城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全考核試

題庫（含答案）

一、單選題

1.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運

規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理工作堅持

目標導向、全面覆蓋、科學施策、（）的原則。

A、閉環(huán)管理

B、安全生產

C、逐級負責

D、以人為本

答案：A

2.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，安全生產工作應當以人為本,堅持人民至

上、生命至上，把（）擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅持安全第一、預防為主,綜

合治理的方針,從源頭上防范化解重大安全風險。

A、人民切身利益

B、保護人民生命安全

C、社會經濟發(fā)展

D、人民的福祉

答案：B

3.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，關于城市客運企業(yè)安全生產管理機陶及

安全生產管理人員對本單位安全生產工作應承擔的職責,下列說法不正確的是（）O

A、安全生產管理機構及安全生產管理人員對本單位安全生產工作全面負責

B、組織或者參與擬訂本單位安全生產規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產安全事故應急

救援預案

C、組織或者參與本單位應急救援演練

D、檢查本單位的安全生產狀況,及時排查生產安全事故隱患,提出改進安全生產

管理的建議

答案：A

4.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》(交運規(guī)

〔2019〕16號)，城市軌道交通運營主管部門應當對投入運營的城市軌道交通線

網(wǎng)進行運營期間安全評估,至少每()年組織開展一次。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：C

5.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，單位損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設

施、器材的;責令改正，處0罰款。

A、五百元以下

B、五千元以上五萬元以下

C、一百萬元以上

D、兩千元以下

答案：B

6.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范(試行)》，正線道岔防護信號機、

出站兼道岔防護信號機采用黃、綠、紅三燈位信號機構，黃色燈光的顯示含義為

()O

A、表示進路開通直向，準許列車按規(guī)定的速度越過該信號機

B、表示進路開通側向，準許列車按規(guī)定的速度越過該信號機

C、不準列車越過該信號機

D、表示開放引導信號，準許列車以不大于規(guī)定速度越過該信號機并須準備隨時

停車

答案：B

7.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》，突發(fā)事件,是指突然發(fā)生，造成或者

可能造成嚴重社會危害,需要采取應急處置措施予以應對的自然災害、事故災難、

()和社會安全事件。

A、交通擁堵

B、公共衛(wèi)生事件

C、群眾集會

D、交通災害

答案：B

8.依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，在職業(yè)病防治方面用人單位必須依法

參加()。

A、失業(yè)保險

B、意外保險

C、工傷保險

D、養(yǎng)老保險

答案：C

9.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，城市客運企業(yè)主要負責人未履行安全生

產管理職責,導致發(fā)生生產安全事故的,給予其()處分。構成犯罪的，依照刑法有

關規(guī)定追究刑事責任。

A、警告

B、嚴重警告

C、撤職

D、記過

答案：C

10.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》,某城市客運企業(yè)從業(yè)人員為一百人以下,

下列說法正確的是0。

A、該企業(yè)應當設置安全生產管理機構

B、該企業(yè)應當配備專職安全管理人員

C、該企業(yè)應當設置安全生產管理機構或配備專職安全管理人員

D、該企業(yè)可配備兼職安全管理人員

答案：C

11.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，事故調查處理應當按照科學嚴謹、依法

依規(guī)、實事求是、注重實效的原則，及時、準確地查清。，查明事故性質和責任，

評估應急處置工作，總結事故教訓,提出整改措施，并對事故責任單位和人員提出

處理建議。

A、事故原因

B、事故類型

C、事故影響

D、事故損失

答案：A

12.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，生產經營單位新建、改建、擴建工程項

目的()，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。

A、生活設施

B、福利設施

C、安全設施

D、工作設施

答案：C

13.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》(交運

規(guī)〔2019〕7號)，對于排查出的重大隱患，運營單位應立即上報城市軌道交通運

營主管部門，由城市軌道交通運營主管部門()。

A、組織整改

B、掛牌督辦

C、強化督導

D、納入臺賬

答案：B

14.依據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產風險管理暫行辦法》,經營單位存在重大風險的.

應制定專項動態(tài)監(jiān)測計劃,定期更新監(jiān)測數(shù)據(jù)或狀態(tài),每月不少于()次。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

15.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦

運〔2019〕83號)，城市軌道交通行車調度應落實調度命令的發(fā)布、執(zhí)行規(guī)定，調

度命令的內容和傳達應()。

A、準確、快速、簡明

B、準確、簡明、規(guī)范

C、準確、快速、規(guī)范

D、快速、簡明、規(guī)范

答案：B

16.下列屬于海因里希事故致因理論中人的不安全行為的是()

A、車輛故障

B、疲勞駕駛

C、開車系安全帶

D、路面濕滑

答案：B

17.關于應急裝備、物資、運力儲備和應急隊伍建設，下列說法錯誤的是0。

A、建立健全應急裝備和應急物資儲備、維護、管理和調撥制度

B、企業(yè)建立由本單位人事管理人員組成的專職或者兼職應急隊伍

C、企業(yè)應當將本單位應急裝備、應急物資、運力儲備和應急隊伍的實時情況及

時報所在地交通運輸主管部門備案

D、企業(yè)應配備必要的專用應急指揮交通工具和應急通信裝備

答案：B

18.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》（交

辦運〔2019〕17號），城市軌道交通工程開展初期運營前安全評估時，試運行期間

應按照開通運營時列車運行圖連續(xù)組織行車（）日以上且關鍵指標符合相關規(guī)定。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：B

19.在公交車行駛過程中,乘客王某因與駕駛員發(fā)生矛盾,遂毆打駕駛員并搶奪方

向盤，造成其他乘客受輕微傷，依照《中華人民共和國刑法》，王某觸犯了0罪。

A、妨害安全駕駛

B、危險駕駛

C、交通肇事

D、重大責任事故

答案：A

20.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運

規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營單位應按照“分級管控”原則建立健全風險

管控工作機制。對于重大風險,應由()牽頭組織制定管控措施;對于較大風險應

由()牽頭組織制定管控措施;對于一般及較小風險應由()組織制定管控措施。

A、運營單位負責人;安全管理人員;班組負責人

B、專業(yè)部門負責人;安全管理人員;班組負責人

C、運營單位負責人;專業(yè)部門負責人;班組負責人

D、專業(yè)部門負責人;班組負責人;現(xiàn)場工作人員

答案：C

21.依據(jù)《國務院辦公廳關于保障城市軌道交通安全運行的意見》(國辦發(fā)(201

8〕13號)，城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃要科學確定線網(wǎng)布局、規(guī)模和用地控制要求，

