2024年度海南省二級(jí)建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)考前練習(xí)題及答案一單選題(共60題)1、膨潤(rùn)土進(jìn)場(chǎng)需核驗(yàn)產(chǎn)品出廠三證，其中“三證”不包括()。A.產(chǎn)品合格證B.產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)C.產(chǎn)品檢驗(yàn)證書(shū)D.產(chǎn)品試驗(yàn)報(bào)告【答案】C2、市政工程不開(kāi)槽管道施工，適用于管道直徑3m以上，施工距離較長(zhǎng)的方法是（）。A.頂管法B.夯管法C.水平定向鉆法D.盾構(gòu)法【答案】D3、關(guān)于給水排水構(gòu)筑物砌筑材料的技術(shù)要求，錯(cuò)誤的是（）。A.機(jī)制燒結(jié)磚強(qiáng)度等級(jí)一般不低于MU10B.設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，石材強(qiáng)度等級(jí)不得小于20MPaC.混凝土砌塊應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定D.水泥砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于M10【答案】B4、在行車(chē)荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為（）。A.彎沉變形較大，彎拉強(qiáng)度大B.彎沉變形較大，彎拉強(qiáng)度小C.彎沉變形很小，彎拉強(qiáng)度大D.彎沉變形很小，彎拉強(qiáng)度小【答案】C5、墊層的性能要求是（）。A.水穩(wěn)定性B.承載力C.剛度D.整體性【答案】A6、關(guān)于直埋保溫管接頭保溫的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.直埋管接頭保溫應(yīng)在管道安裝完畢后，強(qiáng)度試驗(yàn)合格前進(jìn)行B.接頭保溫的結(jié)構(gòu)、保溫材料的材質(zhì)及厚度應(yīng)與預(yù)制直埋保溫管相同C.接頭外護(hù)層安裝完成后必須全部進(jìn)行氣密性檢驗(yàn)并應(yīng)合格D.接頭外護(hù)層氣密性檢驗(yàn)的壓力為0.02MPa【答案】A7、關(guān)于特殊過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法，正確的是（）。A.對(duì)工程施工項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃規(guī)定的特殊過(guò)程，應(yīng)設(shè)置分部質(zhì)量控制點(diǎn)B.除應(yīng)執(zhí)行一般過(guò)程控制的規(guī)定外，還應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制專門(mén)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)C.缺少經(jīng)驗(yàn)的工序應(yīng)安排試驗(yàn)，編制成作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，按需要進(jìn)行首件（段）驗(yàn)收D.編制的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后執(zhí)行【答案】B8、水泥混凝土路面振搗設(shè)備有：①插入式振搗器；②平板式振搗器；③振動(dòng)梁（輕）；④振動(dòng)梁（重）。正確的振搗順序應(yīng)為（）。A.①-②-③-④B.①-②-④-③C.③-④-①-②D.④-③-①-②【答案】B9、下列關(guān)于水泥穩(wěn)定土基層的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A.有良好的板體性B.初期強(qiáng)度比石灰土低C.低溫時(shí)會(huì)冷縮D.水穩(wěn)性比石灰土好【答案】B10、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼鉸線管理壓漿的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.壓漿前應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行清理B.預(yù)埋的排水孔，排氣孔主要用于管道清理使用C.壓漿使用的水泥漿強(qiáng)度不得低于30MPaD.鋼鉸線張拉完成后應(yīng)及時(shí)對(duì)管道進(jìn)行壓漿【答案】B11、柔性管道內(nèi)徑大于（）mm的柔性管道，回填施工中應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐。A.600B.700C.800D.900【答案】C12、關(guān)于橋梁模板及承重支架的設(shè)計(jì)與施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.模板及支架應(yīng)具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性B.支架立柱高于5m時(shí)，應(yīng)在兩橫撐之間加剪刀撐C.支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)樁，夜間設(shè)警示燈D.施工腳手架應(yīng)與支架相連，以提高整體穩(wěn)定性【答案】D13、道路面層的水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)除滿足經(jīng)濟(jì)性、工作性、耐久性外，還需要滿足的指標(biāo)有()。A.抗壓強(qiáng)度B.抗拉強(qiáng)度C.抗彎拉強(qiáng)度D.抗彎拉應(yīng)變【答案】C14、根據(jù)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50092—1996規(guī)定，城市道路竣工驗(yàn)收時(shí)，瀝青混合料路面抗滑表層應(yīng)檢查（）。A.構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)（擺值）B.構(gòu)造深度、粗糙度C.構(gòu)造深度、摩擦力D.粗糙度、摩擦系數(shù)（擺值）【答案】A15、關(guān)于沉入樁施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。A.宜先沉大樁，后沉小樁B.樁身垂直度偏差不得超過(guò)1％C.對(duì)于密集樁群，沉樁順序宜由中間向兩端或向四周對(duì)稱施工D.沉樁過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鄰近建筑物、地下管線等的觀測(cè)、監(jiān)護(hù)【答案】B16、配制噴射混凝土?xí)r應(yīng)摻加的外加劑是（）。A.速凝劑B.引氣劑C.緩凝劑D.泵送劑【答案】A17、用以去除水中粗大顆粒雜質(zhì)的給水處理方法是()A.過(guò)濾B.軟化C.混凝沉淀D.自然沉淀【答案】D18、管道交叉處理原則表述錯(cuò)誤的是（）A.壓力流管道讓重力流管道B.小口徑管道讓大口徑管道C.剛性管道讓軟埋電纜線D.后敷設(shè)管道讓已敷設(shè)管道【答案】C19、人工開(kāi)挖溝槽的槽深超過(guò)（）m時(shí)應(yīng)該分層開(kāi)挖。A.4B.3C.2D.1【答案】B20、無(wú)壓管道的閉水試驗(yàn)，試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分隔，帶井試驗(yàn)；若條件允許，可一次試驗(yàn)不超過(guò)（）個(gè)連續(xù)井段。A.3B.4C.5D.6【答案】C21、不屬于城市給排水管道全斷面修復(fù)方法的是（??）。A.噴涂法B.纏繞法C.內(nèi)襯法D.爆管法【答案】D22、可用于高等級(jí)路面的基層材料是（）。A.石灰穩(wěn)定土B.水泥穩(wěn)定土C.二灰穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定粒料【答案】D23、混凝土面層振搗工序中，振動(dòng)器的振動(dòng)順序正確的是（）。A.插入式振搗器→振動(dòng)梁→平板式振動(dòng)器→無(wú)縫鋼管滾桿提漿趕漿B.平板式振動(dòng)器→插入式振搗器→無(wú)縫鋼管滾桿提漿趕漿C.插入式振搗器→平板式振動(dòng)器→振動(dòng)梁→無(wú)縫鋼管滾桿提漿趕漿D.振動(dòng)梁→插入式振搗器→平板式振動(dòng)器→無(wú)縫鋼管滾桿提漿趕漿【答案】C24、超前錨桿、小導(dǎo)管支護(hù)必須與（）配合使用。