汽車駕駛員高級(jí)模擬練習(xí)題及參考答案一、單選題（共45題，每題1分，共45分）1.BD022汽車前鋼板彈簧的規(guī)格尺寸、誤差不符合規(guī)定,彈性較差或裝配時(shí)騎馬螺栓松動(dòng)等均會(huì)導(dǎo)致(),并使方向擺振A、主銷后傾角變大B、主銷后傾角變小C、主銷內(nèi)傾角變大D、主銷內(nèi)傾角變小正確答案：B2.BA03汽車在嚴(yán)寒低溫條件下使用時(shí),為了使發(fā)動(dòng)機(jī)升溫和保持正常工作溫度,因而增加了()的消耗量.A、潤(rùn)滑油B、燃料油C、電解液D、冷卻液正確答案：B3.AA017改變供油量的同時(shí),調(diào)整負(fù)荷使轉(zhuǎn)速不變,每調(diào)整一次得到一個(gè)相應(yīng)的參數(shù)點(diǎn),在坐標(biāo)圖上將這些點(diǎn)連成線就能得到柴油機(jī)的().A、速度特性曲線B、外特性曲線C、部分特性曲線D、負(fù)荷特性曲線正確答案：C4.BC025柴油機(jī)動(dòng)力不足,剛剛啟動(dòng)時(shí)排氣管冒白煙,溫度升高后冒黑煙,說明().A、噴油時(shí)間過遲B、噴油時(shí)間過早C、氣缸壓力不足D、供油量過小正確答案：C5.AA006當(dāng)汽油機(jī)過?？諝庀禂?shù)為()時(shí),火焰?zhèn)鞑ニ俾首罡?燃燒速率最大,發(fā)動(dòng)機(jī)功率最大.A、0.75~0.85B、0.85~0.95C、0.95~1.05D、1.05~1.15正確答案：B6.BA008汽車待渡停車時(shí),應(yīng)(),駕駛員須在駕駛室內(nèi)等候A、適當(dāng)縮短車距B、適當(dāng)拉長(zhǎng)車距C、使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)D、使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火正確答案：B7.BC026發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承響聲、連桿軸承響聲、活塞敲缸響聲、氣缸漏氣響聲、汽油機(jī)點(diǎn)火敲擊響聲等均隨發(fā)動(dòng)機(jī)()而增強(qiáng).A、溫度升高B、負(fù)荷增大C、負(fù)荷減小D、溫度降低正確答案：B8.BD023對(duì)加力氣室后部設(shè)有加油孔的真空增壓器進(jìn)行檢查時(shí),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),腳踩制動(dòng)踏板并拔出加油孔的橡皮塞,用手捂住加油孔感覺有吸力,說明()A、正常B、漏氣C、加力室回位彈簧損壞D、控制閥不能回位正確答案：B9.BF003職業(yè)培訓(xùn)的基本任務(wù)是突出()的培養(yǎng)與提高.A、應(yīng)用知識(shí)和操作技能B、業(yè)務(wù)知識(shí)和業(yè)務(wù)能力C、安全知識(shí)和安全意識(shí)D、就業(yè)知識(shí)和就業(yè)能力正確答案：A10.BC036使發(fā)動(dòng)機(jī)在聲響較強(qiáng)的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),在氣缸體外部用起子觸及凸輪軸各道軸承附近部位聽診,若某處聲響較強(qiáng)且伴有震動(dòng),則為該處()發(fā)響所致A、凸輪軸軸承B、曲軸主軸承C、連桿軸承D、正時(shí)齒輪嚙合正確答案：A11.AC004汽車技術(shù)性能良好,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,無異響,動(dòng)力性良好,燃料、潤(rùn)滑油料消耗不超過定額指標(biāo),廢氣排放、噪聲值等符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),各項(xiàng)裝備齊全、完好,A、基本完好車B、完好車C、待修車D、停駛車正確答案：B12.AA029汽車產(chǎn)生電磁干擾的主要來源是汽油機(jī)的()系統(tǒng).A、燈光B、轉(zhuǎn)向C、制動(dòng)D、點(diǎn)火正確答案：D13.BD014轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合間隙(),將導(dǎo)致汽車在行駛時(shí)前輪發(fā)擺.A、過小B、過大C、正常D、過大或過小正確答案：B14.BA007汽車在空氣潮濕的條件下使用時(shí),電氣設(shè)備易受潮,絕緣性能下降,蓄電池A、自行放電減弱B、自行放電加快C、電解液密度增大D、電解液密度減小正確答案：B15.BB006其總質(zhì)量由掛車本身承受,用于運(yùn)輸貨物的掛車稱為().A、貨運(yùn)半掛車B、貨運(yùn)全掛車C、貨運(yùn)列車D、汽車列車正確答案：B16.AAω05汽油機(jī)爆震燃燒時(shí),火焰?zhèn)鞑ニ俣缺日鞑ニ俣瓤烊舾杀?