安全行車總結(jié)安全行車總結(jié)「篇一」按照救護消防大隊《開展百日安全行車活動的通知》文件要求，為加強安全行車管理、提高駕駛員素質(zhì)和安全意識、減少交通事故、防止各類事故的發(fā)生，更好地為礦區(qū)安全生產(chǎn)服務(wù)，我中隊立即響應(yīng)，在車輛管理、駕駛?cè)藛T中開展了跨年度、跨“兩節(jié)”的百日安全活動。目前通過全體人員的共同努力，已實現(xiàn)安全行車，達到活動目標要求?，F(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：（一）制定車輛管理辦法：1、值班司機不得飲酒，嚴禁酒后駕駛，不經(jīng)中隊領(lǐng)導(dǎo)安排不準私自代班。2、為了確保車輛百分之百完好，司機每天溜車不少于20分鐘，并對車輛特性進行總結(jié)，對每輛車的故障易發(fā)點認真檢查，做到心中有數(shù)。3、每個星期組織司機對車輛進行小結(jié)，排查存在問題，找出解決方法。4、司機每天對車輛進行認真檢查，確保不缺油、不漏水、不漏氣、不缺電、不缺機油。保證制動系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、報警系統(tǒng)運行正常。保證車輛1分鐘內(nèi)能緊急出動。5、為保證及時出動，值班車輛24h不準上鎖，電話值班員要負起責(zé)任，確保值班車輛上的儀器裝備不丟失，否則追查責(zé)任。6、嚴禁私自動用救消車輛，否則，罰款100元，造成其他后果自負。7、實行車輛風(fēng)險抵押金制度。達到百日安全行車的人員，另外嘉獎200元，否則，扣除風(fēng)險抵押金。（二）活動主要工作：1、中隊組織開展車輛安全隱患排查和安全教育活動。開展“查一起車輛隱患、糾正一次違章行為、提一條安全合理化建議、做一件預(yù)防事故的實事、憶一次事故教訓(xùn)、讀一本安全教育方面的書籍”的活動。在中隊展開自查自糾活動，查找行車隱患、個人不安全行為，努力提高駕駛員安全意識，端正工作態(tài)度，消除麻痹思想，防止交通安全事故的發(fā)生或造成財產(chǎn)損失。2、組織駕駛員開展安全行車活動。（1）、履行駕駛員責(zé)任，自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng)，愛車護車，并做好車輛保養(yǎng)記錄；保持車容整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時報告送修，車輛維修嚴格按照車輛管理制度予以申報，杜絕“問題車輛”上路。（2）、牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”安全行車的觀念，嚴格遵守交通安全法規(guī)，不亂停、亂靠，不開英雄車和霸王車，做到文明禮貌、安全行車。（3）、每天到崗出車前，檢查車輛水、電、油、制動等，及時發(fā)現(xiàn)和排除各類影響車輛正常運行的安全隱患，確保車輛經(jīng)常保持良好的運行狀態(tài)。3、做好了車輛的防寒防凍工作。在大隊車管辦的領(lǐng)導(dǎo)下，中隊四輛車全部加滿防凍液，依維柯車加滿-10#柴油，每天及時關(guān)好車庫大門，做好了車輛的防寒防凍工作。保證車輛不能因為天冷原因，造成不能出動。4、做好了車輛的防火工作。在每臺救消車輛上配備二支滅火機。行車中發(fā)現(xiàn)異常，必須做到停車檢查。5、對車輛存在問題，及時匯報，及時得到維修，保證了正常行車?；顒又袡z查出車輛存在的問題，中隊自己能解決的，做到自行處理、問題不上交；不能解決的，及時上報大隊車管辦，車管辦領(lǐng)導(dǎo)每次都能及時給予安排維修，借此機會對車管辦領(lǐng)導(dǎo)表示衷心感謝！