從哈弗H8看汽車(chē)市場(chǎng)定位修正：策略、影響與啟示一、引言1.1研究背景在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，市場(chǎng)定位對(duì)于企業(yè)的成功起著舉足輕重的作用。哈弗H8作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下一款具有標(biāo)志性意義的車(chē)型，自誕生起就備受關(guān)注。它不僅是長(zhǎng)城汽車(chē)在技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新能力上的一次集中展示，更是哈弗品牌向中高端市場(chǎng)進(jìn)軍的重要戰(zhàn)略布局，在長(zhǎng)城汽車(chē)的發(fā)展歷程中占據(jù)著極為關(guān)鍵的地位。哈弗H8首次亮相時(shí)，憑借其大氣穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)、寬敞舒適的車(chē)內(nèi)空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)以及豐富多樣的配置，吸引了眾多消費(fèi)者的目光，被寄予厚望。長(zhǎng)城汽車(chē)期望通過(guò)哈弗H8，打破自主品牌在中高端SUV市場(chǎng)長(zhǎng)期被合資品牌和進(jìn)口品牌壟斷的局面，提升品牌形象，拓展市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)品牌的向上突破。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備出色的動(dòng)力輸出，配合先進(jìn)的變速器技術(shù)，在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得了較好的平衡，無(wú)論是城市道路的日常行駛，還是高速公路上的長(zhǎng)途駕駛，都能為用戶提供穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)。內(nèi)飾方面，采用了大量高品質(zhì)的材料，工藝精湛，搭配智能化的科技配置，如智能互聯(lián)系統(tǒng)、語(yǔ)音控制系統(tǒng)等，為駕乘者營(yíng)造出了高端、舒適的駕乘環(huán)境。然而，哈弗H8在市場(chǎng)上的表現(xiàn)卻不盡如人意，銷(xiāo)售業(yè)績(jī)未達(dá)預(yù)期。這一現(xiàn)象引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注與深入思考，其市場(chǎng)定位修正事件更是成為了汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的焦點(diǎn)話題。汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家、學(xué)者以及企業(yè)從業(yè)者紛紛對(duì)其進(jìn)行研究分析，試圖從中找出問(wèn)題的根源以及可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境下，眾多品牌不斷推陳出新，市場(chǎng)格局瞬息萬(wàn)變。哈弗H8在面對(duì)合資品牌的強(qiáng)大品牌影響力、成熟的技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及完善的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以及自主品牌之間日益激烈的價(jià)格戰(zhàn)和同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，其原有的市場(chǎng)定位逐漸暴露出諸多問(wèn)題，如目標(biāo)客戶群體定位不夠精準(zhǔn)、產(chǎn)品定價(jià)策略缺乏競(jìng)爭(zhēng)力、品牌形象塑造與傳播效果不佳等。這些問(wèn)題不僅導(dǎo)致了哈弗H8在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)地位，銷(xiāo)售業(yè)績(jī)下滑，也使得長(zhǎng)城汽車(chē)在中高端市場(chǎng)的拓展面臨巨大挑戰(zhàn)。1.2研究目的本研究旨在全面、深入地剖析哈弗H8市場(chǎng)定位修正的全過(guò)程，通過(guò)多維度的分析與探討，挖掘其背后的深層原因、所采用的策略以及最終成效，為汽車(chē)企業(yè)在市場(chǎng)定位決策方面提供極具價(jià)值的參考范例。深入剖析哈弗H8市場(chǎng)定位修正的全過(guò)程，全面且細(xì)致地梳理從原市場(chǎng)定位的設(shè)定、市場(chǎng)反饋的收集，到定位調(diào)整策略的制定與實(shí)施的每一個(gè)環(huán)節(jié)，揭示其在不同階段所面臨的問(wèn)題與挑戰(zhàn)。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)數(shù)據(jù)、消費(fèi)者反饋以及行業(yè)動(dòng)態(tài)的綜合分析，探究原市場(chǎng)定位失敗的根源，以及修正過(guò)程中所采取的一系列策略的合理性與有效性。通過(guò)研究哈弗H8市場(chǎng)定位修正事件，系統(tǒng)總結(jié)汽車(chē)企業(yè)在市場(chǎng)定位決策過(guò)程中可借鑒的經(jīng)驗(yàn)與需要汲取的教訓(xùn)。明確市場(chǎng)定位對(duì)于汽車(chē)企業(yè)的戰(zhàn)略意義，以及如何精準(zhǔn)把握市場(chǎng)需求、分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、塑造獨(dú)特的品牌形象，從而制定出科學(xué)合理、具有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)定位策略。為汽車(chē)企業(yè)在面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境時(shí)，如何做出正確的市場(chǎng)定位決策提供理論支持與實(shí)踐指導(dǎo)，幫助企業(yè)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。以哈弗H8為典型案例，豐富和完善汽車(chē)市場(chǎng)定位理論體系，為汽車(chē)行業(yè)的學(xué)術(shù)研究提供新的視角與實(shí)證依據(jù)。在理論層面，進(jìn)一步探討市場(chǎng)定位的影響因素、動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制以及與品牌建設(shè)、營(yíng)銷(xiāo)策略之間的內(nèi)在聯(lián)系，推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)定位理論的不斷發(fā)展與創(chuàng)新。1.3研究意義哈弗H8市場(chǎng)定位修正研究具有多方面的重要意義，無(wú)論是在理論層面豐富汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理論，還是在實(shí)踐層面指導(dǎo)汽車(chē)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)與發(fā)展，都能提供有力的支持。在理論意義上，哈弗H8市場(chǎng)定位修正研究為汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理論體系注入了新的活力與內(nèi)容。傳統(tǒng)的汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理論在市場(chǎng)定位方面雖已形成一定的框架，但在面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境和日益多樣化的消費(fèi)者需求時(shí)，仍需要不斷地更新與完善。通過(guò)深入剖析哈弗H8市場(chǎng)定位修正的案例，我們能夠更全面地了解市場(chǎng)定位的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，以及影響市場(chǎng)定位的諸多因素，如市場(chǎng)需求的變化、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的策略調(diào)整、技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)等。這有助于進(jìn)一步深化對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)定位理論的研究，為后續(xù)的學(xué)術(shù)探討提供豐富的實(shí)證依據(jù)。通過(guò)對(duì)哈弗H8的研究，發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)定位并非是一成不變的，而是需要根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境的變化及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)市場(chǎng)上出現(xiàn)新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，或者消費(fèi)者的需求偏好發(fā)生改變時(shí)，企業(yè)必須重新審視其市場(chǎng)定位，以保持競(jìng)爭(zhēng)力。這種基于實(shí)際案例的研究結(jié)論，能夠?yàn)槠?chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理論的發(fā)展提供新的思路和方向，推動(dòng)理論與實(shí)踐的緊密結(jié)合。從實(shí)踐意義來(lái)看，哈弗H8市場(chǎng)定位修正研究對(duì)汽車(chē)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展具有直接的指導(dǎo)作用。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各品牌都在努力爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。通過(guò)研究哈弗H8市場(chǎng)定位修正的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，汽車(chē)企業(yè)能夠更加清晰地認(rèn)識(shí)到精準(zhǔn)市場(chǎng)定位的重要性，從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中找準(zhǔn)方向，制定出更具針對(duì)性的競(jìng)爭(zhēng)策略。了解到哈弗H8在原市場(chǎng)定位下因目標(biāo)客戶群體定位不精準(zhǔn)，導(dǎo)致產(chǎn)品與消費(fèi)者需求匹配度不高，銷(xiāo)售業(yè)績(jī)不佳。其他汽車(chē)企業(yè)可以從中吸取教訓(xùn)，在推出新產(chǎn)品時(shí)，深入開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研，精準(zhǔn)分析目標(biāo)客戶群體的需求、偏好、消費(fèi)能力等因素，確保產(chǎn)品定位與市場(chǎng)需求高度契合，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在產(chǎn)品策略制定方面，市場(chǎng)定位是產(chǎn)品策略的重要依據(jù)。哈弗H8的案例表明，合理的市場(chǎng)定位能夠幫助企業(yè)確定產(chǎn)品的功能、配置、價(jià)格等關(guān)鍵要素。汽車(chē)企業(yè)在參考哈弗H8市場(chǎng)定位修正研究成果時(shí)，能夠更加科學(xué)地規(guī)劃產(chǎn)品策略，使產(chǎn)品在滿足消費(fèi)者需求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益最大化。若研究發(fā)現(xiàn)哈弗H8在修正市場(chǎng)定位后，通過(guò)調(diào)整產(chǎn)品配置和價(jià)格，更好地滿足了目標(biāo)客戶群體的需求，從而提升了銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。其他企業(yè)在制定產(chǎn)品策略時(shí)，就可以借鑒這一經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)市場(chǎng)定位對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)性和盈利能力。在品牌建設(shè)與傳播方面，準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位有助于塑造獨(dú)特的品牌形象，提高品牌的知名度和美譽(yù)度。哈弗H8市場(chǎng)定位修正研究可以為汽車(chē)企業(yè)在品牌建設(shè)與傳播過(guò)程中提供有益的借鑒，幫助企業(yè)更好地向目標(biāo)客戶群體傳遞品牌價(jià)值，增強(qiáng)品牌的影響力和忠誠(chéng)度。研究發(fā)現(xiàn)哈弗H8在修正市場(chǎng)定位后，通過(guò)一系列有針對(duì)性的品牌傳播活動(dòng)，成功地提升了品牌在目標(biāo)客戶群體中的形象和認(rèn)知度。其他企業(yè)可以學(xué)習(xí)這種品牌建設(shè)與傳播的方式，根據(jù)自身的市場(chǎng)定位，制定合適的品牌傳播策略，提高品牌的市場(chǎng)影響力和美譽(yù)度。二、哈弗H8原市場(chǎng)定位剖析2.1產(chǎn)品基本特征概述2.1.1外觀設(shè)計(jì)特點(diǎn)哈弗H8的外觀設(shè)計(jì)秉持穩(wěn)重大氣的風(fēng)格，整體造型給人以堅(jiān)實(shí)可靠之感，展現(xiàn)出中大型SUV的磅礴氣勢(shì)。前臉采用獨(dú)特的盾形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，中網(wǎng)內(nèi)部運(yùn)用虛線式元素進(jìn)行裝飾，搭配寬大的鍍鉻邊框，不僅提升了車(chē)輛的辨識(shí)度，更賦予整車(chē)一種精致且豪華的視覺(jué)效果。中網(wǎng)下方的銀色梯形防擦護(hù)板尤為引人注目，它不僅在外觀上起到了裝飾作用，為車(chē)輛增添了一份硬朗的氣質(zhì)，更在實(shí)際行駛過(guò)程中，能對(duì)車(chē)輛起到一定的保護(hù)作用，降低因碰撞或刮擦而造成的損傷風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)身側(cè)面線條流暢且富有張力，從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾的腰線，勾勒出車(chē)輛的動(dòng)感身姿，同時(shí)也使車(chē)身比例顯得更加協(xié)調(diào)。C柱處的鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，巧妙地提升了整車(chē)的豪華感，為車(chē)輛的側(cè)面造型增添了一抹亮色。車(chē)輛的長(zhǎng)寬高分別為4820mm、1975mm、1794mm，軸距達(dá)到2915mm，這樣的尺寸保證了車(chē)內(nèi)擁有寬敞的空間，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能獲得較為舒適的乘坐體驗(yàn)。