第九章供應(yīng)鏈成本分析《物流成本管理》目錄第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與構(gòu)成第二節(jié)基于供應(yīng)鏈成本分析的供應(yīng)鏈管理策略第三節(jié)降低物流供應(yīng)鏈成本的六個(gè)階段長(zhǎng)虹公司是我國(guó)家用彩電電視機(jī)最大的廠商，運(yùn)輸費(fèi)用占物流費(fèi)用的70%以上的長(zhǎng)虹面臨這種成本壓力，物流費(fèi)用的必然上升將嚴(yán)重影響企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，長(zhǎng)虹采用商物分離，并設(shè)置配送中心，配送中心建立在分公司集中的大城市內(nèi)，一個(gè)中心可承擔(dān)約20個(gè)分公司的商品配送業(yè)務(wù)，保管和配送等業(yè)務(wù)從各分司中分離出來(lái)。在配送中心制訂有計(jì)劃地、集中地處理的物流戰(zhàn)略計(jì)劃。長(zhǎng)虹公司過(guò)去采取的方法是將工廠裝配好的產(chǎn)品，直接通到各地從事經(jīng)營(yíng)的商店，暫時(shí)保管，然后再根據(jù)客戶顧客的訂貨，配送到客戶所在地。不管配送件數(shù)多少，各分店中都必須配備通貨人員和卡車。啟發(fā)思考長(zhǎng)虹建立配送中心的好處有哪些？建立配送中心，分公司的車輛和送貨人員就可以壓縮，這樣，就能用較少車輛運(yùn)送大量貨物。進(jìn)一步，還可實(shí)行從工廠到消費(fèi)者的一貫制產(chǎn)品運(yùn)輸，這可以取得大批量運(yùn)輸?shù)认喈?dāng)好的成效。1供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定一、供應(yīng)鏈成本與供應(yīng)鏈成本管理的定義（1）供應(yīng)鏈成本的定義早在20世紀(jì)30年代，國(guó)外工商界和學(xué)術(shù)界就己經(jīng)關(guān)注供應(yīng)鏈成本問(wèn)題，并開始對(duì)分銷成本進(jìn)行分析和控制。許多研究供應(yīng)鏈管理的學(xué)者一致認(rèn)為，成本是供應(yīng)鏈最重要的性能，需要不斷的分析和改進(jìn)，以滿足消費(fèi)者需求。要改善供應(yīng)鏈成本的就需要對(duì)成本進(jìn)行計(jì)量，并且，成本計(jì)量在利潤(rùn)分配和分擔(dān)費(fèi)用方面也起到重要的整合作用。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定根據(jù)美國(guó)供應(yīng)鏈委員會(huì)給出的供應(yīng)鏈經(jīng)營(yíng)參考模型，將供應(yīng)鏈成本分為銷貨成本、總的供應(yīng)鏈管理成本、訂貨管理成本、材料購(gòu)置成本、存貨儲(chǔ)存成本、供應(yīng)鏈相關(guān)的財(cái)務(wù)與計(jì)劃成本、供應(yīng)鏈相關(guān)的信息技術(shù)成本、附加值生產(chǎn)率、售后擔(dān)保/退回過(guò)程成本。大多數(shù)學(xué)者談到供應(yīng)鏈成本問(wèn)題時(shí)，他們研究的著眼點(diǎn)在供應(yīng)鏈成本計(jì)量的技術(shù)上。較少有人對(duì)“供應(yīng)鏈成本”的內(nèi)涵及外延給出確切定義。Handfield&Nichols認(rèn)為供應(yīng)鏈成本的定義包含兩個(gè)方面：一是產(chǎn)品及相關(guān)的物資和信息管理，二是供應(yīng)鏈伙伴之間的關(guān)系管理。StefanSeuring在直接成本和間接成本的傳統(tǒng)劃分及作業(yè)成本法的基礎(chǔ)上從三個(gè)層次將供應(yīng)鏈成本劃分為：直接成本、作業(yè)成本和交易成本。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定國(guó)內(nèi)對(duì)供應(yīng)鏈成本的研究主要是在Seuring定義的基礎(chǔ)之上展開的，一些學(xué)者也圍繞著這個(gè)分類對(duì)三項(xiàng)供應(yīng)鏈成本的具體構(gòu)成展開了分析。然而，目前學(xué)術(shù)界對(duì)于供應(yīng)鏈成本的界定還存在爭(zhēng)議。許多文獻(xiàn)在研究過(guò)程中都簡(jiǎn)單地將供應(yīng)鏈成本等同于物流成本，這種觀點(diǎn)主要是從物流過(guò)程及活動(dòng)角度來(lái)分析供應(yīng)鏈成本，涉及的也只是存貨成本和運(yùn)輸成本的計(jì)量方法和模型。供應(yīng)鏈?zhǔn)菑奈锪靼l(fā)展而來(lái)的，但供應(yīng)鏈不等同于物流。通常認(rèn)為物流涉及的是產(chǎn)品或服務(wù)從一地到另一地的流動(dòng)，以滿足客戶的需求。而供應(yīng)鏈涉及的是從原材料到產(chǎn)品到客戶的所有活動(dòng)，物流完成的職能只是供應(yīng)鏈職能的一部分，因而供應(yīng)鏈所涉及的成本范圍大于物流成本的范圍。也有極少數(shù)的學(xué)者從不同的角度對(duì)Seuring的定義作了一定的整合和提升。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定羅文兵、鄧明君將供應(yīng)鏈成本核算范疇劃分為直接成本、作業(yè)成本、交易成本和社會(huì)成本四個(gè)層次。紀(jì)作哲對(duì)供應(yīng)鏈成本進(jìn)行了界定：供應(yīng)鏈成本包括所發(fā)生的一切物料成本、勞動(dòng)成本、運(yùn)輸成本、設(shè)備成本和其他變動(dòng)成本。李秉祥、許麗認(rèn)為供應(yīng)鏈成本包括供應(yīng)鏈總運(yùn)營(yíng)成本、供應(yīng)鏈管理總成本和隱性成本三部分。