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基于IE工業(yè)工程方法的企業(yè)生產(chǎn)改造研究的國內(nèi)外文獻綜述SLP法的發(fā)展歷程如何改進制造型企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng),提高生產(chǎn)效率,降低成本以獲取更多的經(jīng)濟效益是國內(nèi)外相關(guān)機構(gòu)及學(xué)者一直在致力解決的課題。其中SLP法及基礎(chǔ)是解決上述問題的有效途徑。1961年Muther首次創(chuàng)造性地提出了系統(tǒng)布置設(shè)計方法(SystematicLayoutPlanning,簡稱SLP),此種方法極大程度地改變了當時對于設(shè)施布局研究僅僅是專注于定性探討的情況。從此之后定量化討論研究設(shè)施布局成為了學(xué)術(shù)界關(guān)于設(shè)施布置問題研究的新視角[1]。1964年,Amour在SLP的理論基礎(chǔ)上對其進行了改善,提出了CRAFT法(定量布置程序),該方法依據(jù)作業(yè)單位間的物流量大小來合理地布置企業(yè)車間設(shè)施,CRAFT方法中模型建立的最終求解函數(shù)是達到最小化物料搬運總量[2]。Pire等在CRAFT的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究改進,提出了BLOCPLAN方法,該方法啟發(fā)性地借助混合整數(shù)歸納方法精確地計算作業(yè)單位的綜合相關(guān)關(guān)系[3],更加科學(xué)嚴謹。隨著社會的進步與發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的更新與生產(chǎn)理念的變化,企業(yè)生產(chǎn)模式也隨之發(fā)生了改變,總體趨勢是從大批量、少品種生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗥贩N、小批量生產(chǎn)。因此制造型企業(yè)之間的競爭將不再聚焦于性價比方面,更是快速反應(yīng)市場需求、關(guān)注顧客體驗、準時提供產(chǎn)品等方面的競爭?;谝陨显颍瑒泳€型SLP法被提出,這是一種針對現(xiàn)代企業(yè)設(shè)施布置設(shè)計的改進SLP法,此方法加入了動線分析,更注重研究設(shè)施布置設(shè)計的柔性,從而更加適合現(xiàn)代企業(yè)。如國外學(xué)者Buchari[4]在一家生產(chǎn)半成品木材的木材加工企業(yè)通過運用系統(tǒng)布局規(guī)劃方法,采用排序位置權(quán)重(RPW),使線路效率提高84,86%,平衡延時降低15,14%,路徑長度由原來的21.309米減少了13.382米,減少了37.2%。而圣地亞哥大學(xué)的Palominos[5]將系統(tǒng)布局規(guī)劃(SLP)方法與質(zhì)量功能展開(QFD)相結(jié)合,用于服務(wù)的布局設(shè)計,該方法被用于重新設(shè)計智利圣地亞哥大學(xué)一個學(xué)術(shù)部的布局計劃。該應(yīng)用使得生成可供選擇的分布,并與當前的布局進行比較,取得了非常不錯的效果。國內(nèi)對于SLP的應(yīng)用近年來也取得許多成果:周佳慶[6]將SLP(系統(tǒng)布置規(guī)劃)法引入到地鐵車站狹小施工場地的規(guī)劃布置中,建立了繁華城區(qū)內(nèi)地鐵車站利用SLP法進行場地布置方案設(shè)計的流程和方法?,F(xiàn)如今,進入互聯(lián)網(wǎng)時代后,基于計算機改進SLP法的算法層出不窮,如韓昉、劉利軍[7]等人基于遺傳算法應(yīng)用SLP法來解決實際問題;閆瑩、侯冠彥[8]等運用仿真技術(shù)對SLP法進行改進應(yīng)用;葉玉玲[7]則是通過建立多目標優(yōu)化模型,運用NSGA-Ⅱ進行求解。基礎(chǔ)IE發(fā)展歷程IE工業(yè)工程是改善效率、降低成本、提升品質(zhì)的科學(xué)方法,是通過規(guī)劃、設(shè)計、管理、改進和創(chuàng)新對人、物料、設(shè)備、能源和住處進行優(yōu)化,使其達到提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本和提升經(jīng)濟效益的目的的一項活動。