2025年湖南省祁東縣第一中學(xué)物理高二第二學(xué)期期末考試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、橫跨杭州灣的嘉紹大橋是世界上最長(zhǎng)、最寬的多塔斜拉橋，全長(zhǎng)10.137公里，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)。某輛汽車通過嘉紹大橋的記錄顯示：17：33分進(jìn)入嘉紹大橋，17：43分離開大橋。下列說法正確的是（）A．該汽車經(jīng)過嘉紹大橋的位移是10.137kmB．“設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)”該速度為平均速度C．研究該汽車通過嘉紹大橋的時(shí)間時(shí)，可以將該汽車視為質(zhì)點(diǎn)D．該汽車通過嘉紹大橋的平均速度約為60.8km/h2、在“探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，如果小球每次從斜槽滾下的初始位置不同，則下列說法中錯(cuò)誤的是()A．小球平拋的初速度不同B．小球每次做不同的拋物線運(yùn)動(dòng)C．小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間每次均不同D．小球通過相同的水平位移所用的時(shí)間均不同3、關(guān)于光現(xiàn)象及其應(yīng)用，下列說法正確的是（）A．汽車燈光夜間照著自行車“尾燈”，就變得十分明亮，是利用了光的折射B．照相機(jī)的鏡頭表面鍍有一層膜，使照相效果更好，是利用了光的衍射C．用透明的標(biāo)準(zhǔn)樣板和單色光檢查工件平面的平整度，利用了光的干涉D．抽制高強(qiáng)度纖維細(xì)絲，可用激光監(jiān)控其粗細(xì)，是利用了光的偏振4、物理學(xué)家通過艱苦的實(shí)驗(yàn)來探究自然物理規(guī)律，為人類的科學(xué)事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)，值得我們敬仰。下列描述中符合物理學(xué)史實(shí)的是（）A．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律但并未測(cè)定出引力常量B．開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)三定律，從而提出了日心說C．法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象并總結(jié)出了判斷感應(yīng)電流方向的規(guī)律D．奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)并提出了判斷通電導(dǎo)線周圍磁場(chǎng)方向的方法5、如圖是街頭變壓器通過降壓給用戶供電的示意圖．變壓器的輸入電壓是市區(qū)電網(wǎng)的電壓，負(fù)載變化時(shí)輸入電壓不會(huì)有大的波動(dòng)．輸出電壓通過輸電線輸送給用戶，兩條輸電線的總電阻用R0表示，變阻器R代表用戶用電器的總電阻，當(dāng)用電器增加時(shí)，相當(dāng)于R的阻值減?。ɑ瑒?dòng)片向下移）．如果變壓器上的能量損失可以忽略，當(dāng)用戶的用電器增加時(shí)A．A1、A2讀數(shù)均增大 B．A1、A2讀數(shù)均減小C．V2、V3讀數(shù)均增大 D．V2、V3讀數(shù)均減小6、如圖為彈簧振子在t=0到t=4s內(nèi)的振動(dòng)圖象，下列判斷正確的是A．在t=2s時(shí)刻振子的振動(dòng)方向向上B．在t=0到t=1s時(shí)間內(nèi)振子的速度減小，回復(fù)力增大C．在t=1s到t=2s時(shí)間內(nèi)振子的加速度和速度都增大D．從t=1s到t=3s時(shí)間內(nèi)振子的位移為零二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、“兩彈一星”可以說長(zhǎng)了中國人的志氣，助了中國人的威風(fēng)。其中原子彈是一種沒有減速劑、不加控制的爆炸性鏈?zhǔn)椒磻?yīng)裝置，它在工作中有一種核裂變反應(yīng)方程式為U＋n→X＋Ba＋3n，下列說法正確的是A．X原子核中有36個(gè)中子B．鈾塊體積只有在大于臨界體積時(shí)才能發(fā)生鏈?zhǔn)椒磻?yīng)C．裂變反應(yīng)中由于質(zhì)量虧損釋放出能量D．原子核反應(yīng)過程中的質(zhì)量虧損現(xiàn)象違背了能量守恒定律8、如圖所示，直角三角形ABC內(nèi)存在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直于△ABC平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，O點(diǎn)為AB邊的中點(diǎn)，θ=30°．一對(duì)正、負(fù)電子(不計(jì)重力)自O(shè)點(diǎn)沿ABC平面垂直AB邊射入磁場(chǎng)，結(jié)果均從AB邊射出磁場(chǎng)且均恰好不從兩直角邊射出磁場(chǎng)．下列說法正確的是A．正電子從AB邊的O、A兩點(diǎn)間射出磁場(chǎng)B．正、負(fù)電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等C．