索晨霞、鄧子瓊認(rèn)為供應(yīng)鏈成本是指在供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中由物流、信息流和資金流動(dòng)所引起的成本以及供應(yīng)鏈整合過(guò)程的機(jī)會(huì)成本和整合成本。主要的供應(yīng)鏈成本包括訂貨成本、購(gòu)買成本、存貨存儲(chǔ)成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本、管理成本、交易成本、資金轉(zhuǎn)移成本、信息成本、生產(chǎn)成本、財(cái)務(wù)費(fèi)用和經(jīng)營(yíng)成本，供應(yīng)鏈相關(guān)的機(jī)會(huì)成本和供應(yīng)鏈整合成本。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定（2）供應(yīng)鏈成本管理的定義StefanSeuring首先把供應(yīng)鏈成本管理（SCCM）定義為“供應(yīng)鏈成本管理就是分析和控制供應(yīng)鏈成本的方法和概念”。StefanSeunng進(jìn)一步認(rèn)為，只有將供應(yīng)鏈成本核算層次整合進(jìn)其建立的生產(chǎn)-關(guān)系矩陣才能發(fā)揮成本管理作用。他提出了一個(gè)供應(yīng)鏈成本核算的概念框架。在這個(gè)框架中，隨著供應(yīng)鏈活動(dòng)操作性的提高，成本一步步地從交易成本轉(zhuǎn)向作業(yè)成本和直接成本。但三個(gè)成本層次的相對(duì)重要性在很大程度上取決于企業(yè)提供的產(chǎn)品和服務(wù)，例如，生命周期或技術(shù)周期較短的產(chǎn)品由于投資風(fēng)險(xiǎn)高，在初期決策階段所需的成本較大，這就決定了交易成本和作業(yè)成本的重要性；而生命周期較長(zhǎng)的產(chǎn)品在供應(yīng)商選擇、關(guān)系構(gòu)建及產(chǎn)品和流程設(shè)計(jì)方面所需的交易成本較低。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定翁君、張余華將供應(yīng)鏈成本管理按其目的和方法可分為供應(yīng)鏈成本控制和供應(yīng)鏈成本降低，并分別引入供應(yīng)鏈成本預(yù)算管理與供應(yīng)鏈無(wú)形成本動(dòng)因管理兩種模式對(duì)供應(yīng)鏈成本管理進(jìn)行分析。Croom認(rèn)為，供應(yīng)鏈成本管理是一種需求拉動(dòng)型的成本管理模式，其范圍由生產(chǎn)領(lǐng)域向開發(fā)、設(shè)計(jì)、供應(yīng)、銷售領(lǐng)域拓展，成本管理的手段多樣化。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定艾寶俊認(rèn)為：供應(yīng)鏈成本管理是以最終客戶價(jià)值最大化為目標(biāo)，以核心企業(yè)為中心，將供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)分別實(shí)施控制、優(yōu)化的方法和體系。他提出了一個(gè)供應(yīng)鏈成本管理模型，并指出，供應(yīng)鏈成本管理的思想是價(jià)值分析。有效的供應(yīng)鏈成本管理模型必須面向顧客的需求和顧客價(jià)值的增值。供應(yīng)鏈成本管理應(yīng)體現(xiàn)供應(yīng)鏈的價(jià)值增值水平，供應(yīng)鏈的價(jià)值增值實(shí)質(zhì)上是供應(yīng)鏈最終用戶的價(jià)值增值。為了顧客價(jià)值最大化，必須有效控制顧客成本，而顧客成本的核心是供應(yīng)鏈成本，包括供應(yīng)成本、制造成本和銷售成本，它們分別對(duì)應(yīng)于供應(yīng)鏈上游成本、企業(yè)內(nèi)部成本和供應(yīng)鏈下游成本。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定二、供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵界定與動(dòng)因分析（1）供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵界定供應(yīng)鏈的運(yùn)作必然伴隨著費(fèi)用和支出，這就構(gòu)成了供應(yīng)鏈成本。按照德國(guó)學(xué)者StefanSeuring對(duì)供應(yīng)鏈成本的定義，供應(yīng)鏈成本可以分為直接成本、作業(yè)成本和交易成本三個(gè)方面。但是，Seuring只是提出了這個(gè)概念，并沒(méi)有進(jìn)行深入的分析。這種供應(yīng)鏈成本核算方法將生產(chǎn)成本和交易成本都納入了考慮范圍。國(guó)內(nèi)對(duì)供應(yīng)鏈成本的研究主要是在Seuring定義的基礎(chǔ)之上展開的，目前學(xué)術(shù)界對(duì)于供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵界定還存在爭(zhēng)議。許多文獻(xiàn)在研究過(guò)程中都簡(jiǎn)單的將供應(yīng)鏈成本等同于物流成本，有些學(xué)者主張供應(yīng)鏈成本只包括供應(yīng)鏈的交易成本，而另一些學(xué)者主張供應(yīng)鏈成本應(yīng)該包括供應(yīng)鏈上所發(fā)生的一切成本。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定Seuring在把供應(yīng)鏈成本分為直接成本、作業(yè)成本和交易成本三部分。其中：直接成本是指單個(gè)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的，是直接由生產(chǎn)每一單位產(chǎn)品所引起的，如直接材料成本、人工成本和機(jī)器成本等等，對(duì)直接成本的控制主要是通過(guò)對(duì)原材料和人工的價(jià)格控制來(lái)實(shí)現(xiàn)的。