學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)廣州康大職業(yè)技術(shù)學(xué)院《智慧施工》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在一軟土地基處理工程中，采用水泥攪拌樁復(fù)合地基。已知樁徑為500mm，樁間距為1.2m，正方形布置。若復(fù)合地基承載力特征值為200kPa，樁間土承載力特征值為80kPa，則單樁承載力特征值約為（）A.150kNB.180kNC.200kND.220kN2、在道路工程的路面排水設(shè)計(jì)中，邊溝的設(shè)計(jì)和布置需要考慮多種因素。對(duì)于邊溝的形式和尺寸選擇，以下哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的？（）A.邊溝的形式有梯形、矩形、三角形等，應(yīng)根據(jù)地形和排水要求選擇B.邊溝的深度和底寬應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)流量和排水坡度確定C.為了美觀，邊溝的尺寸應(yīng)盡量減小D.在挖方路段和填方路段，邊溝的形式和尺寸可能不同3、某建筑工地需要搭建腳手架，以下哪種腳手架類(lèi)型更適合高層建筑的施工？（）A.扣件式鋼管腳手架B.門(mén)式鋼管腳手架C.碗扣式鋼管腳手架D.附著式升降腳手架4、在一個(gè)軟土地基的處理工程中，以下哪種處理方法更適合大面積的淺層軟土？（）A.換填法B.排水固結(jié)法C.水泥土攪拌法D.強(qiáng)夯法5、在進(jìn)行土方邊坡穩(wěn)定性分析時(shí)，采用圓弧滑動(dòng)面法。已知土的重度、內(nèi)摩擦角和黏聚力，計(jì)算安全系數(shù)約為（）A.0.8B.1.0C.1.2D.1.56、在橋梁支座設(shè)計(jì)中，盆式橡膠支座具有承載能力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)。盆式橡膠支座的主要組成部分包括：（）A.上座板、下座板、橡膠板B.鋼盆、橡膠板、密封圈C.滑板、橡膠板、錨栓D.以上都是7、在巖土工程勘察中，為了獲取準(zhǔn)確的土層物理力學(xué)參數(shù)，通常需要進(jìn)行多種原位測(cè)試。其中，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)主要用于測(cè)定土層的：（）A.承載力B.壓縮模量C.內(nèi)摩擦角D.孔隙比8、在道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，基層是重要的承重層。無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層相比于粒料基層，具有：（）A.更高的強(qiáng)度B.更好的水穩(wěn)定性C.更低的造價(jià)D.更容易施工9、某鋼筋混凝土梁，截面尺寸為250mm×500mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，縱向受拉鋼筋采用HRB400級(jí)，直徑為20mm，根數(shù)為3根。已知該梁承受的彎矩設(shè)計(jì)值為200kN·m，則其配筋率約為（）A.1.0%B.1.5%C.2.0%D.2.5%10、在建筑通風(fēng)設(shè)計(jì)中，對(duì)于進(jìn)深較大的房間，以下哪種通風(fēng)方式效果較好？（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.誘導(dǎo)通風(fēng)D.聯(lián)合通風(fēng)11、某水利樞紐工程的溢洪道設(shè)計(jì)中，需要確定溢洪道的堰型。若水頭較大且流量系數(shù)要求較高，以下哪種堰型較為合適？（）A.寬頂堰B.實(shí)用堰C.駝峰堰D.折線堰12、某框架結(jié)構(gòu)的商場(chǎng)，在進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算時(shí)，活荷載的布置應(yīng)考慮哪種方法？（）A.滿(mǎn)布荷載法B.分層組合法C.最不利荷載位置法D.以上均可13、在水利工程中，大壩的類(lèi)型有重力壩、拱壩和土石壩等。重力壩主要依靠：（）A.壩體自重維持穩(wěn)定B.壩基摩擦力維持穩(wěn)定C.壩體與基巖的結(jié)合力維持穩(wěn)定D.以上都是14、在進(jìn)行某高層建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮風(fēng)荷載的影響。已知該地區(qū)基本風(fēng)壓為0.5kN/m2，建筑高度為100m，風(fēng)振系數(shù)為1.5。若迎風(fēng)面寬度為30m，計(jì)算風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.225kNB.337.5kNC.450kND.675kN15、混凝土的配合比是指混凝土中各組成材料之間的比例關(guān)系，那么確定混凝土配合比的主要依據(jù)是什么？（）A.混凝土的強(qiáng)度等級(jí)、耐久性要求、施工工藝B.水泥的品種、強(qiáng)度等級(jí)、價(jià)格C.骨料的種類(lèi)、粒徑、級(jí)配D.外加劑的種類(lèi)、摻量、效果16、某道路工程的基層施工中，采用了石灰穩(wěn)定土。為了保證石灰穩(wěn)定土的質(zhì)量，以下哪種施工措施是關(guān)鍵？（）A.