車輛故障應急預案方案范文（10篇）

車輛故障應急預案方案范文【篇1】

1、開展自救：

車輛自燃時應立即按以下原則進行自救：

（1）立即指揮乘客立刻離開車輛；

（2）在初起火時，迅速使用滅火器滅火；

（3）關閉油路、氣路和電路總閥，呼救路人、其他車輛駕駛員協(xié)助撲救；

（4）估計火災難以成功撲救，應及時報警，協(xié)助乘客、路人疏散，引導救

火車到現(xiàn)場。

2、現(xiàn)場救援

指揮部總指揮根據(jù)接到的事故信息，立刻對救援人員進行部署、調(diào)配，車輛

自燃救援小組組長立刻落實救援力量，趕赴事故現(xiàn)場開展救援工作，及時勘察事

故現(xiàn)場迅速制定工作措施，協(xié)助公安消防部門對事發(fā)現(xiàn)場實施交通管制，及時、

妥善地做好死、傷人員救援工作，盡快消除險情，預防和制止各種破壞活動，最

大限度地減少事故人員的生命和財產(chǎn)損失。

后勤支援小組組長根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)配資源進行支援配合。、調(diào)集一切可利用

的交通運輸工具，保證應急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運輸。

救援小組應及時向指揮部領導匯報事故現(xiàn)場情況，提出可行性建議，服從指

揮部總指揮的統(tǒng)一指揮，并配合相關部門做好后續(xù)處理工作。如現(xiàn)場情況復雜、

需要現(xiàn)場指揮的，救援小組組長可向指揮部總指揮提出建議，由指揮部總指揮到

現(xiàn)場指揮。

由指揮部成員趕赴現(xiàn)場，做好穩(wěn)定司機情緒，做好現(xiàn)場秩序維護、疏散現(xiàn)場

圍觀人群工作，積極與各方溝通，根據(jù)事件起因組織開展調(diào)查，制定調(diào)解措施，

引導新聞媒體做好正面宣傳等工作。

指揮部根據(jù)事故情況，到事故現(xiàn)場進行指揮。

在事故得到控制后，由交通事故救援小組組長向指揮部總指揮提出申請經(jīng)總

指揮批示同意后響應終止?；蛴芍笓]部根據(jù)實際情況發(fā)布響應終止的指令。

車輛故障應急預案方案范文【篇2】

為加強對廠內(nèi)機動車輛安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處

置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根

據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本

單位實際，特制定本廠內(nèi)機動車輛安全事故應急救援預案。

一、本預案的適用范圍

本單位目前有臺廠內(nèi)機動車輛在用，為我單位重點設備。木預案所稱安全事

故，是指在本公司使用的廠內(nèi)機動車輛突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和

財物損失的事故，事故類別包括：廠內(nèi)機動車輛傾翻、火災等。

安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關規(guī)定執(zhí)行。

二、應急救援組織機構

1、成立廠內(nèi)機動車輛安全事故應急救援指揮部（以下簡稱救援指揮部）。指

揮長由總經(jīng)理擔任；副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔任；各相關部門負責人為

指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。

2、設立現(xiàn)場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副

總經(jīng)理擔任，負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達現(xiàn)場之前，負責指

揮現(xiàn)場搶險救援工作。

三、應急救援組織的職責

（一）指揮部職責

1、組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步

擴大，力爭把事故損失降到最低程度；

2、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理

工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；

3、根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；

4、緊急調(diào)用各類物資、人員、設備；

5、當事故有危及周邊單位利人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；

6、配合上級有關部門進行事故調(diào)查處理工作；

7、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

（二）現(xiàn)場指揮長的主要職責：

1、負責召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責人研究現(xiàn)場救援方案，制定具

體救援措施，明確各部門的職責分工；

2、負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。

（三）副指揮長的職責：

負責組織實施具體搶險救援措施工作。

現(xiàn)場救援組的職責:

搶救現(xiàn)場傷員；搶救現(xiàn)場物資；保證現(xiàn)場救援通道的暢通。

四、應急聯(lián)絡機構

—縣質(zhì)量技術監(jiān)督局。聯(lián)系電話：

—縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。聯(lián)系電話：

—縣消防大隊。聯(lián)系電話：

—縣公安局。聯(lián)系電話：

—縣人民醫(yī)院。聯(lián)系電話：

維護保養(yǎng)單位：聯(lián)系電話：

五、應急救援的培訓與演練

（一）培訓

按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員進行有效的

培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。

（1）每年的1月份進行一次培訓；

（2）新加入的人員及時培訓；

（二）演練

應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技

術人員等相關人員經(jīng)過有效的培訓，公司按照本預案要求，每年的1月份組織開

展一次事故應急演練。每次演練結(jié)束，及時作出總結(jié)，對存有一定差距的在日后

的工作中加以提高。

六、事故報告和現(xiàn)場保護

1、公司的安監(jiān)部是事故報告的指定機構，聯(lián)系人：，電話：，工程部接到

報告后及時向指揮長報告，指揮長根據(jù)有關法規(guī)及時、如實地向110、縣安全生

產(chǎn)監(jiān)督管理局、縣質(zhì)量技術監(jiān)督局或其他有關部門報告。

2、嚴格保護事故現(xiàn)場。

七、應急處理

（一）接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：

1、立即報告公司主要領導，由總經(jīng)理批準，立即啟動本應急救援預案，按

照各自的職責和工作程序執(zhí)行本預案。當指揮長不在時，由副指揮長負責組織指

揮應急搶險救援工作。

2、指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應急

搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。

3、通知維護保養(yǎng)單位，立即派專業(yè)技術人員趕赴現(xiàn)場。

4、立即組織或通知就近網(wǎng)點，組織調(diào)集應急搶救人員、車輛、設備。組織

搶救力量，做好增援準備。

（二）應急處理措施。

1、發(fā)生廠內(nèi)機動車傾翻事故時，應及時通知有關部門和維修單位維保人員

到達現(xiàn)場，進行施救。當有人員被壓埋在傾倒機動車下面或駕駛室內(nèi)時，應立即

采取千斤頂、起吊設備、切割等措施，將被壓人員救出，在實施處置時，必須指

定1名有經(jīng)驗的人員進行現(xiàn)場指揮，并采取警戒措施，防止機動車傾倒、擠壓事

故的'再次發(fā)生。發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質(zhì)泄漏時，應采取措施堵塞

泄漏和沖釋爆炸性物質(zhì)或有毒物質(zhì)混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。

2、發(fā)生火災時，應采取措施施救被困在車廂內(nèi)或駕駛室內(nèi)無法逃生的人員,

并應立即使機車熄火，防止電氣火災的蔓延擴大。滅火時，應防止二氧化碳等中

毒窒息事故的發(fā)生，發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質(zhì)泄漏時，應采取措施堵

塞泄漏和沖釋爆炸性物質(zhì)或有毒物質(zhì)混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。

3、事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利

于事故處理，防止證據(jù)遺失。

4、在救助行動中，救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防

護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。

5、廠內(nèi)機動車輛發(fā)生事件后，采取廠內(nèi)機動車輛專業(yè)維修人員的一般救援

措施，通過廠內(nèi)機動車輛專業(yè)維修對于起重機械的人工操作，完成救援活動。

八、應急裝備、物資、通訊保障

保障措施要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，

安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員

應急值守到位，保持24小時通訊暢通。單位應督促維保單位在維?，F(xiàn)場儲備數(shù)

量充足的起重機械易損件及電子元器件，以便起重機械元件發(fā)生故障時能夠及時

更換，排除故障。

九、應急救援預案的啟動、終止和終止后工作恢復

1、當事故的評估預測達到起動應急救援預案條件時，由應急指揮長啟動應

急反應預案令。

2、對事故現(xiàn)場經(jīng)過應急救援預案實施后，引起事故的危險源得到有效控制、

消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點；不存在具它影響應急救援預案終止的因素；應

急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援；應急指揮長認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終

