I概述 41.1編制依據(jù) 41.2環(huán)境功能區(qū)劃 71.3環(huán)境影響因素與評價因子 1.4評價標準 91.5評價等級和評價范圍 1.6評價時段和評價重點 1.7環(huán)境保護目標 2工程概況 192.1項目建設(shè)必要性 2.2項目概況 2.3項目建設(shè)方案 2.4依托工程和環(huán)保工程 2.5施工方案 2.6占用海域狀況 3工程分析 333.1工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié) 3.2污染源源強核算 4區(qū)域環(huán)境概況 404.1自然環(huán)境概況 404.2社會環(huán)境概況 474.3開發(fā)利用現(xiàn)狀 5環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價 575.1環(huán)境空氣現(xiàn)狀調(diào)查與評價 5.2聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價 5.3水文動力環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價 575.4海水水質(zhì)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價 605.5海洋沉積物質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價 5.6海洋生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價 5.7生物質(zhì)量調(diào)查結(jié)果與評價 715.8漁業(yè)資源現(xiàn)狀調(diào)查與評價 6環(huán)境影響預測與評價 756.1環(huán)境空氣影響分析 6.2噪聲環(huán)境影響分析 6.3水文動力環(huán)境影響預測與評價 776.4地形地貌與沖淤環(huán)境影響分析 836.5水質(zhì)環(huán)境影響預測與評價 836.6生態(tài)環(huán)境影響評價 846.7沉積物環(huán)境影響評價 856.8固體廢物影響評價 866.9對敏感目標及開發(fā)利用現(xiàn)狀的影響分析 867環(huán)境事故風險分析 907.1風險調(diào)查 907.2環(huán)境風險潛勢判斷 907.3風險評價等級 917.4環(huán)境風險識別 917.5環(huán)境風險的影響分析 917.6環(huán)境風險防范措施 937.7分析結(jié)論 958環(huán)境保護措施及其可行性論證 968.1水污染防治措施 968.2大氣污染防治措施 988.3噪聲污染防治措施 988.4固體廢物污染防治措施 998.5海洋生態(tài)保護對策措施 998.6環(huán)境保護竣工驗收 9環(huán)境經(jīng)濟損益分析 1029.1社會效益分析 9.2經(jīng)濟效益分析 9.3環(huán)境經(jīng)濟損益分析 10環(huán)境管理與監(jiān)測計劃 10510.1環(huán)境管理 10.2總量控制 10.3污染物排放清單 10.4環(huán)境監(jiān)測計劃 11項目與產(chǎn)業(yè)政策、功能區(qū)劃及相關(guān)規(guī)劃符合性分析 11.1產(chǎn)業(yè)政策的符合性 11711.2功能區(qū)劃的符合性分析 11.3與《山東省“十四五”海洋生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃》符合性分析 12211.4與《威海市“十四五”生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃》符合性分析 12211.5與《威海市養(yǎng)殖水域灘涂規(guī)劃（2018-2030年）》的符合性分析 12311.6與生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的符合性分析 12411.7選址合理性 12環(huán)境影響評價結(jié)論 13012.1建設(shè)項目概況 12.2與相關(guān)規(guī)劃的符合性 12.3環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價結(jié)論 12.4環(huán)境保護目標 12.5污染物排放情況 12.6主要環(huán)境影響 12.7環(huán)境保護措施 12.8環(huán)境影響經(jīng)濟損益分析 12.9環(huán)境管理與監(jiān)測計劃 12.10環(huán)境風險 12.11公眾參與結(jié)論 12.12評價結(jié)論 附表1-1：項目地表水環(huán)境影響評價自查表 附表1-2：項目環(huán)境風險評價自查表 附表1-3：項目大氣環(huán)境影響評價自查表 附件1：環(huán)境影響評價報告書編制委托函 附件2：關(guān)于項目養(yǎng)殖范圍的說明 147附件3：關(guān)于公布山東沿海部分航路的通告 附件4：關(guān)于調(diào)整煙臺港至威海港航路的通告———魯航通〔2022〕0059號 154附件5：項目不予立項的說明 附件6：碼頭依托協(xié)議 156附件7：生活污水接收協(xié)議 附件8：含油污水接收協(xié)議 附件9：船舶港口服務(wù)企業(yè)備案表 160附件10：關(guān)于本項目依托碼頭的情況說明 附件11：《威海市海洋發(fā)展局關(guān)于印發(fā)威海市漁港環(huán)境綜合整治實施方案的通知》（威海發(fā)字[2020]219號） 162附件12：專家組意見及簽到表 附件13：專家組意見修改說明 附件14：專家組復核意見及簽到表 180附件15：專家組復核意見修改說明 182審批基礎(chǔ)信息表 1概述在過去的數(shù)十年，水產(chǎn)養(yǎng)殖是世界農(nóng)業(yè)發(fā)展最快的領(lǐng)域，也將繼續(xù)保持增長勢頭，為世界人口提供更豐富的食物和營養(yǎng)。我國已是世界第一大水產(chǎn)養(yǎng)殖國，養(yǎng)殖產(chǎn)量約占全球的60%。水產(chǎn)業(yè)不僅在過去為確保我國食物安全供給、提供優(yōu)質(zhì)和健康的食物來源做出了重要貢獻，而且在新形勢下、可預見的未來，仍將在我國食物安全、居民飲食結(jié)構(gòu)調(diào)整、環(huán)境可持續(xù)利用、實現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標威海市憑借得天獨厚的地理優(yōu)勢，海水養(yǎng)殖業(yè)取得了長足進步，已成為威海市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟中不可或缺的一部分。在此背景下，威海城投餐廚垃圾處理有限公司擬在已取得海域確權(quán)的范圍內(nèi)進行筏式養(yǎng)殖項目。項目建成后可在促進威海市海水養(yǎng)殖業(yè)的持威海城投餐廚垃圾處理有限公司擬在已取得筏式養(yǎng)殖的海域使用權(quán)證書（見附件6）投資建設(shè)筏式養(yǎng)殖項目，經(jīng)與海事部門對接溝通，航道兩側(cè)500米范圍以內(nèi)不能有養(yǎng)殖設(shè)施，為避免項目建設(shè)對該航路的影響，我單位退讓占用航道及兩側(cè)500米的海域確權(quán)范圍進行養(yǎng)殖，養(yǎng)殖面積361.7085公頃，養(yǎng)殖品種為長牡蠣，養(yǎng)殖范圍與航路圖0-1養(yǎng)殖范圍與航路南邊界及確權(quán)面積位置關(guān)系示意圖2項目位于威海市威海火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)北部海域，筏式養(yǎng)殖面積361.7085公表0-3項目與產(chǎn)業(yè)政策、相關(guān)規(guī)劃的符合性一覽表序號產(chǎn)業(yè)政策、相關(guān)規(guī)劃符合性1《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（2024年本）》符合2《山東省國土空間規(guī)劃（2021-2035年）》符合3《威海市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》符合4《山東省“十四五”海洋生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃》符合5《威海市“十四五”生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃》符合6《威海市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》符合7《威海市養(yǎng)殖水域灘涂規(guī)劃（2018-2030年）》符合根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》等有關(guān)規(guī)定，該項目需進行環(huán)境影響評價，威海城投餐廚項目分類管理名錄（2021年版）》，項目建設(shè)筏式養(yǎng)殖，總面積361.7085公頃（5426畝），屬于“三、漁業(yè)044.海水養(yǎng)殖0411”中“用海面積1000畝及以上的海水養(yǎng)殖（不）；我單位在接受委托后，立即組織有關(guān)技術(shù)人員對該境進行了實地勘查和相關(guān)資料的收集、核實與分析工作，在此評價技術(shù)導則所規(guī)定的原則、方法、內(nèi)容及要求，客觀地編制3定評價思路、評價重點及各環(huán)境要素評價等級網(wǎng)站發(fā)布，且在征求意見稿公示期間，于《聯(lián)合日報》上刊開了本項目環(huán)境影響報告書復核會，我單位根據(jù)復核會意見《威海城投餐廚垃圾處理有限公司筏式養(yǎng)殖要環(huán)境問題包括：施工期打橛產(chǎn)生的少量懸浮泥沙，施工人員廢氣、噪聲和生活垃圾對海水水質(zhì)、海洋生態(tài)、大氣和聲環(huán)境護人員和倒籠人員產(chǎn)生的生活污水；養(yǎng)殖漁船含油污水；養(yǎng)殖廢氣、運輸揚塵，養(yǎng)殖籠晾曬、碾壓過程產(chǎn)生的揚塵及倒籠過殖漁船和運輸車輛噪聲；養(yǎng)殖人員生活垃圾、養(yǎng)殖籠清理廢物項目建設(shè)筏式養(yǎng)殖，屬新建項目，符合產(chǎn)業(yè)政策及合相關(guān)規(guī)劃要求；項目三廢治理措施經(jīng)濟可行，對周圍環(huán)的影響較小，環(huán)境風險可防控；項目建設(shè)具有良好的經(jīng)益：項目環(huán)評公示期間未收到群眾及部門的反饋意見。