德州城市軌道交通第一章地鐵來(lái)了，德州要變樣了

1.德州為啥要建地鐵

德州這幾年的發(fā)展真是快，到處都在蓋房子修路。但速度快了也帶來(lái)點(diǎn)問(wèn)題，比如堵車越來(lái)越嚴(yán)重，開車出門得耽誤老鼻子時(shí)間了。市里領(lǐng)導(dǎo)琢磨了半天，覺(jué)得非得搞點(diǎn)啥能解決這個(gè)大問(wèn)題。最后他們一拍板，說(shuō)咱們德州也該有自己的地鐵了。為啥要建地鐵呢？簡(jiǎn)單說(shuō)，就是想讓大家出門方便點(diǎn)，減少堵車，還能讓城市更環(huán)保。你想想，要是以后坐地鐵上下班，那多好啊，不用再擔(dān)心堵車遲到了。

2.地鐵是啥樣的

地鐵這東西，說(shuō)起來(lái)挺高級(jí)，其實(shí)跟我們平時(shí)坐的公交車差不多，都是用來(lái)拉人的。不過(guò)它有個(gè)厲害的地方，就是專門在地上挖條道，車自己跑，不用看紅綠燈。地鐵里面通常有空調(diào)，座位也挺多，還有扶手桿，坐著挺舒服的。等車的時(shí)候，站臺(tái)上還有遮陽(yáng)棚，下雨天也不怕淋著。地鐵一般開得快，一來(lái)一回不用多長(zhǎng)時(shí)間，特別適合上班上學(xué)用。

3.建地鐵是啥感覺(jué)

德州建地鐵那會(huì)兒，市里可熱鬧了。工地上天天有dig和施工車，還有好多工人忙活。街道上有時(shí)候會(huì)封路，車子得繞道走，行人也得走斑馬線。不過(guò)這陣仗也挺給力的，說(shuō)明德州是真要發(fā)展了。很多人路過(guò)工地都會(huì)好奇，看那些大機(jī)械是怎么把地鐵道挖好的。也有人對(duì)這事兒不感冒，覺(jué)得建地鐵花了那么多錢，不如用來(lái)修學(xué)校修醫(yī)院。但不管怎么說(shuō)，地鐵建起來(lái)了，大家都得適應(yīng)新變化。

4.地鐵能帶來(lái)啥好處

地鐵的好處真是不少。首先，它能讓堵車少點(diǎn)，大家出門方便。其次，地鐵不燒油，不排廢氣，對(duì)環(huán)境也好。再說(shuō)了，坐地鐵還能看看沿途的風(fēng)景，跟坐公交不一樣。以后地鐵通了，市里周圍還能蓋更多房子，讓城市更熱鬧。不過(guò)也有人說(shuō)，地鐵一開，房?jī)r(jià)要漲，普通人買不起房了。這事兒還真不好說(shuō)，但可以肯定的是，地鐵會(huì)讓德州更現(xiàn)代化，生活條件也會(huì)變好。

5.坐地鐵要注意啥

等會(huì)兒德州地鐵真的開通了，坐的人肯定不少。不過(guò)坐地鐵也有不少講究。比如進(jìn)站要刷卡或者掃碼，別亂跑。在車廂里不能抽煙，也不能吃東西，不然會(huì)影響別人。如果帶了大件行李，最好提前問(wèn)工作人員。還有啊，坐地鐵的時(shí)候別玩手機(jī)太投入，注意安全，看好自己的東西。要是第一次坐，可以提前看看地圖，知道哪個(gè)站下車?？傊?，文明坐地鐵，大家都能舒舒服服的。

第二章地鐵怎么建，德州的未來(lái)圖景

1.地鐵是咋鉆出來(lái)的

修地鐵那可是個(gè)技術(shù)活兒。德州修地鐵，肯定得先在地上找個(gè)地方，然后往下挖。這可不是用鐵鍬挖坑那么簡(jiǎn)單，用的是一種叫“盾構(gòu)機(jī)”的大鐵疙瘩。你想想，那東西像個(gè)巨大的管子，前面有鉆頭，后面能推土，一邊往前鉆，一邊把挖出來(lái)的土運(yùn)走。修的時(shí)候，要在地上蓋個(gè)大洞，叫“車站”，乘客上下車就在這兒。整個(gè)工程挺復(fù)雜的，得請(qǐng)懂行的人設(shè)計(jì)，還得有機(jī)器幫忙。