正電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑較大D．正、負(fù)電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的速率之比為(3+2)︰99、某科研單位設(shè)計(jì)了一空間飛行器，飛行器從地面起飛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力方向與水平方向夾角α=60°，使飛行器恰恰與水平方向成θ=30°角的直線斜向右上方勻加速飛行，經(jīng)時(shí)間t后，調(diào)節(jié)動(dòng)力的方向并用最小動(dòng)力，使飛行器依然可以沿原方向勻減速飛行，飛行器所受空氣阻力不計(jì)，下列說法中正確的是()A．加速時(shí)加速度的大小為gB．加速時(shí)動(dòng)力的大小等于mgC．減速時(shí)動(dòng)力的大小等于mgD．減速飛行時(shí)間2t后速度為零10、如圖所示，質(zhì)量為M的斜劈傾角為θ，在水平面上保持靜止，當(dāng)將一質(zhì)量為m的木塊放在斜面上時(shí)正好勻速下滑．如果用與斜面成α角的力F拉著木塊沿斜面勻速上滑．則有()A．F的最小值為2mgsinθ B．F的最小值為mgsin2θC．當(dāng)α＝θ時(shí)F取最小值 D．當(dāng)α＝0°時(shí)F取最小值三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）在“探究碰撞中的守恒量”的實(shí)驗(yàn)中，也可以探究“mv2”這個(gè)量(對(duì)應(yīng)于動(dòng)能)的變化情況．(1)若采用弓形彈片彈開滑塊的方案，如圖①所示，彈開后的mv2的總量_____(填“小于、等于或大于”)彈開前mv2的總量，這是因?yàn)開_____________________．(2)若采用圖②的方案，碰撞前mv2的總量________(填“小于、等于或大于”)碰后mv2的總量，說明彈性碰撞中______守恒．(3)若采用圖③的方案，碰撞前mv2的總量_______(填“小于、等于或大于”)碰后mv2的總量，說明非彈性碰撞中存在_________損失．12．（12分）某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究“力的平行四邊形定則”。彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線掛一重物M．彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置。分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和各拉線的方向。（1）本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N，圖中A的示數(shù)為_____N。（2）下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是_____。（請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母）A．應(yīng)測(cè)量重物M所受的重力B．彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零C．拉線方向應(yīng)與木板平面平行D．改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置（3）在彈簧的彈性限度內(nèi)，保持B的拉力方向不變，大小緩慢增大，則A的示數(shù)_____A．增大B．減小C．不變D．無法判斷四、計(jì)算題：本題共3小題，共38分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）某村通過水電站發(fā)電對(duì)用戶供電，輸電線路如圖所示，已知發(fā)電機(jī)的輸出電壓為500V，輸出功率為9kW，用變壓比(原、副線圈匝數(shù)比)為1∶3的理想變壓器升壓后向遠(yuǎn)處送電，輸電導(dǎo)線的總電阻為10Ω.到達(dá)用戶后再用變壓比為72∶11的理想變壓器降壓后供給用戶，求：（1）輸電線上損失的電壓和電功率；（2）用戶得到的電壓和電功率．14．（16分）如圖所示，在光滑水平面上方有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，質(zhì)量為m的不帶電的小球甲，以水平向右的速率與質(zhì)量也為m帶電+q的靜止小球乙發(fā)生正碰，后合為一體。若在碰后兩球?qū)λ矫媲『脽o壓力，則碰前甲球的速率為多少？若乙球以同樣的速率向左運(yùn)動(dòng)與靜止的甲發(fā)生正碰，合為一體后對(duì)水平面的壓力為多少？15．（12分）一定質(zhì)量的理想氣體，經(jīng)過如圖所示的狀態(tài)變化．設(shè)狀態(tài)A的溫度為400K，求：(1)狀態(tài)C的溫度TC為多少？(2)如果由A經(jīng)B到C的狀態(tài)變化的整個(gè)過程中，氣體對(duì)外做了400J的功，氣體的內(nèi)能增加了20J，則這個(gè)過程氣體是吸收熱量還是放出熱量？其數(shù)值為多少？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