環(huán)保措施要求的情況下，從環(huán)境保護角度考慮，41.1編制依據(jù)）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；（18）《突發(fā)環(huán)境事件應急管理辦法》（環(huán)境保護部令第34號）；）；）；5）；）；）；）；）；(1)《山東省海域使用管理條例》（山東省人大常委會，2015.7.24）；(2)《山東省海洋環(huán)境保護條例》（山東省人大常委會，2016.3.30）；）；(6)《山東省環(huán)境噪聲污染防治條例》（2018年1月23）；(8)《山東省深入打好重點海域綜合治理攻堅戰(zhàn)實施方案》（山東省生態(tài)環(huán)境(9)《山東省生態(tài)環(huán)境委員會辦公室關(guān)于修訂山東省“十四五”海洋生態(tài)環(huán)境保）；(10)《山東省自然資源廳關(guān)于印發(fā)加強自然資源要素保障服務(wù)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展）；(11)《山東省人民政府關(guān)于印發(fā)山東省國土空間規(guī)劃（2021-2035年）的通(12)《山東省人民政府關(guān)于威海市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）的批6）；(13)《威海市人民政府關(guān)于印發(fā)威海市環(huán)境空氣質(zhì)量全面優(yōu)化行動計劃的通）；(14)《威海市人民政府關(guān)于印發(fā)威海市水污染防治行動計劃的通知》（威政發(fā)）；(16)《關(guān)于劃定大氣污染物排放控制區(qū)的通知》（威環(huán)委〔2016〕12號）；(17)《威海市人民政府關(guān)于印發(fā)威海市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案的通）；(18)《關(guān)于發(fā)布2023年生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控動態(tài)更新成果的通知》（威海市生態(tài)(19)《威海市人民政府關(guān)于印發(fā)威海市聲環(huán)境功能區(qū)劃的通知》威政發(fā)）；(20)《威海市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》（威政字〔2021〕24號）。）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；7（1）《山東省“十四五”海洋生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃》（山東省生態(tài)環(huán)境委員會，）；）；）；（1）關(guān)于委托編制《威海城投餐廚垃圾處理有限公司筏式養(yǎng)殖項目環(huán)境影1.2環(huán)境功能區(qū)劃項目位于威海市威海火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)北部海域，不屬于自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)和其他需要特殊保護的區(qū)域，項目區(qū)域大氣環(huán)境類功能區(qū)參照執(zhí)行《環(huán)境空氣項目位于威海市威?；鹁娓呒夹g(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)北部海域，距離陸地，不在《威海市聲環(huán)境功能區(qū)劃》規(guī)定的范圍內(nèi)，項目周圍主要為養(yǎng)殖區(qū)。根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）中對聲環(huán)境功能區(qū)的分類，聲環(huán)境參照3根據(jù)《威海市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》，項目位于威海近海漁業(yè)用海8圖1.2-1項目位置與《威海市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》的疊置關(guān)系1.3環(huán)境影響因素與評價因子施工期，施工期打橛產(chǎn)生的少量懸浮泥沙；施工人員生活污水、含油污水、廢氣、噪聲和生活垃圾；施工船舶的溢油風險等。施工期對環(huán)境的影響是暫時的，這些運營期，主要污染物包括海上看護人員和倒籠人員產(chǎn)生的生活污水；養(yǎng)殖漁船含油污水；養(yǎng)殖漁船、運輸車輛產(chǎn)生的廢氣、運輸揚塵，養(yǎng)殖籠晾曬、碾壓過程產(chǎn)生的揚塵及倒籠過程中產(chǎn)生的海腥味；養(yǎng)殖漁船和運輸車輛噪聲；養(yǎng)殖人員生活垃圾、養(yǎng)殖籠清理廢物、廢棄養(yǎng)殖籠、浮球等廢物。這些影響周期較長，貫穿于整個運營期。此外，突發(fā)的溢油事故將對海域環(huán)境敏感點將造成一定影響。污染因素識別見表1.3-表1.3-1環(huán)境影響因素識別一覽表階段環(huán)境要素主要污染源評價因子影響性質(zhì)施工期海水環(huán)境底橛打設(shè)過程中產(chǎn)生的少量懸沙暫時影響施工人員生活污水及船舶含油污水氨氮、石油類暫時影響9環(huán)境空氣施工船舶產(chǎn)生的廢氣SO2暫時影響聲環(huán)境施工船舶產(chǎn)生的噪聲暫時影響固體廢物施工人員生活垃圾-暫時影響環(huán)境風險施工船舶碰撞發(fā)生溢油風險石油類暫時影響營運期海水環(huán)境海上看護人員和倒籠人員產(chǎn)生的生活污水；船舶含油污水氨氮、石油類長期影響環(huán)境空氣船舶、運輸車輛產(chǎn)生的廢氣、運輸揚塵；養(yǎng)殖籠晾曬、碾壓過程產(chǎn)生的揚塵及倒籠過程中產(chǎn)生的海腥味SO2長期影響聲環(huán)境養(yǎng)殖漁船和運輸車輛噪聲長期影響固體廢物養(yǎng)殖人員生活垃圾；養(yǎng)殖籠清理廢物；廢棄養(yǎng)殖籠、浮球等廢物-長期影響環(huán)境風險船舶碰撞發(fā)生溢油風險石油類長期影響項目無海上構(gòu)筑物，項目建設(shè)不會造成海洋水文動力、海洋地形地貌改變。項目根據(jù)對項目的工程分析、項目所在地區(qū)各環(huán)境要素的特征以及存在的環(huán)境問題，表1.3-3評價因子一覽表評價要素評價因子現(xiàn)狀評價預測評價海域水質(zhì)pH、鹽度、懸浮物、化學需氧量、溶解氧、無機氮（硝酸鹽氮、亞硝酸鹽氮、氨氮）、活性磷酸鹽、石油類、重金屬（Hg、Cu、Pb、Zn、Cd、As）等。/沉積物有機碳、石油類、硫化物、重金屬（Hg、Cu、Pb、Zn、Cd、As）等。/生態(tài)環(huán)境葉綠素a、浮游植物、浮游動物、底棲生物、生物質(zhì)量等。/漁業(yè)資源魚卵與仔稚魚、游泳生物/生物質(zhì)量石油類、重金屬（Hg、Cu、Pb、Zn、Cr、Cd、As）/環(huán)境空氣CO、SO2、NO2、PM10、PM2.5、O3等。/聲環(huán)境等效連續(xù)A聲級：LAeq/環(huán)境風險//1.4評價標準（1）項目所在區(qū)域大氣環(huán)境參照二類功能區(qū)，執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》表1.4.1-1環(huán)境空氣評價標準序號污染物標準值標準來源1小時平均24小時平均年均1SO2500μg/m3150μg/m360μg/m3GB3095-2012二級2NO2200μg/m380μg/m340μg/m33CO10mg/m34mg/m3—4O3200μg/m3160μg/m3 5PM10 150μg/m370μg/m36PM2.5—75μg/m335μg/m3（2）項目所在區(qū)域聲環(huán)境參照3類功能區(qū)，執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-表1.4.1-2聲環(huán)境質(zhì)量標準單位：dB（A）類別晝間夜間65根據(jù)《威海市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》，項目位于威海近海漁業(yè)用海區(qū)，海水水質(zhì)執(zhí)行《海水質(zhì)量標準》（GB3097-1997）二類標準，海洋沉積物執(zhí)行《海表1.4.1-3海水水質(zhì)標準標準污染因子標準限值一類二類三類DO>6543pH7.8～8.56.8～8.8COD≤2345無機氮≤0.20.300.400.50活性磷酸鹽≤0.0150.0300.045SS（人為增量）≤150石油類≤0.050.300.50Pb≤0.0010.0050.0100.050Cu≤0.0050.0100.050Zn≤0.0200.0500.100.50Cd≤0.0010.0050.010Hg≤0.000050.00020.0005總鉻≤0.050.100.200.50As≤0.0200.0300.0500.050表1.4.1-4海洋沉積物質(zhì)量標準污染因子石油類PbZnCuCdHgAs硫化物一類標準≤500≤60.0≤150.0≤35.0≤0.5≤0.2≤20≤300.0二類標準≤1000≤130.0≤350.0≤100.0≤1.5≤0.5≤65≤500.0三類標準≤1500≤250.0≤600.0≤200.0≤5.0≤1.0≤93≤600.0根據(jù)《威海市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