與綜合交通體系規(guī)劃有機銜接,主要內容納入()。

A、城市綜合交通規(guī)劃

B、城市總體規(guī)劃

C、城市建設規(guī)劃

D、城市公共交通規(guī)劃

答案：B

22.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕9號),

不屬于城市軌道交通運營單位應急預案體系的是。

A、部門應急預案

B、綜合應急預案

C、專項應急預案

D、現(xiàn)場處置方案

答案：A

23.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，生產經營單位的0,必須按照國家有關

規(guī)定經專門的安全作業(yè)培訓I,取得相應資格,方可上崗作業(yè)。

A、安全生產管理人員

B、特種作業(yè)人員

C、新入廠的工人

D、產品質量檢瞼員

答案：B

24.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》(交運

規(guī)〔2019〕7號)，城市軌道交通日常隱患排查是指結合班組、崗位日常工作組織

開展的經常性隱患排查，排查范圍應覆蓋日常生產作業(yè)環(huán)節(jié),排查頻率應為()。

A、每周不少于1次

B、每周不少于2次

C、每日1次

D、每月不少于1次

答案：A

25.依據(jù)《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位應當按照國家

有關規(guī)定,結合本單位的特點,建立健全各項消防安全制度和0,并公布執(zhí)行。

A、工作流程

B、保障消防安全的操作規(guī)程

C、應急預案

D、操作技術指南

答案:B

26.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車等級由高至低排

列正確的是()

A、載客列車、專運列車、調試列車、空駛列車、其他列車

B、專運列車、載客列車、空駛列車、調試列車、其他列車

C、載客列車、專運列車、空駛列車、調試列車、其他列車

D、專運列車、載客列車、調試列車、空駛列車、其他列車

答案：B

27.依據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》，對航空器、列車、船舶、城市軌道車

輛、()等公共交通運輸工具,營運單位應當依照規(guī)定配備安保人員和相應設備、

設施,加強安全檢查和保衛(wèi)工作。

A、公共電汽車

B、大巴車

C、中巴車

D、長途客運汽車

答案：A

28.依據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》，以下選項中不屬于事故調查處理

需要進行的活動的是()。

A、及時、準確地查清事故經過、事故原因和事故損失

B、查明事故性質，認定事故責任

C、總結事故教訓，提出整改措施

D、對事故責任相關人員進行培訓教育

答案：D

29.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），以

下哪條措施不屬于城市軌道交通常用的客流控制措施0。

A、關停部分自動檢票機

B、關閉自動扶梯

C、關閉換乘通道

D、關閉車站

答案：D

30.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，在安全事故發(fā)生后，負有報告職責的人員。事

故情況，貽誤事故搶救,情節(jié)嚴重的,處三年以下有期徒刑或者拘役;情節(jié)特別嚴

重的,處三年以上七年以下有期徒刑。

A、不報或者遲報

B、遲報或者謊報

C、不報或者謊報

D、漏報或者遲報

答案：C

31.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，關于城市客運企業(yè)主要負責人對本單位

安全生產工作職責,下列說法不正確的是0。

A、嚴格執(zhí)行安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，組織落實相關管理部門的

工作部署和要求

B、必須全部建立安全生產管理機構，配備專職安全管理人員

C、建立健全本單位安全生產責任制，組織制定本單位安全生產規(guī)章制度、客運駕

駛員和車輛安全生產管理辦法以及安全生產操作規(guī)程

D、按規(guī)定足額提取安全生產專項資金，保證本單位安全生產投入的有效實施

答案：B

32.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕9號)，

以下哪項內容不是電力調度員、環(huán)控調度員現(xiàn)場處置方案的內容？()

A、大面積停電

B、供電區(qū)段失電

C、區(qū)間火災

D、站臺門故障

答案：D

33.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范(試行)》，城市軌道交通信號系統(tǒng)

應具備故障分級報警功能,報警等級按照對列車運行影響程度從高到低分為四級,

以下屬于一級報警的是()。

A、TP和CI子系統(tǒng)功能失效、道岔失表、車地通信中斷、ATS中央服務器功能失

效等涉及行車安全或直接影響行車的報警

B、ATP、ATS、CI子系統(tǒng)冗余失效,ATS子系統(tǒng)與外部系統(tǒng)接口故障、通信單網(wǎng)、

電源單路等可能影響行車的報警

C、發(fā)車指示器故障

D、維護監(jiān)測設備故障

答案：A

34.依據(jù)《中華人民共和國民法典》,行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的，

()承擔侵權責任。

A、禁止

B、應當

C、可以

D、不需要

答案：B

35.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》（交

辦運〔2019〕17號），行車調度員、電力調度員和環(huán)控調度員，應在經驗豐富的調

度員指導和監(jiān)督下進行操作,時間不少于（）個月。

A、1

B、2

C、3

D、6

答案：A

36.依據(jù)《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發(fā)展的意見》，對城市客運

企業(yè)安全生產負有全面責任的第一責任人是0。

A、安全部門負責人

B、分管安全生產的負責人

C、法定代表人和實際控制人

D、其他負責人

答案：C

37.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，（）的場所不得與居住場所設置在同一建筑物

內,并應當與居住場所保持安全距離。

A、人員密集

B、生產、儲存、經營易燃易爆危險品

C、公共娛樂

D、歌舞、娛樂、放映

答案：B

38.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，關于安全管理培訓，以下說法不正確的

是()。

A、未經安全生產教育和培訓合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)

B、勞務派遣單位應當對被派遣勞動者進行必要的安全生產教育和培訓

C、學校應當協(xié)助生產經營單位對實習學生進行安全生產教育和培訓

D、生產經營單位不需要建立安全生產教育和培訓檔案

答案：D

39.根據(jù)危險源在事故發(fā)生中所起的作用不同,可將危險源劃分為。和狀態(tài)危險

源。

A\主要危險源

B、次要危險源

C、根源危險源

D、特殊危險源

答案：C

40.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，生產經營單位0以任何形式與從業(yè)人員

訂立協(xié)議,免除或者減輕其對從業(yè)人員因生產安全事故傷亡依法應承擔的責任。

A、可以

B、經有關部門批準可以

C、不得

D、一般不得

答案：C

41.依據(jù)《生產安全事故應急預案管理辦法》，易燃易爆物品、危險化學品等危險

物品的生產、經營、儲存、運輸單位,礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運營、建

筑施工單位，以及賓館、商場、娛樂場所、旅游景區(qū)等人員密集場所經營單位，

應當在應急預案公布之日起。個工作日內，按照分級屬地原則，向縣級以上人民

政府應急管理部門和其他負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門進行備案，并依法向

社會公布。

A、15

B、20

C、30

D、45

答案：B

42.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》（交辦

運〔2019〕83號），正式運營前安全評估的前提條件包括開展正式運營前安全評

估的前0,未發(fā)生列車脫軌、列車沖突、列車撞擊、橋隧結構坍塌，人員死亡、連

續(xù)中斷行車2小時（含）以上等運營險性事件。

A、3個月

B、6個月

C、1年內

D、18個月

答案：C

43.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通地面線路發(fā)生火災、

爆炸、毒氣攻擊等事件時，應()。

A、立即報告行車調度員，按調度命令執(zhí)行

B、立即停車，及時疏散

C、立即電話請示車隊長

D、立即停車，觀察，向行車調度員報告

答案:B

44.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，生產經營單位的安全生產管理人員在檢

查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患,依規(guī)定向本單位有關負責人報告,有關負責人不及時處

