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吊鉤橋式起重機

使

用

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明

書

河南省重型起重機有限企業(yè)

HENANSHENGZHONGXINGCRANECO.,LTD

河南省重型使用說明書共17頁

起重機有限企業(yè)5?50t吊鉤橋式起重機

目錄

一、用途介紹......................1

二、技術(shù)參數(shù)......................1

三、總圖............................2

三、結(jié)構(gòu)概述......................3

四、電氣系統(tǒng)......................5

五、安裝調(diào)整......................10

六、驗收規(guī)則......................12

七、維護保養(yǎng)......................13

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起重機有限企業(yè)5?50t吊鉤橋式起重機

一、用途簡介

吊鉤橋式起重機(如下簡稱起重機)是一種橫跨于廠房上空沿軌道方

向作縱向運動，小車做橫向運動，吊鉤做升降運動日勺起重吊運設(shè)備，合用于

工礦企業(yè)的倉庫，車間，料場裝卸吊運工作，不合用于高溫(>+40℃)和低

溫(-<20℃)o

二、技術(shù)參數(shù)

1起重量

5t、10t>5/3.2t、10/32、20/51>50/10t八種規(guī)格。

2、跨度

10.5m>13.5m>16.5m>19.5m、22.5m^25.5m>28.5m>31.5m八

種規(guī)格.

3、工作級別

根據(jù)工作頻繁和負(fù)荷率H勺大小分為A5和A6兩種工作級別。

按額定起重量、跨度、工作級別可查閱隨機附帶的起重機總圖和

小車圖中日勺性能參數(shù)表及其所需要的外形尺寸參數(shù)。

注：

起重量用分?jǐn)?shù)表達時，分子表達主卷揚起重量，分母則表達付卷

揚起重量。

4、起重機示意圖(圖一)

詳細(xì)技術(shù)參數(shù)查閱隨機圖

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起重機有限企業(yè)5?50t吊鉤橋式起重機

三、構(gòu)造概述

整臺起重機是由橋架（裝有大車運行機構(gòu)），小車（裝有小車運行機構(gòu)

和起升機構(gòu)）電器設(shè)備三大部分構(gòu)成。

起重機中5t,10t的額定起重量為單鉤式（小車中僅裝一套起升機

構(gòu)）。5/3.2t、10/3.2U16/32、20/5t>32/5t、50/10t的額定起重量則為雙鉤式（小車

裝有兩套起升機構(gòu)），主鉤用來起吊重物，副鉤除了起吊輕物外、還可協(xié)助鉤傾轉(zhuǎn)

或翻倒工作，但不容許主副鉤同步起吊兩個物件，主副鉤獨立工作時不得超過各自

日勺額定起重量，同步工作時不得超過主鉤日勺定額重量。

1、金屬構(gòu)造

金屬構(gòu)造包括橋架、小車和操縱室三部分。

橋架由兩根箱形主梁、端梁和兩主梁外側(cè)口勺走臺所構(gòu)成，在兩主梁上面鋪

設(shè)道軌，供小車運行。一主梁外側(cè)的走臺上安裝大車運行機構(gòu)，另一主梁外側(cè)的走

臺上安裝小車導(dǎo)電架及滑軌，走臺外側(cè)設(shè)有欄桿，以保障檢查人員在機上工作時的

人身安全。

主梁與端梁剛性聯(lián)接，兩端梁中部均用螺栓固定、可拆卸、便于運送和安裝。

小車架由鋼板焊接而成，裝有起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)。

操縱室設(shè)開式和閉式兩種（供顧客選用）懸掛在橋架下面、內(nèi)設(shè)電氣設(shè)備供司

機操縱。

2、大車運行機構(gòu)

大車運行機構(gòu)采用分別驅(qū)動形式，（LIO.5m跨度日勺采用集中驅(qū)動）兩積極車

輪均有各自出J驅(qū)動裝置，力電動機、制動器、減速機、傳動軸聯(lián)軸器等構(gòu)成。

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5?50t吊鉤橋式起重機

1、車輪2、減速機3、聯(lián)軸器4、制動器5、電動機

圖二

3、起升機構(gòu)

