第第頁2025年一級建造師《港口與航道工程》考試真題（后附專業(yè)解析）一、單項選擇題（共20題，每題1分，共20分）港口工程中，重力式碼頭胸墻混凝土的耐久性設(shè)計應(yīng)重點考慮（）。A.氯離子侵蝕B.硫酸鹽侵蝕C.碳化作用D.凍融循環(huán)航道整治工程中，潛堤的主要作用是（）。A.調(diào)整水流流向B.防止泥沙淤積C.引導(dǎo)船舶航行D.增強岸坡穩(wěn)定疏浚工程中，耙吸挖泥船的艙容利用率主要取決于（）。A.土質(zhì)特性B.挖泥深度C.航速控制D.波浪補償器壓力港口與航道工程中，鋼板樁碼頭的錨碇結(jié)構(gòu)通常采用（）。A.地連墻B.錨碇板C.重力式錨碇D.樁錨混凝土施工配制強度計算公式為fcu,0=A.混凝土立方體抗壓強度平均值B.混凝土立方體抗壓強度標準差C.混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值D.混凝土抗拉強度標準值高樁碼頭施工中，預(yù)制樁的吊運應(yīng)驗算（）。A.樁身強度B.吊具承載力C.樁的抗裂性能D.樁的入土深度水運工程質(zhì)量檢驗中，單位工程的觀感質(zhì)量評價分為（）等級。A.一級、二級、三級B.優(yōu)良、合格、不合格C.優(yōu)秀、良好、合格D.甲級、乙級、丙級港口與航道工程中，土工織物的主要作用是（）。A.排水固結(jié)B.反濾隔離C.加筋補強D.防滲堵漏沉箱浮運時，其定傾高度應(yīng)滿足遠程浮運不小于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m航道疏浚工程中，環(huán)保絞刀的主要功能是（）。A.減少底泥再懸浮B.提高挖泥效率C.適應(yīng)復(fù)雜地形D.降低能耗港口工程中，防波堤的堤心石拋填應(yīng)采用（）。A.分層拋填B.一次性拋填C.自下而上拋填D.隨機拋填水運工程質(zhì)量監(jiān)督中，施工單位應(yīng)在開工前向質(zhì)監(jiān)機構(gòu)提交（）。A.施工組織設(shè)計B.質(zhì)量自檢報告C.工程質(zhì)量監(jiān)督申請書D.監(jiān)理規(guī)劃高樁碼頭樁基施工中，樁的極限承載力可通過（）確定。A.標準貫入試驗B.靜力觸探試驗C.聲波透射法D.鉆孔取芯法港口與航道工程中，鋼板樁的鎖口應(yīng)進行（）試驗。A.抗壓強度B.抗拉強度C.水密性D.抗彎性能疏浚工程中，抓斗挖泥船的生產(chǎn)率主要取決于（）。A.斗容和斗速B.泥泵功率C.絞刀轉(zhuǎn)速D.錨纜長度水運工程質(zhì)量事故等級劃分中，直接經(jīng)濟損失500萬元的事故屬于（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故港口工程中，混凝土的耐久性設(shè)計應(yīng)考慮（）。A.最大水膠比B.最小水泥用量C.氯離子擴散系數(shù)D.以上均是航道整治工程中，丁壩的主要作用是（）。A.束窄河床B.調(diào)整流速C.防止沖刷D.以上均是水運工程質(zhì)量檢驗中，分項工程的質(zhì)量評定應(yīng)包含（）。A.保證項目、基本項目、允許偏差項目B.主控項目、一般項目C.實測項目、外觀項目D.基礎(chǔ)項目、結(jié)構(gòu)項目港口與航道工程中，沉樁施工的主要風險是（）。A.樁身斷裂B.樁位偏差C.錘擊應(yīng)力超限D(zhuǎn).以上均是二、多項選擇題（共10題，每題2分，共20分）港口與航道工程中，常用的軟土地基處理方法有（）。A.排水固結(jié)法B.振沖碎石樁法C.強夯法D.高壓旋噴樁法E.換填法水運工程質(zhì)量監(jiān)督的內(nèi)容包括（）。A.參建單位資質(zhì)B.施工工藝C.工程實體質(zhì)量D.質(zhì)量保證體系E.工程進度航道疏浚工程中，環(huán)保疏浚的核心技術(shù)包括（）。A.薄層精準疏挖B.全封閉長距離輸送C.懸浮物防擴散D.泥漿脫水減容E.底泥資源化利用港口工程中，重力式碼頭的主要組成部分有（）。A.胸墻B.墻身C.基床D.拋石棱體E.