2025年(N1叉車司機(jī))考試內(nèi)容及N1叉車司機(jī)作業(yè)考試題庫(含答案)2025年N1叉車司機(jī)考試分為理論考試與實(shí)際操作考試兩部分，均為百分制，理論考試成績60分合格，實(shí)操考試成績70分合格（部分地區(qū)要求實(shí)操80分合格），兩科均合格方可取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。以下為考試具體內(nèi)容及配套題庫（含答案）詳解：一、理論考試內(nèi)容及題庫理論考試采用計算機(jī)閉卷答題形式，題型為單選題（40題×1.5分）、判斷題（30題×1分）、多選題（10題×2分）、簡答題（5題×4分），總時長90分鐘?？荚噧?nèi)容涵蓋特種設(shè)備安全法規(guī)、叉車結(jié)構(gòu)與工作原理、安全操作規(guī)范、常見故障處理、應(yīng)急處置等核心知識。（一）特種設(shè)備安全法規(guī)單選題1：依據(jù)《特種設(shè)備安全法》，場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛使用單位應(yīng)當(dāng)在叉車投入使用前或投入使用后（）內(nèi)向登記機(jī)關(guān)申請使用登記。A.10日B.15日C.30日D.60日答案：C（《特種設(shè)備安全法》第三十三條規(guī)定，使用單位應(yīng)在投入使用前或使用后30日內(nèi)辦理使用登記）判斷題1：叉車作業(yè)時，駕駛員可以將《特種設(shè)備作業(yè)人員證》轉(zhuǎn)借他人臨時使用。（）答案：×（《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》第二十一條明確，證件不得轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)讓）多選題1：下列屬于《場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛安全技術(shù)規(guī)程》（TSG81-2022）規(guī)定的叉車使用禁止行為的是（）。A.貨叉上站人取貨B.載物行駛時門架后傾C.在坡道上橫向行駛D.單叉作業(yè)答案：ACD（規(guī)程第4.3.3條規(guī)定，禁止單叉作業(yè)、貨叉載人、坡道橫向行駛；載物行駛時門架應(yīng)后傾以穩(wěn)定貨物，屬允許行為）（二）叉車結(jié)構(gòu)與工作原理單選題2：叉車液壓系統(tǒng)中，控制貨叉起升與下降的關(guān)鍵部件是（）。A.齒輪泵B.多路換向閥C.油缸D.油箱答案：B（多路換向閥通過切換油路方向控制油缸伸縮，實(shí)現(xiàn)貨叉升降；齒輪泵是動力源，油缸是執(zhí)行元件）判斷題2：叉車的載荷中心是指貨物重心到貨叉垂直段前表面的水平距離，1-3噸叉車標(biāo)準(zhǔn)載荷中心為500mm。（）答案：√（GB/T5141-2017規(guī)定，1-3噸叉車標(biāo)準(zhǔn)載荷中心為500mm，是計算額定起重量的關(guān)鍵參數(shù)）簡答題1：簡述叉車動力系統(tǒng)（以內(nèi)燃叉車為例）的組成及各部件作用。答案：內(nèi)燃叉車動力系統(tǒng)由發(fā)動機(jī)、離合器、變速箱、驅(qū)動橋組成。發(fā)動機(jī)（提供動力）→離合器（切斷/傳遞動力，便于換擋）→變速箱（改變傳動比，適應(yīng)不同車速）→驅(qū)動橋（將動力傳遞給車輪，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向與驅(qū)動）。（三）安全操作規(guī)范單選題3：叉車在車間內(nèi)行駛時，最高限速應(yīng)為（）。A.5km/hB.10km/hC.15km/hD.20km/h答案：A（TSG81-2022規(guī)定，車間、倉庫等室內(nèi)區(qū)域限速5km/h，室外道路限速10km/h）判斷題3：叉車叉取貨物時，貨叉應(yīng)盡可能深地插入貨物底部，貨叉尖應(yīng)略高于貨叉跟部，防止貨物后滑。（）答案：√（操作規(guī)范要求，叉取貨物時貨叉尖需略高于跟部（約3-5°傾角），插入深度應(yīng)超過貨物托盤長度的2/3）多選題2：叉車起步前應(yīng)檢查的項(xiàng)目包括（）。A.燈光、喇叭是否正常B.液壓油、機(jī)油液位C.輪胎氣壓D.貨物捆綁是否牢固答案：ABC（起步前檢查屬車輛狀態(tài)檢查，貨物捆綁屬裝貨后檢查項(xiàng)目；D項(xiàng)為裝貨后確認(rèn)內(nèi)容）（四）常見故障處理單選題4：叉車起升油缸上升緩慢，可能的原因是（）。A.多路換向閥內(nèi)泄漏B.制動片磨損C.轉(zhuǎn)向油缸密封損壞D.