車螺紋和蝸桿

車工技能訓(xùn)練（第六版）車三角形螺紋

車工技能訓(xùn)練（第六版）一、高速鋼三角形外螺紋車刀及其刃磨1.高速鋼三角形外螺紋車刀高速鋼三角形外螺紋車刀（圖示）刃磨方便，切削刃鋒利，韌性好，車削時刀尖不易崩裂，車出螺紋的表面粗糙度值小。但其熱穩(wěn)定性差，不宜用于高速車削，常用于低速車削，加工塑性材料的螺紋或作為螺紋的精車刀。

車工技能訓(xùn)練（第六版）（1）刀尖角εr應(yīng)等于牙型角α。車普通螺紋時，εr=60°；車英制螺紋時，εr=55°。（2）當(dāng)螺紋車刀的徑向前角γp=0°時，車刀前面上的刀尖角εr′=εr=α；當(dāng)螺紋車刀的徑向前角γp>0°時，車刀前面上的刀尖角εr′≤α，εr′按表進(jìn)行修正。2.刃磨要求

車工技能訓(xùn)練（第六版）（1）粗磨有徑向前角的螺紋車刀時，應(yīng)使刀尖角略大于牙型角，待磨好前角后再修磨兩刃夾角。（2）刃磨高速鋼螺紋車刀時，應(yīng)選用細(xì)粒度砂輪（如粒度號80的氧化鋁砂輪）。（3）刃磨時車刀對砂輪的壓力應(yīng)小于一般車刀，并常浸水冷卻，以防過熱引起退火。（4）螺紋車刀在刃磨過程中，應(yīng)在砂輪表面水平方向緩慢移動，這樣容易使車刀刃口刃磨平直，表面粗糙度值小。（5）刃磨車削窄槽或高臺階螺紋的螺紋車刀時，應(yīng)將螺紋車刀進(jìn)給方向一側(cè)的刀刃磨短些（圖示），以有利于車削時退刀。3.刃磨注意事項

車工技能訓(xùn)練（第六版）4.刃磨步驟

車工技能訓(xùn)練（第六版）二、低速車削三角形外螺紋1.車削三角形外螺紋的工藝準(zhǔn)備（1）車床的調(diào)整1）小滑板調(diào)整方法

車工技能訓(xùn)練（第六版）

2）中滑板調(diào)整方法

車工技能訓(xùn)練（第六版）（2）手柄位置調(diào)整手柄位置的調(diào)整：按工件被加工螺紋的螺距，在車床進(jìn)給箱的銘牌上查找到相應(yīng)手柄的位置參數(shù)，把手柄撥到所需的位置上。CA6140型車床進(jìn)給箱上的手柄位置和進(jìn)給箱上的銘牌如圖所示。

車工技能訓(xùn)練（第六版）

車工技能訓(xùn)練（第六版）（3）提開合螺母法

車工技能訓(xùn)練（第六版）（4）開倒順車法

車工技能訓(xùn)練（第六版）二、低速車削三角形外螺紋1.進(jìn)刀方法（1）直進(jìn)法車螺紋時，每次車削只用中滑板進(jìn)刀，螺紋車刀的左右切削刃同時參與切削。直進(jìn)法操作簡單，可以獲得比較正確的螺紋牙型。（2）左右切削法車螺紋時，除了用中滑板控制徑向進(jìn)給外，同時使用小滑板將螺紋車刀向左、向右做微量軸向移動。（3）斜進(jìn)法車削螺距較大的螺紋時，由于螺紋牙槽較深，為了粗車切削順利，除采用中滑板橫向進(jìn)給外，還可采用小滑板向一側(cè)借刀的車削方法。

車工技能訓(xùn)練（第六版）2.切削用量的選擇（1）由于螺紋車刀兩切削刃夾角較小，散熱條件差，所以切削速度應(yīng)比車削外圓時低，一般粗車時vc取10～15m/min，精車時vc取6m/min。（2）粗車第一、第二刀時，螺紋車刀剛切入工件，總的切削面積不大，可以選擇較大的背吃刀量，以后每次進(jìn)給的背吃刀量應(yīng)逐步減小，精車時，背吃刀量更小，排出的切屑很?。ㄏ皴a箔一樣），以獲得小的表面粗糙度值。（3）車削螺紋必須要在一定的進(jìn)給次數(shù)內(nèi)完成。下表列出了車削M24、M20、M16螺紋的最少進(jìn)給次數(shù)，供參考。