接岸結(jié)構(gòu)水運工程質(zhì)量檢驗中，單位工程質(zhì)量控制資料應(yīng)包括（）。A.測量控制點驗收記錄B.原材料試驗報告C.隱蔽工程驗收記錄D.施工日志E.工程質(zhì)量事故處理資料港口與航道工程中，鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕措施有（）。A.涂層保護B.陰極保護C.犧牲陽極保護D.熱噴涂鋅鋁E.增加鋼材厚度航道整治工程中，護岸的結(jié)構(gòu)形式有（）。A.拋石護岸B.混凝土護坡C.生態(tài)框護坡D.干砌塊石護岸E.鋼板樁護岸水運工程質(zhì)量事故處理程序包括（）。A.事故報告B.現(xiàn)場保護C.原因分析D.處理方案審批E.責任追究港口與航道工程中，沉箱浮游穩(wěn)定驗算應(yīng)考慮（）。A.重心位置B.浮心位置C.定傾高度D.壓載方式E.波浪荷載水運工程施工中，大型施工船舶調(diào)遣應(yīng)制定（）。A.拖航計劃B.安全實施方案C.應(yīng)急預(yù)案D.船舶保險方案E.調(diào)遣費用預(yù)算三、案例分析題（共5題，前3題各20分，后2題各30分，共120分）案例一（20分）某港口工程采用高樁梁板碼頭結(jié)構(gòu)，樁長55-65m，樁徑1200mm，設(shè)計樁尖持力層為中密砂層。施工過程中發(fā)生以下事件：沉樁時發(fā)現(xiàn)部分樁的貫入度突然增大，樁身出現(xiàn)異?；蝿印睹被炷翝仓?，發(fā)現(xiàn)表面出現(xiàn)裂縫。碼頭面層施工時，混凝土試塊強度未達到設(shè)計要求。問題：分析沉樁過程中樁身晃動的可能原因及處理措施。（6分）簡述樁帽混凝土裂縫的防治措施。（6分）若混凝土試塊強度不足，應(yīng)如何處理？（8分）案例二（20分）某航道整治工程包含潛堤7600m、丁壩6座和護岸1100m。施工單位編制的施工組織設(shè)計中，將潛堤劃分為2個單位工程，丁壩和護岸各劃分為1個單位工程。質(zhì)監(jiān)機構(gòu)檢查發(fā)現(xiàn)單位工程劃分不符合《水運工程質(zhì)量檢驗標準》。問題：根據(jù)《水運工程質(zhì)量檢驗標準》，本工程至少應(yīng)劃分幾個單位工程？說明理由。（8分）簡述水運工程單位工程劃分的原則。（6分）指出施工組織設(shè)計中單位工程劃分的錯誤并改正。（6分）案例三（20分）某疏浚工程采用5000m3耙吸挖泥船施工，疏浚土密度為1.85t/m3，泥斗斗容0.5m3，充泥系數(shù)0.6，攪松系數(shù)1.2，生產(chǎn)率480m3/h，時間利用率60%。問題：計算挖泥船的斗速。（6分）若工程量為80萬m3，計算施工天數(shù)。（6分）簡述鏈斗挖泥船的工作原理。（8分）案例四（30分）某港口重力式碼頭工程，設(shè)計使用年限50年，采用鋼管樁基礎(chǔ)，樁長40m，直徑1000mm，鋼材單面年平均腐蝕速度0.1mm/a，采用涂層保護，保護效率80%，涂層有效使用年限20年。問題：計算鋼管樁的預(yù)留腐蝕厚度。（8分）簡述涂層保護與陰極保護聯(lián)合防腐的施工要點。（10分）若碼頭投入使用后發(fā)現(xiàn)涂層破損，應(yīng)如何處理？（12分）案例五（30分）某航道疏浚工程采用環(huán)保絞吸挖泥船施工，施工區(qū)域為感潮河段，水深4-7m，底質(zhì)為淤泥質(zhì)土和中密砂層。施工單位制定的施工方案如下：分條施工，條寬按挖泥船有效挖寬確定。選用挖掘型耙頭，調(diào)整波浪補償器壓力。施工過程中布設(shè)防污屏，防止懸浮物擴散。問題：分析分條施工的合理性，若不合理應(yīng)如何調(diào)整？（8分）針對不同土層，應(yīng)如何選擇耙頭和調(diào)整施工參數(shù)？（10分）簡述防污屏的布置原則和作用。（12分）答案及解析一、單項選擇題（共20題，每題1分，共20分）1.答案：A解析：港口工程中，海水含大量氯離子，重力式碼頭胸墻混凝土長期接觸海水，氯離子侵蝕是耐久性設(shè)計的核心問題，需通過限制水膠比、添加阻銹劑等措施防控。2.