起升機構(gòu)安裝在小車架上，單鉤設(shè)有一組起升機構(gòu)，雙鉤設(shè)有兩組起升機

構(gòu)，由電動機齒輪聯(lián)軸器傳給減速機，再有減速機低速軸丹東繞有鋼絲繩

的卷筒，只要控制電動機的正反轉(zhuǎn)，就可到達吊鉤的升降，為保證工作的

升降安全。

1、減速機2、卷筒3、滑輪4、聯(lián)軸器5、電機6、限位器

4、小車運行機構(gòu)

小車運行機構(gòu)是由電動機通過齒輪聯(lián)軸器傳給減速機，再由減速機W、J低速承

聯(lián)軸器以集中驅(qū)動H勺方式連接積極車輪,

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起重機有限企業(yè)5?50t吊鉤橋式起重機

4

圖四

四、電氣系統(tǒng)

1、電氣系統(tǒng)

本起重機的電氣設(shè)備均設(shè)在操縱室內(nèi)，如各機構(gòu)的控制設(shè)備，保護配電

柜和緊急開關(guān)，地鈴按鈕等。(控制屏和電阻器安裝在走臺上)

(1)凸輪控制器

凸輪控制器是用來控制各機構(gòu)的電動機啟動、制動、調(diào)速和反轉(zhuǎn)，布

置再操縱室窗門周圍，以便觀測。

(2)電阻器

電阻器安裝在主梁傳動側(cè)走臺上，配合凸輪控制器，主令控制器，

磁力控制屏來完畢電動機口勺啟動、制動、調(diào)速等作用。

(3)制動器

制動器是由推進器和瓦塊式制動架兩部分構(gòu)成。通電時，推進器推桿上升，

使杠桿擺動，通過調(diào)整螺桿帶著裝有制動

使用說明書

河南省重型共17頁第6頁

起重機有限企業(yè)5?50t吊鉤橋式起重機

L、融

4WU5、制，

&崛熊9、枕

10星疆

保護配電柜是用來對起重機上的交流電動機過流、失壓、短路等以

外狀況進行保護，他安裝在操縱室內(nèi)后方，內(nèi)裝過流繼電器，線路

主接觸器、刀開關(guān)、熔斷器等。

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5?50t吊鉤橋式起重機

(5)主令控制器及磁力控制屏

電動機的容量超過30千瓦時，操作采用主令控制器，它是通過磁力控制

屏來實現(xiàn)電動機工作W、J,控制屏安裝在橋架的I走臺上，內(nèi)裝換向、反接、加

速、制動器接觸器：過電壓，過電流觸電器，刀開關(guān)及熔斷器等。

(6)限位開關(guān)及安全開關(guān)

起重機的大小車運行機構(gòu)和起升機構(gòu)裝有限位開關(guān)，以限制各運行機構(gòu)的

運行行程，當(dāng)限位開關(guān)動作后，電器被切斷，機構(gòu)停止運行，從而保證安全。

為防止操縱人員和檢查人員發(fā)生意外事故，在操縱室通往橋架走臺日勺

“艙門上”和通往端梁的欄桿上裝有安全開關(guān)，在打開欄桿門時安全開關(guān)動

作，切斷電路，以保證安全。

2、電器線路操作原理

起重機的J電器線路由主回路，控制回路，照明信號回路構(gòu)成，現(xiàn)以101

起重機為例闡明其控制回路日勺操作原理。

(1)裝在操縱室艙門上的安全開關(guān)CAK和端梁，欄桿門上的安全開關(guān)