》，項目位于威海近海漁業(yè)用海洋生物中的魚類、甲殼類和軟體類生物（除雙殼貝類），目前國家尚未頒布統(tǒng)一的評價標準，銅、鋅、鉛、鎘、汞評價本報告采用《全國海岸帶和海涂資源綜合調(diào)查簡明規(guī)程》中的“海洋生物質(zhì)量評價標準”進行評價；鉻、砷、石油烴參考《第二次全國海洋污染基線調(diào)查技術(shù)規(guī)程（第二分冊）》表1.4.1-5貝類質(zhì)量標準（鮮重單位：mg/kg）項目貝類一類標準貝類二類標準貝類三類標準鉻≤0.52.06.0銅≤50（牡蠣100）鋅≤2050100（牡蠣500）砷≤5.08.0鎘≤0.22.05.0汞≤0.050.100.30鉛≤0.12.06.0石油烴5080注：引用《海洋生物質(zhì)量》（GB18421-2001）中的標準表1.4.1-6軟體動物、甲殼類、魚類質(zhì)量標準（鮮重單位：mg/kg）項目魚類軟體動物銅*≤20鋅*≤40250鎘*≤0.62.05.5汞*≤0.30.20.3鉛*≤2.02.0石油烴**202020注：*引用《全國海岸帶和海涂資源綜合調(diào)查簡明規(guī)程》（第九篇環(huán)境質(zhì)量調(diào)查）中的標準**引用《第二次全國海洋污染基限調(diào)查規(guī)程》（第二分冊）中的標準項目施工期及運營期船舶含油污水執(zhí)行《船舶水污染物排放控制標準》（GB3552-2018）表1“收集并排入接收設(shè)施”規(guī)定，收集后暫存于雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭現(xiàn)有含施工期及運營期船舶生活污水執(zhí)行《船舶水污染物排放控制標準》（GB3552-2018）5.1.1節(jié)“利用船載收集裝置收集，排入接收設(shè)施”規(guī)定，施工期及運營期的船舶生活污水船舶收集后依托雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭現(xiàn)有化糞池，定期由威海環(huán)翠省級旅游度假區(qū)西城環(huán)衛(wèi)處清運至威海水務(wù)投資有限責任公司高區(qū)污水處理廠處理。倒籠人員生活污水依托雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭廁所經(jīng)化糞池處理后定期由威海環(huán)翠省級旅游度假區(qū)西城環(huán)衛(wèi)處清運至威海水務(wù)投資有限責任公司表1.4.2-1《船舶水污染物排放控制標準》（GB3552-2018）船舶含油污水收集并排入接收設(shè)施船舶生活污水利用船載收集裝置收集，排入接收設(shè)施項目施工期及運營期船舶生活垃圾污染物排放按照《船舶水污染物排放標準》運營期產(chǎn)生的養(yǎng)殖籠清理廢物等收集后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處置；廢棄養(yǎng)殖籠、表1.4.2-2《船舶水污染物排放控制標準》（GB3552-2018）船舶垃圾塑料廢棄物、廢棄食用油、生活廢棄物、焚燒爐灰渣、廢棄漁具和電子垃圾收集并排入接收設(shè)備食品廢棄物在距最近陸地3海里以內(nèi)（含）的海域，應收集并排入接收設(shè)施；在距最近陸地3海里至12海里（含）的海域，粉碎或磨碎至直徑不大于25毫米后方可排放；在距最近陸地12海里以外的海域可以排放。1.5評價等級和評價范圍根據(jù)環(huán)境影響評價技術(shù)導則、《建設(shè)項目環(huán)境風險評價技術(shù)導則》和《海洋工程環(huán)境影響評價技術(shù)導則》中的評價等級劃分原則，結(jié)合本項目周邊環(huán)境及項目污染分根據(jù)初步工程分析，項目大氣環(huán)境影響因素主要來自施工船舶和養(yǎng)殖漁船排放的廢氣。船舶數(shù)量較少，產(chǎn)生的廢氣量很少。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則大氣環(huán)），海洋水文動力、海洋水質(zhì)、海洋沉積物、海洋生態(tài)（含生物資源）的各單項環(huán)境影響評價等級，依據(jù)工程類型、工程規(guī)模、工程所在區(qū)域的環(huán)境特征和海洋生態(tài)類項目建設(shè)筏式養(yǎng)殖，結(jié)合導則要求，本項目可以參照“大型海水養(yǎng)殖場、人工魚礁類工程”進行評價等級的判定。項目占用海域面積361.7085公頃（362×104m2屬于導則表2中“用海面積大于200×104m2”的工程規(guī)模要求，且項目所在海域不屬于生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)，為其他海域。因此，確定本項目的水質(zhì)環(huán)境、生態(tài)和生物資源環(huán)境、沉項目建設(shè)筏式養(yǎng)殖，項目建設(shè)無填海、開挖或其他明顯改變所在海域岸界、地形或水深條件的工程實施，屬于“其他類型海洋工程中改變海岸線、灘涂、海床自然性狀表1.5.1-1環(huán)境影響評價等級判據(jù)海洋工程分類工程類型和工程內(nèi)容工程規(guī)模工程所在海域特征和生態(tài)環(huán)境類型單項海洋環(huán)境影響評價等級水文動力水質(zhì)環(huán)境沉積物環(huán)境生態(tài)和生物資源環(huán)大型海水養(yǎng)殖場、人工魚礁類工程大型網(wǎng)箱、深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖；大型海水養(yǎng)殖；高位池（提水）養(yǎng)殖；苔茷養(yǎng)殖等；圍海養(yǎng)殖、底播養(yǎng)殖等用海面積大于200×104m2其他海域2222表1.5.1-2海洋地形地貌與沖淤環(huán)境影響評價等級判據(jù)評價等級工程類型和工程內(nèi)容3面積50×104m2~30×104m2的圍海、填海、海灣改造工程，圍海筑壩、防波堤、導流堤（長度1km~0.5km）等工程；其他類型海洋工程中改變海岸線、灘涂、海床自然性狀和產(chǎn)生較輕微沖刷、淤積的工程項目表1.5.1-3各單項海洋環(huán)境影響評價等級序號評價項目各單項評價等級1海水水質(zhì)環(huán)境2級2海洋生態(tài)環(huán)境2級3海洋水文動力環(huán)境2級4海洋沉積物環(huán)境2級5地形地貌與沖淤環(huán)境由于項目建設(shè)筏式養(yǎng)殖，項目對地表水的影響主要是船舶生活污水、船舶含油污水，另外項目建設(shè)對所在海域的流速、流向、水位及沖淤變化等基本不產(chǎn)生影響，因養(yǎng)殖作業(yè)人員的生活污水、船舶含油污水，主要污染物為COD、氨氮、SS、BOD、石油類。船舶生活污水依托雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭廁所經(jīng)化糞池處理后，定期由威海環(huán)翠省級旅游度假區(qū)西城環(huán)衛(wèi)處清運至威海水務(wù)投資有限責任公司高區(qū)污水處理廠處理；含油污水收集后暫存于雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭現(xiàn)有含油污水收集罐（5m3后由威海榮盛海船務(wù)有限公司接收處理。倒籠人員生活污水依托雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭廁所經(jīng)化糞池處理后定期由威海環(huán)翠省級旅游度假區(qū)西城環(huán)衛(wèi)處清運至項目所產(chǎn)生的廢水均為間接排放。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則地表水環(huán)境》表1.5.1-4水污染影響型建設(shè)項目評價等級判定評價等級判定依據(jù)排放方式廢水排放量Q/（m3/d）；水污染物當量數(shù)W/（無量綱）一級直接排放Q≥20000或W≥600000二級直接排放其他三級A直接排放Q＜200且W＜6000三級B間接排放—根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則地下水環(huán)境》（HJ610-2016）附錄A，本項目行根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則-地下水環(huán)境》（HJ610-2016）中“4.1一般性原則：??Ⅳ類建設(shè)項目不開展地下水環(huán)境影響評價。”因此，本項目不開展地下水環(huán)境擬建項目存在的突發(fā)環(huán)境事件風險物質(zhì)，僅包括船舶攜帶的燃料油，即《建設(shè)項目環(huán)境風險評價技術(shù)導則》（HJ169-2018）中附錄B表B.1中的“381油類物質(zhì)”，其臨界量為2500t。其發(fā)生泄漏事故時，僅對地表水環(huán)境產(chǎn)生影響，不會對大氣環(huán)境和地量按最多4艘計，則項目施工期最大攜帶燃油總量為2000kg；運營期船舶單艘船舶燃油最大攜帶量為500kg，同時使用船舶數(shù)量按最多6艘計，則運營期最大攜帶燃油總量表1.5.1-5評價工作等級劃分環(huán)境風險潛勢Ⅳ、Ⅳ+ⅢⅡⅠ評價工作等級一二簡單分析aa是相對于詳細評價工作內(nèi)容而言，在描述危險物質(zhì)、環(huán)境影響途徑、環(huán)境危害后果、風險防范措施等方面給出定性的說明。項目位于威海市威?；鹁娓呒夹g(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)北部海域，周邊主要為海水養(yǎng)殖活區(qū)的劃分，評價區(qū)參照3類區(qū)，根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021），“建設(shè)項目所處的聲環(huán)境功能區(qū)為GB3096規(guī)定的3類、4類地區(qū)，或建設(shè)項目建設(shè)前后評價范圍內(nèi)敏感目標噪聲級增量在3dB（A）以下（不含3dB（A）），且受噪聲影響人口數(shù)量變化不大時，按三級評價?！