A.臨時(shí)仰拱B.地表錨桿C.管棚D.鋼拱架【答案】D25、基坑地基加固分為基坑內(nèi)加固和基坑外加固，其中基坑外加固的目的主要是（），并可減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動(dòng)土壓力。A.提高土體強(qiáng)度B.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移C.保護(hù)基坑周邊建筑物D.止水【答案】D26、下列關(guān)于城市燃?xì)夤芫W(wǎng)的設(shè)置說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.城市高壓管道構(gòu)成了大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)的外環(huán)網(wǎng)B.次高壓燃?xì)夤艿朗墙o大城市供氣的主動(dòng)脈C.單個(gè)居民用戶需設(shè)置調(diào)壓裝置后方可與長(zhǎng)輸管道連接D.次高級(jí)管道的燃?xì)庑柽M(jìn)行降壓后進(jìn)入下級(jí)管網(wǎng)【答案】C27、確定基坑開(kāi)挖方案的依據(jù)主要有（）和降排水要求。A.基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)B.基坑平面尺寸C.基坑深度D.基坑周邊環(huán)境【答案】A28、（2021年第1批真題）可視構(gòu)筑物定位的需要，靈活布設(shè)網(wǎng)點(diǎn)的施工測(cè)量平面控制網(wǎng)是（）。A.建筑方格網(wǎng)B.邊角網(wǎng)C.導(dǎo)線控制網(wǎng)D.結(jié)點(diǎn)網(wǎng)【答案】C29、下列關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.錨板受力中心應(yīng)與預(yù)應(yīng)力筋合力中心一致B.預(yù)應(yīng)力筋連同隔離套管應(yīng)在鋼筋骨架完成后一并穿入就位C.放張后應(yīng)將限制位移的模板拆除D.張拉過(guò)程中應(yīng)使活動(dòng)橫梁與固定橫梁始終保持平行【答案】C30、膨潤(rùn)土是一種以蒙脫石為主要礦物成分的黏土巖，（）。A.膨潤(rùn)土含量越低抗?jié)B性能越好B.膨潤(rùn)土含量與抗?jié)B性能無(wú)關(guān)C.膨潤(rùn)土含量越高抗?jié)B性能越好D.膨潤(rùn)土含量越高滲透性能越好【答案】C31、下列給水管道功能性試驗(yàn)管道內(nèi)注水與浸泡的說(shuō)法，正確的是（）A.應(yīng)從上游緩慢注入B.內(nèi)徑1200mm的鋼管，浸泡時(shí)間不少于72hC.在試驗(yàn)管段上游的管頂及管段中的高點(diǎn)應(yīng)設(shè)置排氣閥D.內(nèi)徑800mm鋼筋混凝土管，浸泡時(shí)間不少于24h【答案】C32、柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的（），在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形。A.抗彎強(qiáng)度很大，彎沉變形很大B.抗彎強(qiáng)度小，彎沉變形較大C.抗彎強(qiáng)度較小，彎沉變形較小D.抗彎強(qiáng)度很大，彎沉變形很小【答案】B33、施工安全管理方案應(yīng)在（）主持下開(kāi)展編制活動(dòng)。A.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人C.項(xiàng)目生產(chǎn)負(fù)責(zé)人D.項(xiàng)目專職安全員【答案】B34、（2016年真題）地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制中，不屬于接縫防水控制重點(diǎn)的是（）。A.變形縫B.預(yù)留孔洞C.后澆帶D.施工縫【答案】B35、拱形涵拱圈和拱上端墻應(yīng)（）施工。A.由中間向兩側(cè)同時(shí)、對(duì)稱B.由兩側(cè)向中間同時(shí)、對(duì)稱C.順時(shí)針?lè)较駾.逆時(shí)針?lè)较颉敬鸢浮緽36、鉆孔灌注樁施工中，在灌注樁頂以下（）m范圍內(nèi)混凝土?xí)r，應(yīng)隨灌注隨振動(dòng)，每次灌注高度不大于（）m。A.2，1.5B.2，2C.5，1.5D.5，2【答案】C37、HDPE膜防滲層不得在（）施工。A.春季B.夏季C.秋季D.冬季【答案】D38、在埋地燃?xì)夤艿郎希嘤娩撝撇y補(bǔ)償器，其補(bǔ)償量約（）mm。A.5B.10C.15D.20【答案】B39、石灰穩(wěn)定土的強(qiáng)度隨()的增加而增長(zhǎng)。A.石灰劑量B.石灰土的齡期C.含水量D.密實(shí)度【答案】B40、關(guān)于級(jí)配碎石施工的說(shuō)法，不正確的是（）。A.碾壓前和碾壓中應(yīng)先適量灑水B.控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mmC.必須采用灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天D.未鋪裝面層前不得開(kāi)放交通【答案】C41、關(guān)于改性瀝青混合料面層施工的說(shuō)法、正確的是（）。A.SMA混合料的攤鋪溫度不低于150℃B.改性瀝青混合料碾壓終了的表面溫度不低于50℃C.改性瀝青混合料不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓D.改性瀝青混合料的攤鋪速度宜大于普通瀝青混合料【答案】C42、關(guān)于箱涵頂進(jìn)的說(shuō)法，正確的是（）。A.箱涵頂進(jìn)前主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%B.當(dāng)頂力達(dá)到0.9倍結(jié)構(gòu)自重時(shí)箱涵未啟動(dòng)，應(yīng)立即停止頂進(jìn)C.箱涵頂進(jìn)必須避開(kāi)雨期D.頂進(jìn)過(guò)程中，每天應(yīng)定時(shí)觀測(cè)箱涵底板上設(shè)置觀測(cè)標(biāo)釘?shù)母叱獭敬鸢浮緿43、瀝青混凝土面層中，直接承受行車(chē)荷載作用的是（）。A.墊層B.基層C.面層D.底基層【答案】C44、開(kāi)挖深度為15m的人工挖孔樁工程（）。A.不需要編制專項(xiàng)方案也不需要專家論證B.不需要編制專項(xiàng)方案但需要專家論證C.要編制專項(xiàng)方案，但不需要專家論證D.要編制專項(xiàng)方案并需要專家論證【答案】C45、在城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)閉式系統(tǒng)中，一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用（）連接。A.流量限制器B.熱交換器C.水處理器D.溫度控制器【答案】B46、鉆孔灌注樁灌注水下混凝土，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上加灌一定高度，其作用是（）A.避免導(dǎo)管漏漿B.樁身夾泥斷樁C.保證樁頂混凝土質(zhì)量D.放慢混凝土灌注速度【答案】C47、將結(jié)構(gòu)斷面分成兩個(gè)部分，即分成上下兩個(gè)工作面，分步開(kāi)挖的淺埋暗挖施工方法稱為()。A.臺(tái)階法B.全斷面法C.中洞法D.單側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A48、城市排水泵站中的溢流井的功能是()A.調(diào)節(jié)水量B.緊急排放C.作為水泵出水口D.穩(wěn)定出水井水位【答案】D49、利用熱力管道幾何形狀所具有的彈性吸收熱變形，是最簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)的補(bǔ)償，在設(shè)計(jì)中首先采用。這種補(bǔ)償叫做（）。A.直接補(bǔ)償B.彎頭補(bǔ)償C.自然補(bǔ)償D.管道補(bǔ)償【答案】C50、一般情況下，管道的內(nèi)橫截面積至少應(yīng)是預(yù)應(yīng)力筋凈截面積的（）倍。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5【答案】C51、（2019年真題）下列關(guān)于新建燃?xì)夤艿狸帢O保護(hù)系統(tǒng)的施工說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.陽(yáng)極可采用水平式安裝B.犧牲陽(yáng)極與管道間不得有其他地下金屬設(shè)施C.犧牲陽(yáng)極應(yīng)埋設(shè)在土壤冰凍線以上D.