2.城里修地鐵是啥樣

地鐵修的時(shí)候，街上肯定得折騰一陣子。比如要挖路，把馬路中間挖開，修完再蓋上。有時(shí)候?yàn)榱送诘氐?，還得把房子稍微挪動(dòng)一下，或者蓋個(gè)蓋子保護(hù)起來(lái)。路邊停車的那些小鐵房子（那種鐵皮棚子）很多都得搬走。工地上天天有車來(lái)車往，還有挖土的聲音，對(duì)住在附近的人來(lái)說(shuō)，日子可能有點(diǎn)鬧心。不過(guò)這也是暫時(shí)的，等修好了，大家就受益了。

3.地鐵站是咋設(shè)計(jì)的

地鐵站不光是等車的地方，還得讓人舒服。德州的地鐵站，肯定要考慮德州人的習(xí)慣。比如得有空調(diào)，夏天不熱冬天不冷。座位要夠，等車的時(shí)候不至于太擁擠。墻上可以畫點(diǎn)德州特色的畫，讓乘客等車的時(shí)候也能看看。還得有衛(wèi)生間，賣點(diǎn)喝的吃的，方便大家。如果離學(xué)校近，可能還要設(shè)個(gè)專門下車的口，讓學(xué)生安全進(jìn)出?？傊?，站點(diǎn)設(shè)計(jì)得怎么樣，直接關(guān)系到乘客的體驗(yàn)。

4.修地鐵要花多少錢

修地鐵可不是小數(shù)目，得花好多錢。這些錢哪來(lái)的呢？可能是政府出的，也可能是大家一起湊的。德州修地鐵，肯定要向老百姓收點(diǎn)錢，比如提高點(diǎn)票價(jià)，或者把一些舊的收費(fèi)還回去。還有人覺(jué)得，可以賣地來(lái)賺錢，就在地鐵旁邊蓋房子賣?？傊?，修地鐵是個(gè)大工程，得慢慢攢錢，還得保證錢用得值，真正讓大家受益。

5.地鐵修好了會(huì)怎樣

等德州地鐵真的修好了，大家的生活肯定會(huì)不一樣。以前從東邊到西邊，可能要開一個(gè)小時(shí)，以后坐地鐵可能就二十分鐘。這意味著通勤時(shí)間大大縮短，很多人可以搬到離市中心遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方住，上班還是方便。地鐵周圍的地價(jià)也可能會(huì)漲，因?yàn)槟抢锓奖?，蓋房子好賣。這樣一來(lái)，德州的城市布局可能會(huì)發(fā)生變化，變得更立體，更方便。不過(guò)，也有人擔(dān)心，地鐵太方便了，會(huì)不會(huì)讓房?jī)r(jià)漲得太厲害，普通人更買不起房了？這事兒還真不好說(shuō)。

第三章地鐵來(lái)了，你我的出行變化

1.下班回家能輕松點(diǎn)

現(xiàn)在好多德州人下班都挺晚的，尤其是做銷售的、上夜班的，或者晚上要去圖書館、體育館的。以前回家，非得擠公交車，有時(shí)候堵車堵得動(dòng)彈不得，氣得不行。以后有了地鐵，情況就不一樣了。坐地鐵不用擠公交，車?yán)锩鏇隹欤€可以看看手機(jī)、聽聽歌。而且地鐵一般準(zhǔn)點(diǎn)，不像公交車那樣說(shuō)走就走說(shuō)停就停。這樣一來(lái)，下班回家的時(shí)間能縮短不少，晚上也能更有精神。

2.周末出門去哪玩

地鐵一通，德州人周末去哪兒玩的選擇就多了。以前想去市中心逛逛，或者去郊區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，都得開車或者坐好幾次公交，挺麻煩的?，F(xiàn)在有了地鐵，可以直接坐到想去的地方附近，省去了不少周折。比如可以坐地鐵去市中心看個(gè)展覽，看完再轉(zhuǎn)去公園散散步?；蛘咧苯幼浇紖^(qū)的地鐵站，然后換車去爬山、去農(nóng)家樂(lè)。地鐵讓城市的每個(gè)角落都變得更容易到達(dá)，周末生活一下子豐富起來(lái)了。