止的；應急指揮長下達應急終止令

3、應急救援預案實施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)

場和物證，經(jīng)有關部門認可后可恢復施工生產(chǎn)。

十、應急總結(jié)與獎懲

應急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關部門認真進行總結(jié)、分析，吸取事故

事件的教訓，及時進行整改，并按照下列規(guī)定對有關單位和人員進行獎懲。

1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，按公司

有關規(guī)定，給予表彰和獎勵。

2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從

指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關規(guī)定，給予責任

追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關行政管理部門依法處理，構

成犯罪的，依法追究刑事責任。

十一、其它事項

1、本救援預案針對有可能發(fā)生的起重機械安全事故，組織實施緊急救援工

作并協(xié)助上級部門進行事故調(diào)查處理的指導性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情

況隨機進行處理。

2、本預案自印發(fā)之日起施行。

車輛故障應急預案方案范文【篇3】

1、潛在危險：

1.1不論災情大小，隧道內(nèi)已無法通車，可能引發(fā)再次交通事故，增加事故

嚴重程度；

1.2車輛火災引起的濃煙充斥隧道，對人體造成不同程度傷害；

L3火勢嚴重情況下車輛難以疏通，可能存在人員傷亡。

2、應急實施步驟:

2.1.監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)車輛事故火災，立即采用有線廣播告知來往車輛,

同時切換交通信號燈和可變情報板做好一切臨封道工作；

2.2.立即撥打H9報警；

2.3.同時通知隧道當班人員、交警大隊、路政大隊、施救車，并通知半山管

理站領導和相關收費站，根據(jù)現(xiàn)場反饋情況，將災情發(fā)展情況通知站長和公司領

導；

2.4.當班人員帶上必備器材，開啟工作車輛警燈，并鳴警笛全速駛向事故

區(qū)域；

2.5當班人員配合交警視具體情況，進行交通管制，按要求設置臨時標牌和

錐形標；

2.6當班人員視情況營救傷員，在公安消防到達前盡量采取相關措施穩(wěn)定火

災、火勢，待其趕到以其為主，并協(xié)助其進行救援工作；

2.7其余人員協(xié)助交警做好交通管制工作，并協(xié)助消防員滅火。

2.8事故處理后，當班人員協(xié)助公路養(yǎng)護人員搞好現(xiàn)場殘留物清除工作；

2.9當班人員撤走交通管制工具，交警負責恢復隧道正常交通，根據(jù)情況通

知監(jiān)控人員切換交通信號燈和可變情報板等交通誘導標志恢復隧道正常行車模

式。

2.10監(jiān)控人員通知相關收費站，隧道恢復正常交通；

2.11相關人員做好事故（火災）事故處理過程及結(jié)果的記錄。

車輛故障應急預案方案范文【篇4】

1.事故風險分析

1.1適用范圍

本預案適用于公司內(nèi)車輛，有汽車吊、叉車、灑水車、清掃車、裝載機、載

重汽車、機動三輪車、小轎車、貨車等。

1.2危險源

汽車吊、叉車、灑水車、清掃車、裝載機、載重汽車、機動三輪車、小轎車、

貨車等等車輛由于口常保養(yǎng)差、帶病行駛、車燈不亮、安全裝置失靈、剎車失靈、

道路路況差等因素導致發(fā)生碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火、撞固

定物等事故。

L3事故類型

1.3.1道路交通事故

1.3.1.1道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成碰撞、碾壓、

刮擦、翻車等人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

1.3.2生產(chǎn)安全事故

1.3.2.1作業(yè)車輛在作業(yè)場所內(nèi)行駛或作業(yè)中引起乘員墜落和物體倒塌、下

落、擠壓、碾壓、碰撞固定物等造成人員傷亡。

1.3.2.2車輛在作業(yè)場所內(nèi)及作業(yè)道路上行駛因?qū)挾取⒏叨炔蛔?，轉(zhuǎn)彎半徑

過小、地基承載力不足發(fā)生的車輛沉陷、翻車、墜車事故。

1.3.2.3維修車輛時未采取防護措施，砸傷人或溜車壓人、撞人等。

1.3.2.4車輛在作業(yè)時發(fā)生車輛沉陷、翻車、觸電引發(fā)火災、爆炸。

1.4危害程度及范圍

公司內(nèi)車輛有汽車吊、叉車、灑水車、清掃車、裝載機、載重汽車、機動三

輪車、小轎車、貨車等車輛在行駛過程中如碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆

炸、失火等意外，極易造成車輛損毀和人員傷亡。車輛事故直接危及到人民的生

命、財產(chǎn)安全，并對社會穩(wěn)定帶來不良影響，對國家和企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失。

2.組織機構及職責

2.1領導機構及職責

組織機構和職責見《公司生產(chǎn)安全事故綜合應急救援預案》中第3條〃應急

組織機構和職責〃。

2.2工作小組及職責

組織機構和職責見《公司生產(chǎn)安全事故綜合應急救援預案》中第3條〃應急

組織機構和職責〃。

3.處置程序

3.1應急預警

3.1.1預警條件

3.1.1.1違章駕駛。如酒后駕駛、精力小集中、尢證駕駛、疲勞駕駛、超速

行駛等。

3.1.1.2車輛存在缺陷。如剎車失靈、轉(zhuǎn)向燈損壞等。

3.1.1.3場地存在缺陷。如路況差、視線不良、廠內(nèi)道路無減速帶、無限速

標志牌等。

3.1.2預警方式、方法

3.1.2.1現(xiàn)場出現(xiàn)事故征兆時\在事故地點及附近的人員首先排除事故隱

患，利用電話、對講機或派出人員等方法，迅速將情況和危害程度向作業(yè)班組長

和生產(chǎn)值班調(diào)度匯報。各組成員攜帶各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。

3.2信息報告

3.2.1作業(yè)班組長和生產(chǎn)值班調(diào)度要根據(jù)事故的性質(zhì)和蔓延趨勢，迅速做出

應急處理措施；如事故難以效控制，迅速向部門各級負責人匯報，向應急值班室

報警，并對可能受事故波及區(qū)域的人員發(fā)出警報通知。

3.2.2公司應急救援聯(lián)絡電話和應急指揮中心辦公室聯(lián)系電話詳見《公司電

話號碼一覽表》。公司24小時應急值班室：報警內(nèi)線

3.2.3公司應急值班室接到報警后立即向公司應急救援指揮部匯報，接到匯

報后總指揮應立即宣布啟動本應急預案，事故快報（事故發(fā)生的時間、地點、原

因、人員傷亡、事故現(xiàn)狀、實施救援情況及事故發(fā)展預測）總指揮或副總指揮審

核后，在1小時內(nèi)分別向上級公司、當?shù)卣跋嚓P主管部門報告。

3.2.4事故報告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間、地點、事故現(xiàn)場情況；事故己

經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）；已經(jīng)采取的措施。

3.2.5應急值班室要有對外部聯(lián)系電話，包括醫(yī)療救護隊、上級有關部門和

其他有關部門的電話聯(lián)系方式?？刹捎秒娫?、手機、傳真等方式對外聯(lián)系和求援。

3.3應急響應

3.3.1事故分級

根據(jù)事故嚴重程度、可控性、救災難度和影響范圍，將事故分為I級、II級、

III級、IV級，I級為最高。

3.3.2應急響應分級

采取〃分級響應〃的原則，由現(xiàn)場負責人根據(jù)突發(fā)事件造成的危害程度、波及

范圍、影響力大小、人員及財產(chǎn)損失等情況，判斷突發(fā)事件的等級，匯報相應的

領導，由相應的領導決定起動對應等級的應急預案。

3.3.3應急行動

3.3.3.1應急救援指揮部成員到達調(diào)度中心后，由總指揮下達救援命令，根

據(jù)事故情況，分析判斷事故嚴重程度、波及范圍、存在的威脅，確定先期救援方

案；

3.3.3.2按照應急救援指揮部的指令，現(xiàn)場搶救組進行現(xiàn)場偵查，組織或協(xié)