車工技能訓(xùn)練（第六版）3.車有退刀槽螺紋開車并移動螺紋車刀，使車刀刀尖與工件外圓輕微接觸，將床鞍向右移動并退出工件端面，記住中滑板刻度讀數(shù)或?qū)⒅谢蹇潭缺P調(diào)零。車刀橫向進(jìn)給0.05mm使刀尖在工件表面車出一條較淺的螺旋線痕后停車（圖示）。用鋼直尺或游標(biāo)卡尺檢查螺距（圖示），確認(rèn)螺距正確無誤后，開始車螺紋。經(jīng)多次車削使切削深度等于牙型深度后，停車檢查螺紋是否合格。

車工技能訓(xùn)練（第六版）4.車無退刀槽螺紋車無退刀槽螺紋時，先開車在螺紋的有效長度處用車刀刻劃一道刻線。車螺紋過程中車刀移動到螺紋終止刻線處時，橫向迅速退刀并提起開合螺母或壓下操縱桿開倒車，使螺紋收尾在2/3圈之內(nèi)，如圖所示。

車工技能訓(xùn)練（第六版）三、硬質(zhì)合金三角形外螺紋車刀硬質(zhì)合金三角形外螺紋車刀（圖示）硬度高，耐磨性好，耐高溫，熱穩(wěn)定性好，常用于高速切削及脆性材料的螺紋加工。它的缺點是抗沖擊能力差。

車工技能訓(xùn)練（第六版）四、高速車削三角形外螺紋1.車削方法用硬質(zhì)合金車刀高速車削三角形外螺紋時，只能用直進(jìn)法車削。切削速度vc=50～100m/min；車削螺距P=1.5～3mm的中碳鋼螺紋時，只需3～5次切削就可完成；背吃刀量也是由大逐漸減小，但最后一次應(yīng)不小于0.1mm。以高速車削螺距P=1.5mm（3次切削完成）和P=2mm（4次切削完成）的三角形外螺紋為例，背吃刀量的分配情況見下表。高速車三角形螺紋的進(jìn)給次數(shù)見下表。

車工技能訓(xùn)練（第六版）2.三角形外螺紋的測量（1）單項測量1）大徑檢測

螺紋大徑公差較大，一般可采用游標(biāo)卡尺檢測。2）螺距檢測螺距常用鋼直尺或螺紋樣板檢測3）中徑檢測三角形外螺紋的中徑一般用螺紋千分尺檢測。

車工技能訓(xùn)練（第六版）（2）綜合測量三角形外螺紋使用螺紋環(huán)規(guī)綜合檢測。檢測前，應(yīng)先檢查螺紋的大徑、牙型、螺距和表面粗糙度，然后用螺紋環(huán)規(guī)檢測。

車工技能訓(xùn)練（第六版）2.車有退刀槽螺紋練習(xí)工件圖樣：

車工技能訓(xùn)練（第六版）加工工藝：

車工技能訓(xùn)練（第六版）2.車無退刀槽螺紋練習(xí)工件圖樣：

車工技能訓(xùn)練（第六版）加工工藝：

車工技能訓(xùn)練（第六版）五、三角形內(nèi)螺紋車刀高速鋼三角形內(nèi)螺紋車刀的幾何角度如圖所示，硬質(zhì)合金三角形內(nèi)螺紋車刀的幾何角度如圖所示。