每個(gè)裝置中應(yīng)至少有兩根電纜與管道連接【答案】C52、輸氣壓力為0.01MPa的管道是（）。A.低壓燃?xì)夤艿繠.中壓B燃?xì)夤艿繡.中壓A燃?xì)夤艿繢.高壓B燃?xì)夤艿馈敬鸢浮緽53、關(guān)于豎井土方開(kāi)挖安全控制要點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.臨近各類(lèi)管線、建（構(gòu)）筑物時(shí)，開(kāi)挖前應(yīng)對(duì)管線、建（構(gòu)）筑物采取加固措施B.采用先開(kāi)挖后支護(hù)方式時(shí)，隨開(kāi)挖隨支護(hù)，隨支護(hù)隨開(kāi)挖，均衡施工C.吊裝出土?xí)r，土方容器下降落穩(wěn)后，施工人員方可靠近作業(yè)D.發(fā)現(xiàn)坍塌征兆時(shí)，必須停止作業(yè)，施工人員撤至安全地帶【答案】B54、適用于支路、停車(chē)場(chǎng)罩面的稀漿封層規(guī)格是（）。A.ES-1B.ES-2C.ES-3D.ES-4【答案】A55、中隔壁法（CD法）適用于地質(zhì)條件差的地層、修建跨度不大于（）m的隧道。A.14B.16C.18D.20【答案】C56、（2021年第1批真題）在水平定向鉆施工前，核實(shí)已有地下管線和均筑物準(zhǔn)確位置采用（）法。A.坑探B.雷達(dá)探測(cè)C.超聲波探測(cè)D.洞探【答案】A57、下列地下連續(xù)墻的接頭形式中，屬于剛性接頭的是（）。A.鎖口管接頭B.波紋管接頭C.楔形接頭D.鋼筋承插式接頭【答案】D58、下列關(guān)于進(jìn)度計(jì)劃控制與實(shí)施的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.年度和季度施工進(jìn)度計(jì)劃屬控制性計(jì)劃B.月、旬（周）施工進(jìn)度計(jì)劃是實(shí)施性的作業(yè)計(jì)劃C.施工進(jìn)度計(jì)劃最終通過(guò)施工任務(wù)書(shū)由作業(yè)班組實(shí)施D.作業(yè)計(jì)劃通過(guò)監(jiān)理例會(huì)協(xié)調(diào)之后編制【答案】D59、中隔壁法（CD法）適用于地質(zhì)條件差的地層、修建跨度不大于（）m的隧道。A.14B.16C.18D.20【答案】C60、工程降水的土層為砂性土，降水深度為24m，這種情況下適合采用（）方法。A.輻射井B.管井法C.噴射井點(diǎn)法D.真空井點(diǎn)法【答案】B二多選題(共20題)1、關(guān)于施工成本目標(biāo)控制的原則，正確的有（）。A.成本最低原則B.實(shí)用性原則C.全員成本原則D.開(kāi)拓性原則E.目標(biāo)分解原則【答案】AC2、當(dāng)燃?xì)夤艿来┰剑ǎr(shí)，應(yīng)將燃?xì)夤艿婪笤O(shè)在套管內(nèi)。A.鐵路B.河底C.高速公路D.電車(chē)軌道E.城鎮(zhèn)主干道【答案】AC3、水泥混凝土路面施工時(shí)，混凝土澆筑的部分工序是支搭模板、（）等。A.選擇材料B.設(shè)置鋼筋C.攤鋪D.振動(dòng)、抹平E.施工接縫【答案】BCD4、后張預(yù)應(yīng)力錨具和連接器按照錨固方式不同，可分為（）錨固。A.夾片式B.支承式C.對(duì)接式D.握裹式E.組合式【答案】ABD5、當(dāng)?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻，且需要形成整體墻時(shí)，宜采用的接頭形式有（）。A.鎖口管接頭B.波紋管接頭C.一字形鋼板接頭D.十字形鋼板接頭E.鋼筋承插式接頭【答案】CD6、工業(yè)企業(yè)燃?xì)夤艿腊ǎǎ.工廠引入管B.廠區(qū)燃?xì)夤艿繡.室內(nèi)燃?xì)夤艿繢.分配管道E.車(chē)間燃?xì)夤艿馈敬鸢浮緼B7、以下選項(xiàng)中屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工特點(diǎn)的是（）。A.路基施工以人工作業(yè)為主B.施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類(lèi)型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯(cuò)C.專業(yè)之間及社會(huì)之間配合工作多、干擾多，導(dǎo)致施工變化多D.施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大E.可采用流水或分段平行作業(yè)方式【答案】BCD8、（2018年真題）關(guān)于建、構(gòu)筑實(shí)物內(nèi)部的燃?xì)夤艿腊惭b，說(shuō)法正確的有（）。A.不得穿過(guò)配電室，變電室、電纜溝B.敷設(shè)在有腐蝕性介質(zhì)的房間內(nèi)必須采取防腐措施C.穿過(guò)地下室時(shí)必須采取焊接連接D.在有車(chē)通行的地方，敷設(shè)高度不應(yīng)小于3.5mE.當(dāng)使用銅管時(shí)應(yīng)采用承插式硬釬焊連接【答案】ABC9、施工期間的防水措施主要有（）。A.排B.防C.截D.堵E.降【答案】AD10、采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行改性瀝青混合料路面壓實(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵循（）的原則。A.低頻B.慢壓C.高頻D.低幅E.緊跟【答案】BCD11、設(shè)置在兩條地鐵道之間的橫向通道，其功能有（）。A.消防B.通訊C.排水D.疏散E.防火【答案】ACD12、按平面布置形式分類(lèi)，軟土地層基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)加固主要有（）形式。A.墩式加固B.裙邊加固C.斜角加固D.抽條加固E.滿堂加固【答案】ABD13、下列說(shuō)法中，關(guān)于鋼筋混凝土保護(hù)層厚度正確的有（）。A.鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于連接件直徑的1/2B.當(dāng)受拉區(qū)主筋的混凝土保護(hù)層厚度大于50mm時(shí)，應(yīng)在保護(hù)層內(nèi)設(shè)置鋼筋網(wǎng)C.應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固、錯(cuò)開(kāi)布置D.最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于鋼筋公稱直徑E.后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋不得小于20mm【答案】BCD14、下列選項(xiàng)中，屬于竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告應(yīng)附文件的有（）。A.施工許可證B.設(shè)計(jì)變更洽商C.建設(shè)單位已按合同支付工程款的憑證D.施工單位出具的工程質(zhì)量保修書(shū)E.驗(yàn)收組人員簽署的工程竣工驗(yàn)收意見(jiàn)【答案】AD15、關(guān)于路基處理方法的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有()。A.重錘夯實(shí)法適用于飽和黏性土B.換填法適用于暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理C.真空預(yù)壓法適用于滲透性極低的泥炭土D.振沖擠密法適用于處理松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土E.振沖置換法適用于不排水剪切強(qiáng)度Cu<20kpa的軟弱土【答案】AC16、關(guān)于直徑50m的無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土沉淀池施工技術(shù)的說(shuō)法，正確的有（）。A.無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋不允許有接頭B.封錨外露預(yù)應(yīng)力筋保護(hù)層厚度不小于50mmC.封錨混凝土等級(jí)不得低于C40D.安裝時(shí)，每段預(yù)應(yīng)力筋計(jì)算長(zhǎng)度為兩端張拉工作長(zhǎng)度和錨具長(zhǎng)度E.封錨前無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)切斷，外露長(zhǎng)度不大于50mm【答案】ABC17、根據(jù)《危險(xiǎn)較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》，下列分部分項(xiàng)工程中，需要專家論證的有（）。