汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理試題集姓名_________________________地址_______________________________學(xué)號(hào)______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請(qǐng)首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號(hào)和地址名稱。2.請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目，在規(guī)定的位置填寫您的答案。一、單選題1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本類型有哪些？

A.直列發(fā)動(dòng)機(jī)

B.V型發(fā)動(dòng)機(jī)

C.水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)

D.以上都是

2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是多少？

A.4:1

B.6:1

C.8:1

D.10:1

3.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作行程分為哪幾個(gè)階段？

A.進(jìn)氣、壓縮、燃燒、排氣

B.進(jìn)氣、壓縮、冷卻、排氣

C.壓縮、進(jìn)氣、燃燒、排氣

D.進(jìn)氣、燃燒、壓縮、排氣

4.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和連桿之間的連接部件是什么？

A.活塞

B.氣門

C.連桿

D.曲軸

5.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件是什么？

A.點(diǎn)火線圈

B.點(diǎn)火塞

C.分電器

D.點(diǎn)火模塊

6.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射方式有哪幾種？

A.直噴

B.間歇噴射

C.共軌噴射

D.以上都是

7.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用是什么？

A.帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量

B.供給發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油

C.減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音

D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率

8.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要組成部分有哪些？

A.潤(rùn)滑油、油泵、油道

B.潤(rùn)滑油、濾清器、油冷卻器

C.潤(rùn)滑油、油泵、油底殼

D.潤(rùn)滑油、濾清器、冷卻液

答案及解題思路：

1.D：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本類型包括直列發(fā)動(dòng)機(jī)、V型發(fā)動(dòng)機(jī)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，選項(xiàng)D正確。

2.C：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比一般在8:1左右，選項(xiàng)C正確。

3.A：發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作行程分為進(jìn)氣、壓縮、燃燒和排氣四個(gè)階段，選項(xiàng)A正確。

4.C：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和連桿之間的連接部件是連桿，選項(xiàng)C正確。

5.D：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件是點(diǎn)火模塊，選項(xiàng)D正確。

6.D：發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射方式有直噴、間歇噴射和共軌噴射，選項(xiàng)D正確。

7.A：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用是帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，選項(xiàng)A正確。

8.A：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要組成部分包括潤(rùn)滑油、油泵和油道，選項(xiàng)A正確。二、多選題1.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的排列方式有哪幾種？

A.直列式

B.V型

C.W型

D.水平對(duì)置式

2.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的支撐方式有哪幾種？

A.單主軸承式

B.雙主軸承式

C.橋梁式

D.鉸鏈?zhǔn)?/p>

3.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)有哪些？

A.噴油壓力高

B.噴油精度高

C.燃油噴射量可控

D.結(jié)構(gòu)復(fù)雜

4.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的主要類型有哪些？

A.點(diǎn)火線圈式

B.高壓點(diǎn)火線式

C.蓄電池點(diǎn)火式

D.電子點(diǎn)火式

5.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的散熱器類型有哪些？

A.風(fēng)冷散熱器

B.水冷散熱器

C.液冷散熱器

D.空冷散熱器

6.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑方式有哪幾種？

A.壓力潤(rùn)滑

B.壓力潤(rùn)滑與飛濺潤(rùn)滑相結(jié)合

C.飛濺潤(rùn)滑

D.噴油潤(rùn)滑

7.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的主要部件有哪些？

A.進(jìn)氣歧管

B.進(jìn)氣門

C.進(jìn)氣渦輪

D.進(jìn)氣中冷器

8.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的主要部件有哪些？

A.排氣歧管

B.排氣門

C.排氣渦輪

D.排氣尾管

答案及解題思路：

1.答案：ABCD

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的排列方式有直列式、V型、W型和水平對(duì)置式四種。

