貴州金州港船舶運(yùn)輸有限公司

平安生產(chǎn)責(zé)任制

第一章總則

第一條為落實(shí)本公司平安生產(chǎn)責(zé)任，防止和削減生產(chǎn)平安事故,

依據(jù)《中華人民共和國(guó)平安生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通管理

條例》等法律、法規(guī)，特制定本制度。

其次條本公司各職能部門、各生產(chǎn)運(yùn)輸船舶的平安責(zé)任落實(shí)，

適用本制度。

第三條赤水市祥云航運(yùn)有限責(zé)任公司是平安生產(chǎn)的責(zé)任主體，

對(duì)本單位平安生產(chǎn)負(fù)主體責(zé)任，并擔(dān)當(dāng)未履行平安主體責(zé)任的后果負(fù)

責(zé)。

經(jīng)理是平安生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)落實(shí)本單位平安生產(chǎn)主體責(zé)

任全面負(fù)責(zé)。

第四條公司所設(shè)平安管理機(jī)構(gòu)依法對(duì)各營(yíng)運(yùn)船舶平安生產(chǎn)實(shí)施監(jiān)

督管理。

其次章平安生產(chǎn)主體責(zé)任

（一）具備《中華人民共和國(guó)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》規(guī)定的相關(guān)行業(yè)

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的平安生產(chǎn)條件；

（二）設(shè)立公司平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備符合資質(zhì)條件的平安生產(chǎn)

管理人員；

（三）按規(guī)定聘用海務(wù)主管、機(jī)務(wù)主管、船員管理、財(cái)務(wù)主管為公

司供應(yīng)平安管理服務(wù);

（四）建立健全平安生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)企業(yè)管理規(guī)章制度、操作規(guī)

程；

（五）按規(guī)定提取和運(yùn)用平安生產(chǎn)費(fèi)用，確保資金投入滿意平安生

產(chǎn)條件須要；

（六）保證平安生產(chǎn)教化培訓(xùn)的資金，組織從業(yè)人員參與平安教化

培訓(xùn)；

（七）為從業(yè)人員繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)；

（八）定期組織開展平安檢查，剛好消退平安隱患；

（九）按規(guī)定報(bào)告生產(chǎn)平安事故；

（十）剛好開展事故搶險(xiǎn)救援、妥當(dāng)處理事故善后工作。

第六條公司經(jīng)理履行下列職責(zé)

（一）建立健全公司平安生產(chǎn)責(zé)任制；

（二）組織制定平安生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；

（三）保證本公司平安生產(chǎn)條件所需的資金投入；

（四）定期探討平安生產(chǎn)問(wèn)題，向職工代表大會(huì)，股東報(bào)告平安生

產(chǎn)狀況；

（五）督促檢查本公司平安生產(chǎn)工作，仔細(xì)監(jiān)控，剛好消退生產(chǎn)平安

事故隱患；

（六）組織制定并實(shí)施生產(chǎn)平安事故應(yīng)急救援預(yù)案，組織應(yīng)急救援

演練；

（七）剛好、精確、完整報(bào)告生產(chǎn)平安事故，組織事故救援工作；

（八）法律、法規(guī)規(guī)定的其它職責(zé)。

第三章平安生產(chǎn)制度

第七條公司實(shí)行全員平安生產(chǎn)責(zé)任制，明確各齒位的責(zé)任人員、

責(zé)任內(nèi)容和考核獎(jiǎng)懲等事項(xiàng)。平安生產(chǎn)責(zé)任制度主要包括以下內(nèi)容：

（一）公司經(jīng)理、其他負(fù)責(zé)人的平安生產(chǎn)責(zé)任；

（二）職能部門及其負(fù)責(zé)人的平安生產(chǎn)責(zé)任；

（三）船舶甲板部、輪機(jī)部及其船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)人平安生產(chǎn)責(zé)任;

