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文檔簡介

汽車維護與保養(yǎng)情境一發(fā)動機維護與保養(yǎng)4.點火正時的檢查與調整課程引入：客戶反映，車輛在行駛過程中加速無力、油耗增加、儀表上有一個黃色指示燈點亮。經(jīng)過初步檢測與試車可能故障為發(fā)動機點火正時故障。點火正時為什么會引起發(fā)動機故障？如何來檢查點火正時？如何來維修點火正時故障？知識目標能力目標故障診斷與檢修學習目標：1.知道點火正時故障常見故障現(xiàn)象2.掌握點火正時故障的檢查方法3.掌握點火正時故障的調整注意事項。1.會使用點火正時燈檢查點火正時。2.會對點火正時的提前和滯后故障進行判斷和正時的調整。點火正時故障的現(xiàn)象一、點火時間過早：（1）啟動汽車時，發(fā)動機轉動發(fā)沉（啟動困難），有頓挫感；（2）怠速時，發(fā)動機抖動，有滅車現(xiàn)象；（3）急加速時有敲缸聲；（4）著車后，使用過程中，發(fā)動機水溫高、常開鍋。二、點火時間過晚：（1）發(fā)動機發(fā)悶、無力、甚至過熱（2）行駛過程中急加速時，發(fā)動機轉速不能隨之增高，燃油消耗量增加；（3）急加速時，排氣管有時放炮；點火正時的檢查正時檢測燈確定發(fā)動機曲軸皮帶盤標記和機體正時標記點火正時（點火提前角）：是從火花塞發(fā)出電火花，到該缸活塞運行到壓縮上止點時曲軸轉過的角度。（因此：檢測點火提前角就是要確定一缸活塞開始點火的信號和一缸處于壓縮上止點的信號，則兩信號的夾角就是點火提前角）正時槍原理：（一缸的跳火信號觸發(fā)閃光燈的閃亮，即，正時槍的閃光燈的閃亮和一缸火花塞的跳火是同步的）正時檢測：（由于一缸的跳火開始和閃光燈的閃亮是同步的）使用正時槍：閃光燈對準發(fā)動機一缸壓縮終了上止點標記，可以看到運轉中的發(fā)動機在閃光燈的照耀下，其正時活動標記（飛輪或曲軸傳動帶盤）上的標記還未到達固定標記（發(fā)動機機體上），即一缸的活塞還未到達壓縮終了上止點，此時通過發(fā)動機機體上的正時刻度讀取活動標記和固定標記的夾角值即為點火提前角電噴發(fā)動機的點火正時：電控發(fā)動機的點火提前角包括：初始點火提前角、基本點火提前角、修正點火提前角三部分。電噴發(fā)動機的點火提前角，一般是不可調的，檢測的方法和前述相同，但檢測的目的是為了發(fā)現(xiàn)點火提前角是否符合要求，以便確定處理器或傳感器是否失效。分電器的調整：當發(fā)現(xiàn)點火提前角不符合要求時，需對分電器

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