它起源于19世紀美國人泰勒,也就是現(xiàn)在我們所說的工業(yè)工程之父,他率先提出了時間研究,并在福特汽車公司進行實踐,最終使福特汽車公司飛速發(fā)展,并且使其產(chǎn)品在七十年代流行于歐美日等發(fā)達國家。1881年,F(xiàn).W.TAYLOR在米德維爾鋼鐵廠展開了對勞動時間和工作方法的研究。同年,在米德瓦爾開始進行著名的“\o"金屬切削試驗"金屬切削試驗”,這都為以后創(chuàng)建科學(xué)管理奠定了基礎(chǔ)。在經(jīng)過兩年初步試驗之后,泰勒給工人們制定了一套工作量標準,這成為\o"工時研究"工時研究的開端。1898年,泰勒以顧問身份加盟到伯利恒鋼鐵公司(BethlehemSteelCompany),此后又在伯利恒進行了著名的“搬運生鐵塊試驗”、“\o"鐵鍬試驗"鐵鍬試驗”。此外泰勒還對每一套動作的準確時間做了深入的研究,從而計算得出了一個“\o"一流工人"一流工人”每天應(yīng)該完成的工作量,確立了IE基礎(chǔ)[9]。1911年,F(xiàn).B.GIBRETH提出了一種動作研究,即將所有的作業(yè)動作都分解為最小的分析單位,然后對這些分析單位進行\(zhòng)o"定性分析"定性分析,找出最合理的動作,以使作業(yè)達到省力、高效和標準化[10]。吉爾布雷斯對科學(xué)管理進行了驗證。他創(chuàng)造了一種衡量方法,通過它,有助于進一步打破衡量和管理的界限。在經(jīng)歷了1927的霍桑實驗之后,梅奧于1933年正式發(fā)表《工業(yè)文明中的人的問題》,并在書中對傳統(tǒng)管理理論對于人的假設(shè)學(xué)說進行了否定,提出了人是“社會人”而不是“經(jīng)濟人”的觀點,這標志著人際關(guān)系學(xué)說的建立。1931年,W.A.SHEWART出書《產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量經(jīng)濟控制》,這本書被公認為質(zhì)量基本原理的起源,對質(zhì)量管理做出重大貢獻。等到進入現(xiàn)代,新技術(shù)飛速發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進步,新理念、新方法也層出不窮,這些都對工業(yè)工程進行了不斷的沖擊和挑戰(zhàn)。比如美國的格蘭脫(EugeneL·Grant)教授在1954年時間研究中總結(jié)出了一種輔助用馬蹄表時間研究的統(tǒng)計技巧,名為工作抽查(WorkSampling)。1950年由英國的卜拉開德教授(ProfessorP·M·S·Bracket)所領(lǐng)導(dǎo)的一個混合小組,他們著眼于在全系統(tǒng)整體建立數(shù)學(xué)模式,用計量方法代替\o"定性方法"定性方法,名為\o"作業(yè)研究"作業(yè)研究。隨著我國社會的進步,眾多學(xué)者也開始對工業(yè)工程進行了研究,并做出了自己獨到的見解:陳國權(quán)[11]從生產(chǎn)系統(tǒng)出發(fā),通過生產(chǎn)系統(tǒng)效益實現(xiàn)概念模型形成現(xiàn)代工業(yè)工程完整體系,將該體系劃分為3個研究層次,即技術(shù)、組織、策略層次,以進行系統(tǒng)及內(nèi)容概括分析。齊二石[12]等從生命周期視角對工業(yè)工程理論體系進行劃分,于1995年將現(xiàn)代工業(yè)工程理論與方法劃分為4類,即分析型理論與方法,規(guī)劃、設(shè)計型理論與方法,生產(chǎn)過程控制與管理理論方法,評價理論與方法;于1998年又將工業(yè)工程理論與技術(shù)體系劃分為3個技術(shù)群,分別是分析型技術(shù)群、規(guī)劃與設(shè)計技術(shù)群以及管理與控制型技術(shù)群[13];于2010年對現(xiàn)代工業(yè)工程理論體系總結(jié)為1個概念、2種技術(shù)、3大專業(yè)技術(shù)體系、4項重要特征5種關(guān)鍵意識[14]。王國明、簡禎富在研究臺灣工業(yè)工程理論發(fā)展時,從學(xué)科角度出發(fā),將工業(yè)工程學(xué)門分為5大類,即運籌學(xué)子學(xué)門、信息系統(tǒng)子學(xué)門、人因工程子學(xué)門、生產(chǎn)系統(tǒng)子學(xué)門、科技管理與服務(wù)系統(tǒng)子學(xué)門[15]。2021年,李從東等人在梳理工業(yè)工程發(fā)展史后提出新發(fā)展階段工業(yè)工程創(chuàng)新的方法論框架和路線圖,將系統(tǒng)哲學(xué)主導(dǎo)下的觀念進行了創(chuàng)新,包括新系統(tǒng)觀、新生產(chǎn)觀、新效益觀、新能源觀和新集成觀等[16]。