（四）其他崗位及從業(yè)人員的平安生產(chǎn)責(zé)任；

第八條平安生產(chǎn)規(guī)章制度主要包括

（一）平安生產(chǎn)會(huì)議制度

（二）平安生產(chǎn)教化培訓(xùn)制度

（三）平安生產(chǎn)檢查制度

（四）平安生產(chǎn)獎(jiǎng)懲和責(zé)任追究制度

（五）生產(chǎn)平安事故隱患排查治理制度

（六）事故報(bào)告及調(diào)查處理制度

（七）防汛平安管理制度

（八）消防平安管理制度

第四章平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備

第九條依據(jù)交通部《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定》設(shè)置平

安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、配足、配齊平安生產(chǎn)管理人員。

（一）海務(wù)部、專職海務(wù)主管一名、適任條件、內(nèi)河二等船長(zhǎng)：

（二）機(jī)務(wù)部，專職機(jī)務(wù)主管一名，適任條件，二等輪機(jī)長(zhǎng)：

（三）平安管理部，專職管理一名，適任條件，船長(zhǎng)或大副：

第十條平安管理機(jī)構(gòu)，平安生產(chǎn)管理人員履行下列職責(zé)：

（一）幫助決策機(jī)構(gòu)和主要負(fù)責(zé)人，分管負(fù)責(zé)人組織制定平安生產(chǎn)管

理年度工作支配，并組織實(shí)施；

（二）幫助決策機(jī)構(gòu)和主要負(fù)責(zé)人，分管負(fù)責(zé)人制定年度平安生產(chǎn)

目標(biāo)，并進(jìn)行考核；

（三）參與制定平安生產(chǎn)資金投入支配和平安技術(shù)措施支配，并詳

細(xì)實(shí)施督促落實(shí)；

（四）組織制定或修訂平安生產(chǎn)制度，平安操作規(guī)程，并對(duì)執(zhí)行狀

況進(jìn)行督促檢查；

（五）組織參與現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)查出的問(wèn)題負(fù)責(zé)組織或督促整改；

（六）組織實(shí)施平安生產(chǎn)宣揚(yáng)教化和培訓(xùn)，總結(jié)和推廣平安生產(chǎn)先

進(jìn)閱歷；

（七）協(xié)作生產(chǎn)平安事故的調(diào)查和處理，進(jìn)行事故的統(tǒng)計(jì)、分析和

報(bào)告，幫助有關(guān)部門制定事故預(yù)防措施并監(jiān)督執(zhí)行。

第五章平安生產(chǎn)教化培訓(xùn)

第十一條公司年初制定年度平安生產(chǎn)教化培訓(xùn)和支配，并按支

配組織實(shí)施；

第十二條公司平安管理人員按政府安監(jiān)部門的規(guī)定參與平安資

格培訓(xùn)，船員按海事部門規(guī)定時(shí)間參與平安培訓(xùn)，并將教化培訓(xùn)的科

目，考核記入從業(yè)人員平安生產(chǎn)檔案。

第十三條平安生產(chǎn)教化培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括:

（一）平安生產(chǎn)法律、法規(guī)；

（二）平安生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；

（三）平安生產(chǎn)管理學(xué)問(wèn)，平安生產(chǎn)技術(shù)學(xué)問(wèn)及崗位操作技能；

（四）平安設(shè)施、設(shè)備、工屬具、勞動(dòng)愛(ài)護(hù)用品的運(yùn)用，維護(hù)和保

管學(xué)問(wèn)；

（五）生產(chǎn)平安事故的防范和應(yīng)急措施，自救互救學(xué)問(wèn)；

（六）生產(chǎn)平安事故及啟示；

（七）其他要具備的平安生產(chǎn)學(xué)問(wèn)技能。

第十四條公司負(fù)責(zé)人、管理機(jī)構(gòu)管理人員每年接受平安生產(chǎn)培

訓(xùn)不少于16小時(shí)，生產(chǎn)崗位的人員每年不得少于40小時(shí)。

第六章平安生產(chǎn)資金投入和物質(zhì)保障

第十五條公司確保本單位具備平安生產(chǎn)條件所必需的資金投

入，按營(yíng)運(yùn)收入的2%提取和使甩平安生產(chǎn)費(fèi)用。專戶儲(chǔ)存，?？顚?/p>

用。

第十六條公司依法參與工傷保險(xiǎn)，并為運(yùn)輸船舶從業(yè)人員購(gòu)買

意外損害保險(xiǎn)。

第七章平安生產(chǎn)管理

第十七條公司要持續(xù)改進(jìn)平安生產(chǎn)管理，并用先進(jìn)的平安管理

方法和手段，落實(shí)各項(xiàng)平安防范措施，提高平安生產(chǎn)管理水平，不得

降低法定的平安生產(chǎn)條件。

第十八條公司依據(jù)國(guó)家和省制定的行業(yè)平安標(biāo)準(zhǔn)，開展平安標(biāo)

準(zhǔn)化建設(shè)，使平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、平安生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范，平安生產(chǎn)操作規(guī)程

