2025屆廣東省東莞中學(xué)松山湖學(xué)校物理高一下期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2025屆廣東省東莞中學(xué)松山湖學(xué)校物理高一下期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)如圖所示,足夠長的粗糙斜面固定在地面上,某物塊以初速度從底端沿斜面上滑至最高點(diǎn)后又回到底端.上述過程中,若用x、、a和EK分別表示物塊的位移、速度、加速度和動(dòng)能各物理量的大小,t表示運(yùn)動(dòng)時(shí)間,下列圖像中可能正確的是()A. B. C. D.2、如圖所示,電風(fēng)扇工作時(shí),葉片上a、b兩點(diǎn)的線速度分別為va、vb,角速度分別為ωa、ωb,則下列關(guān)系正確的是A., B.,C., D.,3、(本題9分)自行車在水平路面上運(yùn)動(dòng)如圖所示,則()A.①可能是合外力的方向B.②可能是速度的方向C.③可能是加速度的方向D.④可能是向心加速度的方向4、(本題9分)在下列物理探究活動(dòng)的表述中,加下劃線標(biāo)識的物體可以看作質(zhì)點(diǎn)的是A.研究地球不同維度處的自轉(zhuǎn)線速度 B.研究地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的周期C.研究飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)翼的傾斜角度 D.研究火車通過長江大橋的時(shí)間5、(本題9分)質(zhì)量為1kg的物體,當(dāng)其速率由3m/s變?yōu)?m/s時(shí),它的動(dòng)量增量的大小不可能是()lkg·m/sB.5kg·m/sC.7kg·m/sD.9kg·m/s6、已知海王星和地球的質(zhì)量比M:m=16:1,它的半徑比R:r=4:1,則海王星和地球表面的重力加速度之比()A.1:2 B.2:1 C.4:1 D.1:17、(本題9分)下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)物體所受合外力做功和動(dòng)能變化的關(guān)系不正確的是()A.如果物體所受合外力為零,則合外力對物體做的功一定為零B.如果合外力對物體所做的功為零,則合外力一定為零C.物體在合外力作用下做變速運(yùn)動(dòng),動(dòng)能一定發(fā)生變化D.物體的動(dòng)能不變,所受合外力一定為零8、(本題9分)某科技創(chuàng)新小組設(shè)計(jì)制作出一種全自動(dòng)升降機(jī)模型,用電動(dòng)機(jī)通過鋼絲繩拉著升降機(jī)由靜止開始勻加速上升,已知升降機(jī)的質(zhì)量為m,當(dāng)升降機(jī)的速度為v1時(shí),電動(dòng)機(jī)的電功率達(dá)到最大值P,此后電動(dòng)機(jī)保持該功率不變,直到升降機(jī)以最大速度v2勻速上升為止,整個(gè)過程中忽略摩擦阻力及空氣阻力,重力加速度為g,有關(guān)此過程下列說法正確的是()A.升降機(jī)的速度由v1增大至v2過程中,鋼絲繩的拉力不斷減小B.升降機(jī)的最大速度v2=C.鋼絲繩的拉力對升降機(jī)所做的功等于升降機(jī)克服重力所做的功D.鋼絲繩的最大拉力為9、(本題9分)質(zhì)量為m的汽車在平直路面上勻加速啟動(dòng),啟動(dòng)過程的速度變化規(guī)律如圖所示,其中OA為過原點(diǎn)的一條直線,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力恒為Ff,則A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力等于mB.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于Ffv2C.t1~t2時(shí)間內(nèi)汽車的功率等于t2以后汽車的功率D.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度等于10、(本題9分)如圖所示,一小孩從滑梯頂端由靜止開始滑下,斜面底端后水平滑行一段距離后停在滑道上。已知滑梯的斜面段長度L=5.0,傾角θ=37°水平段與斜面段平滑連接。小孩質(zhì)量為20kg,與滑梯軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3,不計(jì)空氣阻力。已知sin37°=0.60,cos37°=0.80.(g取10m/s2)則該小孩沿斜面段下滑過程中()A.加速度的大小為3.6m/s2 B.克服摩擦力所做的功為300JC.重力做功的平均功率為360W D.