A.頂管法施工的隧道工程B.滑模模板工程C.5m深的基坑工程D.16m深的人工挖孔樁工程E.最大起重量為250kN的龍門(mén)吊安裝工程【答案】ABCD18、下列內(nèi)容中，應(yīng)對(duì)招標(biāo)文件提出的實(shí)質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)的有（）A.按所提要求的工期竣工B.滿足指定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)C.揚(yáng)塵污染費(fèi)投標(biāo)人自行承擔(dān)D.認(rèn)可招標(biāo)人為供貨人E.投標(biāo)人承諾帶資施工【答案】AB19、管道更新，根據(jù)破碎舊管的方式不同，常見(jiàn)的方法有(）。A.破管外擠B.破管頂進(jìn)C.破管拆除D.破管替代E.破管修補(bǔ)【答案】AB20、關(guān)于施工成本目標(biāo)控制的原則，正確的有（）。A.成本最低原則B.實(shí)用性原則C.全員成本原則D.開(kāi)拓性原則E.目標(biāo)分解原則【答案】AC三大題(共10題)1、背景資料：A公司某項(xiàng)目部承建一供水廠擴(kuò)建工程，主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池，長(zhǎng)65m，寬32m，池深6.5m，新建水池采用明挖基坑施工，挖深為6m，基坑與鄰近建筑物距離2.6m，設(shè)計(jì)要求基坑用灌注樁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，攪拌樁作止水帷幕。地層土為黏土，地下水位于地表水下0.5m。項(xiàng)目部制定了施工組織設(shè)計(jì)并按程序報(bào)批，A公司主管部門(mén)審核時(shí)，提出了以下問(wèn)題：(1)認(rèn)為施工結(jié)構(gòu)位于供水廠內(nèi)不屬于社會(huì)環(huán)境，施工不需要搭設(shè)圍擋，存在事故隱患。(2)水池施工采用樁體作為外模板，沒(méi)有考慮內(nèi)外模板之間雜物的清掃措施。(3)為控制結(jié)構(gòu)裂縫，澆筑與振搗措施主要有降低混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在25度內(nèi)。主管部門(mén)認(rèn)為有缺項(xiàng)，要求補(bǔ)充。項(xiàng)目部重新補(bǔ)充修改施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施?；娱_(kāi)挖至放坡時(shí)，由于止水帷幕缺陷西北角滲漏嚴(yán)重。采用雙快水泥法進(jìn)行封堵，由于水量較大，沒(méi)有效果。【問(wèn)題】1.供水廠廠內(nèi)施工是否需要搭設(shè)圍擋并說(shuō)明理由。2.水池模板之間的雜物清掃應(yīng)采取哪些措施3.補(bǔ)充澆筑與振搗措施4.針對(duì)背景中的滲漏情況，應(yīng)采取什么措施封堵【答案】1.需要搭設(shè)圍擋。理由：（1）在水廠內(nèi)施工，作業(yè)區(qū)也要和非作業(yè)區(qū)分開(kāi)，必須實(shí)施封閉式管理。（2）開(kāi)挖深度6m，存在安全隱患。（3）水廠內(nèi)來(lái)往人員多，出于安全施工的需要。（4）搭設(shè)圍擋是文明施工需要。2.在安裝池壁的最下一層模板時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)位置預(yù)留清掃雜物用的窗口。在澆筑混凝土前，應(yīng)將模板內(nèi)部清掃干凈，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，再將窗口封閉。3.補(bǔ)充以下措施：（1）避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過(guò)大。（2）振搗及時(shí)、均勻，既不漏振，也不過(guò)振。重點(diǎn)部位做好二次振動(dòng)。（3）振搗時(shí)間應(yīng)以使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿、不出現(xiàn)氣泡和不再沉落為準(zhǔn)。（4）合理設(shè)置后澆帶，遵循“數(shù)量適當(dāng)，位置合理”的原則。（5）分層澆筑，利用澆筑面散熱，注意在下層混凝土初凝前完成上層混凝土的澆筑工作。4.（1）滲漏較為嚴(yán)重直接封堵困難時(shí)，應(yīng)首先在坑內(nèi)回填土封堵水流。（2）然后在坑外打孔灌注聚氨酯或雙液漿等封堵滲漏處，封堵后再繼續(xù)向下開(kāi)挖基坑。2、背景資料：某公司承接城市新建城鎮(zhèn)主干路工程，工程內(nèi)容包括6.7km長(zhǎng)的水泥混凝土道路、一條直徑1050mm污水管線。道路為雙向六車(chē)道，兩側(cè)綠化帶寬度為4.75m非機(jī)動(dòng)車(chē)道4.52m，人行道為2X7.5m。道路結(jié)構(gòu)：路基為灰土層，厚300mm；基屋為水穩(wěn)碎石，厚450mm；C30混凝土面層，厚度為350mm；混凝土板的縱縫采用加拉桿的平縫，橫向縮縫采用設(shè)傳力桿的假縫。雨水方溝、污水管線位于一側(cè)綠化帶下。施工項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案，包括雨期施工措施；其中路面施工工藝采用罐車(chē)和泵車(chē)運(yùn)送商品混凝土入模，人工振搗成型經(jīng)報(bào)批后組織實(shí)施，施工過(guò)程發(fā)生下列事件：事件一：在施工組織設(shè)計(jì)和施工方案報(bào)批時(shí)，公司主管部門(mén)要求增加雨期防雨、養(yǎng)護(hù)設(shè)施；總監(jiān)理工程師提出在正式澆筑道板前安排試驗(yàn)路段。事件二：為滿足進(jìn)度計(jì)劃，項(xiàng)目部施工員在水穩(wěn)碎石基層的上封層乳化瀝青灑布10h后即準(zhǔn)備澆筑混凝土道板，被公司質(zhì)量部門(mén)制止。事件三：現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)道板施工縫位置提出異議，要求改正。【問(wèn)題】1.補(bǔ)充完善本工程的施工機(jī)具。2.簡(jiǎn)述試驗(yàn)路段主要目的。3.應(yīng)增加哪些雨期防雨、養(yǎng)護(hù)設(shè)施，有哪些基本要求?4.指出項(xiàng)目部施工員做法有何不妥。5.簡(jiǎn)述施工縫留置原則。【答案】1.應(yīng)補(bǔ)充：電動(dòng)高頻振動(dòng)機(jī)組、木制振動(dòng)整平梁、傳力桿振動(dòng)安放架、平板振動(dòng)器、插入式振動(dòng)棒、電（氣）動(dòng)鉆孔機(jī)等機(jī)具?！究键c(diǎn)解析】考點(diǎn)是混凝土路面施工內(nèi)容，工程實(shí)踐性很強(qiáng)。本題屬于工程實(shí)踐型考題，在教材中無(wú)法直接找到答案。沒(méi)有混凝土道路施工經(jīng)歷的應(yīng)試人員是很難給出正確答案。背景已給出混凝土運(yùn)輸車(chē)和泵送設(shè)備，并提示了施工工藝。因而，從施工工藝不難補(bǔ)充木制振動(dòng)整平梁、平板振動(dòng)器、插入式振動(dòng)棒、電（氣）動(dòng)鉆孔機(jī)、切縫機(jī)。還可補(bǔ)充電動(dòng)高頻振動(dòng)機(jī)組、傳力桿振動(dòng)安放架等機(jī)具。2.試驗(yàn)路段主要目的：首先是驗(yàn)證混凝土配合比適合性，其次可使有關(guān)人員熟悉水泥混凝土道面各道工序的施工特點(diǎn)和作業(yè)方法，關(guān)鍵是掌握切縫、拆模的最佳時(shí)間?！究键c(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)是混凝土路面施工內(nèi)容，工程實(shí)踐性很強(qiáng)。本題答案無(wú)法直接在教材中找到,可通過(guò)下列內(nèi)容分析并作答。（1）混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足抗彎強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)技術(shù)要求。（2）配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。（3）配備足夠的運(yùn)輸車(chē)輛，總運(yùn)力應(yīng)比總拌合能力略有富余，以確?；炷猎谝?guī)定時(shí)間到場(chǎng)?；炷涟韬衔飶臄嚢铏C(jī)出料到鋪筑完成的時(shí)間不能超過(guò)規(guī)范規(guī)定。