3.通勤時(shí)間能省多少

以前有個(gè)人跟我說(shuō)，他每天開車上班，路上要花一個(gè)小時(shí)，早上起來(lái)就得提前出發(fā)，晚上到家也累得不行。地鐵修好了，他算了一下，坐地鐵只需要二十分鐘。這樣一來(lái)，他每天能多出四十分鐘時(shí)間，可以睡個(gè)懶覺(jué)，或者晚上多陪陪家人。德州這么大，有些地方坐車得跑老遠(yuǎn)，地鐵開通之后，這些地方的人也能享受到更便捷的交通，通勤時(shí)間大大縮短，生活質(zhì)量能提高不少。

4.坐地鐵有啥講究

地鐵雖然方便，但也不是想怎么坐就怎么坐的。比如，進(jìn)站要先刷卡或者掃碼，別等到快進(jìn)去了才發(fā)現(xiàn)沒(méi)帶卡。在車廂里不能抽煙，也不能吃氣味太重的東西，不然會(huì)影響別人。帶小孩的人要看好孩子，別讓他們亂跑。坐扶手的時(shí)候要抓緊，防止車晃的時(shí)候摔倒了。如果遇到緊急情況，要聽從工作人員的指揮，千萬(wàn)別慌亂。文明坐地鐵，大家才能一起享受這份便利。

5.地鐵站周邊啥變化

地鐵站一建好，周圍的環(huán)境肯定會(huì)變。以前可能是個(gè)沒(méi)什么人氣的荒地，現(xiàn)在一下子就熱鬧起來(lái)了。站點(diǎn)附近的地價(jià)可能會(huì)漲，蓋房子、開店的都多起來(lái)。以后去地鐵站附近，能看到各種新開的商店、餐廳，買吃的、買玩的都方便。甚至可能還會(huì)有個(gè)小的菜市場(chǎng)或者超市，讓附近居民生活更方便。這樣一來(lái)，地鐵站周邊會(huì)變成一個(gè)熱鬧的商圈，帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域的發(fā)展。

第四章地鐵的經(jīng)濟(jì)賬，大家都能看到啥

1.坐地鐵得花錢吧

地鐵不是免費(fèi)供人坐的，得花錢買票。德州地鐵開起來(lái)，乘客們以后出門就得考慮怎么買票了。票價(jià)肯定是得定的，不能太高也不能太低。太低了，政府補(bǔ)貼不起，地鐵就開不了；太高了，大家又覺(jué)得不值，坐的人就少。所以票價(jià)怎么定，是個(gè)技術(shù)活兒，得算好了成本，還得考慮德州人的承受能力。可能坐得多了，票價(jià)會(huì)有點(diǎn)優(yōu)惠，比如學(xué)生、老人能打折，或者坐得多了有一次免費(fèi)的機(jī)會(huì)。

2.地鐵周邊的房子和店

地鐵站附近，通常是好地方。因?yàn)榈罔F方便，去哪兒都容易，所以很多人愿意住在附近。這樣一來(lái)，地鐵站附近的房子肯定好賣，價(jià)錢也可能漲上去。開發(fā)商一看這機(jī)會(huì)，肯定會(huì)在附近蓋更多的房子，從便宜的經(jīng)濟(jì)適用房到貴的商品房，各種類型的都有可能。除了房子，各種商店、餐館、電影院啥的，也都會(huì)往地鐵站附近擠。因?yàn)槿肆髁看螅谶@些地方開店，生意更容易做。所以以后去地鐵站附近逛，肯定能看到很多新開的店。

3.地鐵讓城市更值錢

地鐵修好了，整個(gè)德州的城市價(jià)值都會(huì)提高。為啥這么說(shuō)呢？因?yàn)榈罔F讓城市各個(gè)地方連接得更緊密了，交通更方便了，大家生活更好了，城市也就更有吸引力了。有地鐵的城市，房?jī)r(jià)通常都比沒(méi)有地鐵的城市高。這是因?yàn)樽≡诘罔F附近，上班、上學(xué)、出門都方便，生活質(zhì)量高嘛。所以從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，德州有地鐵，對(duì)整個(gè)城市的發(fā)展是有好處的，城市的整體價(jià)值會(huì)提升。

