服務(wù)機(jī)器人的自主導(dǎo)航技術(shù)考核試卷_第1頁(yè)
服務(wù)機(jī)器人的自主導(dǎo)航技術(shù)考核試卷_第2頁(yè)
服務(wù)機(jī)器人的自主導(dǎo)航技術(shù)考核試卷_第3頁(yè)
服務(wù)機(jī)器人的自主導(dǎo)航技術(shù)考核試卷_第4頁(yè)
服務(wù)機(jī)器人的自主導(dǎo)航技術(shù)考核試卷_第5頁(yè)
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服務(wù)機(jī)器人的自主導(dǎo)航技術(shù)考核試卷考生姓名:答題日期:得分:判卷人:

本次考核旨在測(cè)試服務(wù)機(jī)器人在復(fù)雜環(huán)境下的自主導(dǎo)航能力,包括路徑規(guī)劃、避障和定位等技術(shù)??忌韪鶕?jù)試題要求,分析、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)服務(wù)機(jī)器人的自主導(dǎo)航功能。

一、單項(xiàng)選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)

1.服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中,以下哪種算法主要用于解決路徑規(guī)劃問(wèn)題?()

A.A*搜索算法

B.Dijkstra算法

C.BFS搜索算法

D.IDA*搜索算法

2.在服務(wù)機(jī)器人避障時(shí),以下哪種傳感器最常用于檢測(cè)前方障礙物?()

A.紅外傳感器

B.視覺(jué)傳感器

C.激光測(cè)距儀

D.溫度傳感器

3.下列哪個(gè)不屬于服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中的傳感器融合技術(shù)?()

A.多傳感器數(shù)據(jù)融合

B.傳感器數(shù)據(jù)處理

C.傳感器校正

D.傳感器校準(zhǔn)

4.以下哪種方法可以用于提高服務(wù)機(jī)器人路徑規(guī)劃的效率?()

A.增加路徑搜索深度

B.限制搜索空間

C.減少搜索節(jié)點(diǎn)

D.提高搜索速度

5.服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中,以下哪種定位方法不需要建立地圖?()

A.基于視覺(jué)的定位

B.基于激光的定位

C.基于慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)的定位

D.基于超聲波的定位

6.在服務(wù)機(jī)器人避障算法中,以下哪種方法不需要實(shí)時(shí)更新機(jī)器人的位置信息?()

A.距離閾值法

B.角度閾值法

C.距離和角度閾值法

D.速度閾值法

7.以下哪種方法可以提高服務(wù)機(jī)器人路徑規(guī)劃的魯棒性?()

A.采用靜態(tài)地圖

B.采用動(dòng)態(tài)地圖

C.采用模糊邏輯

D.采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

8.在服務(wù)機(jī)器人避障時(shí),以下哪種傳感器最常用于檢測(cè)側(cè)面障礙物?()

A.紅外傳感器

B.視覺(jué)傳感器

C.激光測(cè)距儀

D.溫度傳感器

9.以下哪種傳感器在服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中用于檢測(cè)地面高度?()

A.紅外傳感器

B.視覺(jué)傳感器

C.激光測(cè)距儀

D.溫度傳感器

10.以下哪種方法可以用于減少服務(wù)機(jī)器人路徑規(guī)劃的搜索空間?()

A.采用靜態(tài)地圖

B.采用動(dòng)態(tài)地圖

C.采用模糊邏輯

D.采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

11.在服務(wù)機(jī)器人避障時(shí),以下哪種方法最常用于檢測(cè)地面障礙物?()

A.距離閾值法

B.角度閾值法

C.距離和角度閾值法

D.速度閾值法

12.以下哪種方法可以提高服務(wù)機(jī)器人定位的精度?()

A.增加傳感器數(shù)量

B.采用高級(jí)算法

C.使用更高精度的傳感器

D.以上都是

13.以下哪種傳感器在服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中用于檢測(cè)前方和側(cè)面障礙物?()

A.紅外傳感器

B.視覺(jué)傳感器

C.激光測(cè)距儀

D.溫度傳感器

14.以下哪種方法可以提高服務(wù)機(jī)器人路徑規(guī)劃的實(shí)時(shí)性?()

A.采用靜態(tài)地圖

B.采用動(dòng)態(tài)地圖

C.采用模糊邏輯

D.采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

15.在服務(wù)機(jī)器人避障算法中,以下哪種方法不需要實(shí)時(shí)檢測(cè)機(jī)器人的速度?()