助事故單位開展搶險救災工作；

3.3.3.3有關應急隊伍進入事故現(xiàn)場后，迅速開展事故偵測、警戒、疏散、

人員救助、搶修等有關救援工作，當事態(tài)超出響應級別無法得到有效控制時，向

應急救援辦公室請求實施更高級別的應急響應；

3.3.3.4保障技術組針對事故現(xiàn)場情況，制定詳細的搶險救災方案，報應急

救援指揮部批準后實施，營救受難人員；

3.3.3.5應急恢復完畢后執(zhí)行應急結(jié)束程序，由事故應急領導小組組長宣布

應急結(jié)束。

3.3.4資源調(diào)配

3.3.4.1應急救援指揮部根據(jù)事故性質(zhì)、影響范圍、災害程度，及時向汕頭

市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局發(fā)出救援請求，請求上級部門給予醫(yī)療救護隊伍、技術專

家等救援支持。同時安排專人做好應急救援物資的調(diào)配工作。

3.3.5應急搶險

3.3.5.1當發(fā)生險情時，立即組織危險區(qū)域人員撤離，迅速報告現(xiàn)場應急救

援小組組長，現(xiàn)場應急救援小組組長迅速上報公司應急辦。

3.3.5.2一般突發(fā)事件

3.3.5.2.1發(fā)生一般道路交通事故，對未造成人身傷亡的，駕駛員按照一般

事故簡易快速處理流程執(zhí)行。

3.3.5.2.2車輛發(fā)生交通事故，當事人對造成事實、責任無爭議的，且符合

公司有關規(guī)定的輕微交通事故，報人力行政中心協(xié)商恢復賠償事宜。

3.3.5.2.3車輛發(fā)生交通事故，當事人對事故責任存在爭議的，用像機或手

機拍照，固定證據(jù)，并將車移至相對安全的地帶，擺放警示標志；同時撥打122

報警和保險公司報案電話，并及時向值班調(diào)度員報告事故經(jīng)過，由人力行政中心

跟蹤協(xié)助駕駛員進行處理。

3.3.5.2.4車輛在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛員應當立即

開啟危險報警閃光燈，將車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續(xù)

開啟危險報警閃光燈，并在來車方向150米設置警告標志等措施擴大示警距離，

必要時迅速報警。

3.3.5.3較大突發(fā)事件

3.3.5.4車輛發(fā)生傷人事故，駕駛員應立即撥打122（城區(qū)交警122、高速

交警110）和120報警，并撥打保險公司電話報案后，立即將傷者送往附近W院

進行搶救，并及時通知值班調(diào)度員。應急辦根據(jù)事故級別啟動本應急預案。

3.3.5.5車輛發(fā)生翻車事故并有人員傷亡。應急辦接到報警核實后，根據(jù)現(xiàn)

場可能狀況，立即啟動應急預案并調(diào)集救援人員、施救車輛（吊車）和急救箱、

鋼絲繩、千斤頂?shù)任镔Y趕赴現(xiàn)場，協(xié)助現(xiàn)場人員進行人員搶救和設備搶救，調(diào)查

事故經(jīng)過，保護事故現(xiàn)場，開展善后處理。如在現(xiàn)場遇到難以處理的事情，應及

時請示應急領導小組擴大應急，啟動公司級綜合應急預案。

3.4擴大應急

3.4.1在事故搶救搶險過程中，若事態(tài)擴大，搶救力量不足，事故無法得到

有效控制，搶救組和現(xiàn)場搶救指揮部要立即向救援指揮部匯報；

3.4.2由應急救援總指揮決定向上級部門求救，請求兄弟單位或政府部門進

行增援，啟動上一級事故應急預案，實施擴大的應急響應;

3.4.3必要時公司應急總指揮部可決定組織事故現(xiàn)場周圍人員進行緊急疏

散或轉(zhuǎn)移，或請求地方政府組織周邊群眾進行緊急疏散或轉(zhuǎn)移。

3.5信息公開

3.5.1按照〃積極主動公開〃的要求，把生產(chǎn)安全事故信息更多、更全面、更

細致地告知社會公眾，在滿足群眾知情權的同時，自覺接受社會監(jiān)督。

3.5.2事故調(diào)查組應在2小時內(nèi)將生產(chǎn)安全事故信息對媒體、社會、居民公

開，及時準確發(fā)布采取的事故處置舉措、搶險救援進展，回應社會關切，消除公

眾疑慮。

3.5.3事故調(diào)查組應及時跟蹤事故救援情況，將傷亡、經(jīng)濟損失等情況及時

公開發(fā)布。

3.6后期處置

3.6.1救援結(jié)束后對現(xiàn)場進行恢復，對損失情況進行檢查，確定設備損壞情

況和搶修方案。

3.6.2對事故搶險人員、器材進行清點，并撤離現(xiàn)場。

3.6.3公司組織各方資源開展搶修，盡快恢復正常生產(chǎn)。

3.6.4公司在事故發(fā)生后2日內(nèi)組織事故原因調(diào)查分析，填寫事故原因分析

記錄，并制定糾正和預防措施，報請安委會批準后實施。

3.6.5安委會對糾正和預防措施的實施效果進行驗證。

3.6.6配合上級部門和政府部門開展事故調(diào)套，做好傷員及家屬善后工作。

3.7應急保障

3.8應急救援指揮部及其工作小組按照日常二作分工做好應急物資和裝備

準備，各種器材應指定專人保管，并定期檢查保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)，重點器

材應設救援流材柜，專人保管以備急用。

3.9醫(yī)療器材：擔架、氧氣袋、塑料袋、小藥箱等應存放在現(xiàn)場醫(yī)務室或辦

公室；

3.10搶救工具：一般公司常備工具即基本滿足使用，日常存放于現(xiàn)場倉庫;

