鐵道概論手制動機及基礎(chǔ)制動機手制動機可以用人力使單節(jié)的車輛或車組減速或停車；安裝：每節(jié)車輛的1位端；作用：1）調(diào)車作業(yè)時，用于調(diào)速；2）列車在途中運行產(chǎn)生坡停時，用以制動；3）當車輛停在站線上時，防止溜逸。貨車手制動機的種類鏈條式手制動機棘輪式手制動機螺旋式手制動機FSW型手制動機NSW型手制動機腳踏式制動機渦輪蝸桿式手制動機螺旋拉桿式手制動機二．客車人力制動機的類型鏈條式手制動機固定軸鏈條式手制動機折疊軸鏈條式手制動機根據(jù)手制動軸的構(gòu)造可分為（一）固定軸鏈條式手制動機該種制動機多使用在敞車、棚車、罐車等類的車輛上。

折疊軸鏈條式手制動機一般使用在裝有活動端墻或端開門的貨車上，如平車、砂石車等。折疊軸鏈條式手制動機手制動機基礎(chǔ)制動裝置

基礎(chǔ)制動裝置：指從制動缸活塞桿推桿到閘瓦之間的一系列杠桿、拉桿、制動梁、吊梁等各種零部件所組成的機械裝置。

基礎(chǔ)制動裝置的作用

作用：把作用在制動缸活塞上的壓縮空氣推力增大適當倍數(shù)后，平均的傳遞給各個閘瓦，使其轉(zhuǎn)變?yōu)閴壕o車輪踏面或制動盤的機械力?；A(chǔ)制動裝置的形式

基礎(chǔ)制動裝置的形式，按設(shè)置在每個車輪上的閘瓦塊數(shù)及其作用方式，可分為單側(cè)閘瓦式、雙側(cè)閘瓦式、多閘瓦式和盤形制動基礎(chǔ)制動裝置等?；A(chǔ)制動裝置的形式

單側(cè)閘瓦式盤形制動雙側(cè)閘瓦式基礎(chǔ)制動裝置的形式1.單側(cè)閘瓦式

只在車輪一側(cè)設(shè)有閘瓦的制動方式，我國目前絕大多數(shù)貨車都采用這種形式?；A(chǔ)制動裝置的形式1.單側(cè)閘瓦式

解決措施：使用合成閘瓦缺點：閘瓦單位面積承受的壓力（超過1300kpa）過大，容易造成閘瓦熔化，加速閘瓦磨耗，使制動力衰減?；A(chǔ)制動裝置的形式1.單側(cè)閘瓦式

解決措施：使用合成閘瓦基礎(chǔ)制動裝置的形式2.雙側(cè)閘瓦式

雙側(cè)閘瓦式基礎(chǔ)制動裝置，即在車輪兩側(cè)均有閘瓦的制動方式。機車、客車、特種貨車使用

?；A(chǔ)制動裝置的形式2.雙側(cè)閘瓦式特點：制動力大，閘瓦單位面積承受壓力較小?？山档烷l瓦與踏面溫度。減少閘瓦磨耗量?；A(chǔ)制動裝置的形式3.盤形制動類型：制動盤安裝在車軸上的叫軸盤式，制動盤安裝在車輪上的叫輪盤式。指制動時用閘片壓緊制動盤而產(chǎn)生制動作用的制動方式。制動輪盤閘片制動輪盤閘片盤形制動裝置的特點：

1.直接安裝在轉(zhuǎn)向架上，能減輕車輛自重。3.制動性能比較穩(wěn)定，可減少車輛縱向沖動盤形制動裝置的特點：2.不用閘瓦直接磨耗車輪踏面，可延長車輪使用壽命。

5.踏面上的油污不能及時清掃，須增設(shè)踏面清掃裝置。

4.制動缸安裝在轉(zhuǎn)向架上，制動時動作迅速，可提高制動效率。盤形制動裝置的特點：制動缸制動盤四軸貨車基礎(chǔ)制動裝置制動梁制動杠桿制動梁支柱閘瓦閘瓦托中拉桿固定支點固定杠桿四軸貨車基礎(chǔ)制動裝