理的，可()。

A、不予處理

B、自行處理

C、向負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門報告

D、向紀律監(jiān)察部門報告

答案:C

45.()是駕駛員生理條件最差的時候,容易疲勞,視力下降,對速度和距離判斷注

意力不集中。

A、早上

B、中午

G下午

D、夜間

答案：D

46.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，關于企業(yè)主要負責人對本單位安全生產

工作職責,下列說法不正確的是()。

A、建立健全并落實本單位全員安全生產責任制,加強安全生產標準化建設

B、組織制定并實施本單位安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、可以不采納工會、職工關于安全生產的合理化建議和要求

D、及時、如實報告生產安全事故

答案:C

47.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，關于企業(yè)主要負責人在本單位安全生產

工作的相關職責，以下說法不正確的是()。

A、依法設置安全生產管理機構,配備專職或兼職安全生產管理人員

B、組織開展安全隱患排查整治,開展從業(yè)人員安全培訓教育

C、定期組織分析本單位安全生產形勢，研究解決重大安全問題

D、及時采納安全生產管理機構和安全生產管理人員提出的預防措施和改進建議,

并及時組織落實和整改

答案：A

48.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通車輛系統(tǒng)整

體使用壽命一般不超過()。

A、20年或300萬車公里

B、20年或350萬車公里

C、30年或480萬車公里

D、30年或540萬車公里

答案：C

49.依據(jù)《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發(fā)展的意見》，以下關于企

業(yè)安全生產說法錯誤的是0。

A、企業(yè)對本單位安全生產和職業(yè)健康工作負全面責任,要嚴格履行安全生產法定

責任,建立健全自我約束、持續(xù)改進的內生機制

B、建立企業(yè)全過程安全生產和職業(yè)健康管理制度，做到安全責任、管理、投入、

培訓和應急救援“五到位”

C、落實企業(yè)安全生產責任制度,安全管理人員為安全生產第一責任人,主要技術

負責人負有安全生產技術決策和指揮權

D、國有企業(yè)要發(fā)揮安全生產工作示范帶頭作用，自覺接受屬地監(jiān)管

答案：C

50.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，生產經營單位主要負責人是指對本單位

生產經營負全面責任,有生產經營()的人員。

A、表決權

B、知情權

C、決策權

D、發(fā)言權

答案：C

51.生產經營單位必須遵守《中華人民共和國安全生產法》和其他有關安全生產

的法律、法規(guī),加強安全生產管理,建立健全全員安全生產責任制和安全生產規(guī)章

制度,加大對()的投入保障力度,改善安全生產條件,加強安全生產標準化、信息

化建設,構建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，健全風險防范化

解機制,提高安全生產水平,確保安全生產。

A、安全生產資金、物資、技術、人員

B、安全生產資金、物資、技術

C、安全生產物資、技術、人員

D、安全生產資金、技術、人員

答案：A

52.根據(jù)《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，城市軌道交

通清分子系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)票務平臺不應低于網(wǎng)絡安全等級保護（）要求。

A、一級

B、二級

G三級

D、四級

答案：C

53.依據(jù)《全國安全生產應急救援體系總體規(guī)劃方案》，應急救援體系是由組織體

制、運作機制、（）和應急保障系統(tǒng)四部分構成的。

A、運營機制

B、法制基礎

C、指揮機制

D、響應機制

答案：B

54.依據(jù)《生產安全事故應急預案管理辦法》，生產經營單位()負責組織編制和實

施本單位的應急預案,并對應急預案的真實性和實用性負責。

A、主要負責人

B、安全總監(jiān)

C、安全管理人員

D、總工程師

答案：A

55.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，當城市軌道交通列車在區(qū)間發(fā)生突

發(fā)情況時,行車調度人員應及時發(fā)布調度命令,在保證行車安全的前提下()。

A、立即停車

B、等待救援

C、盡可能維持列車運行

D、立即清客

答案：C

56.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，同一建筑物由兩個以上單位管理或者使用的,

應當明確各方的消防安全責任,并確定責任人對共用的。進行統(tǒng)一管理。

A、疏散通道、安全出口、建筑消防設施和消防車通道

B、滅火器材

C、消防檔案

D、安全出口

答案：A

57.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，生產經營單位的安全生產管理機構及安

全生產管理人員,對本單位安全生產工作負有的職責不包括0。

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產安全事故應急

救援預案

B、組織或者參與本單位安全生產教育和培訓,如實記錄安全生產教育和培訓情況

C、組織開展危險源辨識和評估,督促落實本單位重大危險源的安全管理措施

D、及時消除生產安全事故隱患

答案:D

58.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》（交

辦運〔2019〕17號），在經驗豐富的列車駕駛員指導和監(jiān)督下駕駛,駕駛里程不少

于5000km,其中在本線上的里程不少于（）km。

A、200

B、500

C、1000

D、1500

答案:C

59.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)（201

9〕10號），城市軌道交通發(fā)生運營險性事件的，運營單位應在（）小時內向城市軌

道交通運營主管部門報告;重大情況可越級上報。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

60.依據(jù)《生產安全事故應急條例》（中華人民共和國國務院令第708號）,城

市軌道交通運營單位應當至少（）組織1次生產安全事故應急救援預案演練，并

將演練情況報送所在地縣級以上地方人民政府負有安全生產監(jiān)督管理職責的部

門。

A、每季度

B、每半年

C、每年

D、每兩年

答案：B

61.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，城市軌道交通車載

信號人機界面如下圖所示，圖中藍色方框中代表的是什么內容？（）

終點站:下一金

24

750-

500-\607080

X50

200-90

100-

50-

21

20-

10-

5-，10IE

2-0140

ml-

220米

AM-C

19:14:12RATO2

A、終點站顯示

B、速度表盤

C、目標速度及目標距離信息

D、超速報警及輸出緊急制動顯示

答案：B

62.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》(交運

規(guī)〔2019〕7號)，城市軌道交通運營安全風險等級從高到低劃分為哪幾個等級0。

A、重大、較大、一般,較小

B、重大、較大、一般

C、重大、一般

D、特別重大、重大、較大、一般、較小

答案：A

63.《中華人民共和國反恐怖主義法》規(guī)定所稱的恐怖活動組織,是指()人以上為

實施恐怖活動而組成的犯罪組織。

A、十

B、四

C、五

D、三

答案：D

64.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，下列屬于生產經營單位的主要負責人對

本單位安全生產工作應承擔的職責的是()。

A、建立健全并落實本單位全員安全生產責任制

B、督促落實本單位安全生產整改措施

C、制止和糾正違章指揮、強令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為

D、檢查本單位的安全生產狀況,及時排查生產安全事故隱患,提出改進安全生產

管理的建議

答案：A

65.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕9號)，

運營單位新編制或修訂的綜合、專項應急預案,應在預案生效()內報城市軌道交

通運營主管部門。

Av15日

B、15個工作日

C、20日

D、20個工作日

答案：D

66.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》，從事城市客運的車輛應當滿足國家標準和

交通運輸行業(yè)標準,各領域都必須要遵守的標準是()