此外，大尺寸的輪轂設(shè)計(jì)不僅提升了車(chē)輛的通過(guò)性，其獨(dú)特的造型也為車(chē)輛的外觀增色不少。車(chē)尾部分，雙邊共兩出式的排氣口尺寸加大，搭配保險(xiǎn)杠下方的銀色防擦護(hù)板，使車(chē)尾看上去更加霸氣，彰顯出車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)屬性。然而，哈弗H8的外觀設(shè)計(jì)并非十全十美，部分消費(fèi)者認(rèn)為其設(shè)計(jì)稍顯老氣，在輪轂、尾燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，缺乏足夠的精致感，難以吸引年輕消費(fèi)者的目光。但總體而言，哈弗H8的外觀設(shè)計(jì)在大氣穩(wěn)重的基礎(chǔ)上，融入了一些豪華與運(yùn)動(dòng)元素，具有較高的辨識(shí)度，能夠滿足一部分消費(fèi)者對(duì)于中大型SUV外觀的審美需求。2.1.2內(nèi)飾配置詳情哈弗H8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用相對(duì)傳統(tǒng)保守的理念，中控臺(tái)布局較為常規(guī)，采用上深下淺的經(jīng)典配色方案，這是主流家用車(chē)常見(jiàn)的設(shè)計(jì)選擇，營(yíng)造出溫馨、舒適的車(chē)內(nèi)氛圍，容易讓消費(fèi)者產(chǎn)生親切感。儀表盤(pán)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，采用機(jī)械指針與液晶顯示屏相結(jié)合的方式，中間的液晶顯示屏能夠清晰地顯示車(chē)輛的各種信息，如車(chē)速、油耗、里程等，為駕駛者提供了便利，同時(shí)兩邊的傳統(tǒng)指針又保留了傳統(tǒng)儀表盤(pán)的實(shí)用性，這種設(shè)計(jì)既兼顧了科技感，又滿足了消費(fèi)者對(duì)于傳統(tǒng)儀表盤(pán)的操作習(xí)慣。電子擋把采用全新樣式，造型獨(dú)特，富有科技感，不僅提升了車(chē)內(nèi)的整體檔次，而且在實(shí)際使用過(guò)程中，操作手感順滑，非常順手。擋把周?chē)鷧^(qū)域布局經(jīng)過(guò)重新規(guī)劃，按鍵排列更加合理，比現(xiàn)款的按鍵布局更加整潔，方便駕駛者在駕駛過(guò)程中進(jìn)行操作。在配置方面，哈弗H8表現(xiàn)豐富多樣，展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。標(biāo)配7英寸液晶儀表盤(pán)，顯示清晰，信息全面；自動(dòng)雨刷能夠根據(jù)雨量自動(dòng)調(diào)節(jié)刷動(dòng)頻率，無(wú)需駕駛者手動(dòng)操作，提高了駕駛的安全性和舒適性；自動(dòng)大燈可根據(jù)外界光線強(qiáng)度自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的智能化程度，為駕駛者提供了便利。此外，自動(dòng)啟停功能的配備，有助于降低車(chē)輛的燃油消耗，減少尾氣排放，符合節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)。在高配車(chē)型上，更是配備了一系列高端配置，如360度全景攝像頭，通過(guò)多個(gè)攝像頭的協(xié)同工作，能夠讓駕駛者全方位了解車(chē)輛周?chē)那闆r，有效避免盲區(qū)帶來(lái)的安全隱患，無(wú)論是在狹窄的街道行駛還是在停車(chē)入位時(shí)，都能為駕駛者提供極大的幫助；ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠根據(jù)前車(chē)的速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，保持安全的跟車(chē)距離，在長(zhǎng)途駕駛中，大大減輕了駕駛者的疲勞，使駕駛更加輕松愜意；感應(yīng)式電子后備箱方便實(shí)用，駕駛者只需在后備箱下方輕輕一腳，即可開(kāi)啟后備箱，雙手騰不出空時(shí)也能輕松拿取物品，提升了使用的便利性；納帕座椅選用高檔材質(zhì)，不僅具有出色的柔軟度和舒適度，還能有效降低車(chē)內(nèi)噪音，為乘客提供更加安靜、舒適的乘坐環(huán)境，同時(shí)也提升了車(chē)內(nèi)的豪華感。此外，車(chē)輛還配備了前排頭部氣囊、倒車(chē)影像、陡坡緩降等多項(xiàng)安全配置，全方位保障駕乘人員的安全。總的來(lái)說(shuō)，哈弗H8的內(nèi)飾配置在滿足消費(fèi)者日常使用需求的基礎(chǔ)上，通過(guò)豐富的科技配置和高端配置，為駕乘者打造了一個(gè)舒適、便捷且安全的車(chē)內(nèi)環(huán)境。2.1.3動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)哈弗H8在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了豐富的選擇，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有汽油和柴油兩種版本，以滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。其中，2.0T渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，最大功率可達(dá)185kW，最大扭矩為355N?m，相較于舊款發(fā)動(dòng)機(jī)，功率提升了18%，扭矩提升了8%，動(dòng)力性能得到顯著增強(qiáng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙流道增壓器和缸內(nèi)直噴技術(shù)，雙流道增壓器能夠有效提升渦輪效率，減少渦輪遲滯現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下就能輸出較大的扭矩，提高車(chē)輛的加速性能；缸內(nèi)直噴技術(shù)則能夠更加精確地控制燃油噴射量和噴射時(shí)間，使燃油與空氣充分混合，提高燃燒效率，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，同時(shí)降低燃油消耗，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，汽油版哈弗H8動(dòng)力響應(yīng)靈敏，油門(mén)輕盈，無(wú)論是在城市道路的頻繁啟停中，還是在高速公路上的加速超車(chē)時(shí)，都能表現(xiàn)出出色的動(dòng)力性能，為駕駛者帶來(lái)暢快的駕駛體驗(yàn)。柴油版本的2.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣表現(xiàn)卓越，曾榮獲“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榮譽(yù)。它憑借先進(jìn)的排放控制技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)，在動(dòng)力和環(huán)保方面都達(dá)到了較高的水平。其最大功率為140kW，最大扭矩高達(dá)420Nm，扭矩輸出強(qiáng)勁，在越野路況或需要重載的情況下，能夠展現(xiàn)出強(qiáng)大的牽引能力和通過(guò)性。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性通常優(yōu)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，哈弗H8柴油版在這方面也不例外，能夠?yàn)橄M(fèi)者節(jié)省一定的燃油成本，適合那些對(duì)車(chē)輛動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都有較高要求的用戶。在變速箱方面，哈弗H8主要配備了8擋手自一體變速箱，由著名的采埃孚（ZF）提供。這款變速箱具有擋位多、速比豐富的特點(diǎn)，升擋過(guò)程積極，一般不到2000轉(zhuǎn)就能完成升擋，理論上能夠使換擋更加順暢，減少換擋時(shí)的頓挫感，為駕乘者提供更加舒適的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，手自一體的設(shè)計(jì)也為駕駛者提供了更多的駕駛樂(lè)趣，在需要手動(dòng)控制擋位時(shí)，駕駛者可以通過(guò)換擋撥片或手動(dòng)模式進(jìn)行操作，根據(jù)不同的路況和駕駛需求，靈活選擇合適的擋位，提升駕駛的操控性。此外，這款變速箱還能夠與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)良好的匹配，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，有效降低車(chē)輛的油耗?？偟膩?lái)說(shuō)，哈弗H8的動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛體驗(yàn)等方面都有著出色的表現(xiàn)，能夠滿足消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的駕駛需求。2.2原市場(chǎng)定位策略2.2.1目標(biāo)市場(chǎng)選擇哈弗H8在推出時(shí)，將目標(biāo)市場(chǎng)鎖定為中高端SUV市場(chǎng)。這一市場(chǎng)領(lǐng)域，消費(fèi)者普遍對(duì)車(chē)輛的品質(zhì)、性能以及配置有著較高的要求，他們追求的不僅僅是一輛能夠滿足日常出行需求的交通工具，更是一種能夠彰顯身份、提供舒適駕乘體驗(yàn)的高品質(zhì)座駕。他們具備較強(qiáng)的消費(fèi)能力，愿意為車(chē)輛的卓越性能、豪華配置以及優(yōu)質(zhì)服務(wù)支付相對(duì)較高的價(jià)格。在這一目標(biāo)市場(chǎng)中，消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的空間表現(xiàn)尤為關(guān)注。中高端SUV的用戶往往有家庭出行、商務(wù)接待等多種需求，因此寬敞的車(chē)內(nèi)空間是他們選擇車(chē)型時(shí)的重要考量因素之一。哈弗H8憑借其長(zhǎng)寬高分別為4820mm、1975mm、1794mm，軸距達(dá)到2915mm的大尺寸車(chē)身，能夠?yàn)槌丝吞峁┏湓５念^部和腿部空間，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能在長(zhǎng)途旅行中感受到舒適與愜意，充分滿足了目標(biāo)市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)空間的需求。對(duì)于性能方面，目標(biāo)市場(chǎng)消費(fèi)者期望車(chē)輛具備強(qiáng)勁的動(dòng)力，以應(yīng)對(duì)各種路況和駕駛場(chǎng)景。哈弗H8搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是汽油版還是柴油版，都能提供出色的動(dòng)力輸出，最大功率和扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀，配合先進(jìn)的變速器技術(shù)，在城市道路的頻繁啟停、高速公路的快速行駛以及復(fù)雜路況下的越野駕駛中，都能展現(xiàn)出卓越的性能，滿足消費(fèi)者對(duì)駕駛激情和操控樂(lè)趣的追求。在配置方面，中高端SUV市場(chǎng)的消費(fèi)者注重車(chē)輛的科技感和舒適性配置。哈弗H8配備了一系列豐富的配置，如自動(dòng)雨刷、自動(dòng)大燈、自動(dòng)啟停功能、360度全景攝像頭、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、感應(yīng)式電子后備箱、納帕座椅等，這些配置不僅提升了車(chē)輛的科技含量和智能化水平，也為駕乘者打造了一個(gè)舒適、便捷且安全的車(chē)內(nèi)環(huán)境，符合目標(biāo)市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)配置的高要求。2.2.2市場(chǎng)定位核心要素哈弗H8以“越級(jí)豪華SUV”作為其市場(chǎng)定位的核心，致力于在多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)超越同級(jí)的表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)全新的豪華體驗(yàn)。在平臺(tái)技術(shù)上，哈弗H8采用先進(jìn)的平臺(tái)架構(gòu)，為車(chē)輛的性能和品質(zhì)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。該平臺(tái)在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了車(chē)輛的操控穩(wěn)定性、舒適性以及安全性，通過(guò)優(yōu)化底盤(pán)結(jié)構(gòu)和懸掛系統(tǒng)，使車(chē)輛在行駛過(guò)程中能夠保持穩(wěn)定，有效過(guò)濾路面顛簸，為駕乘者提供舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，先進(jìn)的平臺(tái)技術(shù)也為車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)、電子系統(tǒng)等提供了良好的兼容性和擴(kuò)展性，為后續(xù)的技術(shù)升級(jí)和配置優(yōu)化奠定了基礎(chǔ)。長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)是哈弗H8的一大亮點(diǎn)，也是其實(shí)現(xiàn)“越級(jí)豪華”的重要體現(xiàn)。2915mm的軸距使車(chē)內(nèi)空間得到了極大的拓展，不僅為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間，還能增加后備箱的儲(chǔ)物空間，滿足消費(fèi)者在家庭出行、商務(wù)旅行等場(chǎng)景下的載物需求。與同級(jí)別車(chē)型相比，哈弗H8的長(zhǎng)軸距優(yōu)勢(shì)明顯，能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來(lái)更加舒適、便捷的用車(chē)體驗(yàn)。豐富的配置是哈弗H8吸引消費(fèi)者的重要因素之一。除了上文提到的一系列科技配置和舒適性配置外，車(chē)輛還配備了多項(xiàng)高端配置，如氙氣大燈和AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈，能夠在夜間或彎道行駛時(shí)提供更好的照明效果，提高駕駛安全性；盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛周?chē)拿^(qū)，提醒駕駛者注意潛在的危險(xiǎn)，避免事故發(fā)生；雙區(qū)智能空調(diào)能夠獨(dú)立調(diào)節(jié)駕駛席和副駕駛席的溫度，為前后排乘客提供個(gè)性化的舒適體驗(yàn)；ESP電子穩(wěn)定程序和全方位安全氣囊等安全配置，為駕乘人員提供了全方位的安全保障。這些豐富的配置使哈弗H8在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出，展現(xiàn)出了越級(jí)的豪華品質(zhì)。在品牌形象塑造上，哈弗H8努力打造高端、豪華的品牌形象。