自動(dòng)化(鐵路信號)試題帶答案1.鐵路信號系統(tǒng)中的自動(dòng)閉塞系統(tǒng)主要依賴于哪種技術(shù)實(shí)現(xiàn)列車間隔控制？A.機(jī)械式信號機(jī)B.軌道電路C.無線電通信D.雷達(dá)探測答案：B2.下列哪項(xiàng)不是鐵路信號自動(dòng)控制系統(tǒng)的主要功能？A.列車定位B.速度控制C.道岔控制D.乘客服務(wù)管理答案：D3.ATP（列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)）的主要目的是什么？A.提高列車運(yùn)行速度B.防止列車追尾和冒進(jìn)C.自動(dòng)調(diào)度列車運(yùn)行D.優(yōu)化能源使用答案：B4.鐵路信號系統(tǒng)中的聯(lián)鎖設(shè)備主要用于保證什么？A.列車準(zhǔn)時(shí)到達(dá)B.道岔、信號機(jī)和進(jìn)路之間的正確關(guān)系C.列車與地面通信暢通D.軌道電路的正常工作答案：B5.CTC（中央調(diào)度集中控制系統(tǒng)）的核心功能不包括以下哪一項(xiàng)？A.遠(yuǎn)程監(jiān)控信號設(shè)備B.自動(dòng)調(diào)整列車運(yùn)行計(jì)劃C.控制道岔轉(zhuǎn)換D.直接控制列車制動(dòng)答案：D6.軌道電路的基本工作原理是什么？A.利用電流檢測軌道占用狀態(tài)B.通過光學(xué)傳感器檢測列車位置C.使用雷達(dá)波確定列車距離D.根據(jù)聲音識別列車經(jīng)過答案：A7.ATS（自動(dòng)列車監(jiān)控系統(tǒng)）主要用于實(shí)現(xiàn)哪些功能？A.列車駕駛自動(dòng)化B.列車運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控C.軌道維護(hù)管理D.信號燈故障修復(fù)答案：B8.在鐵路信號系統(tǒng)中，應(yīng)答器的主要作用是什么？A.提供列車位置信息B.控制道岔動(dòng)作C.檢測軌道電路故障D.調(diào)整列車速度答案：A9.下列哪項(xiàng)技術(shù)不是現(xiàn)代鐵路信號系統(tǒng)廣泛采用的技術(shù)？A.微機(jī)聯(lián)鎖B.無線通信技術(shù)C.模擬電路技術(shù)D.GPS定位技術(shù)答案：C10.ATP系統(tǒng)中，當(dāng)列車超速時(shí)，系統(tǒng)會采取什么措施？A.自動(dòng)加速B.發(fā)出聲光報(bào)警C.實(shí)施制動(dòng)D.調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃答案：C11.鐵路信號系統(tǒng)中的“固定閉塞”與“移動(dòng)閉塞”的主要區(qū)別在于什么？A.信號機(jī)的位置是否固定B.列車間隔是否根據(jù)列車速度動(dòng)態(tài)調(diào)整C.道岔控制方式的不同D.軌道電路的類型答案：B12.下列哪項(xiàng)不屬于鐵路信號維護(hù)支持系統(tǒng)的功能？A.故障診斷與報(bào)警B.信號設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測C.列車運(yùn)行模擬D.票務(wù)管理答案：D13.鐵路信號系統(tǒng)中的“接近鎖閉”是指什么？A.道岔被鎖定在某一位置，防止列車誤入其他進(jìn)路B.信號燈提前變紅，警告列車減速C.軌道電路被臨時(shí)關(guān)閉，以檢測列車位置D.列車制動(dòng)系統(tǒng)預(yù)激活答案：A14.在自動(dòng)閉塞系統(tǒng)中，如何確定后續(xù)列車與前車的安全距離？A.通過地面信號機(jī)顯示B.根據(jù)列車速度和時(shí)間間隔計(jì)算C.使用雷達(dá)探測D.通過司機(jī)視覺判斷答案：B15.下列哪項(xiàng)不是鐵路信號系統(tǒng)現(xiàn)代化的趨勢？A.數(shù)字化與網(wǎng)絡(luò)化B.高度集成化與智能化C.依賴人工操作與監(jiān)控D.