XXX小區(qū)智能

BOSK停車場管理系統(tǒng)方案

深圳市博思凱電子有限企業(yè)

目錄

第一章前言......................................錯誤!未定義書簽。

第二章系統(tǒng)設(shè)計根據(jù)及總則...........................錯誤!未定義書簽。

一、本方案設(shè)計根據(jù)：.............................錯誤!未定義書簽。

二、本方案設(shè)計總則................................錯誤!未定義書簽。

第三章系統(tǒng)功能與構(gòu)造...............................錯誤!未定義書簽。

一、系統(tǒng)日勺構(gòu)成與設(shè)計..............................錯誤!未定義書簽。

二、系統(tǒng)重要設(shè)備簡介..............................錯誤!未定義書簽。

三.系統(tǒng)軟件功能..................................錯誤!未定義書簽。

四.系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)..................................錯誤!未定義書簽。

第四章系統(tǒng)設(shè)計.....................................錯誤!未定義書簽。

第五章施工方案及培訓(xùn)計劃...........................錯誤!未定義書簽。

第六章售后服務(wù).....................................錯誤!未定義書簽。

第一章前言

停車場電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱，是將車場完全置于

計算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。

伴隨社會的進(jìn)步和發(fā)展，人們H勺生活方式發(fā)生著深刻的變化。都市H勺交通擁擠便是這種變化引起

的現(xiàn)象之一。都市由于交通設(shè)施的增長導(dǎo)致日勺交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來極大的不便，這種

不便迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去處理這種不便。智能化的停車場就是順應(yīng)這一時代需求口勺高

技術(shù)產(chǎn)物。這不僅可以有效地處理亂停亂放導(dǎo)致的交通混亂，并且可以增進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，

同步也盡量地減少車主失車被盜的憂慮。此外，在技術(shù)方面，其高技術(shù)性匹配于既有其他智能化系統(tǒng),

具有很好的開放性，易于與其他智能化系統(tǒng)組合成更強(qiáng)大H勺綜合系統(tǒng)，順應(yīng)多種綜合方式日勺高級管理。

停車管理，是針對建設(shè)安全文明小區(qū)的管理需要，以物業(yè)小區(qū)內(nèi)的停車場智能化管理為目

的，重點(diǎn)以小區(qū)內(nèi)購置月租、月卡的固定停車顧客為服務(wù)對象，以到達(dá)停車顧客進(jìn)出以便、快

捷、安全，物業(yè)企業(yè)管理科學(xué)高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)文明口勺目的。對提高物業(yè)管理企業(yè)的管理層次和

綜合服務(wù)水平方面將起重要的作用。

停車場采用古老的人工管理措施，不能適應(yīng)新型停車場H勺需要，因此我們?yōu)橘F企業(yè)推薦由

我司自行研制開發(fā)日勺，目前處在世界先進(jìn)水平日勺PARK3000圖像對比型感應(yīng)式遠(yuǎn)距離藍(lán)牙卡電腦

收費(fèi)管理系統(tǒng)。

深圳市博思凱電子有限企業(yè)研制開發(fā)的PARK3000感應(yīng)式遠(yuǎn)距離藍(lán)牙卡停車場電腦收費(fèi)管

理系統(tǒng)，具有以便快捷、讀卡距離遠(yuǎn)、可不停車刷卡、車收費(fèi)精確可靠、保密性好、敏捷度高、

使用壽命長、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多長處，是磁卡、IC卡所不能比擬的，它將取代磁卡、

IC卡而成為新一代日勺主流。

PARK3000圖像對比型感應(yīng)式藍(lán)牙卡電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)重要長處為：

①嚴(yán)格收費(fèi)管理

對于目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式，首先勞動強(qiáng)度大、效率低，此外一種重要弊端就是財務(wù)上

導(dǎo)致很大H勺漏洞和現(xiàn)金流失。使用視頻卡收費(fèi)系統(tǒng)車場均收費(fèi)都經(jīng)電腦確認(rèn)和記錄，杜絕了失

誤和作弊，保障了車場投資者H勺利益。

②樹立全新的物業(yè)管理形象

現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會使企業(yè)的物業(yè)管理形象和著名度得到很大的提高。采

用自動控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動控制所帶來的先進(jìn)性及管理的科學(xué)性,

都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。

③安全管理

人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時候，由于沒有隨時記錄可查，丟車或謊報丟車現(xiàn)象時有

發(fā)生，給停車場帶來諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用自動控制管理系統(tǒng)后，月租卡、儲值卡、車卡

均在電腦中記錄了對應(yīng)口勺資料，這些車輛進(jìn)入車場必須先驗證車卡為有效卡后，在確認(rèn)人卡對

的方可放行入場，卡丟失后可及時補(bǔ)辦。對于臨時卡，只需識別人卡即可放行進(jìn)場，時租卡丟

失也可隨時檢索，及時處理。同步在配有圖象對比設(shè)備下，各類停車卡均有車牌號碼存檔，一

卡專用，車牌不對，電腦隨時提醒，并提出警告，不得離場。

④防偽性高

由于IC卡保密性極高，它的加密功能-一般電腦花上十年的時間也解不了，因此不輕易仿造。

⑤耐用可靠

本系統(tǒng)采用的IC卡和遠(yuǎn)距離藍(lán)牙牙卡，藍(lán)牙卡重要用于月卡顧客，IC卡用于臨時卡顧客,

IC為無源的非接觸式的IC卡，卡內(nèi)有線圈作數(shù)據(jù)傳遞和接受能源用，所有密封，因此防塵防水。

乂由于不用磁頭讀寫，不存在磨損磁帶或受干擾，或因磁頭積塵而失效。非接觸式1C卡能使用

10萬次以上，在耐用、可靠程度和經(jīng)濟(jì)上遠(yuǎn)優(yōu)于磁卡。概括來說系統(tǒng)重要有如下特點(diǎn)：

?遠(yuǎn)距離感應(yīng)讀卡，不必停車，不必發(fā)卡，速度快，效率高。

.電腦管理，科學(xué)高效，服務(wù)文明。

?簡化車輛進(jìn)出管理手續(xù)，而安全可靠。

?系統(tǒng)設(shè)備投資少，建設(shè)周期短，效果明顯。

根據(jù)數(shù)年設(shè)計、安裝停車場收費(fèi)系統(tǒng)的實際經(jīng)驗，我們設(shè)計的收費(fèi)系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用

了適合地下車場管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工規(guī)定；在軟件和系統(tǒng)設(shè)

計上為貴車場提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠口勺收費(fèi)系統(tǒng)；一套能有

效的堵塞收費(fèi)漏洞，減少操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動強(qiáng)度，提高工作效率的現(xiàn)代化收

