船舶靜力學(xué)題

一、簡述提高船體近似計(jì)算精度的方法

答：（1）選擇合適的近似計(jì)算方法

（2）增加中間坐標(biāo)

（3）端點(diǎn)坐標(biāo)修正（以半寬水線圖為例）

二、簡述船舶的平衡條件

答：（1）重力=浮力；

（2）重心G和浮心B在同一條鉛垂線上。

三、船舶的浮態(tài)表示參數(shù)

答：表示參數(shù)分別為吃水、橫傾角，縱傾角。

四、簡述船舶重量的分類

答：（1）固定重量：包括船體鋼料，木作胭裝、機(jī)電設(shè)備火及武器等，它們的重量在使用過程中是固定不變的，也稱

空船重量或船舶自重的重量。

（2）變動重量：包括貨物、船員、行李、旅客、淡水、糧食、燃油、潤滑油以及彈約，這類重量

的總和就是船的載重量。

（3）船舶排水量=空船重量LW+載重量DW。

五、簡述每厘米吃水噸數(shù)的含義并說明其用途。

答：船舶正浮時吃水增加（或減小）1cm時引起排水量增加（或減?。┑膰崝?shù)稱每厘米吃水噸數(shù)。

應(yīng)用：已知船舶TPC曲線便可查出吃水d時的TPC數(shù)值，能迅速求出卸小量貨物（不超過排水量

10%）以后的平均吃水變化量，超過10%排水量不適用，因吃水變化較大，TPC就不能

看成常數(shù)，通常利用排水量曲線求解。

六、如何利用邦戎曲線求解船舶在縱傾狀態(tài)下的排水量和浮心坐標(biāo)

答：C）根據(jù)船舶首尾吃水，在邦戎曲線圖上作出縱傾水線分別交As=fZ和Moy=fZ的曲線得As、

Moy,o

（2）根據(jù)量出的數(shù)值繪制橫剖面面積曲線圖以及橫剖面靜矩曲線圖。

（3）根據(jù)橫剖面面積曲線的特性可知道該曲線A6=f（z）下的面積及其形心縱向坐標(biāo)分別為船舶在

1

縱傾水線WL下的排水體積和浮心縱向坐標(biāo)XB，即

1fxAsdxV=JA-dx，?切=▽=—7

2J心

(4)通過橫剖面靜矩曲線及特性可得橫剖面面積對基平面的靜矩曲線嘰二f(z)下的面積等于排水體

枳V對基平面的靜矩，將此靜矩除以排水體枳▽后，便得出浮心垂向坐標(biāo)勺，

七.簡述船舶初穩(wěn)性公式的用途及局限性。

答：由初穩(wěn)性公式可見橫穩(wěn)性高或初穩(wěn)性高越大〃抵抗傾斜力矩能力越大。小角度時，(取決于排水量，重心高度浮

心移動的距離)

(1)初穩(wěn)性公式的用途

①判別冰面船舶能否穩(wěn)定平衡，其衡準(zhǔn)條件是；

②船舶在營運(yùn)過程中，應(yīng)用初穩(wěn)性方程式處理船內(nèi)重物移動以及裝卸重物后，調(diào)整船舶的浮

態(tài)，確定新的初穩(wěn)性高。

⑵初穩(wěn)性公式的局限性

①對于水面船舶,當(dāng)它滿足穩(wěn)定平衡時，僅能說明船舶在傾斜力矩消失后,具有能自行從微傾狀

態(tài)恢復(fù)到初始平衡位置的能力〈并不標(biāo)志著船舶同時滿足不至傾覆的條件：

②只能應(yīng)用于小傾角穩(wěn)性的研究，對于大傾角穩(wěn)性不適用。

八、簡述船舶傾斜試驗(yàn)的目的和注意事項(xiàng)。

答：傾斜試驗(yàn)的目的是確定船舶的重量和電心位置，試驗(yàn)的結(jié)果要求精確可靠。

注意事項(xiàng)：

i?風(fēng)力不大于2級，晴天，地點(diǎn)應(yīng)選在靜水的遮蔽處所，盡可能使船首正對風(fēng)向和水流方向，最

好在鳩內(nèi)。

2?不妨礙船的橫傾，系泊纜繩全部松開。

3自行移動的物體應(yīng)設(shè)法固定，機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)無關(guān)的人員均應(yīng)離船，在船上的人員都