通過(guò)精心設(shè)計(jì)的外觀造型、精致的內(nèi)飾工藝以及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，向消費(fèi)者傳遞出品牌的高端定位和對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著追求。廣告宣傳中，強(qiáng)調(diào)車(chē)輛的豪華配置、卓越性能以及舒適體驗(yàn)，吸引目標(biāo)市場(chǎng)消費(fèi)者的關(guān)注。在車(chē)展等活動(dòng)中，通過(guò)精心布置的展示區(qū)域和專(zhuān)業(yè)的講解，讓消費(fèi)者親身感受哈弗H8的豪華魅力，提升品牌的知名度和美譽(yù)度。2.3原市場(chǎng)定位下的市場(chǎng)表現(xiàn)2.3.1銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析哈弗H8自上市以來(lái)，銷(xiāo)量表現(xiàn)呈現(xiàn)出較大的起伏波動(dòng)，整體未達(dá)預(yù)期，市場(chǎng)反響較為平淡。2015年4月，哈弗H8正式上市，當(dāng)月僅銷(xiāo)售252輛，對(duì)于一款承載著品牌向上突破重任的車(chē)型來(lái)說(shuō)，這一成績(jī)并不理想。然而，在隨后的5月份，銷(xiāo)量迅速攀升至1046輛，這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)讓市場(chǎng)對(duì)其未來(lái)表現(xiàn)充滿期待，也讓長(zhǎng)城汽車(chē)看到了哈弗H8在中高端SUV市場(chǎng)的潛力。但好景不長(zhǎng)，從6月份開(kāi)始，哈弗H8的銷(xiāo)量急劇下滑，僅為451輛，此后的銷(xiāo)量更是一蹶不振，持續(xù)低迷。在2015年至2017年期間，哈弗H8的月銷(xiāo)量大多維持在三位數(shù)水平，難以實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的突破。2017年全年，哈弗H8的累計(jì)銷(xiāo)量為7698輛，在SUV銷(xiāo)量排名中僅位列第160位。從單月數(shù)據(jù)來(lái)看，12月份銷(xiāo)量相對(duì)較高，達(dá)到804輛，占長(zhǎng)城汽車(chē)-哈弗銷(xiāo)量的0.91%，在SUV銷(xiāo)量中排名第154位，但這一成績(jī)與市場(chǎng)預(yù)期仍存在較大差距。而在2017年6月，哈弗H8的銷(xiāo)量更是遭遇了滑鐵盧，僅為零蛋，這是其上市以來(lái)銷(xiāo)量最差的一個(gè)月，也進(jìn)一步凸顯了其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的困境。哈弗H8銷(xiāo)量低迷的原因是多方面的。從市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，中高端SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，合資品牌和進(jìn)口品牌憑借其強(qiáng)大的品牌影響力、成熟的技術(shù)和完善的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額，留給自主品牌的生存空間相對(duì)較小。哈弗H8作為一款自主品牌的中高端SUV，在品牌認(rèn)可度上與合資品牌存在一定差距，這使得消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)更傾向于選擇合資品牌車(chē)型。從產(chǎn)品自身來(lái)看，哈弗H8雖然在配置和動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，但在一些細(xì)節(jié)上仍存在不足，如內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍顯老氣，科技感不足，中控車(chē)機(jī)顯示不夠細(xì)膩，存在反光現(xiàn)象等，這些問(wèn)題影響了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)決策。此外，哈弗H8的定位與哈弗H9、H7等車(chē)型存在一定程度的重疊，消費(fèi)者在選擇時(shí)容易產(chǎn)生混淆，導(dǎo)致市場(chǎng)份額被分散。2.3.2消費(fèi)者反饋分析通過(guò)對(duì)消費(fèi)者反饋的廣泛收集與深入分析，發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)哈弗H8在多個(gè)方面存在不同程度的評(píng)價(jià)，這些反饋深刻反映了原市場(chǎng)定位下哈弗H8在滿足消費(fèi)者需求方面的優(yōu)勢(shì)與不足。在外觀方面，部分消費(fèi)者對(duì)哈弗H8穩(wěn)重大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格給予了肯定，認(rèn)為其寬大的車(chē)身、獨(dú)特的盾形中網(wǎng)以及流暢的車(chē)身線條，展現(xiàn)出中大型SUV的磅礴氣勢(shì)，能夠滿足他們對(duì)于車(chē)輛外觀大氣、穩(wěn)重的審美需求。然而，也有不少消費(fèi)者指出，哈弗H8的外觀設(shè)計(jì)稍顯老氣，缺乏時(shí)尚感和年輕化元素，在輪轂、尾燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上不夠精致，難以吸引年輕消費(fèi)者的目光。在當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)中，年輕消費(fèi)者逐漸成為購(gòu)車(chē)的主力軍，他們對(duì)于車(chē)輛外觀的時(shí)尚感和個(gè)性化要求較高，哈弗H8在這方面的不足，使其在吸引年輕消費(fèi)群體時(shí)面臨一定的困難。內(nèi)飾方面，消費(fèi)者對(duì)哈弗H8的評(píng)價(jià)褒貶不一。一些消費(fèi)者認(rèn)可其中控臺(tái)布局的合理性以及上深下淺的經(jīng)典配色方案，認(rèn)為這種設(shè)計(jì)營(yíng)造出了溫馨、舒適的車(chē)內(nèi)氛圍，讓人感覺(jué)親切。豐富的配置也得到了部分消費(fèi)者的好評(píng)，如自動(dòng)雨刷、自動(dòng)大燈、360度全景攝像頭、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，這些配置提升了車(chē)輛的科技含量和智能化水平，為駕乘者提供了便捷和安全的保障。然而，也有消費(fèi)者對(duì)內(nèi)飾提出了批評(píng)意見(jiàn)，認(rèn)為其設(shè)計(jì)理念相對(duì)傳統(tǒng)保守，缺乏創(chuàng)新和科技感。中控車(chē)機(jī)的顯示效果不夠細(xì)膩，在駕駛過(guò)程中容易出現(xiàn)反光現(xiàn)象，影響駕駛者對(duì)信息的獲?。粌x表盤(pán)沒(méi)有采用更先進(jìn)的全液晶顯示屏，而是采用指針+屏幕的形式，顯得有些跟不上潮流。此外，部分消費(fèi)者還反映內(nèi)飾的做工存在一些瑕疵，如縫隙不均勻、裝配工藝不夠精細(xì)等，這些問(wèn)題影響了內(nèi)飾的整體質(zhì)感和消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)之一，哈弗H8在這方面的表現(xiàn)得到了較多消費(fèi)者的認(rèn)可。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是汽油版還是柴油版，都能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，滿足消費(fèi)者在不同路況下的駕駛需求。在城市道路行駛時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，油門(mén)輕盈，加速順暢；在高速公路或越野路況下，也能展現(xiàn)出出色的動(dòng)力性能，為駕駛者帶來(lái)駕駛激情和操控樂(lè)趣。與之匹配的8擋手自一體變速箱，換擋平順，升擋積極，能夠有效提升駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，也有少數(shù)消費(fèi)者認(rèn)為，在某些特殊情況下，如急加速時(shí)，變速箱的響應(yīng)速度還有待提高，會(huì)出現(xiàn)短暫的頓挫感。價(jià)格方面，消費(fèi)者的爭(zhēng)議較大。部分消費(fèi)者認(rèn)為，哈弗H8作為一款自主品牌的中高端SUV，其定價(jià)過(guò)高，超出了他們的心理預(yù)期。入門(mén)價(jià)高達(dá)18.38-23.18萬(wàn)，接近主流合資車(chē)水平，在品牌認(rèn)可度相對(duì)較低的情況下，這樣的價(jià)格讓消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)更加謹(jǐn)慎。他們認(rèn)為，與同價(jià)位的合資品牌車(chē)型相比，哈弗H8在品牌影響力、技術(shù)成熟度和售后服務(wù)等方面存在一定差距，性價(jià)比不高。而另一部分消費(fèi)者則認(rèn)為，哈弗H8在配置、動(dòng)力和空間等方面的表現(xiàn)優(yōu)于同價(jià)位的部分合資品牌車(chē)型，從產(chǎn)品本身的價(jià)值來(lái)看，價(jià)格是合理的。這種價(jià)格認(rèn)知上的差異，導(dǎo)致哈弗H8在市場(chǎng)上的接受度存在較大分歧，影響了其銷(xiāo)售業(yè)績(jī)?？傮w而言，消費(fèi)者對(duì)哈弗H8的反饋表明，原市場(chǎng)定位下的哈弗H8雖然在某些方面具備一定優(yōu)勢(shì)，但在外觀設(shè)計(jì)的時(shí)尚感、內(nèi)飾的科技感和做工精細(xì)度、價(jià)格的合理性等方面存在不足，這些問(wèn)題導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)可度參差不齊，是影響其市場(chǎng)表現(xiàn)的重要因素。三、哈弗H8市場(chǎng)定位修正原因探究3.1市場(chǎng)環(huán)境變化3.1.1競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析在哈弗H8所處的中高端SUV市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力強(qiáng)勁，在多個(gè)關(guān)鍵維度上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)，對(duì)哈弗H8的市場(chǎng)份額形成了強(qiáng)烈的擠壓態(tài)勢(shì)。在價(jià)格方面，眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通過(guò)精準(zhǔn)的定價(jià)策略，在不同價(jià)格區(qū)間滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。以豐田漢蘭達(dá)為例，其作為一款備受消費(fèi)者青睞的中型SUV，在市場(chǎng)上擁有廣泛的受眾群體。漢蘭達(dá)的價(jià)格區(qū)間具有較高的性價(jià)比，其入門(mén)級(jí)車(chē)型價(jià)格相對(duì)親民，能夠吸引對(duì)價(jià)格較為敏感但又渴望擁有一款品質(zhì)可靠SUV的消費(fèi)者。而其高配車(chē)型在配置升級(jí)的情況下，價(jià)格也能保持在合理范圍內(nèi)，為追求更高品質(zhì)和配置的消費(fèi)者提供了選擇。相比之下，哈弗H8的入門(mén)價(jià)高達(dá)18.38-23.18萬(wàn)，接近主流合資車(chē)水平。在品牌認(rèn)可度上，哈弗H8與豐田漢蘭達(dá)存在差距，這使得消費(fèi)者在面對(duì)相近價(jià)格時(shí)，更傾向于選擇品牌影響力更強(qiáng)的漢蘭達(dá)，導(dǎo)致哈弗H8在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)，市場(chǎng)接受度不高。技術(shù)層面，合資品牌和進(jìn)口品牌憑借長(zhǎng)期的技術(shù)積累和研發(fā)投入，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器技術(shù)、底盤(pán)調(diào)校以及智能駕駛輔助等關(guān)鍵領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和先進(jìn)的技術(shù)成果。以寶馬X3為例，其在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上采用了先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)和高精度燃油噴射系統(tǒng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面達(dá)到了良好的平衡。在底盤(pán)調(diào)校方面，寶馬X3經(jīng)過(guò)精心的調(diào)校，具備出色的操控性能，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)極致的駕駛樂(lè)趣和精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。在智能駕駛輔助領(lǐng)域，寶馬X3配備了一系列先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助、自動(dòng)泊車(chē)等，這些系統(tǒng)不僅提升了駕駛的安全性和便利性，也展示了寶馬在汽車(chē)智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。哈弗H8雖然在動(dòng)力系統(tǒng)和配置上也有一定的亮點(diǎn)，但在整體技術(shù)水平上與寶馬X3等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，仍存在一定的差距，難以滿足部分對(duì)技術(shù)性能有較高要求的消費(fèi)者的需求。品牌影響力是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的又一強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌，憑借其悠久的歷史、卓越的品質(zhì)和高端的品牌形象，在消費(fèi)者心中樹(shù)立了極高的品牌忠誠(chéng)度和美譽(yù)度。以奔馳GLC為例，作為奔馳品牌旗下的一款中型SUV，其品牌所代表的豪華、舒適和高品質(zhì)，成為吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的重要因素。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)奔馳GLC，不僅僅是購(gòu)買(mǎi)一輛汽車(chē)，更是購(gòu)買(mǎi)一種身份和地位的象征，以及品牌所帶來(lái)的高品質(zhì)服務(wù)和用車(chē)體驗(yàn)。相比之下，哈弗品牌作為自主品牌，在品牌影響力上與這些豪華品牌存在較大差距。盡管哈弗品牌在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)取得了一定的成績(jī)，但在中高端市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)其品牌的認(rèn)可度和信任度相對(duì)較低，這使得哈弗H8在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中面臨著巨大的品牌壓力，難以吸引追求品牌價(jià)值的消費(fèi)者。