低空經(jīng)濟發(fā)展形勢第一章低空經(jīng)濟發(fā)展形勢

1.低空經(jīng)濟的概念與范疇

低空經(jīng)濟，簡單來說，就是利用低空空域（通常指從地面到1000米以下的空域）開展各種經(jīng)濟活動。它不僅僅是載人飛行，還包括無人機配送、空中觀光、飛行培訓等。這些活動利用小型、輕型飛行器，在低空空域內進行，為人們提供便利和新的消費體驗。比如，無人機可以快速送到偏遠地區(qū)的藥品，或者游客可以乘坐小型直升機俯瞰壯麗的山河景色。

2.低空經(jīng)濟的現(xiàn)狀與發(fā)展階段

目前，全球低空經(jīng)濟發(fā)展還處于起步階段，但增長速度非?？?。很多國家都在積極推動相關政策，比如美國、中國、歐洲等。在中國，政府已經(jīng)出臺了一系列支持政策，鼓勵低空經(jīng)濟發(fā)展。比如，一些城市開始試點無人機配送服務，還有一些公司研發(fā)了小型私人直升機，讓普通人也能體驗飛行的樂趣。雖然現(xiàn)在還存在一些問題，比如空域管理不夠完善、安全標準不統(tǒng)一等，但隨著技術的進步和政策的支持，這些問題會逐漸得到解決。

3.低空經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)鏈構成

低空經(jīng)濟是一個復雜的產(chǎn)業(yè)鏈，涉及到多個環(huán)節(jié)。首先，有飛行器制造，比如無人機、小型直升機的生產(chǎn)；然后是運營服務，比如無人機配送、空中觀光等；還有配套設施，比如起降場、維護基地等；此外，還有相關的技術支持，比如導航系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等。每個環(huán)節(jié)都很重要，缺一不可。比如，如果飛行器質量不好，就會影響整個產(chǎn)業(yè)鏈的安全性和可靠性。

4.低空經(jīng)濟的市場規(guī)模與潛力

低空經(jīng)濟的市場規(guī)模非常大，潛力也很大。現(xiàn)在，全球低空經(jīng)濟的市場規(guī)模已經(jīng)超過了千億美元，而且還在快速增長。未來，隨著技術的進步和應用的拓展，這個市場規(guī)?？赡軙蟆１热?，無人機配送可以解決物流最后一公里的難題，空中觀光可以帶動旅游業(yè)的發(fā)展，這些都非常有市場前景。

5.低空經(jīng)濟面臨的主要挑戰(zhàn)

盡管低空經(jīng)濟前景廣闊，但目前還面臨一些挑戰(zhàn)。比如，空域管理比較復雜，需要協(xié)調多個部門；安全標準還不夠完善，容易出現(xiàn)事故；技術方面也存在一些難題，比如電池續(xù)航能力、飛行穩(wěn)定性等。此外，成本也比較高，普通老百姓可能還買不起小型飛行器。這些都需要逐步解決，才能讓低空經(jīng)濟健康發(fā)展。

第二章低空經(jīng)濟的關鍵技術與創(chuàng)新應用

1.核心技術解析

低空經(jīng)濟的發(fā)展離不開幾項關鍵技術的支持。首先是飛行器技術，特別是無人機和輕型載人航空器的研發(fā)。這些飛行器要求更輕巧、更智能，能夠適應不同的飛行環(huán)境和任務需求。其次是導航和通信技術，確保飛行器在復雜空域中安全飛行，并能實時與地面控制中心保持聯(lián)系。此外，電池技術也是重要的一環(huán)，特別是對于無人機來說，電池的續(xù)航能力直接影響其作業(yè)效率。這些技術的進步，為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供了堅實的基礎。

2.創(chuàng)新應用場景

低空經(jīng)濟的應用場景非常廣泛，正在逐漸融入人們的日常生活。比如，無人機配送可以快速將商品送到偏遠地區(qū)或緊急地點，大大提高了物流效率?？罩杏^光則成為了一種新的旅游方式，游客可以俯瞰城市美景或自然風光，體驗不一樣的旅行樂趣。此外，低空經(jīng)濟還在農(nóng)業(yè)、建筑、應急救援等領域發(fā)揮著重要作用。比如，無人機可以用于農(nóng)作物監(jiān)測和噴灑農(nóng)藥，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率；在建筑領域，無人機可以進行測繪和巡檢，提高工作效率和安全性。