作業(yè)成本是指由那些與生產(chǎn)產(chǎn)品沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)，但與產(chǎn)品的生產(chǎn)和交付相關(guān)的管理活動(dòng)引起的成本，這些成本因公司的組織結(jié)構(gòu)不同而有很大的差異。交易成本是指處理供應(yīng)商和客戶信息及溝通所產(chǎn)生的所有費(fèi)用，旨在協(xié)調(diào)、控制和適應(yīng)企業(yè)彼此的交易關(guān)系。因此這些成本伴隨著供應(yīng)鏈企業(yè)之間的相互作用而發(fā)生。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定直接成本就是傳統(tǒng)意義上的產(chǎn)品生產(chǎn)成本，包括產(chǎn)品的生產(chǎn)成本、研究開發(fā)費(fèi)用、制造費(fèi)用等，一般可以直接歸入各產(chǎn)品之中。其發(fā)生是由企業(yè)自身的生產(chǎn)活動(dòng)而形成的，與供應(yīng)鏈管理水平的高低無(wú)關(guān)。因此在本書中，不將直接成本列入供應(yīng)鏈成本的構(gòu)成中，而是將與供應(yīng)鏈有效管理相關(guān)的成本計(jì)入供應(yīng)鏈成本之中，即供應(yīng)鏈成本包括物流成本和交易成本。這里的供應(yīng)鏈物流成本與Seuring提出的作業(yè)成本的內(nèi)涵類似。供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是降低供應(yīng)鏈成本，即降低物流成本和交易成本，而直接成本的降低主要是企業(yè)內(nèi)部管理水平提高的結(jié)果。因此，對(duì)供應(yīng)鏈成本這樣的界定有利于從本質(zhì)上認(rèn)識(shí)和分析供應(yīng)鏈的管理，通過(guò)有效的供應(yīng)鏈管理，才可以有效地降低供應(yīng)鏈成本。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定（2）供應(yīng)鏈成本動(dòng)因的分析供應(yīng)鏈管理是利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制的活動(dòng)。因此供應(yīng)鏈管理實(shí)際上是對(duì)商流、物流、信息流、資金流的集成管理。供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)經(jīng)過(guò)商談，建成合作伙伴關(guān)系。根據(jù)合作協(xié)議達(dá)成供貨，確定商品價(jià)格、品種、數(shù)量、供貨時(shí)間、交貨地點(diǎn)、運(yùn)輸方式并簽訂合同，這是商流活動(dòng)的過(guò)程。要認(rèn)真履行這份合同，下一步要進(jìn)入物流過(guò)程，即貨物的訂單處理、包裝、裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)。如果商流和物流都順利進(jìn)行，接下來(lái)進(jìn)入資金流的過(guò)程，即付款和結(jié)算。無(wú)論是買賣交易，還是物流和資金流，這三個(gè)過(guò)程都離不開信息的傳遞和交換，沒(méi)有及時(shí)的信息流，就沒(méi)有順暢的商流、物流和資金流。沒(méi)有資金的支付，商流就不會(huì)成立，物流也不會(huì)發(fā)生。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定可以講，商流是動(dòng)機(jī)和目的，資金流是條件，信息流是手段，物流是過(guò)程。產(chǎn)品、信息、資金在供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間流動(dòng)是要消耗成本的，因此本書將供應(yīng)鏈成本定義為“在供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中由商流、物流、信息流和資金流所引起的成本?！彼ㄎ锪鞒杀竞徒灰壮杀緝蓚€(gè)方面，下面依據(jù)“四流”分析物流成本和交易成本的動(dòng)因。供應(yīng)鏈成本中的物流成本主要是由“四流”中的物流引起的，從而我們認(rèn)為作業(yè)成本可以看成是供應(yīng)鏈間的物流成本。物流是產(chǎn)品在時(shí)間和空間上的流動(dòng)，涉及采購(gòu)、庫(kù)存、生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。物流成本中主要是完成諸種物流活動(dòng)所需的全部成本，包括運(yùn)輸成本、庫(kù)存持有成本、訂貨成本、缺貨成本等。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定供應(yīng)鏈成本中的交易成本是由信息流、商流、資金流引起的。信息流貫穿于交易的整個(gè)過(guò)程，在交易之前要搜尋產(chǎn)品的價(jià)格、質(zhì)量、款式及潛在交易對(duì)象及其信用水平等，而信息搜尋需要花費(fèi)交易者的時(shí)間、精力和金錢，這些都會(huì)產(chǎn)生交易成本，在以后的談判、簽約、履約過(guò)程的信息交流也都要發(fā)生成本。供應(yīng)鏈企業(yè)間的信息共享將有效地降低信息流所帶來(lái)的交易成本。商流是一種交易活動(dòng)過(guò)程，它是指談判、簽約以及履約活動(dòng)等促成產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移的活動(dòng)，商流活動(dòng)帶來(lái)的交易成本主要形成于供求合作伙伴關(guān)系的建立上，一旦供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系建立后，每次簽約活動(dòng)以及履行契約活動(dòng)兩個(gè)階段也會(huì)產(chǎn)生一定的交易成本。