A.距離閾值法

B.角度閾值法

C.距離和角度閾值法

D.速度閾值法

16.以下哪種方法可以提高服務(wù)機(jī)器人路徑規(guī)劃的穩(wěn)定性?()

A.采用靜態(tài)地圖

B.采用動(dòng)態(tài)地圖

C.采用模糊邏輯

D.采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

17.在服務(wù)機(jī)器人避障時(shí),以下哪種傳感器最常用于檢測(cè)空中障礙物?()

A.紅外傳感器

B.視覺(jué)傳感器

C.激光測(cè)距儀

D.溫度傳感器

18.以下哪種傳感器在服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中用于檢測(cè)地面傾斜度?()

A.紅外傳感器

B.視覺(jué)傳感器

C.激光測(cè)距儀

D.溫度傳感器

19.以下哪種方法可以用于優(yōu)化服務(wù)機(jī)器人路徑規(guī)劃的時(shí)間復(fù)雜度?()

A.采用靜態(tài)地圖

B.采用動(dòng)態(tài)地圖

C.采用模糊邏輯

D.采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

20.在服務(wù)機(jī)器人避障算法中,以下哪種方法最常用于檢測(cè)動(dòng)態(tài)障礙物?()

A.距離閾值法

B.角度閾值法

C.距離和角度閾值法

D.速度閾值法

21.以下哪種方法可以提高服務(wù)機(jī)器人定位的可靠性?()

A.增加傳感器數(shù)量

B.采用高級(jí)算法

C.使用更高精度的傳感器

D.以上都是

22.在服務(wù)機(jī)器人避障時(shí),以下哪種傳感器最常用于檢測(cè)障礙物的材質(zhì)?()

A.紅外傳感器

B.視覺(jué)傳感器

C.激光測(cè)距儀

D.溫度傳感器

23.以下哪種傳感器在服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中用于檢測(cè)周圍環(huán)境中的動(dòng)態(tài)變化?()

A.紅外傳感器

B.視覺(jué)傳感器

C.激光測(cè)距儀

D.溫度傳感器

24.以下哪種方法可以用于提高服務(wù)機(jī)器人路徑規(guī)劃的適應(yīng)性?()

A.采用靜態(tài)地圖

B.采用動(dòng)態(tài)地圖

C.采用模糊邏輯

D.采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

25.在服務(wù)機(jī)器人避障算法中,以下哪種方法不需要實(shí)時(shí)檢測(cè)機(jī)器人的加速度?()

A.距離閾值法

B.角度閾值法

C.距離和角度閾值法

D.速度閾值法

26.以下哪種方法可以提高服務(wù)機(jī)器人路徑規(guī)劃的準(zhǔn)確性?()

A.采用靜態(tài)地圖

B.采用動(dòng)態(tài)地圖

C.采用模糊邏輯

D.采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

27.在服務(wù)機(jī)器人避障時(shí),以下哪種傳感器最常用于檢測(cè)小型障礙物?()

A.紅外傳感器

B.視覺(jué)傳感器

C.激光測(cè)距儀

D.溫度傳感器

28.以下哪種傳感器在服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中用于檢測(cè)地面平整度?()

A.紅外傳感器

B.視覺(jué)傳感器

C.激光測(cè)距儀

D.溫度傳感器

29.以下哪種方法可以用于優(yōu)化服務(wù)機(jī)器人路徑規(guī)劃的內(nèi)存使用?()

A.采用靜態(tài)地圖

B.采用動(dòng)態(tài)地圖

C.采用模糊邏輯

D.采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

30.在服務(wù)機(jī)器人避障算法中,以下哪種方法最常用于檢測(cè)障礙物的形狀?()

A.距離閾值法

B.角度閾值法

C.距離和角度閾值法

D.速度閾值法

二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)

1.服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中,以下哪些是常見的傳感器類型?()

A.紅外傳感器

B.視覺(jué)傳感器

C.激光測(cè)距儀

D.慣性測(cè)量單元(IMU)

E.超聲波傳感器

2.在路徑規(guī)劃中,以下哪些算法屬于啟發(fā)式搜索算法?()

A.A*搜索算法

B.Dijkstra算法

C.BFS搜索算法

D.IDA*搜索算法

E.Dijkstra-Lemon算法

3.服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航時(shí),以下哪些因素會(huì)影響避障策略的選擇?()

