標(biāo)準(zhǔn)解讀

《JG 121-2000 施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器》標(biāo)準(zhǔn)針對施工升降機(jī)中使用的齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器的性能要求、試驗(yàn)方法以及檢驗(yàn)規(guī)則進(jìn)行了規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)適用于額定提升速度不超過1.0m/s的施工升降機(jī)所用的此類安全裝置,旨在通過規(guī)范這些安全設(shè)備的設(shè)計與制造來提高施工過程中的安全性。

標(biāo)準(zhǔn)首先明確了術(shù)語和定義部分,對關(guān)鍵概念如“防墜安全器”、“動作速度”等給出了明確解釋。隨后,在技術(shù)要求章節(jié)中詳細(xì)描述了防墜安全器應(yīng)具備的基本性能指標(biāo),包括但不限于最大允許制動距離、制動力矩及其變化范圍等參數(shù),并且還規(guī)定了在不同工作條件下的具體要求。此外,對于材料選擇也有相應(yīng)指導(dǎo),確保產(chǎn)品能夠滿足長期使用及惡劣環(huán)境下的可靠性需求。

關(guān)于試驗(yàn)方法,本標(biāo)準(zhǔn)提供了一系列詳細(xì)的測試流程以驗(yàn)證防墜安全器是否符合上述技術(shù)要求。這其中包括靜態(tài)試驗(yàn)(如載荷試驗(yàn))、動態(tài)試驗(yàn)(模擬實(shí)際工作狀態(tài)下的沖擊試驗(yàn))以及其他特殊條件下(例如溫度變化、濕度影響等)的適應(yīng)性測試。所有試驗(yàn)均需按照指定程序進(jìn)行,并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)作為評估依據(jù)。


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  • 已被廢除、停止使用,并不再更新
  • 2000-06-09 頒布
  • 2000-12-01 實(shí)施
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JG 121-2000施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器_第1頁
JG 121-2000施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器_第2頁
JG 121-2000施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器_第3頁
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中華人民共和國建筑工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JG121-2000施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器Buildinghoist-—Pinionandconeprogressivetypesafetydevice2000-06-09發(fā)布2000-12-01實(shí)施中華人民共和國建設(shè)部發(fā)布

JG121-2000本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)我國施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器的制造和使用情況,同時參照英國標(biāo)準(zhǔn)BS4465:1989《人貨兩用電動升降機(jī)的設(shè)計與構(gòu)造》美國標(biāo)準(zhǔn)ANSIA10.4—1981《施工用載人升降機(jī)的安全要求》、香港機(jī)電工程署1996年頒布的《建筑工地升降機(jī)設(shè)計及建造實(shí)務(wù)守則》以及我國施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)內(nèi)容制定的。JG5058—1995《施工升降機(jī)防墜安全器》雖然也包含了齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器,但與本標(biāo)準(zhǔn)有較大的不同:)本標(biāo)準(zhǔn)只適用于齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器;b)本標(biāo)準(zhǔn)重新定義了“額定動作速度"和"標(biāo)定動作速度";)本標(biāo)準(zhǔn)明確了齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器的型號,擴(kuò)大了其主參數(shù)系列;d)本標(biāo)準(zhǔn)取消了動作速度取值范圍的下限值,并在一定程度上放大了其上限值;e)本標(biāo)準(zhǔn)按施工升降機(jī)額定提升速度劃分了制動距離的合格范圍,并放大了制動距離合格范圍的上限值:f)本標(biāo)準(zhǔn)增加了齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器的超載試驗(yàn)要求;g)本標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)要求中增加了壽命要求和可靠性要求。在可靠性要求中,本標(biāo)準(zhǔn)將JG5058可靠性試驗(yàn)中規(guī)定的100次動作速度試驗(yàn)改為100次制動性能試驗(yàn),并規(guī)定了當(dāng)量故障次數(shù);b)本標(biāo)準(zhǔn)明確了試驗(yàn)架和試驗(yàn)臺兩種試驗(yàn)方法,并對試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則做了較大變動。例如本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了與制動載荷相對應(yīng)的制動力矩計算值,以方便利用試驗(yàn)臺進(jìn)行試驗(yàn)時的計量;再如進(jìn)行160h運(yùn)行試驗(yàn)時,本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定應(yīng)將齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器整體安裝在試驗(yàn)臺架上,以與其標(biāo)定動作速度相對應(yīng)的施工升降機(jī)額定提升速度來進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),而JG5058規(guī)定使安全器限速部分以額定動作速度的0.75倍來進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),未說明安全器是否整體安裝。本標(biāo)準(zhǔn)從實(shí)施之日起,同時代替JG5058—1995中有關(guān)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器的規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是標(biāo)準(zhǔn)的附錄,本標(biāo)準(zhǔn)的附錄B是提示的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所提出本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部機(jī)械設(shè)備與車輛標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位北京建筑機(jī)械綜合研究所歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:建設(shè)部北京建筑機(jī)械綜合研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:田廣范、崔太剛。本標(biāo)準(zhǔn)委托建設(shè)部北京建筑機(jī)械綜合研究所負(fù)責(zé)解釋

中華人民共和國建筑工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工升降機(jī)齒輪錐鼓形JG121-2000漸進(jìn)式防墜安全器Buildinghoist-Pinionandconeprogressivetypesafetydevice范用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了施工升降機(jī)(以下簡稱升降機(jī))齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器的定義、分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志、包裝和財存等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定提升速度不大于2m/s、齒輪齒條傳動的人貨兩用升降機(jī)所使用的齒輪錐鼓形新進(jìn)式防墜安全器。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時,所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T1972-1992碟形彈簧GB/T2828—1987逐批檢查計數(shù)抽樣程序及抽樣表(適用于連續(xù)批的檢查)GB10053-—1996施工升降機(jī)檢驗(yàn)規(guī)則GB/T10056—1996施工升降機(jī)試驗(yàn)方法GB/13306-1991標(biāo)牌JG/T5011-1992建筑機(jī)械與設(shè)備通用技術(shù)條件建筑機(jī)械與設(shè)備JG/T5012-1992包裝通用技術(shù)條件JG/T5050-1992建筑機(jī)械與設(shè)備可靠性考核通則3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器(以下簡稱安全器)31pinionandconeprogressivetypesafetydevice防止升降機(jī)吊籠或?qū)χ氐?以下稱為防護(hù)目標(biāo))墜落的由齒輪、離心式限速裝置、錐鼓形制動裝置等組成的漸進(jìn)式安全器。3.2額定制動載荷ratedcatchingload;ratedstoppingload安全器可有效制動停止的最大載荷。3.3額定動作速度ratedtrippingspeed安全器允許調(diào)定到的最大動作速度。3.44

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