國內(nèi)應(yīng)用工業(yè)工程技術(shù)比較典型的企業(yè)有:北京機床電器廠、一汽集團、鞍山鋼鐵公司等,都取得了明顯的經(jīng)濟效益,這些都說明工業(yè)工程在我國的應(yīng)用前景十分廣闊。通過工業(yè)工程在國內(nèi)外的發(fā)展及具體應(yīng)用的實例,我們可以看出這門綜合性技術(shù)學(xué)科能夠有效的提高企業(yè)的生產(chǎn)效率、生產(chǎn)系統(tǒng)綜合效率及經(jīng)濟效益,增強系統(tǒng)綜合素質(zhì),在當今時代,全球一體化趨勢不可避免,在這樣一個開放經(jīng)濟下的全球市場,工業(yè)工程對制造型企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的優(yōu)化、創(chuàng)新以及高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展等方面具有無可替代的重要作用?,F(xiàn)代社會中我國制造型企業(yè)乃至工業(yè)經(jīng)濟系統(tǒng)已經(jīng)暴露出了諸多問題,如市場反應(yīng)能力差、原材料利用率低下、產(chǎn)品質(zhì)量不高、企業(yè)經(jīng)濟效益過低產(chǎn)品等綜合結(jié)構(gòu)不合理等。除此之外企業(yè)的市場競爭能力與自主創(chuàng)新能力也存在不足;在管理層次的問題則較多集中于缺少決策層管理、內(nèi)部管理不足、管理與底層技術(shù)或人員脫節(jié)等問題,針對以上情況,現(xiàn)代工業(yè)工程是企業(yè)乃至整個工業(yè)經(jīng)濟走出困境、贏取市場地位的有效武器。參考文獻周宏明.設(shè)施規(guī)劃[M].機械工業(yè)出版社,2017.RichardMuther.SystematicLayoutPlanning.北京:機械工業(yè)出版社,1982.程國全.物流設(shè)施與規(guī)劃.北京:北京物資出版社,2003.BuchariandUTariganandMBAmbarita.ProductionlayoutimprovementbyusinglinebalancingandSystematicLayoutPlanning(SLP)atPT.XYZ[J].IOPConferenceSeries:MaterialsScienceandEngineering,2018,309(1)Palominosetal.AnExtensionoftheSystematicLayoutPlanningSystemUsingQFD:ItsApplicationtoServiceOrientedPhysicalDistribution[J].EngineeringManagementJournal,2019,31(4):284-302.周佳慶,施成華,陳剛,李磊.基于系統(tǒng)布置規(guī)劃(SLP)法的繁華城區(qū)內(nèi)地鐵車站施工場地布置研究[J].城市軌道交通研究,2021,24(03):147-151.韓昉,劉利軍,張鴻斌.改進SLP算法的車間設(shè)施布局優(yōu)化設(shè)計[J].機械設(shè)計與制造,2021(03):297-300.閆瑩,侯冠彥,邵延君.基于SLP的ODM企業(yè)生產(chǎn)車間布置的仿真優(yōu)化研究[J].河南科學(xué),2021,39(01):42-51.VanNickerkWP.ProductivityandWorkStudy[M].NewYork:JohnWiley&Sons.Inc.1982:295-302.薛偉.蔣祖華.工業(yè)工程概論[M].機械工業(yè)出版社.2009(06).陳國權(quán),劉麗文.工業(yè)工程的研究與學(xué)科體系的發(fā)展──兼論其與生產(chǎn)管理、制造工程的關(guān)系[J].清華大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版),1995(2):62-69.齊二石,李從東,姚鋼.現(xiàn)代工業(yè)工程理論研究與發(fā)展概況[J].系統(tǒng)工程學(xué)報,1995(3):6-12.齊二石.現(xiàn)代工業(yè)工程發(fā)展概況[J].工業(yè)工程,1998(1):3-6.齊二石,劉洪偉.我國工業(yè)工程本土化研究與應(yīng)用實踐分析[J].管理學(xué)報,2010,7(11):1717-1724.王國明,簡禎富

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