3.技術創(chuàng)新驅動

技術創(chuàng)新是推動低空經(jīng)濟發(fā)展的核心動力。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術的不斷發(fā)展，低空經(jīng)濟正迎來更多的創(chuàng)新機會。比如，通過人工智能技術，可以提升飛行器的自主飛行能力，使其能夠更好地適應復雜環(huán)境。大數(shù)據(jù)可以幫助優(yōu)化飛行路徑和資源分配，提高整體運營效率。物聯(lián)網(wǎng)技術則可以實現(xiàn)飛行器與地面設施的互聯(lián)互通，實現(xiàn)更智能的管理和控制。這些技術創(chuàng)新將為低空經(jīng)濟帶來更多可能性，推動其快速發(fā)展。

4.智能化發(fā)展趨勢

隨著技術的進步，低空經(jīng)濟正朝著智能化方向發(fā)展。未來的飛行器將更加智能，能夠自主完成復雜的飛行任務。同時，空域管理系統(tǒng)也將更加智能化，能夠實時監(jiān)控和管理空域使用情況，確保飛行安全。此外，低空經(jīng)濟還將與其他產(chǎn)業(yè)深度融合，比如與智慧城市、智能交通等相結合，形成更加完善的智能生態(tài)系統(tǒng)。這一趨勢將為低空經(jīng)濟的發(fā)展帶來更多機遇和挑戰(zhàn)，需要各方共同努力，推動其健康發(fā)展。

第三章低空經(jīng)濟的政策環(huán)境與監(jiān)管框架

1.全球政策概覽

世界各國對低空經(jīng)濟的重視程度越來越高，紛紛出臺政策來推動其發(fā)展。美國在這方面走在了前列，他們不僅設立了專門的低空經(jīng)濟辦公室，還在多個州進行了低空空域開放試點。歐洲國家也在積極探索，比如法國和德國在無人機應用方面就有很多創(chuàng)新。中國同樣沒有落后，政府已經(jīng)發(fā)布了多個政策文件，鼓勵低空經(jīng)濟的發(fā)展，并計劃在未來幾年內建成完善的低空空域管理體系。總的來說，全球低空經(jīng)濟的政策環(huán)境都比較友好，各國都在積極創(chuàng)造條件，支持這個新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2.中國政策要點解讀

中國的低空經(jīng)濟政策體系正在逐步完善，其中有一些關鍵點值得關注。首先是空域管理改革，政府正在推動低空空域的分類管理，逐步開放更多的低空空域用于經(jīng)濟活動。其次是市場監(jiān)管，政府出臺了一系列標準規(guī)范，確保低空經(jīng)濟活動的安全和有序。此外，還有財政支持政策，比如對低空經(jīng)濟項目給予補貼，降低創(chuàng)業(yè)成本。這些政策要點相互配合，為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供了有力保障。

3.監(jiān)管挑戰(zhàn)與應對

低空經(jīng)濟的發(fā)展也帶來了新的監(jiān)管挑戰(zhàn)。比如，如何確保飛行安全，防止事故發(fā)生？如何管理日益增多的飛行器，避免空中碰撞？這些都是監(jiān)管部門需要面對的問題。此外，還有隱私保護、數(shù)據(jù)安全等問題也需要重視。為了應對這些挑戰(zhàn)，監(jiān)管部門需要不斷創(chuàng)新監(jiān)管方式，比如利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術，實現(xiàn)更智能的空域管理和飛行監(jiān)控。同時，還需要加強與企業(yè)的合作，共同制定行業(yè)標準和規(guī)范，推動低空經(jīng)濟健康有序發(fā)展。

4.國際合作與標準制定

低空經(jīng)濟的發(fā)展需要國際合作，特別是標準和規(guī)范的制定。目前，國際民航組織（ICAO）正在積極推動低空經(jīng)濟標準的制定，希望能夠為全球低空經(jīng)濟發(fā)展提供統(tǒng)一的指導。各國也在加強合作，分享經(jīng)驗，共同應對挑戰(zhàn)。比如，美國和歐洲國家在無人機監(jiān)管方面就有很多交流。中國也在積極參與國際標準的制定，貢獻自己的力量。通過國際合作，可以更好地推動低空經(jīng)濟的發(fā)展，讓更多人受益。