目前消防車出水高泡已修好、皖F26115車已更換機油、皖F07624車已更換排氣管、皖F21573車已更換排氣管、機油、化油器、空氣濾清器等，有力保證了車輛的完好性。石臺中隊20xx.3.12安全行車總結(jié)「篇二」一年一度的春節(jié)馬上就要來臨了，首先感謝在過去的一年里所有的駕駛員、押運員對公司的付出，對工作的理解和支持。我們初來這個地方，在條件和環(huán)境都比較艱苦的情況下，都能竭盡全力、忘我工作，任何時候、任何情況都能隨叫隨到，無怨言、任勞任怨、無條件地服從安排。安全圓滿地完成了中石化給予的配送任務(wù)，為公司創(chuàng)利，也為你和你家人創(chuàng)收。對辦公室管理人員工作的支持理解，這里我代表辦公室所有人對你們說一聲謝謝了、你們辛苦了。在過去的一年里我們所有管理人員有服務(wù)不到位的地方，也請你們提出寶貴的意見。我們一定改進不足之處，當好你們的后勤兵。安全：你們的成績是有目共睹、不可磨滅的，但是其中存在的問題不指出會讓我們一錯再錯，由于條件受限制，一年之中很難聚集大家開一次安全會。去年交通事故有5起，著重是追尾，我分析主要原因是車速過快，車輛保養(yǎng)不到位，再就是處理情況不當而造成。希望大家牢固安全行車意識，將安全意識落實在行車上，出車前都能自覺檢查、保養(yǎng)車輛、使車輛更完好，自覺依法行車、遵章行車、安全行車，牢固安全行車理念。我們的工作是高危工種，雖然出了一些交通事故，但是對任何人來說也不是什么可恥的事情，長在河邊走。哪有不濕腳的道理。只要能從中吸取教訓(xùn)、總結(jié)出其中的原因，既敲響自己，也教育別人，壞事也能變成好事，讓類似的安全事故不再發(fā)生到我們車隊每一位同事的身上。我希望大家總結(jié)出在重慶這個地方開車的經(jīng)驗、認清這里的交通情況，是車多、橋多、隧道多、夏天流的汗水多、冬天雨多、霧多、冰雪多，就更應(yīng)該一慢二看三通過，不要盲目地屏蔽GPS開快車，應(yīng)意識到我們拉的是?；贰⒁兹家妆?，一旦出事，對你和家人、對公司、對這個社會有多大的危害。最后我希望大家來年都能有企業(yè)興衰、員工有責(zé)的思想，扎實工作杜絕一切偷油賣油和交通事故的發(fā)生，揚長補短，為20xx年再創(chuàng)輝煌，為企業(yè)發(fā)展做出你們應(yīng)有的貢獻。祝大家身體健康，全家幸福，今年有個好收成。并給大家拜個早年。安全行車總結(jié)「篇三」為響應(yīng)市里要求，強力遏制電動自行車火災(zāi)多發(fā)勢頭,龍城鎮(zhèn)在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)集中開展電動自行車消防安全綜合治理工作?，F(xiàn)將我鎮(zhèn)電動自行車綜合治理工作開展情況總結(jié)如下：一、制定計劃本月制定電動自行車消防安全綜合治理工作實施方案，成立龍城鎮(zhèn)電動自行車消防安全綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。對工作目標、治理內(nèi)容、組織機構(gòu)、工作步驟、工作措施和工作要求做出詳細規(guī)劃、確保電動自行車治理工作能夠取得實效。二、組織排查對鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)農(nóng)機修理部和使用電動自行車的農(nóng)戶進行電動自行車的隱患排查工作，主要針對維修改裝和使用管理方面存在的問題，同時按照我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)包片領(lǐng)導(dǎo)帶隊，包村干部及村兩委對電動車安全隱患問題進行排查。