A.環(huán)境復(fù)雜度

B.機(jī)器人尺寸

C.道具攜帶量

D.能量消耗

E.傳感器類型

4.在服務(wù)機(jī)器人定位中,以下哪些方法可以用于提高定位精度?()

A.使用多個(gè)傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)融合

B.定期進(jìn)行校準(zhǔn)

C.使用高級(jí)算法進(jìn)行位置估計(jì)

D.建立精確的地圖

E.使用額外的外部參考點(diǎn)

5.以下哪些技術(shù)可以用于服務(wù)機(jī)器人的自主導(dǎo)航?()

A.路徑規(guī)劃

B.避障

C.定位

D.傳感器數(shù)據(jù)處理

E.用戶交互

6.在服務(wù)機(jī)器人避障算法中,以下哪些方法可以用于檢測(cè)障礙物的距離?()

A.距離閾值法

B.角度閾值法

C.激光測(cè)距

D.視覺(jué)識(shí)別

E.超聲波測(cè)距

7.以下哪些因素會(huì)影響服務(wù)機(jī)器人路徑規(guī)劃的效率?()

A.環(huán)境地圖的大小

B.搜索算法的選擇

C.機(jī)器人的移動(dòng)速度

D.環(huán)境的動(dòng)態(tài)變化

E.機(jī)器人的電量

8.在服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中,以下哪些技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的定位?()

A.基于視覺(jué)的定位

B.基于激光的定位

C.基于慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)的定位

D.基于超聲波的定位

E.基于GPS的定位

9.以下哪些方法可以提高服務(wù)機(jī)器人避障的魯棒性?()

A.使用多個(gè)傳感器

B.采用自適應(yīng)避障策略

C.優(yōu)化避障算法

D.使用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)

E.增加傳感器數(shù)量

10.在服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中,以下哪些是常見的路徑規(guī)劃算法?()

A.Dijkstra算法

B.A*搜索算法

C.BFS搜索算法

D.RRT算法

E.D*算法

11.以下哪些因素會(huì)影響服務(wù)機(jī)器人定位的精度?()

A.傳感器精度

B.環(huán)境光照條件

C.傳感器安裝位置

D.機(jī)器人移動(dòng)速度

E.算法復(fù)雜度

12.在服務(wù)機(jī)器人避障時(shí),以下哪些方法可以用于檢測(cè)障礙物的形狀?()

A.激光掃描

B.視覺(jué)識(shí)別

C.超聲波測(cè)距

D.慣性測(cè)量

E.紅外傳感

13.以下哪些技術(shù)可以用于服務(wù)機(jī)器人路徑規(guī)劃中的動(dòng)態(tài)環(huán)境適應(yīng)?()

A.動(dòng)態(tài)地圖更新

B.機(jī)器學(xué)習(xí)預(yù)測(cè)

C.實(shí)時(shí)路徑調(diào)整

D.避障策略優(yōu)化

E.傳感器數(shù)據(jù)融合

14.在服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中,以下哪些是常見的傳感器融合技術(shù)?()

A.多傳感器數(shù)據(jù)融合

B.傳感器數(shù)據(jù)處理

C.傳感器校正

D.傳感器校準(zhǔn)

E.傳感器一致性檢查

15.以下哪些方法可以提高服務(wù)機(jī)器人路徑規(guī)劃的適應(yīng)性?()

A.使用動(dòng)態(tài)地圖

B.優(yōu)化路徑搜索算法

C.引入隨機(jī)化策略

D.使用啟發(fā)式搜索

E.增加機(jī)器人的智能決策能力

16.在服務(wù)機(jī)器人避障算法中,以下哪些方法可以用于檢測(cè)障礙物的速度?()

A.距離閾值法

B.角度閾值法

C.距離和角度閾值法

D.速度閾值法

E.加速度閾值法

17.以下哪些因素會(huì)影響服務(wù)機(jī)器人避障的實(shí)時(shí)性?()

A.避障算法的復(fù)雜度

B.傳感器的響應(yīng)時(shí)間

C.機(jī)器人的處理能力

D.環(huán)境中的干擾

E.機(jī)器人的移動(dòng)速度

18.在服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中,以下哪些是常見的定位算法?()

A.卡爾曼濾波

B.最小二乘法

C.傳感器融合算法

D.滑移檢測(cè)算法

E.里程計(jì)算法

19.以下哪些方法可以提高服務(wù)機(jī)器人路徑規(guī)劃的穩(wěn)定性?()