高達(dá)().A、20~30m/sB、100~200m/sC、1000~2000m/sD、2500~3000m/s正確答案：C17.BA003汽車在低溫條件下使用時(shí),潤(rùn)滑油黏度增大,機(jī)械功率損失隨之().A、增加B、減小C、不變D、為零正確答案：A18.BC018汽油機(jī)在行駛中熄火,按喇叭響,搖動(dòng)曲軸,觀察電流表指示在放電位置,并間歇擺回“0”位,則為()故障.A、高壓電路B、低壓電路C、蓄電池D、繼電器正確答案：A19.AA029在數(shù)字量的信息傳遞中,采取()措施,對(duì)于消除系統(tǒng)輸入脈沖和開關(guān)信號(hào)中的干擾噪聲是一個(gè)有效的措施A、增加導(dǎo)線電阻B、并聯(lián)去耦電容C、穩(wěn)壓電源D、光電耦合器正確答案：D20.BC006檢査電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)油壓時(shí),拆下燃油壓力調(diào)節(jié)器的真空管,有汽油流出,說明燃油壓力調(diào)節(jié)器().A、工作正常B、真空管漏氣C、真空管堵塞D、膜片破裂正確答案：D21.BD008由計(jì)算機(jī)控制的()變速器可以從一擋速度到最高速度,整個(gè)速度范圍內(nèi)都實(shí)行鎖止操作A、帶超速的全鎖止式B、帶超速的半鎖止式C、帶超速的無鎖止式D、帶中速的全鎖止式正確答案：A22.BC021噴油器針閥偶件磨損過甚,針閥下端錐體與針閥座不密封,噴油器彈簧折斷或調(diào)整不當(dāng)?shù)染鶗?huì)造成噴射壓力().A、過高B、過低C、過高或過低D、變化正確答案：B23.BC029發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在氣缸上部發(fā)出清晰而明顯的“嗒、嗒、嗒”的響聲,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)這種響聲明顯減弱,應(yīng)診斷為()敲擊聲A、活塞與氣缸B、活塞銷C、氣門挺桿D、連桿軸承正確答案：A24.AA024石蠟式怠速空氣調(diào)整器是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)()的溫度來控制空氣旁通管道的截面積,控制動(dòng)力來自恒溫石蠟的熱脹冷縮特性.A、吸入空氣B、混合氣C、潤(rùn)滑油D、冷卻水正確答案：D25.AA004對(duì)于汽油機(jī),從氣缸內(nèi)產(chǎn)生火花到形成火焰核心為止的這段時(shí)間稱為().A、著火延遲期B、速燃期C、緩燃期D、補(bǔ)燃期正確答案：A26.BE008硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器失效,會(huì)引起汽車行駛中充電電流()A、過大B、過小C、不穩(wěn)D、為零正確答案：C27.BD016汽車制動(dòng)后抬起制動(dòng)踏板,全部或個(gè)別車輪仍起制動(dòng)作用的故障現(xiàn)象,稱為A、制動(dòng)不靈B、制動(dòng)跑偏C、制動(dòng)拖滯D、制動(dòng)失效正確答案：C28.BC031活塞環(huán)有敲擊聲,用起子抵觸缸蓋感覺有振動(dòng),則為活塞環(huán)()所致.A、折斷B、碰撞氣缸凸肩C、在環(huán)槽內(nèi)松曠D、氣缸壁不密合正確答案：B29.BD024驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)除了對(duì)驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)控制外,還起到差速鎖的作用.