（4）采用人工攤鋪混凝土施工時(shí)，松鋪系數(shù)宜控制在1.10~1.25；攤鋪厚度達(dá)到混凝土板厚的2/3時(shí)，應(yīng)拔出模內(nèi)鋼釬，并填實(shí)釬洞；混凝土面層分兩次攤鋪時(shí)，上層混凝土的攤鋪應(yīng)在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3/5；混凝土攤鋪應(yīng)與鋼筋網(wǎng)、傳力桿及邊緣角隅鋼筋的安放相配合；一塊混凝土板應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢。3.應(yīng)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的防雨、養(yǎng)護(hù)設(shè)施，每個(gè)作業(yè)面都應(yīng)配備養(yǎng)護(hù)棚和防雨罩棚?；疽螅好總€(gè)養(yǎng)護(hù)棚、防雨棚和工作棚長(zhǎng)度、寬度應(yīng)略大于道面板分倉(cāng)寬度。【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)是混凝土路面雨期施工內(nèi)容，工程實(shí)踐性很強(qiáng)。本題考點(diǎn)無(wú)法在教材中直接找到，需依據(jù)下列內(nèi)容進(jìn)行分析作答：（1）高溫天氣施工應(yīng)嚴(yán)控混凝土的配合比，保證其和易性，必要時(shí)可適當(dāng)摻加緩凝劑，特高溫時(shí)段混凝土拌合可摻加降溫材料（刨冰，冰塊等）。盡量避開(kāi)氣溫過(guò)高的時(shí)段，可選晚間施工。（2）雨期施工，應(yīng)加設(shè)臨時(shí)罩棚，避免混凝土面板遭日曬，減少蒸發(fā)量。且應(yīng)設(shè)置養(yǎng)護(hù)棚護(hù)，及時(shí)覆蓋，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，多灑水，保證正常硬化過(guò)程。（3）高溫、雨期施工，必須加強(qiáng)拌制、運(yùn)輸、澆筑、做面等各工序銜接，盡量使運(yùn)輸和操作時(shí)間縮短。3、背景資料：某橋梁工地的簡(jiǎn)支板梁架設(shè)，由專業(yè)架梁分包隊(duì)伍架設(shè)。該分包隊(duì)伍用2臺(tái)50t履帶吊，以雙機(jī)抬吊方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時(shí)，突然一臺(tái)履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺(tái)履帶吊駕駛室，幸好吊車(chē)駕駛員跳車(chē)及時(shí)，避免了人員傷亡。事故發(fā)生后，項(xiàng)目經(jīng)理立即組織人員排除險(xiǎn)情，防止事故擴(kuò)大，做好標(biāo)識(shí)，保護(hù)了現(xiàn)場(chǎng)，并在事故發(fā)生后第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告企業(yè)安全主管部門(mén)和企業(yè)負(fù)責(zé)人，內(nèi)容有：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)情況、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、已采取的措施。當(dāng)?shù)乜h級(jí)人民政府有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人查看現(xiàn)場(chǎng)后，責(zé)成事故發(fā)生企業(yè)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理組織了企業(yè)技術(shù)、安全部門(mén)的人員組成調(diào)查組，對(duì)事故開(kāi)展調(diào)查，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象：①項(xiàng)目部審查了分包人的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，并作出了合格評(píng)價(jià)。在分包合同中明確了分包人安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，提出了安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。②項(xiàng)目部編制了板梁架設(shè)的專項(xiàng)安全施工方案，按規(guī)定通過(guò)專家評(píng)審和承包人、總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長(zhǎng)邊要與履帶吊行進(jìn)方向垂直，但兩臺(tái)履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板，其長(zhǎng)邊都幾乎與履帶吊行進(jìn)方向平行，而這正是造成此次事故的直接原因之一。③查到了項(xiàng)目部向分包隊(duì)伍的安全技術(shù)交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。④仔細(xì)查看安全技術(shù)交底記錄，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來(lái)的潛在威脅和避難措施的詳細(xì)內(nèi)容。⑤事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬(wàn)元。通過(guò)調(diào)查，查清了事故原因和事故責(zé)任者，對(duì)事故責(zé)任者和員工進(jìn)行了教育，事故責(zé)任者受到了處理。問(wèn)題：1.報(bào)告事故應(yīng)包括哪些內(nèi)容?報(bào)告程序規(guī)定是什么?2.該事故按國(guó)務(wù)院493號(hào)令規(guī)定屬哪一等級(jí)事故?3.上述背景資料中①、②、③、④種現(xiàn)象反映了哪些安全問(wèn)題?4.按事故處理的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查?5.對(duì)事故處理是否全面?說(shuō)明理由?！敬鸢浮?.【參考答案】報(bào)告事故應(yīng)包括的內(nèi)容有分包隊(duì)伍概況，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)情況、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失，已經(jīng)采取的措施和其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。報(bào)告程序?yàn)槭鹿拾l(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告?！究键c(diǎn)解析】本小題為簡(jiǎn)答題，涉及的考點(diǎn)為生產(chǎn)安全事故報(bào)告內(nèi)容和報(bào)告程序。國(guó)務(wù)院493號(hào)令《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第二章規(guī)定，按事故等級(jí)逐級(jí)上報(bào)的時(shí)間和程序以及事故報(bào)告的內(nèi)容。事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)在向上級(jí)部門(mén)報(bào)告的同時(shí)報(bào)告本級(jí)人民政府，并通知公安機(jī)關(guān)、勞動(dòng)保障行政部門(mén)、工會(huì)和人民檢察院。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)有關(guān)部門(mén)逐級(jí)上報(bào)事故情況，每級(jí)上報(bào)的時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)。報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：事故發(fā)生單位概況;事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況;事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò);事故已經(jīng)造成或者可能造成的亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;已經(jīng)采取的措施;其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。2.【參考答案】一般事故?！