公路貨物運(yùn)輸常識

字號：T|T2012年07月24日08:12浙江物流網(wǎng)

公路運(yùn)輸(RoadTransportation)是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一，同時，也是構(gòu)

成陸上運(yùn)輸?shù)膬蓚€基本運(yùn)輸方式之一。它在整個運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并

發(fā)揮著愈來愈重要的作用。

公路運(yùn)輸(RoadTransportation)是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一，同時，也是構(gòu)成陸上運(yùn)

輸?shù)膬蓚€基本運(yùn)輸方式之一。它在整個運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的

作用。

目前，全世界機(jī)動車總數(shù)已達(dá)4億多輛，全世界現(xiàn)代交通網(wǎng)中，公路線長占2/3,約

達(dá)2千萬公里，公路運(yùn)輸所完成的貨運(yùn)量占整個貨運(yùn)量的80%左右，貨物周轉(zhuǎn)量占10%。

在?些工業(yè)發(fā)達(dá)國家，公路運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量、周轉(zhuǎn)量在各種運(yùn)輸方式中都名列前茅，公路運(yùn)輸

已成為一個不可缺少的重要組成部分。

據(jù)《中國交通年鑒》統(tǒng)計結(jié)果表明，1997年我國道路運(yùn)輸完成貨運(yùn)量97.7億噸，貨

物周轉(zhuǎn)量5272億噸公里，分別是1996年的99.3%和105.2%。其中貨運(yùn)量在五種運(yùn)輸方

式中為第一位。到1997年底，全國有營業(yè)性客貨運(yùn)輸車輛450多萬輛，經(jīng)營業(yè)戶270多萬

戶，從事道路運(yùn)輸業(yè)活動的人員有11000多萬人。

公路運(yùn)輸由公路和汽車兩部分組成。

一、公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和作用

公路運(yùn)輸是一種機(jī)動靈活、簡捷方便的運(yùn)輸方式，在短途貨物集散運(yùn)轉(zhuǎn)匕它比鐵路、

航空運(yùn)輸具有更大的優(yōu)越性，尤其在實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸中，其重要性更為顯著。盡管其

他各種運(yùn)輸方式各有特點(diǎn)和優(yōu)勢，但或多或少都要依賴公路運(yùn)輸來完成最終兩端的運(yùn)輸任

務(wù)。例如鐵路車站、水運(yùn)港口碼頭和航空機(jī)場的貨物集疏運(yùn)輸都離不開公路運(yùn)輸。

但公路運(yùn)輸也具有定的局限性，如：載重量小，不適宜裝載重件、大件貨物、不適

宜走長途運(yùn)輸；車輛運(yùn)行中震動較大，易造成貨損貨差事故，同時，運(yùn)輸成本費(fèi)用較水運(yùn)和

鐵路為高。

二、公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營方式

在市場經(jīng)濟(jì)條件下，公路運(yùn)輸?shù)慕M織形式一般有以下幾種類別。

(一)公共運(yùn)輸業(yè)(CommonCarrier)

這種企業(yè)專業(yè)經(jīng)營汽車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)并以整個社會為服務(wù)對象，其經(jīng)營方式有：

1.定期定線。不論貨載多少，在固定路線上按時間表行駛。

2.定線不定期。在固定路線上視貨載情況，派車行駛。

3.定區(qū)不定期。在固定的區(qū)域內(nèi)根據(jù)貨載需要，派車行駛。

(二)契約運(yùn)輸業(yè)(Contractcarrier)

按照承托雙方簽訂的運(yùn)輸契約運(yùn)送貨物。與之簽訂契約的一般都是一些大的工礦企業(yè)，

常年運(yùn)量較大而又較穩(wěn)定，契約期限一般都比較長，短的有半年、一年，長的可達(dá)數(shù)年。按

契約規(guī)定，托運(yùn)人保證提供一定的貨運(yùn)量，承運(yùn)人保證提供所需的運(yùn)力。

(三)自用運(yùn)輸業(yè)(PrivaleOperalor)

工廠、企業(yè)、機(jī)關(guān)自置汽車，專為運(yùn)送自己的物資和產(chǎn)品，一般不對外營業(yè)。

(四)汽車貨運(yùn)代理(FroightForwardor)