答案：A解析：潛堤位于水下，主要作用是調(diào)整水流流向、改善流態(tài)，常用于航道整治中調(diào)整潮汐水流，減少泥沙淤積。3.答案：A解析：耙吸挖泥船的艙容利用率主要取決于土質(zhì)特性。松散土質(zhì)（如淤泥）易充艙，利用率高；硬黏土或砂土需攪松后充艙，利用率低。4.答案：B解析：鋼板樁碼頭的錨碇結(jié)構(gòu)通常采用錨碇板，通過拉桿與鋼板樁連接，承受水平拉力，確保碼頭穩(wěn)定。5.答案：B解析：公式中σ為混凝土立方體抗壓強度標準差，反映施工質(zhì)量波動，用于確定配制強度以保證設(shè)計強度達標。6.答案：A解析：預(yù)制樁吊運時，樁身受力狀態(tài)改變，需驗算樁身強度和抗裂性能，避免吊運過程中開裂或斷裂。7.答案：B解析：水運工程單位工程觀感質(zhì)量評價分為“優(yōu)良”?“合格”?“不合格”三個等級，由驗收組現(xiàn)場檢查評定。8.答案：B解析：土工織物在港口與航道工程中主要起反濾隔離作用，如在排水墊層中防止土顆粒流失，同時保證水流通暢。9.答案：D解析：沉箱遠程浮運時，定傾高度應(yīng)不小于0.5m，以確保浮運穩(wěn)定性，避免傾覆風險。10.答案：A解析：環(huán)保絞刀通過特殊設(shè)計（如封閉式刀頭）減少底泥再懸浮，降低疏浚施工對水域環(huán)境的污染。11.答案：A解析：防波堤堤心石拋填應(yīng)分層進行，每層厚度控制在1-2m，確保拋填體密實，提高抗浪性能。12.答案：C解析：施工單位開工前需向質(zhì)監(jiān)機構(gòu)提交《工程質(zhì)量監(jiān)督申請書》，辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，否則不得開工。13.答案：B解析：靜力觸探試驗（CPT）可估算樁的極限承載力，通過比貫入阻力等參數(shù)確定土層阻力，適用于軟土到中密砂層。14.答案：C解析：鋼板樁鎖口需進行水密性試驗（如注水試驗），確保碼頭止水效果，防止海水滲漏。15.答案：A解析：抓斗挖泥船生產(chǎn)率取決于斗容和斗速，斗容越大、每分鐘抓取次數(shù)越多，效率越高。16.答案：C解析：水運工程質(zhì)量事故中，直接經(jīng)濟損失100萬-5000萬元屬于較大事故，500萬元符合該范圍。17.答案：D解析：混凝土耐久性設(shè)計需綜合考慮最大水膠比（控制滲透）、最小水泥用量（保證強度）、氯離子擴散系數(shù)（抗侵蝕）等參數(shù)。18.答案：D解析：丁壩是航道整治中常用的導(dǎo)治結(jié)構(gòu)，可束窄河床、調(diào)整流速、防止岸坡沖刷，兼具多種功能。19.答案：B解析：水運工程分項工程質(zhì)量評定包含“主控項目”（必須達標）和“一般項目”（允許一定偏差），兩者均需驗收合格。20.答案：D解析：沉樁施工風險包括樁身斷裂（錘擊應(yīng)力超限）、樁位偏差（定位不準）、錘擊應(yīng)力超限（設(shè)備或工藝問題），需全面防控。二、多項選擇題（共10題，每題2分，共20分）1.答案：ABDE解析：軟土地基處理方法包括排水固結(jié)法（如砂井）、振沖碎石樁（擠密加固）、高壓旋噴樁（深層攪拌）、換填法（淺層處理），強夯法適用于砂性土，軟土中易引起側(cè)向擠出。2.答案：ABCD解析：水運工程質(zhì)量監(jiān)督內(nèi)容包括參建單位資質(zhì)、施工工藝合規(guī)性、工程實體質(zhì)量、質(zhì)量保證體系運行，不涉及工程進度管理。3.答案：ABCDE解析：環(huán)保疏浚核心技術(shù)包括薄層精準疏挖（減少擾動）、全封閉輸送（防泄漏）、懸浮物控制（防擴散）、泥漿脫水減容（環(huán)保處置）及底泥資源化利用（如制磚）。4.答案：ABCD解析：重力式碼頭主要由胸墻（頂部結(jié)構(gòu)）、墻身（主體）、基床（持力層處理）、拋石棱體（減壓防沖刷）組成，接岸結(jié)構(gòu)為碼頭與岸坡的連接部分，非核心組成。5.答案：ABCE解析：單位工程質(zhì)量控制資料包括測量控制點驗收記錄、原材料試驗報告、隱蔽工程驗收記錄、質(zhì)量事故處理資料，施工日志屬于施工過程記錄，非控制資料。