它可對(duì)滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)輪施加一定的制動(dòng)力,能使處于高附著系數(shù)路面的車輪產(chǎn)生更大A、制動(dòng)力B、牽阻力C、驅(qū)動(dòng)力D、側(cè)滑力正確答案：C30.BG006在解決問題的思維過程中,()為解決問題的最后一步.A、發(fā)現(xiàn)和提出問題B、提出假設(shè)C、檢驗(yàn)假設(shè)D、分析問題的特點(diǎn)與條件正確答案：C31.B1汽車在行駛中不加油時(shí),右腳應(yīng)擱在制動(dòng)踏板上,這樣有利于減少制動(dòng)().A、距離B、反應(yīng)時(shí)間C、慣性D、遲滯時(shí)間正確答案：B32.BF009培訓(xùn)計(jì)劃必須滿足企業(yè)及()兩方面的需求A、組織B、領(lǐng)導(dǎo)C、員工D、培訓(xùn)師220}》汽車駕駛員(下冊(cè))·上篇正確答案：C33.AA027在汽車廢氣中,能與人體血液中的血紅蛋白結(jié)合,致使人體缺氧,引起頭痛、頭暈、嘔吐等中毒癥狀的物質(zhì)是()A、碳?xì)浠衔顱、一氧化碳C、氮氧化物D、二氧化硫正確答案：B34.BD012汽車行駛中,車速越高后橋響聲越大,急劇改變車速或上坡時(shí)也發(fā)響,而滑行時(shí)響聲減小或消失,則為主減速器齒輪嚙合間隙()所致A、過大B、過小C、過大或過小D、突變正確答案：A35.AA025同時(shí)點(diǎn)火方式是采用一個(gè)點(diǎn)火線圈負(fù)責(zé)對(duì)兩個(gè)氣缸同時(shí)串聯(lián)點(diǎn)火,其中一個(gè)氣缸處于壓縮末期點(diǎn)火,另一個(gè)氣缸處于()末期點(diǎn)火A、進(jìn)氣B、壓縮C、做功D、排氣正確答案：C36.AA09汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置由傳統(tǒng)的機(jī)械轉(zhuǎn)向器和動(dòng)力轉(zhuǎn)向()兩部分組成A、泵B、閥C、加力缸D、加力器正確答案：D37.BC003汽油機(jī)有倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象,高速斷火跡象明顯,試火時(shí)火花強(qiáng)且有突爆聲,高速時(shí)有回火放炮現(xiàn)象,表明發(fā)動(dòng)機(jī)().A、點(diǎn)火時(shí)間過早B、點(diǎn)火時(shí)間過遲C、斷電器觸點(diǎn)間隙過大D、斷電器觸點(diǎn)間隙過小正確答案：C38.AA016從柴油機(jī)的外特性曲線可知,由于扭矩曲線較平坦,()較小,對(duì)外界阻力A、扭矩儲(chǔ)備系數(shù)B、功率儲(chǔ)備系數(shù)C、機(jī)械效率D、動(dòng)力效率正確答案：A39.AA011從對(duì)汽油機(jī)的速度特性曲線的分析可以看出,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在()時(shí)最省油A、低速B、中速C、中速偏上D、高速正確答案：C40.AAO01在發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際循環(huán)過程中,進(jìn)、排氣門均關(guān)閉,在高溫、高壓氣體的推動(dòng)下活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),氣體對(duì)活塞做功.隨著活塞的下移,氣缸容積增大,A、壓縮B、燃燒C、膨脹D、進(jìn)氣正確答案：C41.AB007矩形外花鍵的工作長(zhǎng)度的終止線和尾部末端用()畫出.A、細(xì)實(shí)線B、粗實(shí)線C、虛線D、點(diǎn)畫線正確答案：A42.BC017點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)節(jié)與發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的濃度有關(guān),混合氣越稀,越需將點(diǎn)火時(shí)間A、適當(dāng)提前B、適當(dāng)推遲C、按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整D、維持不變正確答案：A43.BG002教學(xué)要通過教師的“教”與學(xué)員的“學(xué)”雙邊的積極活動(dòng)來進(jìn)行,教與學(xué)又要圍繞特定的教學(xué)內(nèi)容展開,要達(dá)到預(yù)期的目的又必須以()為中介A、教學(xué)方法B、教學(xué)環(huán)境C、教學(xué)手段D、媒體正確答案：C44.AB002基本尺寸相同的孔與軸配合時(shí),孔的最大極限尺寸大于或等于軸的最小極限尺寸,稱為()配合A、間隙B、過盈C、過渡D、任意正確答案：A45.BD010汽車萬向傳動(dòng)裝置在工作中承受巨大的(),使零件磨損加劇,并增大配合間隙,使其技術(shù)狀