币虼?，確定本次噪聲評價等級為三），項目建設(shè)筏式養(yǎng)殖，項目位于威海市威?；鹁娓呒夹g(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)北部海域，屬于海洋工程，不涉及土壤環(huán)境，因此，本項目不開根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）關(guān)于評價范圍的規(guī)定，根據(jù)《海洋工程環(huán)境影響評價技術(shù)導則》6.1.3節(jié)，水文動力評價范圍按照“垂向距離：一般分別不小于5km、3km和2km；縱向距離：1級和2級項目不小于一個潮周期內(nèi)水質(zhì)點可能達到的最大水平距離的兩倍”確定，同時考慮“應能覆蓋建設(shè)項目的環(huán)境影響所及區(qū)域，并能充分滿足水質(zhì)環(huán)境影響評價與預測的要求”。本次選取5.3節(jié)水動力現(xiàn)狀調(diào)查站位中距離項目位置較近的C和E站，選取C和E的平均流速18.5cm/s計算得到最大運移距離7.99km。故以工程用海外緣為起點，沿海流方向向東、西兩側(cè)各外擴8km，垂直海流方向向南、北各外擴5km確定水文動根據(jù)《海洋工程環(huán)境影響評價技術(shù)導則》10.1.2節(jié)，海洋生態(tài)和生物資源的評價范圍按照“1級、2級和3級評價項目，評價范圍一般不能小于8km~10km，5km~8km，根據(jù)《海洋工程環(huán)境影響評價技術(shù)導則》8.1.2節(jié)，海洋水質(zhì)評價范圍，應能覆蓋建設(shè)項目的環(huán)境影響所及區(qū)域，并能充分滿足水質(zhì)環(huán)境影響評價與預測的要求。根據(jù)9.1.2節(jié)，一般情況下，海洋沉積物評價范圍應與海洋水質(zhì)、海洋生態(tài)和生物資源的評價范圍保持一致。因此，項目水質(zhì)和沉積物評價范圍均與水文動力評價范圍保持一表1.5.2-1海洋環(huán)境評價范圍界點坐標拐點經(jīng)度（E）緯度（N）A121°52′03.656″37°34′01.254″B122°04′14.559″37°34′01.445″C122°04′15.110″37°43′42.747″D121°52′02.624″37°43′42.556″圖1.5.2-1海洋環(huán)境評價范圍圖項目為水污染影響型，評價等級為三級B，根據(jù)導則，地表水評價范圍應符合：a）應滿足其依托污水處理設(shè)施環(huán)境可行性分析的要求；b）涉及地表水環(huán)境風險的，應覆蓋環(huán)境風險影響范圍所及的水環(huán)境保護目標水域。項目生活污水和含油污水均妥善處置不排海。根據(jù)1.5.1.6節(jié)，項目涉及地表水環(huán)境風險等級，評價范圍應覆蓋環(huán)境風險影響范圍所及的水環(huán)境保護目標水域。因此，確定地表水環(huán)境影響評價范圍與海由于本項目涉及的環(huán)境風險物質(zhì)僅包括燃料油，其發(fā)生泄漏事故時，僅對地表水環(huán)境（海洋環(huán)境）產(chǎn)生影響，不會對大氣環(huán)境和地下水環(huán)境產(chǎn)生影響，因此，本項目環(huán)境風險影響評價范圍應依據(jù)地表水環(huán)境風險評價范圍，即覆蓋環(huán)境風險影響范圍所項目生態(tài)環(huán)境評價范圍根據(jù)《海洋工程環(huán)境影響評價技術(shù)導則》10.1.21.6評價時段和評價重點本項目的評價重點為：1、項目建設(shè)對周圍海域水質(zhì)、海洋生態(tài)環(huán)境的影響；2、1.7環(huán)境保護目標根據(jù)實地調(diào)查結(jié)果，結(jié)合工程附近環(huán)境敏感區(qū)分布情況，分析得出本工程周邊的海域及生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)主要為養(yǎng)殖區(qū)，生態(tài)紅線保護區(qū)和威海小石島國家級海洋特別表1.7-1項目周邊海洋和生態(tài)環(huán)境敏感目標表序號保護目標方位距離km8養(yǎng)殖區(qū)威海城投置業(yè)有限公司筏式養(yǎng)殖項目（二）W0.0129威海市城市開發(fā)投資有限公司筏式養(yǎng)殖項目（一）E緊鄰20威海高新園區(qū)運營管理有限公司底播養(yǎng)殖用海S0.032/其他養(yǎng)殖區(qū)0.032~11.4/生態(tài)保護紅線區(qū)威海小石島重要灘涂及淺海水域生態(tài)保護紅線9.2/國家級海洋特別保護區(qū)威海小石島國家級海洋特別保護區(qū)9.2圖1.7-1項目周邊海洋和生態(tài)環(huán)境敏感目標圖2工程概況2.1項目建設(shè)必要性2015年1月山東省政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于推進“海上糧倉”建設(shè)的實施意見》?！兑庖姟访鞔_了“海上糧倉”建設(shè)的總體目標：到2020年，全省水產(chǎn)品總產(chǎn)量從2013有量達到100公斤，為城鄉(xiāng)居民提供40%的動物優(yōu)質(zhì)蛋白?！兑庖姟诽岢?，建設(shè)“海上糧倉”要堅持生態(tài)優(yōu)先、以養(yǎng)殖為主，養(yǎng)殖、增殖、捕撈、加工、休閑漁業(yè)協(xié)同推進，加快培育水產(chǎn)養(yǎng)殖、漁業(yè)增殖、海洋捕撈、水產(chǎn)加工、休閑漁業(yè)“五大產(chǎn)業(yè)”。本項目建設(shè)是落實《關(guān)于推進“海上糧倉”建設(shè)的實施意見》，堅持生態(tài)優(yōu)先、以養(yǎng)殖為主的開放式養(yǎng)殖項目不改變海域的自然屬性，體現(xiàn)了人與自然的和諧相處，充分利用海洋資源，豐富海洋生態(tài)環(huán)境多樣性的功能，促進漁業(yè)資源的永續(xù)利用。充分發(fā)展開放式養(yǎng)殖項目可大大減少海洋捕撈業(yè)對海洋生物資源的影響，保持海洋生態(tài)資源的多樣性，使海洋漁業(yè)資源得到恢復和保護，是實現(xiàn)海洋漁業(yè)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要手目前，山東的海水養(yǎng)殖產(chǎn)量80%以上來自池塘和工廠化等陸基養(yǎng)殖以及港灣網(wǎng)箱等近岸養(yǎng)殖，這些養(yǎng)殖方式一方面會加劇養(yǎng)殖對環(huán)境的污染，由于水流交換不暢，高密度的養(yǎng)殖已造成養(yǎng)殖區(qū)域的水體富營養(yǎng)化，加劇病害爆發(fā)，降低養(yǎng)殖成活率和養(yǎng)殖效益；另一方面，隨著旅游業(yè)的發(fā)展，沿海可用于發(fā)展海水養(yǎng)殖的陸地資源已越來越少。因此，要發(fā)展海水養(yǎng)殖業(yè)，必須尋求其他的發(fā)展空間。我國的淺海水域面積達1億余畝，目前已用于開發(fā)養(yǎng)殖的均為水深5m以內(nèi)的近岸區(qū)域，而絕大部分水深5m區(qū)域大力發(fā)展開放式養(yǎng)殖，可使這部分國土資源得到有效開發(fā)利用，為海洋農(nóng)漁業(yè)發(fā)本項目所在海域水深約20m，是發(fā)展開放式養(yǎng)殖項目的良好區(qū)域。應充分發(fā)揮海洋資源優(yōu)勢發(fā)展海水養(yǎng)殖業(yè)，增加市場供應，創(chuàng)造經(jīng)濟效益，增加當?shù)剞r(nóng)民的就業(yè)機2.2項目概況（4）建設(shè)地點：項目位于威海市威海火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)北部海域，項目位置圖2.2-1a項目地理位置圖圖2.2-1b項目地理位置圖圖2.2-1c項目地理位置示意圖表2.3-1項目組成一覽表工程類別項目內(nèi)容備注主體工程筏式養(yǎng)殖區(qū)筏式養(yǎng)殖區(qū)面積361.7085公頃，筏式養(yǎng)殖區(qū)呈四邊形布置，共設(shè)置4個養(yǎng)殖區(qū)，每個區(qū)設(shè)9個養(yǎng)殖單元，養(yǎng)殖單元間距為15m，南側(cè)兩個養(yǎng)殖區(qū)每個養(yǎng)殖單元設(shè)56條浮綆，北側(cè)兩個養(yǎng)殖區(qū)每個養(yǎng)殖單元設(shè)56~61條浮綆不等，共設(shè)2052條浮綆。沿東西方向建設(shè)養(yǎng)殖筏架，養(yǎng)殖品種為長牡蠣。環(huán)保工程海上看護人員生活污水海上看護人員生活污水依托雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭廁所經(jīng)化糞池處理后，定期由威海環(huán)翠省級旅游度假區(qū)西城環(huán)衛(wèi)處清運至威海水務(wù)投資有限責任公司高區(qū)污水處理廠處理。倒籠人員生活污水倒籠人員生活污水依托雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭廁所經(jīng)化糞池處理后定期由威海環(huán)翠省級旅游度假區(qū)西城環(huán)衛(wèi)處清運至威海水務(wù)投資有限責任公司高區(qū)污水處理廠處理。養(yǎng)殖漁船含油污水養(yǎng)殖漁船含油污水經(jīng)船舶收集后，收集后暫存于雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭現(xiàn)有含油污水收集罐（5m3），后由威海榮盛海船務(wù)有限公司接收處理。海上看護人員和倒籠人員生活垃圾收集至雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭現(xiàn)有垃圾桶（單個容量120L），后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處置。廢棄養(yǎng)殖籠、浮球等建設(shè)單位統(tǒng)一收集后，定期外賣至物資回收公司。