究键c(diǎn)解析】本小題為分析判斷題，涉及的考點(diǎn)為生產(chǎn)安全事故的等級(jí)劃分。國(guó)務(wù)院493號(hào)令《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三條規(guī)定，根據(jù)生產(chǎn)安全事故(以下簡(jiǎn)稱事故)造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級(jí)：①特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;②重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;③較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;④一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。與背景資料提供的“避免了人員傷亡”，“事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬(wàn)元”相比較，本例事故等級(jí)為一般事故。3.【參考答案】(1)承包人沒(méi)有履行對(duì)分包人的監(jiān)督、檢查責(zé)任。(2)分包人沒(méi)有嚴(yán)格按照板梁架設(shè)的專項(xiàng)安全施工方案施工。(3)分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人沒(méi)有向全體作業(yè)人員進(jìn)行吊裝安全、技術(shù)交底。(4)項(xiàng)目部安全技術(shù)交底中沒(méi)有針對(duì)板梁架設(shè)中潛在安全威脅的分析和作業(yè)人員的應(yīng)對(duì)措施?！究键c(diǎn)解析】本小題為分析判斷題，涉及的考點(diǎn)為總包對(duì)分包隊(duì)伍的安全控制要求。實(shí)行總、分包的項(xiàng)目，安全控制由承包人負(fù)責(zé)，分包人服從承包人的管理。承包人對(duì)分包人的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包人的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不可將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包人;在分包合同中應(yīng)明確分包人安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù);對(duì)分包人提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督、檢查。按規(guī)定通過(guò)專家評(píng)審和承包人、總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)的專安全施工方案，承包人、監(jiān)理應(yīng)旁站監(jiān)督包方嚴(yán)格執(zhí)行，不允許分包人擅自變更。施工安全技術(shù)交底應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行，橫向到邊、縱向到底，直至全體作業(yè)人員。施工安全技術(shù)交底要有針對(duì)性且要落到實(shí)處，案中就因?yàn)樵诎踩夹g(shù)交底中沒(méi)有講明路基箱板長(zhǎng)邊鋪設(shè)方向與履帶吊行走方向之間的位置關(guān)系，作業(yè)人員在鋪設(shè)時(shí)沒(méi)有嚴(yán)格按專項(xiàng)安全施工方案的規(guī)定去做，導(dǎo)致地基承載不了履帶吊的最大接地壓力，造成一臺(tái)履帶吊傾斜、板梁砸向另一臺(tái)履帶吊的危險(xiǎn)事故。4.【參考答案】還應(yīng)有監(jiān)察部門(mén)的人員和企業(yè)工會(huì)代表。4、背景資料：某公司中標(biāo)一座城市跨河橋梁，該橋跨河部分總長(zhǎng)101．5m，上部結(jié)構(gòu)為30m+41．5m+30m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架現(xiàn)澆法施工。項(xiàng)目部編制的支架安全專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容有：為滿足河道l8m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁一碗扣組合支架形式搭設(shè)門(mén)洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎(chǔ)采用筑島圍堰，填料碾壓密實(shí)；支架安全專項(xiàng)施工方案分為門(mén)洞支架和滿堂支架兩部分內(nèi)容，并計(jì)算支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和驗(yàn)算其穩(wěn)定性。項(xiàng)目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：(1)優(yōu)化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產(chǎn)生的熱量；(2)選擇一天中氣溫較低的時(shí)候澆筑混凝土；(3)對(duì)支架進(jìn)行監(jiān)測(cè)和維護(hù)，防止支架下沉變形；(4)夏季施工保證混凝土養(yǎng)護(hù)用水及資源供給?；炷翝仓┕で埃?xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了口頭安全技術(shù)交底。問(wèn)題：1．支架安全專項(xiàng)施工方案還應(yīng)補(bǔ)充哪些驗(yàn)算說(shuō)明理由。2．模板施工前還應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行哪項(xiàng)試驗(yàn)主要目的是什么3．本工程搭設(shè)的門(mén)洞應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施4．對(duì)本工程混凝土裂縫的控制措施進(jìn)行補(bǔ)充?！敬鸢浮?．還應(yīng)補(bǔ)充剛度驗(yàn)算。根據(jù)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2—2008的規(guī)定，支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)當(dāng)通過(guò)驗(yàn)算。本小題是道補(bǔ)充題，涉及的考點(diǎn)為支架設(shè)計(jì)的驗(yàn)算內(nèi)容。回答此類(lèi)問(wèn)題前，應(yīng)看清背景資料中給出的已知條件，將其與規(guī)范規(guī)定的要求相比較，找出漏項(xiàng)，加以補(bǔ)充。本小題背景資料中給出的已知條件是“支架安全專項(xiàng)施工方案分為門(mén)洞支架和滿堂支架兩部分內(nèi)容，并計(jì)算支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和驗(yàn)算其穩(wěn)定性”，與《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2—2008第5．1節(jié)比較，可知其漏項(xiàng)為剛度驗(yàn)算。2．模板施工前還應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，主要目的是檢驗(yàn)支架的安全性能，保證施工安全；其次是消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形，同時(shí)測(cè)出支架的彈性變形值用于設(shè)置模板的預(yù)拱度。本小題是道簡(jiǎn)答題，涉及的考點(diǎn)為支架預(yù)壓的技術(shù)要求。根據(jù)《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》JGJ／T194—2009的規(guī)定，支架搭設(shè)前要對(duì)支架搭設(shè)基礎(chǔ)進(jìn)行預(yù)壓，支架搭設(shè)后，要對(duì)支架本身進(jìn)行預(yù)壓，主要目的是為了檢驗(yàn)支架的安全性能。3．門(mén)洞兩邊應(yīng)加護(hù)欄、設(shè)夜間警示燈、設(shè)反光標(biāo)志、設(shè)牢固的防漂流物沖撞設(shè)施。本小題是道簡(jiǎn)答題，涉及的考點(diǎn)為門(mén)洞支架的安全設(shè)施。4．尚要補(bǔ)充混凝土裂縫的控制措施有：(1)盡可能降低水泥用量；嚴(yán)格控制集料的級(jí)配及其含泥量；選用合適的緩凝劑、減水劑；控制混凝土坍落度在120±20mm。