本身既不掌握貨源也不掌握運(yùn)輸工具。他們以中間人身份一面向貨主攬貨，一面向運(yùn)輸公司

托運(yùn)，借此收取手續(xù)費(fèi)用和傭金。有的汽車貨運(yùn)代理專門從事向貨主攬取零星貨載，加以歸

納集中成為整車貨物，然后自己以托運(yùn)人名義向運(yùn)輸公司托運(yùn)，賺取零擔(dān)和整車貨物運(yùn)費(fèi)之

間的差額。

汽車集裝箱貨運(yùn)的方法

?字號：T|T2011年12月02日10:01

集裝箱貨運(yùn)以其無可比擬的優(yōu)越性，成為運(yùn)輸發(fā)展史上一個重要的技術(shù)革命階段。

集裝箱貨運(yùn)以其無可比擬的優(yōu)越性，成為運(yùn)輸發(fā)展史上一個重要的技術(shù)革命階段，我

國集裝箱運(yùn)輸，由于種種原因，起步較晚，發(fā)展不平衡，影響著集裝箱貨運(yùn)全面、高速的發(fā)

燕尾服。為了有效地改善我國汽車集裝箱貨運(yùn)的落后狀態(tài)，使這適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，必須

積極引導(dǎo)，促進(jìn)汽車集裝箱運(yùn)有一個較大發(fā)展。具體措施是：

（-＞運(yùn)用報刊、電臺、電視擴(kuò)大宣傳，提高人們對集裝箱運(yùn)輸先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性的認(rèn)

識，為發(fā)展汽車集裝箱貨運(yùn)開道。

（二）根據(jù)國家鼓勵開發(fā)新型運(yùn)輸形式的有關(guān)方針政策，為汽車集裝箱運(yùn)輸爭取投資、

集資、貸款和優(yōu)惠政策，積極支持汽車集裝箱貨運(yùn)的發(fā)展。

（三）學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，深入實(shí)際調(diào)查，制訂本地區(qū)汽車集裝貨運(yùn)發(fā)展規(guī)劃，大力倡導(dǎo)

汽車集裝箱運(yùn)輸。

（四）按照集裝箱貨運(yùn)流轉(zhuǎn)達(dá)程序要求，理順公鐵、公水，以公路運(yùn)輸部門之間的關(guān)

系，開展聯(lián)運(yùn)，搞好銜接，組織汽車集裝箱聯(lián)運(yùn)集團(tuán)，發(fā)展甩掛運(yùn)輸，為汽車集裝箱貨的

運(yùn)的發(fā)展甩掛運(yùn)輸，為汽車集裝箱貨運(yùn)的發(fā)展鋪平道路.

（五）打破區(qū)域界限，為集培育箱貨運(yùn)提供配貨、裝卸、機(jī)具的配套和場地、倉儲等

條件，從全局出發(fā)，鞏固和發(fā)展集裝箱貨運(yùn)，并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善汽車集裝箱貨運(yùn)的管

理.，制定有關(guān)規(guī)章制度，促進(jìn)汽車集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

特種貨物運(yùn)輸管理規(guī)定

?字號：T|T2011年12月05日10:04物流知識網(wǎng)

?特種貨物運(yùn)輸，除應(yīng)當(dāng)符合普通貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定外，應(yīng)當(dāng)同時遵守下列相應(yīng)的特殊

要求

特種貨物運(yùn)輸，除應(yīng)當(dāng)符合普通貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定外，應(yīng)當(dāng)同時遵守下列相應(yīng)的特殊要

求：

托運(yùn)人要求急運(yùn)的貨物，經(jīng)承運(yùn)人同意，可以辦理急件運(yùn)輸，并按規(guī)定收取急件運(yùn)

費(fèi)。

凡對人體、動植物有害的菌種、帶菌培養(yǎng)基等微生物制品，非經(jīng)民航總局特殊批準(zhǔn)

不得承運(yùn)。

凡經(jīng)人工制造、提煉，進(jìn)行無菌處理的疫苗、菌苗、抗菌素、血清等生物制品，如托

運(yùn)人提供無菌、無毒證明可按普貨承運(yùn)。

微生物及有害生物制品的倉儲、運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離食品。

植物和植物產(chǎn)品運(yùn)輸須憑托運(yùn)人所在地縣級（含）以上的植物檢疫部門出具的有效

“植物檢疫證書”。

骨灰應(yīng)當(dāng)裝在封壇的塑料袋或其它密封容器內(nèi)，外加木盒，最外層用布包裝。

靈柩托運(yùn)的條件：

（一）托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)憑醫(yī)院出具的死亡證明及有關(guān)部門出具的準(zhǔn)運(yùn)證明，并事先與承