費(fèi)管理系統(tǒng)。

第二章系統(tǒng)設(shè)計根據(jù)及總則

一、本方案設(shè)計根據(jù)：

《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計管理暫行規(guī)定》建設(shè)部1997

《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》(JGJ/T16—92)建設(shè)部

《智能建筑設(shè)計原則》(DBJ08—4—95)上海市建委1996

《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計規(guī)范》中國工程建設(shè)原則協(xié)會1997

《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗收規(guī)范》中國工程建設(shè)原則協(xié)會1997

《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（UD/T926）郵電部1997

《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》國家計委1988

二、本方案設(shè)計總則

1、系統(tǒng)功能概述

本智能停車場系統(tǒng)具有如下日勺詳細(xì)特點(diǎn)：

?使用以便快捷C

■系統(tǒng)敏捷可靠。

■設(shè)備安全耐用。

?能精確地辨別自有車輛、外來車輛和特殊車輛。

■即時收取停車費(fèi)及其他有關(guān)費(fèi)用，增長收入。

■提前收取長期客戶口勺停車費(fèi)。

■防止拒繳停車費(fèi)事件發(fā)生。

■防止收費(fèi)人員徇私舞弊，和亂收費(fèi)。

■自動化設(shè)計，車輛出入迅速，提高檔次和效率提供優(yōu)質(zhì)、安全、自動的泊車服務(wù)。

■節(jié)省管理人員日勺費(fèi)用支出，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。

2、系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)

?智能卡具有防水、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等

特

■智能卡操作刷卡無需接觸，操作更為以便。

■全中文菜單式操作界面，操作簡樸、以便。

?完善口勺財務(wù)管理功能，自動形成多種報表。

■臨時車全自動出卡，減少人員操作，自動化程度高。

■滾動式LED中文電子顯示屏提醒，使顧客和管理者一目了然。

■獨(dú)特的車牌號錄入、顯示系統(tǒng)，大大提高停車場防盜措施。

?出卡系統(tǒng)存卡量局限性自動提醒。

■車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場的行為符合“一卡

■車”日勺規(guī)定。

,具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶精確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。

?高可靠性和適應(yīng)性的車位檢測系統(tǒng)。

■地感防砸車裝置可保證車輛在閘桿下停留，閘桿不會落下。

■固定顧客遠(yuǎn)距離不停車讀卡

3、設(shè)計目的及原則

3.1、目的

?以便、快捷、精確的收費(fèi)和滿位顯示服務(wù)功能；

■車輛保管日勺安全性功能;

■經(jīng)濟(jì)合理日勺運(yùn)行成本；

3.2、原則

?先進(jìn)成熟日勺技術(shù)和設(shè)備，保證系統(tǒng)運(yùn)作安全、可靠與穩(wěn)定；

?完善日勺管理系統(tǒng)，最大程度防止收費(fèi)流失；

■合理布局，提高系統(tǒng)日勺服務(wù)質(zhì)量，縮短服務(wù)時間，增長場內(nèi)停車流量和收入。

■實用性、實時性、完整性原則；

?可擴(kuò)展性及易維護(hù)性原則。

4、管理體制

管理體制總的思想是現(xiàn)場無人看守，完全智能化，管理人員可以在車場環(huán)境外的任意

固定地點(diǎn)對于車場執(zhí)行完全控制權(quán)，完畢多種記錄、監(jiān)視、報警、引導(dǎo)等功能，大大減少

了管理人員的勞動量，并可認(rèn)為業(yè)主提供一種全新日勺現(xiàn)代化氣息。

5、收費(fèi)體制及原則

在收費(fèi)體制方面，由于PARK3000停車場管理系統(tǒng)設(shè)計思想上日勺先進(jìn)性、可靠性、靈

活性，顧客可以自由設(shè)置收費(fèi)體制，一般來說有如下兒種：

令按月租用：有效期內(nèi)無限次出入

。預(yù)付款：享有優(yōu)惠，按停車時間扣費(fèi)

令現(xiàn)金收費(fèi)：按停車時間或進(jìn)出車場次數(shù)繳費(fèi)

在收費(fèi)原則方面，投資管理者憑授權(quán)密碼在軟件中進(jìn)行設(shè)置調(diào)整即可。

第三章系統(tǒng)功能與構(gòu)造

一、系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計

1、系統(tǒng)拓樸構(gòu)造

智能停車場管理系統(tǒng)可以采用多種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)錁?gòu)造，服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)（LAN）

形式聯(lián)接，計算機(jī)對車場控制器以RS232/RS485方式聯(lián)接；簡潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性

好。投資回報率最高。其拓?fù)錁?gòu)造方框圖如下所示：

發(fā)行器

圖像對比系統(tǒng)

打印機(jī)

對講主機(jī)485接口卡

時租卡讀卡器

入口控制機(jī)出口控制tn

車

輛

檢

測

器

【注：】管理控制中心日勺PC機(jī)日勺配置措施

1、工作站提議配置：Intel飛躍雙核E5400/DDR32G/320G

2、服務(wù)器提議配置:Intel酷睿132100/DDR34G/500G

2、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

對于停車場系統(tǒng)而言，每一臺服務(wù)器都是真正的業(yè)務(wù)主機(jī),肩負(fù)著停車場H勺關(guān)鍵任務(wù),

數(shù)據(jù)的迅速存取是值得關(guān)懷H勺問題，但數(shù)據(jù)的安全更不容忽視，一旦硬盤出現(xiàn)故障或因操

作不妥導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失或損壞，企業(yè)將蒙受巨大的損失。由此可見，這樣的一臺服務(wù)器，它

所存儲向數(shù)據(jù)價值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了機(jī)器自身的價值。SQL服務(wù)器選型不可忽視。

對停車場工作站而言，選擇Pentlumlll處理器，對整個系統(tǒng)反應(yīng)速度起到關(guān)建的作

用，只須在停車場出口處安裝一臺電腦管理即可。

網(wǎng)絡(luò)集線器肩負(fù)著整個網(wǎng)絡(luò)日勺數(shù)據(jù)聯(lián)絡(luò)過程，發(fā)行中心重要目日勺是為了集中發(fā)卡，統(tǒng)

一管理；一般將服務(wù)器放置在財務(wù)室。

一級網(wǎng)絡(luò)通過KS232或KS485聯(lián)網(wǎng)，重要為各出入口控制機(jī)提供通訊，讀卡數(shù)據(jù)的

采用，二級網(wǎng)絡(luò)為LAN以太網(wǎng)聯(lián)接，完畢計算機(jī)與計算機(jī)的通訊及數(shù)據(jù)的存貯功能，SQL