2.答案：AB

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的支撐方式有單主軸承式和雙主軸承式兩種。

3.答案：ABC

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括噴油壓力高、噴油精度高和燃油噴射量可控。

4.答案：ABCD

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的主要類型包括點(diǎn)火線圈式、高壓點(diǎn)火線式、蓄電池點(diǎn)火式和電子點(diǎn)火式。

5.答案：AB

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的散熱器類型有風(fēng)冷散熱器和水冷散熱器兩種。

6.答案：ABCD

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑方式包括壓力潤(rùn)滑、壓力潤(rùn)滑與飛濺潤(rùn)滑相結(jié)合、飛濺潤(rùn)滑和噴射潤(rùn)滑。

7.答案：ABCD

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的主要部件包括進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門、進(jìn)氣渦輪和進(jìn)氣中冷器。

8.答案：ABD

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的主要部件包括排氣歧管、排氣門和排氣尾管。排氣渦輪不屬于排氣系統(tǒng)的主要部件。三、判斷題1.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸工作行程中的壓縮階段，活塞運(yùn)動(dòng)速度逐漸減慢。

答案：正確

解題思路：在發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程中，活塞從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)，壓縮過程的進(jìn)行，氣缸內(nèi)氣體壓力逐漸升高，對(duì)活塞的推力增大，因此活塞的運(yùn)動(dòng)速度會(huì)逐漸減慢。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與連桿之間的連接部件是曲柄銷。

答案：正確

解題思路：曲軸與連桿之間的連接部件確實(shí)是曲柄銷。曲柄銷連接連桿的小端和曲軸的大端，使得連桿在曲軸的旋轉(zhuǎn)過程中能夠進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞負(fù)責(zé)產(chǎn)生點(diǎn)火火花。

答案：正確

解題思路：火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它通過高電壓產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣體，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中的電噴器負(fù)責(zé)將燃油噴入氣缸。

答案：正確

解題思路：電噴器是燃油噴射系統(tǒng)中的核心部件，它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行需求，將燃油精確地噴入氣缸，以實(shí)現(xiàn)燃油與空氣的混合。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要作用是降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。

答案：正確

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)通過循環(huán)冷卻液或空氣，將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量帶走，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的工作溫度范圍內(nèi)，防止過熱。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的油泵負(fù)責(zé)將機(jī)油泵送到各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。

答案：正確

解題思路：油泵是潤(rùn)滑系統(tǒng)的核心部件，其作用是將機(jī)油從油底殼抽出，并通過油道輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)部件的正常運(yùn)作。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中的空氣濾清器可以過濾掉空氣中的雜質(zhì)。

答案：正確

解題思路：空氣濾清器位于進(jìn)氣系統(tǒng)的前端，其主要功能是過濾掉空氣中的灰塵和雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)不受損害。

8.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中的消聲器可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪音。

答案：正確

解題思路：消聲器是排氣系統(tǒng)的重要組成部分，它通過吸收和反射排氣中的聲波，降低排氣噪音，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲功能。四、填空題1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本類型有____直列四沖程____、____V型六沖程____、____水平對(duì)置六沖程____。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作行程分為____吸氣____、____壓縮____、____做功____、____排氣____四個(gè)階段。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的主要類型有____傳統(tǒng)點(diǎn)火____、____無觸點(diǎn)點(diǎn)火____、____電子點(diǎn)火____。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要散熱器類型有____水箱散熱器____、____空氣對(duì)流散熱器____、____風(fēng)冷散熱器____。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要組成部分有____機(jī)油泵____、____機(jī)油濾清器____、____機(jī)油油底殼____。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的主要部件有____空氣濾清器____、____空氣進(jìn)氣門____、____進(jìn)氣管____。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的主要部件有____排氣門____、____排氣管____、____消聲器____。

8.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中的電噴器負(fù)責(zé)將____燃油____噴入氣缸。

答案及解題思路：

1.答案：直列四沖程、V型六沖程、水平對(duì)置六沖程。

解題思路：根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理，發(fā)動(dòng)機(jī)按排列形式可以分為直列、V型和水平對(duì)置；按工作行程分為四沖程和六沖程。