4.地鐵能帶來(lái)多少工作

修地鐵的時(shí)候，肯定要雇很多工人，比如挖土的、蓋站的、安裝設(shè)備的，這些都需要很多人手。等地鐵開起來(lái)之后，還需要很多人來(lái)維護(hù)，比如開車的司機(jī)、打掃衛(wèi)生的保潔、修理設(shè)備的維修工，還有一些管理工作的。這樣一來(lái)，地鐵項(xiàng)目就能給德州帶來(lái)不少個(gè)工作崗位。雖然這些工作有些可能不是長(zhǎng)久飯，但至少在建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)期，能幫不少人找到工作，增加收入。

5.地鐵對(duì)老城區(qū)有啥影響

德州有些地方可能比較老，房子舊，道路窄。地鐵修過(guò)來(lái)，這些老地方可能就迎來(lái)了新機(jī)遇。比如，地鐵站可以建在老城區(qū)里，讓老城區(qū)也變得交通便利起來(lái)。這樣一來(lái)，老城區(qū)的老房子可能會(huì)被重新裝修或者蓋新房子，變得更漂亮。老城區(qū)周圍也可能開更多店，讓老城區(qū)重新熱鬧起來(lái)。不過(guò)也有人說(shuō)，地鐵一來(lái)，老城區(qū)可能會(huì)變得太吵，或者房?jī)r(jià)漲得太厲害，讓住慣了老城區(qū)的人生活發(fā)生變化。這事兒得慢慢看。

第五章地鐵讓德州更環(huán)保，空氣能更好聞

1.地鐵不燒油，對(duì)環(huán)境好

你想想，現(xiàn)在城市里車子那么多，一天到晚冒黑煙，空氣肯定不好聞。尤其是上下班高峰期，馬路上堵滿了車，尾氣排得老多，對(duì)環(huán)境污染挺大的。德州有了地鐵，很多人就不用開車或者少開車出門了。坐地鐵用的是電，電來(lái)得干凈些，不像燒油那樣會(huì)產(chǎn)生那么多廢氣。這樣一來(lái)，地鐵能幫著減少城市的汽車尾氣，讓空氣好聞一點(diǎn)，對(duì)大家的健康也有好處。

2.減少堵車，也就少污染

堵車的時(shí)候，車子都是停著的，發(fā)動(dòng)機(jī)還得一直轉(zhuǎn)著，這樣特別費(fèi)油，也特別浪費(fèi)氣。地鐵開起來(lái)之后，因?yàn)樗俣瓤欤辉趺炊?，大家不用老堵在馬路上，也就不用老開怠速了。少堵車，汽車跑得少了，排出來(lái)的廢氣也就少了。這就像家里做飯，灶火小了，煙也少了。所以地鐵能減少堵車，堵車少了，空氣自然也就干凈一些。

3.碳排放能降點(diǎn)

現(xiàn)在全世界都講究低碳生活，減少碳排放。汽車開起來(lái)會(huì)排放二氧化碳，這是一種溫室氣體，對(duì)全球變暖有影響。德州建地鐵，是發(fā)展公共交通，鼓勵(lì)大家少開車，用地鐵代替。這樣就能減少汽車總的碳排放量。雖然地鐵本身運(yùn)行也要消耗能源，但總的來(lái)說(shuō)，因?yàn)闇p少了那么多汽車的排放，對(duì)降低整個(gè)城市的碳排放還是有貢獻(xiàn)的，是朝著綠色城市方向發(fā)展的一種表現(xiàn)。

4.城市更聰明，更綠色

地鐵不只是讓城市交通更方便，還能讓城市變得更聰明、更綠色。比如，地鐵的運(yùn)行可以根據(jù)乘客多少來(lái)調(diào)整，人多了就多開幾輛車，人少了就少開點(diǎn)，這樣能省電。而且，以后地鐵的電力可能還會(huì)用上太陽(yáng)能、風(fēng)能這些清潔能源。這樣一來(lái)，地鐵不僅方便了大家，還幫著城市實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排的目標(biāo)，讓德州變得更環(huán)保，更宜居。

5.綠地還能多些

有了地鐵，地面上可能就不需要修那么多的道路了，或者道路可以做得窄一點(diǎn)。這樣一來(lái)，城市里可以騰出更多的空間來(lái)種樹、種草，變成綠地。綠地不僅好看，還能吸收二氧化碳，釋放氧氣，還能幫著凈化空氣。所以，地鐵的修通，間接地也能讓德州的綠化面積增加，讓城市的環(huán)境變得更好。大家出門就能看到更多的綠色，心情也會(huì)更好。

