鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)與施工鐵路信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)教學(xué)44課件_第1頁
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鐵路信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)教學(xué)資源庫鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)與施工黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道電路極性的配置軌道電路極性的配置（1）什么是極性交叉？有鋼軌絕緣的軌道電路，為了實(shí)現(xiàn)對鋼軌絕緣破損的防護(hù)，要使絕緣節(jié)兩側(cè)的軌面電壓具有不同的極性或相反的相位、或不同的頻率，即為極性交叉。（2）極性交叉的作用？可防止在相鄰軌道電路間的絕緣節(jié)破損時(shí)引起軌道繼電器的錯(cuò)誤動(dòng)作。（3）極性交叉的配置方法？以某一區(qū)段的單邊鋼軌為起點(diǎn)，依次變換軌道電路供電電源的極性（相位、頻率），使前后左右具有不同的極性（相位、頻率）；道岔里面的絕緣節(jié)設(shè)置要考慮電碼化信息的傳送，如有必要可以在影響較小的徑路上增加人工極性交叉。雙線軌道電路圖檢查站內(nèi)軌道電路能否極性交叉，可以利用封閉回路圖。方法是以單線條繪出站內(nèi)軌道平面圖，在圖上要標(biāo)出劃分軌道區(qū)段的鋼軌絕緣位置，還要標(biāo)出道岔區(qū)段的道岔鋼軌絕緣位置。絕緣節(jié)數(shù)量是偶數(shù)的回路可以做到極性交叉，是奇數(shù)的回路就做不到極性交叉，需要通過移設(shè)道岔鋼軌絕緣或采用“人工交叉法”來解決。如何檢查極性交叉：252317191357911131521252317357911131521I5II7III8119252317191357911131521668252317191357911131521I5II7人工交叉IBGIAGD1G2/10G3GIGIIG北京方面沈陽方面4G1、軌道電路極性交叉的配置；2、如果不能實(shí)現(xiàn)極性交叉如何處

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