契約履行階段還會(huì)發(fā)生資金流所帶來(lái)的交易成本。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定根據(jù)前面的動(dòng)因分析，供應(yīng)鏈成本由物流成本和交易成本兩部分構(gòu)成。其中供應(yīng)鏈物流成本是完成諸種物流活動(dòng)所需的全部成本，關(guān)于物流成本的構(gòu)成在前面第2章有過(guò)詳細(xì)的論述。這里也可以根據(jù)物流活動(dòng)的基本環(huán)節(jié)將物流成本分為運(yùn)輸成本、庫(kù)存持有成本、訂單處理成本、缺貨成本等。供應(yīng)鏈交易成本大致分為信息費(fèi)用、交易談判費(fèi)用、簽約費(fèi)用、監(jiān)督履約成本和交易變更成本等。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定一、供應(yīng)鏈交易成本的構(gòu)成分析交易成本（TransactionCost），又叫交易費(fèi)用，最早由羅納德?科斯（RonaldH.Coase）在研究企業(yè)性質(zhì)時(shí)提出，是指交易過(guò)程中發(fā)生的成本，并進(jìn)一步指出交易成本包括“發(fā)現(xiàn)相對(duì)價(jià)格的工作”、談判、簽約、激勵(lì)、監(jiān)督履約等的費(fèi)用。諾斯等人認(rèn)為，商品在經(jīng)濟(jì)單位之間的轉(zhuǎn)移要求提供有關(guān)交換機(jī)會(huì)的信息即要有搜尋費(fèi)用，要求就交易條件進(jìn)行談判即要有談判費(fèi)用，還要求確定實(shí)施合約的步驟即要有實(shí)施費(fèi)用，提供所有這些勞務(wù)的費(fèi)用就稱為交易費(fèi)用。威廉姆森將交易費(fèi)用細(xì)分為事前的交易費(fèi)用和事后的交易費(fèi)用，前者包括起草、談判、落實(shí)某種協(xié)議的成本，后者包括交易對(duì)方偏離協(xié)議規(guī)定產(chǎn)生的費(fèi)用、當(dāng)事人發(fā)現(xiàn)事先確定的價(jià)格有誤而做出調(diào)整的費(fèi)用、當(dāng)事人通過(guò)法律或政府解決他們之間的沖突所支付的費(fèi)用，當(dāng)事人為確保交易關(guān)系的穩(wěn)定所付出的成本等。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定《新帕爾格雷夫經(jīng)濟(jì)學(xué)大辭典》中將交易費(fèi)用定義為包括一切不直接發(fā)生在物質(zhì)生產(chǎn)過(guò)程中的成本，具體包括信息成本、談判成本、擬訂和實(shí)施契約的成本、界定和控制產(chǎn)權(quán)的成本、監(jiān)督和管理的成本和制度和結(jié)構(gòu)變化的成本。斯沃林（Seuring）把供應(yīng)鏈成本分為三個(gè)成本層次：直接成本、作業(yè)成本、交易成本，這三個(gè)成本層次為分析和優(yōu)化供應(yīng)鏈成本奠定了基礎(chǔ)。其中交易成本包括所有與供應(yīng)商和客戶處理信息和通訊的所有活動(dòng)而發(fā)生的費(fèi)用，旨在協(xié)調(diào)、控制和適應(yīng)彼此的交易關(guān)系。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定由此可以看出，對(duì)交易成本的理解主要有廣義和狹義兩種，狹義的概念專指市場(chǎng)交易費(fèi)用，科斯，諾斯，威廉姆森、斯沃林等人就是從這個(gè)角度解釋交易費(fèi)用的。廣義的交易費(fèi)用則是將人類的交往活動(dòng)，包括市場(chǎng)交易活動(dòng)、組織內(nèi)部的管理活動(dòng)以及創(chuàng)建和變革制度或組織等引起的費(fèi)用均視為交易費(fèi)用。本書在研究供應(yīng)鏈交易成本時(shí)，主要采用的是狹義的交易成本概念。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定企業(yè)層面上的市場(chǎng)交易成本，主要是指供應(yīng)鏈合作伙伴形成過(guò)程中發(fā)生的成本以及維持供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系所發(fā)生的成本。因此，在分析其構(gòu)成時(shí)，可以將其分為事前交易成本和事后交易成本兩個(gè)部分。為了促成交易的進(jìn)行，交易者首先要選擇合適的合作伙伴（尋找供應(yīng)商或者尋找客戶），要獲取交易有關(guān)信息所耗費(fèi)的前期費(fèi)用，包括人工費(fèi)用、材料費(fèi)用、咨詢費(fèi)等；交易談判簽約過(guò)程所發(fā)生的費(fèi)用等，構(gòu)成了事前交易成本，另外還有供應(yīng)鏈信息流、資金流的銜接等問(wèn)題所發(fā)生的相關(guān)成本。而一旦供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系建立之后，需要進(jìn)行相關(guān)的關(guān)系維護(hù)，如預(yù)期由于契約不完全性所導(dǎo)致的道德風(fēng)險(xiǎn)成本，解決契約糾紛引起的成本等，可以把這些成本歸為事后交易成本。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定通過(guò)分析，可以將供應(yīng)鏈交易成本分為事前交易成本和事后交易成本兩部分，其中事前交易成本可以分為信息費(fèi)用、交易談判費(fèi)用和簽約費(fèi)用三部分，而事后交易成本可以分為監(jiān)督履約成本和交易變更成本兩部分。（1）信息費(fèi)用信息費(fèi)用是在搜尋關(guān)于產(chǎn)品價(jià)格、款式及潛在交易對(duì)象及其信用水平等相關(guān)交易信息的過(guò)程中發(fā)生的。部門生產(chǎn)商無(wú)論是采購(gòu)原材料還是銷售產(chǎn)品，都需要尋找合適的交易對(duì)象。