控制含水量B.及時(shí)碾壓C.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)D.以上都是17、在土木工程施工中，關(guān)于模板工程。以下說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性B.鋼模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)多于木模板C.大體積混凝土施工宜采用滑模D.模板拆除的順序與安裝順序相同18、某建筑基礎(chǔ)采用獨(dú)立基礎(chǔ)，基底尺寸為2m×2m，基礎(chǔ)埋深為1.5m，地下水位在地面以下0.5m?；A(chǔ)底面以上土的加權(quán)平均重度為18kN/m3，基礎(chǔ)底面以下土的重度為20kN/m3。請(qǐng)問(wèn)基礎(chǔ)底面處的平均壓力值為？（）A.180kPaB.200kPaC.220kPaD.240kPa19、在隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)中，需根據(jù)隧道長(zhǎng)度、交通量等因素確定通風(fēng)方式。對(duì)于長(zhǎng)隧道，通常采用：（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.半機(jī)械通風(fēng)D.以上都可以20、在進(jìn)行道路交叉口設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于環(huán)形交叉口，其中心島半徑的確定應(yīng)考慮（）A.相交道路的設(shè)計(jì)車(chē)速B.車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑C.環(huán)道的寬度D.以上均需考慮二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）簡(jiǎn)述在土木工程中，如何進(jìn)行施工質(zhì)量控制，包括施工過(guò)程中的檢驗(yàn)和驗(yàn)收。2、（本題5分）簡(jiǎn)述在地下工程防水設(shè)計(jì)中，防水等級(jí)的劃分標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的防水措施，如何進(jìn)行防水混凝土的配合比設(shè)計(jì)。3、（本題5分）簡(jiǎn)述土木工程結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)的基本原則。4、（本題5分）詳細(xì)分析在建筑結(jié)構(gòu)的抗倒塌設(shè)計(jì)中，倒塌機(jī)制的分析和抗倒塌措施的選擇，如何通過(guò)加強(qiáng)關(guān)鍵構(gòu)件提高結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。5、（本題5分）簡(jiǎn)述在建筑給排水系統(tǒng)調(diào)試中，通水試驗(yàn)、水壓試驗(yàn)和沖洗消毒的方法和要求。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）分析某山區(qū)鐵路的隧道通風(fēng)工程，考慮其隧道長(zhǎng)度、交通流量、通風(fēng)方式等方面，以及對(duì)隧道內(nèi)空氣質(zhì)量的保障作用。2、（本題5分）某山區(qū)的一座橋梁在冬季遭受冰雪災(zāi)害，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受損。分析冰雪災(zāi)害對(duì)橋梁的影響，提出橋梁的抗冰雪設(shè)計(jì)和維護(hù)措施。3、（本題5分）某城市的地下停車(chē)場(chǎng)出入口設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致車(chē)輛進(jìn)出困難和交通擁堵。分析出入口設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題，如坡度、寬度、轉(zhuǎn)彎半徑等，研究改進(jìn)方案，提高停車(chē)場(chǎng)的使用效率和交通安全。4、（本題5分）某沿海地區(qū)的港口碼頭，在遭受臺(tái)風(fēng)襲擊后，部分結(jié)構(gòu)受損嚴(yán)重。分析碼頭的設(shè)計(jì)抗風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)形式、施工質(zhì)量以及臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)度和特性等，評(píng)估受損情況，提出修復(fù)和加固方案，并思考如何提高港口碼頭在極端天氣條件下的抗災(zāi)能力。5、（本題5分）一座城市軌道交通的地下車(chē)站通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要考慮哪些因素，如車(chē)站規(guī)模、客流量、通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)等，并分析其設(shè)計(jì)方法。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）論述在橋梁加固與拓寬改造中，加固和拓寬的方案設(shè)計(jì)、施工技術(shù)和新舊結(jié)構(gòu)的連接