A.使用魯棒的路徑規(guī)劃算法

B.優(yōu)化避障策略

C.限制機(jī)器人的移動(dòng)速度

D.增加傳感器的數(shù)量

E.使用高級(jí)控制算法

20.在服務(wù)機(jī)器人避障時(shí),以下哪些方法可以用于檢測(cè)障礙物的材質(zhì)?()

A.紅外傳感器

B.視覺(jué)傳感器

C.激光測(cè)距儀

D.超聲波傳感器

E.慣性測(cè)量單元(IMU)

三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請(qǐng)將正確答案填到題目空白處)

1.服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中,_______技術(shù)主要用于處理傳感器數(shù)據(jù),提高導(dǎo)航的準(zhǔn)確性。

2.在路徑規(guī)劃中,_______算法是一種常用的啟發(fā)式搜索算法,它利用啟發(fā)信息來(lái)加速搜索過(guò)程。

3.服務(wù)機(jī)器人避障時(shí),_______傳感器常用于檢測(cè)近距離的障礙物。

4.在服務(wù)機(jī)器人定位中,_______是提高定位精度的關(guān)鍵因素之一。

5.服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中,_______技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)機(jī)器人對(duì)周圍環(huán)境的感知。

6.A*搜索算法中,_______函數(shù)用于評(píng)估從起點(diǎn)到終點(diǎn)的路徑的優(yōu)劣。

7.在服務(wù)機(jī)器人避障算法中,_______閾值法是一種常用的距離檢測(cè)方法。

8.服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中,_______技術(shù)可以用于動(dòng)態(tài)環(huán)境的路徑規(guī)劃。

9.在服務(wù)機(jī)器人定位中,_______是一種常用的定位算法,適用于動(dòng)態(tài)環(huán)境。

10.服務(wù)機(jī)器人避障時(shí),_______傳感器常用于檢測(cè)遠(yuǎn)距離的障礙物。

11.服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中,_______技術(shù)可以用于實(shí)時(shí)更新環(huán)境地圖。

12.在路徑規(guī)劃中,_______算法是一種常用的無(wú)圖搜索算法。

13.服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中,_______技術(shù)可以用于檢測(cè)地面高度。

14.在服務(wù)機(jī)器人避障算法中,_______閾值法是一種常用的角度檢測(cè)方法。

15.服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中,_______技術(shù)可以用于提高機(jī)器人的自適應(yīng)能力。

16.在服務(wù)機(jī)器人定位中,_______算法是一種常用的濾波算法,用于平滑傳感器數(shù)據(jù)。

17.服務(wù)機(jī)器人避障時(shí),_______傳感器常用于檢測(cè)物體的表面溫度。

18.在服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中,_______技術(shù)可以用于提高機(jī)器人的決策能力。

19.A*搜索算法中,_______函數(shù)用于計(jì)算從起點(diǎn)到當(dāng)前節(jié)點(diǎn)的實(shí)際代價(jià)。

20.服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中,_______技術(shù)可以用于檢測(cè)物體的表面紋理。

21.在路徑規(guī)劃中,_______算法是一種基于圖搜索的啟發(fā)式算法。

22.服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中,_______技術(shù)可以用于檢測(cè)物體的顏色。

23.在服務(wù)機(jī)器人避障算法中,_______閾值法是一種常用的速度檢測(cè)方法。

24.服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中,_______技術(shù)可以用于檢測(cè)物體的形狀。

25.在服務(wù)機(jī)器人定位中,_______算法是一種基于視覺(jué)的定位方法。

四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√,錯(cuò)誤的畫×)

1.服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中,路徑規(guī)劃是確保機(jī)器人安全行駛的關(guān)鍵技術(shù)。()

2.A*搜索算法在路徑規(guī)劃中總是比Dijkstra算法更高效。()

3.服務(wù)機(jī)器人避障時(shí),紅外傳感器只能檢測(cè)到熱源障礙物。()

4.在服務(wù)機(jī)器人定位中,GPS是唯一可以提供精確位置信息的傳感器。()

5.服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中,所有傳感器都需要進(jìn)行數(shù)據(jù)融合才能提高導(dǎo)航精度。()

6.服務(wù)機(jī)器人避障時(shí),超聲波傳感器比紅外傳感器更適用于檢測(cè)小尺寸障礙物。()