第四章低空經(jīng)濟的投資機遇與市場前景

1.投資熱點領域分析

低空經(jīng)濟的發(fā)展帶來了很多投資機會，其中有一些領域特別值得關注。首先是飛行器制造，特別是無人機和輕型載人飛行器，市場需求量大，技術更新快，投資潛力巨大。其次是運營服務，比如無人機配送、空中觀光、飛行培訓等，這些服務與人們的生活息息相關，市場前景廣闊。此外，還有配套設施建設，比如起降場、維護基地等，這些是低空經(jīng)濟的基礎設施，也需要大量的投資?？偟膩碚f，低空經(jīng)濟的投資熱點領域非常多，涵蓋了從制造到運營、從硬件到軟件的各個環(huán)節(jié)。

2.市場規(guī)模預測與增長動力

低空經(jīng)濟的市場規(guī)模非常龐大，未來增長潛力巨大。根據(jù)一些機構的預測，到2025年，全球低空經(jīng)濟的市場規(guī)?？赡軙_到數(shù)千億美元。這一增長主要得益于幾個方面：一是技術的進步，飛行器性能越來越好，應用場景越來越豐富；二是政策的支持，各國政府都在積極推動低空經(jīng)濟的發(fā)展；三是市場需求的增長，人們對低空經(jīng)濟的接受度越來越高，需求也越來越大。這些因素共同推動低空經(jīng)濟的快速增長，為投資者提供了很多機會。

3.投資風險與應對策略

雖然低空經(jīng)濟的投資前景很好，但也存在一些風險。比如，技術風險，新技術的發(fā)展不確定性較大，投資可能面臨失敗的風險；政策風險，政策的變化可能會影響低空經(jīng)濟的發(fā)展；市場風險，市場需求的變化也可能影響投資回報。為了應對這些風險，投資者需要做好充分的市場調研，選擇有潛力的領域進行投資。同時，還要加強與政府、企業(yè)等各方的合作，共同推動低空經(jīng)濟的發(fā)展。此外，還要注重風險管理，制定合理的投資策略，降低投資風險。

4.未來發(fā)展趨勢與機遇展望

未來，低空經(jīng)濟將朝著更加智能化、融合化的方向發(fā)展。隨著技術的進步，飛行器將更加智能，能夠自主完成復雜的飛行任務。同時，低空經(jīng)濟還將與其他產(chǎn)業(yè)深度融合，比如與智慧城市、智能交通等相結合，形成更加完善的智能生態(tài)系統(tǒng)。這一趨勢將為低空經(jīng)濟的發(fā)展帶來更多機遇，也為投資者提供了更多選擇。比如，智能無人機、空中交通管理系統(tǒng)等都是未來值得關注的投資領域?？偟膩碚f，低空經(jīng)濟的未來充滿希望，投資者需要抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)。

第五章低空經(jīng)濟的倫理、安全與社會影響

1.隱私與數(shù)據(jù)安全問題

低空經(jīng)濟的快速發(fā)展也帶來了一些新的問題，比如隱私和數(shù)據(jù)安全。比如，無人機可以飛到任何地方，拍攝到的畫面可能會涉及到個人隱私。如果這些數(shù)據(jù)被濫用，可能會造成嚴重的后果。因此，如何保護個人隱私和數(shù)據(jù)安全，是低空經(jīng)濟發(fā)展必須解決的一個重要問題。這就需要政府出臺相關的法律法規(guī)，明確數(shù)據(jù)使用的邊界，同時也要加強技術手段，確保數(shù)據(jù)的安全。企業(yè)也要承擔起責任，嚴格遵守相關規(guī)定，保護用戶的隱私和數(shù)據(jù)安全。