況發(fā)生變化.A、扭矩和靜載荷B、扭矩和動(dòng)載荷C、轉(zhuǎn)速和靜載荷D、轉(zhuǎn)速和動(dòng)載荷正確答案：B二、多選題（共30題，每題1分，共30分）1.BD013汽車行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)橋有異響,脫擋滑行時(shí)異響減弱或消失,說明()A、圓錐和圓柱主從動(dòng)齒輪、半軸齒輪嚙合間隙過大B、圓錐和圓柱主從動(dòng)齒輪、行星齒輪嚙合間隙過大C、差速器行星齒輪與半軸齒輪不匹配D、車輪輪轂軸承損壞,軸承外圈松動(dòng)正確答案：AB2.BD023汽車真空增壓器制動(dòng)液消耗過大的原因是().A、真空增壓器輔助缸皮碗及密封圈磨損或損壞B、控制閥柱塞皮碗漏油C、制動(dòng)液壓力過高D、高壓制動(dòng)液倒流正確答案：AB3.AA010汽油機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重,(),表明發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序錯(cuò)亂.A、混合氣過濃B、有排氣管放炮聲,點(diǎn)火過遲C、加速時(shí)有回火現(xiàn)象,混合氣過稀D、混合氣過稀正確答案：BC4.AA017汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性有兩種測(cè)定法,分別是().A、行駛試驗(yàn)法B、等速油耗試驗(yàn)C、循環(huán)油耗試驗(yàn)D、平穩(wěn)怠速試驗(yàn)正確答案：AB5.BC009發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的主要原因有().A、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大B、冷卻系統(tǒng)的冷卻能力下降C、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常D、燃油品質(zhì)差正確答案：BC6.AA001發(fā)動(dòng)機(jī)排氣終了時(shí),氣缸內(nèi)廢氣的()和()高于周圍大氣.A、壓力B、濃度C、溫度D、水壓正確答案：AC7.AA011當(dāng)汽油機(jī)轉(zhuǎn)速超過標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí),會(huì)出現(xiàn)()趨勢(shì).A、油耗基本不變B、油耗急劇上升C、發(fā)動(dòng)機(jī)功率增加不多D、油耗急劇下降正確答案：AC8.BG003對(duì)學(xué)員進(jìn)行基本功訓(xùn)練時(shí),包括各操縱設(shè)備的操作方法和行車基本知識(shí),多采用()的方式,也稱為基本駕駛階段.A、示范駕駛B、單項(xiàng)練習(xí)C、少量復(fù)合練習(xí)D、運(yùn)用駕駛正確答案：BC9.BE005汽油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然熄火,同時(shí)伴隨排氣管放炮現(xiàn)象,(),表明高壓電路A、重新啟動(dòng)困難B、重新啟動(dòng)容易C、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)D、電流表動(dòng)態(tài)顯示正常正確答案：AD10.BF003不善于社交和口頭表達(dá),但內(nèi)在體驗(yàn)深刻,行車謹(jǐn)慎并力求穩(wěn)妥,()等是駕駛員內(nèi)傾性個(gè)性的表現(xiàn).A、講究條理性B、條理不清晰C、喜歡交際D、喜歡單獨(dú)行動(dòng)正確答案：AD11.B0O5汽車走合期內(nèi)的維護(hù)作業(yè)必須在500km時(shí)進(jìn)行,即對(duì)汽車(),以恢復(fù)其良好的技術(shù)狀況,保證下階段走合期的順利進(jìn)行A、各部技術(shù)狀況開始發(fā)生變化的部位進(jìn)行檢查與檢驗(yàn)B、對(duì)需要部位及時(shí)進(jìn)行一次維護(hù)C、安全性能進(jìn)行檢測(cè)D、環(huán)保性能進(jìn)行檢測(cè)正確答案：AB12.AA024柴油機(jī)通常不采用()方法熄火A、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)B、松開油門踏板C、使噴油泵停止供油D、關(guān)閉進(jìn)氣管正確答案：AB13.BC024柴油機(jī)怠速不穩(