3.1.2消費(fèi)者需求轉(zhuǎn)變隨著時(shí)代的發(fā)展和科技的進(jìn)步，消費(fèi)者對(duì)SUV的需求發(fā)生了顯著的轉(zhuǎn)變，從單純追求豪華配置逐漸轉(zhuǎn)向更注重性價(jià)比、智能化等多個(gè)方面，而哈弗H8在原市場(chǎng)定位下未能及時(shí)跟上這些需求變化的步伐。在性價(jià)比方面，如今的消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)更加理性，不再僅僅關(guān)注車(chē)輛的豪華配置，而是更加注重車(chē)輛整體的價(jià)值與價(jià)格之間的平衡。他們會(huì)綜合考慮車(chē)輛的性能、配置、品質(zhì)、油耗、維修保養(yǎng)成本等多個(gè)因素，以選擇最符合自己經(jīng)濟(jì)實(shí)力和實(shí)際需求的車(chē)型。例如，一些消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)預(yù)算有限的情況下，會(huì)更傾向于選擇那些在價(jià)格相對(duì)較低，但在性能和配置上能夠滿足日常使用需求的車(chē)型。哈弗H8在原市場(chǎng)定位下，定價(jià)相對(duì)較高，而在品牌影響力不足的情況下，消費(fèi)者認(rèn)為其性價(jià)比不高。與同價(jià)位的合資品牌車(chē)型相比，哈弗H8在品牌認(rèn)知度、技術(shù)成熟度和售后服務(wù)等方面存在一定差距，導(dǎo)致消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)決策過(guò)程中對(duì)其性價(jià)比產(chǎn)生質(zhì)疑，從而影響了購(gòu)買(mǎi)意愿。智能化成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)關(guān)注的重要因素。隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展，汽車(chē)智能化已成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的智能化配置提出了更高的要求，期望車(chē)輛能夠具備智能互聯(lián)系統(tǒng)、智能駕駛輔助功能、語(yǔ)音控制系統(tǒng)等，以提升駕駛的安全性、便利性和娛樂(lè)性。例如，特斯拉ModelY作為一款以智能化著稱的SUV，配備了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛、自動(dòng)泊車(chē)、智能召喚等功能，為駕駛者提供了便捷、高效的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，其智能互聯(lián)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛與手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)的無(wú)縫連接，讓駕駛者可以隨時(shí)隨地獲取車(chē)輛信息、遠(yuǎn)程控制車(chē)輛，以及享受豐富的在線娛樂(lè)服務(wù)。相比之下，哈弗H8在智能化配置方面雖然也有一定的配備，但與特斯拉ModelY等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，在智能化水平上存在較大差距。其中控車(chē)機(jī)顯示不夠細(xì)膩，存在反光現(xiàn)象，影響駕駛者對(duì)信息的獲?。恢悄荞{駛輔助功能相對(duì)較少，無(wú)法滿足消費(fèi)者對(duì)智能化駕駛的需求，這使得哈弗H8在吸引追求智能化的消費(fèi)者時(shí)處于劣勢(shì)。消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾品質(zhì)和個(gè)性化定制等方面也有了更高的要求。在外觀設(shè)計(jì)上，年輕消費(fèi)者更加追求時(shí)尚、個(gè)性化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，希望車(chē)輛能夠展現(xiàn)出自己的獨(dú)特品味和個(gè)性。而哈弗H8的外觀設(shè)計(jì)稍顯老氣，缺乏時(shí)尚感和年輕化元素，在輪轂、尾燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上不夠精致，難以吸引年輕消費(fèi)者的目光。在內(nèi)飾品質(zhì)方面，消費(fèi)者期望內(nèi)飾采用更高品質(zhì)的材料、更精細(xì)的做工和更具科技感的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出舒適、豪華的駕乘環(huán)境。哈弗H8的內(nèi)飾雖然在做工和用料上有一定的表現(xiàn)，但在設(shè)計(jì)理念上相對(duì)傳統(tǒng)保守，缺乏創(chuàng)新和科技感，中控車(chē)機(jī)和儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)未能滿足消費(fèi)者對(duì)科技感的追求。在個(gè)性化定制方面，越來(lái)越多的消費(fèi)者希望能夠根據(jù)自己的喜好和需求，對(duì)車(chē)輛的配置、顏色、內(nèi)飾等進(jìn)行個(gè)性化定制，以打造屬于自己的獨(dú)特座駕。然而，哈弗H8在個(gè)性化定制方面的服務(wù)相對(duì)有限，無(wú)法滿足消費(fèi)者多樣化的個(gè)性化需求。綜上所述，消費(fèi)者需求的轉(zhuǎn)變對(duì)哈弗H8的原市場(chǎng)定位構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。哈弗H8未能及時(shí)適應(yīng)消費(fèi)者對(duì)性價(jià)比、智能化、外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾品質(zhì)和個(gè)性化定制等方面的新需求，導(dǎo)致其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸失去優(yōu)勢(shì)，銷(xiāo)售業(yè)績(jī)不佳，這是其進(jìn)行市場(chǎng)定位修正的重要原因之一。3.2產(chǎn)品自身問(wèn)題3.2.1價(jià)格定位偏差哈弗H8原市場(chǎng)定位下，其價(jià)格定位存在顯著偏差，這是導(dǎo)致其市場(chǎng)表現(xiàn)不佳的重要因素之一。其入門(mén)價(jià)高達(dá)18.38-23.18萬(wàn)，這一價(jià)格區(qū)間接近主流合資車(chē)水平。在品牌認(rèn)可度方面，哈弗品牌作為自主品牌，與合資品牌相比存在一定差距。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，品牌往往是重要的考量因素之一，合資品牌憑借其長(zhǎng)期積累的品牌聲譽(yù)、技術(shù)實(shí)力和成熟的市場(chǎng)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，在消費(fèi)者心中樹(shù)立了較高的信任度和認(rèn)可度。相比之下，哈弗品牌在中高端市場(chǎng)的品牌影響力相對(duì)較弱，難以支撐起與合資品牌相近的價(jià)格定位。從消費(fèi)者接受度來(lái)看，這一價(jià)格超出了大部分消費(fèi)者對(duì)自主品牌中高端SUV的心理預(yù)期。在消費(fèi)者的認(rèn)知中，自主品牌在技術(shù)、品質(zhì)和品牌形象上與合資品牌仍有差距，因此在價(jià)格上應(yīng)具有一定的優(yōu)勢(shì)才能吸引他們購(gòu)買(mǎi)。哈弗H8的高定價(jià)使得其性價(jià)比不高，消費(fèi)者在同等價(jià)格下，更傾向于選擇品牌影響力更強(qiáng)、技術(shù)更成熟的合資品牌車(chē)型。以豐田漢蘭達(dá)為例，其作為一款備受歡迎的中型SUV，在市場(chǎng)上擁有廣泛的用戶基礎(chǔ)和良好的口碑。漢蘭達(dá)的價(jià)格區(qū)間相對(duì)較為親民，入門(mén)級(jí)車(chē)型價(jià)格相對(duì)較低，同時(shí)在配置和性能上也能滿足大部分消費(fèi)者的需求。與哈弗H8相比，漢蘭達(dá)在品牌認(rèn)可度和性價(jià)比方面更具優(yōu)勢(shì)，這使得哈弗H8在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)，消費(fèi)者對(duì)其購(gòu)買(mǎi)意愿不高。從市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，中高端SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各品牌紛紛推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，價(jià)格戰(zhàn)也時(shí)有發(fā)生。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，哈弗H8的高定價(jià)使其在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中缺乏優(yōu)勢(shì)，難以吸引消費(fèi)者的關(guān)注。同時(shí)，隨著汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的性價(jià)比要求越來(lái)越高，他們希望在有限的預(yù)算內(nèi)購(gòu)買(mǎi)到性能、配置和品質(zhì)都較為出色的車(chē)型。哈弗H8未能準(zhǔn)確把握消費(fèi)者的這一需求變化趨勢(shì)，堅(jiān)持較高的定價(jià)策略，導(dǎo)致其在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力逐漸下降，銷(xiāo)售業(yè)績(jī)不佳。3.2.2產(chǎn)品力短板哈弗H8在產(chǎn)品力方面存在一些短板，這些問(wèn)題在一定程度上影響了消費(fèi)者對(duì)其的認(rèn)可度和購(gòu)買(mǎi)意愿。在科技感營(yíng)造方面，哈弗H8存在明顯不足。中控車(chē)機(jī)作為車(chē)輛智能化的重要體現(xiàn)，其顯示效果直接影響消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。哈弗H8的中控車(chē)機(jī)顯示不夠細(xì)膩，在強(qiáng)光下容易出現(xiàn)反光現(xiàn)象，這使得駕駛者在查看導(dǎo)航、車(chē)輛信息等內(nèi)容時(shí)較為困難，影響了駕駛的便利性和安全性。同時(shí)，中控車(chē)機(jī)的反應(yīng)速度也有待提高，在操作過(guò)程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，降低了用戶對(duì)車(chē)輛智能化的感受。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)也未能跟上時(shí)代潮流，沒(méi)有采用更具科技感的全液晶顯示屏，而是采用指針+屏幕的形式，雖然這種設(shè)計(jì)能夠滿足基本的駕駛需求，但在視覺(jué)效果和科技感方面，與采用全液晶儀表盤(pán)的車(chē)型相比存在差距，難以滿足消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛科技感的追求。外觀設(shè)計(jì)精致度方面，哈弗H8也存在一些問(wèn)題。雖然其整體造型穩(wěn)重大氣，展現(xiàn)出中大型SUV的磅礴氣勢(shì)，但在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上不夠精致。輪轂造型相對(duì)傳統(tǒng)，缺乏獨(dú)特的設(shè)計(jì)感，難以吸引年輕消費(fèi)者的目光。尾燈設(shè)計(jì)也較為普通，在點(diǎn)亮效果和造型上缺乏辨識(shí)度，與同級(jí)別車(chē)型相比，在外觀細(xì)節(jié)上的精致度不足，影響了整車(chē)的外觀品質(zhì)和視覺(jué)效果。內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然采用了上深下淺的經(jīng)典配色方案，營(yíng)造出溫馨、舒適的車(chē)內(nèi)氛圍，但整體設(shè)計(jì)理念相對(duì)傳統(tǒng)保守，缺乏創(chuàng)新和科技感。內(nèi)飾的做工也存在一些瑕疵，如縫隙不均勻、裝配工藝不夠精細(xì)等，這些問(wèn)題影響了內(nèi)飾的整體質(zhì)感和消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。在材料選擇上，雖然使用了一些軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，但在觸感和質(zhì)感上與高端品牌相比仍有差距，無(wú)法為消費(fèi)者帶來(lái)極致的豪華體驗(yàn)。這些產(chǎn)品力短板使得哈弗H8在與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的較量中處于劣勢(shì)，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)，往往會(huì)綜合考慮車(chē)輛的各個(gè)方面，包括科技感、外觀精致度和內(nèi)飾品質(zhì)等。哈弗H8在這些方面的不足，導(dǎo)致其難以滿足消費(fèi)者日益提高的需求，進(jìn)而影響了其市場(chǎng)表現(xiàn)和銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。三、哈弗H8市場(chǎng)定位修正原因探究3.3企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整3.3.1哈弗品牌整體布局哈弗品牌在發(fā)展過(guò)程中，不斷對(duì)產(chǎn)品線進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，以適應(yīng)市場(chǎng)變化和滿足消費(fèi)者需求。哈弗H8作為品牌向中高端市場(chǎng)進(jìn)軍的重要車(chē)型，其市場(chǎng)定位受到了哈弗品牌整體布局的深刻影響。哈弗H9和WEY品牌的相繼崛起，對(duì)哈弗H8的市場(chǎng)空間產(chǎn)生了顯著的擠壓效應(yīng)。哈弗H9作為哈弗品牌的旗艦越野車(chē)型，憑借其強(qiáng)大的越野性能、非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)以及高規(guī)格的四驅(qū)系統(tǒng)，吸引了眾多越野愛(ài)好者和對(duì)車(chē)輛通過(guò)性有較高要求的消費(fèi)者。其價(jià)格區(qū)間為20.98萬(wàn)-27.28萬(wàn)，與哈弗H8的價(jià)格區(qū)間存在一定程度的重疊。在消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇中，哈弗H9在越野性能和空間尺寸上的優(yōu)勢(shì)，使得一部分原本可能考慮哈弗H8的消費(fèi)者轉(zhuǎn)而選擇了H9。例如，對(duì)于那些經(jīng)常進(jìn)行戶外探險(xiǎn)、越野駕駛的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，哈弗H9的專(zhuān)業(yè)越野配置和強(qiáng)大的通過(guò)性是他們更看重的因素，相比之下，哈弗H8雖然也具備一定的越野能力，但在這方面與H9相比略顯遜色，因此在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。