養(yǎng)殖籠清理廢物收集至雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭現(xiàn)有垃圾桶（單個容量120L），后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處置。依托工程依托碼頭船舶依托項目南側(cè)的雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭進行?？??？偲矫娌贾迷跐M足生產(chǎn)工藝要求的前提下，按照有利于生產(chǎn)、方便管理，同時做項目區(qū)養(yǎng)殖品種為長牡蠣。筏式養(yǎng)殖區(qū)呈四邊形布置，南北長1814~1921m，東西長1937~1939m。筏式養(yǎng)殖區(qū)內(nèi)沿東西方向搭設(shè)筏架，共設(shè)置4個養(yǎng)殖區(qū)，每個養(yǎng)殖區(qū)9個養(yǎng)殖單元，單元間距為15m，南側(cè)兩個養(yǎng)殖區(qū)每綆長80m；每條浮綆掛53個生態(tài)浮漂，每根浮綆籠間距為1.5m，掛掛牡蠣籠約10.9萬個。行向走向與流向盡可能垂直，因為本海區(qū)流向以往復流為主，圖2.3-1總平面布置圖行向走向與流向盡可能垂直，因為本海區(qū)流向以往復流為主，浮筏由浮綆、橛纜、橛子和浮子等組成。行向與流向盡可能垂直，行距15m。籠平面夾角約30度。浮綆、橛纜、浮漂和掛籠結(jié)構(gòu)圖見圖2.3-2。橛欖又稱橛綆。聚乙烯繩為主，直徑1.8-2.0cm，其長度一般是養(yǎng)殖海區(qū)高潮時水橛子常用木橛和水泥橛，也有采用石砣和鐵錨浮球又稱浮漂，球形，常使用的有玻璃浮子和塑料浮子，直徑0.3m左右，本養(yǎng)殖區(qū)浮球全部使用符合環(huán)保要求的生態(tài)浮球。浮子系于浮綆上。每根浮綆一般系結(jié)浮子80m80m1.5m1.5m圖2.3-2浮綆、橛纜、浮漂和掛籠結(jié)構(gòu)圖吊籠用于養(yǎng)成牡蠣，除了海上安裝固定好的浮筏架外，還需要聚乙烯網(wǎng)籠、塑料網(wǎng)籠呈圓柱形，是用直徑30-35cm的有孔塑料盤和網(wǎng)目為6-20mm的聚乙烯網(wǎng)片圖2.3-3掛籠結(jié)構(gòu)圖其主要生產(chǎn)工藝為：苗種選擇和投放-日常管理-收獲。各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的具體措施如米以上，每個筏架共2支樁，順流定置于海區(qū)。主纜繩上每隔一定間距吊生態(tài)浮球（泡）若干只，以能承受養(yǎng)殖器材重量為宜，一般養(yǎng)殖場從漁業(yè)行政主管部門批準的種苗場，購買符合養(yǎng)殖場條件的苗種。放苗前進行苗種檢疫，杜絕將不健康或帶病原的苗種投放到海區(qū)中，以免引起疾病的流行和傳染。牡蠣苗選擇健壯，殼長2mm以上，大小均勻、色澤鮮艷，在水中開、閉殼活15袋~20袋為一組綁在吊繩上，掛于筏架上，沉入水下保持每一串保育網(wǎng)袋最頂端距待牡蠣苗長至4~5cm后，分苗入網(wǎng)徑2~4cm的養(yǎng)成籠，每籠9-10層進行養(yǎng)殖，調(diào)節(jié)養(yǎng)殖水層：為保證牡蠣度夏安全，可根據(jù)實際情況適當下調(diào)養(yǎng)殖水層。筏式養(yǎng)殖網(wǎng)籠、梗繩上易附著雜藻、雜貝等生物，影響?zhàn)B殖籠內(nèi)水體交換，降低筏架承受及時添加浮子，防沉：養(yǎng)殖過程中要經(jīng)常檢查、加固養(yǎng)殖設(shè)施，隨著牡蠣的生長，應及時增補浮漂，以免牡蠣生長增重后防風：臺風對于養(yǎng)殖設(shè)施破壞性很大，還會卷起泥土埋沒固著器及牡蠣。因此，倒籠：由于藻類在春夏季生長旺盛，可能會造成養(yǎng)殖籠通透性差，因此牡蠣在此期間的養(yǎng)殖過程中需倒籠一次（夏季養(yǎng)殖期間倒籠），倒籠作業(yè)是在項目依托雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭進行。倒籠是一籠對一籠，將原籠牡蠣中的雜質(zhì)、有害生物及養(yǎng)殖籠上的附著藻類等清除干凈，以免污染水體，造成惡性循環(huán)。倒籠過程不沖洗，不產(chǎn)生污水和清洗水。清理干凈后，立即迅速裝至準備好的籠中。倒籠操作時，由于白天氣溫仍然較高，因此，要利用早晚時間操作。另外，要選用技術(shù)熟練的工人，操作要牡蠣苗從5、6月份開始放養(yǎng)，至年底收獲。細致，切忌粗暴，以免損傷苗種。倒出牡蠣后的養(yǎng)殖籠統(tǒng)一收集后，進行晾曬、碾壓去牡蠣采捕上岸后，將養(yǎng)殖籠內(nèi)的牡蠣迅速倒入運輸車，外售至加工廠，不進行沖倒籠工作人員30人，年工作時間約90天。項目管理人員依托威海城投餐廚垃圾處理根據(jù)牡蠣養(yǎng)殖過程，項目所需原輔材料主要為施工期建設(shè)筏架設(shè)施所用的材料，包含浮綆（大埂）、橛纜、橛子、浮球、掛籠等，施工期設(shè)置完成后，不再補充；運營期使用的原輔材料主要為牡蠣苗和因損毀、丟失等補充的浮球、掛籠；本項目筏式養(yǎng)殖采用不投餌，不投藥的生態(tài)養(yǎng)殖方式，牡蠣利用海水中微生物進行自然增養(yǎng)。項項目養(yǎng)殖品種主要為長牡蠣。長牡蠣營固著生活，以左殼固著于堅硬的物體上。有群居的生活習性，由于互相擠壓，外殼一般是非常不規(guī)則的。長牡蠣是濾食性貝類。對食物僅有物理性的選擇能力，即只攝食比其口徑小的食物，對食物的化學性，除了特別有害的刺激物質(zhì)之外，是沒有選擇能力的。在幼體期和成體時由于消化和攝食器官在發(fā)育的程度上有所不同，其食物種類和大小也有明顯的不同：胚胎發(fā)育至D形幼蟲以后，濾食器官的發(fā)育還不完善，只能攝食一些極微小的顆粒，金藻無細胞壁，對于消化能力極弱的初期幼體最為合適。成體的食物主要是海水中的浮游藻類和（2）主要設(shè)備：結(jié)合生產(chǎn)管理實際需要，本項目共需配置6艘養(yǎng)殖漁船，其中2養(yǎng)殖漁船均為20馬力小型漁船。養(yǎng)殖漁船均為租賃。施工及運營期船舶維修均委表2.3-2主要養(yǎng)殖設(shè)施及設(shè)備一覽表序號種類型號數(shù)量單位備注設(shè)施1浮綆80m2257條考慮損耗、丟失等，數(shù)量按總量的約1.1倍計2橛纜15~25m4514條3底橛長約1.3m，直徑20cm4514根4浮球生態(tài)可降解球，直徑約30m個5養(yǎng)殖袋、養(yǎng)殖籠及配套繩子個設(shè)備1養(yǎng)殖看護船20馬力2艘/2養(yǎng)殖作業(yè)船20馬力4艘3施工船舶4艘項目為筏式養(yǎng)殖，養(yǎng)殖品種主要為長牡蠣。產(chǎn)表2.3-3產(chǎn)品方案一覽表序號養(yǎng)殖品種養(yǎng)殖面積（公頃）產(chǎn)量（t/年）1長牡蠣361.70853500建設(shè)，威海鑫翔水產(chǎn)品養(yǎng)殖有限責任公司與李殿端簽訂了碼頭租賃協(xié)議（見附件7現(xiàn)由威海鑫翔水產(chǎn)品養(yǎng)殖有限責任公司經(jīng)營管理，主要從事規(guī)劃（2021-2035年）》中的雙島灣漁業(yè)用海區(qū)，符合國土空海洋發(fā)展局關(guān)于印發(fā)威海市漁港環(huán)境綜合整治實施方案的通知》（威海發(fā)字號見附件12）中“對不符合國土空間規(guī)劃未經(jīng)批準建設(shè)的小型漁船碼頭，采取予以清理”的情況，不在清理整頓范圍?？勺鳛榇a頭上配備有船舶含油污水收集罐、廁所、沉淀池、垃圾本項目施工期、運使用的船舶主要為運輸船、施工船寸較小，靠泊條件簡單，現(xiàn)有碼頭可滿足本項目船舶臨時停圖2.4-1項目與依托雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭地理位置關(guān)系示意圖圖2.4-2雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭地理位置圖圖2.4-3雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭及環(huán)保設(shè)施示意圖筏式養(yǎng)殖期間需在夏季進行倒籠一次，倒籠的及養(yǎng)殖籠上的附著藻類等清除干凈。倒籠作業(yè)依托雙島大橋北養(yǎng)進行，倒籠作業(yè)期間產(chǎn)生的倒籠廢物由環(huán)衛(wèi)部門每本項目倒籠工作人員約30人，倒籠作業(yè)時間約90天（間斷式），倒籠作業(yè)需占籠、掛繩等）。本項目租賃雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭倒籠場地），區(qū)西城環(huán)衛(wèi)處清運至威海水務(wù)投資有限責任公司高區(qū)污水污水依托雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭廁所經(jīng)化糞池處理，定區(qū)西城環(huán)衛(wèi)處清運至威海水務(wù)投資有限責任公司高區(qū)污水施工期及運營期產(chǎn)生的船舶含油污水經(jīng)船舶收集后，暫存于雙有資質(zhì)單位接收處理一次。項目施工及運營期間含油污水排放收集罐余量，依托該含油污水收集罐可行。含油項目產(chǎn)生的固體廢物主要是施工期施工船產(chǎn)生和倒籠人員的生活垃圾、養(yǎng)殖籠清理廢物、廢棄養(yǎng)殖籠、期生活垃圾、運營期養(yǎng)殖籠清理廢物均收集后，收集至雙），），清，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處置。本項目施工期及運營期產(chǎn)生碼頭廁所現(xiàn)狀照片含油污水收集設(shè)施照片圖2.4-3依托碼頭環(huán)保設(shè)施照片2.5施工方案筏式養(yǎng)殖的水工構(gòu)筑物采用打橛、設(shè)置浮漂項目養(yǎng)殖海域由施工人員首先對項目海域進行完成筏架安裝和布置 完成筏架安裝和布置 設(shè)置浮漂圖2.5-1筏式養(yǎng)殖施工順序項目的主體工程為筏架安裝和布置。從施工過程、工程數(shù)量、作業(yè)時間以及作業(yè)受自然條件的影響程度等方面分析，力求同一性質(zhì)的工作連續(xù)施工，不同性質(zhì)的工作盡可能組織搭接施工。