變?yōu)閺臉I(yè)人員規(guī)范化、制度化。

第十九條公司按航次，定期組織平安檢查，對(duì)查出的問(wèn)題要立

及整改，不能立及整改的，要制定相應(yīng)的防范措施和整改支配，限期

整改。

其次十條平安檢查主要包括以下內(nèi)容

（一）設(shè)備、舵系、輪機(jī)、系固設(shè)施是否處于平安運(yùn)行狀態(tài)：

（二）消防栓、泵、管道、滅火器具是否完備有效；

（三）從業(yè)人員在工作中是否嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和平安生產(chǎn)規(guī)章

制度；

（四）駕駛、輪機(jī)日志是否按規(guī)定填寫，航行會(huì)議記錄是否記載；

（五）現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理，指揮人員有無(wú)違章指揮，強(qiáng)令超載超限；

（六）船舶各項(xiàng)應(yīng)變部署是否按規(guī)定落實(shí)；

（七）應(yīng)急救援、應(yīng)變部署相關(guān)設(shè)施、設(shè)備是否敏捷有效。

（八）其他要檢查的平安生產(chǎn)事項(xiàng)。

第八章生產(chǎn)平安事故報(bào)告和應(yīng)急救諼

其次十一條公司依法做好生產(chǎn)平安事故報(bào)告，調(diào)查處理和應(yīng)急

救援工作。對(duì)制定的生產(chǎn)平安事故應(yīng)急救援預(yù)案，每年至少組織一次

演練，使管理人員和操作人員熟識(shí)緊急狀況下要實(shí)行的應(yīng)急措施，確

保應(yīng)急預(yù)案的有效性。

其次十二條航行船舶發(fā)生生產(chǎn)平安事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)船長(zhǎng)、要

馬上向公司經(jīng)理報(bào)告，向事發(fā)地海事機(jī)構(gòu)報(bào)告，并努力組織自救、互

救。

其次十三條報(bào)告事故要包括下列內(nèi)容:

（一）事故發(fā)生水域地點(diǎn)、時(shí)間；

（二）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)現(xiàn)狀；

（三）事故已造成或者可能造成的傷亡人員（包括下落不明的人

員）；

（四）已實(shí)行的措施；

（五）其他要報(bào)告的狀況；

其次十四條公司經(jīng)理接到事故報(bào)告后，要馬上啟動(dòng)事故應(yīng)急救

援預(yù)案，在保障船員、救援人員平安的狀況下實(shí)行有效措施組織搶救,

防止事故擴(kuò)大，削減人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

第九章行政各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及各部門平安生產(chǎn)規(guī)章制度

其次十五條經(jīng)理平安生產(chǎn)職責(zé)

（一）經(jīng)理是法人代表，對(duì)全公司平安生產(chǎn)負(fù)第一責(zé)任，審定公司

年度平安生產(chǎn)工作支配，對(duì)公司平安生產(chǎn)有決策權(quán)。

（二）堅(jiān)持執(zhí)行平安生產(chǎn)第一的方針，制定公司平安生產(chǎn)方針和工

作目標(biāo)，每年負(fù)責(zé)與各職能部門，船舶簽訂平安責(zé)任書。

（三）貫徹各項(xiàng)平安規(guī)章制度，并在措施、技術(shù)、設(shè)施、資金保證,

批準(zhǔn)頒布公司平安規(guī)章，組織實(shí)施平安管理機(jī)制的運(yùn)行。

（四）領(lǐng)導(dǎo)公司平安領(lǐng)導(dǎo)組工作，定期召開平安生產(chǎn)工作會(huì)議，組

織溝通和推廣平安生產(chǎn)先進(jìn)閱歷，增加職工平安生產(chǎn)意識(shí)，協(xié)調(diào)處理

各部門平安責(zé)權(quán)關(guān)系和解決平安重大問(wèn)題。

（五）遇重大事故，親臨現(xiàn)場(chǎng)，了解事故緣由，總結(jié)教訓(xùn)，落實(shí)平

安防范措施，做到事故“三不放過(guò)”的原則查清事故緣由，找出責(zé)任吸

取教訓(xùn)，確保不再發(fā)生類似事故。

其次十六條海務(wù)主管平安管理職責(zé)

（一）貫徹平安第一的方針，嚴(yán)格督促平安規(guī)章制度的執(zhí)行，負(fù)責(zé)

船長(zhǎng)和駕駛?cè)藛T的業(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo)，培訓(xùn)和航行平安工作。