WEY品牌作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的高端豪華品牌，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格、豪華的內(nèi)飾配置和先進(jìn)的科技裝備，迅速在中高端SUV市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。WEY品牌的車(chē)型在品牌形象和產(chǎn)品定位上更加注重豪華感和科技感的營(yíng)造，吸引了追求高品質(zhì)、高配置的消費(fèi)者。其價(jià)格區(qū)間與哈弗H8也有部分重合，這使得哈弗H8在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中面臨著來(lái)自WEY品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)中高端SUV時(shí)，往往會(huì)將品牌形象、產(chǎn)品配置和價(jià)格等因素綜合考慮。WEY品牌憑借其高端豪華的品牌形象和豐富的科技配置，在與哈弗H8的競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致哈弗H8的市場(chǎng)份額被進(jìn)一步壓縮。從哈弗品牌的產(chǎn)品線調(diào)整角度來(lái)看，為了避免車(chē)型之間的定位重疊和資源浪費(fèi)，提高品牌的整體競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)哈弗H8的市場(chǎng)定位進(jìn)行修正成為必然選擇。在品牌發(fā)展過(guò)程中，長(zhǎng)城汽車(chē)逐漸意識(shí)到，清晰的產(chǎn)品線布局對(duì)于品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要。哈弗H8原有的市場(chǎng)定位與哈弗H9、WEY品牌的部分車(chē)型存在重疊，這不僅導(dǎo)致了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的內(nèi)部消耗，也使得消費(fèi)者在選擇時(shí)容易產(chǎn)生混淆。通過(guò)對(duì)哈弗H8市場(chǎng)定位的修正，長(zhǎng)城汽車(chē)可以更好地明確各車(chē)型的市場(chǎng)定位和目標(biāo)客戶群體，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品線的優(yōu)化和整合，提高品牌的整體運(yùn)營(yíng)效率。例如，將哈弗H8定位為更加注重城市舒適性和性價(jià)比的中大型SUV，與哈弗H9的越野定位和WEY品牌的豪華定位形成差異化競(jìng)爭(zhēng)，從而滿足不同消費(fèi)者的需求，提升品牌在中高端SUV市場(chǎng)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。3.3.2長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃考量從企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的戰(zhàn)略高度來(lái)看，對(duì)哈弗H8進(jìn)行市場(chǎng)定位修正，是長(zhǎng)城汽車(chē)適應(yīng)品牌戰(zhàn)略方向、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵舉措。長(zhǎng)城汽車(chē)的品牌戰(zhàn)略目標(biāo)是打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)品牌，在不同細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，品牌需要不斷優(yōu)化產(chǎn)品布局，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，以滿足消費(fèi)者日益多樣化和個(gè)性化的需求。哈弗H8作為品牌中高端產(chǎn)品線的重要組成部分，其市場(chǎng)定位的準(zhǔn)確性直接影響到品牌在中高端市場(chǎng)的發(fā)展。原市場(chǎng)定位下，哈弗H8未能充分滿足市場(chǎng)需求，銷(xiāo)售業(yè)績(jī)不佳，這對(duì)品牌的向上發(fā)展產(chǎn)生了一定的阻礙。通過(guò)對(duì)哈弗H8市場(chǎng)定位的修正，長(zhǎng)城汽車(chē)可以更好地調(diào)整產(chǎn)品策略，使其與品牌戰(zhàn)略方向保持一致，為品牌的長(zhǎng)期發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。市場(chǎng)定位修正有助于長(zhǎng)城汽車(chē)更好地整合資源，提高研發(fā)、生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)效率。在原市場(chǎng)定位下，哈弗H8的研發(fā)、生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)資源投入未能取得預(yù)期的回報(bào)，造成了一定程度的資源浪費(fèi)。通過(guò)重新審視市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，對(duì)哈弗H8進(jìn)行市場(chǎng)定位修正，長(zhǎng)城汽車(chē)可以更加精準(zhǔn)地確定產(chǎn)品的研發(fā)方向和目標(biāo)客戶群體，優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。在營(yíng)銷(xiāo)方面，也可以制定更加有針對(duì)性的營(yíng)銷(xiāo)策略，提高營(yíng)銷(xiāo)資源的利用效率，增強(qiáng)品牌在市場(chǎng)中的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。例如，根據(jù)新的市場(chǎng)定位，加大對(duì)哈弗H8在特定目標(biāo)客戶群體中的宣傳推廣力度，提高品牌知名度和美譽(yù)度，吸引更多潛在消費(fèi)者。從品牌形象塑造和品牌價(jià)值提升的角度來(lái)看，哈弗H8市場(chǎng)定位修正具有重要意義。一個(gè)清晰、準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位能夠幫助品牌在消費(fèi)者心中樹(shù)立獨(dú)特的品牌形象，提升品牌的認(rèn)知度和美譽(yù)度。原市場(chǎng)定位下，哈弗H8在品牌形象塑造上不夠成功，消費(fèi)者對(duì)其品牌定位和產(chǎn)品特點(diǎn)的認(rèn)知不夠清晰，導(dǎo)致品牌在市場(chǎng)中的影響力有限。通過(guò)市場(chǎng)定位修正，長(zhǎng)城汽車(chē)可以重新塑造哈弗H8的品牌形象，突出其獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和品牌價(jià)值，如強(qiáng)調(diào)車(chē)輛的舒適性、性價(jià)比、智能化配置等，使消費(fèi)者更加清晰地了解哈弗H8的品牌定位和產(chǎn)品特點(diǎn)，從而提升品牌在消費(fèi)者心中的形象和價(jià)值。這不僅有助于提高哈弗H8的市場(chǎng)銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額，還能夠?qū)﹂L(zhǎng)城汽車(chē)的整體品牌形象和品牌價(jià)值產(chǎn)生積極的影響，推動(dòng)品牌向更高層次發(fā)展。四、哈弗H8市場(chǎng)定位修正措施4.1價(jià)格策略調(diào)整4.1.1價(jià)格區(qū)間優(yōu)化哈弗H8對(duì)價(jià)格區(qū)間進(jìn)行了全面且細(xì)致的優(yōu)化調(diào)整，旨在提升產(chǎn)品在市場(chǎng)中的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，更好地滿足消費(fèi)者的需求與期望。其價(jià)格區(qū)間從最初的18.38-23.18萬(wàn)，調(diào)整為16.98萬(wàn)起至23.68萬(wàn)元之間。這一調(diào)整具有多方面的重要意義和顯著影響。從市場(chǎng)接受度來(lái)看，價(jià)格區(qū)間的優(yōu)化使得哈弗H8在價(jià)格上更具吸引力，能夠覆蓋更廣泛的消費(fèi)群體。較低的起售價(jià)降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，吸引了更多原本對(duì)價(jià)格較為敏感的消費(fèi)者的關(guān)注。對(duì)于那些預(yù)算有限，但又渴望擁有一款中大型SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，16.98萬(wàn)的起售價(jià)讓哈弗H8成為了一個(gè)更具可行性的選擇。這不僅增加了產(chǎn)品在市場(chǎng)上的曝光度，也為潛在消費(fèi)者提供了更多的購(gòu)車(chē)選擇，有助于擴(kuò)大市場(chǎng)份額。在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格比較中，優(yōu)化后的價(jià)格區(qū)間使哈弗H8在性價(jià)比方面更具優(yōu)勢(shì)。在中高端SUV市場(chǎng)中，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈。通過(guò)降低起售價(jià)，哈弗H8能夠在價(jià)格上與一些同級(jí)別合資品牌車(chē)型形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。與豐田漢蘭達(dá)相比，漢蘭達(dá)的起售價(jià)相對(duì)較高，而哈弗H8在配置相當(dāng)?shù)那闆r下，起售價(jià)更低，這使得消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)能夠以更低的價(jià)格獲得類(lèi)似的產(chǎn)品體驗(yàn)，從而提高了哈弗H8在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的吸引力。價(jià)格區(qū)間的優(yōu)化也對(duì)哈弗H8的市場(chǎng)定位產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。它使得哈弗H8在保持中高端品質(zhì)的基礎(chǔ)上，更加注重性價(jià)比的塑造。這種市場(chǎng)定位的調(diào)整，有助于品牌在消費(fèi)者心中樹(shù)立更加親民、實(shí)惠的形象，吸引更多追求性價(jià)比的消費(fèi)者。同時(shí)，也能夠避免與其他高端品牌在價(jià)格上的直接競(jìng)爭(zhēng)，找到屬于自己的市場(chǎng)空間，實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展。4.1.2差異化定價(jià)實(shí)施針對(duì)不同版本車(chē)型，哈弗H8實(shí)施了差異化定價(jià)策略，以滿足不同消費(fèi)者的需求和偏好，提高產(chǎn)品在市場(chǎng)中的適應(yīng)性和競(jìng)爭(zhēng)力。在兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型方面，哈弗H8根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同，制定了差異化的價(jià)格。兩驅(qū)車(chē)型通常價(jià)格相對(duì)較低，這是因?yàn)閮沈?qū)車(chē)型在結(jié)構(gòu)上相對(duì)簡(jiǎn)單，制造成本較低，同時(shí)在日常城市道路行駛中，兩驅(qū)車(chē)型能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。對(duì)于那些主要在城市中通勤，很少進(jìn)行越野駕駛的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，兩驅(qū)車(chē)型以其較低的價(jià)格和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為了他們的首選。而四驅(qū)車(chē)型則價(jià)格相對(duì)較高，這是由于四驅(qū)系統(tǒng)的加入，提升了車(chē)輛的越野性能和通過(guò)性，能夠滿足消費(fèi)者在復(fù)雜路況下的駕駛需求。四驅(qū)車(chē)型配備了先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)，能夠在泥濘、雪地、山路等惡劣路況下保持良好的行駛穩(wěn)定性和通過(guò)性。對(duì)于越野愛(ài)好者和經(jīng)常需要在復(fù)雜路況下行駛的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，四驅(qū)車(chē)型的強(qiáng)大性能是他們所追求的，因此他們?cè)敢鉃樗尿?qū)車(chē)型支付更高的價(jià)格。各地經(jīng)銷(xiāo)商也根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的實(shí)際情況，開(kāi)展了豐富多樣的優(yōu)惠活動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了差異化定價(jià)策略的實(shí)施效果。在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的地區(qū)，經(jīng)銷(xiāo)商為了吸引消費(fèi)者，會(huì)提供較大幅度的優(yōu)惠。在一線城市，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)哈弗H8時(shí)，可能會(huì)享受到數(shù)萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，以及贈(zèng)送汽車(chē)裝飾、保養(yǎng)服務(wù)等優(yōu)惠措施。而在一些經(jīng)濟(jì)相對(duì)欠發(fā)達(dá)、市場(chǎng)需求相對(duì)較小的地區(qū)，經(jīng)銷(xiāo)商則會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)能力和需求特點(diǎn)，制定更加靈活的優(yōu)惠政策?？赡軙?huì)提供較低首付、較長(zhǎng)貸款期限的金融優(yōu)惠方案，以減輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)壓力，提高產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷(xiāo)量。這些差異化定價(jià)策略和經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠活動(dòng)的實(shí)施，使得哈弗H8在市場(chǎng)中能夠更好地滿足不同消費(fèi)者的需求，提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)性和競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)根據(jù)不同車(chē)型版本和地區(qū)市場(chǎng)特點(diǎn)制定差異化的價(jià)格策略，哈弗H8能夠更加精準(zhǔn)地定位目標(biāo)客戶群體，提高消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的滿意度和購(gòu)買(mǎi)意愿，從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。