2.空中安全與事故防范

空中安全是低空經(jīng)濟發(fā)展中另一個重要的問題。低空空域內飛行器的數(shù)量越來越多，如何避免空中碰撞，確保飛行安全，是一個很大的挑戰(zhàn)。這就需要建立完善的空中交通管理系統(tǒng)，實時監(jiān)控空域情況，引導飛行器安全飛行。同時，飛行器本身也要具備安全性能，比如自動避障、緊急降落等功能。此外，還要加強對飛行員的培訓，提高他們的安全意識和操作技能。只有多方共同努力，才能確保低空經(jīng)濟的空中安全。

3.社會影響與就業(yè)機會

低空經(jīng)濟的發(fā)展也會對society產(chǎn)生深遠的影響。一方面，它可以為人們提供更多便利，比如無人機可以快速送到偏遠地區(qū)的藥品，空中觀光可以帶來新的旅游體驗。另一方面，它也可以創(chuàng)造更多的就業(yè)機會，比如飛行器制造、運營服務、維護保養(yǎng)等，都需要大量的人才。特別是隨著低空經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對專業(yè)人才的需求會越來越大。因此，發(fā)展低空經(jīng)濟不僅可以促進經(jīng)濟發(fā)展，還可以帶動就業(yè)，改善人們的生活。

4.公眾接受度與文化建設

低空經(jīng)濟的發(fā)展還需要得到公眾的認可和支持。如果公眾對低空經(jīng)濟感到恐懼或者抵觸，就會影響其發(fā)展。因此，加強公眾教育，提高公眾對低空經(jīng)濟的認識，非常重要?？梢酝ㄟ^舉辦展覽、科普宣傳等方式，讓公眾了解低空經(jīng)濟的benefits和安全性。同時，還要建立良好的文化建設，讓公眾接受并參與到低空經(jīng)濟中來。只有形成良好的社會氛圍，低空經(jīng)濟才能健康發(fā)展。

第六章低空經(jīng)濟的未來展望與發(fā)展路徑

1.技術演進與突破方向

低空經(jīng)濟的未來發(fā)展，技術進步是關鍵。未來，飛行器技術會朝著更智能、更高效、更安全的方向發(fā)展。比如，無人駕駛技術會更成熟，飛行器可以實現(xiàn)完全自主飛行，大大提高飛行安全性。電池技術也會取得突破，續(xù)航能力更強，可以支持更長時間的飛行。此外，新材料的應用也會讓飛行器更輕、更強、更耐用。這些技術的進步，將為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供強大的動力。

2.商業(yè)模式創(chuàng)新與拓展

隨著低空經(jīng)濟的發(fā)展，商業(yè)模式也會不斷創(chuàng)新和拓展。目前，無人機配送、空中觀光等還處于起步階段，未來可能會有更多新的商業(yè)模式出現(xiàn)。比如，低空經(jīng)濟可能會與共享經(jīng)濟相結合，出現(xiàn)共享飛行器等服務，降低使用成本，提高使用效率。此外，低空經(jīng)濟還可能會與其他產(chǎn)業(yè)深度融合，比如與物流、旅游、農(nóng)業(yè)等結合，形成新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這些商業(yè)模式的創(chuàng)新，將為低空經(jīng)濟的發(fā)展帶來更多機遇。

3.政策完善與監(jiān)管優(yōu)化

政策完善和監(jiān)管優(yōu)化是低空經(jīng)濟健康發(fā)展的保障。未來，政府會進一步開放低空空域，為低空經(jīng)濟活動提供更多空間。同時，監(jiān)管政策也會更加完善，制定更詳細的標準和規(guī)范，確保低空經(jīng)濟活動的安全和有序。此外，監(jiān)管方式也會更加智能化，利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術，實現(xiàn)更智能的空域管理和飛行監(jiān)控。這些政策和監(jiān)管的優(yōu)化，將為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供更好的環(huán)境。

4.可持續(xù)發(fā)展與生態(tài)構建

低空經(jīng)濟的未來發(fā)展，還需要注重可持續(xù)發(fā)展。這意味著在發(fā)展低空經(jīng)濟的同時，要保護好環(huán)境，減少對環(huán)境的影響。比如，要推廣使用環(huán)保型燃料，減少飛行器對空氣的污染。此外，還要構建完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓低空經(jīng)濟與其他產(chǎn)業(yè)相互促進，共同發(fā)展。通過構建可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，才能讓低空經(jīng)濟走得更遠，更好地服務社會。