7.在路徑規(guī)劃中,靜態(tài)環(huán)境下的路徑規(guī)劃算法在動(dòng)態(tài)環(huán)境下仍然有效。()

8.服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中,激光測(cè)距儀可以提供三維空間內(nèi)的距離信息。()

9.A*搜索算法中的啟發(fā)函數(shù)值越小,路徑質(zhì)量越高。()

10.服務(wù)機(jī)器人定位時(shí),卡爾曼濾波算法可以消除所有噪聲。()

11.在服務(wù)機(jī)器人避障算法中,距離閾值法可以完全避免碰撞。()

12.服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中,使用動(dòng)態(tài)地圖可以提高路徑規(guī)劃的效率。()

13.服務(wù)機(jī)器人定位時(shí),基于視覺(jué)的定位方法在所有環(huán)境中都適用。()

14.A*搜索算法中的啟發(fā)函數(shù)是固定的,不會(huì)影響算法性能。()

15.服務(wù)機(jī)器人避障時(shí),使用多個(gè)傳感器可以減少對(duì)單個(gè)傳感器的依賴。()

16.在服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中,傳感器數(shù)據(jù)處理主要是為了提高數(shù)據(jù)處理速度。()

17.服務(wù)機(jī)器人定位時(shí),傳感器融合可以提高定位精度,但會(huì)增加計(jì)算復(fù)雜度。()

18.服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中,路徑規(guī)劃算法需要考慮機(jī)器人的移動(dòng)速度和能量消耗。()

19.A*搜索算法在處理大規(guī)模地圖時(shí)可能會(huì)陷入局部最優(yōu)解。()

20.服務(wù)機(jī)器人避障時(shí),角度閾值法可以檢測(cè)到障礙物的角度信息。()

五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)

1.請(qǐng)簡(jiǎn)要闡述服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航技術(shù)中路徑規(guī)劃算法的基本原理,并舉例說(shuō)明一種常用的路徑規(guī)劃算法及其特點(diǎn)。

2.設(shè)計(jì)一個(gè)服務(wù)機(jī)器人避障算法的流程,包括傳感器數(shù)據(jù)采集、障礙物檢測(cè)、避障決策和動(dòng)作執(zhí)行等步驟,并說(shuō)明如何處理動(dòng)態(tài)障礙物。

3.論述服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航中傳感器融合技術(shù)的意義,并舉例說(shuō)明兩種不同的傳感器融合方法及其應(yīng)用場(chǎng)景。

4.分析服務(wù)機(jī)器人自主導(dǎo)航技術(shù)在未來(lái)發(fā)展中可能面臨的技術(shù)挑戰(zhàn),并提出相應(yīng)的解決方案。

六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)

1.案例題:某服務(wù)機(jī)器人需要在商場(chǎng)內(nèi)為顧客提供導(dǎo)航服務(wù)。商場(chǎng)內(nèi)部環(huán)境復(fù)雜,包括多個(gè)通道、貨架和顧客。請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)適用于該場(chǎng)景的自主導(dǎo)航方案,包括路徑規(guī)劃、避障和定位等關(guān)鍵技術(shù),并簡(jiǎn)要說(shuō)明如何實(shí)現(xiàn)這些技術(shù)的集成。

2.案例題:一款服務(wù)機(jī)器人在家庭環(huán)境中執(zhí)行清潔任務(wù),需要自主導(dǎo)航到房間內(nèi)的各個(gè)角落進(jìn)行清潔。家庭環(huán)境多變,可能存在家具、寵物和家庭成員等動(dòng)態(tài)因素。請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)針對(duì)家庭清潔服務(wù)的自主導(dǎo)航方案,包括路徑規(guī)劃、避障和定位等關(guān)鍵技術(shù),并考慮如何適應(yīng)家庭環(huán)境的動(dòng)態(tài)變化。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.C

3.D

4.B

5.C

6.A

7.B

8.B

9.C

10.B

11.A

12.D

13.C

14.A

15.D

16.E

17.A

18.D

19.B

20.C

21.D

22.A

23.B

24.E

25.E

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,D

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D

10.A,B,D,E

11.A,B,C,D

12.A,B,C,D

13.A,B,C,D,E

14.A,B,C,D

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D

18.A,B,C,D

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空題

1.傳感器數(shù)據(jù)處理

2.A*

3.超聲波傳感器

4.環(huán)境地圖

5.感知

6.啟發(fā)函數(shù)

7.

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