在尋求合適的交易對(duì)象時(shí)，企業(yè)最看重的就是對(duì)方提供的價(jià)格、產(chǎn)品以及對(duì)方企業(yè)的信用水平是否符合自身的需要?，F(xiàn)代社會(huì)，Internet的使用大幅度地提高了搜尋信息的效率，節(jié)約了信息搜尋的成本。在一個(gè)大型的現(xiàn)代化的企業(yè)中，一般會(huì)建立一個(gè)專門的信息，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)收集信息，尋求合適的交易對(duì)象，為企業(yè)正常的生產(chǎn)銷售提供保障。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定1）人工費(fèi)用。在信息部門工作的員工，每天的工作就是負(fù)責(zé)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)搜尋潛在的交易對(duì)象，他們的工資、獎(jiǎng)金和津貼等就是信息費(fèi)用中的人工費(fèi)用。2）營(yíng)運(yùn)費(fèi)用。實(shí)現(xiàn)信息搜尋工作最重要的就是要運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，所以計(jì)算機(jī)這樣的設(shè)備必不可少，營(yíng)運(yùn)費(fèi)用主要就包括信息部門設(shè)備的折舊費(fèi)、維修維護(hù)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等，不僅如此，還要包括電話、傳真、郵資等通信費(fèi)。3）管理費(fèi)用。主要包括信息部門主管的人工費(fèi)用，還有日常的業(yè)務(wù)招待費(fèi)、相關(guān)稅金等。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定（2）交易談判費(fèi)用信息部門搜尋到合適的潛在交易對(duì)象后，交易雙方就需要就交易價(jià)格、數(shù)量、交易時(shí)間、結(jié)算方式等細(xì)節(jié)內(nèi)容展開談判協(xié)商，在雙方產(chǎn)生共識(shí)的基礎(chǔ)上簽訂交易合同。很顯然，交易談判費(fèi)用的多少取決于談判的時(shí)間、次數(shù)、人數(shù)等。談判的時(shí)間越長(zhǎng)，洽談的次數(shù)越多，涉及的談判人員越多，合同條款越詳盡，發(fā)生的談判費(fèi)用就會(huì)越高。尤其，如果談判雙方處于不同的城市，那么談判費(fèi)用就會(huì)由于差旅費(fèi)、住宿費(fèi)等而上升。值得注意的是，企業(yè)應(yīng)該注重穩(wěn)定的交易伙伴關(guān)系，使交易關(guān)系具有可持續(xù)發(fā)展的特點(diǎn)。完善交易合同的再談判將比開發(fā)新的交易伙伴要節(jié)約很多談判費(fèi)用。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定1）人工費(fèi)用。每項(xiàng)交易都會(huì)有專門的談判小組，而談判小組成員的工資、獎(jiǎng)金、津貼等就是交易談判費(fèi)用的人工費(fèi)用。2）談判費(fèi)用。包括準(zhǔn)備談判資料的費(fèi)用，到達(dá)談判地點(diǎn)的差旅費(fèi)用，住宿費(fèi)用等。3）管理費(fèi)用。完成某項(xiàng)交易可能需要支付給中介機(jī)構(gòu)一定的傭金，一般計(jì)入管理費(fèi)用；另外，談判期間還會(huì)發(fā)生一定的招待費(fèi)等，也計(jì)入管理費(fèi)用。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定（3）簽約費(fèi)用在談判雙方就交易的價(jià)格、數(shù)量、結(jié)算方式等內(nèi)容達(dá)成一致時(shí)，就可以簽訂合同了。一般情況下，企業(yè)都會(huì)舉行簽約儀式，甚至召開大型的記者招待會(huì)。但是，越是隆重的簽約儀式就意味著越高的簽約費(fèi)用。1）人工費(fèi)用。簽約儀式的籌備、場(chǎng)地的租用、簽約會(huì)場(chǎng)的布置等工作都需要有專門的人員負(fù)責(zé)，他們的工資、獎(jiǎng)金等就是簽約的人工費(fèi)用。2）簽約費(fèi)用。包括簽約場(chǎng)地的租金、簽約現(xiàn)場(chǎng)的招待費(fèi)用等。3）管理費(fèi)用。主要是簽約管理人員的工資、獎(jiǎng)金等人工費(fèi)用。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定（4）監(jiān)督履約成本在交易合同簽訂以后，交易雙方為了確保合同得到切實(shí)的履行，需要加強(qiáng)彼此的溝通與協(xié)調(diào)。如果遇到預(yù)料之外的偶發(fā)事件，還應(yīng)該互相協(xié)商提出解決方案。在雙方履約的過(guò)程中，企業(yè)需要對(duì)交易對(duì)方的履約情況進(jìn)行監(jiān)督，以確保自身的利益不受損害。如果在監(jiān)督過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)對(duì)方有違約行為，或者雙方發(fā)生沖突，損害了自身利益時(shí)，企業(yè)還應(yīng)該訴諸法律手段予以解決。所有這些為了確保合同得到有效履行的努力都將花費(fèi)一定的成本。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定1）人工費(fèi)用。在合同的執(zhí)行過(guò)程中，雙方必然會(huì)派自己的員工去監(jiān)督對(duì)方的履約情況。在銷售合同中，表現(xiàn)為檢驗(yàn)產(chǎn)品是否符合合同的規(guī)定，貨款支付的數(shù)目、方式和時(shí)間是否符合合同的條款。