建設項目環(huán)境影響報告表（生態(tài)影響類）項目名稱：杭州蕭山國際機場3號路隧道工程編制日期：2025年4月中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制 10 28 49 53 1五十二、交通運輸用地（用海）面積□改建蕭山區(qū)發(fā)展和改革局表1-1專項評價設置情況表專項評價類別設置原則本項目情況是否設置地表水水力發(fā)電：引水式發(fā)電、涉及調峰發(fā)水庫：全部；引水工程：全部（配套的管線工程等除外防洪除澇工程：包含水庫的項目；河湖整治：涉及清淤且底泥存在重金屬污染的項目不涉及否地下水陸地石油和天然氣開采：全部；地下水（含礦泉水）開采：全部；水利、水電、交通等：含穿越可溶巖地層隧道的項目不涉及否生態(tài)涉及環(huán)境敏感區(qū)（不包括飲用水水源保護區(qū)，以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域，以及文物保護單位）的項目不涉及否大氣油氣、液體化工碼頭：全部；干散貨（含煤炭、礦石）、件雜、多用途、通用碼頭：涉及粉塵、揮發(fā)性有機物不涉及否2排放的項目公路、鐵路、機場等交通運輸業(yè)涉及環(huán)境敏感區(qū)（以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域）的項目；城市道路（不含維護，不含支路、人行天橋、人行地道）：全部涉及，本項目屬于城市道路建設。是環(huán)境風險石油和天然氣開采：全部；油氣、液體化工碼頭：全部；原油、成品油、天然氣管線（不含城鎮(zhèn)天然氣管線、企業(yè)廠區(qū)內管線），危險化學品輸送管線（不含企業(yè)廠區(qū)內管線）：全部不涉及否根據(jù)《建設項目環(huán)境影響報告表編制指南（生態(tài)影響類試行）》無結合機場周邊地形、地貌、交通、用地情況與現(xiàn)有相關規(guī)劃，蕭山機場規(guī)劃研究范圍為：北側用地至規(guī)劃建設中的杭甬復線高速、南側用地至規(guī)劃的機場東路、西側用地以工作區(qū)路網為界、東側用地至圖1-1蕭山機場原則規(guī)劃范圍圖3飛行區(qū)用地——行區(qū)用地主要由北邊一組中距平行跑道，南部一組中距平行跑道及滑行道系統(tǒng)等構成，包括相應的平行滑行道、快速脫離滑行道、垂直聯(lián)絡滑行道、繞行滑行道、機位調度道、燈光變電航站區(qū)用地——航站區(qū)用地為兩條遠距跑道和兩組垂直聯(lián)絡道限定的中部區(qū)域，主要為旅客出發(fā)和到達服務。在該區(qū)域內主要布置航站樓（包括相應的指廊、連接樓等）、停車場、站坪以及相應的道路工作區(qū)用地——綜合保障區(qū)包括行政辦公、機務場務設施、駐場單位、生產輔助設施、配套服務設施、生活服務設施等與機場發(fā)展相貨運區(qū)用地——貨運區(qū)主要集中在航站區(qū)以東和南二跑道東南側，包括機場、貨運公司規(guī)劃貨運用地，貨運區(qū)總占地面積約239公航空公司及機務維修區(qū)用地——航空公司及機務維修區(qū)主要包括航空公司行政辦公、商務開發(fā)、生產服務、后勤保障、配套等設施以及南二跑道西側與外側的機務維修設施。占地約349公頃，含預留發(fā)4圖1-2本項目所在地分區(qū)規(guī)劃圖本項目主要功能包括是為工作區(qū)提供穿越規(guī)劃西垂滑的交通通道，因表1-2“三線一單”符合性分析三線一單本項目情況符合性分析生態(tài)保護紅線項目位于杭州蕭山國際機場內，屬于蕭山區(qū)杭州蕭山國際機場產業(yè)集聚重點管控單元（ZH33010920007）。本項目不在飲用水源地（一二級保護區(qū)）、自生態(tài)公益林（部分）和風景名勝區(qū)（核心景區(qū)）內，根據(jù)《杭州市生態(tài)保護紅線劃定方案》，本項目不在生態(tài)紅線范圍內。符合環(huán)境質量底線2023年杭州市蕭山環(huán)境空氣質量不達標區(qū)，超標因子為O3，本工程施工期廢氣經防治措施后可有效控制，營運期自身不產生廢氣，主要來自汽車尾氣，經大氣擴散后對周邊環(huán)境影響較小，不突破大氣環(huán)境質量底線。符合資源利用上線項目施工過程中會消耗一定量的符合5電源、水資源等，本工程為市政道路，營運期所需能源為沿線交通設施所需電能，不突破能源資源利用上線，本工程自身無需利用水資源，在營運期道路清掃、綠化養(yǎng)護等會利用水資源，采用市政供水或回用中水等，用水量較小，不突破水資源利用上線。本工程用地符合相關用地指標，不突破土地資源利用上線。生態(tài)環(huán)境準入清單符合生態(tài)環(huán)境準入清單相關要求，具體見表1-2。符合表1-3生態(tài)環(huán)境準入清單符合性分析蕭山區(qū)杭州蕭山國際機場產業(yè)集聚重點管控單元（ZH33010920007）序號環(huán)境管控單元準入清單本項目情況相符性分析1空間布局引導：根據(jù)產業(yè)集聚區(qū)塊的功能定位，建立分區(qū)差別化的產業(yè)準入條件。合理規(guī)劃布局居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育等功能區(qū)塊，與工業(yè)區(qū)塊、工業(yè)企業(yè)之間設置防護綠地、生活綠地等隔離帶。本項目屬于城市道路建設，屬于城市規(guī)劃路網中的組成部分，不涉及工業(yè)企業(yè)，符合空間布局引導。符合2污染排放管控：嚴格實施污染物總量控制制度，根據(jù)區(qū)域環(huán)境質量改善目標，削減污染物排放總量。所有企業(yè)實現(xiàn)雨污分流。本項目施工期間加強揚塵監(jiān)管，可有效控制施工揚塵，符合污染物排放管控要求。符合3環(huán)境風險防控：重點防控噪聲污染對周邊居民的影響。本項目建成運營后嚴格控制噪聲排放。符合有效，只要加強管理，確保各項環(huán)保設施的正常運行，能確保各項污項目為道路工程，非生產性項目，營運后產生的污染主要是交通6（2021年本）》，本項目為城市道路建設，不屬于規(guī)定的限制、淘汰本項目與《長江經濟帶發(fā)展負面清單指南（試行，2022年版）》表1-4《長江經濟帶發(fā)展負面清單指南（試行，2022年版）》浙江省實施細則符合性分析序號指南要求本項目情況是否符合1港口碼頭項目建設必須嚴格遵守《中華人民共和國港口法》、交通運輸部《港口規(guī)劃管理規(guī)定》、《港口工程建設管理規(guī)定》以及《浙江省港口管理條例》的規(guī)定。