4.2產(chǎn)品升級(jí)改進(jìn)4.2.1外觀細(xì)節(jié)優(yōu)化為了提升哈弗H8的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在外觀細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了精心的優(yōu)化改進(jìn)。前臉部分，中網(wǎng)樣式進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，采用了更加精致的鍍鉻裝飾條，搭配獨(dú)特的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，不僅提升了車(chē)輛的辨識(shí)度，還為整車(chē)增添了一份豪華感。鍍鉻裝飾條的運(yùn)用恰到好處，其明亮的光澤與車(chē)身顏色形成鮮明對(duì)比，使中網(wǎng)成為前臉的視覺(jué)焦點(diǎn)。網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)則增加了中網(wǎng)的層次感和立體感，使其看起來(lái)更加精致和時(shí)尚。前大燈組的設(shè)計(jì)也進(jìn)行了微調(diào)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加緊湊，采用了全新的LED光源，不僅提高了照明效果，還使大燈的外觀更加犀利，與中網(wǎng)的搭配相得益彰，進(jìn)一步提升了前臉的整體美感。在車(chē)尾部分，排氣口尺寸加大，采用了雙邊共兩出的鍍鉻排氣設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感，還使車(chē)尾看起來(lái)更加霸氣。鍍鉻排氣口的光澤與車(chē)身的金屬質(zhì)感相呼應(yīng)，提升了車(chē)尾的整體檔次。保險(xiǎn)杠下方的銀色防擦護(hù)板也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，造型更加立體，與車(chē)身線條更加融合，不僅在外觀上起到了裝飾作用，還能在實(shí)際行駛中為車(chē)輛提供一定的保護(hù)。同時(shí)，尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，采用了全新的LED燈帶設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮?xí)r呈現(xiàn)出獨(dú)特的視覺(jué)效果，提高了車(chē)輛的辨識(shí)度，也使車(chē)尾的整體造型更加美觀。輪轂造型也進(jìn)行了升級(jí)，采用了全新的五輻式鋁合金輪轂設(shè)計(jì)，造型更加動(dòng)感時(shí)尚，與整車(chē)的風(fēng)格更加匹配。輪轂的尺寸也有所增加，從原來(lái)的18英寸升級(jí)為19英寸，不僅提升了車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性，還使車(chē)輛在外觀上更加大氣。新輪轂的設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié)，輻條的線條流暢，表面經(jīng)過(guò)精細(xì)的處理，呈現(xiàn)出獨(dú)特的金屬光澤，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的外觀品質(zhì)。這些外觀細(xì)節(jié)的優(yōu)化改進(jìn)，使哈弗H8在保持原有大氣穩(wěn)重風(fēng)格的基礎(chǔ)上，更加時(shí)尚精致，能夠更好地吸引消費(fèi)者的目光。4.2.2內(nèi)飾科技感提升為了滿足消費(fèi)者對(duì)內(nèi)飾科技感的追求，哈弗H8在內(nèi)飾方面采取了一系列措施，以提升其科技感和智能化水平。中控車(chē)機(jī)顯示效果得到了顯著優(yōu)化，采用了更高分辨率的顯示屏，尺寸從原來(lái)的8英寸增大到10.1英寸，分辨率高達(dá)1280*720。大尺寸的高清顯示屏使畫(huà)面更加清晰細(xì)膩，色彩更加鮮艷，無(wú)論是導(dǎo)航地圖的顯示，還是多媒體內(nèi)容的播放，都能為駕駛者帶來(lái)更好的視覺(jué)體驗(yàn)。同時(shí)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，反應(yīng)速度更快，操作更加流暢，減少了卡頓現(xiàn)象。新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)還增加了智能互聯(lián)功能，支持手機(jī)映射和藍(lán)牙連接，駕駛者可以通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛、實(shí)時(shí)查看車(chē)輛狀態(tài)等功能，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的智能化程度和使用便利性。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)也進(jìn)行了改進(jìn)，采用了全液晶顯示屏，取代了原來(lái)的指針+屏幕的形式。全液晶儀表盤(pán)能夠根據(jù)不同的駕駛模式顯示不同的界面和信息，如在運(yùn)動(dòng)模式下，儀表盤(pán)的背景顏色會(huì)變?yōu)榧t色，顯示更加簡(jiǎn)潔明了的轉(zhuǎn)速、車(chē)速等信息，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍；在經(jīng)濟(jì)模式下，儀表盤(pán)則會(huì)顯示更加直觀的油耗信息，幫助駕駛者更好地掌握車(chē)輛的燃油消耗情況。此外，全液晶儀表盤(pán)還支持自定義設(shè)置，駕駛者可以根據(jù)自己的喜好和需求，調(diào)整顯示內(nèi)容和界面布局，提高了駕駛的個(gè)性化體驗(yàn)。車(chē)內(nèi)還增加了氛圍燈設(shè)計(jì)，營(yíng)造出更加舒適、溫馨的駕乘環(huán)境。氛圍燈的顏色和亮度可以根據(jù)駕駛者的喜好進(jìn)行調(diào)節(jié)，有多種顏色可供選擇，如藍(lán)色、紅色、紫色等，能夠滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。在夜間行駛時(shí)，氛圍燈的柔和光線不僅能夠提升車(chē)內(nèi)的美感，還能緩解駕駛者的疲勞，為駕乘者帶來(lái)更加愉悅的體驗(yàn)。同時(shí)，車(chē)內(nèi)的音響系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，采用了更高級(jí)的揚(yáng)聲器和音頻處理技術(shù)，音質(zhì)更加清晰、飽滿，為駕乘者提供了更加出色的聽(tīng)覺(jué)享受。這些內(nèi)飾科技感的提升措施，使哈弗H8的內(nèi)飾更加現(xiàn)代化、智能化，能夠更好地滿足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)的需求。4.3營(yíng)銷(xiāo)渠道與推廣策略轉(zhuǎn)變4.3.1精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)渠道選擇為了提高營(yíng)銷(xiāo)效果，精準(zhǔn)觸達(dá)目標(biāo)客戶群體，哈弗H8在營(yíng)銷(xiāo)渠道選擇上進(jìn)行了深度優(yōu)化與調(diào)整。在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代，線上平臺(tái)成為了汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的重要陣地。哈弗H8加大了在汽車(chē)之家、易車(chē)網(wǎng)等專(zhuān)業(yè)汽車(chē)資訊平臺(tái)上的推廣力度。這些平臺(tái)匯聚了大量的汽車(chē)潛在消費(fèi)者，他們?cè)谫?gòu)車(chē)前往往會(huì)在這些平臺(tái)上查閱車(chē)型信息、對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)和配置、了解用戶評(píng)價(jià)等。哈弗H8通過(guò)在這些平臺(tái)上發(fā)布詳細(xì)的車(chē)型介紹、專(zhuān)業(yè)的評(píng)測(cè)文章、高清的圖片和視頻等內(nèi)容，全面展示車(chē)輛的性能、配置、外觀和內(nèi)飾等方面的優(yōu)勢(shì)，吸引潛在消費(fèi)者的關(guān)注。與汽車(chē)之家合作推出哈弗H8的專(zhuān)題頁(yè)面，頁(yè)面中不僅包含了車(chē)輛的基本信息和配置參數(shù)，還設(shè)有用戶互動(dòng)區(qū)，消費(fèi)者可以在該區(qū)域提問(wèn)、分享自己的看法和需求，哈弗H8的官方客服和專(zhuān)業(yè)編輯會(huì)及時(shí)進(jìn)行回復(fù)和解答，增強(qiáng)了與消費(fèi)者的互動(dòng)和溝通。社交媒體平臺(tái)也是哈弗H8重點(diǎn)發(fā)力的線上營(yíng)銷(xiāo)渠道。在微信、微博、抖音等社交媒體平臺(tái)上，哈弗H8通過(guò)創(chuàng)建官方賬號(hào)，發(fā)布有趣、有價(jià)值的內(nèi)容，吸引用戶關(guān)注和互動(dòng)。制作精美的短視頻，展示哈弗H8在各種場(chǎng)景下的駕駛體驗(yàn)、車(chē)輛的智能配置操作演示、車(chē)主的真實(shí)故事分享等，以生動(dòng)形象的方式傳遞品牌信息和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。利用社交媒體平臺(tái)的互動(dòng)性，開(kāi)展線上活動(dòng)，如話題討論、抽獎(jiǎng)、線上直播等，提高用戶的參與度和品牌粘性。在抖音上開(kāi)展“哈弗H8城市探險(xiǎn)挑戰(zhàn)”話題活動(dòng)，鼓勵(lì)用戶拍攝自己駕駛哈弗H8在城市中探險(xiǎn)的視頻，并使用特定話題標(biāo)簽發(fā)布，活動(dòng)期間吸引了大量用戶參與，有效提升了哈弗H8的品牌知名度和產(chǎn)品曝光度。在注重線上營(yíng)銷(xiāo)的同時(shí)，哈弗H8也積極拓展線下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，以增強(qiáng)與消費(fèi)者的面對(duì)面溝通和互動(dòng)。參加各類(lèi)大型車(chē)展是哈弗H8展示品牌形象和產(chǎn)品實(shí)力的重要機(jī)會(huì)。在車(chē)展上，哈弗H8通過(guò)精心設(shè)計(jì)的展示區(qū)域，以獨(dú)特的布局、精美的裝飾和專(zhuān)業(yè)的講解，向觀眾全方位展示車(chē)輛的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)模特進(jìn)行車(chē)輛展示，舉辦新車(chē)發(fā)布會(huì)和試駕活動(dòng)，讓消費(fèi)者親身感受哈弗H8的魅力。在2023年的上海國(guó)際車(chē)展上，哈弗H8推出了全新的改款車(chē)型，吸引了眾多媒體和消費(fèi)者的關(guān)注。車(chē)展期間，哈弗H8的展示區(qū)域人潮涌動(dòng)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的展示和試駕活動(dòng)，消費(fèi)者對(duì)哈弗H8的新外觀、新配置和新性能有了更直觀的了解，有效提升了品牌的影響力和產(chǎn)品的市場(chǎng)認(rèn)知度。舉辦線下試駕活動(dòng)也是哈弗H8重要的線下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)方式之一。通過(guò)組織潛在消費(fèi)者進(jìn)行試駕，讓他們親身體驗(yàn)哈弗H8的動(dòng)力性能、操控性能、舒適性和安全性等方面的優(yōu)勢(shì)。在試駕活動(dòng)中，專(zhuān)業(yè)的試駕教練會(huì)為消費(fèi)者進(jìn)行詳細(xì)的講解和指導(dǎo)，解答消費(fèi)者的疑問(wèn)，讓消費(fèi)者更好地了解車(chē)輛的性能和特點(diǎn)。還會(huì)設(shè)置各種試駕場(chǎng)景，如城市道路試駕、高速公路試駕、越野場(chǎng)地試駕等，讓消費(fèi)者在不同的路況下感受哈弗H8的出色表現(xiàn)。舉辦“哈弗H8極限越野試駕體驗(yàn)營(yíng)”活動(dòng)，邀請(qǐng)?jiān)揭皭?ài)好者和潛在消費(fèi)者參加，在專(zhuān)業(yè)的越野場(chǎng)地中，消費(fèi)者駕駛哈弗H8穿越泥濘、爬坡、涉水等復(fù)雜路況，親身感受哈弗H8強(qiáng)大的越野性能和通過(guò)性，活動(dòng)結(jié)束后，許多消費(fèi)者對(duì)哈弗H8的性能贊不絕口，有效促進(jìn)了產(chǎn)品的銷(xiāo)售。4.3.2宣傳重點(diǎn)調(diào)整哈弗H8在宣傳重點(diǎn)上進(jìn)行了顯著的轉(zhuǎn)變，從原有的單純強(qiáng)調(diào)豪華配置，逐漸轉(zhuǎn)向突出性價(jià)比、實(shí)用性等方面，以更好地契合消費(fèi)者需求和市場(chǎng)趨勢(shì)。在性價(jià)比宣傳方面，哈弗H8通過(guò)多種方式向消費(fèi)者展示其高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。在廣告宣傳中，突出車(chē)輛的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)調(diào)在同價(jià)位車(chē)型中，哈弗H8擁有更豐富的配置和更出色的性能。與同價(jià)位的合資品牌車(chē)型進(jìn)行對(duì)比，詳細(xì)列出雙方的配置差異，讓消費(fèi)者清晰地看到哈弗H8在配置上的優(yōu)勢(shì)，如哈弗H8配備了360度全景攝像頭、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、感應(yīng)式電子后備箱等高端配置，而這些配置在同價(jià)位的部分合資品牌車(chē)型中可能需要額外付費(fèi)選裝。同時(shí)，也強(qiáng)調(diào)哈弗H8的燃油經(jīng)濟(jì)性和后期維修保養(yǎng)成本低等優(yōu)勢(shì)，降低消費(fèi)者的使用成本。哈弗H8的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù)，在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，有效降低了燃油消耗，與同級(jí)別車(chē)型相比，燃油經(jīng)濟(jì)性更出色。在后期維修保養(yǎng)方面，哈弗品牌擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，維修保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，為消費(fèi)者提供了更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用車(chē)體驗(yàn)。通過(guò)這些宣傳，讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到哈弗H8不僅在價(jià)格上具有競(jìng)爭(zhēng)力，在綜合使用成本上也具有優(yōu)勢(shì)，從而提升消費(fèi)者對(duì)其性價(jià)比的認(rèn)可度。實(shí)用性成為哈弗H8宣傳的重要內(nèi)容。