綜合工程建設(shè)內(nèi)容、施工條件和施工組織方式等因素施工期定表2.5-1施工進度表序號項目名稱周3-45-67-81施工前準備2養(yǎng)殖設(shè)施購置3養(yǎng)殖設(shè)施安裝4筏架安裝和布置完成表2.5-2擬投入的主要施工機械序號設(shè)備名稱數(shù)量1施工船（小型漁船）4艘項目位于已取得筏式養(yǎng)殖的海域使用權(quán)證書范圍內(nèi)，筏式養(yǎng)殖面積361.7085公3工程分析3.1工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)施工準備!定位↓打橛設(shè)置浮漂、筏架等施工船舶生活污水、含油污水、噪聲、廢氣、生活垃圾施工船舶生活污水、含油污水、噪聲、廢氣、生活垃圾；少量施工懸沙施工船舶生活污水、含油污水、噪聲、廢氣、生活垃圾圖3.1.1-1筏式養(yǎng)殖施工工藝及產(chǎn)污環(huán)節(jié)示意圖施工期水污染物主要為施工人員生活污水、含油污水、底橛打設(shè)過程中產(chǎn)生的少掛養(yǎng)殖袋/養(yǎng)--+海上看護人員生活污水、生活垃圾，養(yǎng)殖漁船含油污水、噪殖籠聲、廢氣 看護、養(yǎng)護海上看護人員生活污水、生活垃圾，養(yǎng)殖漁船含油污水、噪聲、廢氣倒籠倒籠人員生活污水、生活垃圾；養(yǎng)殖籠清理廢物，廢棄養(yǎng)殖籠等；海腥味、揚塵收獲-海上看護人員生活污水、生活垃圾，養(yǎng)殖漁船含油污水、噪收獲-圖3.1.1-3運營工藝及產(chǎn)污環(huán)節(jié)示意圖運營期的水污染物主要為海上看護人員生活污水、倒籠人員生活污水、含油污水，主要污染物為氨氮、COD、石油類等。倒籠過程不沖洗，不產(chǎn)生污水和清洗水。牡蠣采捕上岸后，將養(yǎng)殖籠內(nèi)的牡蠣迅速倒入運輸車，外售至加工廠，不進行沖洗、運營期的大氣污染物主要為看護、養(yǎng)護、倒籠和收獲過程中船舶產(chǎn)生的燃油廢氣，運輸車輛產(chǎn)生的廢氣及揚塵，倒籠過程中產(chǎn)生的海腥味，養(yǎng)殖籠晾曬、碾壓過程運營期的固體廢棄物主要為生活垃圾、養(yǎng)殖籠清理廢物3.2污染源源強核算施工期水環(huán)境影響因素主要：底橛打設(shè)過程中產(chǎn)生的懸浮沙，對水質(zhì)環(huán)境會產(chǎn)生底橛打設(shè)將對海底淤泥產(chǎn)生擾動，增加水體懸浮物濃度，參考類似工程的懸浮物源強：懸沙產(chǎn)生速率=攪動沉積物的橫截面積×設(shè)備移動的速度×沉積物密度（濕重）×（1-含水率）×起沙率。本項目底橛直徑約20cm，插打速度1m/s、懸沙濕密度項目施工產(chǎn)生的懸浮泥沙量很少，對項目區(qū)以外的海域影響較小，同時隨著施工含油污水主要來自施工船舶含油污水，項目施工船舶共4艘。根據(jù)《水運工程環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》（JTS149-2018），本項目施工船舶均為小型漁船，艙底油污水產(chǎn)生量可按0.1t/d·艘，則油污水產(chǎn)生量為0.4t/d，施工船舶水上施工時間按60天計，含油污水產(chǎn)生總量約為24t。其主要污染物為石油類，其濃度取2000mg/L，則石油類產(chǎn)生施工船舶禁止向沿海海域排放油類污染物，船舶含油污水經(jīng)船舶收集后，收集后暫存于雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭現(xiàn)有含油污水收集罐（5m3后由威海榮盛海船務(wù)有施工階段不同，施工人員數(shù)量也不同，施工期每天按20人計，施工工期為60d。），用水量80%計，則施工人員每天產(chǎn)生的生活污水約0.16m3，施工期總的生活污水量約氮：30.0mg/L計，則施工期生活污水主要污染物的總產(chǎn)生量分別為：COD：0.004t、施工人員的生活污水依托雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭廁所經(jīng)化糞池處理后，定期由威海環(huán)翠省級旅游度假區(qū)西城環(huán)衛(wèi)處清運至威海水務(wù)投資有限責任公司高區(qū)污水處理施工期主要大氣污染源為施工船舶產(chǎn)生的廢氣，主要污染物為NOx、SO2、CO本工程施工主要是筏式養(yǎng)殖設(shè)施安裝。根據(jù)以上工程的施工特點，項目施工期對聲環(huán)境的影響因素主要是施工過程產(chǎn)生的船舶噪聲，聲源強為80～85dB。項目施工區(qū)位于海域，遠離居民區(qū)，施工作業(yè)不會對周施工人員平均每天20人，生活垃圾產(chǎn)生量按1.5kg/d·人估算，則生活垃圾排放量約為30kg/d，施工期生活垃圾產(chǎn)生量為1.8t。生活垃圾收集至雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼），營運期海上看護人員按4人計，倒籠期間雇傭當?shù)卮迕窦s30人，根據(jù)《城市居民），限，看護人員不在船上吃住，故本次看護人員用水標準按10L/人?d計，生活污水產(chǎn)生量按用水量80%計，養(yǎng)殖期間海上看護作業(yè)天數(shù)按300天，倒籠作業(yè)時間按90天則船舶生活污水發(fā)生量為0.032m3/d，9.6m3/a。生活污水中主要污染物的濃度，分別為：COD：0.004t/a、SS：0.002t/a、氨氮：雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭廁所經(jīng)化糞池處理后，定期由威海環(huán)翠省級旅游度假區(qū)西城分別為：COD：0.097t/a、SS：0.054t/a、氨氮：0.006t/a。倒籠人員生活污水依托雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭廁所經(jīng)化糞池處理后定期由威海環(huán)翠省級旅游度假區(qū)西城環(huán)衛(wèi)處），工程營運期大氣環(huán)境主要影響因素為養(yǎng)殖漁船和運輸車輛產(chǎn)生的廢氣，污染物主要是TSP、CO、NOx、SO2等，均直接排放。此外，倒籠期間會產(chǎn)生海腥味，養(yǎng)殖籠晾曬、碾壓過程中產(chǎn)生少量揚塵，需即時灑水抑塵并對養(yǎng)殖籠清理產(chǎn)生的廢物進行及工程營運后固體廢物主要是海上看護人員和倒籠人員的生活垃圾，養(yǎng)殖籠清理廢運營期養(yǎng)殖作業(yè)人員生活垃圾按人均1.5kg/d估算，海上看護人員4人，倒籠工作人員30人，養(yǎng)殖期間海上作業(yè)天數(shù)按300天，倒籠作業(yè)時間按90天計，生活垃圾產(chǎn)項目共有掛養(yǎng)殖籠約10.9萬個，海上養(yǎng)殖過程中會有一些貝類死亡，養(yǎng)殖籠上會項目運營期養(yǎng)殖籠、浮球等養(yǎng)殖設(shè)施會因摩擦素發(fā)生破損和毀壞，損壞的養(yǎng)殖籠、浮球等優(yōu)先縫補修表3.2.3-1污染物排放狀況階段污染項目污染源主要污染物污染物產(chǎn)生量或源強排放方式施工期懸浮泥沙底橛打設(shè)過程中產(chǎn)生廢水施工人員生活污水COD0.004t經(jīng)施工船舶收集后依托雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭現(xiàn)有化糞池，定期由威海環(huán)翠省級旅游度假區(qū)西城環(huán)衛(wèi)處清運至威海水務(wù)投資有限責任公司高區(qū)污水處理廠處理氨氮0.0002t0.003t施工船舶含油污水石油類0.048t經(jīng)船舶收集后，收集后暫存于雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭現(xiàn)有含油污水收集罐（5m3），后由威海榮盛海船務(wù)有限公司接收處理大氣污染物施工船舶產(chǎn)生的廢氣CO、NOx-直接排放施工噪聲施工船舶噪聲80～85dB（A）固體廢物施工人員生活垃圾生活垃圾收集至雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭現(xiàn)有垃圾桶（單個容量120L），后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處置運營期廢水海上看護人員生活污水COD0.004t/a依托雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭廁所經(jīng)化糞池處理后，定期由威海環(huán)翠省級旅游度假區(qū)西城環(huán)衛(wèi)處清運至威海水務(wù)投資有限責任公司高區(qū)污水處理廠處理氨氮0.0003t/a0.002t/a陸域倒籠人員生活污水COD0.097t/a倒籠人員生活污水依托雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭廁所經(jīng)化糞池處理后定期由威海環(huán)翠省級旅游度假區(qū)西城環(huán)衛(wèi)處清運至威海水務(wù)投資有限責任公司高區(qū)污水處理廠處理氨氮0.006t/a0.054t/a養(yǎng)殖漁船含油污水石油類經(jīng)船舶收集后，收集后暫存于雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭現(xiàn)有含油污水收集罐（5m3），后由威海榮盛海船務(wù)有限公司接收處理大氣污染物養(yǎng)殖漁船、運輸車輛尾氣，倒籠過程中產(chǎn)生的海腥味、揚塵顆粒物、NOx、非甲烷總烴-尾氣直接排放；通過及時清理倒籠廢物，灑水降塵等措施，減少海腥味及揚塵的產(chǎn)生養(yǎng)殖漁船噪聲80～85dB（A）固體廢物海上看護人員和倒籠人員的生活垃圾生活垃圾5.85t/a收集至雙島大橋北養(yǎng)殖自然碼頭現(xiàn)有垃圾桶（單個容量120L），后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處置養(yǎng)殖過程養(yǎng)殖籠清理廢物廢棄養(yǎng)殖籠、浮球等0.44t/a統(tǒng)一收集后，外賣至物資回收公司處置4區(qū)域環(huán)境概況威海市地處中緯度季風氣候區(qū)，主導風向為NW風，年平均風速4.1m/s。