A、10.137km是車的路程，不是位移，故A錯(cuò)誤。B、設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)為瞬時(shí)速率，不是平均速度，故B錯(cuò)誤。C、研究該汽車通過嘉紹大橋的時(shí)間時(shí)，汽車的大小可以忽略不計(jì)，可以將該汽車視為質(zhì)點(diǎn)。故C正確。D、10.137km是車的路程，不是位移，由于不知道位移的大小，不能求得汽車通過嘉紹大橋的平均速度，故D錯(cuò)誤。2、C【解析】

A、根據(jù)功能關(guān)系可知，小球從斜槽滾下的初始位置不同，則平拋的初速度就不同，故A正確；B、由于平拋的初速度不同，因此平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡也不同，故B正確；C、由于平拋的出位置相同，因此豎直高度相同，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，平拋的時(shí)間是相同的，故C錯(cuò)誤；D、平拋運(yùn)動(dòng)水平方向是勻速直線運(yùn)動(dòng)，由于初速度不同，因此小球通過相同的水平位移所用的時(shí)間均不同，故D正確．題目讓選錯(cuò)誤的，所以選C．【點(diǎn)睛】深刻理解平拋運(yùn)動(dòng)水平和豎直方向的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，尤其是掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律和推論是解決平拋運(yùn)動(dòng)問題的關(guān)鍵．3、C【解析】

A.自行車“尾燈”為全反射棱鏡，利用光的全反射現(xiàn)象；故A不符合題意；B.照相機(jī)鏡頭表面鍍有一層增透膜是利用了光的薄膜干涉現(xiàn)象。故B不符合題意；C.用透明的標(biāo)準(zhǔn)樣板和單色光檢查工件平面的平整度，利用了光的薄膜干涉現(xiàn)象。故C符合題意；D.激光束越過細(xì)絲時(shí)產(chǎn)生的衍射條紋和它通過遮光板的同樣寬度的窄縫規(guī)律相同。觀察光束經(jīng)過細(xì)絲后在光屏上所產(chǎn)生的條紋即可判斷細(xì)絲粗細(xì)的變化。故D不符合題意。4、A【解析】

A．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，卡文迪許測(cè)定了引力常量，故A項(xiàng)正確；B．哥白尼提出了日心說，開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)三定律，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C．法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，楞次總結(jié)了判斷感應(yīng)電流方向的規(guī)律，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D．奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，安培提出了判斷通電導(dǎo)線周圍磁場(chǎng)方向的方法，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。5、A【解析】CD.理想變壓器的輸出電壓是由輸入電壓和匝數(shù)比決定的，由于輸入電壓和匝數(shù)比不變，所以副線圈的輸出電壓也不變，所以V2的示數(shù)不變，當(dāng)用電器增加時(shí)，相當(dāng)于R的值減小，電路中的總的電阻減小，所以電流要變大，即A2的示數(shù)變大，由于副線圈的電流變大，電阻R0的電壓變大，又因?yàn)閂2的示數(shù)不變，所以V3的示數(shù)變小，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；D.由于變壓器的輸入的功率和輸出的功率相等，由于副線圈的電阻減小，輸出的功率U2I2變大了，所以原線圈的輸入的功率U1I1也要變大，因?yàn)檩斎氲碾妷篣1不變，所以輸入的電流要變大，所以A1的示數(shù)變大，故A正確，B錯(cuò)誤．故選A.點(diǎn)睛：和閉合電路中的動(dòng)態(tài)分析類似，可以根據(jù)R的變化，確定出總電路的電阻的變化，進(jìn)而可以確定總電路的電流的變化的情況，再根據(jù)電壓不變，來分析其他的原件的電流和電壓的變化的情況．根據(jù)變壓器的輸入的功率和輸出的功率相等，分析輸入電流的變化．6、B【解析】

A．由振動(dòng)圖象可知，t=2s時(shí)振子的振動(dòng)方向向下，故A錯(cuò)誤；B．在t=0到t=1s時(shí)間內(nèi)振子的位移增大，速度減小，回復(fù)力增大，故B正確；C．在t=1s到t=2s時(shí)間內(nèi)振子的位移減小，加速度減小，速度增大，故C錯(cuò)誤；D．從t=1s到t=3s時(shí)間內(nèi)振子從正向最大位移運(yùn)動(dòng)到負(fù)向最大位移，位移不為零，故D錯(cuò)誤；故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】

A．根據(jù)質(zhì)量數(shù)守恒可知X的質(zhì)量數(shù)電荷數(shù)所以中子數(shù)故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)鏈?zhǔn)椒磻?yīng)的條件可知，鈾塊體積只有在大于臨界體積時(shí)才能發(fā)生鏈?zhǔn)椒磻?yīng)。故B正確；C．根據(jù)裂變的特點(diǎn)可知，裂變反應(yīng)中由于質(zhì)量虧損釋放出能量，故C正確；D．根據(jù)愛因斯坦質(zhì)能方程可知，原子核反應(yīng)過程中的質(zhì)量虧損現(xiàn)象是不違背能量守恒定律的，故D錯(cuò)誤。8、ABD【解析】