(2)分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性；(3)控制混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值小于20℃。5、某供熱管線暗挖隧道工程，長(zhǎng)2.8km，斷面尺寸3.8m×3.0m，埋深6m。隧道穿越砂土層和部分砂卵石層，除局部有淺層滯水，無(wú)需工程降水。承包人A公司通過(guò)招標(biāo)將5#～6#井段穿越砂卵石層地層長(zhǎng)318m的隧道開(kāi)挖及初次支護(hù)分包給B專業(yè)公司。B公司依據(jù)A公司的施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)場(chǎng)后由工長(zhǎng)向現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員交代了施工做法和要求，隨后開(kāi)始隧道暗挖支護(hù)的施工。施工中B公司在掘進(jìn)到76m時(shí)，發(fā)現(xiàn)開(kāi)挖面有滲水且土質(zhì)松散，有塌方隱患。B公司立即向A公司匯報(bào)。經(jīng)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)商定，決定采用在上臺(tái)階開(kāi)挖面補(bǔ)打注漿管注漿加固地層措施。B公司采用劈裂注漿法，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定注漿量和注漿壓力，注漿過(guò)程中地面監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)地表有隆起現(xiàn)象。隨后A公司派有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員協(xié)助B公司現(xiàn)場(chǎng)解決技術(shù)問(wèn)題。質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)在施工過(guò)程監(jiān)督檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)A公司項(xiàng)目部工程資料中初期支護(hù)資料不全，部分暗挖資料保留在分包人人員手中。【問(wèn)題】1.暗挖隧道施工前的技術(shù)交底是否妥當(dāng)？如不妥，請(qǐng)寫(xiě)出正確做法。2.B公司采用劈裂注漿法是否正確？如不正確，應(yīng)采取什么方法？哪些漿液可供選擇？3.分析注漿過(guò)程地表隆起的主要原因，給出防止地表隆起的正確做法。4.說(shuō)明A、B公司在工程資料管理方面應(yīng)改進(jìn)之處?！敬鸢浮?.不妥當(dāng)。正確做法：項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)承擔(dān)施工的負(fù)責(zé)人及分包人全體人員進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底。技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)并歸檔。2.不正確。注漿施工應(yīng)根據(jù)隧道土質(zhì)條件選擇注漿方法，在砂卵石地層中應(yīng)采用滲入注漿法，不宜采用劈裂注漿法。注漿漿液可選用水泥漿或水泥砂漿。3.主要原因：注漿量和注漿壓力按以往經(jīng)驗(yàn)確定不符合注漿技術(shù)要求。正確做法：應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定該地層的注漿量和注漿壓力，并嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施。4.A公司作為總承包人應(yīng)負(fù)責(zé)資料的匯集，并隨施工進(jìn)度及時(shí)整理所有有關(guān)的施工技術(shù)資料，B公司分包人應(yīng)按合同約定主動(dòng)向總承包人移交有關(guān)施工技術(shù)資料，保障工程資料的完整性。6、某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道水深超過(guò)5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。河中鉆孔灌注樁采用鋼板樁圍堰筑島后施工。項(xiàng)目部編制了圍堰安全施工專項(xiàng)方案，監(jiān)理審核時(shí)認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問(wèn)題：?jiǎn)栴}一：頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位；問(wèn)題二：鋼板樁采用射水下沉法施工；問(wèn)題三：圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項(xiàng)目部接到監(jiān)理部發(fā)來(lái)審核意見(jiàn)后，對(duì)方案進(jìn)行了調(diào)整，在圍堰施工前，項(xiàng)目部向當(dāng)?shù)卦摵拥赖恼畡?wù)主管部門(mén)報(bào)告，征得同意后開(kāi)始圍堰施工。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時(shí)到位，項(xiàng)目部要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電。某施工班組將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到開(kāi)關(guān)箱，將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接人同一個(gè)開(kāi)關(guān)箱，以保證工地按時(shí)開(kāi)工。事件二：圍堰施工需要吊車(chē)配合，因吊車(chē)司機(jī)發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時(shí)安排一名汽車(chē)司機(jī)代班。由于吊車(chē)支腿下面的土體下陷，引起吊車(chē)側(cè)翻，所幸沒(méi)有造成人員傷亡。項(xiàng)目部緊急調(diào)動(dòng)機(jī)械將側(cè)翻吊車(chē)扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒(méi)有延誤工期。問(wèn)題：1．針對(duì)圍堰安全施工專項(xiàng)方案中存在的問(wèn)題，給出正確做法。2．圍堰施工前還應(yīng)征得哪些人同意?【答案】P54-561．(1)圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)0．5～0．7m。(2)鋼板樁應(yīng)用錘擊、振動(dòng)等方法下沉。(3)從上游向下游合龍。2．施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目總監(jiān)理工程師。3．(1)要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電不妥。(2)將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到開(kāi)關(guān)箱不妥。(3)將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個(gè)開(kāi)關(guān)箱不妥。理由：違反了《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—2005的相關(guān)規(guī)定。應(yīng)全工地集中設(shè)置發(fā)電機(jī)，將發(fā)電機(jī)輸出端接入統(tǒng)一設(shè)置的低壓配電系統(tǒng)的總配電箱。低壓配電系統(tǒng)宜采用三級(jí)配電，宜設(shè)置總配電箱、分配電箱、末級(jí)配電箱(即開(kāi)關(guān)箱)。每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專用的開(kāi)關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開(kāi)關(guān)箱直接控制2臺(tái)及以上用電設(shè)備(含插座)。發(fā)電機(jī)組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。4．不能。因?yàn)榈踯?chē)是特種設(shè)備，應(yīng)由持有效上崗證的起重機(jī)司機(jī)操作。5．