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文檔簡介
ICS93.080.01
CCSP66
14
山西省地方標準
DB14/T3327—2025
高速公路路基路面探地雷達檢測技術規(guī)程
TechnicalCodeofGroundPenetratingRadarDetectionforHighway
SubgradeandPavement
2025-04-11發(fā)布2025-07-10實施
山西省市場監(jiān)督管理局發(fā)布
DB14/T3327—2025
目次
前言.................................................................................II
1范圍................................................................................1
2規(guī)范性引用文件......................................................................1
3術語和定義..........................................................................1
4探地雷達檢測系統(tǒng)....................................................................1
5檢測工作準備........................................................................3
6檢測數(shù)據(jù)采集........................................................................3
7數(shù)據(jù)處理與解析......................................................................4
8報告編制............................................................................6
附錄A(資料性)檢測記錄表............................................................7
附錄B(資料性)典型病害回波特征實例..................................................9
I
DB14/T3327—2025
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定
起草。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利,本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。
本文件由山西省交通運輸廳提出、組織實施和監(jiān)督檢查。
山西省市場監(jiān)督管理局對本文件的組織實施情況進行監(jiān)督檢查。
本文件由山西省交通運輸標準化技術委員會(SXS/TC37)歸口。
本文件起草單位:山西省智慧交通研究院有限公司、山西省交通科技研發(fā)有限公司。
本文件主要起草人:周麗軍、周曉旭、吳宏濤、郭俊凱、呂永萍、孟利強、李元軍、劉志華、孔繁
盛。
II
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高速公路路基路面探地雷達檢測技術規(guī)程
1范圍
本文件規(guī)定了高速公路路基路面探地雷達檢測系統(tǒng)、檢測工作準備、檢測數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理與解
析、報告編制。
本文件適用于車載式探地雷達進行高速公路路基路面層間厚度和內部病害的檢測,其他等級公路,
混凝土內埋鋼筋、地下管線等檢測參照進行。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
JTG/T3222公路工程物探規(guī)程
JTG3450公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程
JTGH30公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程
3術語和定義
下列術語和定義適用于本文件。
陣列雷達arrayradar
在特定的雷達天線組合下將相同頻率或不同頻率的天線陣列組合成一個具備多功能的雷達裝置。
雷達中心頻率radarcenterfrequency
雷達天線通頻帶之間頻率的算術平均值。
時間窗timewindow
決定雷達系統(tǒng)對反射波信號取樣的最大時間范圍。
4探地雷達檢測系統(tǒng)
一般要求
探地雷達檢測系統(tǒng)(以下簡稱“系統(tǒng)”)應滿足以下要求:
a)系統(tǒng)應具有產品合格證書,并在其檢定校準有效期限內使用;
b)系統(tǒng)的模/數(shù)(A/D)轉換器不應低于16位;
c)系統(tǒng)應具備足夠的存儲空間存儲采集數(shù)據(jù);
d)系統(tǒng)應配備攝像頭同步采集場景信息;
e)系統(tǒng)應配備定位裝置;
f)車載系統(tǒng)應配備測距裝置;
1
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g)車載系統(tǒng)掃描速率應不低于800掃每秒;
h)車載系統(tǒng)供電裝置的連續(xù)工作時間不應少于7h;
i)探地雷達采集軟件應具備采集過程中實時顯示數(shù)據(jù)功能。
采集參數(shù)選取
4.2.1雷達中心頻率選取
4.2.1.1雷達中心頻率選取應結合實際探測深度與分辨率需求,常用探地雷達探測深度對應的中心頻
率應按表1選取。
表1探地雷達探測深度與中心頻率對應關系
有效探測深度中心頻率
mMHz
0.82000
1.01600
1.21000
1.5800
4.0400
8.0200
4.2.1.2雙頻系統(tǒng)的雷達中心頻率應高頻與低頻組合,常用雙頻系統(tǒng)探測有效深度對應的組合頻率應
按表2選取。
表2雙頻探地雷達探測有效深度與組合頻率對應關系
有效探測深度組合頻率
mMHz用途
高頻低頻高頻低頻
38600200地質勘察、路基病害探測、管線探測等
1.54800400路基病害探測、路面病害探測、管線探測等
4.2.2采集時間窗選取
采集時間窗按公式(1)計算:
2×?
?=?············································································(1)
?
式中:
T——時間窗長度,單位為秒(s);
w——加權系數(shù),通常取2~2.5;
H——目標深度,單位為米(m);
v——電磁波在路基路面中傳播的速度,單位為米每秒(m/s),其中v按公式(2)計算:
?
?=················································································(2)
√?
