè)分路不良區(qū)段，隨后列車在5DG發(fā)生分路不良，5DG紅光帶消失，遺留綠光帶，接著列車壓如7DG，7DG紅光帶，但5DG依舊是綠光帶故障狀態(tài)無(wú)法解鎖，以此類推，列車駛?cè)牍傻阑騾^(qū)間后，控制臺(tái)上顯示5DG、7DG、9DG……為綠光帶，1DG因?yàn)椤叭c(diǎn)檢查”正確，為空閑狀態(tài)。這〈案例04-01哈大客專道岔無(wú)表示事故案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡

就需要值班員