2024年10月鐵路線(xiàn)路工中級(jí)技能鑒定練習(xí)題庫(kù)（附答案解析）一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.下列（）不是小型液壓搗固機(jī)上道使用前的注意事項(xiàng)。A、搗固夾實(shí)力B、檢查并實(shí)驗(yàn)手壓泵作用是否良好C、檢查各部件是否完整無(wú)缺D、檢查油箱里的油是否充足正確答案：A答案解析：小型液壓搗固機(jī)上道使用前需檢查各部件是否完整無(wú)缺、油箱油是否充足、手壓泵作用是否良好等，而搗固夾實(shí)力是在使用過(guò)程中關(guān)注的性能指標(biāo)，不是上道使用前的注意事項(xiàng)。2.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定：國(guó)家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)、平均每周工作時(shí)間不超過(guò)（）的工時(shí)制度。A、48小時(shí)B、40小時(shí)C、42小時(shí)D、44小時(shí)正確答案：D答案解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》第三十六條規(guī)定，國(guó)家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過(guò)八小時(shí)、平均每周工作時(shí)間不超過(guò)四十四小時(shí)的工時(shí)制度。3.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在到發(fā)線(xiàn)上超過(guò)（）mm時(shí)，應(yīng)判斷為重傷。A、10B、8C、6D、12正確答案：B4.作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持2m以上的距離，與回流線(xiàn)、架空地線(xiàn)、保護(hù)線(xiàn)保持（）m以上距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)手續(xù)，得到許可施工命令，具備施工條件，并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時(shí)接地線(xiàn)后方能施工。A、4B、3C、2D、1正確答案：D答案解析：根據(jù)相關(guān)安全規(guī)定，作業(yè)范圍與回流線(xiàn)、架空地線(xiàn)、保護(hù)線(xiàn)保持1m以上距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。5.普速鐵路雙線(xiàn)車(chē)站同時(shí)影響上下行正線(xiàn)的渡線(xiàn)道岔或影響全站信號(hào)設(shè)備正常使用的電務(wù)為主、工務(wù)綜合利用的設(shè)備檢修，每月應(yīng)保證2次垂直天窗，每次不少于（）分鐘。A、20B、40C、50D、30正確答案：D答案解析：普速鐵路雙線(xiàn)車(chē)站同時(shí)影響上下行正線(xiàn)的渡線(xiàn)道岔或影響全站信號(hào)設(shè)備正常使用的電務(wù)為主、工務(wù)綜合利用的設(shè)備檢修，每月應(yīng)保證2次垂直天窗，每次不少于30分鐘。這是鐵路相關(guān)檢修作業(yè)時(shí)間的規(guī)定要求，以確保作業(yè)安全和設(shè)備正常運(yùn)行。6.接頭病害的整治，使用鋼軌打磨機(jī)對(duì)（）接頭進(jìn)行打磨，是消滅接頭不平順的有效辦法。A、鞍形B、裂紋C、掉塊D、瞎縫正確答案：A答案解析：接頭病害整治中，鞍形接頭會(huì)導(dǎo)致接頭不平順，使用鋼軌打磨機(jī)對(duì)鞍形接頭進(jìn)行打磨，能夠有效改善接頭狀況，消滅接頭不平順。而裂紋、瞎縫、掉塊等病害通常不是通過(guò)打磨來(lái)直接處理鞍形接頭這種不平順問(wèn)題的主要方式。7.線(xiàn)路允許速度Vmax≤120km/h，鋼軌焊縫凹陷大于（）時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。A、0.5㎜B、2㎜C、1mmD、0.3㎜正確答案：A8.Excel中使用高級(jí)篩選功能，必須先建立一個(gè)（），用來(lái)指定篩選的數(shù)據(jù)所需滿(mǎn)足的條件。A、數(shù)據(jù)清單B、篩選數(shù)據(jù)表C、篩選條件D、條件區(qū)域正確答案：D答案解析：高級(jí)篩選需要先建立條件區(qū)域，在條件區(qū)域中設(shè)置篩選的數(shù)據(jù)所需滿(mǎn)足的條件，然后通過(guò)高級(jí)篩選功能根據(jù)該條件區(qū)域?qū)?shù)據(jù)清單進(jìn)行篩選。9.將線(xiàn)路平面用示意的方法表示出來(lái)，下凹表示該線(xiàn)為（）。