汽車?yán)碚摽荚囶}及答案B

單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.汽車行駛時(shí)的空氣阻力與（）成正比。A.車速B.車速平方C.車速立方2.汽車的滾動(dòng)阻力系數(shù)與（）有關(guān)。A.輪胎結(jié)構(gòu)B.車速C.兩者都有關(guān)3.汽車的動(dòng)力因數(shù)D等于（）。A.Ft/maB.Ft/GC.Ft/Fr4.汽車的制動(dòng)距離與（）有關(guān)。A.制動(dòng)初速度B.輪胎花紋C.汽車顏色5.汽車的操縱穩(wěn)定性主要研究（）問(wèn)題。A.直線行駛B.轉(zhuǎn)向行駛C.兩者都是6.汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性分為（）種。A.2B.3C.47.汽車的平順性主要影響因素是（）。A.懸架系統(tǒng)B.發(fā)動(dòng)機(jī)C.變速器8.汽車的最高車速是指（）。A.能達(dá)到的最大速度B.在水平良好路面上能達(dá)到的最大速度C.加速過(guò)程中的最大速度9.汽車的加速時(shí)間通常包括（）。A.原地起步加速時(shí)間B.超車加速時(shí)間C.兩者都有10.汽車的附著力與（）有關(guān)。A.路面狀況B.輪胎氣壓C.兩者都有關(guān)多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.影響汽車動(dòng)力性的主要因素有（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)性能B.傳動(dòng)系參數(shù)C.汽車總質(zhì)量2.汽車制動(dòng)系的組成包括（）A.供能裝置B.控制裝置C.傳動(dòng)裝置3.影響汽車操縱穩(wěn)定性的主要因素有（）A.懸架特性B.輪胎特性C.轉(zhuǎn)向系特性4.汽車的行駛阻力包括（）A.滾動(dòng)阻力B.空氣阻力C.坡度阻力5.評(píng)價(jià)汽車平順性的指標(biāo)有（）A.振動(dòng)加速度B.振動(dòng)頻率C.加權(quán)加速度均方根值6.汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)有（）A.百公里油耗B.單位運(yùn)輸工作量的燃油消耗量C.等速行駛?cè)加拖牧?.汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性類型有（）A.不足轉(zhuǎn)向B.中性轉(zhuǎn)向C.過(guò)多轉(zhuǎn)向8.影響汽車制動(dòng)效能的因素有（）A.制動(dòng)初速度B.制動(dòng)器類型C.制動(dòng)蹄摩擦片材料9.汽車傳動(dòng)系的作用包括（）A.減速增矩B.實(shí)現(xiàn)倒車C.中斷動(dòng)力傳遞10.汽車的行駛條件有（）A.驅(qū)動(dòng)條件B.附著條件C.速度條件判斷題（每題2分，共10題）1.汽車的動(dòng)力性只取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。（）2.制動(dòng)距離越短，汽車制動(dòng)效能越好。（）3.汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性是固定不變的。（）4.滾動(dòng)阻力是由輪胎和路面的變形產(chǎn)生的。（）5.提高汽車的平順性可以通過(guò)優(yōu)化座椅設(shè)計(jì)。（）6.汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛習(xí)慣無(wú)關(guān)。（）7.空氣阻力系數(shù)越小，汽車的空氣阻力越小。（）8.汽車的附著力等于地面作用于驅(qū)動(dòng)輪的切向反力。（）9.變速器檔位越多，汽車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性越好。（）10.汽車的操縱穩(wěn)定性只與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有關(guān)。（）簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）1.簡(jiǎn)述影響汽車動(dòng)力性的主要因素。發(fā)動(dòng)機(jī)性能（功率、轉(zhuǎn)矩等）、傳動(dòng)系參數(shù)（傳動(dòng)比等）、汽車總質(zhì)量。發(fā)動(dòng)機(jī)功率大、傳動(dòng)比合適、汽車質(zhì)量小有利于提高動(dòng)力性。2.簡(jiǎn)述汽車制動(dòng)效能的評(píng)價(jià)指標(biāo)。制動(dòng)效能評(píng)價(jià)指標(biāo)有制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度、制動(dòng)力。制動(dòng)距離短、制動(dòng)減速度大、制動(dòng)力大表示制動(dòng)效能好。3.簡(jiǎn)述汽車平順性的主要研究?jī)?nèi)容。研究車身振動(dòng)。涉及路面不平度輸入，通過(guò)懸架、輪胎等傳遞，引起車身振動(dòng)，評(píng)價(jià)振動(dòng)對(duì)乘坐舒適性和貨物完整性的影響。4.簡(jiǎn)述提高汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的措施。合理選擇發(fā)動(dòng)機(jī)；優(yōu)化傳動(dòng)系傳動(dòng)比；減輕汽車質(zhì)量；改善汽車外形降低風(fēng)阻；合理駕駛，如平穩(wěn)加速、避免急剎車等。討論題（每題5分，共4題）1.討論如何在汽車設(shè)計(jì)中平衡動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上采用可變技術(shù)優(yōu)化工況；傳動(dòng)系合理匹配檔位。如小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧動(dòng)力與油耗；多檔變速器合理分配傳動(dòng)比，高速檔降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提高經(jīng)濟(jì)性，需要綜合考慮兩者，尋找平衡點(diǎn)。2.討論汽車制動(dòng)系統(tǒng)可靠性的重要性及提高措施。制動(dòng)系統(tǒng)可靠性關(guān)乎行車安全。措施包括采用冗余設(shè)計(jì)，如雙回路制動(dòng)系統(tǒng)；定期檢查維護(hù)制動(dòng)部件；提高制動(dòng)系統(tǒng)零部件質(zhì)量和抗熱衰退性能，保證制動(dòng)性能穩(wěn)定。3.討論汽車操縱穩(wěn)定性對(duì)行車安全的影響。良好的操縱穩(wěn)定性使汽車按駕駛員意圖行駛。不足轉(zhuǎn)向特性利于穩(wěn)定行駛；中性和過(guò)多轉(zhuǎn)向特性在特定工況可能導(dǎo)致失控。穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向響應(yīng)能避免意外情況，保障行車安全。4.討論新能源汽車在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面與傳統(tǒng)汽車的差異。新能源汽車動(dòng)力響應(yīng)快，電動(dòng)機(jī)扭矩輸出特性好。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，電耗與油耗衡量不同，新能源汽車能量轉(zhuǎn)化效率高，無(wú)污染排放，在城市工況優(yōu)勢(shì)明顯，但續(xù)航和充電問(wèn)題影響其普及。答案單項(xiàng)選擇題1.B2.C3.B4.A5.C6.B7.A8.B9.C10.C多項(xiàng)選擇題1.ABC2.ABC3.ABC4.