A、根據(jù)左手定則可知，正電子從AB邊的O、B兩點(diǎn)間射出磁場(chǎng)，故A正確；B、由題意可知，正、負(fù)電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的圓心角為，根據(jù)可知正、負(fù)電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等,故B正確；C、正、負(fù)電子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，對(duì)正電子，根據(jù)幾何關(guān)系可得，解得正電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑；對(duì)負(fù)電子，根據(jù)幾何關(guān)系可得，解得正電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)可知，正、負(fù)電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的速率之比為，故D正確；故選ABD．【點(diǎn)睛】根據(jù)左手定則可知，正電子從AB邊的O、B兩點(diǎn)間射出磁場(chǎng)，正、負(fù)電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的圓心角為，正、負(fù)電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等；正、負(fù)電子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)幾何關(guān)系解得在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑，根據(jù)可知，正、負(fù)電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的速率之比．9、ACD【解析】

起飛時(shí)，飛行器受推力和重力，兩力的合力與水平方向成30°角斜向上，根據(jù)幾何關(guān)系求出合力，由牛頓第二定律求出加速度，根據(jù)勻加速運(yùn)動(dòng)速度公式求解最大速度；推力方向逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60°后，先根據(jù)牛頓第二定律求解加速度，再求出繼續(xù)上升的時(shí)間．【詳解】起飛時(shí)，飛行器受推力和重力，兩力的合力與水平方向成30°角斜向上，設(shè)動(dòng)力為F，合力為Fb，如圖所示：

在△OFFb中，由幾何關(guān)系得：F=mg，F(xiàn)b=mg；由牛頓第二定律得飛行器的加速度為：a1=g；故A正確，B錯(cuò)誤；t時(shí)刻的速率：v=a1t=gt；當(dāng)用最小動(dòng)力保持飛行器按原方向做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，推力F'方向應(yīng)該和運(yùn)動(dòng)方向垂直，此時(shí)合力的方向與水平方向成30°斜向下，推力F'跟合力F'h垂直，如圖所示，此時(shí)合力大小為：F'h=mgsin30°，動(dòng)力大?。篎′＝mgcos300=mg；飛行器的加速度大小為：；到最高點(diǎn)的時(shí)間為：，故CD正確；故選ACD．【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律及運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式的應(yīng)用，要求同學(xué)們能正確對(duì)分析器進(jìn)行受力分析，畫出受力圖并能結(jié)合幾何關(guān)系求解；知道施加最小動(dòng)力時(shí)，力的方向與速度垂直．10、BC【解析】

選木塊為研究對(duì)象，當(dāng)沒加外力F時(shí)正好勻速下滑，設(shè)木塊與斜面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，此時(shí)平行于斜面方向必有：mgsinθ=μmgcosθ

①

當(dāng)加上外力F時(shí)，對(duì)木塊受力分析如下圖：

則有：f=μN(yùn)②

平行于斜面方向：f+mgsinθ=Fcosα③

垂直于斜面方向：N+Fsinα=mgcosθ④

由①②③④解得，⑤

聯(lián)立①⑤得：

故當(dāng)α=θ時(shí)，分母最大，F(xiàn)有最小值，最小值為：Fmin=mgsin2θ

⑥，故選BC.三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、大于彈片的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為滑塊的動(dòng)能等于機(jī)械能大于機(jī)械能【解析】

（1）若采用圖①弓形彈片彈開滑塊的方案，開始時(shí)兩個(gè)滑塊都處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈開的過程彈片的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為滑塊的動(dòng)能，所以彈開后的mv2的總量大于彈開前mv2的總量．（2）若采用圖②中的方案，碰撞的過程中兩個(gè)滑塊只受到重力和支持力的作用，且二力大小相等方向相反，是一對(duì)平衡力，所以碰撞的過程動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒，碰撞前mv2的總量等于碰后mv2的總量．（3）若采用圖③中的方案，碰撞之后兩個(gè)物體以相同的速度運(yùn)動(dòng)，所以碰撞前mv2的總量大于碰后mv2的總量，非彈性碰撞中存在機(jī)械能損失。12、3.6ABCA【解析】

第一空.本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N，圖中A的示數(shù)為3.6N；第二空.B.彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零，故B正確；C.為減小實(shí)驗(yàn)誤差，拉線方向應(yīng)與木板平面平行，故C正確；AD.本實(shí)驗(yàn)是根據(jù)三力平衡的推論：若三個(gè)共點(diǎn)的力的合力為零，則其中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等大反向，來進(jìn)行探究的，OA、OB兩繩的拉力的合與重物的重力應(yīng)該等大反同，用平行四作出兩繩的拉力的合力，若合力與重物的重力在誤差允許的范圍內(nèi)等大反向即可得，所以應(yīng)測(cè)量重物M所受的重力，O點(diǎn)的位置在不同次實(shí)驗(yàn)中可以變化，故A正確，D錯(cuò)誤。故選：ABC。第三空.由題意可知，A、B拉力的合力不變，作出圖如圖所示：則可知當(dāng)保持B的拉力方向不變，大小緩慢增大，A的拉力大