1AK、2AK只要任意打開一種都使主接觸器C自動斷開，切斷電源，從而防

止檢修人員在走臺上發(fā)生觸電和意外事故。

(2)大車限位開關(guān)1DXK、2DXK,小車限位開關(guān)1XXK、2XXK,起

升限位開關(guān)JXK,當(dāng)大、小車行至極限位置和吊鉤升至極限高度時，限位開

關(guān)動作，總接觸器C斷開，電源被切斷，以保證起重機安全工作，此時，必

須將控制手柄返回零位，并按下啟動按鈕QA方能接觸電源，使電動機向相

反H勺方向啟動。

第頁

河南省重型使用說明書共17頁8

起重機有限企業(yè)5~50t吊鉤橋式起重機

(3)主回路總過電流繼電器觸點JL和各機構(gòu)電動機的過電流繼電器觸

點1JL2JL、3JL、4JL是保護各機構(gòu)電動機發(fā)生短路或過載的，當(dāng)電動機電流

超過繼電器的整定值時，繼電器動作，把觸點打開，使主接觸器KM斷電。

(4)各機構(gòu)控制器的零位觸點1、2是月來保證主接觸器KM在控制手

柄未放回零位時不能接通，防止了電動機在轉(zhuǎn)子電阻切除時狀況下直接啟動。

(5)緊急開關(guān)JK是供操作人員碰到緊急狀況時，迅速切斷電源。

當(dāng)電機功率超過30千瓦時，采用主令控制屏，配合磁力控制屏進

行控制，其原理如下：圖七是表達卷揚機構(gòu)采用主令控制器配合PQR10型磁

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當(dāng)三相刀開關(guān)DK3合上，控制手柄在零位時，零壓繼電器線圈YJ有電吸合

觸頭YJ閉合，電源接通。

起升：從圖七右下角所示的主令控制器觸頭開合表中可知，主令控制

器的控制手柄移到上升位置第一檔時，K3、K4、K6、K7閉合、接觸器

線圈M、ZC、1F吸合。制動器松閘、電動機啟動，同步電動機轉(zhuǎn)子外接電阻

的第一段被切除，當(dāng)手柄移至上升第二檔時;K3、K4、K6、K7、K8閉合，

轉(zhuǎn)子外接電阻的第二段被切除，以此類推，最終電動機進入正常運轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)?/p>

鉤升至上極限位置時，上升限位開關(guān)JXK時常閉觸頭斷開，由控制原理圖可

知上升各套接觸器斷電而停止上升動作，此時且只能下降。

下降：把主令控制器H勺控制手柄移至下降位置C檔時：觸頭K3、K6、

K7、K8觸頭閉合，接觸器ZC、IF、2F閉合，電動機轉(zhuǎn)子外接電阻

的第一、而段被切除，但接觸器M沒有通電，制動器仍處在制動狀態(tài)，

此檔重要是用來防止手柄由下降返回零位的過程中，重物由于其質(zhì)大

而導(dǎo)致的溜鉤現(xiàn)象，此檔還具有實現(xiàn)對的、平穩(wěn)、停車的作用?？刂剖直?/p>

至下降第一檔時K3、K4、K5、K7閉合，接觸器M得電吸合：制動器

松閘，外接電阻被切除一段，此時電動機口勺磁場以上升方向旋轉(zhuǎn)。不過，

由于重物質(zhì)量作用吊鉤實際為慢速下降運行：控制手柄推至下降第二

檔時K3、K4、K6閉合，電機轉(zhuǎn)子外接電阻所有接入：電動機回轉(zhuǎn)

扭矩力減小，吊鉤下降速度穩(wěn)步加緊，由此可知C、1、2、三檔時，電動機

磁場日勺旋轉(zhuǎn)方向與電動機的實際旋轉(zhuǎn)方向相反，電動機處在反接制動下降狀

態(tài)，手柄在3、4、5檔時，電動機的實際旋轉(zhuǎn)方向與磁場旋安裝，寄存應(yīng)用

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枕木墊平對稱安頓，防止日久下沉、變形、露天寄存耍遮蓋好，加以防護。

1、橋架拼裝

將兩端梁的中部用螺栓把橋架連成一體，拼裝后H勺橋架重要尺寸偏差要

到達如下規(guī)定。

(1)跨度偏差值在△5mm內(nèi)。

(2)兩主梁應(yīng)有(0.9/1000?1.4/1000)上拱值。

(3)兩主梁的旁彎不超過s/2000mm

(4)橋架對角線差|D1-D2|不不小于10mm。

吊運橋架時嚴(yán)禁捆扎走臺或任何機構(gòu)部件，捆扎主梁或端梁時，鋼絲繩

下面須用護墊。

2、小車安裝

把小車安裝在已拼好的橋架道軌上，應(yīng)保證小車的積極輪與道軌面在道

軌全長上接觸，被動輪與道軌間隙不得超過1mm,間隙區(qū)不不小于1m。間隙

區(qū)時間累積長度不得超過2m.