無線通信技術(shù)的應(yīng)用答案：C16.ATP系統(tǒng)如何確保列車在安全速度下運(yùn)行？A.通過地面信號控制列車速度B.根據(jù)預(yù)設(shè)的速度曲線監(jiān)控列車速度C.由司機(jī)根據(jù)視覺信號手動(dòng)控制D.利用軌道電路檢測列車位置并調(diào)整速度答案：B17.CTC系統(tǒng)中，調(diào)度員可以遠(yuǎn)程執(zhí)行哪些操作？A.直接駕駛列車B.控制信號機(jī)顯示C.調(diào)整列車內(nèi)部溫度D.維修軌道電路答案：B18.鐵路信號系統(tǒng)中的“進(jìn)路鎖閉”是指什么？A.列車進(jìn)入軌道區(qū)段后，相關(guān)信號機(jī)自動(dòng)關(guān)閉B.道岔被鎖定在特定位置，直到列車完全通過C.軌道電路被切斷，防止列車進(jìn)入D.信號燈顯示紅燈，禁止列車進(jìn)入答案：B19.在鐵路信號自動(dòng)化系統(tǒng)中，“方向控制”通常指的是什么？A.控制列車行駛方向B.調(diào)整信號機(jī)顯示方向C.道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的控制D.列車制動(dòng)力的調(diào)節(jié)答案：C20.下列哪項(xiàng)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)鐵路信號系統(tǒng)智能化的關(guān)鍵？A.模擬電路B.微電子技術(shù)C.大數(shù)據(jù)與人工智能D.機(jī)械傳動(dòng)裝置答案：C21.鐵路信號系統(tǒng)中的“區(qū)間閉塞”原則主要目的是什么？A.提高列車運(yùn)行效率B.保證同一區(qū)間內(nèi)同一時(shí)間只有一列列車運(yùn)行C.優(yōu)化軌道電路布局D.減少信號機(jī)數(shù)量答案：B22.ATP系統(tǒng)通過什么方式實(shí)現(xiàn)列車速度的超速防護(hù)？A.地面信號機(jī)與車載設(shè)備聯(lián)動(dòng)B.車載計(jì)算機(jī)根據(jù)地面信息實(shí)時(shí)計(jì)算并控制速度C.司機(jī)根據(jù)視覺信號手動(dòng)控制D.軌道電路直接控制列車制動(dòng)系統(tǒng)答案：B23.在鐵路信號系統(tǒng)中，“絕對信號”與“相對信號”的主要區(qū)別在于什么？A.信號顯示的顏色不同B.信號機(jī)的位置是否固定C.信號是否依賴于前車的位置D.信號的控制方式是否自動(dòng)化答案：C24.下列哪項(xiàng)不是鐵路信號系統(tǒng)自動(dòng)化帶來的好處？A.提高運(yùn)輸效率B.增強(qiáng)行車安全性C.減少人力成本D.增加列車故障率答案：D25.鐵路信號系統(tǒng)中的“自動(dòng)站間閉塞”是如何工作的？A.通過司機(jī)視覺判斷區(qū)間是否空閑B.利用軌道電路檢測列車位置，自動(dòng)辦理閉塞手續(xù)C.依賴地面信號機(jī)手動(dòng)控制閉塞D.由調(diào)度員遠(yuǎn)程手動(dòng)控制閉塞狀態(tài)答案：B26.ATP車載設(shè)備的主要功能不包括以下哪一項(xiàng)？A.接收地面信息并計(jì)算安全速度B.控制列車制動(dòng)系統(tǒng)C.顯示列車運(yùn)行信息給司機(jī)D.調(diào)整軌道電路狀態(tài)答案：D27.鐵路信號系統(tǒng)中，為什么需要設(shè)置“故障-安全”原則？A.提高系統(tǒng)穩(wěn)定性B.確保在設(shè)備故障時(shí)系統(tǒng)導(dǎo)向安全狀態(tài)C.優(yōu)化系統(tǒng)性能D.減少維護(hù)成本答案：B28.下列哪項(xiàng)不是實(shí)現(xiàn)鐵路信號系統(tǒng)自動(dòng)化的關(guān)鍵技術(shù)？A.微機(jī)控制技術(shù)B.傳感器技術(shù)C.無線通信技術(shù)D.高壓輸電技術(shù)答案：D29.在鐵路信號系統(tǒng)中，如何實(shí)現(xiàn)列車與地面之間的信息傳輸？A.通過軌