不涉及符合2國內河航道與港口布局規(guī)劃》、《浙江省沿海港口布局規(guī)劃》、《浙江省內核航運發(fā)展規(guī)劃》以及項目所在地港口總體規(guī)劃、國土空間規(guī)劃的港口碼頭項目。不涉及符合3禁止在自然保護地的岸線和河段范圍內投資建設不符合《浙江省自然保護地建設項目準入負面清單（試行）》的項目。禁止在自然保護地的岸線和河段范圍內采石、采砂、采土、砍伐及其他嚴重改變地形地貌、破壞自然生態(tài)、影響自然景觀的開發(fā)利用行為。禁止在Ⅰ級林地、一級國家公益林內建設項目。自然保護地由省林業(yè)局會同相關管理機構界定。不涉及符合4禁止在飲用水水源一級保護區(qū)、二級保護區(qū)、準保護區(qū)的岸線和河段范圍內投資建設不符合《浙江省飲用水源保護條例的項目》。飲用水水源一級保護區(qū)、二級保護區(qū)、準保護區(qū)由省生態(tài)環(huán)境廳會同相關機構界定。不涉及符合5禁止在水產種質資源保護區(qū)的岸線和河段范圍內新建圍湖造田、圍海造地或圍填海等投資建設項目。水產種質資源保護區(qū)由省農業(yè)廳會同相關管理機構界定。不涉及符合6在國家濕地公園的岸線和河段范圍內：（一）禁止挖沙、采礦；（二）禁止任何不符合主體功能定位的投資建設不涉及符合7項目；（三）禁止開（圍）墾、填埋或者排干濕地；（四）禁止截斷濕地水源；（五）禁止傾倒有毒有害物質、廢棄物、垃圾；（六）禁止破壞野生動物棲息地和遷徙通道、魚類洄游通道，禁止濫采濫捕野生動植物；（七）禁止引入外來物種；放生；（九）禁止其他破壞濕地級其生態(tài)功能的活動。國家濕地公園由省林業(yè)局會同相關管理結構界7禁止違法利用、占用長江流域河湖岸線不涉及符合8禁止在《長江岸線保護和開發(fā)利用總體規(guī)劃》劃定的岸線保護區(qū)和保留區(qū)內投資建設除事關公生態(tài)環(huán)境保護、國家重要基礎設施以外的項目。不涉及符合9禁止在《全國重要江河湖泊水功能區(qū)劃》劃定的河段及湖泊保護區(qū)、保留區(qū)內投資建設不利于水資源及自然生態(tài)保護的項目。不涉及符合禁止未經許可在長江支流及湖泊新設、改設或擴大排污口。不涉及符合禁止在長江支流、太湖等重要岸線一公里范圍內新建、擴建化工園區(qū)和化工項目。不涉及符合禁止在長江重要干支流岸線一公里范圈內新建、改建、擴建尾礦、冶煉渣庫和磷石膏庫，以提升安全、生態(tài)環(huán)境保護水平為目的的改擴建除外。不涉及符合焦化、建材、有色、制漿造紙等高污染項目。高污染項目清單參照生態(tài)環(huán)境部《環(huán)境保護綜合目錄》中的高污染產品目錄執(zhí)行。不涉及符合禁止新建、擴建不符合國家石化、現(xiàn)代煤化工等產業(yè)布局規(guī)劃的項目。不涉及符合禁止新建、擴建法律法規(guī)和相關政策明令禁止的落后產能項目，對列入《產業(yè)結構調整指導目錄》淘汰類中的落后生產工藝裝備、落后產品投資項目，列入《外商投資準入特別管理措施（負面清單）》的外商投資項目，一律不得核準、備案。禁止向落后產能項目和嚴重過剩產能行業(yè)項目供應土地。不涉及符合禁止新建、擴建不符合國家產能置換要求的嚴重過剩產能行業(yè)的項目。部門、機構禁止辦理相關的土地（海域）供應、能評、環(huán)評審批和新增授信支持等業(yè)務。不涉及符合禁止新建、擴建不符合要求的高能耗高排放項不涉及符合禁止在水庫和河湖等水利工程管理范圍內堆放物料，傾倒土、石、礦渣、垃圾等物質。不涉及符合綜上，本項目建設符合《長江經濟帶發(fā)展負面清單指南（試行，8表1-5建設項目環(huán)境保護管理條例“四性五不批”要求符合性分析建設項目環(huán)境保護管理條例符合性分析四性建設項目的環(huán)境可行性本項目建設符合《關于以改善環(huán)境質量為核心加強環(huán)境評價管理的通知》（環(huán)環(huán)評[2016]150號）中“三線一單”要求。環(huán)境影響分析預測評估的可靠性本項目依據(jù)《建設項目環(huán)境影響報告表編制技術指南（生態(tài)影響類試行）》相關要求進行編制，其中噪聲預測方法、預測組合均按照《環(huán)境影響評價技術導則-聲環(huán)境》（HJ2.4-2021）進行預測分析；各環(huán)境影響分析預測評估是可靠的。環(huán)境保護措施的有效性本項目產生的污染物均有較為成熟的技術進行處理，從技術上分析，只要切實落實本報告提出的污染防治措施，本項目廢氣、廢水、噪聲可做到達標排放，固廢可實現(xiàn)零排放。環(huán)境影響評價結論的科學性本環(huán)評結論客觀、過程公開、評價公正，并綜合考慮建設項目實施后對各種環(huán)境因素可能造成的影響，環(huán)評結論是科學的。五不批（一）建設項目類型及其選址、布局、規(guī)模等不符合環(huán)境保護法律法規(guī)和相關法律法定規(guī)劃項目符合當?shù)乜傮w規(guī)劃，符合國家、地方產業(yè)政策，項目營運過程中各類污染源均可得到有效控制并能做到達標排放，符合清潔生產、總量控制和達標排放的原則，對環(huán)境影響不大，環(huán)境風險不大，項目實施不會改變所在地的環(huán)境質量水平和環(huán)境功能，可實現(xiàn)經濟效益、社會效益、環(huán)境效益的統(tǒng)一，符合環(huán)境保護法律法規(guī)和相關法定規(guī)劃。（二）所在區(qū)域環(huán)境質量未達到國家或者地方環(huán)境質量標準，且建設項目擬采取的措施不能滿足區(qū)域環(huán)境質量改善目標管理要求本項目為非工業(yè)項目，項目營運期間本身不產生污染物。根據(jù)對項目擬建地環(huán)境質量狀況分析，項目營運過程中各類污染源均可得到有效控制并能做到達標排放，對當?shù)丨h(huán)境質量影響較低。（三）建設項目采取的污染防治措施無法確保污染物排放達到國家和地方排放標準，或者未采取必要措施預防和控制生態(tài)破壞本項目非工業(yè)污染物類項目，通過采取必要措施預防和控制生態(tài)破壞，根據(jù)環(huán)境影響分析，本項目周邊無敏感保護目標。