學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁萍鄉(xiāng)衛(wèi)生職業(yè)學(xué)院《交通工程》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、關(guān)于交通運(yùn)輸中的多式聯(lián)運(yùn)，以下哪種組合方式能夠充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸？（）A.鐵路+公路B.水路+航空C.公路+航空D.鐵路+水路2、在交通運(yùn)輸?shù)脑肼曃廴局卫碇?，以下哪種措施對(duì)于降低公路交通噪聲效果最為顯著？（）A.安裝聲屏障B.鋪設(shè)低噪聲路面C.限制車輛行駛速度D.加強(qiáng)交通管理3、在智能交通系統(tǒng)中，交通流量監(jiān)測(cè)是重要的基礎(chǔ)工作。以下哪個(gè)技術(shù)常用于交通流量監(jiān)測(cè)？（）A.視頻監(jiān)控技術(shù)B.感應(yīng)線圈技術(shù)C.微波雷達(dá)技術(shù)D.以上都是4、對(duì)于高速公路的運(yùn)營管理，以下關(guān)于收費(fèi)制度和服務(wù)設(shè)施的設(shè)置，哪一項(xiàng)是準(zhǔn)確的？（）A.高速公路收費(fèi)制度包括按里程收費(fèi)、按車型收費(fèi)等方式，服務(wù)設(shè)施包括服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、監(jiān)控系統(tǒng)等，合理的收費(fèi)制度和完善的服務(wù)設(shè)施能夠提高高速公路的運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量B.高速公路的收費(fèi)制度應(yīng)該統(tǒng)一，不能有多種方式C.高速公路的服務(wù)設(shè)施越多越好，不考慮成本和實(shí)際需求D.高速公路的運(yùn)營管理只關(guān)注收費(fèi)，服務(wù)設(shè)施不重要5、在城市軌道交通的車輛選型中，以下哪種車輛具有爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小的特點(diǎn)？（）A.A型車B.B型車C.C型車D.單軌列車6、在航空運(yùn)輸中，航空公司的服務(wù)質(zhì)量對(duì)于旅客的滿意度至關(guān)重要。以下哪個(gè)方面是航空公司提高服務(wù)質(zhì)量的重點(diǎn)？（）A.航班準(zhǔn)點(diǎn)率B.機(jī)上服務(wù)C.行李運(yùn)輸服務(wù)D.以上都是7、交通運(yùn)輸中的交通調(diào)查是獲取數(shù)據(jù)的重要手段。以下關(guān)于交通調(diào)查方法的分類，正確的是：（）A.人工調(diào)查、儀器調(diào)查B.抽樣調(diào)查、全面調(diào)查C.靜態(tài)調(diào)查、動(dòng)態(tài)調(diào)查D.以上選項(xiàng)均正確8、鐵路信號(hào)系統(tǒng)是保障列車運(yùn)行安全的關(guān)鍵。以下關(guān)于鐵路信號(hào)的分類，正確的是：（）A.視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)B.固定信號(hào)和移動(dòng)信號(hào)C.進(jìn)站信號(hào)、出站信號(hào)和通過信號(hào)D.以上選項(xiàng)均正確9、在公路交通安全設(shè)施中，防撞護(hù)欄能夠有效減少車輛碰撞事故的損失。以下哪種防撞護(hù)欄的防護(hù)能力最強(qiáng)？（）A.波形梁護(hù)欄B.混凝土護(hù)欄C.纜索護(hù)欄D.金屬梁柱式護(hù)欄10、在城市交通中，交通擁堵不僅影響出行效率，還會(huì)增加能源消耗和環(huán)境污染。以下哪個(gè)措施可以有效減少交通擁堵帶來的負(fù)面影響？（）A.推廣綠色出行方式B.優(yōu)化交通信號(hào)控制C.發(fā)展智能交通系統(tǒng)D.以上都是11、在城市軌道交通系統(tǒng)中，不同線路之間的換乘設(shè)計(jì)對(duì)于乘客出行的便捷性至關(guān)重要。以下哪種換乘方式能夠最大程度減少乘客的換乘時(shí)間和步行距離？（）A.同臺(tái)換乘B.通道換乘C.站廳換乘D.出站換乘12、在城市公共交通的票價(jià)制定中，需要綜合考慮運(yùn)營成本和居民的承受能力。對(duì)于一條新開的公交線路，以下哪種票價(jià)制定策略更能吸引乘客并保證運(yùn)營的可持續(xù)性？（）A.低票價(jià)策略B.分段計(jì)價(jià)策略C.月票優(yōu)惠策略D.高峰時(shí)段加價(jià)策略13、在水路運(yùn)輸中，船舶的類型和性能對(duì)于運(yùn)輸效率有重要影響。以下關(guān)于散裝貨船和集裝箱船特點(diǎn)的比較，哪一項(xiàng)不太準(zhǔn)確？