第六章地鐵來(lái)了，德州的夜晚亮堂堂

1.晚上出門有地鐵，不怕黑

德州現(xiàn)在晚上出去，有些地方晚上挺黑的，尤其是新開發(fā)或者比較偏的地方，晚上去不太方便，也讓人有點(diǎn)害怕。地鐵修好了，晚上就能坐地鐵出門了。地鐵一般會(huì)開到晚上很晚，可能比公交車晚，甚至開到半夜。這樣一來(lái)，晚上想去市中心逛逛、去朋友家串門、或者去健身房、看電影，都不用擔(dān)心走夜路，安全多了。尤其是女孩子，晚上出門就能踏實(shí)不少。

2.晚上地鐵上的人多不多

晚上坐地鐵的人會(huì)多嗎？估計(jì)會(huì)吧?，F(xiàn)在德州晚上也挺熱鬧的，很多人晚上會(huì)出去吃飯、看電影、逛街。以前得自己開車或者打車，現(xiàn)在有了地鐵，坐起來(lái)方便，肯定會(huì)有不少人選擇晚上坐地鐵。特別是那些喝酒后不能開車的人，或者開車回家不方便的人，地鐵就成了他們晚上的最佳選擇。這樣一來(lái)，晚上坐地鐵的人會(huì)不少，地鐵晚上也會(huì)很熱鬧。

3.晚上坐地鐵是啥感覺(jué)

晚上坐地鐵，感覺(jué)跟白天不一樣。車廂里人可能沒(méi)那么多，但也挺安靜的。可以看看窗外，雖然晚上看不清啥，但車窗亮著，也能打發(fā)時(shí)間?；蛘呗犅犚魳?lè)，或者打個(gè)盹兒。地鐵的空調(diào)在晚上會(huì)讓人覺(jué)得很舒服，尤其是在夏天或者冬天。等到了站點(diǎn)，外面可能燈火通明，或者黑漆漆的，但不管怎么說(shuō)，有地鐵在，晚上的出行就不一樣了，多了一份方便和安全感。

4.晚上地鐵附近更熱鬧

地鐵站附近，晚上肯定會(huì)更熱鬧。因?yàn)樽罔F的人多，尤其是在晚上，這些人下了車，就會(huì)去附近的商店買東西、去餐館吃飯。這樣一來(lái)，地鐵站附近的餐館、商店晚上都會(huì)開得更晚，生意肯定會(huì)更好。甚至有些地方可能會(huì)因?yàn)榈罔F的開通，晚上出現(xiàn)新的酒吧、咖啡館，吸引年輕人晚上出來(lái)玩。地鐵就像給城市晚上注入了活力，讓夜晚也變得很有生氣。

5.晚上出行選擇更多樣

以前晚上出門，主要靠公交車或者打車。現(xiàn)在有了地鐵，晚上出行的選擇就多了。不想開車的人，可以選擇坐地鐵。不想坐擁擠公交車的人，也可以考慮坐地鐵。甚至有些地方，地鐵比打車還便宜。這樣一來(lái)，大家晚上出門就更方便了，可以根據(jù)自己的情況選擇最合適的交通方式。地鐵的開通，讓德州的夜晚也變得更大氣和方便了。

第七章地鐵的安全，大家都得知道

1.地鐵車是不是很安全

不少人可能會(huì)擔(dān)心，坐地鐵會(huì)不會(huì)很危險(xiǎn)？比如，萬(wàn)一地鐵開到一半出事故了咋辦？其實(shí)，地鐵這東西，設(shè)計(jì)起來(lái)就特別注重安全。地鐵的車體很結(jié)實(shí)，能抗住很大的壓力。而且，地鐵的控制系統(tǒng)很先進(jìn)，能自動(dòng)避免很多事故，比如防止撞車、防止速度太快。再加上有專門的司機(jī)在駕駛，隨時(shí)能應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。所以，總的來(lái)說(shuō)，坐地鐵是很安全的，比開車或者坐公交車要安全多了。