（四）改建、擴建和技術改造項目，未針對項目原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞提出有效防治措施本項目隧道為新建項目。（五）建設項目的環(huán)境影響報告書、環(huán)境影響報告建設項目環(huán)境影響報告表的基礎資料數(shù)據(jù)真實可靠，內容不存在缺陷、遺漏，環(huán)境影響9表的基礎資料數(shù)據(jù)明顯不實，內容存在重大缺陷、遺漏，或者環(huán)境影響評價結論不明確、不合理。評價結論明確、合理。環(huán)境保護管理辦法》（2021年修正）等有關規(guī)定，需對該項目進行環(huán)境影響評價。表2.2-1項目組成一覽表環(huán)評類別/項目類別報告書報告表登記表本欄目環(huán)境敏感區(qū)含義五十二、交通運輸業(yè)、管道運輸業(yè)131、城市道路（不含維護不含支路、人行天橋、人行地道）/新建快速路、主干道；城市橋梁、隧道其他/杭州蕭山國際機場3號路隧道工程下穿機場原有3號路，工程起點樁號滑地基處理范圍為高鐵隧道結構外邊線50米內。表2.4-1主要建設內容及規(guī)模一覽表序號起點樁號終點樁號區(qū)間長度建設內容1地面道路K0+31.5K0+687.39655.89m地面道路及附屬設施2隧道西側敞開段K0+120K0+249明挖隧道西側敞開段3工程暗埋段K0+249K0+498249m明挖隧道暗埋段4東側敞開段K0+498K0+627明挖隧道東側敞開段5檢修道隧道K0+138K0+600462m明挖西側敞開段+暗埋段+東側敞開段表2.4-2工程組成一覽表工程類別主要內容主體工程道路工程地面輔道全長約655.89m，設計速度為30km/h，雙向2車道。隧道工程主線隧道主線隧道總長約507m，西側敞開段起始樁號K0+120，終止樁號K0+249，長129m；東側敞開段起始樁號K0+498，終止樁號K0+627，長129m。暗埋段長度249m。設計速度為40km/h，雙向2車道。主線隧道南側設置檢修道隧道，總長462m，寬度3.5m，西側敞開段起始樁號K0+138，終止樁號K0+249，長111m；東側敞開段起始樁號K0+498，終止樁號K0+600，長102m。暗埋段長度249m。輔助工程管線工程和附屬工程等。管線工程內容為管線遷建和改造，主要涉及通信、給水、雨水、污水、電力、燃氣等管路。附屬工程包括照明、隧道建筑、消防、裝飾、排水等。臨時工程本項目設置施工場地，施工場地內包括臨時堆土場和沉淀池。不設置混凝土拌合場。公用工程給水依托市政給水管網供水。供電在隧道沿線設置一處箱式變電站為隧道設備供電。排水隧道縱向設置邊溝，暗埋段起始點設置橫截溝，收集隧道兩側敞開段路面、側壁雨水，匯聚到隧道最低點由排水泵加壓排入到室外雨水管網。環(huán)保工程廢水道路污水主要為路面徑流，營運期道路實行雨污分流，污水進入市政污水管網。廢氣營運期加強道路清掃，保持道路的整潔，及時修補破損路面；加強道路綠化及養(yǎng)護。運營期加強道路日常維護，防止因路面破損引起車輛顛簸，造成噪聲強度增加；加強對道路行駛汽車鳴笛的管理。定期清掃路面，收集固廢交由環(huán)衛(wèi)部門處理。表2.5-1項目道路工程技術經濟指標表序號項目主要指標1道路名稱杭州蕭山國際機場3號路輔道2道路等級城市支路3設計速度（km/h）304道路長度（m）5機動車道寬度（m）敞開段輔道為5m，暗埋段上方為12m6人行道寬度（m）57平曲線最小長度（m）8圓曲線最小長度（m）259緩和曲線最小長度（m）25最大縱坡一般值（%）7豎曲線最小長度（m）25表2.5-2項目隧道工程技術經濟指標表序號項目主要指標1道路名稱杭州蕭山國際機場3號路4設計速度（km/h）405車道寬度（m）3.56路緣帶（m）0.257安全帶寬度（m）0.258建筑限界凈高（m）≥4.59人行道≥2.5抗震設防烈度隧道設計工作年限結構安全等級一級隧道防水等級二級荷載等級城-A級3號路隧道主體結構考慮規(guī)劃西垂滑滑行道、排水溝等主要設施，暗埋段預留了覆土厚度。敞開段車行道縱坡采用5%，在隧道兩端地面交叉口前接地。隧道內圖2.6-1隧道縱斷面圖2.6-2隧道檢修道縱斷面主線敞開段雙向2車道，布置為：0.25m路緣帶+3.5m機動車道+0.5m雙黃線主線敞開段雙向2車道（含檢修道），布置為：0.25m路緣帶+3.5m機動車道西側地面輔道（含檢修道段）布置為：5m人行道+5m機動車道+14.25隧道敞開段+5m機動車道=29.25m。南側近期緊貼現(xiàn)狀地塊圍墻，距離遠期規(guī)劃飛行區(qū)圍圖2.6-3隧道西側敞開段斷面圖2.6-4隧道西側敞開段（含檢修道）斷面b）暗埋段主線暗埋段隧道雙向2車道，布置為：0.25m路緣帶+3.5m機動車道+0.5m雙近期3號路隧道地面輔道為雙向二車道，布置為：5m人行道+12m機動車道圖2.6-5隧道暗埋段斷面（近期）圖2.6-6隧道暗埋段斷面（遠期）主線敞開段雙向2車道，布置為：0.25m路緣帶+3.5m機動車道+0.5m雙黃線主線敞開段雙向2車道（含檢修道），布置為：0.25m路緣帶+3.5m機動車道），地面輔道（不含檢修道段），布置為：2.75m人行道+5m機動車道+10隧道敞圖2.6-7東側敞開段含檢修道（近期）段斷面圖2.6-8東側敞開段斷面工程范圍內共包含2個交叉口。3號路隧道沿線P4停車場、P5停車場、能源表2.6-13號隧道交叉口設計序號相交道路道路等級交叉口類型相交方式16號路次干路十字形平交燈控2橫向道路1支路十字形停車讓行圖2.6-93號隧道平面示意圖宕渣每層填筑厚度一般不大于20～30cm。