滑到斜面底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率1200W11、兩個(gè)互成角度為θ0°<θ<180°A.勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.勻速直線運(yùn)動(dòng)C.勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.非勻變速曲線運(yùn)動(dòng)12、如圖所示,在動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2的水平面上有一質(zhì)量為3kg的物體被一個(gè)勁度系數(shù)為120N/m的壓縮輕質(zhì)彈簧突然彈開,物體離開彈簧后在水平面上繼續(xù)滑行了1.3m才停下來,下列說法正確的是(g取10m/s2)()A.物體開始運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧的彈性勢能Ep=7.8JB.當(dāng)物體速度最大時(shí)彈簧的壓縮量為x=0.05mC.物體的離開彈簧時(shí)動(dòng)能為7.8JD.當(dāng)彈簧恢復(fù)原長時(shí)物體的速度最大二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)有甲、乙兩組同學(xué)根據(jù)不同的實(shí)驗(yàn)條件,進(jìn)行了探究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn):(1)甲組同學(xué)采用如圖1所示的裝置用小錘擊打彈性金屬片,金屬片把A球沿水平方向彈出,同時(shí)B球被松開自由下落,觀察到兩球同時(shí)落地,改變小錘擊打的力度,即改變A球被彈出時(shí)的速度,兩球仍然同時(shí)落地,這說明_______________。(2)乙組同學(xué)采用頻閃照相法拍攝到如圖2所示的小球做平拋運(yùn)動(dòng)的照片,圖中每個(gè)小方格對應(yīng)的實(shí)際邊長為L=2.45cm,則由圖可求得拍攝時(shí)每隔_____s曝光一次,該小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為________m/s.(g=9.8m/s2)14、(10分)(本題9分)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出下落物體帶動(dòng)的紙帶如下圖所示.電源的頻率為50Hz,從紙帶上中間部分取出連續(xù)的六個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)A、B、C、D、B、F,用米尺測出A、B兩點(diǎn)間距離=4.08cm,E、F兩點(diǎn)間距離=5.64cm,試寫出用、和相鄰兩點(diǎn)間時(shí)間間隔T計(jì)算重力加速度的公式g=________,代入數(shù)據(jù)求出g=_____m/s2.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖所示,一質(zhì)量m=2×10-4kg,電荷量q=+3×10-9C的帶電小球A用長為10cm的輕質(zhì)絕緣細(xì)線懸掛于O點(diǎn),另一帶電量未知的小球B固定在O點(diǎn)正下方絕緣柱上(A、B均可視為點(diǎn)電荷)。當(dāng)小球A平衡時(shí),恰好與B處在同一水平線上,此時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角θ=37°。已知重力加速度g=10ms(1)小球A受到的靜電力大?。?2)小球A所在位置的場強(qiáng)大小和方向;(3)小球B的電荷量。16、(12分)(本題9分)一宇航員在某未知星球的表面上做平拋運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn):在離地面h高處讓小球以某一初速度水平拋出,他測出小球落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)的水平距離為x和落地時(shí)間t,又已知該星球的半徑為R,己知萬有引力常量為G,求:(1)小球拋出的初速度vo(2)該星球表面的重力加速度g(3)該星球的質(zhì)量M(4)該星球的第一宇宙速度v(最后結(jié)果必須用題中己知物理量表示)17、(12分)(本題9分)若嫦娥某型號探月衛(wèi)星繞月球飛行,在靠近月球表面的圓軌道飛行時(shí),繞行一周所用的時(shí)間為T,著陸月球后宇航員用彈簧秤測出質(zhì)量為m的物體的重力為F,已知引力常量為G.求月球的半徑和質(zhì)量.