服務(wù)器肩負(fù)著數(shù)據(jù)查詢及處理，及網(wǎng)絡(luò)資源H勺分派，及各工作站H勺權(quán)限分級審查。

3、系統(tǒng)工作流程

值

班

亭

交

卡

交

電腦記錄費(fèi)

3.2進(jìn)場示意圖

闡明：

1.卡持有者、儲值卡持有者

?將車駛至讀卡機(jī)前，讀卡器自動讀取汽車檔風(fēng)玻璃上遠(yuǎn)距離感應(yīng)卡，收費(fèi)電腦自動抓拍、

記錄車輛圖像；

?感應(yīng)過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過程結(jié)束；

?道閘自動升起，中文電子顯示屏顯示：“歡迎入場”，同步發(fā)出提醒音，如讀卡有誤中

文電子顯示屏亦會顯示原因，如：“金額局限性”、“此卡己作廢”等；

?司機(jī)開車入場，進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉。

2.臨時泊車者

?將車駛至讀卡機(jī)前，司機(jī)按動位于讀卡機(jī)盤面的出卡按鈕取卡，取卡過程中自動完畢讀

卡過程，同步收費(fèi)電腦自動抓拍、記錄車輛圖像；

?感應(yīng)過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，讀卡機(jī)盤面啊中文顯示屏顯示禮貌語言，并同步發(fā)

出語音；

?道閘啟動，司機(jī)開車入場，進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉。

3.3出場示意圖

--或

sAailXl.

’5冒

±a

闡明：

1.月卡、儲值卡持有者

?司機(jī)將車駛至車場出場讀卡機(jī)旁；

?讀卡器自動感應(yīng)讀卡；感應(yīng)過程完畢，讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲，過

程完畢；

?讀卡機(jī)接受信息，電腦自動記錄、扣費(fèi)，并拍攝車輛圖像，供收費(fèi)人員與入場時

該車圖像對照，以保證“一卡一車”制及車輛安全；無誤后收費(fèi)人員按電腦確認(rèn)鍵;

?讀卡機(jī)盤面上設(shè)日勺滾動式LED中文顯示屏顯示字幕“一路順風(fēng)”，如不能出場，

會顯示原因；

?道閘自動升起，司機(jī)開車離場；

?出場后道閘自動關(guān)閉。

2.臨時泊車者

?司機(jī)將車駛至車場出場收費(fèi)處；

?取出卡在讀卡機(jī)盤面感應(yīng)區(qū)晃動；讀卡機(jī)發(fā)出,'嘀”出J一聲，讀卡過程完畢；

?讀卡機(jī)接受信息，收費(fèi)電腦根據(jù)收費(fèi)程序自動計費(fèi)，計費(fèi)成果自動顯示在電腦顯

示屏及中文顯示屏上，同步作語音提醒；司機(jī)繳費(fèi)；并將卡交給收費(fèi)員；

?值班人員按電腦確認(rèn)鍵，電腦自動記錄收款金額；中文顯示屏顯示“一路順風(fēng)”；

?道閘啟動，車輛出場；

?出場后道閘自動關(guān)閉。

3.4、收費(fèi)人員工作程序

闡明:

a.開機(jī)等幾秒鐘自動進(jìn)入停車場電腦管理系統(tǒng);

b.顯示屏上出現(xiàn)停車場管理登陸界面，操作人移動光標(biāo)選擇自己日勺賬戶，再在鍵盤上敲入

自己日勺密碼，登記完畢，按屏幕提醒進(jìn)行多種收費(fèi)管理操作；

C.操作人員下班時，須進(jìn)行換班登記，移動光標(biāo)至“換班登記”處，按回車鍵，系統(tǒng)彈出

當(dāng)班得H勺收費(fèi)總額及分類明細(xì)，完畢款項交接經(jīng)確認(rèn)后完畢交班過程；

d.下班人員上崗需反復(fù)上崗操作過程，方能開始操作管理。

3.5、管理人員工作程序

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【闡明：】

a.管理人員進(jìn)入“操作登記”欄，在專用發(fā)行讀感器上感應(yīng)高級授權(quán)卡，打開管理菜

單；

b.管理人員移動光標(biāo)進(jìn)所要執(zhí)行的欄目，按回車鍵即可；

c.授權(quán)過程，用光標(biāo)進(jìn)入“發(fā)行管理”欄，按回車鍵，即可發(fā)行新卡。

【注意：】

>在發(fā)行新卡之前，都須把欲重新發(fā)行日勺卡清空。

>在發(fā)行卡時，可以在“卡發(fā)行”一欄，找到相對應(yīng)的一項，敲回車鍵，然后依顯示

屏上口勺提醒敲入所要發(fā)行H勺數(shù)據(jù)，再將欲發(fā)行的卡在發(fā)行感應(yīng)器上晃動一下，聽到

“嘀”的一聲響，有關(guān)數(shù)據(jù)便記入卡片中，過程完畢。將光標(biāo)移至操作管理欄，敲

回車鍵，系統(tǒng)進(jìn)入操作狀態(tài),結(jié)束授權(quán)操作,若再進(jìn)入授權(quán)狀態(tài),需反復(fù)以上的授權(quán)操

作。

>更改設(shè)定、充值、延時日勺操作過程與卡發(fā)行日勺過程大體一致，將卡清空，直接進(jìn)入

對應(yīng)欄目即可;

＞輸入黑名單，記錄報表日勺操作，是用光標(biāo)進(jìn)入對應(yīng)的欄目，按回車鍵，然后再按顯

示屏提醒進(jìn)入操作，方式與授權(quán)操作大體相似。

4.一進(jìn)一出停車場設(shè)備分布示意圖

二、系統(tǒng)重要設(shè)備簡介

1.自動路閘功能

?接受手動輸入信號，便于調(diào)試安裝

?接受智能停車場控制器輸出出勺開關(guān)量操作信號

?完畢功能時間W3秒，在特殊狀況下可以通過鑰匙人工手動提高閘桿

?閘桿起降速度快，完畢功能時間W3秒

?具有安全防護(hù)措施，閘桿落閘時，如地感感知欄桿下有車誤入時，自動停閘回位，防止

欄桿砸車狀況發(fā)生。

?可緩沖接受兩條抬閘指令，使可持續(xù)過車，而不必每過一輛車都要動作一次。

?延時、欠壓、過壓自動保護(hù)。

?采用線與構(gòu)造，以便可以同步掛接多臺IC卡控制終端，一臺電閘可掛接一左一右的IC

卡讀寫控制終端，以便于左、右摯方向盤司機(jī)都能以便操作。

?控制輸入和輸出部分分別采用了光電耦合和電磁繼電器，阻斷了外部信號對道閘的電沖

擊。

?路閘欄桿采用鋁合金方條，并在底部設(shè)置膠條，其機(jī)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計耐用可靠