在委托加工或勞務(wù)合同中，表現(xiàn)為驗(yàn)收加工產(chǎn)品甚至監(jiān)工。檢驗(yàn)人員和監(jiān)工人員的工資、獎(jiǎng)金和津貼等就是監(jiān)督履約成本的人工費(fèi)用。2）檢驗(yàn)監(jiān)督費(fèi)用。檢驗(yàn)儀器的折舊費(fèi)、維護(hù)維修費(fèi)，通訊通信費(fèi)用，訴諸法律的費(fèi)用等。3）管理費(fèi)用。主要是監(jiān)督履約負(fù)責(zé)人的工資、獎(jiǎng)金等人工費(fèi)用。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定（5）交易變更成本在交易合同簽訂以后，如果交易雙方發(fā)生變故，需要中止或者變更合同，必然給交易者帶來(lái)巨大的損失。這里的損失包括以上為簽訂合同所發(fā)生的信息費(fèi)用、談判費(fèi)用、簽約費(fèi)用等，還包括喪失市場(chǎng)其他機(jī)遇的機(jī)會(huì)損失以及達(dá)成新的交易合同所需要發(fā)生的新的交易成本。另外，變更交易時(shí)雙方很難達(dá)成共識(shí)，經(jīng)常需要通過(guò)法律途徑來(lái)解決沖突和糾紛，必然帶來(lái)更多的損失。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定1）人工費(fèi)用。當(dāng)需要變更交易時(shí)，雙方必然都要成立談判小組以進(jìn)行協(xié)商，提出解決方案。他們的工資、獎(jiǎng)金和津貼等就是交易變更的人工費(fèi)用。2）損失成本。如果交易終止，那么以前為簽訂合同所發(fā)生的信息費(fèi)用、談判費(fèi)用、簽約費(fèi)用、監(jiān)督履約費(fèi)用和喪失其他機(jī)遇的機(jī)會(huì)損失等就是損失成本。3）變更成本。在變更交易的過(guò)程中，雙方進(jìn)行談判協(xié)商時(shí)將發(fā)生談判費(fèi)用、差旅費(fèi)用、住宿費(fèi)用等，另外，如果訴諸法律，還要考慮訴訟成本等。供應(yīng)鏈企業(yè)間減少交易成本的過(guò)程大致包括3個(gè)階段：接觸交易階段、相互信任階段和合作聯(lián)盟階段。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定供應(yīng)鏈企業(yè)間減少交易成本的過(guò)程是一個(gè)多重的、非零和博弈過(guò)程。第一階段、企業(yè)間因?yàn)楣?yīng)與需求，彼此交往接觸。這時(shí)企業(yè)間的關(guān)系是一般交易關(guān)系，其交易成本也最高。第二階段：隨著交易的進(jìn)行與重復(fù)，彼此的了解得到加強(qiáng)。如果雙方都有合作的意愿，并表示相當(dāng)?shù)暮献髡\(chéng)意，企業(yè)間的相互信任將隨之加深，這時(shí)，企業(yè)間的交易成本將相應(yīng)地得到降低。供應(yīng)鏈中大部分企業(yè)間的關(guān)系屬于此種。第三階段：如果企業(yè)間通過(guò)供應(yīng)商開發(fā)，企業(yè)間可結(jié)成合作聯(lián)盟關(guān)系。供應(yīng)商開發(fā)是指努力維持并創(chuàng)造與競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的供應(yīng)商之間的網(wǎng)鏈管理，以提高供應(yīng)商的技術(shù)、質(zhì)量、交貨與成本控制能力，它包括供應(yīng)商協(xié)調(diào)與供應(yīng)商發(fā)展。供應(yīng)商協(xié)調(diào)以消除企業(yè)間的交易成本，供應(yīng)商開發(fā)以消除企業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)成本。這時(shí)的供應(yīng)鏈企業(yè)間是戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，共同理解彼此的需要，共同建立日常工作系統(tǒng)，共同控制質(zhì)量系統(tǒng)，共同進(jìn)行企業(yè)間交流，共同確定計(jì)劃方法并共享企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。這種關(guān)系常常發(fā)生在核心企業(yè)與主要的供應(yīng)商之間。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定二、供應(yīng)鏈物流成本的構(gòu)成分析物流成本的構(gòu)成可以從多個(gè)方面進(jìn)行劃分，如第2章里所述。這里站在生產(chǎn)商的角度，通過(guò)分析其作業(yè)職能來(lái)劃分供應(yīng)鏈物流成本，將物流成本劃分為運(yùn)輸成本、庫(kù)存持有成本、訂單處理成本和缺貨成本四類。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定（1）運(yùn)輸成本運(yùn)輸成本是物流成本中最為重要的一部分，主要包括了運(yùn)輸、裝卸和搬運(yùn)成本等。無(wú)論是制造商向上游供應(yīng)商采購(gòu)原材料，還是向下游分銷商銷售產(chǎn)品，只要涉及物品的位移，就會(huì)有運(yùn)輸成本。不僅如此，原材料、在產(chǎn)品、產(chǎn)成品等在企業(yè)內(nèi)部的流轉(zhuǎn)也會(huì)發(fā)生運(yùn)輸成本。在一個(gè)常規(guī)的生產(chǎn)流程中，運(yùn)輸成本主要包括以下幾個(gè)方面：將原材料從供應(yīng)商那里運(yùn)送到生產(chǎn)商、搬運(yùn)原材料入庫(kù)、運(yùn)送原材料至生產(chǎn)車間、半成品入庫(kù)（也有可能半成品直接進(jìn)入下一環(huán)節(jié)生產(chǎn)，不需要入庫(kù)）、產(chǎn)成品入庫(kù)、將產(chǎn)成品運(yùn)輸至分銷商。