（二）駕馭駕弓1人員的技術(shù)狀況，制定業(yè)務(wù)培訓(xùn)方案，并組織實(shí)

施。

（三）駕馭各船運(yùn)行狀況，針對(duì)隱患，提出有效措施解決，負(fù)責(zé)對(duì)

重大海損事故的調(diào)查處理，按“三不放過(guò)''的原則分清責(zé)任，總結(jié)教訓(xùn)，

制度防范措施，正確處理對(duì)外平安糾紛。

（四）制定各輪船長(zhǎng)及駕駛?cè)藛T平安航行、停岸、離靠、會(huì)議規(guī)章

和值班、接班制度。

（五）參與平安大檢查，宣揚(yáng)平安法規(guī)，教化駕駛員遵章守紀(jì)，訂

正違章違紀(jì)行為。

（六）定期召開平安分析會(huì)議，常常跟船航行，參與現(xiàn)場(chǎng)平安監(jiān)控,

負(fù)責(zé)對(duì)船舶航行日志等記錄進(jìn)行檢查。

其次十七條機(jī)務(wù)主管平安生產(chǎn)職責(zé)

（一）貫徹，，平安第一、預(yù)防為主，，的方針，執(zhí)行各項(xiàng)安金規(guī)章制度,

負(fù)責(zé)對(duì)輪機(jī)技術(shù)船員技術(shù)考核，提出任職建議。

（二）加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理，參予大修技術(shù)工作，參與船舶適航檢驗(yàn)，到

現(xiàn)場(chǎng)解除重要技術(shù)故障，駕馭各船主、副機(jī)運(yùn)行狀況，確保平安生產(chǎn)。

（三）起草擬定船舶修理，保養(yǎng)支配和平安操作規(guī)程，并督促檢查

修理質(zhì)量。

（四）主持機(jī)損事故的調(diào)查處理，分析緣由，明確責(zé)任劃分制定防

范措施，并對(duì)違章違紀(jì)造成事故提出處理看法。

其次十八條經(jīng)營(yíng)主管平安生產(chǎn)職責(zé)

（一）堅(jiān)決執(zhí)行平安第一的方針，堅(jiān)持把平安和生產(chǎn)運(yùn)輸做到同時(shí)

支配、同時(shí)布置，同時(shí)檢查的“三同時(shí)''工作原則。

（二）在支配每次運(yùn)輸支配時(shí)，應(yīng)對(duì)航道、碼頭、水位、氣象、錨

地、船舶的適應(yīng)性能、船員業(yè)務(wù)素養(yǎng)、技術(shù)狀況實(shí)施正確的調(diào)度和指

揮，堅(jiān)決處理生產(chǎn)過(guò)程中擔(dān)心全因素，負(fù)責(zé)由于在調(diào)度和指揮失誤所

造成的事故責(zé)任。

（三）嚴(yán)格執(zhí)行《貨規(guī)》，在執(zhí)行過(guò)程中生產(chǎn)與平安發(fā)生沖突時(shí)，

生產(chǎn)要肯定聽(tīng)從平安，杜絕事故的發(fā)生。

（四）在裝運(yùn)大件、超長(zhǎng)件、箱體運(yùn)輸時(shí)應(yīng)事先征詢海務(wù)主管和船

長(zhǎng)的看法，在肯定平安穩(wěn)妥的狀況下方能簽約承運(yùn)。

（五）發(fā)生平安事故，應(yīng)參與調(diào)查分析、處理，負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司辦

理索賠事宜，并負(fù)責(zé)落實(shí)防范措施。

其次十九條安生主管生產(chǎn)職責(zé)

（一）實(shí)行定船定員，合理支配技術(shù)船員任職，常常檢查船員護(hù)船

和最低配額，確保定員在崗和技術(shù)分協(xié)作理，擔(dān)當(dāng)船員任職不合格，

船員調(diào)配不合理造成的事故責(zé)任。

（二）編制新工人上崗前的技術(shù)、平安培訓(xùn)支配，并合同有關(guān)部門

實(shí)施。未經(jīng)平安技術(shù)教化合格的培訓(xùn)不得支配工作崗位。

（三）簽訂船員勞動(dòng)合同，核定船員任職資格、資格。

（四）參與重大事故的調(diào)查分析，會(huì)同有關(guān)部門做好對(duì)事故責(zé)任者

的教化和處理，并負(fù)責(zé)事故的先后處理工作。

（五）持證船員的任職必需經(jīng)海務(wù)、機(jī)務(wù)主管探討，報(bào)經(jīng)理批準(zhǔn)，

方能任職。

第三十條財(cái)務(wù)主管平安生產(chǎn)職責(zé)