2.入口票箱功能

2.1智能停車場控制器

?通過車連感應(yīng)器感知車輛有無，無車不發(fā)卡或讀卡。

?雙重讀卡功能，具有兩個讀卡器接口，對于月租卡，實現(xiàn)車卡及人卡雙重確認(rèn)功能

?讀卡有效、無效鑒別，有效則發(fā)出起閘信號，無效則聲光報警。

?系統(tǒng)隨時識讀進(jìn)入票箱感應(yīng)區(qū)內(nèi)已通過合法授權(quán)H勺場外1C卡、一次性讀取卡上日勺卡類、

卡號、掛失標(biāo)志、進(jìn)出場標(biāo)志、有效期等數(shù)據(jù)項，送智能車場控制器處理后，一次性寫

入有關(guān)標(biāo)志與數(shù)據(jù)，然后根據(jù)卡類進(jìn)入對應(yīng)日勺處理程序

?使用設(shè)計良好的I開關(guān)電源有效地防止從電源線進(jìn)入歐I高頻噪聲和沖擊對系統(tǒng)運(yùn)行日勺干擾,

內(nèi)部控制板帶看門狗電路，可以在程序運(yùn)行異常時復(fù)位系統(tǒng)重新開始工作。

?控制輸入和輸出部分采用了光電耦合，阻斷了外部信號對智能停車場控制器日勺電沖擊。

?在抗干擾、防雷、防塵和防水方面加以考慮，加強(qiáng)了設(shè)備的可靠性。

?具有非接觸式使用日勺特點(diǎn)，不必插入讀寫器，只須在票箱感應(yīng)區(qū)10T5公分距離內(nèi)擦過

即可（可放置在錢包內(nèi)使用）

2.2自動出卡機(jī)

?出卡機(jī)可寄存70張卡，增長卡盒長度可裝300張卡

?出卡機(jī)在塞卡或無卡時刻產(chǎn)生報警信號提醒

?出卡速度快，對卡無任何磨損

2.3LED顯示屏

中文顯示屏

月底ADSt<1*40..rH：二」

?票箱LED顯示屏平時顯示時鐘與口期。

?在讀卡時，顯示卡號及卡類型及狀態(tài)（有效、過期、掛失、進(jìn)出場狀態(tài)）

?智能停車場控制器出現(xiàn)異常時，LED顯示屏顯示控制器工作所處狀態(tài)

2.4IC卡讀寫器

?讀寫器無機(jī)械動作，無摩擦，IC卡與讀寫卡設(shè)備使用壽命長

?讀寫速度快，操作簡便。

?使用時沒有方向性，也可以以任意方向擦過讀寫器表面，即可完畢讀寫工作。

.讀寫器與IC卡以無線射頻線通訊方式聯(lián)絡(luò)

.讀寫器與IC卡熨行雙向密碼鑒別制。

?感應(yīng)式1C卡數(shù)據(jù)儲存量大，且具防強(qiáng)磁、防水、防靜電等功能，加之其芯片隱藏于卡內(nèi),

比接觸式1C卡具有更好的防污損功能，數(shù)據(jù)保持可達(dá)十年以上。

?感應(yīng)式IC卡絕不能仿冒，加之本軟件設(shè)置完善、周密，可以更為有效地防止資金流失和

保訐車輛安全°

2.5車輛感應(yīng)器（地感）

?可感知車輛口勺有無，用于開放取卡設(shè)備及讀卡設(shè)備和啟動圖像捕捉

2.6對講分機(jī)

?通過對講分機(jī)，可實現(xiàn)與中心的對話,以便處理突發(fā)狀況

2.7藍(lán)牙讀卡器

I___，

|0：》）|

?鼓勵藍(lán)牙電子標(biāo)簽定位距離為15米，讀寫最大距離為200米

-具有及強(qiáng)的抗干擾性及數(shù)據(jù)可靠性

?光鼓勵藍(lán)牙電了標(biāo)簽內(nèi)置3.6v高能鋰亞電池，可持續(xù)使用5年，更換電池后，遠(yuǎn)距離光

鼓勵藍(lán)牙電子標(biāo)簽可繼續(xù)使用O

?實現(xiàn)射頻與紅外線相接合的獨(dú)特通訊方式

?光鼓勵藍(lán)牙電子標(biāo)簽采用加密信道、總線時隙、邏輯加密及專用協(xié)議技術(shù)，及專用密碼

存儲器，具有最高安全等級

?鼓勵藍(lán)牙電子標(biāo)簽具有1k位唯一編碼為識別碼，不可改寫，不可復(fù)制

3.出口票箱功能

3.1智能停車場控制器

?系統(tǒng)隨時識讀進(jìn)入票箱感應(yīng)區(qū)內(nèi)在場內(nèi)IC卡、一次性讀取卡上的卡類別、卡號、掛失標(biāo)

志、進(jìn)出場標(biāo)志、有效期等數(shù)據(jù)項，送智能車場控制器處理后，一次性寫入有關(guān)標(biāo)志與

數(shù)據(jù)，然后根據(jù)卡類進(jìn)入對應(yīng)的處理程序

其他功能與入口處智能停車場控制器相似

3.2LED顯示屏

功能與入口處LED顯示相似

3.3IC卡讀寫器

功能與入口處IC卡讀寫器相似

3.4車輛感應(yīng)器（地感）

功能與入口處車輛感應(yīng)器相似

3.5對講分機(jī)

功能與入口處對講分機(jī)相似

3.6藍(lán)牙讀卡器

功能與入口處對講分機(jī)相似

4.圖像對比設(shè)備

?在入場讀卡時抓拍車輛的I外觀、顏色、車牌號等，并作為該卡資料存檔

?在出場讀卡時抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號，同入場圖像資料作對比，并存檔

?圖像可五級伸縮，滿屏放大，可識別出司機(jī)外貌。

?可獨(dú)立關(guān)閉此系統(tǒng)，進(jìn)入車輛出入全自動狀態(tài)。

5.出口收費(fèi)處電腦功能

?完畢臨時卡收費(fèi)，確認(rèn)車輛放行功能

?采集出入口車輛進(jìn)場記錄及圖像，并把數(shù)據(jù)送至管理中心服務(wù)器

?實現(xiàn)不一樣收費(fèi)員交班功能，做到帳務(wù)分明

6.管理電腦功能

?完畢月租K收費(fèi)、及K掛失處理。

?控制出、入口設(shè)備的參數(shù)設(shè)定功能。

?可調(diào)校出入口處時鐘E期，下載掛失黑名單。

?采集出入口IC卡讀寫器內(nèi)保留的記錄，并整頓建庫。

?生成各類記錄報表。

?指揮并控制出、入口各設(shè)定功能及進(jìn)行系統(tǒng)動態(tài)控制。

?使用介面良好

?運(yùn)行可靠，數(shù)據(jù)精確一致，不丟失，運(yùn)行出錯后，能迅速、精確地恢復(fù)。

?密碼確定使用權(quán)限，保護(hù)數(shù)據(jù)安全。

?有完整日勺使用和維護(hù)手冊。

7.UPS不間斷電源

?保證系統(tǒng)停電時數(shù)據(jù)不丟失

?增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性

三.系統(tǒng)軟件功能

1.多級操作員制

?軟件系統(tǒng)可設(shè)定多種操作員級別，不一樣級別的操作員進(jìn)入軟件系統(tǒng)需使用H勺不一樣密

碼。

.不一樣等級的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，能實現(xiàn)不一樣的功能。一般操作員級只能實現(xiàn)