冬、春季平均風速大于夏、秋季。4月份最大，平均為4.9m/s。8月份最小，月平均風速11％。冬季各月NNW向風的頻率大于20％，1月達23％。5月～8月多偏南風，頻率9～15％。威海多年平均大于8級大風日數(shù)41.5天。大風日數(shù)以冬、春季較~4月最多，月平均6.6天。8月份大風日數(shù)最少，月平均0.8天，風玫瑰圖見圖4.1.1-圖4.1.1-1風玫瑰圖根據(jù)小石島站的觀測資料分析，主導風向為NW風，年平均風速4.1m/s。冬、春季2）。冬季各月NNW向風的頻率大于20％，1月達23％。5月～8月多偏南風，頻率9~15％。威海多年平均大于8級大風日數(shù)41.5天。大風日數(shù)以冬、春季較多，其中2～4月最多，月平均6.6天。8月份大風日數(shù)最少，月圖4.1.1-2小石島站風玫瑰圖根據(jù)威海統(tǒng)計年鑒資料，威海市多年平均降水量769.0mm，豐枯變化懸殊，連豐連枯經(jīng)常出現(xiàn)，時空分布極不均勻。年最多降水量1506.7mm，最小降水量272.0mm，平均13.4天，8月12.4天，其它月少于9天，2、3兩月降水都僅有4.7天；≥10.0mm降水日數(shù)年平均20.9天，7、8兩月平均為4.6天和4.7天，其它月平均都少于3.0天，1月最少，平均僅0.3天；≥25.0mm降水日數(shù)多年平均8.2天，7-9月平均在1.3-2.7天，7月日數(shù)最多，平均2.7天；≥50.0mm的降水日數(shù)年平均3.0天。出現(xiàn)于4月至10月，7、8兩月平均都是1.0天；≥100.0mm的大暴雨日數(shù)年平均0.7天，僅出現(xiàn)于5-9月，一般多年才出現(xiàn)一威海多年平均霧日數(shù)16天，最多年為30天（1978年），最少年為7天（1965年）。3～7月霧日數(shù)最多，月平均在2.0～3.8天，7月平均3.8天，最多年11天。9月至翌年2月年平均相對濕度687、8兩月較大，分別為86％和84％。10月至翌年5寒潮是秋、冬季主要大風天氣系統(tǒng)，統(tǒng)計10年資料，影響威海的寒潮共有32臺風主要出現(xiàn)在夏季和初秋，統(tǒng)計35年資料中影響威海的臺風共有38次，未出現(xiàn)臺風的年份是9年占總年份的25%，一般年份1-3次。臺風造成本地區(qū)8級以上大風9次，陣風大于12級的一次。最大風速20m/s，極大風速30m/s（7416號臺風所經(jīng)調(diào)查本工程區(qū)海域?qū)俨粌鰠^(qū)，特殊年份來自黃河根據(jù)中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司編制的《威理論最低潮面平均海平面理論最低潮面160cm）：）：）：）：）：）：）：）：）：海流資料引自《榮烏高速威海至煙海高速段改擴建工程環(huán)境影響報告書（報批稿）》中，中國海洋大學于2021年11月5~6日大潮期間在工程附近的海流觀測資料，本次調(diào)查共布設(shè)了6個海流觀測站位單周日海流同步觀測資料。波型分風浪和涌浪兩種。該海域全年以風浪為主，涌7月風浪頻率達78%；1～4月及9～12月的情況正好相反，風浪頻率明表4.1.2-1波型統(tǒng)計表（%）月123456789累計（年）風浪64676169757678756968626363涌浪36333931252422253132383732我國為季風氣候國家，因此一年中波浪的季節(jié)變化），本海域浪向也受季風和地理位置的影響。季風特點較表4.1.2-2累年各向波要素統(tǒng)計表NNNENEEEESWWWNWNNW45421622297325波高00波高T表4.1.2-3各月波要素特征值月份123456789年均平均波高（m）0.60.40.20.10.40.50.60.7最大波高（m）4.25.23.02.92.92.62.55.05.95.9平均周期（s）4.84.02.42.33.03.25.23.4威海市位于山東省膠北斷塊隆起的東端，其南側(cè)與膠萊坳陷的東部邊緣接壤。境內(nèi)出露地層自老至新有晚太古界的膠東群、中生界上侏羅系萊陽組和白堊系下統(tǒng)青山組及新生界第四系。褶皺構(gòu)造有乳山—威海復背斜，其軸在乳山臺依，向北東經(jīng)昆崳山主峰、汪疃、羊亭，在田村傾沒，軸向北東。斷裂構(gòu)造有近南北向的雙島斷裂，北北東向的金牛山斷裂和老母豬河斷裂，北東向的牟平—即墨斷裂（跡經(jīng)乳山西部），北西向的望島斷裂、海埠—神道口斷裂、俚島—海西頭斷裂。巖漿巖主要有元古代的昆崳山巖體和文登巖體及中生代燕山晚期艾山階段的偉德山巖體和石島巖體、嶗山階威海市屬起伏緩和，谷寬坡緩的波狀丘陵區(qū)。區(qū)內(nèi)除昆崳山主峰泰薄頂海拔高度度在25度以下。山體主要由花崗閃長巖構(gòu)成，山基表面多為風化殘積物形成的棕壤性土，土層覆蓋較薄，但土壤通透性好。山丘中谷地多開闊，多平谷；平原多為濱海平原和山前傾斜平原。其中，低山占土地總面積的15.77%，丘陵占52.38%，平原占27.56%，島嶼占0.28%，灘涂占4.01%。河網(wǎng)密布，河流暢通，地表排水良好。地勢中部高，山脈呈東西走向，水系由脊背向南北流入大海。三面環(huán)海，海岸類型屬于港灣海岸，海岸線曲折，岬灣交錯，多港灣、島嶼。最高峰為昆崳山磅礴頂。項目區(qū)水圖4.1.3-1項目周邊海域水深圖（來源：海圖C1411940）影響本項目區(qū)的臺風主要出現(xiàn)在夏季和初秋，平均每年約有一次。當臺風中心穿過山東半島或在半島以東北進時，其風力可達8～12級，狂風暴雨及海上巨浪，危害甚大。當臺風在南黃海中部時，風向多為偏南風，隨著臺風中心向半島地區(qū)移動時，臺風方向逐漸向偏東向轉(zhuǎn)移（多為ESE、E或ENE方向），當臺風跨過山東半島進入渤?；虮秉S海時，對于半島沿海地區(qū)來說，臺風的方向往往變成偏東北向（即為NE向和NNE向）。此時，項目區(qū)一帶海域往往產(chǎn)生偏南向涌浪與偏東北向風浪相疊加的混合浪。根據(jù)統(tǒng)計，35年的資料中，影響半島海域的臺風共有38次，未出現(xiàn)臺風的年份為9年，占總年份的25%，臺風造成本區(qū)8級以上大風的有9次，陣風大于12午，從南轉(zhuǎn)濟州島附近移至山東半島岸的7203號臺風，15時在山東半島榮成市寧津觀測風速為34m/s，是多年的最大風速，氣壓為972.5hPa，是多年的最低值。臺風過境時所產(chǎn)生的風、涌混合浪對海岸工程具有極大的破壞力，往往造成港口碼頭和防波堤的損壞，所產(chǎn)生的風暴潮淹沒近海養(yǎng)殖，農(nóng)田及近岸工農(nóng)業(yè)設(shè)施，對沿海產(chǎn)業(yè)及人寒潮是秋、冬季主要大風天氣系統(tǒng)。此類大風強度大，一般7-8級，海上最大可達9-10級；持續(xù)時間長，一般2～3天以上，影響范圍極大。寒潮入侵時，造成大風、陣雪和氣溫急降天氣。就本區(qū)來講，寒潮大風基本為離岸風，在近岸海域一般不會造成具有破壞性的大浪。在遠海，在持續(xù)大風的作用下，往往會形成長周期的涌浪我國海冰災害主要發(fā)生于渤海、黃海北部和遼東半島沿岸海域，以及山東西部海域。各海域的盛冰期一般為1月下旬至2月上旬。海冰可破壞海洋工程設(shè)施和船舶，阻礙航行，影響漁業(yè)和航運，如我國1969年渤海發(fā)生了特大冰封，對船舶、海本項目位于威?；鹁娓呒夹g(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)西北部的雙島灣北側(cè)海域，故本節(jié)引用《2023年威海市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》中的相關(guān)內(nèi)容。根據(jù)市級生產(chǎn)總值統(tǒng)一核算結(jié)果，全年地區(qū)生產(chǎn)總值3513.54億元，按可比價格計算，比上年增長5.7%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加全年實現(xiàn)農(nóng)林牧漁業(yè)增加值385.87億元，增長4.8%。其中，農(nóng)林牧漁專業(yè)及輔裝備制造業(yè)增加值增長13.8%。在行業(yè)大類中，計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)全年規(guī)模以上服務(wù)業(yè)營業(yè)收入增長10.1%，其中，文化、體育和娛樂業(yè)增長比重30.3%。全年房地產(chǎn)開發(fā)投資億元，占全部房地產(chǎn)開發(fā)投資的83.4%;商業(yè)營業(yè)用房投資12.21億元，占全部房地產(chǎn)開發(fā)投資的5.9%。全年商品房施工面積2753.85萬平方米，商品房竣工面積250.61萬平方米，商品房銷售面積397.38萬平方米，其中，住宅銷售面積343.14萬平方元。從企業(yè)性質(zhì)看，內(nèi)資企業(yè)進出口1479.97億元，占全市的73.7%;外商投資企業(yè)進全市一般公共預算收入237.38億元，增長5.4%。其中稅收收入169.14億元，增長6.7%。稅收占一般公共預算收入比重71.3%。全市一般公共預算支出430.37億項目所在海域海洋資源主要有漁業(yè)資源、水產(chǎn)養(yǎng)殖資源、港口航運資源、濱海旅威海港是全國沿海25個地區(qū)性重要港口之一，是膠東半島與遼東半島海峽客滾運輸和中韓海陸聯(lián)運的重要口岸，環(huán)渤海地區(qū)的集裝箱喂給港，主要以集裝箱、能源物資、客運滾裝、大宗散貨運輸為主，積極發(fā)展裝卸儲運、中轉(zhuǎn)換裝、運輸組織、現(xiàn)代威海港目前正打造以威海灣港區(qū)為龍頭，南海港區(qū)、龍眼灣港區(qū)、乳山口港區(qū)、石島港區(qū)等聯(lián)動發(fā)展的現(xiàn)代化港口體系，各港區(qū)規(guī)劃布局合理，功能優(yōu)勢互補，包括：威海灣港區(qū)、南海港區(qū)、龍眼灣港區(qū)、威海灣港區(qū)位于威海灣東南沿海龍王巖附近。威海灣港區(qū)著力打造綠色生態(tài)港區(qū)，以客滾運輸、集裝箱運輸為主，大力發(fā)展跨境電商和海運快件業(yè)務(wù)，適度發(fā)展本地清潔件雜貨運輸，滿足本地生產(chǎn)生活所需煤炭、成品油等運輸需求，逐步將散貨運b.