2.答案：吸氣、壓縮、做功、排氣。

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)基本工作行程依次為吸氣、壓縮、做功和排氣，完成一個(gè)工作循環(huán)。

3.答案：傳統(tǒng)點(diǎn)火、無觸點(diǎn)點(diǎn)火、電子點(diǎn)火。

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)展歷程，從傳統(tǒng)點(diǎn)火到無觸點(diǎn)點(diǎn)火，再到現(xiàn)在的電子點(diǎn)火。

4.答案：水箱散熱器、空氣對(duì)流散熱器、風(fēng)冷散熱器。

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要散熱方式，包括水冷和風(fēng)冷，水冷散熱器又分為水箱散熱器和空氣對(duì)流散熱器。

5.答案：機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油油底殼。

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要組成部分，機(jī)油泵負(fù)責(zé)輸送機(jī)油，機(jī)油濾清器負(fù)責(zé)過濾機(jī)油，機(jī)油油底殼用于存放機(jī)油。

6.答案：空氣濾清器、空氣進(jìn)氣門、進(jìn)氣管。

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的主要部件，空氣濾清器過濾空氣，空氣進(jìn)氣門控制進(jìn)氣量，進(jìn)氣管引導(dǎo)空氣流動(dòng)。

7.答案：排氣門、排氣管、消聲器。

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的主要部件，排氣門控制排氣量，排氣管引導(dǎo)排氣流動(dòng)，消聲器降低噪音。

8.答案：燃油。

解題思路：電噴器負(fù)責(zé)將燃油按照預(yù)定的時(shí)間和量噴入氣缸，實(shí)現(xiàn)燃油與空氣的混合燃燒。五、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸工作原理。

解題思路：

描述發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的組成部分。

解釋發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作循環(huán)（進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣）。

說明活塞如何將熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。

答案：

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)封閉空間，由氣缸蓋、氣缸體和活塞等部分組成。氣缸工作原理通過以下四個(gè)過程實(shí)現(xiàn)：進(jìn)氣過程，空氣和燃油混合物被吸入氣缸；壓縮過程，活塞向上運(yùn)動(dòng)，壓縮混合氣體，提高其溫度和壓力；做功過程，混合氣體燃燒產(chǎn)生高溫高壓氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；排氣過程，燃燒后的廢氣被活塞推擠出氣缸。

2.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與連桿之間的連接部件及其作用。

解題思路：

描述連接曲軸與連桿的部件。

解釋該部件在發(fā)動(dòng)機(jī)中的作用。

答案：

連接曲軸與連桿的部件是曲柄連桿機(jī)構(gòu)中的連桿。連桿的主要作用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)保證活塞在氣缸中的運(yùn)動(dòng)軌跡。

3.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件及其工作原理。

解題思路：

列出點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件。

解釋其工作原理。

答案：

點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件是點(diǎn)火線圈和火花塞。點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電，將低壓電轉(zhuǎn)化為足以點(diǎn)燃混合氣的高壓電；火花塞則將高壓電引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體，產(chǎn)生火花。

4.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的工作原理。

解題思路：

描述燃油噴射系統(tǒng)的組成部分。

解釋燃油噴射系統(tǒng)的工作原理。

答案：

燃油噴射系統(tǒng)主要由燃油泵、燃油噴嘴和燃油壓力調(diào)節(jié)器等組成。燃油噴射系統(tǒng)的工作原理是：燃油泵將燃油加壓，通過燃油管路送至燃油噴嘴，噴嘴在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的指令下將燃油以霧狀噴射至燃燒室內(nèi)，實(shí)現(xiàn)精確的燃油供應(yīng)。