3.11照明器材：手電筒、應急燈36伏以下安全線路、燈具等存放在現(xiàn)場倉

庫內(nèi)；

3.12通訊器材：電話、手機、對講機、報警器等由個人分別保管；

3.13交通工具：公司常備值班急用車輛，停放于小車庫、辦公樓門前；

3.14防護用品：包括防護服、防護帽、防護眼鏡、手套、呼吸器、防毒面

具等。

3.15圖表資料：包括季風玫瑰圖、消防器材分布圖、壓力管路系統(tǒng)圖、供

電系統(tǒng)圖、程控電話安裝圖、給水排水系統(tǒng)圖、公司廠區(qū)平面圖等。

4.處置措施

4.1處置原則

統(tǒng)一指揮、分級負責；充分準備、措施果斷；先救人員、后保設備、單位自

救與社會救援相結(jié)合。

4.2危險源監(jiān)控

4.2.1監(jiān)控方式

車輛使用單位應定期對車輛進行安全檢查和評估，通過預測、預報和預警的

方式逐級上報，分級管理。

4.2.2監(jiān)控方法

4.2.2.1車輛使用單位應按照相關標準和管理制度對車輛在安全生產(chǎn)過程

中的重大危險因素進行監(jiān)控和信息分析。

4.2.2.2車輛使用單位應在車輛操作過程中嚴格按操作規(guī)程。

4.2.2.3車輛使用單位應對車輛運行危險區(qū)進行分級管理。

4.2.3預防措施

4.2.3.1嚴把司機進場準入關，司機須持有與其駕駛車型相符的合格駕駛

證。

4.2.3.2行駛車輛車牌、行駛證和年度檢驗合格證齊全、有效。

4.2.3.3每日出車前檢查車輛的.轉(zhuǎn)向裝置、剎車裝置、信號燈具、喇叭和

輪胎等，保持車況良好，嚴禁帶〃病〃車輛上路。

4.2.3.4相關路燈設置限速牌，限制車速、急轉(zhuǎn)彎或作業(yè)人員密集區(qū)域設減

速標志和警示標志。

4.2.3.5嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁違規(guī)駕駛。

4.2.3.6嚴格控制車輛的載重，禁止車輛超載行駛。

4.2.3.7道路須平整、通暢，減少急轉(zhuǎn)彎，道路須由專人維護，及時清理車

輛漏卸的物料，路面經(jīng)常灑水，減少揚塵。

4.2.3.8超長、超寬的物件運輸，應設置明顯的警示標志，制定專項運輸方

案。

4.3處置措施

4.3.1車輛起火事件處置措施

4.3.1.1機動車輛若在停車場內(nèi)發(fā)生自燃事故，第一目擊者應大聲呼喊，迅

速利用停車場常備滅火器滅火，并立即通知值班員。

4.3.1.2值班員接到報告后，應立即組織滅火，疏散相鄰車輛；火情繼續(xù)擴

大的，撥打119報警，并安排專人引導消防車輛進入現(xiàn)場。

4.3.1.3機動車輛在行駛過程中起火，駕駛員應立即靠右側(cè)停車，使用車載

滅火器滅火，并及時報告單位值班員；火情繼續(xù)擴大的，及時撥打119報警，并

向公司應急辦報告。

4.3.1.4隨車人員應迅速離開車輛，協(xié)助駕駛員滅火，并請求過往車輛和群

眾的幫助。

4.3.1.5發(fā)生機動車輛起火事件，應急辦應在接到報告后，及時通知保險公

司，核實損失；出現(xiàn)重大財產(chǎn)損失或人員傷亡的，應急領導小組按規(guī)定及時向當

地政府主管部門報告。

4.3.1.6應急處置結(jié)束后，應急辦應配合交警等有關部門進行調(diào)查處理，與

保險部門協(xié)調(diào)相關事宜，并在調(diào)查工作結(jié)束后一日內(nèi)將事件發(fā)生經(jīng)過、損失情況、

處置過程和結(jié)果書面上報公司應急領導小組

4.3.2車輛交通事故應急處置措施

4.3.2.1在發(fā)生交通事故后車輛駕駛員及車上人員第一步應當立即停車，保

護現(xiàn)場痕跡物證，固定相關證據(jù)，同時應按規(guī)定匯報。

4.3.2.2機動車發(fā)生交通事故，當事人對造成事實、責任無爭議的，且符合

當?shù)剌p微道路交通事故快撤快處快賠辦法規(guī)定的輕微交通事故，報車屬單位安全

員同意后，可以自行到快處中心協(xié)商處理損害賠償事宜。

4.3.2.3未造成人身傷亡及情節(jié)較輕的，當事人對事實或成因無爭議的，自

行協(xié)商處理賠償事宜；不能及時撤離現(xiàn)場的，應當迅速報告至交通警察或公安機

關交通管理部門。事故現(xiàn)場按規(guī)定放置警示三角架，打開車輛警示燈，在交警部

門人員未到場前做好其它車輛通過導流。

4.3.2.4造成人身傷亡事故的，駕駛員應當立即搶救受傷人員，并迅速撥打

110、120求救，保護好現(xiàn)場；同時應報告預警中心，因搶救傷員變動現(xiàn)場的，

應當標明位置。

4.3.2.5如果受傷人員必須立即治療，同時找不到其它車輛協(xié)助運送的情

況，當事人可以用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治，但在移動現(xiàn)場前，必須將

因移動現(xiàn)場后無法確定的車輛、人員倒地位置進行表劃。

4.3.2.6事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，

以利丁?事故處理，防止證據(jù)遺失。

4.3.2.7事故后在駕駛員生命受到威脅時，可視情況離開現(xiàn)場，但應保持與

出警人員和應急辦的聯(lián)系。

4.3.2.8應急辦接報后應立即趕赴現(xiàn)場，配合有關部門采取應急處置。出現(xiàn)

重大財產(chǎn)損失或人員傷亡的，應急辦報告應急領導小組后，應按規(guī)定及時向上級

單位和政府主管部門報告。

4.3.3車輛故隙應急處置措施

4.3.3.1車輛行駛過程中發(fā)生故障時，駕駛員應立即減速將車停靠到道路右

側(cè)安全地帶，在道路來車方向距故障車50至100米（高速公路不低于150米）

處擺放故障車警示牌，亮起示寬燈。

4.3.3.2妥善安置故障車后，駕駛員應初步判定故障原因，排除故障。

4.3.3.3駕駛員難以自行排除，應維護現(xiàn)場秩序，確保車輛、人員、隨車物

品的安全，同時報告公司應急辦，等待支援。

4.3.3.4應急辦接到報告后，應組織搶險救援組隊伍，及時趕赴車輛故障現(xiàn)

場，幫助排除車輛故障；現(xiàn)場無法排除時，可拖至專業(yè)維修廠修理。

4.3.3.5運料車輛發(fā)生和緊急任務車輛發(fā)生故障，應急辦接到報告后，要立

即派出備用車輛趕赴現(xiàn)場進行替換。

4.3.3.6發(fā)生車輛傾翻事故時，當力人員被壓埋在傾倒車輛下面或駕駛室內(nèi)

時，救援隊伍應立即采用擴張工具將被壓人員救出。在實施救援時，各組人員應

按職責分工合作，采取適當警戒預防措施，防止車輛傾倒、擠壓事故的再次發(fā)生。

4.3.3.7發(fā)現(xiàn)事故車輛油箱內(nèi)油料泄漏時，應緊急疏散現(xiàn)場人員，嚴禁煙火

及嚴禁使用通訊工具，采取措施堵塞泄漏，將油箱漏油部位堵漏，用沙石、泥土

等覆蓋地面油污，同時將隨車滅火器準備丁?現(xiàn)場待用，避免發(fā)生燃燒爆炸。

4.3.3.8發(fā)現(xiàn)有因車輛顛覆、變形被困于車內(nèi)的人員時，及時調(diào)動、使用起

重機械，撬捧、千斤頂?shù)裙ぞ咂撇疖囕v，解救被困人員，或協(xié)助公安消防部門破

拆車輛，解救被困人員。

4.3.3.9如果有車輛壓住傷者，應立即小心移開車輛，或用千斤頂頂起車輛,

將傷者小心移出。

4.3.4車輛火災或漏油應急處置措施

4.3.4.1發(fā)生火災時，應采取措施施救被困在駕駛室內(nèi)無法逃生的人員，并

應立即使機車熄火，防止電氣火災的蔓延擴大。發(fā)生油料泄漏時，立即疏散無關

人員。嚴禁點火源出現(xiàn)，應采取有效措施堵塞泄漏，避免發(fā)生燃燒爆炸。并根據(jù)

下列情況，立即采取堵漏措施：

4.3.4.2油管折斷時，可找一根與油管直徑適應的膠皮或塑料管套接。如套

接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，防止漏油；

4.3.4.3油管破裂時，可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在

油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上層肥皂;

4.3.4.4油管接頭漏油時，可用棉紗纏繞于油管接頭，再將油管螺母與油管

接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起

密封作用；

4.3.4.5漏油漏水時，可根據(jù)砂眼大小，選用相應規(guī)格的保險絲，用手錘輕

輕將其砸入砂眼內(nèi)，便可消除漏油、漏水現(xiàn)象。

4.3.4.6應急領導小組根據(jù)現(xiàn)場情況，及時通知傷者家屬趕到就治醫(yī)院，配

合醫(yī)療救護人員開展醫(yī)療救護，開展善后處理。

4.3.4.7應急處置結(jié)束后，應急辦應在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)過、