3、操縱室安裝

按圖紙上有關(guān)尺寸和技術(shù)規(guī)定安裝操縱室，導(dǎo)電線擋架，導(dǎo)電軌等。

4、鋼絲繩的纏繞

由小車總圖上H勺鋼絲繩繞向可知，它繞過吊鉤上的動滑輪和車架上H勺定

滑輪固定在卷筒兩端，起升機構(gòu)下降至下降極限時、卷筒上固定鋼絲繩處不

少于三圈。

5、制動器W、J安裝與調(diào)整

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a）運用調(diào)整彈簧工作長度螺桿6可調(diào)整制動彈簧的長度，以到達所需要W、J

力矩。

b）運用瓦塊間距離調(diào)整螺桿7可調(diào)整制動瓦塊間日勺距離，當(dāng)制動襯墊磨損

后，可調(diào)整此螺桿來消除磨損量。

c）在保證閘瓦最小退距的狀況下，推進器的工作行程愈小愈好，因此，需

要調(diào)整推進器的高度（詳見制動器的闡明書）。

d）試車前必須給推進器注滿規(guī)定口勺油液，并根據(jù)環(huán)境溫度。

周圍環(huán)境溫度油液規(guī)格

+40—15℃DB—25變壓器油

-15-25℃10號航空液壓油

6、起升告訴限位器的安裝與調(diào)整

限位器日勺安裝必須保證使卷筒軸帶動限位開關(guān)軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)蹉^上升到極限

位置時，限位開關(guān)內(nèi)常閉觸頭應(yīng)斷開，使接觸器斷電，以保證上升限制作用，調(diào)整

限位開關(guān)，打開偏差，松開固定螺栓，將凸輪凸起的最高點調(diào)至頂住控制臂上的凸

出部位，此時，常閉觸點應(yīng)斷開（左旋），向下降方向旋轉(zhuǎn)應(yīng)閉合（右旋）。

7、電氣設(shè)備安裝

（I）電氣設(shè)備在安裝前應(yīng)嚴(yán)格檢查各元件與否完整無損，絕緣與觸點等性

能與否良好。

（2）導(dǎo)線之敷設(shè)應(yīng)按圖紙規(guī)定，導(dǎo)電接頭和導(dǎo)電軌應(yīng)保證接觸良好。

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(3)起重機整個電氣對地絕緣電阻不應(yīng)不不小于0.4。(用500VmQ表達冷

態(tài)下測量)，假如在潮濕的環(huán)境中安裝容許將絕緣電阻H勺合格原則減少到0.2mQ.

(4)控制屏必須裝置穩(wěn)固，垂直偏差不不小于5。，運行機構(gòu)控制器操作方

向應(yīng)與其運動方向一致。

(5)無絕緣帶電體與金屬構(gòu)造見H勺邊緣距離，不不不小于20mm,當(dāng)起重機

運時，也許產(chǎn)生相對擺動的部分與金屬構(gòu)造見距離不不不小于40mm,接線盤接頭之

間最小距離不不不小于12mm。

(6)在調(diào)整電器設(shè)備時，必須檢查照明和信號設(shè)備，在斷開刀開關(guān)時，照

明知信號電路不應(yīng)斷電。

六、驗收措施及規(guī)則

在起重機試車前，必須檢查電機日勺轉(zhuǎn)向與否符合規(guī)定，運行機構(gòu)日勺兩電機

轉(zhuǎn)向必須一致，調(diào)整制動瓦塊與制動輪間隙，檢查各減速機內(nèi)油量與否充足，各油

嘴、油杯、油管、油路與否暢通。

5、空載試驗

a)用手轉(zhuǎn)動制動輪至最終一根傳動軸旋轉(zhuǎn)一周，不得有被卡住現(xiàn)象。

b)待一切經(jīng)檢查認(rèn)為確實正常后，方可試車運轉(zhuǎn)。此時應(yīng)關(guān)閉端梁欄桿及

艙門，控制器手柄板到零位，合上保護盤H勺刀開關(guān)和緊急開關(guān)，然后按

下啟動按鈕，起重機進入運轉(zhuǎn)預(yù)備轉(zhuǎn)態(tài)，開動小車控制器，空載小車沿

道軌來回行走多次，車輪無明顯打滑現(xiàn)象，啟動、制動正?？煽?、限位

開關(guān)動作敏捷，車架上的緩沖器與橋架上H勺碰頭相碰位置對的。

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鐘，然后卸去負(fù)荷，檢查橋架與否永久變形，反復(fù)試驗三次后橋架不再有永久變形,

