跑車設(shè)計(jì)師的核心素養(yǎng)與創(chuàng)新實(shí)踐演講人：日期:目錄245136職業(yè)能力基礎(chǔ)開發(fā)流程管控造型設(shè)計(jì)方法論行業(yè)挑戰(zhàn)應(yīng)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新維度未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)01職業(yè)能力基礎(chǔ)機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)體系熟悉各種機(jī)構(gòu)的工作原理，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。掌握機(jī)械結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)原理了解各種材料的特性及其加工方法，如金屬、塑料、復(fù)合材料等。精通制造工藝能夠高效地進(jìn)行三維建模、應(yīng)力分析和制造流程模擬。熟練運(yùn)用CAD/CAM軟件空氣動(dòng)力學(xué)應(yīng)用原理理解流體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)掌握氣流與物體相互作用的基本原理，如伯努利定律、牛頓運(yùn)動(dòng)定律等。01優(yōu)化車身設(shè)計(jì)通過(guò)調(diào)整車身線條、形狀和底部結(jié)構(gòu)，減少空氣阻力，提高車輛速度和燃油效率。02改進(jìn)進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)高效的進(jìn)氣口和排氣口，確保發(fā)動(dòng)機(jī)獲得充足的空氣，同時(shí)減少噪音和排放。03人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)確保安全性與可靠性在設(shè)計(jì)中融入主動(dòng)安全系統(tǒng)，如碰撞預(yù)警、車道偏離輔助等，提高車輛的行駛安全性。03合理安排儀表板、控制按鈕和換擋桿等部件的位置，減少駕駛員的操作難度和疲勞。02提高操作便利性考慮人體舒適性根據(jù)人體工程學(xué)原理，設(shè)計(jì)座椅、踏板、方向盤等部件，使其符合人體自然形態(tài)和動(dòng)作。0102造型設(shè)計(jì)方法論深入了解品牌起源、發(fā)展歷程、標(biāo)志性產(chǎn)品及其背后的故事，從中提煉品牌核心價(jià)值。品牌DNA傳承策略理解品牌歷史與文化在保持品牌傳統(tǒng)特色的基礎(chǔ)上，融入現(xiàn)代設(shè)計(jì)元素和趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)品牌的傳承與創(chuàng)新。傳承與創(chuàng)新結(jié)合從品牌標(biāo)識(shí)、產(chǎn)品造型、線條特征等方面提煉出品牌DNA元素，并貫穿整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程。品牌DNA元素提煉曲面建模核心技術(shù)掌握曲面建模的基本原理和方法，包括曲線生成、曲面編輯、曲面連接等技術(shù)。曲面建模原理熟悉Alias、Rhino、Blender等主流建模軟件，能夠高效地進(jìn)行曲面建模和編輯。建模軟件應(yīng)用掌握曲面優(yōu)化和處理技巧，如調(diào)整曲面光滑度、處理曲面交接處等，確保模型質(zhì)量。曲面優(yōu)化與處理光影效果模擬技術(shù)光影效果原理了解光影效果的基本原理，包括光線傳播、反射、折射等物理現(xiàn)象以及它們?cè)谖矬w表面的表現(xiàn)。渲染技術(shù)光影調(diào)整與優(yōu)化熟悉KeyShot、V-Ray、Arnold等主流渲染器，能夠逼真地模擬各種光影效果。掌握光影調(diào)整和優(yōu)化技巧，如調(diào)整光源位置、強(qiáng)度、顏色等，以及使用后期處理軟件對(duì)渲染結(jié)果進(jìn)行精細(xì)調(diào)整。12303技術(shù)創(chuàng)新維度碳纖維材料應(yīng)用研究碳纖維材料成型技術(shù)包括碳纖維預(yù)浸料的制備、成型工藝及質(zhì)量控制等。03提升車輛整體性能，降低重量，提高燃油效率。02碳纖維在跑車車身、底盤等部件的應(yīng)用碳纖維材料特性高強(qiáng)度、輕量化、耐腐蝕等。01串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式。混合動(dòng)力系統(tǒng)集成混合動(dòng)力系統(tǒng)類型發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池、變速器等?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵部件能量管理策略、動(dòng)力耦合與分配策略等?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化策略智能駕駛交互設(shè)計(jì)自動(dòng)駕駛技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等。智能駕駛技術(shù)觸控屏、語(yǔ)音控制、手勢(shì)識(shí)別等多種交互方式。人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、行人檢測(cè)等功能。