基本功能；主管級能實現(xiàn)包括操作員在內(nèi)口勺其他某些功能，且能修改操作員密碼；經(jīng)理

級是最高等級的操作人員，能實現(xiàn)包括操作級、主管級在內(nèi)的所有功能，并可修改所有

操作人員密碼。

操作員設(shè)置

?所有的軟件操作均有操作員日志記錄（不可更改），以備查詢。

?軟件系統(tǒng)同有良好的兼容性及資料保護(hù)性。

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操作日志

2.月租卡管理

?車主購置月租卡，按設(shè)置的收費(fèi)原則計算應(yīng)收金額，并確定有效期限（可精確到分、秒）,

在確認(rèn)日勺時限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場，否則不能進(jìn)入車場，月卡資料包括卡號、車號、金額、

有效時間等。

0

月租卡資料

3.時租卡收費(fèi)管理

?準(zhǔn)時收費(fèi)：車輛進(jìn)入車場時，電腦已記錄了該車入場的日期和時間，讀卡出場時，電腦

自動算出該車停放時間；根據(jù)設(shè)定歐J計費(fèi)原則，自動計算出收費(fèi)總額。

?按次收費(fèi)：車輛進(jìn)入車場時，電腦已記錄了該車入場的日期和時間及進(jìn)場標(biāo)識，讀卡出

場時，根據(jù)設(shè)定的計費(fèi)原則收費(fèi)。

山

o

臨時卡資料

4.特殊卡管理

?根據(jù)車場需要，可向某輛入場車發(fā)放特殊卡（不收費(fèi)），并將記錄自動記入電腦檔案（也

可打印出來），以便記錄與查詢。

5.圖像對比

?在入場讀卡時抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號等，并送至管路中心服務(wù)器作為資料存檔

?在出場讀卡時抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號，并自動從管理中心服務(wù)器中調(diào)出該卡入

場圖像資料作對比，同步資料存入服務(wù)器。

?可獨(dú)立關(guān)閉此系統(tǒng)，進(jìn)入車輛出入全自動狀態(tài)。

?車輛圖像可供有關(guān)人員隨時查閱C

?車輛圖像可縮放查看。

?圖像日勺總存儲量根據(jù)硬盤容量大小而定，至少可保證留有一周以上

H勺車輛出入圖像（10000幅）備查。

6.錄入資料

可由主管級以上操作人員錄入多種有關(guān)資料。例如：月卡車資料H勺錄入，不一樣車種

的車位數(shù)量、免費(fèi)時間、優(yōu)惠時間、超時特惠時間、離場時限日勺錄入，免費(fèi)資料清單日勺錄

入，鎖定與解鎖月卡，注銷月卡等。

增長卡

7.查詢、更改資料

*查詢多種有關(guān)資料。例如：月卡資料清單、被鎖月卡清單、操作人員密碼清單、免費(fèi)資料

清單等。

*在場時租卡與月租卡車清單、己付款未離場時租車清單、某卡號車目前或一種月內(nèi)進(jìn)出場

時間。

?主管級以上操作人員可更改有關(guān)資料。例如：更攻月卡車日勺有關(guān)資料、更改月租卡可否

反復(fù)使用之狀態(tài)、更改車場車位數(shù)量、更改操作人員密碼、更改系統(tǒng)時間等等。

設(shè)置收費(fèi)原則

8.資料打印

?執(zhí)行操作過程中，可即時打印出實行該項操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。

?時租卡讀卡繳費(fèi)時，打印機(jī)打印出該車入場日期、時間、序號，繳費(fèi)日期、時間、繳費(fèi)

總額、免費(fèi)，以及收銀操作人員代碼等。

?在執(zhí)行更改月票資料、鎖定或解鎖月租卡、取消月租卡時，打印機(jī)打印出操作人員日勺代

碼，執(zhí)行前日勺月租卡資料以及執(zhí)行后的月租卡資料。

9.可選打印報表

?執(zhí)行指定打印的功能時，打印機(jī)會打印出所需求日勺資料。

?打印出目前在車場內(nèi)的月租卡車及時租卡車資料。

?打印出既有月租卡資料清單。

?打印出以往記錄（車輛日勺進(jìn)出口期、時間及繳費(fèi)狀況）

?打印出總結(jié)報表。

?已離場不一樣車種的月租車、時租車進(jìn)場日期、時間;

10.中文介面

所有軟件支持中文Windows98/Windows2023操作系統(tǒng)，圖文操作模擬提醒。

—一;KTMlrWK.

停車場管理軟件主界面

四.系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)

1.環(huán)境條件

?環(huán)境溫度：-20℃?+60℃

?理想濕度：5%?95%

?使用環(huán)境：室內(nèi)外全天候條件

?工作電壓：220V±15斬50Hz

2.出入口票箱指標(biāo)