宕渣加固處理厚度≥80cm，人行道表2.6-2道路機動車道路面結構機動車道細粒式瀝青混凝土（AC-13CSBS改性）4cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）8cm稀漿封層水泥穩(wěn)定碎石水泥穩(wěn)定碎石級配碎石表2.6-3人行道路面結構人行道彩色人行道板6cmDM10預拌砂漿3cmC20水泥混凝土級配碎石表2.6-4一期施工期間管線遷改實施表序號管道類型規(guī)模工程內容備注1現(xiàn)狀管保留，南側局部新建管繞行至東敞口段后與現(xiàn)狀管接通樁號0+463~0+6654孔現(xiàn)狀管與主體結構、圍護不沖突，保留圍護施工保護2污水管D700西段現(xiàn)狀管遷改至北側，新建管為D800，東段現(xiàn)狀保留，南側地塊污水通過增設臨時管排除樁號0+070~0+3403雨水管D500~D800北側西段遷改，東段保留；南側新建臨時管排除地塊雨水4燃氣管DN150西敞口段沿線均遷改邊檢地塊燃氣管D325暗埋段開始向南側遷改垂滑段應加固保護5給水管DN300暗埋段開始向南側遷改，東段北側局部新建DN200樁號0+260以東6通信管2孔臨時繞行5號路保通，設計范圍內通信管停用，圍擋內通信管廢除表2.6-5二期管線永久改遷實施表序號管道類型規(guī)模工程內容備注1一期建成電力排管保留西垂滑建成后廢除4孔利用電力管溝穿電纜進行溝通后，橫穿段管線廢除，方便高鐵施工西垂滑建成后廢除2污水管D700東段在隧道北側車行道下新建管為D800，與西段一期建成管連通西垂滑段進行套管及泡沫砼回填保護3雨水管D500~D800局部保留，全線根據(jù)地面道路新建同步新建雨水管4燃氣管DN150一期建成管保留西垂滑建成后廢除D325一期建成管保留5給水管DN300遷入隧道內人非車道下，并全線增設DN200，滿足地塊及消防西垂滑建成后保留6通信管垂滑段遷入隧道內人非車道下，地面段原位新建泵站集水池有效容積按不小于最大一臺泵的5min流量計。3號路隧道縱斷面有一處最低點，因此在隧道最低點設置一座排水泵站，收集表2.6-6隧道潛污泵配置一覽表排水泵站編號樁號位置服務范圍匯水面排水規(guī)模（m3/h）水泵配置潛水泵參數(shù)H（m）N（kW）3-1#K0+303東西兩側敞開段4950.4備513553號路隧道橫斷面中布置的設備主要包括：車道信號燈、照明燈具（基本照明本次路燈設計照明燈具選用LED新型光源、截光型燈具。光源、電源等一體路燈電纜采用YJV-0.6/1-4x25+1X16。考慮電纜防盜，燈桿檢修門、電纜井蓋、配本項目下穿隧道暗埋段長度256m屬于短隧道，隧道監(jiān)控系統(tǒng)主要負責隧道的本環(huán)評報告選取竣工后第1年（2027年）為近期、投入運營后第7年（2033年）為中期，投入運營后第15年（2041年）為遠期，本項目運營期評價分近出租車蓄車場廢除，3號路地面輔道僅保留隧道敞開段兩側輔道為遠期工作區(qū)、能表2.7-1預測年份交通量預測結果單位：pcu/h路段近期遠期3號路地面輔路4393號路326519600），表2.7-2預測年份各種車型比例（實際車型比例）車型小型車中型車大型車3號路地面輔路202794.69%5.31%0%203397.90%0%204198.71%1.29%0%3號路隧道202782.00%18.00%0%203382.45%17.55%0%204188.79%11.21%0%表2.7-3各汽車代表車型及車輛折算系數(shù)汽車代表車型車輛折算系數(shù)說明小客車座位≤19座的客車和載重量≤2t的貨車中型車座位＞19座的客車和2t＜載重量≤7t的貨車大型車2.57t＜載重量≤20t的貨車汽車列車4.0載重量＞20t表2.7-4各道路預測年份交通量預測結果（實際車流量）路段名稱年份車輛總數(shù)合計小型車中型車大型車3號路地面輔路2027晝間（輛/h）510490200夜間（輛/h）25024550高峰（輛/h）980360全天（輛/d）10160980036002033晝間（輛/h）21821530夜間（輛/h）10高峰（輛/h）43542960全天（輛/d）435042906002041晝間（輛/h）636310夜間（輛/h）313100高峰（輛/h）10全天（輛/d）03號路2027晝間（輛/h）220夜間（輛/h）726750高峰（輛/h）306267390全天（輛/d）3060267039002033晝間（輛/h）247214330夜間（輛/h）80高峰（輛/h）487427600全天（輛/d）4870427060002041晝間（輛/h）290266240夜間（輛/h）60高峰（輛/h）576532440全天（輛/d）576053204400本項目隧道建設規(guī)模按雙向2車道考慮，下穿垂滑段設置寬度3.5m的人行檢修道，人行通過下穿垂滑暗埋段后可通過樓邊海關、邊檢地塊、臨時停車場及能源中心的出入需求，并預留規(guī)劃10號路平交口。近期3號路隧道主線及地面輔道均按雙向2車道規(guī)模設置。圖2.8-1近期3號路隧道總平面布置圖2.8-2遠期3號路隧道總平面布置圖2.9-1施工工藝流程及產污環(huán)節(jié)圖表2.9-1施工機械設備一覽表施工階段機械名稱數(shù)量表土剝離推土機2路基施工液壓挖掘機1壓路機1平地機1鉆井機1路面施工瀝青攤鋪機1壓路機1隧道洞口施工挖掘機3表2.9-2本工程環(huán)境影響因子識別表工程環(huán)節(jié)可能產生的環(huán)境影響影響因子施工期土石方工程水土流失、植被破壞生態(tài)環(huán)境路基、路面、隧道工程揚塵TSP廢氣瀝青煙氣LAeq施工廢水石油類、COD、SS、NH3-N固體廢物生活垃圾、施工廢料、廢棄泥漿營運期車輛行駛LAeq汽車尾氣NOx、CO初期雨水、消防廢水、沖洗廢水和結構滲水石油類、COD、SS施工交通標志，并做好交通疏導工作，盡量減少和程自身不設置棄土場，產生的挖方臨時存放于施表2.9-3土石方平衡表單位：m3工程挖方填方借方余方3號路地面輔路5925.83606.702319.13號路隧道103233.335026068207.3合計109159.138632.7070526.4表2.9-4工程占地面積一覽表（單位：m2）項目土地類別及數(shù)量合計耕地林地交通運輸用地水域建設用地未利用地臨時堆土場//234///234沉淀池//220///220總占地454圖2.9-2項目施工臨時場地布置示意圖無根據(jù)杭州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布的《2023年杭州市蕭山區(qū)生態(tài)環(huán)境狀況公報》，用蕭山區(qū)環(huán)境監(jiān)測站提供的2023年常規(guī)監(jiān)測），表3.1-1蕭山區(qū)2023年環(huán)境空氣質量評價表污染物年評價指標現(xiàn)狀濃度標準限值達標情況μg/m3μg/m3%SO2年平均濃度660達標第98百分位日均濃度96達標NO2年平均濃度3440達標第98百分位日均濃度7998.7達標PM10年平均濃度587082.9達標第95百分位日均濃度78.7達標PM2.5年平均濃度3535達標第95百分位日均濃度6675達標CO第95百