智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)課件:多傳感器融合的特點(diǎn)和過程_第1頁
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)課件:多傳感器融合的特點(diǎn)和過程_第2頁
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)課件:多傳感器融合的特點(diǎn)和過程_第3頁
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)課件:多傳感器融合的特點(diǎn)和過程_第4頁
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)課件:多傳感器融合的特點(diǎn)和過程_第5頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)智能化網(wǎng)聯(lián)化多傳感器融合的特點(diǎn)和過程主講人:融合特點(diǎn)1、信息的冗余性環(huán)境特征多個傳感器獲得多分信息融合處理提取準(zhǔn)確和可靠信息2、信息的互補(bǔ)性不同傳感器提供不同性質(zhì)的信息信息描述對象是不同的環(huán)境特征具有互補(bǔ)性融合特點(diǎn)3、信息處理的及時性處理過程相互獨(dú)立采用并行導(dǎo)熱處理機(jī)制更快的處理速度提供更加及時的處理結(jié)果4、信息處理的低成本性多個傳感器以花費(fèi)更少的代價來得到相當(dāng)于單傳感器所能得到的信息量。融合過程1、對各傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理2、多個傳感器獨(dú)立工作獲得觀測數(shù)據(jù)3、對處理數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取變換,并對其進(jìn)行模式識別處理,獲取對觀測對象的描述信息4、在數(shù)據(jù)融合中心按照一定的準(zhǔn)則進(jìn)行數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)5、使用足夠優(yōu)化的算法對各傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,獲得對觀測對象的一致性描述和解釋思考題多傳感器融合有哪些特點(diǎn)?

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論