2.搞安全檢查，防患于未然

為了讓大家更放心坐地鐵，德州肯定會(huì)對(duì)地鐵的各個(gè)部分經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù)。比如，要檢查軌道是不是平整，車體有沒(méi)有裂縫，車門是不是好使，通風(fēng)系統(tǒng)是不是正常。還要檢查車站的安全設(shè)施，比如消防器材是不是到位，緊急出口是不是通暢。這些檢查都得做好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)修好，這樣才能防患于未然，避免發(fā)生危險(xiǎn)。平時(shí)大家也能看到工作人員在檢查，這都是為了大家的安全。

3.緊急情況咋辦

雖然地鐵很安全，但萬(wàn)一真的遇到緊急情況，比如地震、火災(zāi)或者有人鬧事，該怎么辦呢？地鐵里會(huì)安裝很多緊急按鈕，遇到危險(xiǎn)可以按。車上有工作人員，會(huì)指導(dǎo)大家怎么逃生。車站也有緊急預(yù)案，會(huì)引導(dǎo)大家安全離開。比如火災(zāi)時(shí)，要往遠(yuǎn)離火源的方向走，地震時(shí)要躲在車廂的角落里。所以大家不用太害怕，要相信地鐵有應(yīng)對(duì)緊急情況的能力，也要聽工作人員的指揮。

4.晚上坐地鐵，安全要注意啥

晚上坐地鐵，雖然比晚上走路安全，但也得注意一些事情。比如，下車的時(shí)候要看好自己的東西，別因?yàn)榧敝萝嚢寻蛘呤謾C(jī)落在了車上。如果車上人不多，可以盡量坐在靠近工作人員的地方，這樣感覺(jué)更安全。如果遇到醉漢或者行為不正常的人，要保持距離，如果感覺(jué)不安全，可以找工作人員幫忙?？傊?，晚上坐地鐵，稍微留個(gè)心眼，就能更好地保障自己的安全。

5.安全靠大家，文明乘地鐵

地鐵的安全，不光是工作人員的責(zé)任，也是每個(gè)乘客的責(zé)任。大家要遵守地鐵的規(guī)則，比如不亂跑、不亂吃東西、不亂扔垃圾。這些行為不僅影響別人，有時(shí)候還會(huì)影響地鐵的正常運(yùn)行，甚至可能帶來(lái)安全隱患。比如，如果有人在車廂里放易燃物，后果不堪設(shè)想。所以，文明乘地鐵，也是為地鐵的安全出了一份力。大家共同維護(hù)好地鐵環(huán)境，才能讓地鐵更安全、更舒適。

第八章地鐵和咱老百姓的錢袋子

1.修地鐵的錢花哪去了

德州修地鐵，花的是咱們老百姓的錢。這錢可不是小數(shù)目，得花很多年才能攢夠。這些錢，一部分可能是政府出的，也就是咱們交的稅。另一部分可能就是專門為修地鐵發(fā)行的債券，或者向銀行貸款。錢花起來(lái)，主要是用來(lái)買地、挖地道、造車站、買地鐵車、還有各種安裝調(diào)試的費(fèi)用?？梢哉f(shuō)，修地鐵是個(gè)大工程，涉及到很多方面，錢都花在刀刃上，就是為了讓以后咱們的出行更方便。

2.坐地鐵得花錢，貴不貴

地鐵修好了，咱們坐起來(lái)是方便了，但得花錢買票。這票價(jià)是得定的，不能太高也不能太低。定得太低，政府補(bǔ)貼不起，地鐵就開不了；定得太高，大家又覺(jué)得不值，可能就不愿意坐。所以票價(jià)會(huì)綜合考慮各種成本，比如修地鐵花了多少錢，每天有多少人坐，還有德州人的收入水平?？赡軙?huì)有學(xué)生票、老人票，或者坐得多了有優(yōu)惠，總之會(huì)盡量讓大家覺(jué)得劃算。

3.地鐵讓房子和地漲價(jià)嗎

地鐵修過(guò)來(lái)，附近的地肯定升值，蓋的房子也跟著漲價(jià)。這是挺普遍的現(xiàn)象。因?yàn)榈罔F方便，大家都想住在附近，房子就搶手了，價(jià)錢就漲。這樣一來(lái)，住在地鐵附近的人，房產(chǎn)價(jià)值可能會(huì)增加，算是賺到了。但是，也有人負(fù)擔(dān)不起漲價(jià)后的房?jī)r(jià)，可能就不得不搬到離地鐵遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方去了。所以，地鐵對(duì)房?jī)r(jià)的影響是雙面的，有好有壞?？赡茏屢恍┤税l(fā)財(cái)，也讓一些人壓力增大。