分位日均濃度400025達標O3第90百分位8h平均濃度不達標統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2023年北干空氣站除臭氧（O3）超出標準限值，其余指標均風速小，當大氣中機動車及其他各類污染源排放的NOX和VOCs充足時，易發(fā)生）；5、積極調整運輸機構，加快治理“車船尾氣”6、調整優(yōu)化用地結構，強化治理“揚塵灰氣”①嚴格控制餐飲油煙；②控制裝修和干洗廢氣污染；到2025年，實現(xiàn)全區(qū)域大氣“清潔排放區(qū)”建設目標，大氣污染物排放總量持續(xù)穩(wěn)定下降，基本消除重污染天氣，PM2.5年均濃度穩(wěn)定達標的同時，力爭年均濃穩(wěn)定達到國家空氣質量二級標準，PM2.5年均濃度達到25微克/立方米以下，全面表3.1-2地表水質量現(xiàn)狀監(jiān)測結果單位：mg/L，pH除外河段名稱檢測時間檢測項目pH值溶解氧COD總磷氨氮后解放河（瓜瀝鎮(zhèn)段）2023-27.86.744.20.10.292023-37.56.754.10.182023-47.66.253.90.15III類標準值6~9≥5≤20≤0.2≤1.0達標情況達標達標達標達標不達標超標，推測氨氮超標來源可能來自于農居生活污水及農田灌表3.1-3噪聲監(jiān)測點位表編號地點3號隧道出口處2#西垂直滑行道3#空港隧道出口處圖3.1-1項目噪聲監(jiān)測點位圖表3.1-4噪聲監(jiān)測結果測點位置測量時間車流量（輛/小時）聲級dB標準達標情況輕型車中型車重型車Leq09:3605670達標22:0142035255達標20:46805570達標22:27005855超標2#06270達標22:320005455達標20:09205670達標22:000005555達標3#5662627570超標22:58345024307255超標20:395932677870超標22:23564762547455超標根據(jù)現(xiàn)狀監(jiān)測結果，本項目所在區(qū)域2#點位噪聲基本滿足相應聲環(huán)境質量標表3.2-13號路隧道交叉口設計序號相交道路道路等級交叉口類型相交方式16號路次干路十字形平行燈控2橫向道路1支路十字形停車讓行表3.3-1主要環(huán)境保護目標環(huán)境要素評價范圍聲環(huán)境線路中心線外兩側200m以內大氣環(huán)境可不開展水環(huán)境地表水可不開展地下水可不開展環(huán)境風險水環(huán)境可不開展生態(tài)環(huán)境可不開展水域可不開展土壤可不開展氣環(huán)境保護目標為項目所在區(qū)域大氣環(huán)境，應符合《環(huán)境空氣質量標準》表3.3-2主要水環(huán)境保護目標保護目標保護目標與本工程關系后解放河Ⅲ類本工程南側1193m工程沿線土地資源、沿線植被、水土保持設施等。具體生態(tài)環(huán)境保護目標詳見表表3.3-3工程沿線生態(tài)保護目標一覽表環(huán)境要素保護對象與道路關系保護要求一般生態(tài)敏感區(qū)土地資源建設用地等盡可能減少占地沿線植被沿線植被以人工植被、城市綠化為主，不涉及名樹古木等減少綠化植被占用，施工結束后恢復水土保持路基工程、施工臨時設施、臨時堆土場、沉淀池等是防治重點減少水土流失表3.4-1《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準污染物名稱取值時間二級標準濃度限值備注SO2年平均60ug/m3《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）150ug/m31小時平均500ug/m3TSP年平均200ug/m3300ug/m3NO2年平均40ug/m380ug/m31小時平均200ug/m3NOx年平均50ug/m3100ug/m31小時平均250ug/m3PM10年平均70ug/m3150ug/m3PM2.5年平均35ug/m375ug/m3CO1小時平均10ug/m324小時平均4000ug/m3河水域屬錢塘336（后解放河段，錢江樞紐-永豐直河），水功能區(qū)為先鋒河蕭山表3.4-2《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002單位：mg/L）指標pHCODCrBOD5NH3-N石油類III類標準6～9≤20≤4≤1.0≤0.05根據(jù)杭州市蕭山區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃，杭州蕭山機場區(qū)域未劃分聲環(huán)境功能區(qū)表3.4-3《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）單位：dB適用區(qū)域標準值4a區(qū)域晝間夜間7055本項目施工過程中有揚塵產生，其排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中“新污染源大氣污染物排放限值”中的二級標準，具體標準值表3.4-4《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）污染物無組織排放監(jiān)控濃度限(mg/Nm3)顆粒物并芘參照執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中無組織排放監(jiān)控表3.4-5大氣污染物綜合排放標準物質名稱施工活動最高允許排放速率kg/h無組織排放監(jiān)控濃度限值瀝青煙攤鋪/不得有明顯的無組織排放存在苯并芘攤鋪/0.008μg/m3參照執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廢水氮、磷污染物間接）；表3.4-6納管標準單位：mg/L污染物PHCODCrBOD5NH3-N石油類三級6~950030040035*20表3.4-7污水處理廠污染物排放標準單位：除pH外均為mg/L指標標準限值標準來源pH6～9《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-2002）一級A標準（其中表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）中IV類水標準，總氮執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠主要水污染物排放標準》（DB33/2169-2018）中現(xiàn)有污水廠標準）LAS0.5CODcr30NH3-N總氮12（15）*總磷0.3BOD56糞大腸菌群數(shù)1000個/L注*：括號內數(shù)值為每年11月1日至次年3月31日執(zhí)行。