式中:
c——電磁波在空氣中的傳播速度,單位為米每秒(m/s);
2
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ε——介質的相對介電常數(shù),常見介質的相對介電常數(shù)見表3。
表3常見介質的相對介電常數(shù)
介質相對介電常數(shù)ε
花崗石4
石灰?guī)r7
大理石6
砂巖4
土壤(干)4(3~5)
混凝土6.4
瀝青3~5
水81
雪(干)2~3
雪(濕)4~12
冰3.2
空氣1
PVC(聚氯乙烯)3
5檢測工作準備
前期資料調查
檢測前應對待檢測區(qū)域進行資料調查,調查內容應包括以下部分:
a)待檢測區(qū)域勘察設計文件、交竣工文件、道路結構、道路材料等相關資料調查;
b)待檢測區(qū)域歷史養(yǎng)護與維修等相關信息調查;
c)與檢測工作有關的其他資料調查。
檢測環(huán)境要求
檢測的環(huán)境要求應包括以下內容:
a)待檢測區(qū)域表面應無障礙物,無明顯坑槽與凸起;
b)待檢測區(qū)域表面宜干燥,無明顯積水、無降雨降雪;
c)檢測環(huán)境溫度不應低于-20℃;
d)檢測系統(tǒng)在使用過程中應避免潮濕、劇烈振動或撞擊;
e)應避免在強電磁信號區(qū)域檢測,若無法避免,應及時記錄標注強電磁影響區(qū)域。
安全措施
檢測過程中的安全措施應包括以下內容:
a)探地雷達系統(tǒng)在運行過程中,操作人員應背離天線直接輻射區(qū)域;
b)使用探地雷達系統(tǒng)在高速公路養(yǎng)護作業(yè)時,其安全防護應符合JTGH30的要求。
6檢測數(shù)據(jù)采集
標定
3
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6.1.1調節(jié)探地雷達離地面高度,一般雷達底面離地面高度應以0.1m~0.2m為宜。
6.1.2標定地面反射波起始零點并在采集軟件中記錄時間零點。
6.1.3標定測距輪,標定距離不應小于10m。
設置采集參數(shù)
設置采集參數(shù)包含以下內容:
a)連接采集軟件與探地雷達系統(tǒng),可采用無線連接方式、有線連接方式;
b)選擇探地雷達采集軟件的天線中心頻率與采集模式;
c)在探地雷達采集軟件的采集模式中設置采集間隔或采樣率;
d)設置探地雷達采集軟件的采集時間窗、增益、濾波器參數(shù);
e)設置采集軟件中攝像頭的拍攝方位與視頻幀數(shù);
f)設置待保存的文件夾和文件名。
采集要求
6.3.1檢測系統(tǒng)的探地雷達、攝像頭、定位裝置與測距裝置應同時觸發(fā)同步采集。
6.3.2數(shù)據(jù)采集除應符合JTG/T3222的規(guī)定外,還應保持車輛在同一車道線勻速行駛,應實時顯示探
地雷達數(shù)據(jù),應對探地雷達采集數(shù)據(jù)中關注的樁號、病害、構造物等及時進行標簽標記。
6.3.3單頻/雙頻探地雷達檢測時,應根據(jù)需求對檢測區(qū)域進行測線加密檢測。
6.3.4應采用鉆孔取芯、彎沉檢測、勘察等方式進行驗證,鉆孔取芯方式應符合JTG3450的要求,驗
證過程中的安全防護應符合JTGH30的要求。
6.3.5可采用附錄A記錄檢測信息。
7數(shù)據(jù)處理與解析
數(shù)據(jù)處理流程
系統(tǒng)檢測數(shù)據(jù)處理流程圖見圖1。
圖1系統(tǒng)檢測數(shù)據(jù)處理流程圖
厚度檢測數(shù)據(jù)解析
7.2.1根據(jù)高速公路路基路面鋪設材料的相對介電常數(shù)與雷達回波數(shù)據(jù)中的雙程時間估算第i層第j
個采樣點處的厚度值應按公式(3)計算:
????
???=···········································································(3)
2×√???
4
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式中:
???——公路路基路面第i層第j個采樣點處估計的厚度,單位為米(m);
???——電磁波在第j個采樣點處第i層材料中的雙程時間,單位為秒(s);
???——公路路基路面第i層第j個采樣點處材料的相對介電常數(shù);
c——電磁波在空氣中的傳播速度,單位為米每秒(m/s)。
?
7.2.2在第i層取N個采樣點,將這N個采樣點的算術平均值定義為第i層的平均厚度??,平均厚度
應按公式(4)計算:
∑??
??=?=1??···········································································(4)
??
式中:
?
??——公路路基路面第i層的平均厚度,單位為米(m);
???——公路路基路面第i層第j個采樣點處估計的厚度,單位為米(m);
N——在公路路基路面取的采樣點個數(shù)。
7.2.3第i層平均厚度的標準差??應按公式(5)計算:
2
∑?(????)