輪胎氣壓不足答案：A（起升緩慢多因液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏，如多路閥或油缸密封失效；制動片磨損影響制動性能，轉(zhuǎn)向油缸問題影響轉(zhuǎn)向，輪胎氣壓影響行駛穩(wěn)定性）判斷題4：叉車行駛時方向盤抖動，可能是由于輪胎螺栓松動或輪轂變形導(dǎo)致。（）答案：√（輪胎螺栓松動或輪轂變形會導(dǎo)致車輪動平衡破壞，行駛時方向盤抖動）簡答題2：簡述叉車無法啟動（內(nèi)燃機(jī)型）的常見原因及排查步驟。答案：常見原因：1.燃油不足或油路堵塞；2.電瓶電量不足或線路接觸不良；3.啟動馬達(dá)故障；4.點(diǎn)火系統(tǒng)故障（如火花塞失效）。排查步驟：①檢查燃油液位，按壓手油泵觀察是否出油（判斷油路）；②用萬用表測量電瓶電壓（正?！?2V），檢查電極是否氧化；③短接啟動馬達(dá)接線柱，觀察是否運(yùn)轉(zhuǎn)（判斷馬達(dá)）；④檢查火花塞跳火情況（點(diǎn)火系統(tǒng)）。（五）應(yīng)急處置單選題5：叉車行駛中突然制動失效，駕駛員應(yīng)首先（）。A.拉手剎并鳴笛警示B.掛低速擋利用發(fā)動機(jī)牽制C.轉(zhuǎn)向避讓行人D.撞擊緩沖物減速答案：B（制動失效時，優(yōu)先掛低速擋利用發(fā)動機(jī)制動減速，再拉手剎（避免急拉導(dǎo)致側(cè)翻），最后選擇安全區(qū)域避讓）判斷題5：叉車發(fā)生側(cè)翻時，駕駛員應(yīng)迅速跳車逃生。（）答案：×（側(cè)翻時跳車易被車體擠壓，正確做法是抓緊方向盤，身體向側(cè)翻相反方向傾斜，降低傷害）多選題3：叉車作業(yè)中貨物意外滑落，正確的處置措施是（）。A.立即停車并鳴笛警示周圍人員B.直接上前扶貨物C.檢查貨物是否損壞D.報告主管并記錄事件答案：ACD（貨物滑落時需先停車警示，防止二次傷害；不可直接用身體扶貨物，避免被砸傷）二、實(shí)際操作考試內(nèi)容及評分標(biāo)準(zhǔn)實(shí)操考試分為“場地駕駛”（40分）和“貨物搬運(yùn)”（60分）兩大項(xiàng)目，考核駕駛員對叉車的控制能力、安全意識及應(yīng)急處理能力。（一）場地駕駛（考核項(xiàng)目：繞樁+倒車入庫）1.繞樁-場地設(shè)置：6個樁位呈“品”字形排列，樁間距為叉車軸距+500mm（約2.5m），樁高1.5m。-操作要求：從起點(diǎn)出發(fā)，以低速（≤3km/h）依次繞樁，不得碰樁、壓線，中途不得停車、熄火。-評分標(biāo)準(zhǔn)：碰樁1次扣5分，壓線（車輪超出邊線）1次扣3分，中途停車/熄火扣10分，超時（60秒）扣5分，累計扣滿40分項(xiàng)目不合格。2.倒車入庫-場地設(shè)置：庫位尺寸為叉車長度+1m×寬度+0.5m（約4m×2.5m），庫門寬度為叉車寬度+0.3m（約1.8m）。-操作要求：從指定位置倒車進(jìn)入庫位，要求車身完全入庫且與庫位邊線平行（偏差≤10cm），不得刮碰庫位邊線。-評分標(biāo)準(zhǔn)：車身未完全入庫扣10分，與邊線不平行（偏差＞10cm）扣8分，刮碰邊線1次扣5分，中途打方向次數(shù)超過3次扣3分（考核方向控制能力）。（二）貨物搬運(yùn)（考核項(xiàng)目：托盤叉取+堆垛+窄道通行）1.托盤叉取-操作要求：叉取1.2m×1m標(biāo)準(zhǔn)托盤（上置1000kg模擬貨物），貨叉需完全插入托盤（深度≥托盤長度的2/3，即≥800mm），起升高度至離地200mm，要求托盤不傾斜（傾斜角度≤3°）、貨物不散落。-評分標(biāo)準(zhǔn)：貨叉插入深度不足扣10分，托盤傾斜＞3°扣8分，貨物散落1件扣5分，起升時蹭地扣3分。2.堆垛-操作要求：將叉取的托盤堆放在3層貨架（每層高度1.5m，層間距1.2m）的指定貨位，要求托盤與貨架橫梁對齊（偏差≤5cm），堆垛后貨叉平穩(wěn)退出，托盤無滑動。-評分標(biāo)準(zhǔn)：托盤與橫梁偏差＞5cm扣10分，堆垛時蹭貨架扣8分，退出時托盤滑動（位移＞2cm）扣5分，起升高度過高（超過貨架層間距）扣3分（易碰撞上層貨物）。3.窄道通行-場地設(shè)置：通道寬度為叉車寬度+300mm（約1.6m），長度10m，中間設(shè)置1個90°彎道（彎道半徑1.2m）。-操作要求：以低速（≤2km/h）通過窄道，車身不得觸碰通道邊線（邊線為警示帶），過彎時需觀察后視鏡并鳴笛。-評分標(biāo)準(zhǔn)：觸碰邊線1次扣5分，過彎未鳴笛扣3分，車速超過2km/h扣2分/次，中途停車（非必要）扣5分。三、典型易錯點(diǎn)及解析1.理論考試：易混淆“載荷中心”與“貨叉長度”，需明確載荷中心是貨物重心水平距離，直接影響叉車穩(wěn)定性；貨叉長度是物理尺寸，需匹配托盤長度。2.實(shí)操考試：堆垛時易因門架前傾過度導(dǎo)致貨物前傾滑落，正確操作是門架后傾2-3°再提升，堆垛時門架前傾至垂