第七章低空經(jīng)濟在不同領域的具體應用場景

1.物流配送領域的應用

低空經(jīng)濟在物流配送領域有巨大的應用潛力。想象一下，如果一個包裹需要送到偏遠山區(qū)或者交通擁堵的城市中心，傳統(tǒng)的陸運方式可能很慢或者成本很高。而無人機配送就可以快速、高效地把包裹送到目的地。比如，一些公司已經(jīng)在試點無人機配送藥品、生鮮食品等，大大提高了配送效率，也方便了人們的生活。未來，隨著技術的進步和政策的支持，無人機配送可能會越來越普及，成為物流配送的重要補充。

2.旅游觀光領域的應用

低空經(jīng)濟也為旅游觀光帶來了新的體驗。傳統(tǒng)的旅游觀光方式主要是地面觀光或者纜車，而低空經(jīng)濟可以讓游客從空中俯瞰美景，體驗不一樣的旅游樂趣。比如，游客可以乘坐小型直升機或者無人機，俯瞰壯麗的山河景色，感受飛翔的自由。一些旅游城市已經(jīng)開始提供空中觀光服務，吸引了大量游客。未來，隨著空中觀光的普及，旅游行業(yè)將會迎來新的發(fā)展機遇。

3.農(nóng)業(yè)領域的應用

低空經(jīng)濟在農(nóng)業(yè)領域也有廣泛的應用。比如，無人機可以用于農(nóng)作物監(jiān)測，通過搭載的傳感器，可以實時監(jiān)測農(nóng)作物的生長情況，幫助農(nóng)民及時發(fā)現(xiàn)問題，進行科學管理。此外，無人機還可以用于噴灑農(nóng)藥，相比傳統(tǒng)的噴灑方式，無人機可以更精準、更高效地噴灑農(nóng)藥，減少農(nóng)藥的使用量，保護環(huán)境。未來，隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進，無人機在農(nóng)業(yè)領域的應用將會越來越廣泛。

4.應急救援領域的應用

低空經(jīng)濟在應急救援領域也發(fā)揮著重要作用。比如，在發(fā)生自然災害時，無人機可以快速到達災區(qū)，進行偵察和評估，為救援工作提供重要信息。此外，無人機還可以用于運送救援物資，特別是到達交通不便的災區(qū)，無人機可以快速地把救援物資送到災區(qū)人民手中，挽救生命。未來，隨著低空經(jīng)濟的發(fā)展，無人機在應急救援領域的應用將會越來越重要，為人們的生命財產(chǎn)安全提供更多保障。

第八章低空經(jīng)濟發(fā)展的商業(yè)模式與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同

1.主要商業(yè)模式分析

低空經(jīng)濟的發(fā)展涉及到很多商業(yè)模式，這些模式各有特點，但都圍繞著低空飛行器的制造、運營和服務展開。比如，有些公司專注于飛行器的制造和銷售，提供各種類型的飛行器給用戶。有些公司則專注于運營服務，比如提供無人機配送、空中觀光等服務。還有些公司則提供綜合服務，比如提供飛行培訓、維護保養(yǎng)等服務。這些商業(yè)模式相互補充，共同構成了低空經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。未來，隨著低空經(jīng)濟的發(fā)展，還可能會出現(xiàn)更多新的商業(yè)模式，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的活力。

2.產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同

低空經(jīng)濟的發(fā)展需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同。飛行器制造是產(chǎn)業(yè)鏈的上游，提供飛行器給用戶使用。運營服務是產(chǎn)業(yè)鏈的中游，負責飛行器的運營和管理。而應用服務則是產(chǎn)業(yè)鏈的下游，提供各種基于低空飛行的應用服務。這三個環(huán)節(jié)需要緊密合作，才能確保低空經(jīng)濟的健康發(fā)展。比如，飛行器制造企業(yè)需要根據(jù)用戶的需求，制造出合適的飛行器；運營服務企業(yè)需要提供安全、高效的運營服務；應用服務企業(yè)則需要不斷創(chuàng)新，提供更多基于低空飛行的應用服務。只有產(chǎn)業(yè)鏈上下游緊密協(xié)同，才能推動低空經(jīng)濟的快速發(fā)展。