運(yùn)人聯(lián)系約定；

（二）尸體無傳染性；

（三）尸體經(jīng)過防腐處理，并在防腐期限以內(nèi)：

（四）尸體以鐵質(zhì)棺材或木質(zhì)棺材為內(nèi)包裝，外加鐵皮箱和便于裝卸的環(huán)扣。棺內(nèi)

敷設(shè)木屑或木炭等吸附材料，棺材應(yīng)當(dāng)無漏縫并經(jīng)過釘牢或焊封，確保氣味及液體不致外

溢；

（五）在辦理托運(yùn)時，托運(yùn)人須提供殯葬部門出具的入殮證明。第三十二條危險

貨物的運(yùn)輸必須遵守中國民用航空總局有關(guān)危險貨物航空安全運(yùn)輸?shù)墓芾硪?guī)定。

動物運(yùn)輸必須符合國家有關(guān)規(guī)定，并出具當(dāng)?shù)乜h級（含）以上檢疫部門的免疫注射

證明和檢疫證明書；托運(yùn)屬于國家保護(hù)的動物，還需出具有關(guān)部門準(zhǔn)運(yùn)證明；托運(yùn)屬于市場

管理范圍的動物要有市場管理部門的證明。托運(yùn)人托運(yùn)動物，應(yīng)當(dāng)事先與承運(yùn)人聯(lián)系并定妥

艙位。辦理托運(yùn)手續(xù)時，須填寫活體動物運(yùn)輸托運(yùn)申明書。需專門護(hù)理和喂養(yǎng)或者批量大的

動物，應(yīng)當(dāng)派人押運(yùn)。

動物的包裝，既要便于裝卸又需適合動物特性和空運(yùn)的要求，能防止動物破壞、逃

逸和接觸外界，底部有防止糞便外溢的措施，保證通風(fēng)，防止動物窒息。動物的外包裝上應(yīng)

當(dāng)標(biāo)明照料和運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马棥?/p>

托運(yùn)人和收貨人應(yīng)當(dāng)在機(jī)場交運(yùn)和提取動物，并負(fù)責(zé)動物在運(yùn)輸前和到達(dá)后的保

管。有特殊要求的動物裝船，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人說明注意事項或在現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)。

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將動物裝在適合載運(yùn)動物的飛機(jī)艙內(nèi)。動物在運(yùn)輸過程中死亡，除承運(yùn)

人的過錯外，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。0601中國民用航空法律法規(guī)匯編.

托運(yùn)人托運(yùn)鮮活易腐物品，應(yīng)當(dāng)提供最長允許運(yùn)輸時限和運(yùn)輸注意事項，定妥艙位,

按約定時間送機(jī)場辦理托運(yùn)手續(xù)。

政府規(guī)定需要進(jìn)行檢疫的鮮活易腐物品，應(yīng)當(dāng)出具有關(guān)部門的檢疫證明。

包裝要適合鮮活易腐物品的特性，不致污染、損壞飛機(jī)和其它貨物?？瓦\(yùn)班機(jī)不得

裝載有不良?xì)馕兜孽r活易腐物品。要特殊照料的鮮活易腐物品，應(yīng)由托運(yùn)人自備必要的設(shè)施,

必要時由托運(yùn)人派人押運(yùn)，

鮮活易腐物品在運(yùn)輸、倉儲過程中，承運(yùn)人因采取防護(hù)措施所發(fā)生的費(fèi)用，由托運(yùn)

人或收貨人支付。

優(yōu)重物品包拈：黃金、白金、鉞、鈍、耙等稀貴金屬及其制品；各類寶石、玉器、

鉆石、珍珠及其制品；珍貴文物（包括書、畫、古玩等）；現(xiàn)鈔、有價證券以及毛重每公斤

價值在人民幣2000元以上的物品等。貴重物品應(yīng)當(dāng)用堅固、嚴(yán)密的包裝箱包裝，外加"字

型鐵箍，接縫處必須有封志。

槍支、警械（簡稱槍械）是特種管制物品；彈藥是特種管制的危險物品。托運(yùn)時應(yīng)