wěn),急減速時(shí)易熄火,應(yīng)主要檢査怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噴油泵()的工作情況.A、出油閥B、怠速彈簧C、供油齒條D、調(diào)速器和噴油器正確答案：BC14.AA021ABS系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)器有()類型.A、液壓式B、電力式C、氣壓式D、機(jī)電一體式正確答案：AC15.AA003發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的表示方法是燃油消耗率,是指發(fā)動(dòng)機(jī)每發(fā)出()有效功率,在()內(nèi)所消耗的燃油質(zhì)量.A、1kWB、1H.C、1WD、1min正確答案：AB16.BCO32配氣機(jī)構(gòu)的異響包括()A、氣門座異響B(tài)、正時(shí)齒輪、正時(shí)鏈輪發(fā)響C、氣門腳響D、連桿異響正確答案：ABC17.AA010通過對(duì)汽油機(jī)速度外特性曲線的分析,可知最低耗油率發(fā)生在最大轉(zhuǎn)速的()時(shí).A、65%以下B、85%以上C、70%~75%D、75%~80%正確答案：CD18.AA003發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品銘牌上標(biāo)明的功率及相應(yīng)的轉(zhuǎn)速稱為標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速,其中,標(biāo)定功率分為()和持續(xù)功率.A、15min功率B、1h功率C、12h功率D、24h功率正確答案：BC19.BA003汽車在低溫條件下使用時(shí),由于燃料霧化不良,部分燃料以液態(tài)形式進(jìn)入氣缸,會(huì)造成()A、洗刷氣缸壁潤(rùn)滑油膜B、加大潤(rùn)滑效果C、霧化潤(rùn)滑油D、使機(jī)件磨損加劇正確答案：AD20.BE06啟動(dòng)機(jī)電刷與整流子的接觸面積應(yīng)符合要求,否則應(yīng)進(jìn)行研磨.經(jīng)研磨后啟動(dòng)機(jī)電刷與整流子的接觸面積為(),則不能使用.A、70%B、75%C、80%D、85%正確答案：AB21.BC029活塞與氣缸壁的間隙因?yàn)槟p增大,會(huì)引起活塞在氣缸內(nèi)擺動(dòng)而產(chǎn)生撞擊聲響,發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后,活塞與氣缸壁().A、間隙增大B、聲響減弱C、聲響增強(qiáng)D、間隙變小正確答案：BD22.BFO06教學(xué)大綱是根據(jù)()編寫的教學(xué)指導(dǎo)文件,它以綱要的形式規(guī)定了課程的教學(xué)目的與任務(wù).A、學(xué)科內(nèi)容及其體系B、教學(xué)計(jì)劃的要求C、教學(xué)方向D、學(xué)員數(shù)量正確答案：AB23.AC008汽車二級(jí)維護(hù)完成后,發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能正常啟動(dòng),低、中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)(),水溫正常,加速性能良好,無斷火、回火、放炮現(xiàn)象A、均勻B、平穩(wěn)C、穩(wěn)妥、不震動(dòng)D、均勻、不震動(dòng)正確答案：AB24.BC036新?lián)Q軸承(),使軸承加速磨損,形成早期松曠,也能導(dǎo)致汽油機(jī)凸輪軸異A、未經(jīng)銼削B、裝配不合格C、刮削精度不夠D、兩個(gè)軸不匹配正確答案：AC25.BG001知識(shí)是符合文明方向的,是人類()的總和.A、對(duì)物質(zhì)世界探索的結(jié)果B、對(duì)精神世界探索的結(jié)果C、物質(zhì)文化D、精神文化正確答案：AB26.AA030汽車后輪換用子午線輪胎后,為保持原轉(zhuǎn)向特性,前輪應(yīng)().A、更換為子午線輪胎B、適當(dāng)增加氣壓C、適當(dāng)降低氣壓D、輪胎不能混用正確答案：AB27.AC002總成大修,送修時(shí)應(yīng)處于裝合狀態(tài),()均不得拆換和短缺.A、附件B、零件C、總成D、部件正確答案：AB28.BA005汽車在嚴(yán)寒低溫條件下使用時(shí),為了(),增加了燃油的消耗量.A、克服行駛阻力B、使發(fā)動(dòng)機(jī)