南海港區(qū)南海港區(qū)位于威海市文登區(qū)前島村以南，牛心島附近。南海港區(qū)近期以雜貨、通用干散貨、液體散貨等中轉(zhuǎn)運輸，LNG接收和促進區(qū)域內(nèi)臨港工業(yè)開發(fā)為主，遠期打造以海港和鐵路中轉(zhuǎn)站為依托的國際物流多式聯(lián)運中心和威海港南翼新的大型綜合性龍眼灣港區(qū)位于榮成市成山鎮(zhèn)龍眼灣內(nèi)，東臨馬欄灣，西臨霞口灘，北臨黃海。龍眼灣港區(qū)具備裝卸儲運、中轉(zhuǎn)換裝、運輸組織、通訊信息、生產(chǎn)生活服務(wù)、商貿(mào)信息等主要功能，重點發(fā)展客貨滾裝和散貨、乳山口港區(qū)位于乳山市乳山灣南端。乳山口港區(qū)以散貨、件貨運輸為主，重點發(fā)展大件、液體散貨、集裝箱中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)，積極發(fā)展面向日韓的貨物貿(mào)易，加快發(fā)展臨石島港區(qū)位于威海市南部石島灣畔。石島港區(qū)以集裝箱、客貨滾裝、水產(chǎn)品出口運輸為主，重點發(fā)展現(xiàn)代漁業(yè)商貿(mào)運輸功能，兼顧石油及制威海沿海一線屬典型的北溫帶季風型海洋性氣候，所屬海區(qū)處黃、渤海的接合部，受太平洋環(huán)流影響，四季水溫波動范圍在1～25℃之間，海洋動植物資源十分豐富，是兩大海區(qū)許多經(jīng)濟魚蝦產(chǎn)卵、越冬、索餌的天威海擁有山東省三大漁場中的煙威、石島兩大漁場。沿海海域常見經(jīng)濟價值較高的水生動物有70多種，盛產(chǎn)小黃魚、帶魚、鲅魚、鮐魚、鰳魚、黃姑魚、青魚、比目魚（牙鲆、石鰈、圓斑星鰈等）、對蝦、鷹爪蝦、三疣梭子蟹、墨魚、海蜇等魚類、蝦蟹類、頭足類和腔腸類動物，淺海海底和灘涂廣泛分布有貽貝、扇貝、魁蚶、牡蠣、鮑魚（皺紋盤鮑）、竹蟶、縊蟶、文蛤、雜色蛤、泥蚶、毛蚶、海螺和海參（刺參）、海膽（馬糞海膽）等貝類、棘皮類動物，其中皺紋鮑魚、刺參、文蛤、泥蚶、紅螺、馬糞海膽等堪稱海產(chǎn)珍品，威海刺參、龍須島鷹爪蝦、石島黃花魚等馳名中外。沿海一線水生植物資源豐富，其中有經(jīng)濟價值的常見品種有石莼、裙帶、石莼、依靠優(yōu)越的自然資源條件，威海市海洋捕撈業(yè)迅速發(fā)展壯大。針對近海漁業(yè)資源持續(xù)衰退，傳統(tǒng)外海作業(yè)漁場大幅減少的嚴峻形勢，威海市各級部門認真貫徹關(guān)于加快發(fā)展遠洋漁業(yè)的指示精神，加大捕撈結(jié)構(gòu)的調(diào)整力度，控制壓縮近海捕撈強度。經(jīng)過連續(xù)多年的休漁，威海漁業(yè)資源得以恢復，海洋與漁業(yè)經(jīng)濟主要指標繼續(xù)保持在全威海市開發(fā)海水養(yǎng)殖空間資源廣闊，海水養(yǎng)殖業(yè)發(fā)達，-15m等深線內(nèi)淺海面積15.1萬公頃，其中可利用的6.7萬公頃；15～2利用的約5.7萬公頃；灘涂總面積2.9萬公頃，其中軟質(zhì)灘（泥沙基底）和硬質(zhì)灘（巖礁基底）各占88%和12%，淺海和灘涂海況、基質(zhì)、水質(zhì)優(yōu)良，基本未受污染。威海海區(qū)可養(yǎng)品種眾多，櫛孔扇貝、褶牡蠣、石莼、泥蚶、文蛤、縊蟶、魁蚶、中國對蝦、皺紋盤鮑、褐牙鲆、真鯛、黑魚、六線魚、圓斑星鰈、紅旗東方鲀、假睛東方威海市旅游資源豐富，自然資源與人文資源兼?zhèn)洌新糜尉皡^(qū)（點）80余處。全市有國家A級以上景區(qū)49家，其中國家AAAAA級2家（劉公島景區(qū)、華夏城景），島、灘、灣、泉、山”為特色，全市擁有近1000千米海岸線，沿線沙灘細膩綿延，海水碧藍純凈，有國際海水浴場、文登金海灘、乳山銀灘等10余處天然海水浴場，有威海灣、半月灣、九龍灣等16個海灣，有劉公島等大小海島168個，有優(yōu)質(zhì)地下溫泉9處，有昆崳山、圣經(jīng)山、里口山、鐵槎山、大乳山等山地風景區(qū)。人文資源以秦漢文化、民俗文化、道教文化、甲午文化、英租文化為代表。全市有各級文物保護處，其中國家級4處（劉公島甲午戰(zhàn)爭紀念地、威海英式建筑、圣經(jīng)山摩崖、留村石威海海岸線長978千米，沿線海水清澈，松林成片，海鳥翔集，有30多處港灣、185個大小島嶼。其中，面積在500平方米以上的海島98個，有居民海島6個。威海海島數(shù)量遠遠超過鄰近的青島市和煙臺市。知名海島有市區(qū)的劉公島、日島、黑島、雙島、小石島，乳山南黃島、小青島，榮成雞鳴島、蘇山島、海驢島等。本項目所在雙島（ShuangDao）即大島、小島的統(tǒng)稱，在威海市區(qū)西部，雙島港北部水道西大島位于城區(qū)西14.5公里，雙島港北部水道西側(cè)。東距大陸最近點帽角0.5公里。島形近圓，東西長0.2公里，面積0.03平方公里。海拔14.9米。島岸線長0.6公里，侵蝕特征明顯。北岸較陡峭，岸外有礁脈延伸，由下元古代荊山巖群的片麻巖構(gòu)成。地勢由北向南逐漸傾斜，比較平坦，表層多為粗骨棕壤，松樹及雜草叢生。島東與帽角間水深3～4米，是進出雙島港主航道。西南與小島間水域，低潮時為干出小島位于城區(qū)西14.5公里，雙島港北部水道西側(cè)。東距大陸最近點帽角南0.8公里。島呈西北至東南走向，近似橢圓形。長0.15公里，寬0.11公里，面積0.016平方公里，海拔12.1米。1988年由西岸筑堤將其與大陸相連，島岸線長0.5公里，較為陡峭。由下元古代荊山巖群的片麻巖構(gòu)成。島上地勢較威海小石島國家級海洋特別保護區(qū)：威海小石島國家級海洋生態(tài)特別保護區(qū)位于威海市高技術(shù)開發(fā)區(qū)小石島處?？偯娣e3069公頃，其中重點保護區(qū)1436公頃，生態(tài)與資源恢復區(qū)1240公頃，適度利用區(qū)389.3公頃，預留區(qū)3.7公頃。保護對象：保護圖4.3-1項目周圍的開發(fā)利用現(xiàn)狀圖表4.3-1項目周圍的開發(fā)利用現(xiàn)狀表序號項目名稱用海范圍用海類型用海方式方位距離海W海NW海NW海N海N海NE海NEW5環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價根據(jù)威海市環(huán)境空氣功能區(qū)劃，項目所在區(qū)域為二類區(qū)，執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）及修改單中的二級標準。本次評價根據(jù)《威海市2023年生態(tài)環(huán)境質(zhì)量公報》中的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，對項目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量進行現(xiàn)狀評價，威海市2023年表5.1-1威海市空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價表污染物年評價指標現(xiàn)狀濃度標準值達標情況SO2年平均質(zhì)量濃度（ug/m3）5608.33達標NO24040.00PM10417058.57CO24小時平均第95百分位數(shù)濃度值（mg/m3）0.74PM2.5日最大8小時滑動平均第90百分位數(shù)濃度值(μg/m3）223562.86O398.75六項污染物均能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）中的二級標準要求。因根據(jù)《威海市2023年生態(tài)環(huán)境質(zhì)量公報》，53.9分貝，夜間平均等效聲級為42.7分貝，城項目位于威海市威?；鹁娓呒夹g(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)北海流資料引自《榮烏高速威海至煙海高速段改擴建工程調(diào)查共布設(shè)了6個海流觀測站位單周日海流同步觀測資料。站位布設(shè)如圖5.3.1-1和表2021年11月大潮實測海流平均流速、漲落潮最大流速、流向統(tǒng)計結(jié)果如表5.3.2-A~F站位表層、中層、底層平均流速分別介于0.11~0.28m/s、0.11~0.28m/s、0.08~0.19m/s之間；漲潮時表層、中層、底層最大流速分別介于0.15~0.54m/s、0.18~0.55cm/s、0.09~0.38m/s之間，落潮時表層、中層、底層最大流速分別介于從流速平面分布來看，A~F站位漲、落潮時表、中、底層最大流速出現(xiàn)均出現(xiàn)在F站；從漲落潮最大流速看，A、C、D、E站點落潮最大流速均大于漲潮最大流速，《港口與航道水文規(guī)范》中規(guī)定，潮流通常分為正規(guī)半日潮流、不正規(guī)半日潮根據(jù)2021年11月調(diào)查資料，除F站位外其余5個站位的潮型系數(shù)基本為潮流的運動形式取決于本海區(qū)主要分潮流的橢圓要素。本海區(qū)的潮流為不正規(guī)半日潮流，主要半日分潮流（M2和S2）的運動形式即代表海區(qū)潮流的運動形式流運動形式的參量為旋轉(zhuǎn)率（亦稱橢圓率）K′，其值為該分潮流橢圓短軸與橢圓長軸的比值，其符號有“+”“－”之分，“+”表示分潮流為逆時針旋轉(zhuǎn)，?-?則為順時針旋轉(zhuǎn)。根據(jù)2021年11月調(diào)查資料，經(jīng)計算絕大部分站位的M2分潮流的橢圓率值都小于0.5，該海域潮流運動形式以往復流為主（見表5.3.2-3）。A站位中層均為負值，潮流矢量的旋轉(zhuǎn)方向為順時針方向旋轉(zhuǎn)；其余各站位各層橢圓率均為正《港口與航道水文規(guī)范》中規(guī)定，按準調(diào)和分析方法分析的結(jié)果，確定潮流橢圓要素，并用下列公式計算大、中、小潮期間-對半日潮流區(qū)，平均最大流速VM按下式計算：---MSM2S2MSM2S2--MMM2---MNM2S2VMNM2S2------式中VMS、VMm和VMn分別為大、中、小潮平均最大流速矢量；WM2、WS2分別為根據(jù)2021年11月調(diào)查資料，經(jīng)計算可得各站位表層、中層、底層的平均最大流速的量值與方向（見表5.3.2-4）。由表可以看出，大潮期各站位表層、中層和底層平均最大流速均出