車工技能訓(xùn)練（第六版）1.三角形內(nèi)螺紋車刀的刃磨（1）刃磨要求1）內(nèi)螺紋車刀刀尖角εr的平分線必須與刀柄垂直，且刀柄保持與工件軸線平行，否則在車削內(nèi)螺紋時刀柄部分會碰傷內(nèi)螺紋小徑。2）內(nèi)螺紋車刀的主后角應(yīng)適當(dāng)增大，通常磨成雙重后角。3）刃磨過程中，人的站立姿勢要正確。4）粗磨時也要用螺紋樣板檢查。對徑向前角大于0°的螺紋車刀，粗磨時兩刃夾角應(yīng)略大于牙型角，待前角磨好后，再修磨兩刃夾角。5）由于內(nèi)螺紋車刀的大小受內(nèi)螺紋孔徑的限制，所以內(nèi)螺紋車刀刀體的徑向尺寸應(yīng)比螺紋孔徑小3mm以上，否則退刀時易碰傷牙頂，甚至無法車削，圖示。

車工技能訓(xùn)練（第六版）2.刃磨步驟

車工技能訓(xùn)練（第六版）六、車三角形內(nèi)螺紋1.三角形內(nèi)螺紋的車削工藝準(zhǔn)備（1）內(nèi)螺紋的形式與車削特點三角形內(nèi)螺紋有通孔內(nèi)螺紋、臺階孔內(nèi)螺紋和盲孔內(nèi)螺紋三種形式，如圖所示。

車工技能訓(xùn)練（第六版）（2）車刀的選擇車內(nèi)螺紋時，應(yīng)根據(jù)不同的螺紋形式選用不同的內(nèi)螺紋車刀。常見的內(nèi)螺紋車刀如圖所示。

車工技能訓(xùn)練（第六版）（3）孔徑的確定車內(nèi)螺紋前，一般先鉆孔或擴(kuò)孔。由于車削時的擠壓作用，內(nèi)孔直徑會縮小，對于塑性金屬材料較為明顯，所以車螺紋前的底孔孔徑應(yīng)略大于螺紋小徑的基本尺寸。底孔孔徑可按下面的公式計算確定。車削塑性材料時：D孔≈D-P車削脆性材料時：D孔≈D-1.05P式中D孔——底孔直徑，mm；

D——內(nèi)螺紋大徑，mm；

P——螺距，mm。

車工技能訓(xùn)練（第六版）2.三角形內(nèi)螺紋的車削（1）內(nèi)螺紋車刀的裝夾1）刀柄的伸出長度應(yīng)大于內(nèi)螺紋長度10～20mm。2）刀尖應(yīng)與工件軸心線等高。3）用螺紋對刀樣板側(cè)面靠平工件端面，刀尖部分進(jìn)入樣板的槽內(nèi)進(jìn)行對刀，同時調(diào)整并夾緊車刀。4）裝夾好的螺紋車刀應(yīng)在底孔內(nèi)手動試走一次，以防正式加工時刀柄和內(nèi)孔相碰而影響加工。

車工技能訓(xùn)練（第六版）（2）內(nèi)螺紋的車削方法1）車內(nèi)螺紋前，先把工件的端平面、螺紋底孔及倒角等車好。車盲孔螺紋或臺階孔螺紋時，還需車好退刀槽，退刀槽直徑應(yīng)大于內(nèi)螺紋大徑，槽寬為（2～3）P圖示。2）選擇合理的切削速度，并根據(jù)螺紋的螺距調(diào)整進(jìn)給箱各手柄的位置。3）內(nèi)螺紋車刀裝夾好后，開車對刀，記住中滑板刻度或?qū)⒅谢蹇潭缺P調(diào)零。4）在車刀刀柄上做標(biāo)記（圖示）或用溜板箱手輪刻度控制螺紋車刀在孔內(nèi)車削的長度。5）用中滑板進(jìn)刀，控制每次車削的背吃刀量，進(jìn)刀方向與車削外螺紋時的進(jìn)刀方向相反。6）壓下開合螺母手柄車削內(nèi)螺紋。7）經(jīng)數(shù)次進(jìn)刀、車削后，使總背吃刀量等于螺紋牙型深度。