則檢查實際上拱度值應(yīng)不小于S/1000,最終仍使小車停在橋架中間，起升額定負(fù)荷,

檢查主梁下?lián)现挡坏貌恍∮赟/700（由實際上拱度算起）。

3、動載試驗

以1.1倍額定負(fù)荷，使起升機構(gòu)和運行機構(gòu)反復(fù)運轉(zhuǎn)，啟動、制動各機構(gòu)制

動器、限位開關(guān)，電氣控制應(yīng)準(zhǔn)備、可靠、敏捷、橋架振動正常，機構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)

卸或后各機構(gòu)和橋架無損傷和變形。

七、維護俁養(yǎng)

對H勺使用，定期檢查，合理保養(yǎng)，才能保證起重機H勺正常安全工作，延長其

使用壽命。

1、金屬金鉤日勺維護保養(yǎng)

橋架是起重機金屬構(gòu)造中最重要的受力機構(gòu)件，保養(yǎng)的好壞直接關(guān)系到起重

機的性能安全，因此，在使用中應(yīng)加倍注意保養(yǎng)。

（1）必須防止急劇的啟動，制動以及與另一臺起重機相撞。

（2）定期檢查主、端梁的焊縫，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)停止使用實行重焊。

（3）當(dāng)發(fā)現(xiàn)主梁有殘存變形或腹梁失穩(wěn)，應(yīng)停止使用，進行修復(fù)。

（4）為防止金屬構(gòu)造銹蝕，應(yīng)定期進行油漆防腐。

（5）定期檢查各部聯(lián)接螺絲與否松動。

2、重要零部件日勺維護保養(yǎng)

（1）鋼絲繩應(yīng)定期潤滑，潤滑前應(yīng)清晰舊油污垢，凡在任何擰節(jié)處發(fā)現(xiàn)斷裂

數(shù)超過12極，應(yīng)立即報廢予以更換。

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（3）當(dāng)車輪緣磨損超過原厚度W、J30%或有崩裂應(yīng)更新，兩積極輪的工作直徑

在不均勻磨損后所產(chǎn)生的相對偏差，不得超過公稱直徑H勺1/600,假如超差容許重

新車削，但不能不不小于原公稱直徑10mm。

（4）減速機內(nèi)不能缺陷，應(yīng)定期更換，發(fā)現(xiàn)異常噪音應(yīng)及時檢修。

（5）起升機構(gòu)的制動器每天檢查一次，運行機構(gòu)的制動器2—3天檢查一

次，檢查時注意制動系統(tǒng)各部動作與否靈活，瓦塊應(yīng)貼合在制動輪上，表面無

損壞，張開時制動輪兩側(cè)間隙相等，起升機構(gòu)口勺制動器必須保證額定起重量的1.25

倍C

（6）運行機構(gòu)KJ制動器應(yīng)及時剎住大車和小車，但不能調(diào)的太緊，以免車輪

打滑，引起振動和沖擊，如制動輪工作時出煙或有焦味，則闡明瓦塊和制動輪溫度

過高（不應(yīng)超過200℃）,必須調(diào)整其間隙，使之適中，制動輪表面應(yīng)保持光潔，常

用煤油擦洗。

3、電器設(shè)備的維護保養(yǎng)