對于電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口行為依法查處。對電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設(shè)施安裝不規(guī)范等情況加強宣傳教育。三、開展宣傳利用各村委會廣播、入戶宣傳等方式，對全鎮(zhèn)居民進行宣教。主要內(nèi)容為電動車停放充電引發(fā)火災(zāi)的防范常識和典型火災(zāi)案例、改裝限速裝置引發(fā)交通事故的警示教育，引導(dǎo)群眾增強消防安全意識，并按正規(guī)方法、要求停放、充電和使用電動自行車。安全行車總結(jié)「篇四」一、早打轉(zhuǎn)向燈在很多城市里面，有各種各樣的交叉路口，每一個交叉路口都設(shè)置對應(yīng)的線，那線就是導(dǎo)向車道線，開車的人在行車的過程中，首先應(yīng)該知道每個車道的導(dǎo)向線的指導(dǎo)方向，并且在一定距離里面按照交叉線的指導(dǎo)方向行駛，大概要在30-50米處駛?cè)胂鄳?yīng)的導(dǎo)向車道。在通過交叉路口前要早打轉(zhuǎn)向燈，早變道;經(jīng)過交叉路口還要堅持“右轉(zhuǎn)彎走小彎，左轉(zhuǎn)彎走大彎”的原則，以確保安全通過交叉路口。二、搶紅不搶綠很多開車的人總喜歡搶速，在很遠處看到綠燈就拼命加速，可是到了門口又是紅燈，然后又要踩剎車，減速，造成不必要的麻煩。很多時候我們看到開公交車的老司機總是會避免紅燈，那么他們是怎么做到的呢，正確的做法是：充分估計車輛到達停車線的時間與紅燈變綠燈的時間。因此，應(yīng)“搶紅不搶綠，秒數(shù)要記清，”爭取在不用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口，老司機對于開車的速度都有一定的估計，所以他們會在紅燈和綠燈做一些考慮，然后就可以一路同行了。三、忌高速高檔低轉(zhuǎn)速沖坡在山路形式的時候，一定要注意速度問題，尤其注意上坡的問題，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在每分鐘3000轉(zhuǎn)左右，以保證發(fā)動機的扭矩和功率的最大發(fā)揮。高速高檔低轉(zhuǎn)速沖坡，不僅浪費油，而且對于車輛的機械造成很大的負擔荷損耗。同理，用低速高檔上坡就會造成發(fā)動機功率過剩，然后使能量浪費了。四、霧中行駛要小心大霧行駛，防止錯覺，之前講過錯覺，有速度錯覺也有距離錯覺，還有光線錯覺，要注意旁邊的行人，還有各種小型車輛，摩托車、三輪車、另外還有車上掛的一系列東西，它們都是霧中的“隱形殺手”。五、慢著走水路沙地比較軟，所以要快速的通過，另外過漫水路應(yīng)該慢速行駛，太快會使發(fā)動機進水，然后容易熄火，所以，涉水時應(yīng)掛上低檔，使汽車平穩(wěn)地駛?cè)胨?，以免水花濺入發(fā)動機，行駛中，避免中途換檔、停車和急打方向，尤其是通過流沙水底時更應(yīng)注意，另外你過水的時候，速度慢點，對于旁邊的行人也是幫助，免得讓行人身上都濺的是水。六、走灰不走白，遇黑停下來晚上開車，能見度比較低，所以晚上開車的時候一定要注意，不少事故都是因為錯覺產(chǎn)生的，一般規(guī)律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下來。廣州的考試車輛都沒得提早適應(yīng)，都是考試當天才能碰到考試車輛的，對于新手學(xué)員來說，如何迅速適應(yīng)考試車呢?下面來給大家分享一下。適應(yīng)離合其實想要在短時間內(nèi)快速適應(yīng)考試車的離合高低，就用掛上一檔，松抬離合的方法，來適應(yīng)踏板的高低不同，同時保證不熄火不溜車。