車工技能訓(xùn)練（第六版）（3）內(nèi)螺紋的檢測內(nèi)螺紋一般用螺紋塞規(guī)（圖示）做綜合測量。

車工技能訓(xùn)練（第六版）3.車通孔內(nèi)螺紋練習(xí)工件圖樣：

車工技能訓(xùn)練（第六版）加工工藝：

車工技能訓(xùn)練（第六版）4.車臺階孔內(nèi)螺紋練習(xí)工件圖樣：

車工技能訓(xùn)練（第六版）加工工藝：

車工技能訓(xùn)練（第六版）4.車盲孔內(nèi)螺紋練習(xí)工件圖樣：

車工技能訓(xùn)練（第六版）加工工藝：

車工技能訓(xùn)練（第六版）七、車圓錐管螺紋1.圓錐管螺紋及其車削特征圓錐管螺紋是一種英制細(xì)牙螺紋，用于管路連接。圓錐管螺紋的牙型角有55°和60°兩種，其公稱直徑是指管子的孔徑（以in為單位）。圓錐管螺紋有1∶16的錐度（圓錐半角α/2=1°47′24″）。圓錐管螺紋的大徑、中徑和小徑應(yīng)在基面內(nèi)測量，如圖所示。

車工技能訓(xùn)練（第六版）2.徑向退刀法車削螺紋時，床鞍自右向左縱向移動的同時，手動搖動中滑板手柄，做徑向均勻退刀，車出圓錐管螺紋，如圖所示。操作的關(guān)鍵是手動退刀動作平穩(wěn)均勻，退刀速度要與車螺紋協(xié)調(diào)一致。

車工技能訓(xùn)練（第六版）3.徑向進(jìn)刀法（1）車正錐管螺紋將螺紋車刀反裝，即車刀前面向下，車床主軸反轉(zhuǎn)，螺紋車刀由左向右縱向移動的同時，手動使中滑板徑向均勻進(jìn)刀，車出圓錐管螺紋，如圖所示。（2）車倒錐管螺紋車削時，車床主軸正轉(zhuǎn)，床鞍帶動螺紋車刀自右向左縱向移動的同時，手動使中滑板徑向均勻進(jìn)刀，車出圓錐管螺紋，如圖所示。這種方法常用于車削長度較短的管接頭。

車工技能訓(xùn)練（第六版）七、套螺紋和攻螺紋1.在車床上套螺紋（1）板牙的結(jié)構(gòu)板牙是一種標(biāo)準(zhǔn)的多刃螺紋加工工具，它的結(jié)構(gòu)形狀如圖所示。它像一個圓螺母，周圍有排屑孔（一般有3～5個），其兩端的錐角是切削部分，中間有完整齒深的一段是校正部分，所以板牙的正反兩面都可使用。

車工技能訓(xùn)練（第六版）（2）套螺紋前的工藝要求1）用板牙套螺紋，通常適用于公稱直徑小于16mm或螺距小于2mm的外螺紋。2）由于套螺紋時工件材料受板牙的擠壓而產(chǎn)生變形，牙頂將被擠高，所以套螺紋前工件外圓應(yīng)車削至略小于螺紋大徑，一般可按下式計算確定：d0=d-0.13P式中 d0——套螺紋前圓柱直徑，mm；d——螺紋大徑，mm；P——螺距，mm。3）外圓車好后，端面必須倒角，倒角后端面直徑應(yīng)稍小于螺紋小徑，以便于板牙切入工件。4）套螺紋前必須找正尾座，其軸線應(yīng)與車床主軸軸線重合。5）板牙端面應(yīng)與主軸軸線垂直。

車工技能訓(xùn)練（第六版）（3）套螺紋的方法在車床上主要用套螺紋工具套螺紋（圖示）。

車工技能訓(xùn)練（第六版）2.套螺紋練習(xí)工件圖樣：

車工技能訓(xùn)練（第六版）加工工藝：

車工技能訓(xùn)練（第六版）3.在車床上攻螺紋（1）絲錐的結(jié)構(gòu)絲錐是一種多刃成形刀具，可以加工車刀無法車削的小直徑內(nèi)螺紋，操作方便，生產(chǎn)率高。絲錐的結(jié)構(gòu)如圖所示。

車工技能訓(xùn)練（第六版）（2）攻螺紋前的工藝要求1）攻螺紋前孔徑D孔的確定。2）攻制盲孔螺紋底孔深度的確定。攻制盲孔螺紋時，由于絲錐前端的