A、機動車運行安全技術條件

B、營運客車安全技術條件

C、營運貨車安全技術條件

D、電動客車選型技術標準

答案：A

67.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交

辦運〔2019〕17號)，城市軌道交通車站每個站廳公共區(qū)至少有0個獨立、直通

地面的出入口具備使用條件。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案:B

68.某公司董事長由上一級單位總經理張某兼任,張某長期在外地,不負責該公司

日常工作。該公司總經理安某在國外脫產學習，期間日常工作由常務副總經理徐

某負責,分管安全生產工作的副總經理姚某協(xié)助其工作。依據(jù)《中共中央國務院

關于推進安全生產領域改革發(fā)展的意見》有關規(guī)定,此期間對該公司的安全生產

工作全面負責的人是()。

Av張某

B、安某

C、徐某

D、姚某

答案：C

69.依據(jù)《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，消防安全重點單位

應當按照滅火和應急疏散預案,至少每半年進行一次演練,并結合實際,不斷完善

預案。其他單位應當結合本單位實際,參照制定相應的應急方案,至少()組織一次

演練。

A、每半年

B、每年

C、每季度

D、每兩年

答案：B

70.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通信號系統(tǒng)維

護間隔時間不超過()天整體使用壽命一般不超過()年。

A、7;25

B、7;20

C、15;20

D、15;25

答案：B

71.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應

定期組織對橋梁、隧道、軌道、路基等設施進行巡查和監(jiān)測工作,混凝土橋梁巡

查頻率應至少每。個月檢查1次。

A、3

B、5

C、6

D、8

答案：A

72.根據(jù)《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，城市軌道交

通每個自動售檢票群組應至少設置。臺雙向寬通道自動檢票機，寬通道自動檢

票機通道凈距宜為（）毫米。

A、1；900

B、1；1000

C、2；900

D、2；1000

答案：A

73.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，為了建立縱向到底、橫向到邊的全員安

全生產責任制,確保安全生產人人有責,各負其責,企業(yè)應當遵循的原則是0。

A、管業(yè)務必須管安全，管生產經營必須管安全

B、管設備不用管安全，管生產經營必須管安全

C、管人事必須管安全，管技術不用管安全

D、管財務不用管安全，管生產經營必須管安全

答案：A

74.依據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》，交通運輸主管部門、交通運輸企業(yè)

應當建立。，根據(jù)交通運輸突發(fā)事件的種類、特點和實際需要，配備必要值班設施

和人員。

A、領導帶班制度

B、應急管理人員責任制

C、應急救援隊伍

D、應急值班制度

答案：D

75.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，承租人應當妥善保管租賃物,因保管不善造

成租賃物毀損、滅失的，應當承擔0責任。

A、刑事

B、賠償

C、行政

D、治安

答案:B

76.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急

情況時，（）或者在采取可能的應急措施后撤離作業(yè)場所。

A、采取一切技術手段搶險救災

B、自行判斷安全風險

C、在采取必要的個人防護措施后在現(xiàn)場靜觀事態(tài)變化

D、有權停止作業(yè)

答案：D

77.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》（交

辦運〔2019〕17號），城市軌道交通運營單位主要負責人和安全生產管理人員應

按規(guī)定接受安全培訓，初次安全培訓時間不少于（）學時。

A、8

B、16

C、24

D、32

答案：D

78.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車需越過防護信號

機顯示的禁止信號時,行車調度人員應確認該信號機后方線路空閑、道岔位置正

確且鎖閉后,方可發(fā)布越過禁止信號的命令,首列車運行速度不應高于0km/h。

A、35

B、30

C、20

D、25

答案：D

79.生產經營單位應當編制生產安全事故應急預案。應急預案編制過程中，內容必

須包括的是()。

A、應急設備資源分析

B、應急人力資源分析

C、重大危險源辨識

D、應急部門職責分析

答案:C

80.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通信號系統(tǒng)更

新改造時,新舊信號系統(tǒng)兼容運行的，在對兩列列車進行升級并上線試用不少于()

后,方可開展對其他列車分批次更新升級。

A、半個月

B、1個月

C、2個月

D、3個月

答案：B

81.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，安全生產工作實行管行業(yè)必須管安全、

管業(yè)務必須管安全、()，強化和落實生產經營單位主體責任與政府監(jiān)管責任,建立

生產經營單位負責、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。

A、管生產經營必須管安全

B、管生產必須管安全

C、管經營必須管安全

D、管企業(yè)必須管安全

答案：A

82.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，關于事故隱患排查治理,以下表述不正

確的是()。

A、生產經營單位的安全生產管理人員應當根據(jù)本單位的生產經營特點,對安全生

產狀況進行經常性檢查

B、生產經營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題,應當立即處理

C、生產經營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題,視情況需要進行處理

D、生產經營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題不能處理的,應當及時報告本單位有關

負責人,有關負責人應當及時處理

答案：C

83.以下不屬于城市客運企業(yè)安全生產目標評價內容的是0。

A、目標的完成情況

B、存在的各類問題

C、辦法的優(yōu)劣

D、目標制定原則

答案：D

84.依據(jù)《消防安全責任制實施辦法》,因消防安全責任不落實發(fā)生()火災事故的.

依法依規(guī)追究單位直接責任人、法定代表人、主要負責人或實際控制人的責任，

對履行職責不力、失職瀆職的政府及有關部門負責人和工作人員實行問責,涉嫌

犯罪的,移送司法機關處理。

Av較大

B、重大

C、一般及以上

D、特大

答案：C

85.依據(jù)《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位對存在的火災

隱患,應當及時予以()。

A、識別

B、記錄

C、上報

D、消除

答案：D

86.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦

運〔2019〕83號)，針對越過防護信號機禁止信號行車可能導致行車事故的風險,

行車調度員應確認該信號機后方線路空閑、道岔位置正確且鎖閉,并憑調度命令

越過,首列列車限速()km/h運行；

A、15

B、20

C、25

D、30

答案：C

87.以下選項不屬于安全生產管理方針的是()。

A、安全第一

B、協(xié)調管理

C、預防為主

D、綜合治理

答案：B

88.依據(jù)《突發(fā)事件應急預案管理辦法》，企業(yè)的應急預案應由本單位()簽署，向

本單位從業(yè)人員公布,并及時發(fā)放到本單位有關部門、崗位和相關應急救援隊伍。

A、主要負責人

B、分管安全負責人

C、安全管理機構

D、安全管理人員

答案：A

89.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交

辦運〔2019〕17號)，車站出入口至站廳、站廳至站臺應至少各有。臺電梯和0

組上、下行自動扶梯具備使用條件。

A、1、1

B、2、1

C、1、2

D、2、2

答案：A

90.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，生產經營單位的安全生產管理人員在檢

查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患需要向上級部門報告,正確的做法是()。

A、生產經營單位的安全生產管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向主管部門報

告

B、生產經營單位的安全生產管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患,向消防部門報

告

C、生產經營單位的安全生產管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向公安部門報

告

D、先向本單位有關負責人報告,有關負責人不及時處理的,安全生產管理人員可

以向主管的負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門報告,接到報告的部門應當依法及

時處理

答案：D

91.依據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》，道路交通事故、火災事故自發(fā)生

之日起0日內,事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應當及時補報。

A、7

B、10

C、15

D、30

答案：A

92.關于城市客運企業(yè)生產安全事故隱患排查治理,下列說法錯誤的是()