（）A.散裝貨船通常運(yùn)輸大宗貨物，裝卸效率相對(duì)較低B.集裝箱船運(yùn)輸貨物靈活，能實(shí)現(xiàn)門到門服務(wù)C.散裝貨船的運(yùn)營成本一般低于集裝箱船D.集裝箱船的載貨量總是大于散裝貨船14、在交通運(yùn)輸規(guī)劃的環(huán)境影響評(píng)價(jià)中，需要考慮交通建設(shè)項(xiàng)目對(duì)生態(tài)環(huán)境的多方面影響。以下哪種影響通常是長期且難以恢復(fù)的？（）A.施工期間的噪聲污染B.運(yùn)營期間的大氣污染C.對(duì)野生動(dòng)植物棲息地的破壞D.對(duì)周邊居民生活的干擾15、在航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場跑道設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)因素對(duì)于確定跑道長度起著決定性作用？（）A.飛機(jī)類型和性能B.氣象條件C.跑道坡度D.起降架次二、簡答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）請(qǐng)?jiān)敿?xì)闡述交通運(yùn)輸中的交通擁堵對(duì)城市公共服務(wù)設(shè)施布局的影響，包括學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)中心等的選址和服務(wù)半徑，以及優(yōu)化策略。2、（本題5分）解釋在交通運(yùn)輸中的節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用中，如混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)車輛和節(jié)能駕駛技術(shù)等，其節(jié)能效果和推廣應(yīng)用的難點(diǎn)。3、（本題5分）在城市交通管理中，交通擁堵的成因復(fù)雜多樣，探討如何通過綜合的交通管理措施，如交通管制、交通誘導(dǎo)等手段來緩解擁堵。4、（本題5分）交通運(yùn)輸中的安全管理至關(guān)重要，事故的發(fā)生往往會(huì)帶來巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。請(qǐng)分析影響交通運(yùn)輸安全的主要因素，并提出加強(qiáng)安全管理的措施和建議。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）交通運(yùn)輸中的交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)置對(duì)于保障交通安全和暢通具有重要意義。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)計(jì)原則、規(guī)范要求和優(yōu)化方法，以及如何根據(jù)道路條件和交通流量進(jìn)行合理設(shè)置。2、（本題5分）詳細(xì)闡述水路運(yùn)輸中的內(nèi)河航運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的路徑與挑戰(zhàn)。3、（本題5分）詳細(xì)闡述水路運(yùn)輸中的船舶綠色能源應(yīng)用現(xiàn)狀與前景。4、（本題5分）詳細(xì)論述在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的浪潮中，自動(dòng)駕駛技術(shù)的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)瓶頸以及對(duì)未來交通運(yùn)輸模式的影響。5、（本題5分）探討交通運(yùn)輸行業(yè)的品牌建設(shè)，包括服務(wù)品牌、企業(yè)品牌等方面的塑造和提升策略。四、計(jì)算題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）一個(gè)公路收費(fèi)站，收費(fèi)車道數(shù)為8條，車輛的平均到達(dá)率為1500veh/h，收費(fèi)服務(wù)時(shí)間為18s。計(jì)算收費(fèi)站的排隊(duì)長度和平均等待時(shí)間。2、（本題10分）某城市公交線路，車輛在起點(diǎn)站的發(fā)車時(shí)間分別為7:00、7:15、7:30、7:45、8:00等，發(fā)車間隔不均勻。乘客到達(dá)站點(diǎn)的時(shí)間服從均勻分布，平均到達(dá)率為20人/分鐘。計(jì)算乘客的平均等待時(shí)間。3、（本題10分）某機(jī)場的跑道道面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土，設(shè)計(jì)使用年限為30年，預(yù)計(jì)每年的飛機(jī)起降次數(shù)為20000次，飛機(jī)的