?外形尺寸:寬(W)x長］)義寬(H)：330X330X1150mm

?通信接口：符合RS-232/485原則

?電源：220V,/50Hz

?讀寫速度：0.1秒

?感應(yīng)距離：W15cm

3.自動路閘

?外形尺寸:WXLXH=210X300X1100mm

?升降時間：W3秒

?電源：220V,/50Hz

?功率：0.25KW

?欄桿：折臂式、桿長3nl或6m

?通信接口；符合RS-232/485原則

4.車輛感應(yīng)器

?線圈感應(yīng)系數(shù)：50uH?200uH

?線圈激磁頻率：300Hz?250Hz

5.感應(yīng)式IC卡

?外形尺寸：寬(W)X長(L)：54.0±0.08mmX85.6X0.2mm

?厚度：0.9±0.025mm

?擦/寫次數(shù)：210萬次

?數(shù)據(jù)保持：223年

6.圖像捕捉卡

?總線構(gòu)造；PCI總線

?圖像功能：亮度、對比度、灰度調(diào)整

?圖像辨別率：16/24bitRGBcolor160X120

第四章系統(tǒng)設(shè)計

1.總體設(shè)計

根據(jù)貴車場日勺實地狀況及貴方提出日勺規(guī)定，現(xiàn)為您設(shè)計一套適合貴車場管理日勺方案以供參

照，詳見如下：

整個停車場日勺管理系統(tǒng)實行中央服務(wù)器集中監(jiān)控，讀卡部分采用遠(yuǎn)距離讀卡器及中距離讀

卡器配合使用，對于固定顧客車輛，均配一張固定安放在車上的感應(yīng)卡，讀卡距離可達(dá)20米，

當(dāng)固定車輛進(jìn)出場時，遠(yuǎn)距離讀卡器自動識別與否本車場的有效車卡，已確定與否放行。對于

臨時顧客，只需識別駕駛員卡既可出入場，及入場時在出卡機(jī)處取卡進(jìn)場，出口時讀卡交費(fèi)出

場。對于整個小區(qū)來說，設(shè)定多種出入口，但每個出入口為成對口勺出現(xiàn)，既一種入口對應(yīng)一種

出口，在出口處安裝收費(fèi)電腦，如系統(tǒng)為多進(jìn)多出，只需把每個收費(fèi)處向電腦通過局域網(wǎng)同管

理中心的中央服務(wù)器相聯(lián)，既可實現(xiàn)多進(jìn)多出收費(fèi)管理功能，所有的管理數(shù)據(jù)均存在中央服務(wù)

器，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。針對停車場的實際狀況，具有多種出入口日勺停車場的電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)

原則設(shè)計由一套PARK3000圖像型感應(yīng)式IC卡電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)構(gòu)成，整個收費(fèi)管理系統(tǒng)包括:

入口部分、出口部分、收費(fèi)處、管理中心、四大部分構(gòu)成。

若停車場日勺出口、入口均在一起，則在停車場進(jìn)出口車道中央設(shè)一種安全島，島上安裝出

入口管理設(shè)備，車道邊設(shè)收費(fèi)管理處。

若停車場的出口、入口不在一起，則在停車場進(jìn)口車道邊安裝入口設(shè)備，在停車場出口車

道邊安裝出口設(shè)備，并在出口處設(shè)收費(fèi)管理處。所有的I數(shù)據(jù)記錄都送至管理中心服務(wù)器，車輛

出場時【付調(diào)用該車輛保留在管理服務(wù)器中入場口勺數(shù)據(jù)。

PARK3000圖像型感應(yīng)式：C卡電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)使月感應(yīng)卡讀卡器來分辯此停車場日勺顧客,

因本停車場日勺顧客可用特定的感應(yīng)卡進(jìn)出此停車場。并且系統(tǒng)用視窗操作，使用者能輕易掌握

此系統(tǒng)H勺操作。

為了有效完畢臨時卡、月租卡的掛失處理及防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的狀

況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計算機(jī)硬盤，當(dāng)車輛出場時，采用圖像

捕員卡將出口處攝取的車輛圖像存入計算機(jī)，計算機(jī)自動調(diào)出入場時車輛圖像及出場時日勺圖像,

經(jīng)人工識別，確認(rèn)同一卡號，同一車輛時放行；異常則表警，不予放行。

圖像識別系統(tǒng)可在全天候條件下工作，有很強(qiáng)的抗干擾性，對光照、牌照字符傾斜等多種

狀況都能識別。由于系統(tǒng)具有車輛圖像捕捉功能，因此停車場除對臨時外來車輛及固定月租卡

車輛收費(fèi)管理以外，同步也瓦絕對保證停放車輛的安全，并有效地防止車輛丟失。

停車場月租卡日勺發(fā)售及臨時卡日勺授權(quán)，收費(fèi)均由管理中心的I電腦及臺式讀寫器完畢。

2.入口部分

*人口部分重要由入口票箱（內(nèi)含感應(yīng)式IC卡讀寫器、遠(yuǎn)距離讀卡器、出卡機(jī)、天線、車輛

感應(yīng)器、停車場智能控制器、LED中文顯示屏、對講分機(jī)、專用電源）、自動路閘、車輛檢測線

圈、滿位顯示牌、彩色攝像機(jī)等構(gòu)成。

*臨時車進(jìn)入停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處H勺票箱LED顯示屏顯

示文字提醒司機(jī)按鍵取卡，司機(jī)按下取卡按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張IC卡，經(jīng)輸卡機(jī)皮帶

傳送至入口票箱出卡口，并完畢讀卡過程；同步啟動入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并根

據(jù)對應(yīng)卡號，存入管理中心的服務(wù)器硬盤中。司機(jī)取卡后，車閘起桿放行車輛，車輛通過后閘

桿自動落下。假如在閘桿下落的過程中，車間FJ車輛檢測線圈感應(yīng)到閘桿下有車輛，則閘桿會

自動回位不下落后，直至車輛離開后。閘桿才重新落下。

*月租卡車輛進(jìn)入停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處日勺票箱LED顯示

屏提醒司機(jī)讀卡，同步，遠(yuǎn)距離讀卡器自動識別裝在車上H勺感應(yīng)卡有效性，同步啟動入口攝像

:寸應(yīng)卡號，存入管理中心的服務(wù)器硬盤中。若有效，車閘起

芻動落下。假如在閘桿下落H勺過程中，車閘H勺車輛檢測線圈

為回位不下落后，直至車輛離開后。閘桿才重新落下。若該

（屏則顯示“滿位”，并自動關(guān)閉入口處讀卡系統(tǒng)，不再發(fā)卡

PCU3200停車場控制器

3.出口部分

*出口部分重要由出口票箱（內(nèi)含感應(yīng)式TC卡讀寫器、天線、遠(yuǎn)距離讀卡器、立輛感應(yīng)器、

停車場智能控制器、LED中文顯示屏、對講分機(jī)、專用電源）、自動路閘、車輛檢測線圈等構(gòu)成。

*臨時車駛出停車場時，在出口處，司機(jī)將非接觸式工C卡交給收費(fèi)員，收費(fèi)員讀卡后，收費(fèi)