為保證起重機的安全工作，必須熟悉起重機多種故障發(fā)生的原因和排除

故障的措施。

6、為延長起重機電氣設(shè)備的使用壽命，應(yīng)常常保持電氣設(shè)備的清潔，如電阻

器、控制屏、接觸器等，清除內(nèi)外部灰塵，污垢及附著物，防止漏電、擊

穿、短路等現(xiàn)象的產(chǎn)生。

7、常常觀測電機轉(zhuǎn)子滑線電刷接觸與否良好，有否磨損等狀況。

8、電動機、制動器、繼電器等發(fā)出的聲音與否正常。

9、檢查凸輪控制器、接觸器觸頭與否有燒毛現(xiàn)象，如有應(yīng)更換。

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4、安全操作注意事項

(1)不得吊運超過起重機額定起重量的I重物。

(2)嚴(yán)禁吊運貨品的人頭上越過。

(3)空中運行時吊鉤位置不得低于人日勺高度。

(4)嚴(yán)禁用吊鉤斜拉重物或地埋重物。

(5)不得運用電動機的忽然反向旋轉(zhuǎn)作為運行機構(gòu)的制動，只有在發(fā)生極其意

外事故時，才容許使用這種補救措施。(16t以上A6工作制帶強力制動除外)。

(6)嚴(yán)禁運用限位開關(guān)作為正常操作口勺停電、限位開關(guān)只是在操作設(shè)備意外不

良或司機操作疏忽時才能讓它起作用。

(7)起重機在每次啟動時，必須先出示警告信號。

(8)在起吊靠近額定載荷的重物時，應(yīng)先考慮制動器剎車與否穩(wěn)定，以保安全。

(9)嚴(yán)格遵守廠礦和有關(guān)部門頒發(fā)的安全規(guī)程。

(10)操作是司機的基本工作，操作合理與否，多生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量，安全

生產(chǎn)設(shè)備壽命均有著重要作用，因此，司機應(yīng)視所吊物件口勺詳細(xì)狀況，按操作規(guī)程

進行操作，現(xiàn)以凸輪控制器操作的起升機構(gòu)為例，上升第一級時只能輕載吊起，第

二級是微距上升的點動操作，一般狀況下應(yīng)將控制器從第一級逐層轉(zhuǎn)到第五級，每

級轉(zhuǎn)換時間為1一2秒。

起吊額定負(fù)荷將控制器放在上升第一級是吊不起來的，因此要迅速日勺把控

制器放到第一級，然后在逐層加速，假如控制器扳到第二級，電機仍不能啟動，則

意味著超負(fù)荷或起重機出現(xiàn)故障，此時就不能再起吊，下降時一級速度最快，最終

一級速度最慢。

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(12)在電壓過低或供電中斷日勺狀況下，主開關(guān)電源斷開，所有控制

器手柄處在零位。

(13)操縱人員嚴(yán)禁離開帶提高重物或放下鉤子的起重機。

(14)停車后司機必須將起重機處在制動狀態(tài)，停放到安全位置中總

開關(guān)必須在斷電后上鎖。

(15)下班時，應(yīng)將起重機當(dāng)班記錄交給接班司機，便利接班。

河南省重型起重機使用說明書共17頁第17頁

有限企業(yè)5?50t吊鉤橋式起重機

附一起重機各潤滑點分布、澗滑措施及潤滑材料

序

澗滑件名稱潤滑部位潤滑周期澗滑條件潤滑措施潤滑材料

號

開始運轉(zhuǎn)700小時換

舊油換新油不低于?20?通用150-150號工業(yè)

?減速器齒輪軸承油，后來每運轉(zhuǎn)注入

C齒輪油

1000-1200小時換一次

熱環(huán)境下5天將油脂加熱至-80合成石器鈣基潤滑

2鋼絲繩表面拆開涂抹

15-30天C-100C脂

齒輪聯(lián)軸器工作級別A3-A5每月迎基潤滑脂

3及滾動軸承齒面軸承一次，工作級別A6-A7工作溫度-20C-50C拆開涂抹冬季ZL-1ZL-2

箱每周一次夏季ZL-3ZL-4

電動機內(nèi)軸常溫用電機H級絕緣合成鋰基澗滑脂

4軸承年修或大修拆開涂抹

承電機ZL-3EH

5卷筒內(nèi)齒盤齒面大修工作溫度-20C-60C拆開涂抹工業(yè)用鋰基洵滑油

制動器各較通過軸頭油杯

6釉頭、軸孔每月一次工作溫度-20C--60c工業(yè)用鋰基潤滑油

軸注入

通過軸頭油杯

7卷筒軸承座軸承內(nèi)10天工作溫度-20C-60C工業(yè)用鋰基潤滑油

注入

通過軸頭油杯

8固定滑輪軸軸承內(nèi)10天工作溫度-20C--60c工業(yè)用鋰基潤滑油

注入

通過軸頭油杯

9吊鉤滑輪軸軸承內(nèi)10天工作溫度-20C-60C工業(yè)用鋰基潤滑油