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】試題分析:上滑時(shí)物體做勻減速運(yùn)動(dòng),下滑時(shí)做勻加速運(yùn)動(dòng),故x-t圖線是曲線,a-t線是平行t軸的直線,故選項(xiàng)AC錯(cuò)誤;由于上滑時(shí)合外力為重力分力和摩擦力之和,加速度大小不變,沿斜面向下;下滑時(shí)合外力為重力分力和摩擦力之差,加速度大小不變,方向沿斜面向下;所以上滑時(shí)加速度大,所以速度曲線斜率大;下滑時(shí)加速度小,所以速度曲線效率小,且此過程中,摩擦力做功,使物塊到達(dá)底端的速率變小,故B正確.據(jù)速度公式和動(dòng)能公式可知,動(dòng)能隨時(shí)間成二次函數(shù)關(guān)系變化,而圖中是一次函數(shù)關(guān)系,且由于有摩擦力功,故回到底端的動(dòng)能將小于初動(dòng)能,故D錯(cuò)誤.故選B.考點(diǎn):運(yùn)動(dòng)圖像;勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.2、D【解析】

電扇上的a、b兩點(diǎn)在同一扇葉上屬于共軸轉(zhuǎn)動(dòng),具有相同的角速度,所以,由于線速度,而且由圖可知,所以.故選D正確.3、C【解析】

當(dāng)合力(加速度)的方向與速度方向不在同一條直線上時(shí),物體做曲線運(yùn)動(dòng),曲線運(yùn)動(dòng)軌跡特點(diǎn)是:速度方向沿著曲線上該點(diǎn)的切線方向;軌跡夾在合力(加速度)與速度方向之間,合力大致指向軌跡凹的一側(cè)。根據(jù)該特點(diǎn)知,只有③可能是加速度的方向,故C正確,ABD錯(cuò)誤。4、B【解析】試題分析:研究地球不同緯度處的自轉(zhuǎn)角速度時(shí),地球的大小和形狀不同忽略;故不能看作質(zhì)點(diǎn);故A錯(cuò)誤;研究公轉(zhuǎn)周期時(shí),地球的大小和形狀可以忽略;可以看作質(zhì)點(diǎn);故B正確;研究機(jī)翼的傾斜角度時(shí),飛機(jī)的大小和形狀不能忽略;不能看作質(zhì)點(diǎn);故C錯(cuò)誤;研究火車通過大橋的時(shí)間時(shí),火車的大小和形狀不能忽略;故D錯(cuò)誤;故選B.考點(diǎn):質(zhì)點(diǎn)【名師點(diǎn)睛】考查學(xué)生對質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解,關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件,看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響,物體的大小體積能否忽略.5、D【解析】物體初動(dòng)量大小為,物體的末動(dòng)量為,故動(dòng)量改變量為:,當(dāng)初末動(dòng)量反向時(shí),動(dòng)量改變量最大,為7kg?m/s;當(dāng)初末動(dòng)量同向時(shí),動(dòng)量改變量最小,為1kg?m/s,所以,故D不可能.6、D【解析】

在星球表面附近,萬有引力等于重力。由公式得:聯(lián)立解得,A.1:2與上述計(jì)算結(jié)果不相符,故A錯(cuò)誤;B.2:1與上述計(jì)算結(jié)果不相符,故D錯(cuò)誤;C.4:1與上述計(jì)算結(jié)果不相符,故C錯(cuò)誤;D.1:1與上述計(jì)算結(jié)果相符,故D正確。7、BCD【解析】

A.如果物體所受合外力為零,則合外力對物體做的功一定為零,此說法正確,選項(xiàng)A不符合題意;B.如果合外力對物體所做的功為零,則合外力不一定為零,例如做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,此說法不正確,選項(xiàng)B符合題意;C.物體在合外力作用下做變速運(yùn)動(dòng),動(dòng)能可能不變,例如做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,此說法不正確,選項(xiàng)C符合題意;D.物體的動(dòng)能不變,所受合外力不一定為零,例如做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,此說法不正確,選項(xiàng)D符合題意;8、ABD【解析】

A.升降機(jī)速度由v1增大至v2的過程中,電動(dòng)機(jī)保持功率不變,由P=Fv知,鋼絲繩的拉力不斷減小,故A正確;B.升降機(jī)的最大速度時(shí),拉力等于重力,故有,故B正確;C.對整個(gè)過程運(yùn)用動(dòng)能定理得,鋼絲繩的拉力對升降機(jī)所做的功大于升降機(jī)克服重力所做的功,故C錯(cuò)誤;D.勻加速提升重物時(shí)鋼繩拉力最大,且等于勻加速結(jié)束時(shí)的拉力,由P=Fv得,故D正確。9、BC【解析】