（一）加強(qiáng)平安生產(chǎn)宣揚(yáng)教化，貫徹各項(xiàng)平安規(guī)章制度，造成良好

的平安氛圍。

（二）做好平安生產(chǎn)事故經(jīng)濟(jì)損失的登記、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)工作。

（三）編制年度或季度財(cái)務(wù)支配，編制技術(shù)更新改造、平安設(shè)施、

設(shè)備及勞保支配，并監(jiān)督平安經(jīng)費(fèi)的投入運(yùn)用。

（四）仔細(xì)保管好各種單證、票據(jù)和現(xiàn)金，防止遺失和失竊。

第三十一條辦公室平安生產(chǎn)職責(zé)

（一）貫徹“平安第一、預(yù)防為主”的方針，平安生產(chǎn)法律、法規(guī)和

公司制定的規(guī)章制度。

（二）搞好本部門及公司辦公場(chǎng)所的內(nèi)保工作，加強(qiáng)治安防范，切

實(shí)做好防火、防盜工作。

（三）負(fù)責(zé)公司各類公文材料及印章管理，嚴(yán)禁泄密和丟失，對(duì)辦

公場(chǎng)的門窗、辦公桌、文件柜檢查上鎖，確保平安。

（四）加強(qiáng)辦公用品管理，未經(jīng)同意，不得隨意翻閱、復(fù)制文件資

料。辦公室要做到程序化和規(guī)范化。

（五）負(fù)責(zé)外事接洽、接待工作，本著熱忱、周到、節(jié)檢的原則接

待客戶和業(yè)務(wù)接待。

平安生產(chǎn)會(huì)議制度

為確保公司平安生產(chǎn)、平安運(yùn)輸，強(qiáng)化平安管理，特制定本制度。

一、每月10號(hào)為公司平安生產(chǎn)會(huì)議，即平安活動(dòng)日。

二、由公司經(jīng)理、監(jiān)事或海務(wù)主管主持。，機(jī)務(wù)壺彗、平安管理、

營(yíng)運(yùn)主管等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參與。平安活動(dòng)日，實(shí)行點(diǎn)名制度，嚴(yán)格

紀(jì)律，不得缺席。

三、會(huì)議主要內(nèi)容：

1、總結(jié)本月平安生產(chǎn)運(yùn)行狀況，通報(bào)發(fā)生的事故，分析事故緣

由，找出事故教訓(xùn)，提出防止事故的措施。

2、檢查平安法規(guī)和上級(jí)相關(guān)部門對(duì)不同時(shí)期平安工作的要求，

貫徹的實(shí)際效果。

3、檢查運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量狀況。

4、對(duì)平安生產(chǎn)中做出成果的船舶及個(gè)人，賜予激勵(lì)表彰；對(duì)違

反平安規(guī)章制度，不遵守勞動(dòng)紀(jì)律，工作不負(fù)責(zé)任的人進(jìn)行指責(zé)教化;

對(duì)事故責(zé)任人提出處理看法。

5、學(xué)習(xí)平安法規(guī)文件。

6、依據(jù)運(yùn)輸實(shí)際狀況，進(jìn)行救生、消防應(yīng)急救援演練支配、科

目支配。

平安生產(chǎn)教化培訓(xùn)制度

為了樹立平安第一的思想，增加職工平安意識(shí)。熟識(shí)各項(xiàng)平安法

規(guī)和技術(shù)操作技能，防止事故發(fā)生，特制定本制度。

一、公司把職工的平安培訓(xùn)教化作為職工教化培訓(xùn)的重要

內(nèi)容，納入公司年度職工教化培訓(xùn)支配，由海務(wù)、機(jī)務(wù)主管協(xié)作安生

生管負(fù)責(zé)實(shí)施。

二、對(duì)聘用來(lái)公司的職工或調(diào)換工種和工作崗位的職工上崗前，

必需接受3-5天平安教化，經(jīng)培訓(xùn)考核合格后方能上崗。

三、每年5月10日前，對(duì)在崗職工普遍進(jìn)行一次平安法規(guī)、港

航法規(guī)、公司平安制度的案例分析的培訓(xùn)，借鑒事故的教訓(xùn)，由分管

平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)及海務(wù)主管、機(jī)務(wù)主管和安生主管人員組織實(shí)施。