A、城市客運企業(yè)應當建立生產安全事故隱患排查治理制度

B、城市客運企業(yè)應當對排查出的生產安全事故隱患進行上報,由主管機關下達整

改要求,組織整改治理

C、城市客運企業(yè)應當對本單位生產安全事故隱患排查治理情況進行統(tǒng)計,分析事

故隱患形成原因、特點及規(guī)律,對多發(fā)普發(fā)的事故隱患應當深入分析,建立事故隱

患排查治理長效機制

D、城市客運企業(yè)應當積極配合交通運輸?shù)认嚓P部門依法進行的生產安全事故隱

患監(jiān)督檢查

答案：B

93.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，生產經營單位的主要負責人是本單位安

全生產第一責任人,對本單位的安全生產工作0。其他負責人對職責范圍內的安

全生產工作負責。

A、全面負責

B、負主要責任

C、負重要責任

D、承擔與崗位職責相應的責任

答案：A

94.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，縣級以上地方各級人民政府應當組織有

關部門建立完善安全風險評估與論證機制,按照安全風險管控要求,進行產業(yè)規(guī)

劃和空間布局，并對位置相鄰、行業(yè)相近、業(yè)態(tài)相似的生產經營單位實施()。

A、重點監(jiān)管

B、聯(lián)合檢查

C、重大安全風險聯(lián)防聯(lián)控

D、全過程監(jiān)管

答案：C

95.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，以下不屬于城市客運企業(yè)安全生產目標

的是0。

A、防止和減少生產安全事故

B、保障人民群眾生命和財產安全

C、促進經濟社會持續(xù)健康發(fā)展

D、促進節(jié)能減排

答案:D

96.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》，突發(fā)事件的工作原則是0。

A、處置為主、預防為輔

B、預防為主、預防與應急相結合

C、預防為主、處置為埔

D、處置與預防并重

答案：B

97.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通車輛系統(tǒng)大

修間隔不超過0。

A、10年或140萬車公里

B、10年或160萬車公里

C、20年或250萬車公里

D、20年或300萬車公里

答案：B

98.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》中有關加強安全生產管理的規(guī)定,生產經

營單位應做好0。

A、改善職工生活條件

B、建立、健全人員聘任制度

C、建立健全安全生產責任制

D、著力做好從業(yè)人員醫(yī)療保險工作

答案：C

99.關于城市客運駕駛員安全培訓教育,下列說法不正確的是0。

A、城市客運企業(yè)應當建立客運駕駛員安全教育培訓及考核制度

B、安全教育培訓內容應當包括:法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓練、安全

駕駛經驗交流、突發(fā)事件應急處置訓練等

C、城市客運企業(yè)不應依托互聯(lián)網(wǎng)方式實施培訓教育

D、城市客運企業(yè)應在客運駕駛員接受安全教育培訓后,對客運駕駛員教育培訓的

效果進行統(tǒng)一考核

答案：C

100.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，關于安全生產教育和培訓，以下說法中

不正確的是()。

A、生產經營單位應當對從業(yè)人員進行安全生產教育和培訓I,保證從業(yè)人員具備必

要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程

B、生產經營單位使用被派遣勞動者的，應當將被派遣勞動者納入本單位從業(yè)人員

統(tǒng)一管理,對被派遣勞動者進行崗位安全操作規(guī)程和安全操作技能的教育和培訓

C、生產經營單位接收中等職業(yè)學校、高等學校學生實習的，應當對實習學生進行

相應的安全生產教育和培訓,提供必要的勞動防護用品

D、生產經營單位不需要建立安全生產教育和培訓檔案

答案：D

101.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，生產經營單位的主要負責人是本單位

安全生產第一責任人,對本單位的安全生產工作全面負責。其他負責人對()負責。

A、崗位職責相應的安全生產工作

B、崗位職責相應的生產經營工作

C、職責范圍內的安全生產工作

D、主要負責人交辦的安全生產工作

答案：C

102.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》

(交辦運〔2019〕17號)，城市軌道交通車輛基地應有不少于()個具備使用條件并

與外界道路相通的出入口。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

103.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》，突發(fā)事件是指突然發(fā)生,造成或者

