ICS43.080.20

CCST42

中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

QC/T476—2025

代替QC/T476—2007

客車防雨密封性要求及試驗(yàn)方法

Requirementandtestmethodforrainproofperformanceofbus

2025-05-09發(fā)布2025-11-01實(shí)施

中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布

QC/T476—2025

目次

前言……………………………Ⅲ

1范圍…………………………1

2規(guī)范性引用文件……………1

3術(shù)語和定義…………………1

4性能要求……………………2

5試驗(yàn)條件……………………2

5.1試驗(yàn)車輛………………2

5.2試驗(yàn)設(shè)備………………2

6試驗(yàn)方法……………………2

6.1淋雨模擬試驗(yàn)…………………………2

6.2洗車模擬試驗(yàn)…………………………3

6.3行駛檢查………………3

6.4試驗(yàn)記錄………………3

附錄A（資料性）淋雨模擬裝置………………4

附錄B（規(guī)范性）設(shè)備核查……………………5

附錄C（資料性）淋雨試驗(yàn)記錄表……………7

Ⅰ

QC/T476—2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件代替QC/T476—2007《客車防雨密封性限值及試驗(yàn)方法》，與QC/T476—2007相比，除結(jié)

構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：

——更改了“客車防雨密封性”和“滴”的術(shù)語和定義（見3.1、3.3.1，2007年版的3.1、3.4）；

——增加了“漏”的術(shù)語和定義（見3.3）；

——?jiǎng)h除了“慢滴”和“快滴”的術(shù)語和定義（見2007年版的3.3、3.5）；

——更改了性能要求（見第4章，2007年版的第4章）；

——更改了試驗(yàn)條件（見第5章，2007年版的第5章）；

——更改了試驗(yàn)方法（見第6章，2007年版的第6章）；

——?jiǎng)h除了試驗(yàn)結(jié)果（見2007年版的第7章）；

——更改了淋雨模擬裝置（見附錄A，2007年版的附錄A）；

——更改了淋雨強(qiáng)度的調(diào)節(jié)，增加了設(shè)備核查的相關(guān)內(nèi)容（見附錄B，2007年版的附錄B）；

——更改了試驗(yàn)記錄表（見附錄C，2007年版的第6章）。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114）提出并歸口。

本文件起草單位：襄陽達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司、中國公路車輛機(jī)械有限公司、中通客車股份有限

公司、廈門金龍旅行車有限公司、上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司、中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有

限公司、招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院有限公司、東風(fēng)汽車股份有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限

公司。

本文件主要起草人：汪祖國、于雅麗、張磊、陳燕、劉佳、黃柏楊、李偉聰、蔡鵬飛、雷明星、李新峰。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：

——1999年首次發(fā)布為QC/T476—1999，2007年第一次修訂；

——本次為第二次修訂。

Ⅲ

QC/T476—2025

客車防雨密封性要求及試驗(yàn)方法

1范圍

本文件規(guī)定了客車防雨密封性性能要求、試驗(yàn)條件和試驗(yàn)方法。

MM

本文件適用于2類、3類客車，其他車輛參照?qǐng)?zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T3730.1汽車、掛車及汽車列車的術(shù)語和定義第1部分：類型

GB/T4208—2017外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）

GB/T4780汽車車身術(shù)語

GB/T15089機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類

GB18384—2020電動(dòng)汽車安全要求

3術(shù)語和定義

GB/T3730.1、GB/T4780和GB/T15089界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

客車防雨密封性rainproofperformanceforbus

客車關(guān)閉所有門、窗和孔口蓋，在被噴淋雨水的條件下，防止雨水進(jìn)入客艙、行李艙及其他總成和部

件的能力。

3.2

滲seep

水從縫隙中緩慢出現(xiàn)，并沿著車身內(nèi)表面向周圍漫延，但不落下的現(xiàn)象。

3.3

漏leakage

水從縫隙中出現(xiàn)，離開或沿著車身內(nèi)表面落下或流入的現(xiàn)象。

注：“漏”包含“滴”和“流”。

3.3.1

滴drop

水從縫隙中出現(xiàn)，離開或沿著車身內(nèi)表面斷續(xù)落下的現(xiàn)象。

3.3.2

流flow

水從縫隙中出現(xiàn)，離開或沿著車身內(nèi)標(biāo)連續(xù)不斷地