四、公司舉辦的任何專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)班都必需支配時(shí)間，另行講授

平安學(xué)問(wèn)，職工進(jìn)行遵紀(jì)遵守法律教化，讓職工在從事任何工作生產(chǎn)

都把平安放在首位。

五、培訓(xùn)班組織紀(jì)律由船員管理部門負(fù)責(zé)，平安教化經(jīng)費(fèi)，在公

司教化經(jīng)費(fèi)中列支。

六、參與平安培訓(xùn)的職工、新工人考試合格者優(yōu)先上崗，考試不

合格者，作事假處理，并重新學(xué)習(xí)，直至考試合格為止。

七、對(duì)技術(shù)船員升等升級(jí)的培訓(xùn)，由船員管理部將合格名冊(cè)報(bào)海

務(wù)主管，進(jìn)行資格審核后，上報(bào)有關(guān)船員考試機(jī)關(guān)。

八、海務(wù)主管負(fù)責(zé)建立職工平安培訓(xùn)教化檔案，將每次培訓(xùn)教化

考試，考核的成果存檔，結(jié)合平安生產(chǎn)成果，作為船員晉升技術(shù)職務(wù)

選拔的重要依據(jù)。

平安生產(chǎn)檢查制度

開展平安生產(chǎn)檢查是實(shí)施平安生產(chǎn)監(jiān)督保障的重要手段，為了規(guī)

范檢查工作特制定本制度。

一、檢查的內(nèi)容：按《赤水市祥云航運(yùn)有限責(zé)任公司船舶平安檢

查記錄表》所列內(nèi)容進(jìn)行檢查。

二、平安生產(chǎn)檢查為公司、船舶兩級(jí)。

三、公司平安生產(chǎn)檢查由經(jīng)理或海務(wù)主管負(fù)責(zé)組織，和有關(guān)部門

參與，對(duì)公司平安生產(chǎn)進(jìn)行全面檢查，每季度定期進(jìn)行一次。重大節(jié)

日前和其他必要時(shí)間進(jìn)行不定期專項(xiàng)檢查，平常平安主管人員深化基

層進(jìn)行常常性檢查。

平安生產(chǎn)獎(jiǎng)懲和責(zé)任追究制度

為強(qiáng)化各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及全公司職工的平安意識(shí)，建立自我約束機(jī)制，

制止“三違現(xiàn)象”，預(yù)防重特大事故生產(chǎn)，促進(jìn)平安生產(chǎn)，特制定本制

度。

一、平安一票推翻制，分為生產(chǎn)過(guò)程中和評(píng)比、表彰嘉獎(jiǎng)進(jìn)行推

翻兩大類型。

二、生產(chǎn)過(guò)程中平安一票推翻原則上由專職平安監(jiān)督人員負(fù)責(zé)實(shí)

施推翻權(quán)；對(duì)“三違”現(xiàn)象，在本公司職工均有權(quán)預(yù)以現(xiàn)場(chǎng)制止，制止

無(wú)效時(shí)可報(bào)告專職平安監(jiān)督人員或者舉報(bào)。

三、評(píng)比、表彰、嘉獎(jiǎng)的平安一票確定權(quán)由公司海務(wù)主管、機(jī)務(wù)

主管、船員管理部門仔細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上提出推翻看法，報(bào)公平安生產(chǎn)

領(lǐng)導(dǎo)組實(shí)施推翻權(quán)。

四、獎(jiǎng)懲額度：

1、對(duì)一個(gè)自然年內(nèi)無(wú)平安生產(chǎn)事故的船舶（集體）公司給物質(zhì)和

經(jīng)濟(jì)的嘉獎(jiǎng)，其嘉獎(jiǎng)金額為人平500元，按其責(zé)任程序予以嘉獎(jiǎng)安

排；

2、對(duì)一個(gè)自然年內(nèi)的船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)尢船損、機(jī)損的公司賜予50