電腦根據(jù)IC卡記錄信息從管理中心服務(wù)器中自動調(diào)出入口處所拍攝對應(yīng)圖像及車輛入場數(shù)據(jù)，

進(jìn)行人工圖像對比，并自動計算出應(yīng)交費(fèi)，通過出口票箱LED收費(fèi)顯示牌顯示，提醒司機(jī)交費(fèi)。

收費(fèi)員進(jìn)行圖像對比及收費(fèi)確認(rèn)無誤后，按確認(rèn)鍵，車閘起桿放行車輛出場，車輛通過后閘桿

自動落下。假如在閘桿下落的過程中，車閘日勺車輛檢測線圈感應(yīng)到閘桿下有車輛，則閘桿會自

動同位不下落后，直至車輛離開后，閘桿才重新落下。若無效，則提醒報警，不允放行。

*月租卡車輛駛出停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，出口處口勺票箱LED顯示

屏提醒司機(jī)讀卡，同步，遠(yuǎn)距離讀卡器自動識別裝在車上的感應(yīng)卡的有效性，同步啟動入口攝

像雙，攝錄一幅該車輛圖像，收費(fèi)電腦根據(jù)IC卡記錄信息從管理中心服務(wù)器中自動調(diào)出入口處

所小攝對應(yīng)圖像進(jìn)行人工對比，收費(fèi)員確認(rèn)無誤并且月卡有效，車閘起桿放行車輛出場。車輛

通過后閘桿自動落下。假如在閘桿下落的過程中，車閘日勺車輛檢測線圈感應(yīng)到閘桿下有車輛，

則閘桿會自動回位不下落后，直至車輛離開后。閘桿才重新落下。若無效，則提醒報警，不允

放行。

4.收費(fèi)處

*收費(fèi)處內(nèi)設(shè)備由收費(fèi)管理電腦（內(nèi)配圖像捕捉卡）、IC卡臺式讀寫器、對講分機(jī)系統(tǒng)、構(gòu)成。

*收費(fèi)管理電腦除負(fù)責(zé)與出入口票箱控制器、發(fā)卡器通訊外，還負(fù)責(zé)對于服務(wù)器互換數(shù)據(jù)和

LED顯示屏發(fā)出對應(yīng)控制信號，同步完畢同一卡號入口車輛圖像與出場車輛車牌的對比、車場數(shù)

據(jù)采集下載、讀寫顧客IC卡、查詢報表、記錄分析、系統(tǒng)維護(hù)功能。

5.管理中心

*管理中心內(nèi)設(shè)備由管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)互換機(jī)、IC卡臺式讀寫器、報表打印機(jī)、對講主機(jī)系

統(tǒng)、UPS不間斷電源構(gòu)成。

*管理中心服務(wù)器負(fù)責(zé)與出口電腦、發(fā)卡器通訊外，還負(fù)責(zé)讀寫顧客IC卡、查詢打印報表、

記錄分析、系統(tǒng)維護(hù)和月租卡發(fā)售功能。

第五章施工方案及培訓(xùn)計劃

1.施工人員組織

2.工程執(zhí)行流程圖

3.培訓(xùn)計劃

在提供設(shè)備后，我們將提供完整的施工圖紙及各系統(tǒng)的使用闡明書，并指派專業(yè)工程技術(shù)

人員指導(dǎo)停車場的布線及安裝。由于系統(tǒng)構(gòu)成比較復(fù)雜，操作人員熟悉整個系統(tǒng)的構(gòu)造及運(yùn)作,

并純熟的進(jìn)行控制是該系統(tǒng)最大程度發(fā)揮作用的關(guān)鍵。因此，在施工完畢后，我們將對貴方操

作人員進(jìn)行必要日勺培訓(xùn)，使操作人員熟知系統(tǒng)各構(gòu)成部分日勺性能，使整個系統(tǒng)保持在最佳運(yùn)作

狀態(tài)。

同步考慮到使用過程中會出現(xiàn)諸多新的狀況，需要對系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，甚至深入開發(fā)。我司

將根據(jù)工程實行進(jìn)度和貴方實際需要提供及時和充足的技術(shù)培訓(xùn)和服務(wù)。

3.:培訓(xùn)計劃

（1）培訓(xùn)I前

1.先給有關(guān)人員發(fā)放培訓(xùn)手冊，人手一冊。

手冊內(nèi)容包括權(quán)限操作、故障排除、維護(hù)闡明等。

2.詳細(xì)安排人員培訓(xùn)。

（2）培訓(xùn)

1.理論培訓(xùn)

內(nèi)容：系統(tǒng)的構(gòu)成，整個系統(tǒng)運(yùn)作口勺過程，簡樸的原理.，以及對應(yīng)啊安全措施，接受疑難

問答。（約半天）

2.現(xiàn)場培訓(xùn)安排

a.對顧客使用培訓(xùn)（包括經(jīng)理指定或委托人員）

△理論

△現(xiàn)場

△實際操作合計時間：約半天

b.維護(hù)培訓(xùn)（技術(shù)部）

理論

模擬

密碼授權(quán)及其他約半天

c.培訓(xùn)工程師蹲點(diǎn)一天到兩天，共需三天左右。

闡明：可根據(jù)培訓(xùn)對象的接受能力合適延長時間，到完全理解會操作為止。

3.2維護(hù)計劃

（1）當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)較大問題時，可致電我司，由我司指導(dǎo)處理，如不能處理，可協(xié)商派員到

現(xiàn)場處理，盡快使系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)作。

（2）本系統(tǒng)一年免費(fèi)維修，終身維護(hù)。

第六章售后服務(wù)

我企業(yè)歷來經(jīng)營宗旨為令客戶稱心滿意，各項工程均保質(zhì)保量，力爭完美，并給以良好的售后服

務(wù)贏得廣大客戶信賴，我們堅持如下幾點(diǎn)：

1.設(shè)備提供，驗收合格后，我企業(yè)提供一年免費(fèi)保修。（人為原因及多種不可估計日勺自然災(zāi)害

引起日勺故障除外。）

2.保修期內(nèi)，免費(fèi)更換所有日勺控制設(shè)備，檢查并排除多種潛在故障，反饋客戶意見。

3.免費(fèi)保修期內(nèi)，若客戶日勺系統(tǒng)有任何故障，在接到告知24小時協(xié)助使用方進(jìn)行排除，保證

系統(tǒng)正常運(yùn)作。

4.維修工作采用替代制，當(dāng)客戶系統(tǒng)任何器材發(fā)生故障，短期內(nèi)不可以修好時，即以好的器材

進(jìn)行替代，保證客戶系統(tǒng)可不間斷運(yùn)作。待故障器材修好后，再予以換回。

5.維修制度采用維修卡制，甲，乙雙方各持一份維修記錄卡，每次巡檢或維修時均把維修工作

內(nèi)容記錄下來，雙方經(jīng)辦人在對方日勺維修卡上簽名，以便后來可以檢查維修工作H勺履行，便

于雙方互相監(jiān)督合作。

6.各項工程完畢后，我企業(yè)將免費(fèi)為甲方培訓(xùn)系統(tǒng)的有關(guān)操作使用人員。詳細(xì)培訓(xùn)時間、地點(diǎn)