1）標準。由于項目施工位于杭州蕭山國際機場內，因此也執(zhí)行《機場周圍飛機噪表3.4-8《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523-2011）晝間（dB（A））夜間（dB（A））7055表3.4-9《機場周圍飛機噪聲環(huán)境標準》（GB9660-88）單位：dB適用區(qū)域標準值二類區(qū)域境防治法》和《浙江省固體廢物污染環(huán)境防治條例》（2022年修訂）中的有關規(guī)定要求。一般固體廢棄物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》和氮氧化物(NOx)及工業(yè)煙粉塵、重金屬、要為汽車尾氣、交通噪聲，不涉及總量控制施工期生態(tài)環(huán)境影析施工期建筑材料和建筑廢料的堆場經暴雨沖刷時可表4.1-1建筑材料沖刷廢水排放源強污染物降雨量施工占地面積廢水產生系數(shù)24小時最大廢水產生量建筑材料沖刷廢水85.7mm14766.7m20.81012.4m3表4.1-2隧道開挖泥漿廢水排放源強污染物隧道長度隧道含水量廢水總產生量隧道開挖泥漿廢水0.5km5萬m3/km2.5m3在施工期間對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水4～5次，可使揚塵減少70%左右。表4.1-3為施工場地灑水抑塵的試驗結果，可見，每天灑水4～5表4.1-3施工場地灑水抑塵實驗結果距離（m）52050TSP小時平均濃度（mg/m3）不灑水2.890.86灑水2.010.670.60V0—起塵風速，m/s；象條件有關，也與粉塵本身的沉降速度有關。不同粒徑粉塵的沉降速度見表表4.1-4不同粒徑塵粒的沉降速度粉塵粒徑(μm）203040506070沉降速度（m/s）0.0030.0120.0270.0480.07501080.147粉塵粒徑(μm）90200250350沉降速度（m/s）0.1580.1700.1820.2390.804粉塵粒徑(μm）450550650750850950沉降速度（m/s）2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624由上表可知，粉塵的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當粒徑為250μm時，沉降速度為1.005m/s，因此可以認為當塵粒大于250μm時，主施工期固廢主要來源于施工人員的生活垃圾、運營期生態(tài)環(huán)境影析要是路面的初期雨水、隧道沖洗廢水、隧道路面及橋徑流是本項目營運期產生的經常性污水，主要雨沖刷形成。和SS。根據(jù)目前國內對路面徑流濃度的測試結果，路面沖刷物的濃度集中在降水初期，降水15分鐘內污染物隨降水時間增加濃度增大，隨后逐漸減小，兩小表4.2-1降雨初期（2小時）路面徑流污染物濃度監(jiān)測結果污染指標CODCr（mg/L）石油類（mg/L）Pb（mg/L）pH前2小時平均值7.00.197.4Eij—汽車專用公路運行工況下i型車j類排放物在預測年份的單車排放因），），有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合本標準要求，其中I型試驗應符合6b階段限值要求。本項目預計2026年通車，則機動車尾氣污染物排放均以國六b階段表4.2-2機動車污染物NOx、CO單車排放系數(shù)（單位：g/km輛）車型主要污染物排放限值CONOx小型車0.50.035中型車0.630.045大型車（含特大型車）0.740.05表4.2-3預測年份高峰值NO2和CO排放源強路段高峰期車流量（輛/h）污染物（mg/m·s）CONOx3號路地面輔路2027年0.0102033年4350.0610.0042041年0.0180.0013號路隧道2027年3060.0440.0032033年4870.0700.0052041年5760.0820.006營運期間道路清理時會產生的固體廢物，年產1）一般交通事故。由于交通量的增加，加上一些駕駛員缺乏經驗、2）惡劣天氣交通事故。暴雨、臺風、大霧和路面積雪等惡3）車輛本身攜帶的汽油（柴油）和機油泄漏，并4）道路運輸過程中的環(huán)境風險，主要來自車輛油品（主要為油造成影響。只有遇到明火發(fā)生火災爆炸的事故），況，提前采取限制行車速度或封閉局部路段等積（4）加強車輛管理，加強車檢工作，危險品承運人必須定期將運輸車輛、居民生活用地，不會對土地利用價值造成負影響根據(jù)項目建筑物、交通運輸和場地條件，工程按照“有利施工”、“集中和分散相結合”的原則設置施工場地。項目施工場地盡可能遠離環(huán)境保護目標（居民），因此，本環(huán)評認為建設單位按照環(huán)評提出措施治理后項目施工工區(qū)設置合施工期生態(tài)環(huán)境保護措施主要污染物控制措施預期效果施工噪聲①從聲源上控制，采用低噪聲設備；②在施工過程中應設專人對設備進行定期保養(yǎng)和維護，并負責對現(xiàn)場工作人員進行培訓，嚴格按操作規(guī)范使用各類機械，對超過國家標準的機械應禁止其入場施工；③加強對施工人員的環(huán)境意識培訓，使其養(yǎng)成日常生活、生產、活動或服務中文明施工的習慣，杜絕野蠻操作，盡可能減少噪音的產生；④在不影響施工情況下將噪聲設備分散施工，盡量不集中安排，同時對固定的機械設備盡量入棚操作，盡量遠離聲環(huán)境保護目標，控制施工設備使用時間；⑤施工前封閉施工場地，在施工場地周邊設置不低于2.5米的固定式硬質圍欄；⑥在高噪聲設備附近加設可移動的簡易隔聲屏，以減輕設備噪聲對周圍環(huán)境的影響；⑦各類施工設備采取錯時、間隔施工方式；加強施工現(xiàn)場環(huán)境噪聲的長期檢測，采取專人管理的原則，根據(jù)測量結果填寫建筑施工場地噪聲測量記錄表，凡超過標準的，要及時對施工現(xiàn)場噪聲超標的有關因素進行調整，達到施工噪聲不擾民的目的。滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）施工揚塵①施工單位應該嚴格執(zhí)行《杭州市城市揚塵污染防治管理辦法》，做到“八個百分百”，施工工地周圍應當設置彩鋼板圍護和噴霧裝置；②施工過程中分片區(qū)、分階段施工；③施工產生的建筑垃圾、渣土應當及時清運；④土方機械開挖和回填施工區(qū)域周邊應合理布置噴霧裝置，噴霧裝置的噴射角度應以有效抑塵為原則，根據(jù)現(xiàn)場施工情況靈活調整；⑤必須配備灑水車，對運輸車輛行駛路線定期灑水抑塵，保持路面濕潤，進出口設置降塵噴霧設備，抑制道路揚塵污染；⑥在土方運輸行進路線沿線及施工現(xiàn)場進出口位置設置相應的車輛沖洗設施和泥漿沉淀設施，運輸車輛應當沖洗干凈后出場；⑦根據(jù)本工程區(qū)位條件，土石方運輸必須嚴格限制超載，作好防泄漏處理，避免沙土沿途泄漏，造成二次污染；⑧加強施工管理和施工機械維修保養(yǎng)，確保施工機械和運輸車輛保持良好工況。施工揚塵不會對周圍環(huán)境空氣產生不利影響施工廢水、施工人員生活污水①施工區(qū)生活污水經移動衛(wèi)生間收集后委托環(huán)衛(wèi)部門清運，嚴禁排入周邊河道；②鉆渣廢水經沉淀池沉淀處理達標后上清液循環(huán)用于施工用水，不得排入周邊河道；③車輛、機械設備沖洗廢水經隔油沉淀處理達標后回用于車輛、機械設備沖洗，不外排；④項目施工期其余混凝土養(yǎng)護廢水等施工廢水匯集到沉沙池中，采用多級沉淀的方法，經沉淀處理達標后上施工廢水不對周圍水體產生污染清液回用于施工；⑤施工期間應嚴格做好建筑材料和建筑廢料堆場管理，避開雨季施工。⑥施工過程中，應避免將施工廢渣、廢油、廢水等棄入水體。施工廢水不對周圍水體產生污染。固體廢物①根據(jù)《杭州市林業(yè)水利局關于印發(fā)建設項目水土保持余方處置實行承諾制的指導意見的通知》相關要求，余方處置方案經相關行政部門確認同意后方可開工建設，余方按照《杭州市建設工程渣土管理辦法》要求運輸，再運至經相關主管部門認可的處置點進行妥善處置，防止二次污染。②運輸車輛應當實行密閉運輸。運輸途中的建筑垃圾和工程渣土不得泄漏、撒落或者飛揚；③建設工程竣工備案前，施工單位應當按照規(guī)定，及時拆除施工現(xiàn)場圍檔，平整施工工地，清除工程渣土及其他廢棄物。符合環(huán)保要求處置生態(tài)及水土保持①優(yōu)化施工方案，合理安排建設用地，節(jié)約土地資源，縮小用地規(guī)模，搞好土地生態(tài)恢復和保護工作；②施工時利用現(xiàn)有道路作為施工便道，不再新建施工便道；③項目區(qū)內裸露區(qū)域采用密目網苫蓋；④項目產生的多余土石方全部外運，不設置專門的棄渣場地；⑤建設單位在施工期間，臨時堆土方堆置過程中做好堆置坡度、高度的控制及位置的選擇；⑥主體工程和臨時設施四周設置臨時排水溝，以防止降雨沖蝕，造成水土流失，收集的雨水經沉淀池處理后排入周邊道路市政管網。⑦施工結束后要及時復植，通過喬、灌、草聯(lián)合種植建設立體生態(tài)系統(tǒng)恢復植被。減少水土流失及生態(tài)破壞運營期生態(tài)環(huán)境保護措施主要污染物控制措施預期效果①加強綠化種植，加強道路的日常維護、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)路面破損及時修復，防止因路面破損引起車輛顛簸，造成噪聲強度增加。②加強交通管理，嚴格執(zhí)行限速和禁止超載等交通規(guī)則。可滿足《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）相應標準限值要求大氣污染物①加強道路的清掃，保持道路的整潔，遇到路面破損應及時修補，以減少道路揚塵的發(fā)生。②加強道路綠化并加強對綠化的養(yǎng)護。滿足《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準廢水道路兩側實行雨污分流，分別接入雨、污水管道；隧道設置泵房，低點處的廢水經收集后由泵站提升就近排入市政污水管道。達到《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）確保道路沿線截污范圍內的污水順利接入市政污水管網。三級標準接管風險防范加強風險防范，設置完善的路面標線和安全警示設施，加強車輛管理和車檢工作，制定和執(zhí)行緊急事故處理計劃，設立必要的機構和管理程序，遏制意外事故產生。避免風險事故的發(fā)生，環(huán)境風險可控無環(huán)保項目措施內容金額（萬備注噪聲污染施工期施工廠界周邊設置固定式硬質圍欄70施工期采用低噪聲設備施工/工程費用運營期道路養(yǎng)護/綠化/限速、禁鳴標志/水污染治理施工期施工期場地內設置沉淀池，廢水收集預處理后回用30運營期加強路面清潔，避免路面廢物散落至河道/大氣污染施工期施工期揚塵污染防治：灑水車、清洗設備等、施工期隔離、遮蓋等25運營期加強路面清潔，定期灑水抑塵/固體廢物施工期建筑垃圾等固體廢物及時清理及運輸；設置圍擋避免物料散落運營期加強路面清潔，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清理/環(huán)境管理施工期施工期及運營期環(huán)境管理實施/運營期運營期由相關管理部門定期對道路進行檢修維護/合計求陸生生態(tài)///地表水環(huán)境①修建排水溝、沉淀池，施工廢水沉淀后回用；含油廢水隔油沉淀后回用；②施工期生活污水經臨時廁所收集后外運至污水處//地下水及土壤環(huán)境////聲環(huán)境①從聲源上控制，采用低噪聲設備，控制設備源強在《環(huán)境噪聲與振動控制影響評價技術導則公路建中附錄C所列的最小聲②在施工過程中應設專人對設備進行定期保養(yǎng)和維護，并負責對現(xiàn)場工作人員進行培訓，嚴格按操作規(guī)范使用各類機械，對超過國家標準的機械應禁止③加強對施工人員的環(huán)境意識培訓，使其養(yǎng)成日常生活、生產、活動或服務中文明施工的習慣，杜絕野蠻操作，盡可能減少噪B12523-滿足《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）標準振動////