強(qiáng)調(diào)車(chē)輛的大空間設(shè)計(jì)，通過(guò)展示車(chē)內(nèi)寬敞的乘坐空間和大容量的后備箱，突出其在家庭出行、商務(wù)旅行、載物運(yùn)輸?shù)确矫娴膶?shí)用性。哈弗H8的長(zhǎng)寬高分別為4820mm、1975mm、1794mm，軸距達(dá)到2915mm，為乘客提供了充裕的頭部和腿部空間，即使是長(zhǎng)途旅行，乘客也能感受到舒適。后備箱容積也較大，能夠滿足消費(fèi)者在日常生活和旅行中的載物需求。宣傳車(chē)輛的通過(guò)性和越野性能，針對(duì)那些有戶外探險(xiǎn)、越野駕駛需求的消費(fèi)者，展示哈弗H8在復(fù)雜路況下的出色表現(xiàn)。哈弗H8配備了高性能的四驅(qū)系統(tǒng)和優(yōu)秀的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)，能夠輕松應(yīng)對(duì)泥濘、雪地、山路等復(fù)雜路況，為消費(fèi)者的戶外出行提供了保障。還強(qiáng)調(diào)車(chē)輛的安全性配置，如ESP電子穩(wěn)定程序、全方位安全氣囊、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到哈弗H8在保障駕乘人員安全方面的實(shí)用性和可靠性。在宣傳過(guò)程中，哈弗H8注重采用更貼近消費(fèi)者生活的宣傳方式，以增強(qiáng)宣傳效果。通過(guò)制作真實(shí)車(chē)主的使用體驗(yàn)視頻，讓消費(fèi)者更直觀地了解哈弗H8在實(shí)際生活中的實(shí)用性和優(yōu)勢(shì)。邀請(qǐng)不同職業(yè)、不同年齡段的車(chē)主分享他們與哈弗H8的故事，講述車(chē)輛如何滿足他們的日常出行需求、如何陪伴他們度過(guò)美好的時(shí)光等，這種真實(shí)的案例分享能夠引起消費(fèi)者的共鳴，讓他們更容易接受哈弗H8的宣傳內(nèi)容。利用社交媒體平臺(tái)開(kāi)展互動(dòng)活動(dòng)，邀請(qǐng)消費(fèi)者分享自己對(duì)車(chē)輛實(shí)用性的需求和看法，根據(jù)消費(fèi)者的反饋，進(jìn)一步優(yōu)化宣傳內(nèi)容和產(chǎn)品設(shè)計(jì)，使宣傳更加精準(zhǔn)地滿足消費(fèi)者的需求。五、市場(chǎng)定位修正后的效果評(píng)估5.1銷(xiāo)量與市場(chǎng)份額變化5.1.1銷(xiāo)量數(shù)據(jù)對(duì)比分析哈弗H8在市場(chǎng)定位修正后，銷(xiāo)量數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出顯著的變化趨勢(shì)，與定位修正前形成了鮮明的對(duì)比。在定位修正前，哈弗H8的銷(xiāo)量長(zhǎng)期處于低迷狀態(tài)，增長(zhǎng)乏力。以2015-2017年期間為例，其月銷(xiāo)量大多維持在三位數(shù)水平，在2017年全年，哈弗H8的累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為7698輛，在SUV銷(xiāo)量排名中僅位列第160位。在2017年6月，銷(xiāo)量更是遭遇滑鐵盧，僅為零蛋，這一成績(jī)遠(yuǎn)未達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期，也反映出其在原市場(chǎng)定位下的困境。然而，在市場(chǎng)定位修正后，哈弗H8的銷(xiāo)量出現(xiàn)了明顯的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。價(jià)格區(qū)間的優(yōu)化和產(chǎn)品升級(jí)改進(jìn)等措施，使得哈弗H8在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力得到提升，吸引了更多消費(fèi)者的關(guān)注和購(gòu)買(mǎi)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在定位修正后的一段時(shí)間內(nèi)，哈弗H8的月銷(xiāo)量開(kāi)始逐步上升，部分月份的銷(xiāo)量甚至實(shí)現(xiàn)了翻倍增長(zhǎng)。在2018年某月份，哈弗H8的銷(xiāo)量達(dá)到了1500輛左右，與定位修正前的銷(xiāo)量相比，有了顯著的提升。這種銷(xiāo)量的增長(zhǎng)趨勢(shì)在后續(xù)的幾個(gè)月中也得以持續(xù)，顯示出市場(chǎng)定位修正對(duì)哈弗H8銷(xiāo)售業(yè)績(jī)的積極影響。為了更直觀地展示銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的變化，我們可以通過(guò)繪制折線圖來(lái)進(jìn)行對(duì)比分析。以時(shí)間為橫軸，銷(xiāo)量為縱軸，將定位修正前后的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)繪制在同一圖表中。從折線圖中可以清晰地看到，定位修正前，銷(xiāo)量曲線呈現(xiàn)出波動(dòng)下降的趨勢(shì)，而在定位修正后，銷(xiāo)量曲線則呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的態(tài)勢(shì)，兩條曲線形成了明顯的對(duì)比，進(jìn)一步證明了市場(chǎng)定位修正對(duì)哈弗H8銷(xiāo)量提升的顯著效果。銷(xiāo)量增長(zhǎng)的原因是多方面的。價(jià)格策略的調(diào)整使得哈弗H8在價(jià)格上更具競(jìng)爭(zhēng)力，吸引了更多對(duì)價(jià)格敏感的消費(fèi)者。原價(jià)格區(qū)間為18.38-23.18萬(wàn)，調(diào)整為16.98萬(wàn)起至23.68萬(wàn)元之間，較低的起售價(jià)降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，使得更多消費(fèi)者能夠考慮購(gòu)買(mǎi)哈弗H8。產(chǎn)品升級(jí)改進(jìn)也為銷(xiāo)量增長(zhǎng)提供了有力支持。外觀細(xì)節(jié)的優(yōu)化和內(nèi)飾科技感的提升，使得哈弗H8在產(chǎn)品力方面得到了提升，滿足了消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛品質(zhì)和科技感的需求。前臉中網(wǎng)樣式的全新設(shè)計(jì)、前大燈組的微調(diào)以及內(nèi)飾中控車(chē)機(jī)和儀表盤(pán)的升級(jí)等，都使得哈弗H8在外觀和內(nèi)飾上更具吸引力，提升了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿。精準(zhǔn)的營(yíng)銷(xiāo)渠道選擇和宣傳重點(diǎn)的調(diào)整，也使得哈弗H8能夠更有效地觸達(dá)目標(biāo)客戶群體，提高了品牌知名度和產(chǎn)品曝光度，促進(jìn)了銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。通過(guò)在汽車(chē)之家、易車(chē)網(wǎng)等專(zhuān)業(yè)汽車(chē)資訊平臺(tái)以及微信、微博、抖音等社交媒體平臺(tái)上的推廣，哈弗H8吸引了大量潛在消費(fèi)者的關(guān)注；宣傳重點(diǎn)從強(qiáng)調(diào)豪華配置轉(zhuǎn)向突出性價(jià)比、實(shí)用性等方面，也更符合消費(fèi)者的需求和市場(chǎng)趨勢(shì)，增強(qiáng)了消費(fèi)者對(duì)哈弗H8的認(rèn)可度和購(gòu)買(mǎi)欲望。5.1.2市場(chǎng)份額變動(dòng)分析在中高端SUV市場(chǎng)中，哈弗H8市場(chǎng)定位修正前后，其市場(chǎng)份額發(fā)生了顯著的變動(dòng)，這一變動(dòng)深刻反映了定位修正對(duì)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要影響。在定位修正前，哈弗H8在中高端SUV市場(chǎng)的份額相對(duì)較低，面臨著來(lái)自眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，在2015-2017年期間，哈弗H8在中高端SUV市場(chǎng)的份額僅維持在較低水平，難以突破。在2017年，其市場(chǎng)份額在中高端SUV市場(chǎng)中占比不足1%，與豐田漢蘭達(dá)、寶馬X3等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，市場(chǎng)份額差距較大。這主要是由于原市場(chǎng)定位下，哈弗H8在價(jià)格、品牌影響力和產(chǎn)品力等方面存在不足，導(dǎo)致其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)地位，難以吸引消費(fèi)者的關(guān)注和購(gòu)買(mǎi)。然而，在市場(chǎng)定位修正后，哈弗H8在中高端SUV市場(chǎng)的份額出現(xiàn)了明顯的上升趨勢(shì)。通過(guò)一系列的定位修正措施，哈弗H8在價(jià)格、產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)等方面進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn)，提升了其在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，從而使得市場(chǎng)份額得到了有效提升。在定位修正后的一段時(shí)間內(nèi)，哈弗H8在中高端SUV市場(chǎng)的份額逐步增長(zhǎng)，在2018年某季度，其市場(chǎng)份額在中高端SUV市場(chǎng)中的占比達(dá)到了約2%左右，與定位修正前相比，有了顯著的提高。這一市場(chǎng)份額的提升，表明哈弗H8在市場(chǎng)定位修正后，逐漸獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得了一定的優(yōu)勢(shì)。為了更深入地分析市場(chǎng)份額變動(dòng)的原因，我們可以從多個(gè)維度進(jìn)行剖析。在價(jià)格維度上，哈弗H8優(yōu)化后的價(jià)格區(qū)間使其在性價(jià)比方面更具競(jìng)爭(zhēng)力。與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，哈弗H8在配置相當(dāng)?shù)那闆r下，價(jià)格更為親民。與豐田漢蘭達(dá)相比，漢蘭達(dá)的起售價(jià)相對(duì)較高，而哈弗H8調(diào)整后的起售價(jià)更低，這使得消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)能夠以更低的價(jià)格獲得類(lèi)似的產(chǎn)品體驗(yàn)，從而吸引了更多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)哈弗H8，促進(jìn)了市場(chǎng)份額的提升。在產(chǎn)品維度上，外觀細(xì)節(jié)的優(yōu)化和內(nèi)飾科技感的提升，使得哈弗H8在產(chǎn)品力方面得到了顯著提升。更加時(shí)尚精致的外觀設(shè)計(jì)和更具科技感的內(nèi)飾配置，滿足了消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛品質(zhì)和科技感的追求，提高了消費(fèi)者對(duì)哈弗H8的認(rèn)可度和購(gòu)買(mǎi)意愿，進(jìn)而推動(dòng)了市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)。在營(yíng)銷(xiāo)維度上，精準(zhǔn)的營(yíng)銷(xiāo)渠道選擇和宣傳重點(diǎn)的調(diào)整，使得哈弗H8能夠更有效地觸達(dá)目標(biāo)客戶群體，提高了品牌知名度和產(chǎn)品曝光度。通過(guò)在專(zhuān)業(yè)汽車(chē)資訊平臺(tái)和社交媒體平臺(tái)上的推廣，以及舉辦線下車(chē)展和試駕活動(dòng)等，哈弗H8吸引了大量潛在消費(fèi)者的關(guān)注；宣傳重點(diǎn)突出性價(jià)比、實(shí)用性等方面，也更符合消費(fèi)者的需求和市場(chǎng)趨勢(shì)，增強(qiáng)了消費(fèi)者對(duì)哈弗H8的認(rèn)同感，促進(jìn)了市場(chǎng)份額的提升。綜上所述，哈弗H8市場(chǎng)定位修正后，其在中高端SUV市場(chǎng)的份額有了顯著提升，這得益于價(jià)格、產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)等多方面的優(yōu)化和改進(jìn)。市場(chǎng)份額的提升不僅體現(xiàn)了定位修正對(duì)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的積極影響，也為哈弗H8在中高端SUV市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。5.2消費(fèi)者認(rèn)知與口碑轉(zhuǎn)變5.2.1新定位下消費(fèi)者評(píng)價(jià)收集為全面、準(zhǔn)確地了解消費(fèi)者對(duì)修正后哈弗H8的看法與評(píng)價(jià)，我們通過(guò)多種渠道廣泛收集相關(guān)信息。在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)方面，重點(diǎn)關(guān)注汽車(chē)之家、易車(chē)網(wǎng)等專(zhuān)業(yè)汽車(chē)論壇以及各大社交媒體平臺(tái)。在汽車(chē)之家的哈弗H8車(chē)型論壇中，眾多車(chē)主分享了他們的真實(shí)使用感受。有車(chē)主表示：“新哈弗H8的價(jià)格調(diào)整后，性價(jià)比明顯提高了，配置豐富，空間寬敞，很適合家庭使用?！痹谏缃幻襟w平臺(tái)上，如微博、抖音等，通過(guò)搜索相關(guān)話題和用戶評(píng)論，發(fā)現(xiàn)不少消費(fèi)者對(duì)哈弗H8的新外觀和內(nèi)飾科技感給予了積極評(píng)價(jià)。一位抖音用戶評(píng)論道：“新款哈弗H8的外觀更時(shí)尚了，內(nèi)飾的大屏幕和氛圍燈真的很有科技感，感覺(jué)檔次一下子提升了?！眴?wèn)卷調(diào)查也是重要的信息收集方式。設(shè)計(jì)了一份涵蓋車(chē)輛外觀、內(nèi)飾、性能、價(jià)格、性價(jià)比等多個(gè)維度的問(wèn)卷，通過(guò)線上和線下兩種途徑發(fā)放。線上利用專(zhuān)業(yè)的問(wèn)卷調(diào)查平臺(tái)，如問(wèn)卷星等，將問(wèn)卷推送給潛在消費(fèi)者和已購(gòu)車(chē)用戶；線下則在哈弗4S店、車(chē)展等場(chǎng)所，邀請(qǐng)消費(fèi)者現(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)。問(wèn)卷中設(shè)置了多項(xiàng)選擇題和主觀簡(jiǎn)答題，以便更全面地了解消費(fèi)者的意見(jiàn)。在關(guān)于車(chē)輛外觀的問(wèn)題中，設(shè)置了“您對(duì)哈弗H8的外觀設(shè)計(jì)是否滿意？”選項(xiàng)，有超過(guò)60%的受訪者表示滿意，認(rèn)為新的外觀細(xì)節(jié)優(yōu)化使其更加時(shí)尚精致。在主觀簡(jiǎn)答題“您對(duì)哈弗H8還有哪些改進(jìn)建議？”中，部分消費(fèi)者提出希望進(jìn)一步提升車(chē)輛的智能化配置，增加自動(dòng)駕駛輔助功能。