0元的單項(xiàng)個(gè)人責(zé)任嘉獎(jiǎng)；

3、對(duì)一個(gè)自然年內(nèi)事故損失（含機(jī)損）金額在1萬(wàn)元至3萬(wàn)元的

公司懲處該船舶單位100（）元，損失金額在3萬(wàn)元至5萬(wàn)元的公司懲

處該船舶單位1500元，損失金額在5萬(wàn)元以上的懲處該船舶2000

五、責(zé)任追究

1、由于操作人員過(guò)失所致造成重大海損事故的公司有權(quán)解除勞

動(dòng)合同，并停發(fā)事故當(dāng)月的工資。

2、造成重大人身傷亡事故的責(zé)任人可報(bào)請(qǐng)海事機(jī)構(gòu)吊、扣適任

證書。

3、涉及犯罪的移送司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。

六、平安監(jiān)督人員指公司海務(wù)主管、機(jī)務(wù)主管、平安管理人員。

七、木制度未盡事宜由公司平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組探討確定。

生產(chǎn)平安事故隱患排查治理制度

為剛好排查和治理生產(chǎn)平安事故隱患，切實(shí)做到“平安第一、預(yù)

防為主”的工作方針，保障公司營(yíng)運(yùn)船舶高效、優(yōu)質(zhì)、平安運(yùn)行特制

定本制度。

二、公司海務(wù)、機(jī)務(wù)部門在本公司船舶每航次回港時(shí)必需上船檢

查舵系、機(jī)務(wù)、錨系、消防、救生設(shè)施設(shè)備是否平安有效。

三、船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)各自范圍內(nèi)的平安事故排查治理。

四、按《船舶平安檢查記錄薄》所載缺陷予以剛好消退治理。

五、公司管理機(jī)構(gòu)在排查事故隱患時(shí)對(duì)查到的缺陷或隱患除m血

通知其整改完善外有跟蹤督查的責(zé)任。

六、任何部門在常規(guī)檢查和專項(xiàng)檢查中對(duì)船舶平安運(yùn)行、平安生

產(chǎn)中的隱患和缺陷、船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)立及報(bào)告公司相關(guān)管理部門。公

司相關(guān)管理部門接到報(bào)告后應(yīng)主持限期整改。

七、實(shí)行事故調(diào)查跟蹤制度，對(duì)于單方小事故應(yīng)收到事故報(bào)告書

后15天結(jié)案，一般事故收到船舶事故報(bào)告書后30天結(jié)案，對(duì)于糾

紛事故在收到海事機(jī)構(gòu)調(diào)解或法院裁定書后應(yīng)于15天結(jié)案，最遲不

超過(guò)一個(gè)月。由于特別狀況，結(jié)案譜。藺經(jīng)差理批準(zhǔn)后可適當(dāng)延長(zhǎng)。

事故報(bào)告及調(diào)查處理制度

依據(jù)《中華人民共和國(guó)交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，特制定本制度。

一、海損事故的種類

1、碰撞（包括觸損和浪損），觸礁或擱淺；

2、火災(zāi)或爆炸、自然災(zāi)難；

3、沉沒(méi)、其它；

二、報(bào)告

1.、船舶發(fā)生水上交通事故，應(yīng)向就近海事機(jī)構(gòu)報(bào)告，并快速向

公司報(bào)告。

2、報(bào)告內(nèi)容：

(1)船舶名稱、對(duì)方船名、船籍港；

(2)事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、部位、初步估損；

(3)救助要求：

三、小事故由海務(wù)、機(jī)務(wù)主管處理，一般糾紛事故報(bào)告海事機(jī)構(gòu)

處理，公司派員參與。

四、機(jī)損事故由機(jī)務(wù)主管合同海事機(jī)構(gòu)技術(shù)鑒定，屬人為事故對(duì)

責(zé)任人提出處理看法。

五、依據(jù)責(zé)任人的性質(zhì)分別予以指責(zé)教化，書面檢查、學(xué)習(xí)平安

學(xué)問(wèn)、罰款、扣證、吊銷證書。情節(jié)惡劣造成損失嚴(yán)峻者，觸犯刊律

者移交司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。

六、每次事故均要召開事故分析會(huì)，找出緣由，分析責(zé)任、提出

預(yù)防事故的建議，以加強(qiáng)平安生產(chǎn)管理。

平安生產(chǎn)防訊管理制度

一、加強(qiáng)對(duì)平安生產(chǎn)防汛工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立公司、船舶平安

防汛領(lǐng)導(dǎo)小組及防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍，領(lǐng)導(dǎo)防訊搶險(xiǎn)工作，做到平安渡汛。