?=√?=1???······································································(5)
???1
式中:
si——第i層平均厚度的標準差,單位為米(m);
???——公路路基路面第i層第j個采樣點處估計的厚度,單位為米(m);
?
??——公路路基路面第i層的平均厚度,單位為米(m);
N——在公路路基路面取的采樣點個數(shù)。
?
7.2.4計算變異系數(shù)??對第i層厚度估計結果進行評估,變異系數(shù)應按公式(6)計算:
???
??=×100%········································································(6)
??
式中:
?
??——第i層厚度估計的變異系數(shù);
si——第i層平均厚度的標準差,單位為米(m);
?
??——公路路基路面第i層的平均厚度,單位為米(m)。
7.2.5當路基路面第i層的變異系數(shù)小于10%時,可判定檢測結果的均勻性較好;當變異系數(shù)大于10%
時,可判定檢測結果的均勻性較差。
病害檢測數(shù)據(jù)解析
7.3.1單頻雷達加密測線檢測時,應結合鄰道數(shù)據(jù)進行關聯(lián)性解析。
7.3.2雙頻雷達檢測時,應通過同一位置的不同頻率檢測數(shù)據(jù)進行對比與補充性分析識別病害。
7.3.3陣列雷達檢測時,應對各陣列模塊接收數(shù)據(jù)進行相關性分析識別病害。
7.3.4高速公路路基與路面的隱性病害探地雷達回波特征應按照表4進行解釋分析,回波特征圖形與
驗證圖參照附錄B。
表4高速公路路基路面隱性病害探地雷達回波特征表
病害類型回波特征振幅相位頻譜
截面為類圓形空洞回波表現(xiàn)為開頂部反射波與入射波同向,底
空洞振幅較強頻率高于背景頻率
口向下的拋物線形態(tài);截面為類部反射波與入射波反向
5
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病害類型回波特征振幅相位頻譜
方形空洞回波表現(xiàn)為連續(xù)平板狀
形態(tài);繞射波較明顯
回波表現(xiàn)為連續(xù)平板狀形態(tài);多頂部反射波與入射波同向,底
層間脫空振幅較強頻率略高于背景頻率
次波較明顯,繞射波較明顯部反射波與入射波反向
回波頂部形成連續(xù)反射波形態(tài),
內部波形結構較為雜亂,同相軸頂部反射波與入射波同向,底
松散振幅較強頻率高于背景頻率
比較不連續(xù),多次波不明顯,繞部反射波與入射波反向
射波不明顯
回波呈現(xiàn)開口向下的拋物線形頂部反射波與入射波同向,底
隱性裂縫波形頂端振幅較強頻率高于背景頻率
態(tài),有間斷,衰減較慢部反射波與入射波反向
回波呈現(xiàn)同相軸向下凹陷形態(tài),頂部反射波與入射波同向,底
沉降振幅較強頻率高于背景頻率
繞射波不明顯部反射波與入射波反向
7.3.5高速公路路基路面隱性病害探地雷達回波數(shù)據(jù)解析除應符合JTG/T3222的規(guī)定外,還應與其
路表面視頻圖像數(shù)據(jù)、彎沉檢測數(shù)據(jù)等進行關聯(lián)分析,彎沉檢測數(shù)據(jù)處理應符合JTG3450的要求。
8報告編制
報告編制應客觀真實、結論明確、圖表齊全,報告附圖應清晰直觀、配置合理。
報告編制包含但不限于以下內容:
a)項目概況;
b)檢測依據(jù);
c)檢測設備與工作原理;
d)現(xiàn)場檢測方案;
e)數(shù)據(jù)解析與檢測結果;
f)報告附圖;
g)檢測記錄表。
6
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A
A
附錄A
(資料性)
檢測記錄表
表A.1規(guī)定了探地雷達檢測路基路面層間厚度的檢測記錄表。
表A.1層間厚度檢測記錄表
工程名稱路段名稱檢測日期
上、下行車道測線編號
檢測依據(jù)
檢測儀器
設計厚
起訖平均標準變異驗證
序號度值12345678910備注
樁號值差系數(shù)值
(mm)
示意圖
校對:檢測:記錄:
7
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表A.2規(guī)定了探地雷達檢測路基路面內部病害的檢測信息卡。
表A.2路基路面病害檢測信息卡
工程名稱檢測日期
路段名稱測線編號
病害編號上、下行
病害類別車道
中心位置
長度(m)經、緯度
深度(m)樁號
雷達圖像電子地圖
現(xiàn)場環(huán)境照片驗證照片
檢測結果
校對:檢測:記錄
溫馨提示
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