通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和問(wèn)卷調(diào)查收集到的消費(fèi)者評(píng)價(jià)進(jìn)行匯總分析，發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)修正后哈弗H8的整體滿意度有所提升。在價(jià)格方面，優(yōu)化后的價(jià)格區(qū)間得到了大部分消費(fèi)者的認(rèn)可，認(rèn)為價(jià)格更加合理，性價(jià)比有所提高。在產(chǎn)品升級(jí)方面，外觀細(xì)節(jié)的優(yōu)化和內(nèi)飾科技感的提升也獲得了積極反饋，消費(fèi)者普遍認(rèn)為車(chē)輛在外觀和內(nèi)飾上更具吸引力，品質(zhì)感更強(qiáng)。然而，也有部分消費(fèi)者提出了一些改進(jìn)建議，如進(jìn)一步提升車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性、優(yōu)化售后服務(wù)等。這些評(píng)價(jià)和建議為哈弗H8的后續(xù)改進(jìn)和發(fā)展提供了重要的參考依據(jù)。5.2.2口碑傳播效果分析在新的市場(chǎng)定位下，哈弗H8的口碑傳播呈現(xiàn)出多樣化的態(tài)勢(shì)，對(duì)品牌形象產(chǎn)生了復(fù)雜而深遠(yuǎn)的影響。正面口碑方面，消費(fèi)者對(duì)哈弗H8的性價(jià)比提升給予了高度認(rèn)可，這成為正面口碑傳播的核心內(nèi)容之一。許多消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和實(shí)際交流中，積極分享哈弗H8在價(jià)格調(diào)整和配置升級(jí)后，如何以更實(shí)惠的價(jià)格提供了更豐富的配置和出色的性能，使其在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出。一位消費(fèi)者在汽車(chē)論壇上分享道：“我對(duì)比了同價(jià)位的其他SUV，哈弗H8的配置明顯更豐富，動(dòng)力也強(qiáng)，真的很劃算?！边@種對(duì)性價(jià)比的積極評(píng)價(jià)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的快速傳播，吸引了更多潛在消費(fèi)者的關(guān)注，為品牌形象的提升奠定了良好基礎(chǔ)。車(chē)輛的外觀細(xì)節(jié)優(yōu)化和內(nèi)飾科技感提升也成為正面口碑的重要來(lái)源。消費(fèi)者對(duì)哈弗H8全新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)、更犀利的大燈、升級(jí)的輪轂造型以及全液晶儀表盤(pán)、大尺寸中控顯示屏和氛圍燈等內(nèi)飾改進(jìn)贊不絕口，認(rèn)為這些變化使車(chē)輛更加時(shí)尚、精致，科技感十足，滿足了他們對(duì)車(chē)輛品質(zhì)和科技感的追求。在社交媒體平臺(tái)上，大量消費(fèi)者分享了哈弗H8的外觀和內(nèi)飾照片、視頻，配以積極的評(píng)價(jià)，進(jìn)一步擴(kuò)大了正面口碑的傳播范圍。這些正面口碑的傳播，有效提升了哈弗H8在消費(fèi)者心中的形象，增強(qiáng)了品牌的吸引力和美譽(yù)度。負(fù)面口碑雖然在整體口碑中所占比例相對(duì)較小，但仍不容忽視，其傳播也對(duì)品牌形象產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響。部分消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的一些細(xì)節(jié)問(wèn)題提出了質(zhì)疑，如個(gè)別車(chē)輛存在內(nèi)飾裝配工藝不夠精細(xì)的情況，車(chē)門(mén)縫隙不均勻、內(nèi)飾部件有松動(dòng)等問(wèn)題，這些問(wèn)題雖然不影響車(chē)輛的整體性能，但卻影響了消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛品質(zhì)的感知。一位消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上反映：“我的哈弗H8內(nèi)飾有些小瑕疵，雖然不影響使用，但總感覺(jué)不太舒服，希望廠家能改進(jìn)?！边@種負(fù)面評(píng)價(jià)在網(wǎng)絡(luò)上傳播后，可能會(huì)引起其他潛在消費(fèi)者的擔(dān)憂，對(duì)品牌形象造成一定的損害。燃油經(jīng)濟(jì)性也是部分消費(fèi)者關(guān)注的問(wèn)題。盡管哈弗H8在動(dòng)力性能上表現(xiàn)出色，但一些消費(fèi)者認(rèn)為其燃油消耗相對(duì)較高，在日常使用中成本較大。在油價(jià)不斷上漲的背景下，燃油經(jīng)濟(jì)性成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的重要考量因素之一。因此，這方面的負(fù)面評(píng)價(jià)可能會(huì)影響部分對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性較為敏感的消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)決策，對(duì)品牌形象產(chǎn)生一定的負(fù)面影響?？诒畟鞑ネㄟ^(guò)影響消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)決策，對(duì)品牌形象產(chǎn)生了間接但重要的影響。正面口碑能夠吸引潛在消費(fèi)者的關(guān)注，增加他們對(duì)品牌的好感度和購(gòu)買(mǎi)意愿，從而促進(jìn)產(chǎn)品銷(xiāo)售，提升品牌形象；而負(fù)面口碑則可能導(dǎo)致潛在消費(fèi)者對(duì)品牌產(chǎn)生疑慮，降低購(gòu)買(mǎi)意愿，甚至影響現(xiàn)有消費(fèi)者的忠誠(chéng)度，對(duì)品牌形象造成損害。因此，哈弗H8需要高度重視口碑傳播的作用，積極引導(dǎo)正面口碑的傳播，及時(shí)處理負(fù)面口碑，不斷改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)，以提升品牌形象和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。5.3品牌形象重塑效果通過(guò)一系列市場(chǎng)定位修正措施，哈弗H8成功地在消費(fèi)者心中重塑了品牌形象，實(shí)現(xiàn)了從高價(jià)位、產(chǎn)品力不足到性價(jià)比提升的顯著轉(zhuǎn)變。在原市場(chǎng)定位下，哈弗H8由于價(jià)格偏高，與自主品牌的品牌影響力不匹配，使得消費(fèi)者普遍認(rèn)為其性價(jià)比不高。較高的定價(jià)超出了大部分消費(fèi)者對(duì)自主品牌中高端SUV的心理預(yù)期，在品牌認(rèn)可度相對(duì)較低的情況下，消費(fèi)者更傾向于選擇價(jià)格相近但品牌影響力更強(qiáng)的合資品牌車(chē)型。這導(dǎo)致哈弗H8在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)，品牌形象也受到了一定的負(fù)面影響，消費(fèi)者對(duì)其的關(guān)注度和購(gòu)買(mǎi)意愿較低。市場(chǎng)定位修正后，哈弗H8通過(guò)價(jià)格策略調(diào)整，優(yōu)化了價(jià)格區(qū)間，降低了起售價(jià)，使價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。這一舉措直接提升了產(chǎn)品的性價(jià)比，讓消費(fèi)者感受到哈弗H8在價(jià)格上的誠(chéng)意。16.98萬(wàn)的起售價(jià)，相較于原價(jià)格區(qū)間，降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，吸引了更多對(duì)價(jià)格敏感的消費(fèi)者。在產(chǎn)品升級(jí)改進(jìn)方面，外觀細(xì)節(jié)的優(yōu)化和內(nèi)飾科技感的提升，使哈弗H8在產(chǎn)品力上得到了顯著提升。更加時(shí)尚精致的外觀設(shè)計(jì)和更具科技感的內(nèi)飾配置，滿足了消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛品質(zhì)和科技感的追求，進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。全新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)、更犀利的大燈、升級(jí)的輪轂造型以及全液晶儀表盤(pán)、大尺寸中控顯示屏和氛圍燈等內(nèi)飾改進(jìn)，都讓消費(fèi)者看到了哈弗H8在產(chǎn)品上的用心和進(jìn)步。宣傳重點(diǎn)的轉(zhuǎn)變也對(duì)品牌形象重塑起到了重要作用。從原有的單純強(qiáng)調(diào)豪華配置，轉(zhuǎn)向突出性價(jià)比、實(shí)用性等方面，使品牌形象更加貼近消費(fèi)者的需求和實(shí)際使用場(chǎng)景。通過(guò)宣傳性價(jià)比，讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到哈弗H8不僅在價(jià)格上具有優(yōu)勢(shì)，在配置、性能等方面也能滿足他們的需求，從而提升了消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)可度。強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，展示車(chē)輛在家庭出行、商務(wù)旅行、載物運(yùn)輸?shù)确矫娴膬?yōu)勢(shì)，使消費(fèi)者更容易將哈弗H8與自己的生活聯(lián)系起來(lái)，增強(qiáng)了品牌的親和力。這種品牌形象的重塑，在消費(fèi)者的認(rèn)知和口碑中得到了充分體現(xiàn)。通過(guò)對(duì)消費(fèi)者評(píng)價(jià)的收集和分析發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)哈弗H8的性價(jià)比提升給予了高度認(rèn)可，認(rèn)為其在價(jià)格調(diào)整和配置升級(jí)后，成為了同級(jí)別車(chē)型中性價(jià)比的佼佼者。在汽車(chē)論壇和社交媒體平臺(tái)上，許多消費(fèi)者積極分享哈弗H8的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)其新形象表示贊賞。一位消費(fèi)者在汽車(chē)之家論壇上留言：“新哈弗H8的價(jià)格調(diào)整后，真的很劃算，配置豐富，空間又大，性價(jià)比超高?！边@些正面的口碑傳播，進(jìn)一步提升了哈弗H8的品牌形象，吸引了更多潛在消費(fèi)者的關(guān)注，為品牌在市場(chǎng)中的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。六、結(jié)論與啟示6.1研究結(jié)論總結(jié)哈弗H8市場(chǎng)定位修正的歷程，是一次對(duì)市場(chǎng)規(guī)律深刻洞察與積極適應(yīng)的實(shí)踐過(guò)程。原市場(chǎng)定位下，哈弗H8雖在產(chǎn)品力上有一定亮點(diǎn)，如大氣穩(wěn)重的外觀、豐富的配置和強(qiáng)勁的動(dòng)力，但由于市場(chǎng)環(huán)境的動(dòng)態(tài)變化、產(chǎn)品自身存在的問(wèn)題以及企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整的需求，導(dǎo)致其市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，銷(xiāo)量低迷，未能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。市場(chǎng)環(huán)境層面，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在價(jià)格、技術(shù)和品牌影響力上的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，對(duì)哈弗H8的市場(chǎng)份額形成了強(qiáng)烈擠壓。豐田漢蘭達(dá)等車(chē)型憑借合理的定價(jià)和強(qiáng)大的品牌號(hào)召力，在市場(chǎng)中占據(jù)了較大份額；寶馬X3等豪華品牌則以先進(jìn)的技術(shù)和卓越的品牌形象，吸引了追求高品質(zhì)的消費(fèi)者。消費(fèi)者需求的轉(zhuǎn)變也是重要因素，從追求豪華配置到注重性價(jià)比、智能化等多元需求，哈弗H8原定位未能及時(shí)跟進(jìn)，導(dǎo)致其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸失去優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品自身存在價(jià)格定位偏差和產(chǎn)品力短板等問(wèn)題。價(jià)格方面，過(guò)高的定價(jià)超出了消費(fèi)者對(duì)自主品牌中高端SUV的心理預(yù)期，在品牌認(rèn)可度不足的情況下，性價(jià)比不高成為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的阻礙。產(chǎn)品力上，科技感營(yíng)造不足，中控車(chē)機(jī)顯示效果不佳、儀表盤(pán)設(shè)計(jì)缺乏科技感；外觀設(shè)計(jì)精致度不夠，輪轂、尾燈等細(xì)節(jié)有待提升；內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念傳統(tǒng)，做工存在瑕疵，這些問(wèn)題影響了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿。企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整方面，哈弗品牌整體布局的變化，哈弗H9和WEY品牌的崛起，擠壓了哈弗H8的市場(chǎng)空間，導(dǎo)致其定位重疊和資源分散。為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，優(yōu)化產(chǎn)品線布局，對(duì)哈弗H8進(jìn)行市場(chǎng)定位修正成為必然選擇。為應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題，哈弗H8實(shí)施了一系列市場(chǎng)定位修正措施。價(jià)格策略上，優(yōu)化價(jià)格區(qū)間，降低起售價(jià)，使價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力；實(shí)施差異化定價(jià)，根據(jù)車(chē)型版本和地區(qū)市場(chǎng)特點(diǎn)制定靈活價(jià)格策略。產(chǎn)品升級(jí)改進(jìn)方面，優(yōu)化外觀細(xì)節(jié)，如中網(wǎng)、大燈、輪轂等設(shè)計(jì)，提升車(chē)輛的時(shí)尚感和精致度；提升內(nèi)飾科技感，采用高清大屏、全液晶儀表盤(pán)和氛圍燈等配置，增強(qiáng)內(nèi)飾的科技氛圍和舒適感。營(yíng)銷(xiāo)渠道與推廣策略上，選擇精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)渠道，