升溫C、提升車廂溫度D、保持正常工作溫度正確答案：BD29.BD008行星齒輪機(jī)構(gòu)的零件包括().A、導(dǎo)輪B、惰輪C、飛輪D、渦輪正確答案：AD30.BD021使用液壓制動(dòng)時(shí),一次踩制動(dòng)踏板制動(dòng)不靈,連續(xù)踩下制動(dòng)踏板時(shí)踏板有效位置逐漸升高且制動(dòng)效果良好,說明().A、制動(dòng)管路或分泵內(nèi)有空氣B、制動(dòng)踏板自由行程過大C、制動(dòng)間隙過大D、制動(dòng)總閥漏油或制動(dòng)鼓失圓正確答案：BC三、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.BG003熟練技巧的形成,從生理機(jī)制上看,就是在大腦皮層建立了鞏固的長(zhǎng)久聯(lián)系系統(tǒng),即動(dòng)力定型.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：熟練技巧的形成,從生理機(jī)制上看,就是在大腦皮層建立了鞏固的暫時(shí)聯(lián)系系統(tǒng),即動(dòng)力定型.2.BC010若汽油機(jī)供油不暢,可打開油箱開關(guān),用汽油泵的手搖臂泵油,若浮子室內(nèi)有油,且油面正常,則表明化油器有故障.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.BD022汽車行駛一段路程后,減振器外殼溫度高于其他部位,說明減振器工作失常()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4.BC022柴油機(jī)在冷車啟動(dòng)初期冒白煙,溫度升高后恢復(fù)正常,這種現(xiàn)象并非發(fā)生故障.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.BD007汽車釆用液力傳動(dòng)變速將明顯地增加換擋操作次數(shù),有利于提高行車安全性.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：汽車采用液力傳動(dòng)變速將明顯地減少換擋操作次數(shù),有利于提高行車安全性.6.BC005相鄰的兩缸點(diǎn)火錯(cuò)亂,發(fā)動(dòng)機(jī)有發(fā)抖現(xiàn)象,加速時(shí)不會(huì)出現(xiàn)回火放炮現(xiàn)象.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：相鄰的兩缸點(diǎn)火錯(cuò)亂,發(fā)動(dòng)機(jī)有發(fā)抖現(xiàn)象,加速時(shí)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)回火放炮現(xiàn)象.7.AA030在電控單元的電源輸入端與接地端之間串聯(lián)去耦電容,能夠抑制電路噪聲的產(chǎn)生及電平的漂移.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：在電控單元的電源輸人端與接地端之間并聯(lián)去耦電容,能夠抑制電路噪聲的產(chǎn)生及電平的漂移.8.BC016若汽油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),排氣管冒黑煙并伴隨有節(jié)奏的“突、突”聲,動(dòng)力性下降明顯,當(dāng)拔下某缸高壓分線做斷火試驗(yàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無變化,則表明該氣缸工作正常()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：若汽油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),排氣管冒黑煙并伴隨有節(jié)奏的“突突”聲,動(dòng)力性下降明顯,當(dāng)拔下某缸高壓分線做斷火試驗(yàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無變化,則表明該氣缸不工作.9.AC004基本完好車是指車輛主要技術(shù)性能和狀況或行駛里程低于完好車的要求,雖不符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定,但能隨時(shí)參加運(yùn)輸生產(chǎn)的車輛.