不能，理由：(1)吊車(chē)傾覆是安全事故，應(yīng)按照四不放過(guò)原則處理，即“事故原因未查清不放過(guò)；責(zé)任人員未受到處理不放過(guò)；責(zé)任人和群眾未受到教育不放過(guò)；整改措施未落實(shí)不放過(guò)?！?2)應(yīng)按吊機(jī)支腿對(duì)地基承載力的要求，加固吊機(jī)工作區(qū)域內(nèi)的地基基礎(chǔ)并驗(yàn)收合格；對(duì)吊機(jī)檢查維護(hù)以后的起吊能力和安全性能進(jìn)行驗(yàn)收并合格；以持有效上崗證的起重機(jī)司機(jī)替代出事故的汽車(chē)駕駛員，吊車(chē)才可投入工作。7、某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過(guò)5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。項(xiàng)目部編制了圍堰施工專項(xiàng)方案，監(jiān)理審批時(shí)認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問(wèn)題：（1）頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位；（2）鋼板樁采用射水下沉法施工；（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中發(fā)生了以下事件：事件一：圍堰施工需要吊車(chē)配合，因吊車(chē)司機(jī)發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時(shí)安排一名吊車(chē)司機(jī)代班。由于吊車(chē)支腿下面的土體下陷，引起吊車(chē)側(cè)翻，所幸沒(méi)有造成人員傷亡。項(xiàng)目部緊急調(diào)動(dòng)機(jī)械將側(cè)翻吊車(chē)扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒(méi)有延誤工期。事件二：施工準(zhǔn)備工作完成后，經(jīng)驗(yàn)收合格開(kāi)始鉆孔，鉆進(jìn)完成后請(qǐng)監(jiān)理單位驗(yàn)收終孔。事件三：在鉆孔灌注樁灌注時(shí)，為保證混凝土灌注的連續(xù)穩(wěn)定，始終保持0.5m/min左右的正常灌注速度，結(jié)果發(fā)生鋼筋籠上浮現(xiàn)象?！締?wèn)題】1.針對(duì)圍堰施工專項(xiàng)方案中存在的問(wèn)題，給出正確做法。2.事件一汽車(chē)司機(jī)能操作吊車(chē)嗎？為什么？3.事件一中，吊車(chē)扶正后能立即投入工作嗎？簡(jiǎn)述理由?！敬鸢浮?.（1）圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）0.5～07m；（2）在黏土中不宜使用射水下沉的辦法，應(yīng)采用錘擊或者振動(dòng)；（3）圍堰鋼板樁應(yīng)該從上游向下游合攏。2.汽車(chē)司機(jī)不能操作吊車(chē)，吊車(chē)司機(jī)應(yīng)屬于特種作業(yè)人員，不僅需要機(jī)動(dòng)車(chē)駕校證，還必須經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，通過(guò)考試取得吊車(chē)的特種作業(yè)資格證后，持“特種作業(yè)操作證”上崗作業(yè)。3.吊車(chē)扶正后不能立即投入工作。理由：①更換有吊裝作業(yè)特種設(shè)備操作證的吊車(chē)司機(jī)吊裝；②吊車(chē)扶正后應(yīng)首先檢查設(shè)備是否有損壞，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)、維修和保養(yǎng)；③做好吊車(chē)吊裝施工區(qū)域的地基加固；④對(duì)吊車(chē)的起吊能力、度、剛度、穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算；⑤對(duì)吊車(chē)起吊對(duì)象的穩(wěn)定性和安全性進(jìn)行驗(yàn)算；⑥再次吊裝前必須進(jìn)行試吊作業(yè)；⑦對(duì)本次事故的處理執(zhí)行“四不放過(guò)”原則?！窘馕觥勘绢}的答題技巧是：根據(jù)背景資料中的提示信息，綜合運(yùn)用教材中的相關(guān)知識(shí)，沿著“人、機(jī)、料、法、環(huán)”去探求答案。4.問(wèn)題1：施工員安排汽車(chē)司機(jī)代班存在問(wèn)題，表明項(xiàng)目部在機(jī)械設(shè)備使用上未實(shí)行定人定機(jī)管理。正確做法：項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件設(shè)置相應(yīng)的設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，配備設(shè)備管理人員；機(jī)械設(shè)備使用實(shí)行定機(jī)、定人、定崗位責(zé)任的“三定”制度。問(wèn)題2：施工部未遵守特種設(shè)備人員需持證上崗的規(guī)章制度。正確做法：特種設(shè)備操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格并取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)后，方可上崗作業(yè)。8、背景資料：某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。項(xiàng)目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準(zhǔn)備會(huì)議，并強(qiáng)調(diào)：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，親自做好技術(shù)交底工作。開(kāi)工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程特點(diǎn)、概況、設(shè)計(jì)要求向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底?；鶎邮┕ぶ?，以自卸汽車(chē)運(yùn)輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑，12～15t三輪壓路機(jī)碾壓。面層橫縫采用平接縫，接縫施工時(shí)，先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。問(wèn)題：1．指出項(xiàng)目經(jīng)理強(qiáng)調(diào)內(nèi)容中的不妥之處并說(shuō)明理由。2．項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容不全面，予以補(bǔ)充。3．指出道路基層施工設(shè)備配置存在的問(wèn)題，并說(shuō)明應(yīng)如何調(diào)整。4．面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對(duì)其中的問(wèn)題給出正確的做法?！敬鸢浮?．不妥當(dāng)之處為“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃”。理由：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，質(zhì)量保證計(jì)劃應(yīng)由施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持編制，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、施工生產(chǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)按企業(yè)規(guī)定和項(xiàng)目分工負(fù)責(zé)編制。2．開(kāi)工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人還應(yīng)交底的內(nèi)容有：相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求，獲準(zhǔn)的施工方案，工程難點(diǎn)及解決辦法。3．存在的問(wèn)題：用瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑，12～15t三輪壓路機(jī)碾壓。調(diào)整：應(yīng)該采用水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪機(jī)攤鋪；應(yīng)使用12～18t壓路機(jī)作初步穩(wěn)定碾壓，混合