4.地鐵帶來(lái)多少就業(yè)機(jī)會(huì)

修地鐵的時(shí)候，得請(qǐng)很多人干活，比如挖土的、蓋站的、安裝設(shè)備的，這些工人需求量大，能解決不少人的就業(yè)問(wèn)題。等地鐵開起來(lái)之后，還需要很多人來(lái)開車、維護(hù)、打掃衛(wèi)生、看門、當(dāng)保安，這些崗位也是長(zhǎng)期的需要人。所以，從修到開，再到長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)，地鐵項(xiàng)目能給德州帶來(lái)不少個(gè)工作機(jī)會(huì)，讓很多人有收入，養(yǎng)家糊口。

5.地鐵讓購(gòu)物、消費(fèi)更方便

地鐵站附近，因?yàn)槿藖?lái)人往，肯定會(huì)有很多商店、餐館、電影院啥的。大家買東西、吃飯、看電影就更方便了，不用跑很遠(yuǎn)。這樣一來(lái)，大家的消費(fèi)可能會(huì)增加，對(duì)商家的生意也是好事。地鐵就像把商業(yè)中心搬到了大家的家門口，讓購(gòu)物、消費(fèi)變得更便捷。所以，雖然坐地鐵要花錢，但地鐵帶來(lái)的便利也能刺激更多的消費(fèi)，對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)都有好處。

第九章地鐵來(lái)了，德州的城市樣子會(huì)變嗎

1.地鐵站附近啥樣了

地鐵建好了，車站附近肯定不一樣了。以前可能是個(gè)坑坑洼洼的工地，或者是個(gè)沒(méi)什么人氣的荒地?，F(xiàn)在不一樣了，肯定要修個(gè)漂亮的站點(diǎn)，方便大家上下車。站點(diǎn)周圍，地價(jià)都漲了，開發(fā)商肯定趕緊蓋房子，從便宜的經(jīng)濟(jì)房到貴的豪宅，各種類型的都會(huì)有的。還會(huì)有各種商店、餐館、電影院，啥的都會(huì)往這兒湊。這樣一來(lái)，地鐵站附近就成了一個(gè)熱鬧的商圈，跟以前完全是兩個(gè)樣子。

2.城市中心會(huì)變熱鬧嗎

地鐵可以把城市各個(gè)地方連起來(lái)，特別是市中心和郊區(qū)。以前去市中心可能要花老半天，現(xiàn)在坐地鐵快多了。這樣一來(lái)，更多的人可能會(huì)選擇去市中心辦事、購(gòu)物、看電影。所以，地鐵通之后，市中心可能會(huì)更熱鬧，人更多，晚上也更亮堂。以前可能有些市中心的地不太好，現(xiàn)在地鐵一來(lái)，那邊也跟著升值，可能會(huì)變得更繁華。

3.城市邊邊角角受影響嗎

地鐵不光能帶動(dòng)市中心，還能影響到城市的邊緣地帶。以前有些地方離市中心太遠(yuǎn)，去哪兒不方便，地鐵一來(lái)，那邊就通了。住在那些地方的人，去市中心或者去別的地方就方便多了。這樣一來(lái)，那些地方可能會(huì)發(fā)展起來(lái)，蓋更多的房子，建更多的商店。城市的范圍可能會(huì)因此擴(kuò)大，變得更緊湊。

4.住在哪兒的人會(huì)變嗎

地鐵通了，住在哪兒的人可能會(huì)發(fā)生變化。以前可能很多人為了方便，住在離工作單位近的地方?，F(xiàn)在有了地鐵，可以選擇的范圍就廣了，可能有些人會(huì)選擇住在離地鐵站近的地方，然后坐地鐵去市中心上班。這樣一來(lái)，地鐵沿線的房?jī)r(jià)可能會(huì)漲，住在那些地方的人可能會(huì)覺(jué)得自己的房子變值錢了。當(dāng)然，也可能有些人因?yàn)榉績(jī)r(jià)漲了，就搬走了。

5.德州城市更漂亮了

地鐵修好了，城市的面貌也會(huì)發(fā)生變化。以前可能只有汽車在跑，馬路上車來(lái)車往。現(xiàn)在有了地鐵，地面上的汽車可能會(huì)少一點(diǎn)，尤其是地鐵線路旁