6.答案：ABCD解析：鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕措施包括涂層保護（油漆）、陰極保護（外加電流）、犧牲陽極保護（鋅塊）、熱噴涂鋅鋁（金屬鍍層），增加鋼材厚度僅為輔助措施，非主要防腐手段。7.答案：ABCD解析：護岸結(jié)構(gòu)形式包括拋石護岸、混凝土護坡、生態(tài)框護坡、干砌塊石護岸，鋼板樁主要用于碼頭支護，較少作為護岸結(jié)構(gòu)。8.答案：ABCD解析：質(zhì)量事故處理程序為事故報告、現(xiàn)場保護、原因分析、處理方案審批及實施，責任追究屬于后續(xù)管理環(huán)節(jié)，非處理程序必要步驟。9.答案：ABCD解析：沉箱浮游穩(wěn)定驗算需考慮重心位置、浮心位置、定傾高度（穩(wěn)定性指標）及壓載方式（調(diào)整平衡），波浪荷載屬于外部荷載，需在抗風浪驗算中考慮，非穩(wěn)定驗算核心參數(shù)。10.答案：ABC解析：大型施工船舶調(diào)遣需制定拖航計劃（路線、設(shè)備）、安全實施方案（防風、防傾覆）、應(yīng)急預(yù)案（故障處理），船舶保險和費用預(yù)算不屬于技術(shù)方案范疇。三、案例分析題（共5題，前3題各20分，后2題各30分，共120分）案例一解析1.沉樁樁身晃動的可能原因及處理措施：原因：①樁尖遇軟土層或空洞，貫入度突然增大；②樁身斷裂或接頭松動；③錘擊參數(shù)不當（如錘重不足或落距過大）。措施：①立即停錘，探測樁尖土層情況，若遇軟土可調(diào)整樁位或增加樁長；②檢測樁身完整性（如低應(yīng)變法），斷裂樁需補樁；③復(fù)核錘擊參數(shù)，調(diào)整錘重或落距。2.樁帽混凝土裂縫防治措施：控制水泥用量和水膠比，采用低熱水泥；加強混凝土養(yǎng)護（覆蓋保濕≥14天），避免暴曬；樁帽鋼筋網(wǎng)片布置均勻，增設(shè)溫度筋；分層澆筑時控制層厚，振搗密實。3.混凝土試塊強度不足的處理：重新制作試塊檢測，若仍不合格，采用鉆芯法或超聲回彈法檢測實體強度；若實體強度不達標，委托設(shè)計單位進行結(jié)構(gòu)驗算；驗算不滿足要求時，采取加固措施（如增大截面、粘貼鋼板）；分析強度不足原因（如配合比、養(yǎng)護、原材料），制定整改方案并重新驗收。案例二解析1.單位工程劃分及理由：至少應(yīng)劃分11個單位工程。理由：根據(jù)《水運工程質(zhì)量檢驗標準》，潛堤按長度每1-2km劃分為1個單位工程，7600m應(yīng)劃分為4個（7.6km÷2km≈4）；丁壩每座劃分為1個單位工程，6座劃分為6個；護岸1100m整體劃分為1個單位工程，總計4+6+1=11個。2.單位工程劃分原則：具備獨立施工條件并能形成獨立使用功能；按工程結(jié)構(gòu)、施工階段或區(qū)域劃分；同一標段內(nèi)的同類工程可合并，不同施工單位施工的工程應(yīng)分別劃分。3.施工組織設(shè)計的錯誤及改正：錯誤：潛堤劃分為2個單位工程（長度超過規(guī)范要求），丁壩整體劃分為1個單位工程（未按座劃分）。改正：潛堤按每2km劃分為4個單位工程，丁壩每座劃分為6個單位工程，護岸劃分為1個單位工程，共11個。案例三解析1.計算挖泥船斗速：生產(chǎn)率公式：P其中：3P=480?m3/h，3V=0.5?m3代入得：480=0.5×0.6×2.計算施工天數(shù)：每天有效工作時間：24?每天工程量：3480施工天數(shù)：800000÷6912≈3.鏈斗挖泥船工作原理：通過斗鏈帶動多個泥斗繞導(dǎo)輪旋轉(zhuǎn)，泥斗切入河床挖掘土砂；泥斗隨斗鏈提升至船舷時，開啟斗底將泥土卸入船艙或溜槽；適用于較硬土質(zhì)（如砂土、黏土），通過調(diào)整斗鏈速度和切泥深度控制挖掘效率。案例四解析1.計算鋼管樁預(yù)留腐蝕厚度：設(shè)計使用年限50年，腐蝕速度0.1mm/a，保護效率80%，預(yù)留厚度=設(shè)計年限×腐蝕速度×(1-保護效率)=50×2.涂層與陰極保護聯(lián)合防腐施工要點：涂層施工：表面除銹至Sa2.5級，涂層厚度均勻