應(yīng)固定，不能隨意走動。

4?船柜抽空或注滿，消除自由液面的影響。5?試驗(yàn)結(jié)果修正到空載狀態(tài)。

九、簡述提高船舶穩(wěn)性的措施。

A:提高船舶的最小傾覆力矩

（1）降低船的重心；（2）增加下眩:有效措施之一，穩(wěn)性不足的老船載重式降低的增加干?舷。（3）加船寬：有效措施

之一，加裝相當(dāng)厚的護(hù)木浮箱。（4）加水線面條數(shù)，與增加船寬類似。（5）減小自由液面懸掛重量。（6）注

意船舶水線以上水密性,提高船的進(jìn)水角。

B:減小風(fēng)壓傾斜力矩

減小受風(fēng)面積，即減小上層建箱長度和高度降低船員的生活條件和工作條件，將居住艙室和駕駛室等做

得理小一些。

一、填空題（20分）

1.通常，V型橫剖面的船舶儲備浮力較U型橫剖面的船舶的儲備浮力要0

2.排水聚及船長相同，寬吃水比大的船舶初穩(wěn)性高要比寬吃水小的船舶要_____?

3.通常，船舶的斛橫剖而系數(shù)______1;方型系數(shù)棱型系數(shù)。

4.一般船舶在設(shè)計(jì)時或匚常使用悄況下（如滿載航行時），通常都應(yīng)處在一或一狀態(tài)。

5.排水體積曲線一般應(yīng)包拾三根曲線，即、以及曲線。

6.船舶巫力下水的方式有及______兩種。

7.船長與型寬大小相近的船舶，不僅耍計(jì)算____穩(wěn)性，還要計(jì)算_______穩(wěn)性。

8.排水量及船長相同的情況下，內(nèi)河船舶的犁深吃水比雯較海船的一，內(nèi)河船舶的最

大靜穩(wěn)性力臂耍比海船的一，內(nèi)河船舶的最大靜穩(wěn)性力忖對應(yīng)角比海船的一O

9.船舶在正浮情況下，在首部裝載貨物，平均吃水將，首吃水也將o

10.船旭橫搖角增大，船舶的最小傾覆力臂lq將____:船剛進(jìn)水角增大，船舶的最

小傾覆力臂lq將______o

二、名詞解釋（24分）

1.水線面系數(shù)2.穩(wěn)性3.抗沉性4.穩(wěn)心半徑5.T?舷6.一艙制船

7.靜橫傾角8?可浸長度

三、簡答題（56分）

1.提高數(shù)值積分的辦法有哪些？（6分）

2?何謂邦戎曲線？它有什么用途？（10分）

3.什么叫橫穩(wěn)性高？為什么說它是衡量船舶初穩(wěn)性好壞的主要指標(biāo)？如何應(yīng)用它判斷

船舶的穩(wěn)泄性？為什么船一般總是橫向傾覆而不是縱向翻掉？（10分）

4.靜穩(wěn)性曲線的特征有哪些？它與動穩(wěn)性曲線的關(guān)系如何？（10分）

5.船舶進(jìn)水艙町分為兒類？以有什么特點(diǎn)？滲透率U=0.85表示什么意思？（10分）

6.船舶在縱向匝力下水方式過程中，船尾上浮是船舶卜水過程中必然發(fā)牛的現(xiàn)象，簡

單闡述這種現(xiàn)象出現(xiàn)在船舶縱向卞水的哪個階段？船尾上浮可能出現(xiàn)的不利情況有哪

些？如何采取措施消除由此產(chǎn)牛的不利影響？（10分）

四.計(jì)算題（50分）

I、某內(nèi)河三體船的片體為三個尺度和同的長方體，且片體水線長度為L（m）＞片體型

寬為b（m）、片體中心距為S（m）、型吃水為d（m）、型深H（m）（如圖示），重

心密度為0.8H（m）o

(1)分別給出木船的排水雖、每厘米吃水噸數(shù)的表達(dá)式;

(2)分別給出木船的橫穩(wěn)心高度和初穩(wěn)性高度的表達(dá)式。

2、某海洋方形駁船，其水線長度L=50(m)、型寬B=10(m).型深H=3(m)、梁拱

型吃水d=2(m)、重心距腫LCG=O(m)、重心距基線VC