智能駕駛安全系統(tǒng)04開發(fā)流程管控概念草圖評(píng)審機(jī)制設(shè)計(jì)師將初步構(gòu)思的概念草圖提交給評(píng)審團(tuán)隊(duì)。設(shè)計(jì)師提交概念草圖評(píng)審團(tuán)隊(duì)對(duì)草圖進(jìn)行技術(shù)、美學(xué)、市場(chǎng)等多方面的綜合評(píng)估。評(píng)審團(tuán)隊(duì)根據(jù)評(píng)估結(jié)果提出修改意見，設(shè)計(jì)師據(jù)此進(jìn)行修改完善。經(jīng)過(guò)多輪評(píng)審和修改，最終確定符合項(xiàng)目要求的概念草圖。評(píng)審團(tuán)隊(duì)進(jìn)行評(píng)審提出修改意見確定最終概念草圖1:4油泥模型制作油泥材料準(zhǔn)備模型修整模型制作模型審核選用適合油泥模型制作的原材料，如工業(yè)油泥、塑料等。根據(jù)概念草圖，利用油泥進(jìn)行實(shí)體模型制作，包括車身線條、細(xì)節(jié)等。對(duì)初步制作的模型進(jìn)行修整，以達(dá)到更加精確的效果。審核模型是否符合設(shè)計(jì)要求，為后續(xù)開發(fā)流程提供參考。測(cè)試準(zhǔn)備將制作好的1:4油泥模型放置于風(fēng)洞中，并安裝測(cè)試儀器。測(cè)試實(shí)施啟動(dòng)風(fēng)洞，模擬真實(shí)環(huán)境下的氣流情況，對(duì)模型進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試。數(shù)據(jù)收集與分析收集測(cè)試數(shù)據(jù)，包括風(fēng)速、壓力分布等，并進(jìn)行詳細(xì)分析。優(yōu)化設(shè)計(jì)根據(jù)測(cè)試結(jié)果，對(duì)模型進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高空氣動(dòng)力學(xué)性能。風(fēng)洞測(cè)試優(yōu)化流程05行業(yè)挑戰(zhàn)應(yīng)對(duì)環(huán)保法規(guī)合規(guī)設(shè)計(jì)排放法規(guī)掌握并遵守各國(guó)排放法規(guī)，包括尾氣排放、噪聲污染等，確保設(shè)計(jì)的跑車符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。01能源創(chuàng)新探索新能源技術(shù)，如混合動(dòng)力、純電動(dòng)、太陽(yáng)能等，降低跑車對(duì)環(huán)境的影響。02材料選擇研究環(huán)保材料，減少對(duì)環(huán)境的污染和破壞，提高材料的可回收性和再利用性。03輕量化與安全性平衡通過(guò)優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)，同時(shí)保證車身強(qiáng)度和安全性。結(jié)構(gòu)優(yōu)化采用高強(qiáng)度、輕質(zhì)材料，如碳纖維、鋁合金等，降低車身重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。材料應(yīng)用設(shè)計(jì)先進(jìn)的安全系統(tǒng)，如智能駕駛輔助系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)等，提高跑車的安全性。安全系統(tǒng)全球化研發(fā)協(xié)作模式市場(chǎng)適應(yīng)關(guān)注全球汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和消費(fèi)者需求，設(shè)計(jì)出符合市場(chǎng)需求的跑車。03利用全球資源，共享設(shè)計(jì)和技術(shù)，提高研發(fā)效率，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。02資源共享跨文化溝通具備跨文化溝通能力，與全球各地的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行有效溝通，共同完成項(xiàng)目。0106未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)混合動(dòng)力技術(shù)完全依靠電池驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零排放，挑戰(zhàn)續(xù)航能力和充電速度。純電動(dòng)跑車設(shè)計(jì)高效能源管理系統(tǒng)優(yōu)化能量回收和分配，提升電動(dòng)車的續(xù)航能力。結(jié)合傳統(tǒng)燃油引擎和電動(dòng)機(jī)，提高燃油效率和降低排放。電動(dòng)化轉(zhuǎn)型路徑虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)計(jì)平臺(tái)虛擬樣車測(cè)試?yán)锰摂M現(xiàn)實(shí)技術(shù)模擬真實(shí)駕駛環(huán)境，提高設(shè)計(jì)效率和安全性。01沉浸式設(shè)計(jì)體驗(yàn)讓設(shè)計(jì)師在虛擬環(huán)境中直觀感受車輛外觀和內(nèi)飾效果。02數(shù)字化協(xié)同設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)多部門、多地區(qū)團(tuán)隊(duì)實(shí)時(shí)協(xié)作，縮短設(shè)計(jì)周