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定以上只是從流程的角度劃分了運(yùn)輸成本主要有哪些方面構(gòu)成，那么從成本的性質(zhì)角度，運(yùn)輸成本又由人工費(fèi)用、營(yíng)運(yùn)費(fèi)用、管理費(fèi)用以及支付給物流公司的服務(wù)費(fèi)等。（2）庫(kù)存持有成本庫(kù)存持有成本是為保持存貨而發(fā)生的成本，主要包括：倉(cāng)庫(kù)職工的工資、獎(jiǎng)金、津貼等人工費(fèi)用，存貨資金的應(yīng)計(jì)利息，倉(cāng)庫(kù)的租金或者折舊費(fèi)，倉(cāng)庫(kù)的挑選整理費(fèi)用、存貨破損和變質(zhì)損失費(fèi)用等。庫(kù)存持有成本分為固定成本和變動(dòng)成本。固定成本與存貨數(shù)量無(wú)關(guān)，如倉(cāng)庫(kù)的折舊、倉(cāng)庫(kù)職工的固定月工資等。變動(dòng)成本與存貨的數(shù)量有關(guān)，如存貨資金的應(yīng)計(jì)利息、存貨的破損和變質(zhì)損失、存貨的保險(xiǎn)費(fèi)用等。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定具體來(lái)說(shuō)，庫(kù)存持有成本主要由以下幾部分組成：1）存貨資金占?jí)撼杀?。存貨以占用資金為代價(jià)，而對(duì)資金而言存在機(jī)會(huì)成本。資金的機(jī)會(huì)成本是指，如果資金未被存貨占用，將這些資金投放到其他投資領(lǐng)域所能產(chǎn)生的預(yù)期回報(bào)。2）調(diào)價(jià)損失成本。由于市場(chǎng)的變化、激烈的競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品的更新?lián)Q代或其他原因造成的產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格下降，從而造成存貨價(jià)值的降低。3）庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)成本。貨物存放在倉(cāng)庫(kù)中由于各種原因所造成的損失。部分庫(kù)存放置太久，或者由于平時(shí)對(duì)貨物的保養(yǎng)不好，會(huì)造成貨物的損壞，即變成殘品廢品。此外，貨物存放在倉(cāng)庫(kù)中也可能由于被盜而造成損失。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定（3）訂單處理成本訂單處理成本是指企業(yè)庫(kù)存低于保險(xiǎn)儲(chǔ)備量時(shí)，向其上游企業(yè)取得訂單的成本，主要包括采購(gòu)人員的人工費(fèi)用，即采購(gòu)人員的工資、獎(jiǎng)金、津貼等；常設(shè)采購(gòu)機(jī)構(gòu)的基本開支，包括固定資產(chǎn)的折舊費(fèi)用、日常的招待費(fèi)用等；采購(gòu)機(jī)構(gòu)的管理費(fèi)用，主要是指采購(gòu)管理人員的人工費(fèi)用以及差旅費(fèi)，郵資、電報(bào)電話費(fèi)等支出。訂單處理成本分為固定成本和變動(dòng)成本。固定成本與訂貨次數(shù)無(wú)關(guān)，如常設(shè)機(jī)構(gòu)的基本開支等；變動(dòng)成本與訂貨次數(shù)有關(guān)，如差旅費(fèi)、郵資等。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定（4）缺貨成本缺貨成本是由于存貨供應(yīng)中斷而造成的損失，包括材料供應(yīng)中斷造成的停工損失、產(chǎn)品庫(kù)存缺貨造成的延遲發(fā)貨損失和喪失銷售機(jī)會(huì)的損失（還應(yīng)包括可能產(chǎn)生的商譽(yù)損失）。如果企業(yè)以緊急采購(gòu)原材料來(lái)解決庫(kù)存材料中斷之急，那么缺貨成本就表現(xiàn)為緊急采購(gòu)大于正常采購(gòu)的成本。如果某種產(chǎn)成品缺貨時(shí)，客戶就會(huì)轉(zhuǎn)而購(gòu)買競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品，那么整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生的利潤(rùn)損失就是缺貨成本。缺貨成本又可以分為延期交貨造成的損失以及失去銷售機(jī)會(huì)所造成的損失。第一節(jié)供應(yīng)鏈成本的內(nèi)涵與界定2基于供應(yīng)鏈成本分析的供應(yīng)鏈管理策略供應(yīng)鏈?zhǔn)浅杀竟芾碇械囊粋€(gè)重要概念，它體現(xiàn)了動(dòng)態(tài)成本管理的特性。面向顧客，將供應(yīng)商、產(chǎn)品制造企業(yè)、運(yùn)輸業(yè)和分銷公司等都視為創(chuàng)造顧客價(jià)值的實(shí)體，而每個(gè)企業(yè)既是供應(yīng)鏈中某個(gè)企業(yè)產(chǎn)品的用戶，又是另一個(gè)企業(yè)的供應(yīng)商。優(yōu)化的供應(yīng)鏈管理借助于網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù)及時(shí)滿足顧客需求，在減少各環(huán)節(jié)之間延誤的同時(shí)，達(dá)到最小庫(kù)存、最小總成本以實(shí)現(xiàn)增值最大化，供應(yīng)鏈優(yōu)化將為企業(yè)帶來(lái)更低的成本優(yōu)勢(shì)，并轉(zhuǎn)化為持續(xù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。供應(yīng)鏈成本包括物流成本和交易成本兩個(gè)方面，因此降低供應(yīng)鏈成本就要從這兩個(gè)成本層次下手，站在供應(yīng)鏈管理的角度來(lái)降低供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的成本。