3.投資與融資策略

低空經(jīng)濟的發(fā)展也需要大量的投資和融資。對于投資者來說，需要選擇合適的投資領域和投資對象，確保投資回報。比如，可以選擇投資飛行器制造企業(yè)、運營服務企業(yè)或者應用服務企業(yè)。在選擇投資對象時，需要考慮企業(yè)的技術實力、市場前景、管理團隊等因素。此外，還需要制定合理的投資策略，分散投資風險。對于融資企業(yè)來說，需要做好市場調研，制定合理的商業(yè)模式，吸引投資者的關注。同時，還需要加強與政府、金融機構等各方的合作，獲得更多的融資支持。

4.標準化與規(guī)范化建設

低空經(jīng)濟的發(fā)展還需要標準化和規(guī)范化建設。只有建立了統(tǒng)一的標準和規(guī)范，才能確保低空經(jīng)濟活動的安全和有序。比如，可以制定飛行器制造標準、運營服務標準、安全標準等。這些標準和規(guī)范需要由政府、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)等多方共同制定，確保其科學性和可操作性。此外，還需要加強監(jiān)管，確保企業(yè)和用戶遵守這些標準和規(guī)范。只有通過標準化和規(guī)范化建設，才能推動低空經(jīng)濟健康、有序發(fā)展。

第九章低空經(jīng)濟發(fā)展的挑戰(zhàn)與應對策略

1.技術瓶頸與突破方向

低空經(jīng)濟的發(fā)展還面臨一些技術瓶頸，需要不斷突破。比如，電池續(xù)航能力還不夠強，限制了無人機的飛行距離和作業(yè)時間。此外，飛行器的安全性、穩(wěn)定性也需要進一步提高，特別是對于載人飛行器，安全性能至關重要。為了解決這些問題，需要加大研發(fā)投入，推動技術創(chuàng)新。比如，研發(fā)更高效的電池技術，提高飛行器的續(xù)航能力；開發(fā)更先進的飛行控制系統(tǒng)，提高飛行器的安全性和穩(wěn)定性。只有不斷突破技術瓶頸，才能推動低空經(jīng)濟快速發(fā)展。

2.空域管理難題與改革方向

低空空域的管理是一個很大的難題，目前還存在很多限制，影響了低空經(jīng)濟的發(fā)展。比如，低空空域的開放程度有限，很多區(qū)域還不能進行低空飛行活動。此外，空域管理流程比較復雜，申請飛行許可耗時較長，也影響了低空經(jīng)濟的效率。為了解決這些問題，需要進行空域管理改革，提高空域利用效率。比如，可以逐步開放更多的低空空域，允許更多低空飛行活動；簡化空域管理流程，縮短飛行許可申請時間。只有通過空域管理改革，才能為低空經(jīng)濟發(fā)展提供更好的環(huán)境。

3.安全監(jiān)管體系建設

低空經(jīng)濟的發(fā)展需要完善的安全監(jiān)管體系，確保飛行安全。目前，低空經(jīng)濟的安全監(jiān)管還處于起步階段，需要加快建設。比如，需要制定更詳細的安全標準，規(guī)范低空飛行活動；建立更完善的監(jiān)管機制，加強對低空飛行活動的監(jiān)管；加強安全宣傳教育，提高公眾的安全意識。只有通過安全監(jiān)管體系建設，才能確保低空經(jīng)濟的健康發(fā)展，保障人民的生命財產(chǎn)安全。

4.公眾接受度與社會融入

低空經(jīng)濟的發(fā)展還需要提高公眾的接受度，使其更好地融入社會。目前，有些公眾對低空飛行活動還存在恐懼和抵觸情緒，影響了低空經(jīng)濟的發(fā)展。為了提高公眾的接受度，需要進行科普宣傳，讓公眾了解低空經(jīng)濟的benefits和安全性；加強溝通協(xié)調，解決公眾的擔憂和顧慮；推動低空經(jīng)濟與社會的融合發(fā)展，讓低空經(jīng)濟更好地服務社會。只有提高公眾的接受度，才能推動低空經(jīng)濟更好地融入社會，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

第十章低空經(jīng)濟發(fā)展