由雙方協(xié)商確定。

7.我企業(yè)對所安裝的系統(tǒng)進(jìn)行終身跟蹤服務(wù)。

8.免費(fèi)保修期后，我企業(yè)以低于市面的價格向客戶提供多種器材的零配件，或者收取一定款額

的服務(wù)費(fèi)，總包每年的維修服務(wù)，詳細(xì)可由雙方協(xié)商確定。

9.設(shè)置技術(shù)征詢熱線，及時提供對應(yīng)技術(shù)支持。

10.免費(fèi)為客戶作軟件升級。

附1:部分設(shè)備圖片

1.道閘

?控制輸入/輸出部分分別采用光電藕合繼電器，阻斷外部對設(shè)備的電沖擊。

?使用壽命長達(dá)10000萬次以上，無污染，無皮帶齒輪磨損之憂無需加油，無需保養(yǎng)

?閘桿完畢功能時間不不小于3秒，斷電時可人工手動操作。

?配合地感線圈，車輛過后自動落閘，具有防砸車功能。

?高效節(jié)能，低噪音，耳于多種控制器設(shè)置聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)智能控制。

?適應(yīng)性高，閘桿長度可任意配置，閘桿起落開穩(wěn)無顫動

?多種型號，外觀精美

?外型尺寸:長400*寬300*高800(mm)

?電源：200VAe/0.6-1A功率：40-150W頻率：50HZ

?閘桿長度：2-6米，起桿時間：2-6秒，起降速度卜6檔可選。

?可配置地感線圈(適應(yīng)不一樣車輛)

?裝置目前世界領(lǐng)先技術(shù)口勺平衡機(jī)構(gòu)，可使閘桿任意電平衡。

?故障時可手動下桿，亦可鎖定手動功能。

?構(gòu)造合理，維護(hù)以便。

2.入口票箱

?可聯(lián)動出卡并讀卡。

?具有對講及自動計數(shù)記錄功能。

?最大可存200張ISO原則感應(yīng)卡。

?尺寸：WXHXL：410X350X1200rmn面板尺寸：30X4OCm

?供電：AC220V

?高亮度LED中文同步顯示、提醒操作。

3藍(lán)牙讀卡器

RF8508停車場遠(yuǎn)距離光鼓勵藍(lán)牙電子標(biāo)簽及其讀寫系統(tǒng)模塊技術(shù)是基于基本藍(lán)牙協(xié)議開

發(fā)I付，其重要功能是實現(xiàn)車輛和路邊設(shè)備的數(shù)據(jù)傳播和互換，以適應(yīng)不一樣應(yīng)用的需要，被廣

泛合用于多種遠(yuǎn)距離射頻識別應(yīng)用領(lǐng)域。

遠(yuǎn)距離光鼓勵藍(lán)牙電子標(biāo)簽采用紅外線定位與射頻通訊相結(jié)合的措施，同步具有紅外通訊

和微波通訊二種方式時長處，又克服了兩者日勺缺陷。遠(yuǎn)也離光鼓勵藍(lán)牙電子標(biāo)簽采用紅外線定

位，而不是采用紅外線通訊，使遠(yuǎn)距離光鼓勵藍(lán)牙電子標(biāo)簽具有很好的方向性和優(yōu)良日勺自定位

性能，處理了紅外通訊速度慢，功耗大的問題。遠(yuǎn)距離光鼓勵藍(lán)牙電子標(biāo)簽采用射頻通訊，使

遠(yuǎn)距離光鼓勵藍(lán)牙電子標(biāo)簽的通訊象微波通訊同樣速度快，同步乂不象微波通訊同樣穩(wěn)定性和

抗干擾能力差，由于采用紅外線定位和碼分多址技術(shù)，無需考慮多種遠(yuǎn)距離光鼓勵藍(lán)牙電子標(biāo)

簽互相干擾的問題，射頻功率3-5個毫瓦就可以實現(xiàn)穩(wěn)定可靠的|通訊，如此小的射頻功率完全

在無線電管制容許范圍內(nèi)，不必獲得無線電頻率許可。無需大功率射頻發(fā)射機(jī)，系統(tǒng)成本低廉。

不管是915MHz,2.45GHz,還是5.8GHz的電子標(biāo)簽產(chǎn)品都是采用擴(kuò)頻通信方式實現(xiàn)的，

擴(kuò)頻通信雖然在無其他同頻設(shè)備干擾H勺狀況下，也受到空中無線電噪聲影響，使之出現(xiàn)誤碼。

為了抵御外來干擾，采用較大功率的發(fā)射系統(tǒng)，功率甚至超過100瓦，需要申請專門頻道支持,

因此我國決定用5.8GHz支持電子標(biāo)簽的短程通信。光鼓勵藍(lán)牙電子標(biāo)簽采用CDMA方式及專用

的時隙超外差接受技術(shù)，保證收發(fā)射高可靠性，由于接受信號的強(qiáng)度比噪聲水平還要低（有關(guān)

技術(shù)與CDMA相似），有效信號是從空閑時隙傳播的，因此，規(guī)定發(fā)射機(jī)的發(fā)射功率很低，

不超過10毫瓦，遠(yuǎn)低于國家無線電管制限定日勺功率水平，可以自由使用任何頻道而不受限制。

可以在不小于遠(yuǎn)距離光鼓勵藍(lán)牙電子標(biāo)簽的信號強(qiáng)度同頻干擾源下穩(wěn)定工作而不受影響，增長

了它歐I穩(wěn)定性。

光鼓勵藍(lán)牙電子標(biāo)簽系統(tǒng)還設(shè)有智能接口（weigand、LAN、RS232）,使顧客可以象操作射

頻卡同樣讀寫遠(yuǎn)距離光鼓勵藍(lán)牙電子標(biāo)簽，不必改造既有收費(fèi)系統(tǒng)的構(gòu)造，光鼓勵藍(lán)牙電子標(biāo)

簽滿足射頻卡讀寫器接口規(guī)范和原則。

光鼓勵藍(lán)牙電子標(biāo)簽不需要變化既有收費(fèi)系統(tǒng)日勺軟件和硬件構(gòu)造，即裝即用，就象使用IC

卡讀寫器同樣以便，碰到故障可用備用系統(tǒng)代換，系統(tǒng)免維護(hù)。

一般來說電子標(biāo)簽讀寫器的微波功率從幾瓦至數(shù)百瓦，如此強(qiáng)的輻射對人體（過路司機(jī)及

收費(fèi)站工作人員的的損害是慢性的和嚴(yán)重的（可見有關(guān)研究匯報）。而光鼓勵藍(lán)牙電子標(biāo)簽電

磁輻射強(qiáng)度低于空中輻射強(qiáng)度，對人體沒有新的危害存在和產(chǎn)生。

功能特性

?實現(xiàn)