損失情況、處置過程和結(jié)果書面上報事業(yè)部及公司應急領導小組。

4.4急救措施

4.4.1迅速將傷者移至安全地方，讓傷者安靜、保暖、平臥、少動。

4.4.2在搶救的同時撥打120呼救。呼救時應詳細說明事故單位、地點、嚴

重程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應。

4.4.3在急救中心醫(yī)護人員未到達之前，應根據(jù)事故現(xiàn)場的整體情況、位置

和傷者的傷情、部位，立即組織人員進行搶救。

4.4.4傷者發(fā)生休克，應進行人工呼吸，或者根據(jù)部位的受傷情況做胸外心

臟擠壓法（但必須注意骨折的部位）。

4.4.5若傷員有斷肢情況發(fā)生，應盡早用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入

塑料袋內(nèi)，隨傷員一起轉(zhuǎn)送。

4.4.6遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用

消毒的紗布或清潔布覆蓋，用繃帶或布包扎；

4.4.7發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布覆蓋，用繃帶或布包

孔；搬運時，將傷者平臥放在帆布擔架上或硬板二，以免受傷的脊椎移位、斷裂

造成截癱，導致死亡；搶救脊椎受傷者的搬運過程中嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿

或單肩背運；

4.4.8發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折或其他部位骨折的，不要盲目搬動傷者，應在骨折

部位用夾板臨時固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經(jīng)或血管；

4.4.9遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持頭低腳高的姿

勢，并注意保暖；

4.4.10在施救的同時應盡快送往就近醫(yī)院；傷者送往醫(yī)院搶救時，途中盡

量減少顛簸，同時密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。

4.5注意事項

4.5.1不要輕易移動受傷者，保持其呼吸道通暢；

4.5.2有出血時，應有效止血，包扎傷口；

4.5.3如果發(fā)生骨折，用雙手穩(wěn)定及承托受傷部位，限制骨折處活動并設置

軟墊，用繃帶、夾板或替代品妥善固定傷肢；

4.5.4發(fā)生斷指（肢）應立即止血，應馬上用止血帶扎緊受傷的手或腳，或

用手指壓迫受傷的部位止血。傷口用無菌紗布或清潔棉布包扎，將斷指（肢）也

要用無菌紗布包扎，有條件的與冰塊一起放入干凈膠袋，并立即送醫(yī)院進行手術;

4.5.5如果傷者出現(xiàn)呼吸或心跳停止，應進行心肺復蘇急救。

4.5.6現(xiàn)場自救和互救

4.5.6.1在搶救傷員過程中要做好周圍倒塌物體的加固、監(jiān)控工作，保證自

身安全。

4.5.6.2在傷員救治和轉(zhuǎn)移過程中，應遵循先重后輕的原則，采取固定等措

施，防止加重傷員傷情。

4.5.6.3緊急情況下，可以動用肇事車輛運送傷員到醫(yī)院救治，但要做好標

記，并留人看護現(xiàn)場。

4.5.6.4要保持冷靜，保護好事故現(xiàn)場，依法合規(guī)配合做好事件處理。

4.5.6.5若事件現(xiàn)場有危險化學品泄漏或可能產(chǎn)生爆炸時，應在保證自身安

全前提下，將人員救出后立即撤離到安全地帶。

4.5.6.6撲救車輛火災時，人員一定要正確使用滅火器，且滅火人員一定要

站在火源上風口。

4.6附件

4.6.1指揮部成員通訊聯(lián)系表

4.6.2公司各部門負責人、相關人員通訊聯(lián)系表

4.6.3應急救援外部通訊表

4.6.4公司應急救援各小組通訊聯(lián)系表

4.6.5公司傷員心肺復蘇法現(xiàn)場救護流程圖

車輛故摩應急預案方案范文【篇5】

1、總則

1.1編制目的

整合公司資源，提升公司在道路交通事故救援能力，保證救援工作快速、有

序、高效、安全地開展，減少重特大交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及

對公司、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，把道路交通事故危害程度降到最低，實現(xiàn)救災、

減災的目的，維護公司穩(wěn)定。

1.2編制依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

1.3適用范圍

適用于公司可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生的道路交通事故的應急救援。

2、組織指揮體系與職責

2.1組織指揮體系

組長：_

副組長：_

成員：部門、單位和項目部負責人

2.2職責

2.2.1組長：負責提供車輛交通事故應急所需的資源；負責在事故發(fā)生時啟

動應急計劃，指揮救援工作，并上報相關主管部門。

2.2.2副組長：協(xié)助組長安排現(xiàn)場救援的各項工作；負責實施應急計劃的培

訓與演練。

2.2.3成員：負責實施現(xiàn)場救援的各項工作：事故現(xiàn)場的保護、無關人員的

疏散、醫(yī)療機構的聯(lián)系、傷員的運送，事故善后工作等。

3、應急響應

3.1應急處置

3.1.1在發(fā)生交通事故后車輛駕駛員及車上人員第一步應當立即停車，保護

現(xiàn)場，同時應匯報安保部和公司領導。

3.1.2未造成人身傷亡及情節(jié)很輕的，當事人對事實及成因無爭議的，自行

協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應當迅速報告交通警察或者公安機

關交通管理部門。

3.1.3造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨斄⒓磽尵仁軅藛T，并迅速報告公

安機關或交通管理部門，保護現(xiàn)場，同時應匯報安保部和公司領導，因搶救受傷

人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置。

3.1.4如果受傷人員必須立即治療，同時乂找不到其他車輛協(xié)助運送的情

況，當事人可以利用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治，但在移動現(xiàn)場前，必須

將因移動現(xiàn)場后無法確定的車輛、人員倒地位置等進行標劃。當事人可以利用石

塊、磚頭、白灰等物品在地面進行明顯標注。

3.1.5車輛在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨斄⒓撮_啟

危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應當持續(xù)

開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時

迅速報警。

3.2信息報告

3.2.1事故發(fā)生后，當事人應立即報告公司應急領導小組。

3.2.2報告內(nèi)容主要包括：報告單位、報告人，聯(lián)系人和聯(lián)系方式，報告時

間，事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過、人員傷亡和財產(chǎn)很失

情況的初步估計;事故原因的初步分析;事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一

步工作方案;其他需要狠告的事項。

3.3應急啟動

預案啟動后，應急指揮部統(tǒng)一組織、指揮應急處置工作。必要時，成立現(xiàn)場

指揮部，具體負責指揮事發(fā)現(xiàn)場的應急處置工作C迅速組織人員，搶救傷員、保

護財產(chǎn)，根據(jù)交通事故應急處置工作的需要，應急指揮部有權緊急調(diào)集相關人員、

救助物資、交通工具和相關設施、設備。

3.4善后處置

交通事故應急處置工作完成后，由應急指揮部組織有關部門（單位）進行分析

評估，提出結(jié)束應急狀態(tài)的建議，報公司領導小組決定，并撤銷現(xiàn)場應急指揮機

構。相關部門應按照交通事故專項應急預案的要求，及時補充應急救援物資和設

備，恢復應急準備狀態(tài)。

4、應急資源

公司有關部門應當按照職責分工做好車輛交通事故的應急工作，同時做好道

路交通事故的人力、物力、財力、交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信保障等工作，保證

應急救援工作的需要，以及恢復工作的順利進行。

4.1人力資源

組建處置道路交通事故的應急預備隊伍。應急預備隊伍按照突發(fā)事件具體情

況和應急指揮部要求，具體實施應急處理工作。

4.2其他資源

公司要保障交通事故處理所需經(jīng)費。主要為應急機制、救援、醫(yī)療救治、應

急裝備器材、專業(yè)應急隊伍訓練和演習、人員培訓與宣傳教育應急準備和處置，

作提供必要的經(jīng)費保障。公司財政部負責對應急經(jīng)費使用進行監(jiān)督和管理。

報警電話：

公安報警：110交通報警：122急救電話：120

公司電話:

公司總經(jīng)部電話:

公司安保部電話：

客車公司電話：

5、控制要求

5.1預案演練

5.1.1各單位組織不同類型的交通事故實戰(zhàn)演練，包括應急機制的演練、指

揮協(xié)調(diào)系統(tǒng)的演練、應急專業(yè)隊伍的演練、應急處置過程的演練等。

5.1.2演練形式可分單個、多個或綜合性科目，采取桌面演練、專項演練、

全面演練方式實施。

5.1.3每次演練要組織有關人員進行評估并認真總結(jié)，不斷完善、強化和提

高各項應急處置的實戰(zhàn)能力。

5.2培訓

廣泛開展道路交通安全常識的宣傳教育工作，定期組織各有關部門以及指揮

部工作人員進行常規(guī)培訓或?qū)I(yè)培訓I,將有關道路交通事故應急管理的課程列為

培訓內(nèi)容，增強相關人員對交通事故的應急意識，提高防范能力和應急指揮與處

置能力。各應急成員離門、聯(lián)動單位要有針對性地開展對指揮員、工作人員、救

援人員及專業(yè)應急力量的培訓和日常培訓，不斷提高預防和處置交通事故的能

力。

車輛故庫應急預案方案范文【篇6】

為了預防和減少員工通勤客車交通事故的發(fā)生，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》《中華

人民共和國道路交通法》的相關要求，結(jié)合x公司當前通勤客車外包管理的實際

情況，特制定本預案。

一、組織機構

為統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)通勤客車交通事故應急處理，成立應急領導小組。

組長：分管領導

成員：隨車安全員

二、誘發(fā)交通事故的主要因素

駕駛員疲勞駕車；超速駕駛，應變能力差處置不當；超員；酒后駕車；行駛

時打手機；雨雪天路滑；車輛安全性能差（特別是制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）；被迫被撞

等，以上情況是誘發(fā)交通事故主要因素。

三、預防辦法和措施

1.督促外包單位加強對通勤車駕駛員交通法規(guī)和安全行車的教育。

2.加強對乘車員工的交通安全教育，特別要教育員工上車后要檢查車門是

否關好，不要把頭、手伸出車窗外。

3.選擇認真負責的隨車安全員，做好乘車員工的安全保護工作。

4.定期組織乘車員工進行自救演練活動。

5.督促外包單位定期做好通勤車輛的維修和保養(yǎng)工作，司機在出車前要對

車容、車況（特別是轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)）進行檢查。

6.不準違法超員、超速、酒后駕車、行車打手機等。

四、應急處理程序

發(fā)生通勤車交通事故，現(xiàn)場應按下列程序處理：

（一）車靠邊。機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?/p>

當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放。

（二）快警示。無論車輛是否可以移動，都應在確保自身安全的情況下，及

時開啟危險報警閃光燈（俗稱雙閃燈），并在來車方向150米以外設置警告標志

等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。

（三）人撤離。車靠邊、速警示后車上所有人員要第一時間撤離到高速公路

右側(cè)護欄外或中央隔離護欄內(nèi)等待救援，切勿在高速公路上逗留。同時，視線一

定要面向后方來車方向，注意觀察路面上車輛行駛動態(tài)，確保自身安全。

（四）即報警。發(fā)生人員傷亡或者財產(chǎn)損失的情況，應當立即撥打報警電話

12122進行報警，隨車安全員報公司分管領導立即趕赴現(xiàn)場組織人員進行搶救；

發(fā)生普通車輛故障無法正常行駛的，督促事故車輛司機調(diào)動其他車輛接送員工，

由救援車、清障車拖曳、牽引事故車輛。

（五）處置乘車人員

1.如7T受傷者，要盡快及時送縣或縣以上醫(yī)院救治。如傷者嚴重要直接送

至最近的醫(yī)院救治。

2.員工疏散時，要引導員工先從車輛前部到后部開始疏散，防止踩踏二次

事故發(fā)生。

3.督促事故車輛司機調(diào)動其他車輛接送員工，換乘車時，要注意車輛狀況,

避免發(fā)生新的交通事故。

（六）事故車輛負責人通知保險公司介入事故現(xiàn)場，配合交通事故處理部門

調(diào)查，并參與調(diào)解工作。

車輛故障應急預案方案范文【篇7】

為快速有效地實施救援，最大限度地降低人員傷亡和損失，依據(jù)《安全生產(chǎn)

法》、《道路交通安全法》，制定本預案。

一、適用范圍

適用于本公司所有貨物運輸車輛、所有駕駛員及所有從業(yè)人員。

二、可能發(fā)生的事故類型、原因及后果

1、類型：交通傷亡事故、火災和自然災害事故。

2、事故原因：

（1）駕駛員安全意識淡薄，超速行駛、酒后駕駛、強超強會等違章行為。

（2）車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。

（3）道路狀況差、視線不良。

（4）環(huán)境因素的影響：雨，霧、臺風等惡劣氣候。

（5）其他因素：行人、騎車人違章和其他車輛違章等。

3、可能后果：車毀人亡、環(huán)境污染和社會不穩(wěn)定等。

三、組織機構及職責

1、成立現(xiàn)場指揮部

成立公司重大交通事故應急指揮小組（簡稱應急小組）

組長：陳軍副組長：蘭賀章

成員：聞錫濤、高金祥

2、應急小組各成員主要職責：

（1）組長：現(xiàn)場指揮交通事故的應急救援，對副組長以及其他成員進行具

體的分工。

(2)副組長：配合組長完成應急救援工作，協(xié)助成員完成組長交付的工作

任務，對事故的善后工作進行處理。

(3)成員：完成組長交付的救援任務，配合公安機關、交通部門處理交通

事故和環(huán)境污染事故。

四、注意事頊

應急救援小組應設在事故發(fā)生地附近的安全區(qū)域，并且配備防爆照明、高音

手提廣播、通訊等設備設施。

五、應急保障系統(tǒng)

1、應急救援

發(fā)生重大交通事故或自然災害事故時，應急救援小組按照組長的指令

立即實施應急救援。

2、組織應急保障隊伍

公司成立應急工作小組：交通運輸組

負責落實應急搶救的各類車輛，應急行動時，按指令迅速將搶險人員和物資

運輸?shù)浆F(xiàn)場。

六、交通事故的預防和預警

1、重視安全教育

定期召開駕駛員例會和月安全活動，對駕駛員進行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛

技能教育，提高駕駛員的安全意識和技術素質(zhì)。

2、嚴格檢查制度

(1)認真落實車輛定檢制度，嚴格每天的出車、營運、收工的車輛安全檢

查，及時發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患，嚴防帶病車輛上路駕駛。

(2)開展經(jīng)常性的路檢路查，控制酒后駕駛、超速行駛、不系安全帶等交

通違章行為。

(3)堅持24小時值班業(yè)務

公司應急小組應安排人員24小時值班，值班電話應保持暢通。

七、急處置程序

1、駕駛員的應急行動

事故發(fā)生后，駕駛員應當立即撥打報警電話并且向應急小組報告.