大氣環(huán)境①施工單位應該嚴格執(zhí)行《杭州市城市揚塵污染防治管理辦法》，施工工地周圍應當設置彩鋼板圍②施工過程中分片區(qū)、分③施工產生的建筑垃圾、渣土應當及時清運，不能及時清運的，應當在施工場地內設置臨時性密閉堆放設施進行存放或采取其④土方機械開挖和回填施工區(qū)域周邊應合理布置噴霧裝置，噴霧裝置的噴射角度應以有效抑塵為原則，根據(jù)現(xiàn)場施工情況靈響⑤必須配備灑水車，對運輸車輛行駛路線定期灑水抑塵，保持路面濕潤，進出口設置降塵噴霧設備，⑥工地內應當根據(jù)行政主管部門的要求，設置相應的車輛沖洗設施和泥漿沉淀設施，運輸車輛應當沖洗干凈后出場，并保持出⑦根據(jù)本工程區(qū)位條件，土石方運輸必須嚴格限制超載，作好防泄漏處理，避免沙土沿途泄漏，造成固體廢物①根據(jù)《杭州市林業(yè)水利局關于印發(fā)建設項目水土保持余方處置實行承諾制的指導意見的通知》相關要求，余方處置方案經相關行政部門確認同意后方州市建設工程渣土管理辦法》要求運輸，再運至經相關主管部門認可的處置點進行妥善處置，防止二次污染。②運輸車輛應當實行密閉運輸。運輸途中的建筑垃圾和工程渣土不③建設工程竣工備案前，施工單位應當按照規(guī)定，及時拆除施工現(xiàn)場圍檔，平整施工工地，清除工程//電磁環(huán)境////環(huán)境風//加強風險防范，設置完善的路面標線和安全警示設施，險加強車輛管理和車檢工作，制定和執(zhí)行緊急事故處理計劃，設立必要的機構和管理程序，遏環(huán)境監(jiān)測////其他////總量控制指標要求；造成的環(huán)境影響符合項目所在地環(huán)境功能區(qū)劃確定的環(huán)境質量要按照《環(huán)境影響評價技術導則聲環(huán)境》(HJ2.4-2021)第5.1.3的規(guī)定，“建設），噪聲影響人口數(shù)量變化不大時，按三級評價。”根據(jù)聲環(huán)境質量標準（GB3096-2008），3類、4類聲環(huán)境功能區(qū)分別為需要防ZX表1聲環(huán)境質量標準列表單位：dB(A)類別標準值適用范圍本項目適用范圍晝夜夜間4a類7055高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通（地面段）、內河航道兩側區(qū)域評價范圍內本項目周邊200m范圍內無現(xiàn)狀聲環(huán)境保護目標及規(guī)劃保護目標。具體見ZX圖1項目聲環(huán)境評價范圍圖ZX圖2項目規(guī)劃聲環(huán)境評價范圍圖ZX表2常用施工機械噪聲測試值（測試距離5m）單位：dB（A）施工設備名稱距聲源5m施工設備名稱距聲源5m液壓挖掘機82~90平地機80-90推土機83~8874各類壓路機80~90鉆井機74重型運輸車82~90瀝青攤鋪機83~87參考《環(huán)境影響評價技術導則公路建設項目》（HJ1358-2024）附錄B，各類型車在參照點（7.5m處）的單車行駛中型車LoM=8.8+40.48lgVMV──該車型車輛的平均行駛速度，km/ZX表3道路噪聲源強調查清單單位：dB(A)路段車流量車速（km/h）源強dB(A)小型車中型車大型車小型車中型車大型車小型車中型車大型車晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間路地面輔路近期4902452050030303030303055.752.646.240.200215310030303030303052.149.038.033.200遠期6331100030303030303046.743.733.2000路隧道敞開段近期672250040404040404053.150.150.444.0002143380040404040404055.152.152.246.000遠期2662460040404040404056.153.150.844.800ZX表4不同施工階段采用的主要施工機械施工階段主要施工機械表土剝離推土機、運輸車輛路基施工壓路機、液壓挖掘機、平地機、運輸車輛路面施工瀝青攤鋪機、壓路機、運輸車輛隧道施工挖掘機、推土機、運輸車輛①表土剝離：工程施工前，需對沿線占用的耕地進行表土剝離，剝離厚度④隧道施工：這一工序用到的施工機械主要是施工場所的噪聲源近似按照點聲源計算，噪LA(r)=LA(r0)-AdivAdiv=20lg(r/r0)）；Leqg--建設項目聲源在預測點產生的噪聲貢獻值，dB（A）；Leqb--預測點的背景噪聲值，dB（A）。根據(jù)上述預測模式，ZX表5列出了本ZX表5主要施工機械不同距離處的噪聲級單位：dB(A)距施工機械距離/機械設備5m20m40m60m80m200m液壓挖掘機90787268.5666460.558推土機767066.5646258.556各類壓路機90787268.5666460.558重型運輸車90787268.5666460.5587468625652.5504844.542鉆井機7468625652.5504844.542瀝青攤鋪機756965.5636157.555ZX表6不同施工階段機械噪聲影響單位：dB(A)施工階段同時作業(yè)的典型機械組合施工場界預測值晝間標準夜間標準晝間超標量夜間超標量表土剝離推土機×280.4705525.4路基施工液壓挖掘機×184.2705529.2壓路機×1平地機×1鉆井機×1路面施工瀝青攤鋪機×181.2705526.2壓路機×1隧道洞口施工挖掘機×385.3705530.3場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）的夜間噪聲排放限值要求，且超標本項目周邊200m無聲環(huán)境敏感目標，因此項目不涉及對敏感點的施工噪聲本次聲環(huán)境影響評價選用《環(huán)境影響評價技術導則聲環(huán)境》（H():—第i類車速度為Vi，km/h；水平距離為7.5m處的能量平均A聲級，Ni—晝間，夜間通過某個預測點的第i類車平均小時車），）；Leq(h)大、Leq(h)中、Leq(h)小—大、中、小型車的小時等效聲級ZX表7交通噪聲水平向不同距離貢獻值預測結果（單位：dB）距道路中心線距離/m近期（2027年）中期（2033年）遠期（2041年）晝間夜間晝間夜間晝間夜間3號路地面輔路2051.948.648.044.942.739.43050.347.