A、右轉(zhuǎn)向角B、左轉(zhuǎn)向角C、直緩點(diǎn)D、緩圓點(diǎn)正確答案：B答案解析：在繪制線(xiàn)路平面示意時(shí)，通常用下凹表示左轉(zhuǎn)向角，上凸表示右轉(zhuǎn)向角。直緩點(diǎn)（ZH）和緩圓點(diǎn)（HY）是線(xiàn)路曲線(xiàn)要素中的特定點(diǎn)，與下凹表示的含義不同。10.當(dāng)焊縫發(fā)生折斷時(shí)，可先鋸掉焊?jìng)蛘蹟嗖糠?，插入長(zhǎng)度不短于（）m的短軌，用普通夾板或插入短軌頭用長(zhǎng)孔夾板連接，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定開(kāi)通是否限速。A、6B、9C、8D、5正確答案：A11.作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車(chē)，未構(gòu)成一般C類(lèi)以上事故的，為一般（）類(lèi)事故。A、AB、BC、CD、D正確答案：D12.允許速度為120km/h（不含）～160km/h的線(xiàn)路，在直線(xiàn)上順坡的超高不得大于（）mm。A、10B、15C、8D、25正確答案：C13.班組行車(chē)安全管理的基本要求是落實(shí)班前教育、安全布置、作業(yè)分工制度，形成安全管理的（）機(jī)制。A、考核B、監(jiān)督C、預(yù)想D、聯(lián)控正確答案：C答案解析：班前教育、安全布置、作業(yè)分工制度等都是為了提前對(duì)作業(yè)過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)想，形成安全管理的預(yù)想機(jī)制，以便提前采取措施預(yù)防事故發(fā)生。聯(lián)控機(jī)制強(qiáng)調(diào)各部門(mén)、各環(huán)節(jié)之間的聯(lián)合控制；監(jiān)督機(jī)制側(cè)重于對(duì)安全工作執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查；考核機(jī)制主要是對(duì)安全工作表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)和獎(jiǎng)懲，均不符合題意。14.女職工和未成年工由于生理等原因不適宜從事某些危險(xiǎn)性較大或者勞動(dòng)強(qiáng)度較大的勞動(dòng)。未成年工指的是（）。A、年滿(mǎn)12周歲未滿(mǎn)16周歲B、未滿(mǎn)17周歲C、未滿(mǎn)18周歲D、未滿(mǎn)16周歲正確答案：D答案解析：未成年工是指年滿(mǎn)十六周歲未滿(mǎn)十八周歲的勞動(dòng)者。女職工和未成年工由于生理等原因不適宜從事某些危險(xiǎn)性較大或者勞動(dòng)強(qiáng)度較大的勞動(dòng)，對(duì)未成年工進(jìn)行特殊保護(hù)。A選項(xiàng)年滿(mǎn)12周歲未滿(mǎn)16周歲表述不準(zhǔn)確；B選項(xiàng)未滿(mǎn)17周歲范圍不準(zhǔn)確；C選項(xiàng)未滿(mǎn)18周歲包含了16到18周歲中部分已成年可正常工作的情況，均不符合未成年工準(zhǔn)確概念，所以應(yīng)選D。15.道口護(hù)軌兩端做成喇叭口，距護(hù)軌端（）處彎向線(xiàn)路中心，其終端距鋼軌工作邊應(yīng)為150~180mm。A、300mmB、90mmC、100mmD、150mm正確答案：A16.在其他站線(xiàn)，線(xiàn)路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，三角坑(緩和曲線(xiàn)）的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、9B、3C、6D、5正確答案：A17.轍跟間隔鐵是保持尖軌跟端輪緣槽尺寸和連接尖軌與導(dǎo)曲軌的設(shè)備，其長(zhǎng)度取決于轍跟螺栓的（），常用的有4孔和5孔，其構(gòu)造形式有左右之分。A、類(lèi)型B、大小C、等級(jí)D、數(shù)量正確答案：D答案解析：轍跟間隔鐵長(zhǎng)度取決于轍跟螺栓的數(shù)量，螺栓數(shù)量不同間隔鐵長(zhǎng)度不同，所以常用的有4孔和5孔等不同孔數(shù)的間隔鐵，其構(gòu)造形式有左右之分。18.線(xiàn)路、信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線(xiàn)路中心不小于（）處（警沖標(biāo)除外）。A、4.1mB、2.1mC、3.1mD、1.1m正確答案：C19.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：軌向、高低超過(guò)作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)容許偏差，每處扣（）分。A、4B、2C、3D、1正確答案：A20.