第二節(jié)基于供應(yīng)鏈成本分析的供應(yīng)鏈管理策略（1）供應(yīng)鏈物流成本的管理策略供應(yīng)鏈物流成本包括節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間訂貨、庫(kù)存、配送等作業(yè)消耗的成本，所以優(yōu)化供應(yīng)鏈物流成本，必須從以下幾個(gè)方面入手：1）供應(yīng)鏈分銷網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈分銷網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化，能夠使得廣大用戶能夠方便快捷地獲得產(chǎn)品。2）優(yōu)化供應(yīng)鏈訂貨策略。其實(shí)訂貨策略和庫(kù)存管理是有關(guān)系的，一般情況下，把訂貨成本和庫(kù)存管理成本之和作為訂貨策略評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)，如果存在商業(yè)折扣的情況，也要考慮這個(gè)因素。第二節(jié)基于供應(yīng)鏈成本分析的供應(yīng)鏈管理策略3）供應(yīng)鏈庫(kù)存管理也是降低供應(yīng)鏈物流成本降低的有效途徑。庫(kù)存管理要和生產(chǎn)計(jì)劃相一致，不然就會(huì)存在庫(kù)存積壓成本或缺貨成本，這都會(huì)增加整個(gè)供應(yīng)鏈的成本，因此需要供應(yīng)鏈上下游企業(yè)加強(qiáng)信息溝通，能夠使企業(yè)生產(chǎn)和銷售一致，現(xiàn)在借助網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù)是能夠?qū)崿F(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的；4）供應(yīng)鏈配送管理要求在保證滿足客戶要求的前提下，用最低的成本把產(chǎn)品送到客戶的手中。第二節(jié)基于供應(yīng)鏈成本分析的供應(yīng)鏈管理策略（2）供應(yīng)鏈交易成本的管理策略供應(yīng)鏈成本中的交易成本是供應(yīng)鏈企業(yè)之間的商流、信息流和資金流交易而產(chǎn)生的成本，因此需要供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作來(lái)優(yōu)化交易成本。1）建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在建立合作伙伴關(guān)系的過(guò)程中，要精心選擇合作伙伴，并且對(duì)合作伙伴的績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)，采取優(yōu)勝劣汰的策略。2）制定供應(yīng)鏈生產(chǎn)和供應(yīng)計(jì)劃的協(xié)同策略。使信息流能夠在供應(yīng)鏈成員企業(yè)。第二節(jié)基于供應(yīng)鏈成本分析的供應(yīng)鏈管理策略3）制定供應(yīng)鏈合作伙伴的激勵(lì)策略，由于交易環(huán)境不確定性和交易成員的有限理性，所以可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)會(huì)主義，就會(huì)產(chǎn)生一些不必要的成本，因此要對(duì)供應(yīng)鏈合作伙伴采取激勵(lì)措施和供應(yīng)鏈?zhǔn)找娣峙錂C(jī)制，這樣能夠保證供應(yīng)鏈能夠健康地運(yùn)行下去。供應(yīng)鏈管理是以降低供應(yīng)鏈成本，即降低供應(yīng)鏈物流成本和交易成本為目的的，供應(yīng)鏈管理的種種策略在客觀上也必然能降低供應(yīng)鏈成本。第二節(jié)基于供應(yīng)鏈成本分析的供應(yīng)鏈管理策略3降低物流供應(yīng)鏈成本的六個(gè)階段美國(guó)威斯康星大學(xué)在過(guò)去的10多年里，通過(guò)與來(lái)自美國(guó)、歐洲、亞洲等地的物流經(jīng)理們的交流，把物流供應(yīng)鏈的成本降低過(guò)程分成了6個(gè)階段，以幫助來(lái)自世界各地的物流供應(yīng)鏈的經(jīng)營(yíng)者們進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到只有當(dāng)存貨、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸、搬運(yùn)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)都被正確定位，大幅度降低成本，獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，物流才能增值。第一階段：把職能性費(fèi)用降低到最低水平。在這個(gè)階段中，每一個(gè)人在其責(zé)任的職能范圍內(nèi)做好管理工作，并且直接向公司管理部門負(fù)責(zé)，并且根據(jù)其要求，竭盡全力把成本降低到盡可能低的水平。第三節(jié)降低物流供應(yīng)鏈成本的六個(gè)階段第二階段：把交貨成本降低到最低水平。但必須指出，把包括交貨成本在內(nèi)的各項(xiàng)成本費(fèi)用降低到最低限度僅僅是一個(gè)經(jīng)營(yíng)管理原則，而不是千篇一律的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)守則，更不是交貨價(jià)越低越好。事實(shí)上，有些生產(chǎn)廠商在從供應(yīng)商進(jìn)貨（原材料）和向客戶送貨兩個(gè)環(huán)節(jié)上都做了大量的管理工作，卻沒(méi)有跟蹤和分析他們自己內(nèi)部流通渠道的管理過(guò)程中必然發(fā)生的成本，其實(shí)，對(duì)這種成本的充分認(rèn)識(shí)將有助于降低交貨成本。第三階段：把所有權(quán)總