5.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用及其主要散熱器類型。

解題思路：

描述冷卻系統(tǒng)的作用。

列出主要的散熱器類型。

答案：

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用是帶走發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量，維持發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的工作溫度范圍內(nèi)。主要的散熱器類型有水冷散熱器和空氣冷卻散熱器。水冷散熱器利用循環(huán)冷卻水來吸收和散發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，而空氣冷卻散熱器則通過空氣流過散熱器表面來帶走熱量。

6.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用及其主要組成部分。

解題思路：

描述潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用。

列出潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成部分。

答案：

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件間形成油膜，減少摩擦和磨損，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要組成部分包括機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器和潤(rùn)滑道等。

7.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的作用及其主要部件。

解題思路：

描述進(jìn)氣系統(tǒng)的作用。

列出進(jìn)氣系統(tǒng)的主要部件。

答案：

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的作用是將新鮮空氣送入燃燒室內(nèi)，與燃油混合形成可燃混合氣。進(jìn)氣系統(tǒng)的主要部件包括空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門和空氣進(jìn)氣道等。

8.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的作用及其主要部件。

解題思路：

描述排氣系統(tǒng)的作用。

列出排氣系統(tǒng)的主要部件。

答案：

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的作用是收集燃燒后的廢氣并將其排出，同時(shí)減少排氣噪聲。排氣系統(tǒng)的主要部件包括排氣管、消聲器、排氣歧管和催化轉(zhuǎn)化器等。六、論述題1.論述發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸工作原理及其在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的作用。

答案：

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸工作原理是通過燃燒混合氣體產(chǎn)生的高溫高壓氣體推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，從而將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中，氣缸是能量轉(zhuǎn)換的核心部件，其作用

轉(zhuǎn)換能量：將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。

推動(dòng)活塞：通過活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將氣缸內(nèi)的能量傳遞給曲軸，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)汽車。

實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)：完成進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程，保證發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作。

2.論述發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理及其在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的作用。

答案：

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理是利用高壓電火花點(diǎn)燃混合氣體，使其燃燒，從而推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中，點(diǎn)火系統(tǒng)的作用包括：

點(diǎn)燃混合氣體：在適當(dāng)時(shí)刻產(chǎn)生高壓電火花，使混合氣體燃燒。

保證發(fā)動(dòng)機(jī)效率：點(diǎn)火時(shí)間準(zhǔn)確，可以提高燃燒效率，降低排放。

適應(yīng)不同工況：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角。

3.論述發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的工作原理及其在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的作用。

答案：

發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的工作原理是通過精確控制燃油噴射量和噴射時(shí)機(jī)，將燃油噴入氣缸內(nèi)，與空氣混合后燃燒。在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中，燃油噴射系統(tǒng)的作用

精確控制燃油噴射：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況，精確控制燃油噴射量和噴射時(shí)機(jī)。

提高燃燒效率：優(yōu)化燃燒過程，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，降低排放。

適應(yīng)不同工況：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)燃油噴射量。

4.論述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用及其在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的作用。

答案：

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用是維持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的工作溫度范圍內(nèi)，防止過熱或過冷。在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中，冷卻系統(tǒng)的作用包括：

調(diào)節(jié)溫度：通過冷卻液循環(huán)，吸收發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，防止過熱。

保證功能：維持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度范圍內(nèi)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)功能穩(wěn)定。

延長(zhǎng)壽命：降低發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

5.論述發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用及其在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的作用。

答案：

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)動(dòng)過程中得到充分潤(rùn)滑，減少磨損。在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中，潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用

減少磨損：通過潤(rùn)滑油在運(yùn)動(dòng)部件間形成油膜，減少磨損。

保證功能：潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作，保證發(fā)動(dòng)機(jī)功能穩(wěn)定。

延長(zhǎng)壽命：減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

6.論述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的作用及其在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的作用。

答案：

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的作用是吸入新鮮空氣，與燃油混合形成可燃混合氣體。在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中，進(jìn)氣系統(tǒng)的作用包括：

