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鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講：黃秀川《高速動(dòng)車組技術(shù)》課程武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院黃秀川動(dòng)車組制動(dòng)方式目錄CONTENTS01按列車動(dòng)能轉(zhuǎn)移方式劃分02按制動(dòng)力形成方式劃分按列車動(dòng)能轉(zhuǎn)移方式劃分

按照列車動(dòng)能轉(zhuǎn)移方式的不同，制動(dòng)方式可分為熱逸散和將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成有用能兩種基本方式。如表6-1-2所示，除再生制動(dòng)和飛輪儲(chǔ)能制動(dòng)為將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為有用能以外，其余的制動(dòng)方式均為熱逸散方式。。按制動(dòng)力形成方式劃分

按照制動(dòng)力形成方式的不同，制動(dòng)方式又可分為黏著制動(dòng)和非黏著制動(dòng)。凡是制動(dòng)力的形成是通過輪軌間的黏著來實(shí)現(xiàn)的制動(dòng)，稱為黏著制動(dòng)；反之，不通過輪軌間的黏著來形成制動(dòng)力的制動(dòng)，則稱為非黏著制動(dòng)。黏著制動(dòng)與非黏著制動(dòng)分類見表6-1-2。謝謝

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