2、應急措施

根據(jù)現(xiàn)場情況，駕駛員應該立即采取以下應急措施：

(1)人員受傷時，立即求助過往車輛或者人員，搶救傷員。

(2)車輛著火時，立即利用隨車滅火器滅火，同時將傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶

請求救助。

(3)報警：請求當?shù)蒯t(yī)療機構對傷員進行救護，說明事故發(fā)生地點，受傷

人員數(shù)量以及程度。

3、應急行動

(1)應急小組接到事故后，立即判定應急級別并且向應急小組組長報告，

按照組長指令，啟動相應的應急行動，調(diào)動應急工作小組實施應急救援。

(2)應急小組相關成員立即趕赴現(xiàn)場，指揮應急行動。

（3）搶險人員清點完畢，傷亡人員全部送往醫(yī)院治療或善后處理，傷亡人

員家屬已妥善安置。

（4）確認現(xiàn)場不會發(fā)生次生。

車輛故障應急預案方案范文【篇8】

為確保校園內(nèi)發(fā)生交通事故時各項應急工作高效、有序地進行，最大限度地

減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，穩(wěn)定社會秩序和校園秩序，根據(jù)—市政府和市區(qū)教育

局有關文件精神，結(jié)合我校實際情況，特制定本預案。

一、總體描述

（一）組織與領導

組長：

成員：全體領導干部、班主任及保衛(wèi)科人員

全體成員將分別用仟應急預案中各工作組負責人或成員，校級領導干部為外

出公干等特殊情況無法達到現(xiàn)場或不能履行職責，經(jīng)授權由中層領導干部代履行

職責。

校長是應急預案的總指揮，根據(jù)事故等級啟刃應急預案和發(fā)布解除救援行動

的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應、崗位責任、互相配合的運行原則，采取

一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低

點；調(diào)動一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；

對應急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施：向上級或有關部門通報應急救援行

動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。

當學校在救援時用到醫(yī)療救護等其他應急救援機構時，學校應急指揮應該成

為聯(lián)合指揮中的一員。學校的主要任務是提供救援所需的信息，配合其他部門開

展應急救援。當在某個問題上不能達成一致意見時，則由負責該問題的最高領導

做出最后決策。

（二）貫徹預防為主的方針

領導小組成員在突發(fā)事故前要做好以下工作：

1、加強領導，健全組織，強化工作職責，制定應急預案和落實各項措施，

完善工作機制和應急保障系統(tǒng)。

2、辦公室做好預案的發(fā)放、登記、修改和重新修訂，定期組織教職工學習

應急預案的內(nèi)容；加強對教師師德規(guī)范教育，增強責任意識和法制意識。

3、政教處要識別容易出現(xiàn)校內(nèi)交通的風險所在，重點防范，運用各種形式,

加強對學生行為規(guī)范教育、安全教育、守秩序教育、增強學生的自我保護意識。

4、總務處要經(jīng)常性地對校車進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改。

5、健全學校各項規(guī)章制度。各口要切實貫徹《交通管制的規(guī)定》，政教處

做好學生和家長宣傳教育工作，辦公室做好教師的宣傳教育工作。

6、校醫(yī)室常備一定應急醫(yī)療物資；教導處確保醫(yī)生值班。

7、值日領導履行值日工作職責，堅守學校，有事外出必須自己調(diào)班，否則

不得離開。

8、辦公室印制全校教師通訊錄并定期核對電話號碼，所有領導干部、級部

主任、班主任、值班人員確保24小時內(nèi)電話暢通。各級部交一份學生家長通訊

錄復印件到學生宿舍。班主任要在身邊常備家長通訊錄。

（三）啟用應急預案的情況

1、重傷2人以上；

2、死亡1人以上。

二、應急響應過程

（一）接警與通知

事故發(fā)生后，在場人員（包括領導干部、教師員工、臨時工、學生）必須立即

將所發(fā)生的事故的情況報告校長，校長必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時間與地

點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，首先通知分管德育的副校長和

值班領導，然后通立即啟動應急預案及通知門衛(wèi)防止肇事車輛外逃。值班領導和

政教處領導必須立即趕赴現(xiàn)場組織搶救。

校長還要將事故有關情況上報教育局和醫(yī)療機構，通報應該包括以下信息：

發(fā)生事故的學校名稱和地址;通報人的姓名和電話號碼;事故發(fā)生的時間與地點、

種類、程度、危害；已采取和準備采取的應急行動。

（二）現(xiàn)場應急搶救、現(xiàn)場保護

組長：當天值班的領導干部

成員：組織活動的領導、教師、級部主任、班主任、校醫(yī)、司機。

1、在場人員（包括領導干部、教師員工、臨時工、學生）應首先檢查師生受

傷情況。如果有師生受傷，根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷師生進行應急救護處

置。同時，叫旁邊教師或?qū)W生聯(lián)系校長，校長接到報警后，馬上通知分管德育的

副校長和值班領導趕赴現(xiàn)場，德育副校長在趕赴現(xiàn)場的同時通知搶救組成員迅速

到現(xiàn)場并撥打110交通事故電話。校醫(yī)到達后，馬上對受傷師生進行救護處置，

盡快確認傷者中哪些需要送醫(yī)院救治。如需送醫(yī)院救治，由校醫(yī)確定送到哪一所

醫(yī)院，搶救小組組長馬上通知本校司機或撥打120急救電話將傷者送往醫(yī)院救

治，受傷人員較多時，由副組長通知本校教師動月其私人小車運送傷者。在急救

車到達前，校醫(yī)負責受傷學生救護處置”組長通知學校門衛(wèi)要確保急救車、交警

車輛進校后有人引導。急救車到達后，組長應立刻向急救人員報告情況，派班主

任和校醫(yī)隨車參與救治（教師受傷送院要派工會領導）。

2、班主任及時通知家長事故情況和學生被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院,

工會通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫(yī)院地址，請家屬到醫(yī)院。

3、政教主任組織級部主任和在事發(fā)現(xiàn)場人員調(diào)查事件發(fā)生的過程，用分隔

調(diào)查形式，不誘導；并實事求是做好書面記錄，被調(diào)查人員要簽名。嚴格保護事

故現(xiàn)場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做好標記、

拍照，詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。

（三）聯(lián)絡、教育

組長：

副組長：

成員：

1、接到校長通知啟動預案后，辦公室在24小時內(nèi)寫出書面報告，報告內(nèi)容

包括：發(fā)生事故的時間、地點；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)；事故原因、性質(zhì)的

初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關部門和單位協(xié)助事故搶

救和處理的有關事宜：事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)校長審

查同意后送交教育局。屬校方責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將

事故應急處理情況報.上級主管部門。

2、辦公室主任和級部主任、班主任分別做好教師和學生教育工作，穩(wěn)定師

生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混

亂；對情緒反應較大者安排心理教師進行輔導；如有新聞媒體要求采訪，必須經(jīng)

過校長或上級部門同意，由小組統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意，任何單位和個人

不得接受采訪，以避免報道失實。

3、辦公室參與事故調(diào)查處理工作，負責寫出書面報告。

（四）家長接待和后勤支援

組長：

成員：

1、組長根據(jù)校長通知啟動本組工作及通知門衛(wèi)防止肇事車輛外逃。

2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪:政教主任、級部

主任、班主任做好家長的思想工作和接待工作，根據(jù)學生事故處理條例的有關條

款規(guī)定，總務主任、工會主席分別協(xié)助處理傷亡學生和教師的善后工作，安排住

院師生的家屬的食宿。

3、要依法調(diào)解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的

原則。不留尾巴；不搞分段解決。學校在無力調(diào)解學校學生意外傷害事故處理時，

組長報請上級部門介入調(diào)解解決。

4、事故處理結(jié)尾階段，文秘辦主任起草《核議書》?！秴f(xié)議書》要寫清協(xié)