二、進(jìn)行防汛檢查和宣揚(yáng)教化。提高職工防汛意識(shí)，增加職工搞

好防汛平安責(zé)任心。

三、機(jī)務(wù)部門要加強(qiáng)對(duì)船舶及設(shè)施的技術(shù)管理，汛期前和汛期中，

對(duì)主副機(jī)、舵、錨、通訊、航行、消防、救生設(shè)備進(jìn)行一次普遍核查

修理，消退設(shè)備擔(dān)心全因素，使之處于適航和良好技術(shù)狀態(tài)。

四、建立海務(wù)防汛責(zé)任制。全面指導(dǎo)防汛技術(shù)平安生產(chǎn)工作。

五、強(qiáng)化防汛平安現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理。汛期領(lǐng)導(dǎo)和平安管理人員跟船,

現(xiàn)場(chǎng)解決平安防汛中的問(wèn)題。和船員共同提出平安防汛的措施。

六、發(fā)揮船長(zhǎng)在平安防汛中的作用。追越、會(huì)讓和夜航的平安，

要把會(huì)讓客渡、挖砂船，過(guò)橋閘，過(guò)三峽，防風(fēng)浪的平安作為重點(diǎn)。

七、建立嚴(yán)格的防汛值班制度，海務(wù)部門實(shí)行汛期晝夜值班。各輪

當(dāng)班人員，必需嚴(yán)守崗位，當(dāng)班時(shí)精力必需集中，錨泊時(shí)必需留足一

班人在各自崗位值護(hù)船班；

八、嚴(yán)格交接班制度。做好記錄。換吃飯必需是舵工換舵工，駕、

引人員換駕、引人員，機(jī)工換機(jī)工，輪機(jī)人員換輪機(jī)人員。嚴(yán)禁擅自、

自扳自弓1。

九、嚴(yán)格執(zhí)行《內(nèi)規(guī)》按操作規(guī)程辦事。要遵守航行規(guī)則和避碰

規(guī)則，堅(jiān)持正規(guī)瞭望運(yùn)用平安航速。

十、搞好水情氣象的傳遞、做好記錄。

消防平安管理制度

一、仔細(xì)貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)消防法》，交通部《運(yùn)輸船

舶消防規(guī)定》及上級(jí)有關(guān)消防工作文件、指示。做到防火工作與生產(chǎn)

同布置、同檢查、同總結(jié)、同評(píng)比。

二、常常對(duì)職工進(jìn)行消防平安教化，教化廣闊職工平安用電、用

氣，使廣闊職工對(duì)消防滅火器具做到三懂（火災(zāi)危害性、滅火措施、

滅火方法），三會(huì)“會(huì)報(bào)警、會(huì)運(yùn)用消防器材、會(huì)撲救火災(zāi)。”

三、組織部門及人員開展貨輪、辦公樓消防平安檢查，發(fā)覺(jué)擔(dān)心

全隱患剛好整改。

四、結(jié)合本單位實(shí)際狀況，對(duì)廣闊職工進(jìn)行消防業(yè)務(wù)培訓(xùn)及防火

演練。

五、對(duì)發(fā)覺(jué)的火災(zāi)主動(dòng)組織撲救，并依據(jù)“三不放過(guò)，，的原則查

明緣由，分清責(zé)任，提出處理看法。

船員平安培訓(xùn)制度

第一條為了加強(qiáng)對(duì)我公司船員管理及開展平安培訓(xùn)工作，提高船

員平安值班和遇險(xiǎn)應(yīng)變實(shí)力，削減人為因素對(duì)水上交通平安的影響，

防止群死群傷的重、特大事故發(fā)生，特制定本制度。

其次條我公司為開展船員平安培訓(xùn)工作，負(fù)責(zé)公司船員平安培訓(xùn)I,

公司支配專人開展船員平安培訓(xùn)，公司將邀請(qǐng)有關(guān)單位和部門參與船

員平安培訓(xùn)工作，并報(bào)海事部門備案。

第三條在有關(guān)單位和職能部門指導(dǎo)船員的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)和平安培訓(xùn)，

在征求各單位和相關(guān)職能部門看法后，制定我公司船員平安培訓(xùn)支

配，做到有支配地分期、分批督促組織好本公司船員平安培訓(xùn)工作，

確保船員培訓(xùn)的質(zhì)量和效果。

第四條為強(qiáng)化每年汛期間平安管理，我公司分別于每年的3月、1

1.組織開展船員平安培訓(xùn)。凡我公司船員每周年至少保證參與一次

船員平安培訓(xùn)。

第五條船員平安培訓(xùn)以集中授課、觀看錄像等形式進(jìn)行；每次培訓(xùn)

時(shí)間不得少于4小時(shí)，其培訓(xùn)內(nèi)容如下：

（一）《船員平安手冊(cè)》（包括：船舶管