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定：勞動(dòng)者連續(xù)工作（）以上的，享受帶薪年休假，具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。A、3年B、1年C、2年D、5年正確答案：B答案解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)者連續(xù)工作1年以上的，享受帶薪年休假，具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。21.在橋梁中部設(shè)置雙向調(diào)節(jié)器時(shí)，溫度跨度不宜超過(guò)（）m，宜將雙向尖軌的對(duì)稱(chēng)中心設(shè)置在連續(xù)梁中部固定支座上方。A、50B、100C、150D、200正確答案：D答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在橋梁中部設(shè)置雙向調(diào)節(jié)器時(shí)，溫度跨度不宜超過(guò)200m，宜將雙向尖軌的對(duì)稱(chēng)中心設(shè)置在連續(xù)梁中部固定支座上方。22.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：路肩不平整、有反坡、有大草，每組扣（）分。A、4B、16C、41D、2正確答案：D23.下列哪些條件下應(yīng)設(shè)置通信設(shè)備，必要時(shí)設(shè)置固定照明、安全警報(bào)裝置（）。A、全長(zhǎng)300m以上的鋼橋B、全長(zhǎng)400m以上的鋼橋C、全長(zhǎng)2000m以上的隧道D、全長(zhǎng)3000m以上的隧道正確答案：D24.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：防爬器、支撐缺損或失效，每個(gè)扣（）分。A、3B、1C、4D、2正確答案：D答案解析：根據(jù)《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，防爬器、支撐缺損或失效，每個(gè)扣2分。25.圖定天窗時(shí)間外給點(diǎn)的為（）天窗。A、故障B、臨時(shí)C、垂直D、“V”停正確答案：B答案解析：圖定天窗時(shí)間外給點(diǎn)的屬于臨時(shí)安排的天窗，所以是臨時(shí)天窗。26.檢查一組道岔防爬設(shè)備，防爬器50個(gè)，其中缺3個(gè)，失效2個(gè)，防爬器不合格率為（）。A、10%B、4%C、15%D、6%正確答案：A27.曲線(xiàn)半徑R＜195m，曲線(xiàn)軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬（）。A、15mmB、2mmC、5mmD、10mm正確答案：A28.無(wú)縫線(xiàn)路軌道應(yīng)采用（）及以上的焊接長(zhǎng)鋼軌。A、75kg/mB、60kg/mC、50kg/mD、43kg/m正確答案：C答案解析：無(wú)縫線(xiàn)路軌道應(yīng)采用50kg/m及以上的焊接長(zhǎng)鋼軌，這是鐵路軌道建設(shè)中的一個(gè)基本規(guī)定，50kg/m及以上的鋼軌能更好地滿(mǎn)足無(wú)縫線(xiàn)路對(duì)于鋼軌強(qiáng)度、穩(wěn)定性等方面的要求，以適應(yīng)列車(chē)運(yùn)行帶來(lái)的各種荷載等情況。29.比例尺的用法一般有直接量距和（）兩種方法。A、間接量距B、比例測(cè)量C、比例變換D、測(cè)量正確答案：C答案解析：比例尺的用法一般有直接量距和比例變換兩種方法。直接量距是直接在圖上量取距離，比例變換則是通過(guò)比例尺將圖上距離與實(shí)際距離進(jìn)行換算等操作，比如已知比例尺和圖上距離求實(shí)際距離，或者已知實(shí)際距離和比例尺求圖上距離等，都是利用比例關(guān)系進(jìn)行變換。30.鐵路運(yùn)輸窗口崗位職業(yè)道德水準(zhǔn)集中展現(xiàn)和諧鐵路的新氣象，也是鐵路行業(yè)精神文明建設(shè)的重要（）。A、標(biāo)志B、目標(biāo)C、要求D、標(biāo)準(zhǔn)正確答案：A答案解析：鐵路運(yùn)輸窗口崗位職業(yè)道德水準(zhǔn)集中展現(xiàn)和諧鐵路的新氣象，是鐵路行業(yè)精神文明建設(shè)成果的一種體現(xiàn)和象征，所以用“標(biāo)志”最為合適。“目標(biāo)”側(cè)重于努力的方向；“標(biāo)準(zhǔn)”強(qiáng)調(diào)衡量的準(zhǔn)則；“要求”是對(duì)行為等的規(guī)定，均不如“標(biāo)志”貼切。二、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：道岔兩尖軌尖端相錯(cuò)量大于20mm、無(wú)縫道岔位移無(wú)觀測(cè)記錄，每組扣16分。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.