議雙方的身份；事故的簡要經(jīng)過，包括事發(fā)時間、地點、雙方達成的補償協(xié)議；

雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復印件報保險公司理賠。

5、安全辦組織保安人員嚴格核杳外來人員身份，不準非當事人家長和閑人

進入校園，保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學生傷害事故的處理辦法》

有關條款規(guī)定，在事故處理過程中，受傷害學生的監(jiān)護人、親屬或其他有關人員，

在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學校正常教育教學秩序，或者侵犯學校、學校

教師或者其他工作人員的權益的，應當報告公安機關依法處理。

（五）事故調(diào)查

組長：

成員：工會主席、上級指派的領導，事件涉及的部門領導。

1、配合上級部門進行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因，整理事故記錄,

形成巾面報告。

2、并向教育局報告事故處理結(jié)果。對違反本預案，不履行應急救援工作的,

發(fā)布假消息的，不服從應急救援指揮的人員進行處分，構成犯罪的，移送司法機

關依法追究刑事責任。

3、總結(jié)經(jīng)驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防范措施。

學生在校安全_L作是全社會安全工作的.一個十分重要的組成部分。為了認

真做好防范在校學生傷害事故的發(fā)生及事故發(fā)生后及時、公正、妥善地予以處理

的工作，特制訂學生在校傷害事故處理應急預案如下：

一、成立校安全工昨領導小組，定期組織小組全體成員學習教育部頒布的《學

生傷害事故處理辦法》，定期對在校學生進行安全教育。

二、在校學生發(fā)生傷害事故，學校應在第一時間及時救助傷害學生，并及時

告知學生的監(jiān)護人；一般稍輕傷害事件，校衛(wèi)生室成員應當采取緊急救援等方式

救助。

三、學生在校發(fā)生傷害事故，情節(jié)嚴重的，學校應當在第一時間及時向主管

教育行政部門及有關部門報告（口頭或書面）。

四、如遇重大傷害或傷亡事故，學校應迅速請求上級主管行政部門指導，協(xié)

助進行事故處理工作，盡快恢復學校正常的教育秩序。

五、學生在校傷害事故發(fā)生后，學校與受傷害學生或?qū)W生家長通過協(xié)商方法

解決，如雙方自愿可進行調(diào)解。

六、事故處埋結(jié)束后，學校應將事故處埋結(jié)果口頭或書面報告主管教育行政

部門。

車輛故摩應急預案方案范文【篇9】

為預防和減少交通事故的發(fā)生，保障師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和

國道路交通安全法》有關規(guī)定和上級有關文件精神，特制定本預案。

一、預防辦法和措施

1、加強對廣大師生交通法規(guī)的安全教育。

2、加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育學生不要把頭、手伸出車

窗外。

3、師生集體乘車外出時，租用車輛的駕駛員要求經(jīng)驗豐富、駕駛技術熟練、

駕齡較長、自覺守法。

4、選擇認真負責的老師隨車，做好學生的安仝保護工作。

二、應急處理程序

一旦發(fā)生校車交通事故，按下列程序處理。

1、報警。

2、報教育局及相關部門(先口頭后書面)。

3、處置乘車人員。

(1)、發(fā)現(xiàn)學生受傷者，要盡快及時送醫(yī)院救治(或視情撥打120)。

(2)、另外調(diào)動車輛接送學生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車

輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。

4、通知家長。

5、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。

6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常

進行。

7、保險介入。

三、工作機構及職責

組長：

副組長：

組員：

職責：下達啟動處置交通應急預案命令。依據(jù)上級批示和現(xiàn)場情況，適時決

策、發(fā)布指令，組織指揮處置行動。組織調(diào)集人員、物資及交通工具，指揮現(xiàn)場

處置工作。向市委、市政府、上級教育部們報告事件的情況，必要時向有關部門

發(fā)出通報或協(xié)處請求。同時負責與有關部門協(xié)調(diào)工作，檢查監(jiān)督突發(fā)事件的調(diào)查

及善后處理工作。

車輛故障應急預案方案范文[篇10]

一、行人交通事故

1、應急方案

1）行人與機動車發(fā)生事故后，在不能協(xié)商解決的情況下，應立即撥打122

報警，并記下肇事車輛的車牌號，等候交通警察前來處理；如行人被嚴重撞傷，

應同時撥打120求助，同時檢查傷者的受傷部位，并采取初步的救護措施，如止

血、包扎或固定；應注意保持傷者呼吸通暢，必要時須進行人工呼吸；

2）遇到撞人后逃逸的情況，應及時追上肇事者或求助周圍群眾攔住肇事者;

3）發(fā)生重大交通事故時，傷者很可能會脊椎骨折，不要翻動病人；

2、預防措施

1）行人須在馬路右邊的人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，則要在靠右側(cè)的路

邊行走；

2）穿越車行道，須走斑馬線，禁止追逐、猛跑；

3）行走時，思想要集中，不在交通擁擠的地方停留，不得進入快速路；

4）行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄，不準在道路上

扒車、追車、強行攔車或拋物擊車實施妨礙道路交通安全的其他行為；

5）學齡前兒童、精神疾病患者、智力障礙者出行應有人帶領；

6）嚴禁在機動車道上兜售物品、賣報紙、散發(fā)小廣告等；

7）不要在街上滑旱冰、踢足球等；

二、非機動車交通事故

1、應急方案

1）非機動車與行人發(fā)生事故后，應及時了解傷者的傷勢，保護好事故現(xiàn)場

并報警。如傷勢較重，在征得傷者同意的情況下，應迅速求助他人將傷者及時送

往醫(yī)院救治；

2）非機動車之間發(fā)生事故后，在無法自行協(xié)商解決的情況下，應迅速報警,

并保護好事故現(xiàn)場，如當事人受傷較重，應求助其他人員，并撥打120求助；

3）非機動車與機動車發(fā)生事故后，非機動車駕駛?cè)藨浵抡厥萝嚨能嚺铺?

保護好現(xiàn)場，及時報警；如傷勢較重，應及時到醫(yī)院治療；

2、預防措施

1）騎自行車時，不要搶行、猛拐、爭道，不要在機動車道內(nèi)行駛，不要打

鬧;

2）嚴格按照交通信號燈指示通行，過人行橫道時，要注意避讓行人，遇停

車等信號時，不要越過停車線，拐彎時要伸手示意；

3）橫過機動車道，應當下車推行；

4）非機動車不得進入高速公路行駛；

三、乘車時發(fā)生交通事故

1、應急方案

1）乘客在車內(nèi)聞到燒焦物品的氣味或看到有不明煙霧時，要及時通知司售

人員；

2）如感覺到有翻車的危險，車內(nèi)乘客應迅速趴到座椅上，抓住車內(nèi)的固定

物，使身體夾在座椅中，穩(wěn)住身體，避免身體在車內(nèi)滾動而受傷；翻車時，應向

車輛翻轉(zhuǎn)的相反方向跳躍；落地時，應雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動或跑開一

段距離，避免遭受二次損傷；

3）汽車翻進河里，若水較淺，不能淹沒全車時，應待汽車穩(wěn)定以后，再設

法從安全的出處離開車輛；若水較深時，先不要急于打開車門和車窗玻璃，因為

這時車門是難以打開的，此時，車廂內(nèi)的氧氣可供司機和乘客維持5—10分鐘，

應首先使頭部保持在水面上，迅速用力推開車門或玻璃，同時深吸一口氣，及時

浮出水面；

4）乘坐公交車遇到火災事故，乘客應迅速撤離著火車輛，不要圍觀；

5）公交車輛運行中，乘客如發(fā)現(xiàn)可疑物，應迅速通知司售人員，并撤離到

安全位置，切勿自行處置；

6）發(fā)生乘車意外事故，切忌驚慌、擁擠，應及時報警，并服從司售人員的

指揮，積極開展自救、互救；

7）出現(xiàn)傷亡情況時應及時撥打急救電話;

2、預防措施

1）乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停

穩(wěn)后，先下后上或前門上、后門下；在道路上搭乘機動車，應當從車身右側(cè)上車,

不得強行上下或者攀爬行駛中的車輛。

2）機動車行駛中，乘車人不準將身體任何部位伸出車外，車未停穩(wěn)不準跳

下；不得與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員安全操作的行為；

3）不要讓兒童在行駛的車內(nèi)跑跳、打鬧；

四、機動車交通事故

1、應急方案

1）發(fā)生交通事故后應立即停車，保護現(xiàn)場，開啟危險報警閃光燈，并在來

車方向50米至100米處設置警示標志，車上人員應迅速轉(zhuǎn)移到路邊或應急車道

內(nèi)，并迅速報警；

2）因搶救傷員而需變動現(xiàn)