提供空氣：吸入新鮮空氣，保證燃燒充分。

優(yōu)化混合比：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況，優(yōu)化空氣與燃油的混合比。

提高效率：提高進(jìn)氣效率，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功能。

7.論述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的作用及其在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的作用。

答案：

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的作用是將燃燒后的廢氣排出車外，減少排放污染。在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中，排氣系統(tǒng)的作用

排出廢氣：將燃燒后的廢氣排出車外，減少排放污染。

降低排放：通過優(yōu)化排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，降低排放污染物。

減少噪音：降低排氣噪音，提高駕駛舒適性。

8.論述發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的關(guān)系及其在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的作用。

答案：

發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間相互關(guān)聯(lián)，共同實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換和動(dòng)力輸出。在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中，各部件之間的關(guān)系及作用

相互配合：各部件協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。

能量轉(zhuǎn)換：將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)汽車。

系統(tǒng)穩(wěn)定：各部件相互配合，保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。七、案例分析題1.案例分析：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障對(duì)汽車功能的影響。

a.案例描述：一輛汽車在行駛中突然水溫過高，經(jīng)檢查發(fā)覺冷卻風(fēng)扇故障。

b.案例分析：冷卻系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，可能出現(xiàn)以下現(xiàn)象：

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降

節(jié)氣門開度增大，油耗增加

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞

c.案例處理建議：立即更換或修復(fù)故障的冷卻系統(tǒng)部件，如冷卻風(fēng)扇、水泵等。

2.案例分析：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障對(duì)汽車功能的影響。

a.案例描述：一輛汽車在行駛中突然熄火，無法再次啟動(dòng)。

b.案例分析：點(diǎn)火系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致火花塞無法產(chǎn)生有效的火花，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，可能出現(xiàn)以下現(xiàn)象：

燃油燃燒不完全

動(dòng)力下降

氣缸壓縮壓力降低

c.案例處理建議：檢查點(diǎn)火線圈、火花塞、高壓線等部件，必要時(shí)進(jìn)行更換或修理。

3.案例分析：發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)故障對(duì)汽車功能的影響。

a.案例描述：一輛汽車在行駛過程中加速無力，油耗增加。

b.案例分析：燃油噴射系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致燃油噴射不穩(wěn)定，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，可能出現(xiàn)以下現(xiàn)象：

燃油噴射壓力不足

燃油分配不均

發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)

c.案例處理建議：檢查燃油噴射泵、噴油器等部件，保證燃油噴射系統(tǒng)的正常工作。

4.案例分析：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)故障對(duì)汽車功能的影響。

a.案例描述：一輛汽車在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降。

b.案例分析：進(jìn)氣系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，可能出現(xiàn)以下現(xiàn)象：

進(jìn)氣歧管堵塞

進(jìn)氣門損壞

氣缸內(nèi)部壓力降低

c.案例處理建議：檢查進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門、空氣濾清器等部件，保證進(jìn)氣系統(tǒng)的暢通。

5.案例分析：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障對(duì)汽車功能的影響。

a.案例描述：一輛汽車在行駛過程中排氣系統(tǒng)異常噪音。

b.案例分析：排氣系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致排氣不暢，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率和排放功能，可能出現(xiàn)以下現(xiàn)象：

排氣系統(tǒng)共振

排氣溫度升高

發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降

c.案例處理建議：檢查排氣管道、消聲器、三元催化轉(zhuǎn)化器等部件，保證排氣系統(tǒng)的暢通。

6.案例分析：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障對(duì)汽車功能的影響。

a.案例描述：一輛汽車在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常噪音，并伴隨機(jī)油消耗過快。

b.案例分析：潤(rùn)滑系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)油供應(yīng)不足，從而損害發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件，可能出現(xiàn)以下現(xiàn)象：

機(jī)油壓力降低

發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高

c.案例處理建議：檢查機(jī)油泵、