可能造成嚴重社會危害，需要采取應急處置措施予以應對的自然災害、()、公共

衛(wèi)生事件和社會安全事件。

A、交通擁堵

B、事故災難

C、群眾集會

D、交通災害

答案：B

104.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通施工列車作業(yè)區(qū)域

與相鄰的施工區(qū)域應至少保持()間隔。跟隨末班車運行的工程車,與前方運營列

車應至少保持。行車間隔。

A、一站一區(qū)間;一站一區(qū)間

B、一站一區(qū)間；兩站一區(qū)間

C、兩站一區(qū)間；兩站一區(qū)間

D、兩站一區(qū)間；一站一區(qū)間

答案：A

105.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，城市客運企業(yè)主要負責人和安全管理

人員應當具備與本企業(yè)所從事的生產經營活動相適應的安全生產知識和管理能

力,并經縣級以上()對其安全生產知識和管理能力考核合格。

A、交通運輸主管部門

B、安全監(jiān)督管理部門

C、應急管理部門

D、職業(yè)資格培訓中心

答案：A

106.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，遇惡劣天氣時,城市軌道交通行車

相關人員可根據(jù)情況及時采取加強瞭望、限速、停運、封站等措施，并應按照以

下要求組織行車調整,對于地面及高架線路,風力波及區(qū)段風力達7級時列車運

行速度不應超過()km/h,風力達8級時列車運行速度不應超過0km/h,風力達9

級及以上時應停運。

A、65;15

B、60;25

C、60;30

D、65;30

答案：B

107.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通新舊信號

系統(tǒng)倒切前,應在非運營時段開展不少于。次的實戰(zhàn)演練,新信號系統(tǒng)經過累計

不少于()小時的不載客運行后方可投入運營。

A、1;120

B、2;144

C、3;144

D、4;120

答案：C

108.生產經營單位必須遵守《中華人民共和國安全生產法》和其他有關安全生產

的法律、法規(guī),加強安全生產管理,建立健全全員安全生產責任制和()，加大對安

全生產資金、物資、技術、人員的投入保障力度，改善安全生產條件，加強安全生

產標準化、信息化建設,構建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，

健全風險防范化解機制,提高安全生產水平,確保安全生產。

A、生產經營制度

B、主要負責人制度

C、安全生產操作規(guī)程

D、安全生產規(guī)章制度

答案：D

109.依據(jù)《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，機關、團體,事

業(yè)單位應當至少每季度進行一次防火檢查,其他單位應當至少()進行一次防火檢

查。

A、每月

B、每兩周

C、每周

D、每兩個月

答案：A

110.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，單位的。是本單位的消防安全責任人。

A、主要負責人

B、安全管理人員

C、部門負責人

D、消防安全管理人

答案：A

111.某城市客運企業(yè)結合本單位的危險源狀況、危險性分析情況和可能發(fā)生的事

故特點,制訂了相應的應急預案。該預案主要從總體上闡述事故的應急工作原則，

包括企業(yè)的應急組織機構及職責、應急預案體系、事故風險描述、預警及信息報

告、應急響應、保障措施、應急預案管理等內容，該預案屬于0。

A、專項應急預案

B、綜合應急預案

C、現(xiàn)場處置方案

D、一般應急預案

答案：B

112.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，屬于國家規(guī)定的高危行業(yè)、領域的生

產經營單位，應當投保0。

A、產品責任保險

B、安全生產責任保險

C、火災公眾責任保險

D、環(huán)境污染責任保險

答案：B

113.生產經營單位已有致險因素發(fā)生變化,導致后果嚴重程度顯著變化時,應及

時開展()。

A、風險辨識

B、風險管控

C、風險再評估

D、風險分析

答案:C

114.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，從業(yè)人員在。人以下的非高危行業(yè)的

生產經營單位,可以不設置安全生產管理機構，但至少應配備兼職的安全生產管

理人員。

A、200

B、100

C、500

D、I000

答案：B

115.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》（交辦

運〔2019〕83號），城市軌道交通列車駕駛員、調度員、行車值班員從其他線路

調入本線時,應經過本線路的學習考試,并在經驗豐富的人員指導和監(jiān)督下進行

不少于0天的現(xiàn)場業(yè)務操作。

A、15

B、7

C、30

D、45

答案：A

116.對應急預案的完整性和周密性進行評估,可采用多種應急演練方法。下列有

關演練的說法中，錯誤的是0。

A、口頭演練是采取口頭評論形式,收集參演人員的建議，總結演練活動和提出有

關改進應急響應工作的建議

B、桌面演練是鍛煉參演人員解決問題的能力,解決應急組織相互協(xié)作和職責劃分

的問題

C、功能演練是針對應急響應功能,檢驗應急人員以及應急體系的策劃和響應能力

D、全面演練是對應急預案中全部或大部分應急響應功能,檢驗、評價應急組織應

急運行能力的演練活動

答案：A

117.依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》，非法攜帶槍支、彈藥或者弩,匕

首等國家規(guī)定的管制器具進入公共場所或者公共交通工具的，處()拘留,可以并

處五百元以下罰款。

A、五日

B、十日

C、五日以上十日以下

D、十五日

答案：C

118.根據(jù)海因里希事故因果連鎖理論,防止事故發(fā)生最重要是0。

A、優(yōu)質遺傳

B、優(yōu)等教育

C、遮蔽性格缺點

D、防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)

答案：D

119.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》(交

運規(guī)〔2019〕7號)，運營單位制定的隱患治理方案應自排查出重大隱患之日起()

內報送城市軌道交通運營主管部門；重大隱患整改完成后,應當于()內報送城市

軌道交通運營主管部門。

A、10個工作日；3個工作日

B、15個工作日；3個工作日

C、20個工作日；5個工作日

D、30個工作日；5個工作日

答案：B

120.依據(jù)《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位應當通過多

種形式開展經常性的消防安全宣傳教育。消防安全重點單位對每名員工應當至少

()進行一次消防安全培訓。

A、每年

B、每半年

C、每季度

D、每兩年

答案：A

121.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦

運〔2019〕83號)，針對超速運行可能導致城市軌道交通行車事故的風險,列車運

行按照規(guī)定速度或限速命令行車，臨時限速命令應由()發(fā)布和取消,不得擅自發(fā)

布和取消。

A、值班主任

B、行車調度員

C、車站值班員

D、環(huán)控調度員

答案：B

122.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，城市客運企業(yè)的主要負責人在本單位

發(fā)生生產安全事故時,不立即組織搶救或者在事故調查處理期間擅離職守或者逃

匿的,給予降級、撤職的處分,并由應急管理部門處上一年年收入百分之六十至百

分之一百的罰款;對逃匿的處()日以下拘留；構成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究

刑事責任。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

123.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕15號)，運

營單位應當持續(xù)監(jiān)測客流情況,科學編制()，在線路涉及能力范圍內合理安排運

力,不斷滿足客流需求。

A、列車停站方案

B、列車運行計劃

C、列車配屬計劃

D、列車交路方案

答案：B

124.單位或者個人違反《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》有關規(guī)定，不服從所

在地人民政府及其有關部門發(fā)布的決定、命令或者不配合其依法采取的措施構

成違反治安管理行為的，（）。

A、依法追究民事責任

B、依法追究賠償責任

C、依法追究刑事責任

D、由公安機關依法給予處罰

答案：D

125.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，安全生產工作應當以人為本,堅持人民

至上、生命至上,把保護人民生命安全擺在首位,樹牢安全發(fā)展理念,堅持安全第

一、預防為主、綜合治理的方針，（）。

A、防范安全風險

B、防范化解安全風險

C、防范化解重大安全風險

D、從源頭上防范化解重大安全風險

答案：D

126.依據(jù)《生產經營單位安全培訓規(guī)定》，下列關于城市客運企業(yè)的說法不正確

的是（）。

A、企業(yè)應當對從業(yè)人員進行安全生產教育培訓I,未經安全生產教育培訓合格的從

業(yè)人員,不得上崗作業(yè)

B、企業(yè)使用實習學生的，應當將實習學生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產

教育培訓。企業(yè)采用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備，應當對從業(yè)人員

進行專門的安全生產教育培訓

C、從業(yè)人員的安全生產教育培訓應當以企業(yè)自主培訓為主,也可委托、聘請具備

對外開展安全生產教育培訓業(yè)務的機構或其他企業(yè)進行安全生產教育培訓

D、企業(yè)主要負責人和安全管理人員初次安全生產教育培訓時間不得少于48學時,

每年再培訓時間不少于12學時

答案：D

127.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，消防安全重點單位實行()防火巡查,并建立

巡查記錄。

A、每日

B、每小時

C、每兩小時

D、每周

答案：A

128.依據(jù)《中華人民共和國勞動法》中有關職業(yè)培訓的規(guī)定，以下選項表述不正

確的是()。

A、從事技術工種的勞動者,上崗前可以視情參加培訓

B、各級人民政府應當把發(fā)展職業(yè)培訓納入社會經濟發(fā)展的規(guī)劃,鼓勵和支持有條

件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會團體和個人進行各種形式的職業(yè)培訓

C、用人單位應當建立職業(yè)培訓制度,按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓經費,根

據(jù)本單位實際,有計劃地對勞動者進行職業(yè)培訓

D、國家確定職業(yè)分類,并對規(guī)定的職業(yè)實行職業(yè)資格證書制度

答案：A

129.根據(jù)《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，城市軌道交

通自動售檢票系統(tǒng)采用監(jiān)視網(wǎng)絡設備、鏈路、接口流量、帶寬、時延等運行狀態(tài)