A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度,根據(jù)牛頓第二定律得,F(xiàn)-Ff=ma,解得牽引力F=Ff+m,故A錯(cuò)誤。B.從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變,t2時(shí)刻達(dá)到最大速度,則功率為P=Ffv2,選項(xiàng)B正確;C.從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變,可知汽車在t1~t2時(shí)間內(nèi)的功率等于t2以后的功率,故C正確。D.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車做變加速直線運(yùn)動(dòng),平均速度不等于,故D錯(cuò)誤。10、AC【解析】

A.在斜面下滑的過程中,根據(jù)牛頓第二定律可得A正確;B.克服摩擦力所做的功B錯(cuò)誤;C.從斜面頂端滑到底端的時(shí)間,根據(jù)可得重力做的功因此平均功率C正確;D.小孩滑到底端時(shí)的速度滑到斜面底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率D錯(cuò)誤。故選AC。11、AC【解析】

互成角度的兩個(gè)初速度的合初速度為v,兩個(gè)加速度的合加速度為a,其中可能的情況如圖,由物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件可知,當(dāng)v與a共線時(shí)為勻變速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)v與a不共線時(shí),為勻變速曲線動(dòng)A.勻加速直線運(yùn)動(dòng)與分析相符,故A項(xiàng)符合題意;B.勻速直線運(yùn)動(dòng)與分析不符,故B項(xiàng)不符合意意;C.勻減速直線運(yùn)動(dòng)與分析相符,故C項(xiàng)符合題意;D.非勻變速曲線運(yùn)動(dòng)與分析不符,故D不符合題意。12、BC【解析】

AC.根據(jù)能量的轉(zhuǎn)化與守恒,物體離開彈簧后在水平面上滑行了x1=1.3m,知物體離開彈簧時(shí)的動(dòng)能為Ek=μmgx1=0.2×3×10×1.3J=7.8J設(shè)彈簧開始的壓縮量為x0,則開始運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧的彈性勢能Ep=μmg(x0+x1)=7.8J+μmgx0>7.8J故選項(xiàng)A不合題意,選項(xiàng)C符合題意;B.當(dāng)物體速度最大時(shí),物體受的合外力為零,彈簧彈力與摩擦力平衡,即:kx=μmg解得物體速度最大時(shí)彈簧的壓縮量x=μmgk=0.2×3×10故選項(xiàng)B符合題意;D.物體在彈簧恢復(fù)原長之前,壓縮量為x=0.05m時(shí)速度最大,故選項(xiàng)D不合題意。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、平拋運(yùn)動(dòng)的物體在豎直方向上的分運(yùn)動(dòng)為自由落體運(yùn)動(dòng)5×10-20.98【解析】

第一空.在打擊金屬片時(shí),兩小球同時(shí)做平拋運(yùn)動(dòng)與自由落體運(yùn)動(dòng)。結(jié)果同時(shí)落地,則說明平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng);第二空.平拋運(yùn)動(dòng)可看成豎直方向自由落體運(yùn)動(dòng)與水平方向勻速直線運(yùn)動(dòng);在豎直方向:由△h=L=gT2,可得:;水平方向勻速直線運(yùn)動(dòng):由x=v0t,得:.14、;9.75;【解析】根據(jù),得,代入數(shù)據(jù)解得.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)F=1.5×10-3N(2)【解析】

(1)小球A受重力、繩子的拉力和B球的斥力,根據(jù)平衡可知,A球受到水平向右的靜電力為:F=mg(2)根據(jù)電場強(qiáng)度定義式可知:E=FE=5×10(3)根據(jù)庫侖定律得F=kQq解得小球B的電荷量為Q=2×16、(1)v0=x/t(2)g=2h/t2(3)2hR2/(Gt2)(4)【解析】(1)小球做平拋運(yùn)動(dòng),在水平方向:x=vt,解得從拋出到落地時(shí)間為:v0=x/t

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