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：基本完好車是指車輛主要技術(shù)性能和狀況或行駛里程低于完好車的要求,符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定,能隨時(shí)參加運(yùn)輸生產(chǎn)的車輛.10.BC004火花塞絕緣體破裂或電極間隙過大,不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高壓火花斷火.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：火花塞絕緣體破裂或電極間隙過大,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高壓火花斷火11.BD015汽車轉(zhuǎn)向拉桿球節(jié)夾得過緊或主銷襯套配合過緊,不會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：汽車轉(zhuǎn)向拉桿球節(jié)夾得過緊或主銷襯套配合過緊,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重.12.AA014柴油機(jī)調(diào)速器能根據(jù)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量,從而防止怠速熄火和高速飛車,使柴油機(jī)在一定轉(zhuǎn)速內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13.BF006各類短期培訓(xùn)班的教學(xué)計(jì)劃一般應(yīng)有培訓(xùn)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)環(huán)節(jié)、時(shí)間安排、培訓(xùn)效果考核等內(nèi)容.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.AAω07柴油機(jī)的燃燒過程分為四個(gè)時(shí)期,即著火延遲期、速燃期、緩燃期和補(bǔ)燃期.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.BD008電子控制的液力變矩器是通過泵輪使油液獲得速度,再使油流沖擊渦輪轉(zhuǎn)子以傳遞動(dòng)力并無級(jí)變矩的一種離合器.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：電子控制的液力變矩器是通過泵輪使油液獲得速度,再使油流沖擊渦輪轉(zhuǎn)子以傳遞動(dòng)力并無級(jí)變矩的變速器16.BG001能力是符合活動(dòng)要求并直接影響活動(dòng)效率的個(gè)性心理特征,知識(shí)是由于練習(xí)而鞏固起來的行動(dòng)方式()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：能力是符合活動(dòng)要求并直接影響活動(dòng)效率的個(gè)性心理特征,技能是由于練習(xí)而鞏固起來的行動(dòng)方式.17.BC005汽油機(jī)點(diǎn)火錯(cuò)亂時(shí)會(huì)有明顯的回火放炮聲,而個(gè)別缸不工作時(shí)排氣管有“突、突”聲,但不會(huì)發(fā)生回火()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.AC007在走合期結(jié)束后3000~4000km內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)仍不應(yīng)以很高的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),車速不宜過高,不要超載行駛,也不要在非常惡劣的路況下行駛.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.BC008機(jī)油泵限壓閥彈簧壓力過大或限壓閥有卡死現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油壓力過低.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：機(jī)油泵限壓閥彈簧壓力過大或限壓閥有卡死現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油壓力過高20.BC037發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過高