當(dāng)出具下列證明：

（一）托運(yùn)人托運(yùn)各類槍械、彈藥必須出具出發(fā)地或運(yùn)往縣、市公安局核發(fā)的準(zhǔn)運(yùn)

證或國家主管部委出具的許可證明；

（二）進(jìn)出境各類槍支、彈藥的國內(nèi)運(yùn)輸必須出具邊防檢查站核發(fā)的攜運(yùn)證；槍械、

彈藥包裝應(yīng)當(dāng)是出廠原包裝，非出廠的原包裝應(yīng)當(dāng)保證堅固、嚴(yán)密、有封志。槍械和彈藥要

分開包裝。槍械、彈藥運(yùn)輸?shù)娜^程要嚴(yán)格交接手續(xù)。

根據(jù)貨物的性質(zhì)，在運(yùn)輸過程中需要專人照料、監(jiān)護(hù)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)派人押運(yùn),

否則，承運(yùn)人有權(quán)不予承運(yùn)。押運(yùn)貨物需預(yù)先訂妥艙位。

押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)履行承運(yùn)人對押運(yùn)貨物的要求并對貨物的安全運(yùn)輸負(fù)責(zé)。押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)購

買客票和辦理乘機(jī)手續(xù)。

托運(yùn)人派人押運(yùn)的貨物損失，除證明是承運(yùn)人的過失造成的以外，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)

任。經(jīng)證明是由于承運(yùn)人的過失造成的，按本規(guī)則第四十五條的有關(guān)條款賠償。

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助押運(yùn)員完成押運(yùn)任務(wù)，并在押運(yùn)貨物包裝上加貼“押運(yùn)”標(biāo)貼。在貨

運(yùn)單儲運(yùn)注意事項欄內(nèi)注明“押運(yùn)”字樣并寫明押運(yùn)的日期和航班號.

公路運(yùn)輸?shù)囊话愠绦?/p>

?字號：T|T2009年12月11日14:38華人物流網(wǎng)

編報車皮計劃。外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)每月向外運(yùn)公司編報隔月車皮計劃，注明去向，

并據(jù)此進(jìn)行催證、備貨。辦理托運(yùn)。外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在收到國外開來的信用證并經(jīng)

審核無誤后，便可辦理托運(yùn)，即按信用證或合同內(nèi)有

編報車皮計戈IJ。外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)每月向外運(yùn)公司編報隔月下皮計劃，注明去向，

并據(jù)此進(jìn)行催證、備貨。

辦理托運(yùn)。外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在收到國外開來的信用證并經(jīng)審核無誤后，便可辦理托

運(yùn)，即按信用證或合同內(nèi)有關(guān)裝運(yùn)款，以及貨物名稱、件數(shù)、裝運(yùn)日期，填寫《托運(yùn)隼》并

提供有關(guān)單證，送交外運(yùn)公司，作為訂車皮的依據(jù)。

落實(shí)裝運(yùn)車皮。運(yùn)公司在收到《托運(yùn)單》后，根據(jù)配載原則、貨物性質(zhì)、貨運(yùn)數(shù)量、到

站等情況，結(jié)合車皮計劃，與火車站聯(lián)系，并由火車站據(jù)以向上級鐵路分局申請車皮。

提貨、裝車。運(yùn)公司根據(jù)裝期，代各外貿(mào)公司往發(fā)貨倉庫提取貨物并運(yùn)至車站貨場，車

站憑貨運(yùn)單據(jù)將貨裝車。

收取提單。物裝車完畢，由車站司磅員簽發(fā)貨運(yùn)單，載明收到貨物的詳細(xì)情況。有條

件就地封關(guān)的，可由海關(guān)監(jiān)管加封，辦妥轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。外運(yùn)公司則憑運(yùn)單簽發(fā)承運(yùn)貨物收據(jù)，

即陸運(yùn)提單。

公路運(yùn)輸作業(yè)流程

?字號：T|T2007年11月05日09:55中國物流聯(lián)合網(wǎng)

接單：公路運(yùn)輸主管從客戶處接受（傳真）運(yùn)輸發(fā)送計劃。公路運(yùn)輸調(diào)

度從客戶處接出庫提貨單證。核對單證。登記：運(yùn)輸調(diào)度在登記表

上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。司機(jī)

接單：

公路運(yùn)輸主管從客戶處接受（傳