動(dòng)力穩(wěn)定車(chē)的作業(yè)可以使維修后鐵路線(xiàn)路迅速提高道床橫向阻力、道床穩(wěn)定性以及扣件壓力。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3.調(diào)整軌縫作業(yè),木枕地段打松防爬器、冒起道釘，松開(kāi)軌距桿，松動(dòng)扣件，擰松接頭螺栓和松動(dòng)夾板（若插入短軌要擰緊接頭螺栓）。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.鋼軌銹蝕主要發(fā)生在易受鹽堿浸蝕的地段和隧道內(nèi)，應(yīng)在摸清銹蝕情況、特征、規(guī)律和成因的基礎(chǔ)上選用防銹材料，并嚴(yán)格執(zhí)行施涂工藝，以求取得良好效果。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.輸出額定功率10KW三相交流發(fā)電機(jī)能夠帶動(dòng)5臺(tái)功率為2200W單項(xiàng)手持砂輪機(jī)同時(shí)工作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.熱處理鋼軌鋪設(shè)初期不得進(jìn)行潤(rùn)滑，出現(xiàn)較為嚴(yán)重的側(cè)磨時(shí)，才能進(jìn)行潤(rùn)滑。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.材料裝卸作業(yè)時(shí)，對(duì)笨重材料(如條石、片石、鋼軌、混凝土枕等)可以邊走邊卸。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B8.無(wú)縫線(xiàn)路道岔起撥改作業(yè)，到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)后先測(cè)量軌溫，確認(rèn)是否符合作業(yè)軌溫條件，做到“兩清、三測(cè)、四不超”。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.硫磺錨固作業(yè)，硫磺:水泥:砂子：石蠟1:(0.3-0.6)：(1～1.5)：(0.01～0.03)A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.GJ-5型軌檢車(chē)的基本原理是由光纖陀螺和加速度計(jì)構(gòu)建該檢測(cè)粱的慣性空間基準(zhǔn)，通過(guò)激光攝像傳感器和圖像處理技術(shù)獲得左右鋼軌距檢測(cè)粱的橫向和垂向偏移值，通過(guò)坐標(biāo)變換、數(shù)字濾波、合成處理等得到各項(xiàng)軌道幾何參數(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.在作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路軌向不良，用10m弦測(cè)量?jī)晒射撥壍能壪蚱睿?dāng)平均值達(dá)到12mm時(shí)，必須立即設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12.使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí)，應(yīng)有良好的接地裝置。在可能帶電部位，應(yīng)有“高壓危險(xiǎn)”、“禁止攀登”的明顯標(biāo)志和防護(hù)措施。各種機(jī)械與車(chē)輛不準(zhǔn)用水沖洗；施工用的水管不準(zhǔn)跨越接觸網(wǎng)，不準(zhǔn)用射水方式進(jìn)行圬工養(yǎng)生。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.班組安全管理應(yīng)及時(shí)把“計(jì)劃—執(zhí)行—檢查—處理”生產(chǎn)程序，反復(fù)貫穿于班組生產(chǎn)的全過(guò)程。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.25m鋼軌地段，更換鋼軌或調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫限制范圍為（tz+10℃）～(tz-10℃）。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15.鋼軌的病害有：鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙，工作邊或軌端肥邊(mm)擦傷或剝落掉塊、鋼軌低頭，硬彎，焊縫凹陷，鋼軌母材軌頂面凹陷或接頭馬鞍型磨耗，波浪型磨耗等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.線(xiàn)路軌道、道床被水沖毀、沖空，可以限速行車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B17.在鐵路線(xiàn)路