信息，信息存儲時間不少于（）個月。

A、1

B、3

C、6

D、12

答案：C

130.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》，應對突發(fā)事件的工作原則是0。

A、處置為主、預防為輔

B、預防為主、預防與應急相結合

C、預防為主、處置為輔

D、處置與預防并重

答案：B

131.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》（交辦

運〔2019〕83號），城市軌道交通線路投入初期運營（）內，應完成首次全面風險辨

識。

A、3個月

B、6個月

C、1年

D、2年

答案：B

132.依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，（）應當為勞動者創(chuàng)造符合國家職業(yè)

衛(wèi)生標準和衛(wèi)生要求的工作環(huán)境和條件，并采取措施保障勞動者獲得職業(yè)衛(wèi)生保

護。

A、各級工會組織

B、用人單位

C、各級政府

D、負責人

答案：B

133.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》（交辦

運〔2019〕83號），城市軌道交通客運組織方案及其實施情況原則上（）評估一次,

并針對評估中發(fā)現(xiàn)的問題進行整改、完善。

A、每半年

B、每月

C、每季度

D、每年

答案：D

134.依據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》，交通運輸企業(yè)應當按照交通運輸

主管部門制定的應急預案的有關要求,制訂()應急培訓計劃,組織開展應急培訓

工作。

A、月度

B、季度

C、年度

D、綜合

答案:C

135.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，對未依法取得批準或者驗收合格的單

位擅自從事有關活動的,負責行政審批的部門發(fā)現(xiàn)或者接到舉報后應當立即0.

并依法予以處理。

A、予以停產整頓

B、予以取締

C、予以責令整改

D、予以通報批評

答案:B

136.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，承運人應當()，及時告知旅客安全運輸應當

注意的事項。旅客對承運人為安全運輸所作的合理安排應當積極協(xié)助和配合。

A、履行公平義務

B、履行公開義務

C、履行平等義務

D、嚴格履行安全運輸義務

答案：D

137.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車停站越過停車

標未超過可退行距離需退行時，駕駛員應退行列車，推進退行速度不應超過()km/

ho

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：A

138.關于應急裝備、物資、運力儲備和應急隊伍建設,下列說法不正確的是0。

A、城市客運企業(yè)應建立健全應急裝備和應急物資儲備、維護、管理和調撥制度

B、城市客運企業(yè)應建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應急隊伍

C、城市客運企業(yè)應當將本單位應急裝備、應急物資、運力儲備和應急隊伍的實

時情況及時報所在地交通運輸主管部門備案

D、城市客運企業(yè)應配備必要的專用應急指揮交通工具和應急通信裝備

答案:B

139.依據(jù)《生產安全事故應急預案管理辦法》，生產經營單位風險種類多、可能

發(fā)生多種類型事故的，應當組織編制()。

A、綜合應急預案

B、應急演練預案

C、專項應急預案

D、現(xiàn)場工作方案

答案：A

140.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，行車組織方法由高至低排列正確

的是0

A、準移動閉塞法、移動閉塞法、進路閉塞法、電話閉塞法

B、移動閉塞法、準移動閉塞法、電話閉塞法、進路閉塞法

C、移動閉塞法、準移動閉塞法、進路閉塞法、電話閉塞法

D、準移動閉塞法、移動閉塞法、電話閉塞法、進路閉塞法

答案:C

141.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，關于城市客運企業(yè)實行安全生產一崗

雙責，以下說法不正確的是()。

A、企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產的第一責任人,對本單位的安全生

產工作全面負責

B、生產經營單位可以設置專職安全生產分管負責人，協(xié)助本單位主要負責人履行

安全生產管理職責

C、其他負責人對職責范圍內的安全生產工作負責

D、企業(yè)黨委、工會及職能部門和人員不承擔安全生產職責

答案：D

142.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》(交運規(guī)〔20

19〕10號)，運營單位應在形成運營險性事件技術分析報告后()個工作日內，報送

至城市軌道交通運營主管部門。

A、15

B、10

C、5

D、3

答案：C

143.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦

運〔2019〕83號)，城市軌道交通行車調度口頭命令要素不包含下列哪項內容()。

A、命令號碼

B、命令內容

C、時間

D、受令人

答案：C

144.依據(jù)《企業(yè)安全生產費用提取和使用管理辦法》，從事客運業(yè)務的交通運輸

企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，按照()的標準平均逐月提取。

A、2%

B、0.5%

C、1%

D、1.5%

答案：D

145.某城市客運企業(yè)法定代表人王某，實際控制人是李某，分管安全生產負責人

劉某,則該城市客運企業(yè)安全生產主要負責人是()。

A、王某

B、李某

C、王某和李某

D、劉某

答案：C

146.依據(jù)《安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，生產經營單位應當建立安全

隱患報告和舉報獎勵制度,鼓勵、發(fā)動職工發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患,鼓勵社會公眾舉

報。對發(fā)現(xiàn)、排除和舉報事故隱患的有功人員，應當給予。和表彰。

A、物質獎勵

B、精神獎勵

C、口頭表揚

D、榮譽稱號

答案：A

147.依據(jù)《生產安全事故應急條例》，生產經營單位應當針對本單位可能發(fā)生的

生產安全事故的特點和危害,進行風險辨識和評估,制定相應的生產安全事故應

急救援預案,并向本單位()公布。

A、管理人員

B、安全員

C、從業(yè)人員

D、消防人員

答案：C

148.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位

對信號系統(tǒng)降級功能、接觸網(wǎng)(軌)單邊供電和大雙邊供電功能,至少每0個月進

行一次測試。

A、6

B、12

C、18

D、24

答案：B

149.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，我國消防工作貫徹。的方針。

A、以消為主、防消結合

B、預防為主、防消結合

C、專門機關與群眾相結合

D、以防為主、以消為輔

答案：B

150.生產經營單位必須遵守《中華人民共和國安全生產法》和其他有關安全生產

的法律、法規(guī),加強安全生產管理,建立健全()和安全生產規(guī)章制度,加大對安全

生產資金、物資、技術、人員的投入保障力度，改善安全生產條件，加強安全生產

標準化、信息化建設,構建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，健全

風險防范化解機制,提高安全生產水平,確保安全生產。

A、安全生產責任制

B、全員安全生產責任制

C、安全生產全過程責任制

D、責任制

答案：B

151.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》(交運規(guī)［2019)9

號),運營單位應在年度演練計劃周期結束后()個工作日內,將演練總結報告也送

城市軌道交通運營主管部門。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案:C

152.依據(jù)《生產安全事故應急預案管理辦法》，對于危險性較大的場所、裝置或

者設施,生產經營單位應當編制()。

A、安全工作方案

B、應急演練預案

C、安全管理制度

D、現(xiàn)場處置方案

答案：D

153.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，關于生產經營單位的主要負責人對本

單位安全生產工作負有的職責，以下說法不正確的是0。

A、建立健全并落實本單位全員安全生產責任制

B、組織制定并實施本單位安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、拓展本單位生產經營規(guī)模和范圍