這種方法有經(jīng)驗的學(xué)員在考試中反復(fù)的試驗過多次，比較可靠，所以推薦給大家。觀察車輛上車前看看考試車，沒有什么特殊的地方，和我們平時訓(xùn)練的車型可能不同，但內(nèi)部構(gòu)造也是大同小異，上車后對于我們經(jīng)常用的如燈光、喇叭等位置一定要找準并熟悉。打開車門，看看也是與教練車一樣的布置，轉(zhuǎn)向盤、離合器。剎車和儀表，一樣的操作部件，沒有什么不同的。上車準備好后，開始適應(yīng)離合踏板高低，將離合踩到底，掛一檔后，慢慢松開離合，看轉(zhuǎn)速表明顯的上下舞動，這就是準確的離合半聯(lián)動位置，然后馬上踩下離合，再次試驗，反復(fù)幾次，就明確離合高低了。除了試離合器的高低，還有幾個小方法大家可以嘗試一下。1、提前去考試場地了解情況廣州岑村科目二考場周末可以開放給學(xué)員了解，雖然不能在里面練車，但是熟悉一下場地對考試幫助還是挺大的。2、提前打聽考試時的車輛情況廣州目前科目二考試還是用舊款捷達車，一般駕校里面都有，實在是沒有的可以在考試前找個有捷達車的教練租車體驗一兩個小時。3、模擬考試訓(xùn)練盡量參加廣汕路有專門做模擬測試的機構(gòu)，不過是要收費的，認為有這方面需要的學(xué)員可以過來嘗試一下。4、在平常的練習(xí)中，就要注意更換車輛練習(xí)有些駕校是可以更換車輛的，有些駕校則是不能更換車輛的。如果不能更換車輛，則抓住一切機會到不同車型的車上去熟悉車輛，盡最大可能的提高自己熟悉車輛的速度，這樣對通過考試也是很有幫助的。注意事項上面的幾個方法對于緩解考試時的緊張情緒有一定幫助，但是，想要根本性的避免這種情況的話，在平常的練習(xí)中還是要強化駕駛技能培訓(xùn)，提高駕駛操作水平，這樣才能最大程度的提高自己的通過率，問題也會迎刃而解。安全行車總結(jié)「篇五」關(guān)于安全行車的心得體會總結(jié)一、早打轉(zhuǎn)向燈在很多城市里面，有各種各樣的交叉路口，每一個交叉路口都設(shè)置對應(yīng)的線，那線就是導(dǎo)向車道線，開車的人在行車的過程中，首先應(yīng)該知道每個車道的導(dǎo)向線的指導(dǎo)方向，并且在一定距離里面按照交叉線的指導(dǎo)方向行駛，大概要在30-50米處駛?cè)胂鄳?yīng)的導(dǎo)向車道。在通過交叉路口前要早打轉(zhuǎn)向燈，早變道;經(jīng)過交叉路口還要堅持“右轉(zhuǎn)彎走小彎，左轉(zhuǎn)彎走大彎”的原則，以確保安全通過交叉路口。二、搶紅不搶綠很多開車的人總喜歡搶速，在很遠處看到綠燈就拼命加速，可是到了門口又是紅燈，然后又要踩剎車，減速，造成不必要的麻煩。很多時候我們看到開公交車的老司機總是會避免紅燈，那么他們是怎么做到的呢，正確的做法是：充分估計車輛到達停車線的時間與紅燈變綠燈的時間。因此，應(yīng)“搶紅不搶綠，秒數(shù)要記清，”爭取在不用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口，老司機對于開車的速度都有一定的估計，所以他們會在紅燈和綠燈做一些考慮，然后就可以一路同行了。三、忌高速高檔低轉(zhuǎn)速沖坡在山路形式的時候，一定要注意速度問題，尤其注意上坡的問題，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在每分鐘3000轉(zhuǎn)左右，以保證發(fā)動機的扭矩和功率的最大發(fā)揮。高速高檔低轉(zhuǎn)速沖坡，不僅浪費油，而且對于車輛的機械造成很大的負擔荷損耗。同理，用低速高檔上坡就會造成發(fā)動機功率過剩，然后使能量浪費了。四、霧中行駛要小心大霧行駛，防止錯覺，之前講過錯覺，有速度錯覺也有距離錯覺，還有光線錯覺，要注意旁邊的行人，還有各種小型車輛，摩托車、三輪車、另外還有車上掛的一系列