D、保證本單位安全生產投入的有效實施

答案：C

154.依據(jù)《中華人民共和國刑法》中有關危險駕駛罪的規(guī)定，下列情形中不屬于

危險駕駛罪的是()。

A、醉酒駕駛公交車

B、違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品

C、大客車嚴重超載超速行駛

D、高速公路應急車道停車休息

答案：D

155.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦

運〔2019〕83號)，城市軌道交通調度命令記錄應至少保存0。

A、半年

B、1年

C、2年

D、3年

答案：B

156.依據(jù)《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發(fā)展的意見》，安全生產

的方針是()，加強領導,改革創(chuàng)新，協(xié)調聯(lián)動、齊抓共管。

A\預防為主、防治結合、綜合治理

B、安全第一、預防為主、綜合治理

C、安全第一、風險管控、隱患排查

D、依法監(jiān)管、源頭防范、綜合治理

答案：B

157.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位

應按0編制設施設備更新改造方案，包含可行性論證、設計文件、運營組織調整

方案和安全保障措施等內容。

A、月度

B、季度

C、半年度

D、年度

答案:D

158.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，公共交通工具的駕駛人員在行駛的公共交通

工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人,危及公共安全的，處0以下有期徒刑、

拘役或者管制,并處或者單處罰金。

A、兩年

B、一年

C、三年

D、六個月

答案:B

159.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通運營單位應將。作

為行車組織工作的基砒組織內部各部門嚴格根據(jù)列車運行圖的要求開展運營生

產工作，保證按圖行車。

A、列車運行圖

B、信號系統(tǒng)

C、客運組織

D、司機排班

答案：A

160.依據(jù)《國務院辦公廳關于保障城市軌道交通安全運行的意見》(國辦發(fā)〔20

18〕13號)，城市軌道交通建設規(guī)劃要樹立()的理念，將安全和服務要求貫穿于規(guī)

劃、建設、運營全過程。

A、一體化融合發(fā)展

B、規(guī)劃建設為運營、運營服務為乘客

C、規(guī)劃建設與運營服務并重

D、可持續(xù)發(fā)展

答案：B

161.依據(jù)《生產安全事故應急條例》，規(guī)模較大、危險性較高的易燃易爆物品、

危險化學品等危險物品的生產、經營、儲存、運輸單位應當成立應急處置技術組,

實行()小時應急值班。

A、8

B、12

C、18

D、24

答案：D

162.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，生產經營單位應當建立安全風險。制

度,按照安全風險分級采取相應的管控措施。

A、分級管控

B、各項措施

C、管控措施

D、分類指導

答案：A

163.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦

運〔2019〕83號)，城市軌道交通改變設施設備原設計結構、主要功能和架構、

軟件設計等應通過論證。新增的設施設備應通過：)并按規(guī)定進行維護管理，投用

前應完成相關崗位從業(yè)人員()培訓。

A、驗收;安全生產知識和操作技能

B、驗收;安全生產知識

C、審批;安全生產知識和操作技能

D、審批;安全生產知識

答案：A

164.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，關于企業(yè)的安全生產主體責任中有關

資金投入,下列說法最全面的是()。

A、按規(guī)定提取和使用安全生產費用，保證安全生產所必需的資金投入

B、按規(guī)定投保安全生產責任保險

C、按規(guī)定組織從業(yè)人員上崗前、在崗期間和離崗時的職業(yè)健康檢查，依法為從業(yè)

人員繳納工傷保險費

D、以上都是

答案：D

165.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位

應按()統(tǒng)計設施設備故障情況,定期開展設施設備故障發(fā)生次數(shù)、平均無故障運

行時間、故障發(fā)生率等重點指標分析,對設施設備運行狀況和服役能力進行持續(xù)

評估,為設施設備維護及更新改造提供支持。

A、半年

B、月

C、季

D、年

答案：B

166.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，以下不屬于城市客運企業(yè)安全管理人

員安全教育培訓內容的是0。

A、傷亡事故統(tǒng)計、報告及職業(yè)危害的調查處理方法

B、國內外先進的企業(yè)經營管理經驗

C、典型事故和應急救援案例分析

D、安全生產管理、安全生產技術、職業(yè)衛(wèi)生等知識

答案：B

167.依據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》，一般事故的死亡人數(shù)劃分標準

是()。

A、3人以上10人以下

B、30人以上

C、3人以下

D、10人以上30人以下

答案：C

168.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》，突發(fā)事件,是指突然發(fā)生，造成或

者可能造成嚴重社會危害,需要采取應急處置措施予以應對的0o

A、自然災害、事故災難、環(huán)境危機和社會安全事件

B、自然災害、事故災難、經濟危機和社會安全事件

C、自然災害、事故災難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件

D、自然災害、事故災難、資源危機和社會安全事件

答案：C

169.根據(jù)《城市軌道交通運營應急能力建設基本要求》，城市軌道交通專職應急

救援隊員每人每周參加業(yè)務技能訓練不少于()學時，兼職應急救援隊員每人每

月參加安全應急相關培訓不少于()學時。

A、12；1

B、24；2

C、24；1

D、36；4

答案：B

170.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》中有關事故隱患排查治理的規(guī)定，下列

表述不正確的是()。

A、生產經營單位應當建立健全生產安全事故隱患排查治理制度

B、生產經營單位應當采取技術、管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患

C、事故隱患排查治理情況應當如實記錄,并向從業(yè)人員通報

D、事故隱患排查治理情況應當如實記錄,并向當?shù)毓膊块T通報

答案：D

171.依據(jù)《國務院辦公廳關于保障城市軌道交通安全運行的意見》(國辦發(fā)(20

18〕13號)，要建立協(xié)調聯(lián)動、快速反應、科學處置的工作機制，強化()對突發(fā)事

件第一時間處置應對的能力，最大程度減少突發(fā)事件可能導致的人員傷亡和財產

損失。

A、城市人民政府

B、交通運輸部

C、運營主管部門

D、運營單位

答案：D

172.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通車輛系統(tǒng)

列檢間隔時間不超過()天,月檢間隔時間不超過()個月。

A、15;3

B、10;3

C、15;6

D、10;6

答案：A

173.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案》